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サスペンションが好い車はとても魅力的です。空を飛んでいるように走りますね。
僕はどちらかと言うと滑る感覚です。例えばリニアモーターカーも空中に浮いてるわけですが、飛ぶような感覚は無く滑るような走りです。コンフォートモードは大好きな味です。
オーディオは奥が深いのでのめり込む覚悟がないなら標準で楽しむのが私は一番良いと思いますし、メーカー純正はバカに出来ないとも思ってます。
はい、僕もこれまでほぼ純正です。ただ、コネクトも好き好きで、たまにはないクルマに乗りたくなってしまいます。そうなると選択肢がなくて、今回の話になるのです。。
いつも楽しませていただいております。桜が美しく咲き乱れている中の撮影良いものですね。最近の車のカーオーディオはほとんどiPadスタイルのもので車の様々な制御もするため、メインユニットの交換がほぼ出来ず、またCDプレーヤーも非搭載が主流になりつつあり寂しいことです。個人的には別で購入ができる車種も欲しいものです。社長様は寂しく思ってはおられないのでしょうか？
はい、CDを聴きたい時が良くありますが、最近はアイフォンで楽しんでます。
こちら昨年12月からレヴォーグ乗りになりました。サザンもミスチルも良いんですがちょっと新しいところで、TOMOOのスーパーボールという曲をハーマンカードンで是非お聞きください。きっと気に入りますから
ありがとうございます。良いですね。好きになりました。
私の小学校の頃の教頭先生にそっくりです。
それは光栄です。ただ気になるのは・・・、好きな先生でしたか？？
新型レヴォーグ登場時の名古屋スバルでの動画を思い出しました（笑）
レヴォーグはしっかりしてます。でも上には上があるので、この後も期待します。
今年はレヴォーグ10周年ですし特別仕様車期待してます
そうですね、すっかり忘れてました。期待したいです。ただスバルは昔と違って周年モノを苦手としてます。なので違った形で作りかも知れませんね。最近の横串傾向を見ると、何となくそう感じてしまいます。
それと、もう一つVNHで、もしニュルブルクリンクを走るとすれば、サスペンションモードは、何を使われますか？やっぱりコンフォートでしょうか？
そうです。まずコースインしてから最初の周回をコンフォートで走り、ロードフォールディングを試します。
今川と申します。先日はありがとうございました。オーディオの事で、ソニックデザインのスピーカーについて、是非現行レヴォーグに搭載されたスピーカーの音を聴くことが出来れば、その感想をお聞かせ下さい。ソニックデザインは車種別スピーカーが出ているはずなので、よろしくお願いします。
聴く機会があると嬉しいですね。非常に興味があります。
e-tuneはした方がいいですか。迷っています。
ガソリン代に使う方が健全です。
音響機械とは正直なもので、再生音質が向上すると録音技術の稚拙さが引き立ってしまう。分からんけど、ハーマンカートンを走行音を消すためのノイズキャンセラーとして使えないものか？？？
音出して相殺させる訳だから、そういうことすると、多分長時間走って疲れた時、きっと耳が痛くなりますね。僕はボーズのそれを愛用してますが、けっしてからだにはよくないですね。
サスペンションが好い車はとても魅力的です。空を飛んでいるように走りますね。
僕はどちらかと言うと滑る感覚です。例えばリニアモーターカーも空中に浮いてるわけですが、飛ぶような感覚は無く滑るような走りです。コンフォートモードは大好きな味です。
オーディオは奥が深いのでのめり込む覚悟がないなら標準で楽しむのが私は一番良いと思いますし、メーカー純正はバカに出来ないとも思ってます。
はい、僕もこれまでほぼ純正です。ただ、コネクトも好き好きで、たまにはないクルマに乗りたくなってしまいます。そうなると選択肢がなくて、今回の話になるのです。。
いつも楽しませていただいております。
桜が美しく咲き乱れている中の撮影良いものですね。
最近の車のカーオーディオはほとんどiPadスタイルのもので
車の様々な制御もするため、メインユニットの交換がほぼ出来ず、またCDプレーヤーも
非搭載が主流になりつつあり寂しいことです。
個人的には別で購入ができる車種も欲しいものです。
社長様は寂しく思ってはおられないのでしょうか？
はい、CDを聴きたい時が良くありますが、最近はアイフォンで楽しんでます。
こちら昨年12月からレヴォーグ乗りになりました。サザンもミスチルも良いんですがちょっと新しいところで、TOMOOのスーパーボールという曲をハーマンカードンで是非お聞きください。きっと気に入りますから
ありがとうございます。良いですね。好きになりました。
私の小学校の頃の教頭先生にそっくりです。
それは光栄です。ただ気になるのは・・・、好きな先生でしたか？？
新型レヴォーグ登場時の名古屋スバルでの動画を思い出しました（笑）
レヴォーグはしっかりしてます。でも上には上があるので、この後も期待します。
今年はレヴォーグ10周年ですし特別仕様車期待してます
そうですね、すっかり忘れてました。期待したいです。ただスバルは昔と違って周年モノを苦手としてます。なので違った形で作りかも知れませんね。最近の横串傾向を見ると、何となくそう感じてしまいます。
それと、もう一つVNHで、もしニュルブルクリンクを走るとすれば、サスペンションモードは、何を使われますか？やっぱりコンフォートでしょうか？
そうです。まずコースインしてから最初の周回をコンフォートで走り、ロードフォールディングを試します。
今川と申します。先日はありがとうございました。オーディオの事で、ソニックデザインのスピーカーについて、是非現行レヴォーグに搭載されたスピーカーの音を聴くことが出来れば、その感想をお聞かせ下さい。ソニックデザインは車種別スピーカーが出ているはずなので、よろしくお願いします。
聴く機会があると嬉しいですね。非常に興味があります。
e-tuneはした方がいいですか。迷っています。
ガソリン代に使う方が健全です。
音響機械とは正直なもので、再生音質が向上すると録音技術の稚拙さが引き立ってしまう。
分からんけど、ハーマンカートンを走行音を消すためのノイズキャンセラーとして使えないものか？？？
音出して相殺させる訳だから、そういうことすると、多分長時間走って疲れた時、きっと耳が痛くなりますね。僕はボーズのそれを愛用してますが、けっしてからだにはよくないですね。