Электроника не китайская, а на китайских компонентах. Это не одно и тоже. А блоки и инжиниринг российские - компания ИТЕЛМА, производство в г.Кострома. В частности, контроллер ЭБУ М74.9. И купить что-то на замену если потребуется, не проблема. В отличие от "довоенных" Вест на компонентах Бош.
Думаю что на весте. Пробить её сложно, для наших дорог в самый раз. Поломок не было за все 3 года эксплуатации. ( Vesta sw 2020). Хотя пару раз думал пойду подвеску по дороге собирать, но нет. Обошлось только гнутым диском. Китайцем не владел, но думаю хуже не будет. У Весты большой плюс перед Китайцами, запчасти есть везде, можно если что починить.
У меня св кросс в комплектации Techno. Почти самая дорогая. Стоит жуть. 2 млн. Из китайцев например Haval M6 или Omodа с5. Но если брать кредит по госпрограмме, то с Весты можно скинуть 20%, а с китайцев - нет
@@razvitie4485 здравствуйте! Я думаю, тут у каждого свои предпочтения. Но лично для меня клиренс важен. Потому что зимой во дворе на Калине садился "на пузо" несколько раз. На кроссе такого нет. И если кореец по колее проехал, то значит и ты проедешь ))) Поэтому взял кросс
СВ Кросс берут не из-за впритык денег на авто(для этого гранта есть, ну или Веста стандарт), а из-за свободного выбора между другими авто. Так что не завидуйте свободному выбору.
Тоже хотим такую брать
Кто бы что не говорил, веста хорошая машина
Электроника не китайская, а на китайских компонентах. Это не одно и тоже. А блоки и инжиниринг российские - компания ИТЕЛМА, производство в г.Кострома. В частности, контроллер ЭБУ М74.9. И купить что-то на замену если потребуется, не проблема. В отличие от "довоенных" Вест на компонентах Бош.
Всем привет!
Где надёжнее подвеска, в
Китайце или на Весте???
Жду ответа,
Думаю что на весте. Пробить её сложно, для наших дорог в самый раз. Поломок не было за все 3 года эксплуатации. ( Vesta sw 2020). Хотя пару раз думал пойду подвеску по дороге собирать, но нет. Обошлось только гнутым диском. Китайцем не владел, но думаю хуже не будет. У Весты большой плюс перед Китайцами, запчасти есть везде, можно если что починить.
@@PkayPave вот спасибо тебе! Как-то стало приятно, думаю всё таки приобрету весту нежели китайский авто!
Почём вышла Веста? Какие ещё были варианты в этой ценовой категории?
У меня св кросс в комплектации Techno. Почти самая дорогая. Стоит жуть. 2 млн. Из китайцев например Haval M6 или Omodа с5. Но если брать кредит по госпрограмме, то с Весты можно скинуть 20%, а с китайцев - нет
@@romel8876ну 20 % скидки, они отбивают большими процентами.
С хавала тоже скидка жулик на механике как раз таже цена
@@user-lo8po2qi9k да. Исключение. Тульской сборки
Мне не нравится веста св кросс1.6 не тянет вообще,109 раз пожелел что купил
Потому что не далеко ума!
Падари, купиш новую с салона,как ты любиш.
Слово не воробей
Я жене подарил😂😂😂
@@romel8876Здравствуйте! А по вашему мнению лучше крос или простую взять???.
@@razvitie4485 здравствуйте! Я думаю, тут у каждого свои предпочтения. Но лично для меня клиренс важен. Потому что зимой во дворе на Калине садился "на пузо" несколько раз. На кроссе такого нет. И если кореец по колее проехал, то значит и ты проедешь ))) Поэтому взял кросс
Потому что нищий. Как и все, в большинстве своем, в России
Нищие не имеют даже своего жилья, ни то что автомобиль.
😂
СВ Кросс берут не из-за впритык денег на авто(для этого гранта есть, ну или Веста стандарт), а из-за свободного выбора между другими авто. Так что не завидуйте свободному выбору.
Нищий это когда тебя хоронить некому 😢
Я вчера купил Весту св спорт лайн в Блэк пакете за 2,5 млн , потому что я бомж