셀프레벨라이저는 전자식으로 작동되는 것도 아닌데 어떻게 모드 변화로 승차감이 단단해진다는 거죠? 그 용도도 뒤에 짐을 실었을때 처지지 않게 레벨링 해주는 것 뿐이고 단지 그 튜닝으로 인해 일반적인 상황에서는 승차감에 도움이 되는 것 같은데, 혹시 모드 변경으로 인한 스티어링휠 민감도 변화를 승차감이 달라졌다고 착각하신게 아닐까요?
비싸다 비싸다 하는데 전기차 자체가 원체 비쌉니다 싸야만 하는 중국제 자동차 조차도 전기차는 비싸죠... 같은 급이면 한 8000정도 할겁니다. 1억 넘는 것도 종종 있었고.. 아마도 베터리가 남아돌 정도로 만들어져서 가격이 다운 되어야 전기차 가격도 전체적으로 싸지지 않을을까 합니다.
진짜 몰라서 그런데 우리 국내 에어서스펜션 기술이.. 2.4톤에 성인을 태운 무게를 감안하고 저 크기와 부피에서 오는 저항을 견딜만한 수준까지 되나요?? 제 생각에 저 크기면 기존 카니발을 대체하는 전기차로 봐도 될듯한데 용도상 4인이 주로 탄다고하면, 게다가 짐까지 싣는다면...? 300kg 추가라면 2.7톤. 레인지로버의 에어서스펜션도 결국 못버티는게 무게와 부피를 감당 못하는 기술력부터가 문제 같거든요.. 뭐가 나은지 모르겠어요 x7이랑 비교하게 되는데 기술력만 된다면 gt에라도 넣어주면 좋겠네요
차 크기 대비 짧은 주행거리 차 바닥이 높아서 차박 안됨 키 큰 여성도 앉기 힘듬 2열 릴렉스 시트가 200 2열 시트 옵션 550 옵션 이것 저것 넣음 1억 ㅎㅎ 충전비는 계속 오르고 충전의 위험성 화재의 위험성 구조하기 힘든 히든 외부 손잡이 그거 하나 공기저항 줄여서 얻는 이익 대비 목숨을 걸어야함 전기차는 안전성이 확보되기 전까지 유보 그전까진 시내용으로
![[아재라이드] 너무 비싸~비운의 전기차 될까..대형 SUV 기아 EV9](http://i.ytimg.com/vi/an8Tke6Oho4/mqdefault.jpg)
'레벨라이져'는
쉐보레(대우) '윈스텀'에 이미 적용 되어 있었습니다.
많은 짐을 싣고 출발하면, 쳐져있던 후미가 자동으로 들려 올려집니다. 참고하시면 좋겠습니다.
좋은 정보와 진지한 평가
항상 보고있어요!!
9:08 심각한 오류...
239KW는 x 1.36 = 325ps마력으로 쓰시고
283KW는 x 1.34 =379HP마력으로 쓰셨네요
한국은 예전부터 ps마력을 사용했습니다
283KW=385ps마력입니다!!
@user-th1dl6lz4zㄹㅇ kW랑 kWh 똑바로 쓰는 사람 잘 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 보고 갑니다 ~^^
믿고 보는 기자님의 시승기~
고맙습니다
셀프레벨라이저는 전자식으로 작동되는 것도 아닌데 어떻게 모드 변화로 승차감이 단단해진다는 거죠? 그 용도도 뒤에 짐을 실었을때 처지지 않게 레벨링 해주는 것 뿐이고 단지 그 튜닝으로 인해 일반적인 상황에서는 승차감에 도움이 되는 것 같은데, 혹시 모드 변경으로 인한 스티어링휠 민감도 변화를 승차감이 달라졌다고 착각하신게 아닐까요?
차는 진짜 탐납니다. 저는 저 덩치에 저 가격이면 준수하다 생각되구요. 시승기 잘봤습니다.
@@민상-z6e 형편에 따라 사는거죠. 물론 제가 산대도 굳이 1억까지 주며 사지는 않겠죠. 8000만원대에 맞추면 충분할것같은데요. 근데 솔직히 저 차급에 아깝다 싶은 과한 가격은 아닌듯요.
저도 같은 생각입니다. 저 크기, 저 성능, 저 가격을 가지고 전기차를 찾아보면 경쟁차종이 아예 없습니다.
벤츠나 BMW SUV들 말씀하시는데, 전기차 분야에서는 국산차가 외제차보다 낫더군요.(충전의 불편함은 동의).
여튼 조만간 시승신청해보고, 타봐야겠습니다
@@민상-z6e 국산차라고 1억 넘으면 안되는 이유라도?ㅋㅋ
살 사람은 그냥 사는데 꼭 못 사는 놈들이 빽빽거림
@@민상-z6e살사람들은 다 삼
깡통에 4륜 7천대에 사는게 가성비일듯
편집장님 전 xc90오너인데요 ev9으로 기변을 심각하게 고민중입니다. 같은 xc오너라서 잘 아실 것 같아서요. 소유중이신 xc60보다(또는 시승해보셨던 xc90보다) 승차감이 좋을까요?
XC60보다는 월등히 좋구요. 90과는 느낌이 조금 다르긴 합니다만... 둘다 좋은 편입니다. EV9에는 에어 서스가 없어서요.
@@motorian2585 답변 너무 감사드립니다! 옵션으로라도 에어서스가 없는게 너무 아쉽더라구요ㅠ
@@seungyoonchoi EX90 보고 ㄱㄱ
다른 사람에게 의존 하지 말구요 본인 상황에 맞는 물건을 선택 하면 될거같네요
크기 옵션 공간 고급감 등은 팰리세이드와 비슷해 보이는데.. 승차감은 어떤지 궁금합니다. (팰리세이드 가솔린 기준)
비싸다 비싸다 하는데 전기차 자체가 원체 비쌉니다
싸야만 하는 중국제 자동차 조차도 전기차는 비싸죠...
같은 급이면 한 8000정도 할겁니다.
1억 넘는 것도 종종 있었고..
아마도 베터리가 남아돌 정도로 만들어져서 가격이 다운 되어야 전기차 가격도 전체적으로 싸지지 않을을까 합니다.
오디오 많이 좋은데?
칭찬 밖에 없네요... ~
뒷 모습 디자인이 대형 차 같지 않아요 더 큰 사이즈도 나오려는지... 실물로 봐야지 싶네요 영상 감사합니다
아이오닉7과 드림카입니다 영상잘보고갑니다
우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아~!!@$@$@
혹시 실내에서도 220v콘센트 지원 되나요?
무게가 더 무거운데 전비가 같다라... 주행속도를 타협한거겠죠?
출퇴근용 쓰기엔 과한 크기고, 회사차나 공항밴으로도 좋겠네요.
회사직원차 타봣는데 엄청좋음ㅋㅋㅋ
승차감도 편하던데
ev6도 히터 이슈가 있었는데. ev9은 개선이 됐다고 하더라도, 저 넓은 공간을 과연 데울 수 있을까 싶네요.
모하비의 두배가격 지금 전기료로 10년은
타야 본전인데 전기차 시대엔 차량값이
두배가되다니 고금리시대에 답이 없다
저런 못생긴걸 7천주고 사는 바보가 누군지 궁금... gv80을 사고말지
진짜 몰라서 그런데 우리 국내 에어서스펜션 기술이.. 2.4톤에 성인을 태운 무게를 감안하고 저 크기와 부피에서 오는 저항을 견딜만한 수준까지 되나요?? 제 생각에 저 크기면 기존 카니발을 대체하는 전기차로 봐도 될듯한데 용도상 4인이 주로 탄다고하면, 게다가 짐까지 싣는다면...? 300kg 추가라면 2.7톤. 레인지로버의 에어서스펜션도 결국 못버티는게 무게와 부피를 감당 못하는 기술력부터가 문제 같거든요.. 뭐가 나은지 모르겠어요 x7이랑 비교하게 되는데 기술력만 된다면 gt에라도 넣어주면 좋겠네요
오디오 gv60뱅옵과 비교하면 어떨까요?
저는 EV7 기대해 봅니다.
자율주행차 첫걸음은 변속기 부터입니다.🎉
보조금 500~800만원 취등록세 100만원지원받고 4륜 에어에 모니터링+썬루프+컨비니언스 넣고 출고하면 8500~8800만원정도인데 전기차가 3열에 저정도 공간에 파워트레인을보면 경쟁모델은 없는것같네요 승차감이나 다른부분 직접 시승해봐야 알수있지만 전기차는 전기차끼리 비교해야지 전기차만을 뭐하는 소비자가 선택을하는건데 무슨 가솔린gv80에비해 비싸다 기아를 무슨 9000만원 1억이냐 욕을하는데 전기차 대형suv를 원하는 소비자 입장으로보면 경쟁모델하고 비교하면 매우 나쁘지않은 선택이라고 생각함
전기차인데 무게가 어마어마한 차라서 롤링이나 쏠림이 심각할 듯요..
유명산이나 경주의 불국사~석굴암을 오가는 석굴로에서 연속코너링테스트해보면 좋을...아니...토나올 듯....
공조패널 저는 상당히 맘에 듭니다 없는것 보단 좋고 모니터 현상태을 실시간 볼 수 있으니 좋아요
Suv는 롤이 없으면 승차감이 졷같아집니다
롤이 있어야 승차감이 끝내줍니다
팰리세이드 사고 가격차이만큼 기름에 세금 내는게 더 낫지않나요?
요즘 전비
4키로면
겨울철 3나올수 있나요?
9천3백만원이나 1억이나... 개인적으로는 그 가격에 EV9을 살 사람은 많지 않다는 생각이 드네요 EV9 출시 이후 판매 실적만 봐도 알수 있듯이...
저도 EV9 메리디안 사운드가 인상적이었습니다. 정교하면서도 등치에 맞게 대담한 듯한..굿굿 입니다.
gv80 vs ev9 뭐가 좋을까? 개인적으로 현기아 전기차는 em플랫폼 나오고 주행거리 700km대 나오면 구입하는걸 추천합니다. 지금은 그져 유료 베타 테스터 일뿐 .... 현시점에도 누군가는 소프트웨어 에러 인버터 에러 등으로 고통받고 있어요
급이 다릅니다
EV9는 팰리의 전동화 버전
em플랫폼 나올 때면 전고체 배터리 몇 년 안에 나온다 그거 또 기다리고 그러다 평생 차 못사죠
전고체든 em플랫폼이든 전기차는 10년정도 지나서 사는게 더 좋다고 생각
창문 떨림은 모든 차가 그런건지 리뷰하시면서 봐주셨으면 좋았을텐데 아쉽네요.
와 기돈이형 진짜 키 크시네영 ㄷㄷ ev9이 작아보임
차가 무거운 이유가 배터리 무게 때문일까요?
아이오닉5로 마루타 하두니
이제 좀 만드는갑네 그래두 전기차는 최소 3년후에 사는걸루 기다료~
전기차 급발진이 제일 두렵습니다 ㅠ
19인치는 타이어 접지 때문에 연비가 더 안좋습니다.
시승기 잘봤어요
얘도 gt가 나오려나요?
정말 좋은데 초창기 모델은 결함이나 리콜부분이 생길수 있는 상황이 많아서 구매 No. 일단 베타 테스터 분들께서 많이 타시면서 내년쯤 많이 보완된 차량이 생산될것같습니다.
iccu문제가 해결된건지 좀더 지켜봐야할듯...
배터리 사양은?
어디 제품인가요
sk9반반
풍절음 또는 잡소리 없나요
진짜 물건 하나 나왔네요 .. 가격만...좀 ㅜㅠ 500만 할인 해줬으면 ㅋ
비엠의 괴상망측한 왕코 그릴 보다 낫네
어디서 이런 못생기고 기괴하게 생긴🎉 차량을 비엠과 비교를 하십니까 ㅠㅠ
@@럽꾹-y8r키드니 왕코그릴 비엔팬들한테도 욕먹는건 팩튼데 뭔 개소리야
눈알 이상하네 ㅋㅋ
그게 더 이쁜디😊
ㅋㅋㅋ
다테일한 부분은 한국이 진짜 잘 만드는 거 같음.
태슬라도 긴장해야 할 듯.
생각보다 승차감이 부드러운건 아니라 아이오닉7이 더 탐나네. 1억이상이면 그돈씨 분명나오는 말이라. 제네시스 전기차가 차라리 라는 생각이 더욱 크게드는데. 그럴려면 시간이 더 이후겟고. 참.
사이버트럭 은 트라이모터 FSD 다 포함해서 9500만원이라네요. 좀 기다려야할듯
차 크기 대비 짧은 주행거리
차 바닥이 높아서 차박 안됨
키 큰 여성도 앉기 힘듬
2열 릴렉스 시트가 200
2열 시트 옵션 550
옵션 이것 저것 넣음 1억 ㅎㅎ
충전비는 계속 오르고
충전의 위험성 화재의 위험성
구조하기 힘든 히든 외부 손잡이
그거 하나 공기저항 줄여서 얻는 이익 대비
목숨을 걸어야함
전기차는 안전성이 확보되기 전까지 유보
그전까진 시내용으로
많은 분들이 9천만원을 넘게 조합을 해서 계약을 하시는것 같습니다..ㅠㅠ요크핸들이면…👍👍
디자인이 모던하기는 한데 고급스럽지가 않네요. 유럽차에서 느껴지는 고급진 느낌의 디자인은 못하는 건지 안하는 건지. 저렇게 비싼 차를 장난감처럼 만들어놨으니.
사업용으로 적합한 사이즈 네요. 모양은 너무 투박해서 부담스럽긴 하네요.
정말 많은 사람들이 기대를 하고 있는 차인데 그만큼 커진 차체만큼 실내 공간도 제법 널찍 하네요...
가변서스펜션이 없는데 스포츠모드에서 서스가 단단해진다는건 도대체 무슨말인건지..
뒤에 설명하네요
현기차나 일본차는 희한하게 스티어링휠이 정말 짧게 당겨지더라. 유럽차는 보통 많이 당겨지던데.. 다리 좀 긴 사람들 특히 서양인의 경우 시트를 뒤로 많이 빼야되는데 스티어링휠이 너무 멈. 나도 키가 좀 큰 편이라 너무 불편하다.
프리미엄 브랜드도 아니고 기아에서 만든건데..
9500은 좀 과하네
다좋은데 디자인이 많이많이많이많이 아쉽네요 ㅠㅠ
큰차는 데일리로 타면 입에 욕달고 삽니다 거기다 충전 스트레스까지
세컨카 필수
밧데리는 어느나라 무슨 밧데리인지 설명이 가장필요한데.
디자인은 진짜 멋지다
기다렸다가 EM 플랫폼으로 가시는게
마사지가 안켰는데 켜졌데 ㅋㅋ 실내 디자인은 솔직 이쁘다... 그치만 1억이면 1년된중고라도 X5 갈듯...현대기아에서 잘하는게 타이어를 좋은거 끼워줘서 새차때는 그나마 승차감 소음이 좋게느껴지고 국산타이어끼면 하체 다털린느낌...
주행중 허리 보조 기능이 켜져있어서 그렇다고 영상 마지막에 나옵니다.
가격이
여기는 징징거리는 애들 왜이렇게 많냐...근데 현실은 이차도 대박남 ㅋㅋㅋ
멋지네요^^ 가격도 전기차에 7인승… 인거 생각하면… 합당한거같아요.
궈세이 언제 가세효 ㅎ
앗.... ㅎㅎㅎ 조만간 가겠습니다... 아마 다음 주 후반 정도가 되지 않을까 합니다
솔직히 앞에 그릴이 웅장한 것도 아닌데 본닛 높이가 너무 높은게 좀 마음에안듭니다 ㅜㅜ
겁나 못생겼어요...
형상이 크기를 키운 쏘울 같아서 영 신선하지 않는 디자인인건 나뿐인가요........... 고급스러운 형상은 아닙니다.
S w222도 c클 w205 뒤에 나왔는데....
진짜 쏘울 느낌이네요 디자인 이쁘다는사람은 눈이 있는건지 ㅋㅋㅋ
이사람은 현대홍보맨이네요 ev-9문제투성이라하는데DC3천만원한것 모르고 열심히 홍보하고 있네요
현기차 중국산 베터리 사용하는건 개선 되었는지 궁금하네..급발진 화재만 안난다면 살만하지 😅
이 차를 욕했던 저를 반성합니다 시승해보니 현존 국산 최고의 차네요 제네시스보다 낫습니다
차가 완전 나는 누구 여긴 어디. 이거임 !
전기차 충전료 인상은 시대의 흐름인데 과연 전기차가 이유있는 선택인지 고민이 필요합니다.
지금 3배정도 올라야 휘발유 가격이랑 비슷함 근데 전기세
3배 올리면 일반 가정 기업체부터 난리나겠지 ㅋㅋ
@@죽쨍챡쨩 이게맞음. 사실 전기세 3배오르고 휘발유값은 그대로라면 이미 자동차고 뭐고 국가부도위기임. 공장도 안돌아가고 병원도 안돌아가고 인프라도 안돌아가서
공업용 전기는 싸게 준다
힘좋은건 대한민국에선 의미 없고 구간 단속에다가 시내주행 평균50km 단속
아무리 커버쳐주려고해도 비쌈.. 그리고 주차장도 좁은데 저런차쫌 사지맙시다..그래놓고 주차라인 물고 옆에 대지도 못하게하고..
호갱님 3천 껌사무것네요
그래도 전 테슬라 y가 더 끌리는데 나만 그런 생각인가요
시트를 앞으로 땡겨 앉으면 되겠네!
단점은 한개입니다. 급발진
전기차...충돌시 폭발의 위험성...세월의 검증이되지 않은 엄청난 양의 전자파 예상..충전의 불편성...최소 10년 뒤에나 구입예정..
벤테이가 에어서스를 말하면 어째요 ㅋㅋ
3억짜리 찬데 ㅋㅋㅋ
아무리 중량이 비슷하다고 해도
가격이 3배ㅋㅋ
플레어 레드 시승차는 누가 시승하나
하자가 벌써 나왔으니..
소울 대자
칭찬 일색이네요.마치 기아차 직원 같습니다. 기아가 일억짜리 완벽한 차를 만들었단 말이네요. 벌써부터 진동문제 있던데..마치 북한같아요..
이제 국산차는 싸구려니까 싸야한다는 개념에서 버려야한다 과거 국산차가 품질이 따라주질 못했을때 했던 생각을 버려야 합니다 지금의 국산차는 이미 글로벌 시장에서 품질과 디자인에서도 결코 뒤쳐지지 않는다 그에 걸맞는 가격을 지불할 준비가 되어 있어야 한다
저걸 중국 베터리로 채우면?
무거워지고 좁아지겠군요.
중국베터리는 못쓰는게 맞네. ㅎ
전기차는 아직
방지턱 넘을 때 닿지않을까 걱정이 드네요 ㅠ
아주 천천히 넘는다면야 신경쓸 일이 아니겠지만
보통의 여건에서는 20~30k정도에서 넘을텐데....
타보지도않고 실제로 보지도 않은 것들이 오만 무싣한 소리를 다 적어놨네. 차가 좋으니까 좋다고하지. 니들이 더 전문가냐?? 지들이 돈없어서 못사는걸 차비싸다고 개가품을 무네
쏘울 롱휠베이스 폼 미쳤다
가장큰 단점 비쌈 ㅜ ㅜ
막상 나오면 살 사람들은 다 살꺼고 길거리에 많이 보일듯 한데 갠적으론 별로 이쁘지도 않고 저 돈 이면 저는 다른차 살듯
7천주고 살 이유가 전혀없어보이는 디자인. 고급스럽지도 않고 세련되지도 않음
제일 치명적인 단점 가격
소울인줄 ㅋㅋ
앗싸1등요
단점 비쌈
xc60 사신지 이제 1년 되셨지 않나 ㅋㅋ