Samochod bardzo fajny ,śmiało można kupować ,a druga sprawa nareszcie ktoś normalnie ogląda stare używane częściowo zużyte samochody,w używce masz pakiet startowy,a w nowym utrate wartości
Auto godne polecenia rzeczy eksploatacji to rzecz normalna do zrobienia jezeli zejdzie odpowiednio z ceny warto brac to nie nowy samochod to nie ma co oczekiwac
Akurat oglądałem ogłoszenie z tym Audi, na zdjęciach piękne jednak chyba sporo rzeczy do zrobienia :p Jedynie cena uległa zmianie bo już 48 tyś, co nie zmienia faktu że pewnie ok. 10 tyś trzeba włożyć żeby zrobić na tip top :)
@@dawiduszaruk5436 to ja poproszę zestaw past i padów bo mi 1/3 tego ciężko osiągnąć i to przy założeniu, że 1 etap to futro na rotacji. Oczywiscie mówimy o lakierach z grupy Vag.
13 tys euro to rozsadna cena za 2014 rocznik w quatrro. Za te pieniadze doliczcie sobie na starcie ze musicie cos wlozyc. W Holandi majac gwarancje przebiegu NAP za 15 k euro w dobrym stanie ciezko dorwac w quatro.
Czy on taki fajny? Cały lakierowany (orginał to ok. 100 mikronów). Do wymiany hamulce, amortyzatory dwumasa, rozrząd, wymiana oleju w skrzyni. W to auto trzeba wsadzić ok 10 tyś.zł plus cena auta 57 tyś. Jak dla mnie się nie opłaca.
@@dawiduszaruk5436 dokładnie. Sam niedawno podobny egzemplarz sprzedawales.. To wiesz jakie marudy kupujący jak mówisz prawdę.. A dwa ten egzemplarz naprawdę ok tylko koszty większe pewnie bo jeszcze na niemieckich blachach
nie było powiedziane ale na moje oko to auto ze szwecji pochodzi? blachy niemieckie dla picu albo przywieziona ze szwecji do niemiec i z niemiec do polski
Wszystko zależy od portfela kupującego na ile drogie dla niego jest takie auto. Ja nie był bym zainteresowany, Audi zawsze droższe w zakupie, jak cos do tej pory nie wyszło to za pół roku wyjdą wtryski albo pompa wysokiego cisnienia czy cokolwiek innego drogiego w dieslu. Adblue mozna wyprgramować w razie awarii. Jeszcze jak za granicą był serwisowany zgodnie ze "sztuką" co 30tys olej, to tykająca bomba.
Mam bardzo podobny model tez z 2014r i właśnie mam problem z drganiami przy róznych predkosciach mimo wymiany felg itp skąd pan wie ze to gniazdo pół osi?
@@hetman_9649 mimo że rocznik nowszy a model ten sam nic nie zmodernizowano w audi, wiem bo u mnie był taki problem, zresztą ten problem to dość znany problem w tym modelu b8, zalecam sprawdzić nie musi to być na 100% to co mowie
W zależności co będziemy robić, na start duży serwis, pasek osprzętu, olej w skrzyni i silniku wszystkie filtry amorki hamulce. Rozrząd do sprawdzenia bo podobno był naprawiany, dwumas raczej nie na teraz chociaż wszystko zależy od klienta
@@dawiduszaruk5436 Jeżeli ja był bym tym klientem, robiłbym bym wszystko co jest do zrobienia, auto musiało by być na Tip Top. Wykupiłem auto na żonę z leasingu jako darowiznę, bo przecież tak porobiły te hieny z rządu że inaczej się nie da. Jeżeli nie kupię. Tesli to w kwietniu po półrocznym okresie od wykupu dzwonię do Ciebie. Jest moc. Pozdro.
57tysi wole dołożyć do nowego i jezdzic i miec swiety spokoj z mechanikami . Auto 10 letnie z przebiegiem 220 tysi to jest temat bez przyszlosci jak dla mnie pozdrawiam.
Ciekawe kiedy wam się skończy to eldorado z przekręcaniem liczników po 200-300 tys i tworzenie fałszywych histori pojazdów.ps,jeśli widzę te modele audi z przebiegiem około 200 tys,to padam ze śmiechu z tych co je kupują.
szczerze? nie. 225k, w bardzo dobrym stanie, nic nie nie robione, pewnie cena też nie mała, wiadomo. No ale tak, rok pojeździsz i do wymiany już na pewno będzie dwumas, a zaraz turbinka, pompowtryski no i ta awaryjna skrzynia biegów zacznie dawać o sobie znać to masz koszta na 10k u mietka, do tego zawieszenie wieowachacz też 2,3 k. i te koszta w sumie wyjdą dramatycznie.
Z drugiej strony kupienie b8 w lepszym w o wiele lepszym stanie nie jest łatwe. Samochód jak na swoje lata wygląda dość dobrze. PS. Tutaj jest układ wtyskowy common rail, pompowtryski były wcześniej
@@madey7666 Bardzo dbał poprzedni właściciel ja kontynuuje bo lubię mieć auto w dobrym stanie technicznym którego i tak nikt później nie docenia .ps zależy też od samochodu miałem kiedyś nowy dbałem bardzo i był to jeden z najgorszych samochodów jakie miałem
@@autopomocprzedzakupem kurde szczerze? Ja zachęcałbym klienta na dołożenie 10k i kupno B9 bo w dieslu avanty kręcą się właśnie koło 65K mamy nową generacje auta.
Samochod bardzo fajny ,śmiało można kupować ,a druga sprawa nareszcie ktoś normalnie ogląda stare używane częściowo zużyte samochody,w używce masz pakiet startowy,a w nowym utrate wartości
To prawda, kupienie dobre używki to nie lada wyzwanie
Auto godne polecenia rzeczy eksploatacji to rzecz normalna do zrobienia jezeli zejdzie odpowiednio z ceny warto brac to nie nowy samochod to nie ma co oczekiwac
Dobrze powiedziane!
Piękny sprzęt :D
Również mi się podoba! Quattro robi robotę. Brakuje mi Czarnej podsufitki
@@dawiduszaruk5436 racja, wtedy byłoby idealnie :D
Akurat oglądałem ogłoszenie z tym Audi, na zdjęciach piękne jednak chyba sporo rzeczy do zrobienia :p Jedynie cena uległa zmianie bo już 48 tyś, co nie zmienia faktu że pewnie ok. 10 tyś trzeba włożyć żeby zrobić na tip top :)
zależy za jaką cenę. szybę, dwumas można zawsze wymienić, z adblue też można sobie poradzić. ;-)
W ogłoszeniu jest chyba 57 tys. Dużo czy może być?
w Szwecji mamy podobną za około 10 000 Euro , a ceny w Polsce detaliczne mnie akurat nie interesują @@dawiduszaruk5436
10 tys euro to dobra cena @@andrzejbondal6728
@@autopomocprzedzakupem bez Quattro w takim stanie - biorę dzisiaj.
2 polerowania i 70 um schodzi?😁
To po jednym matowaniu papierem byłaby dziura w dachu i podłodze 😉
Kiedyś po polerce 3 stopniowej zeszło mi 30 mikronów. Nie mówiłem tutaj o przeleceniu miękką gąbką i pastą dwie minuty 😅
@@dawiduszaruk5436 to ja poproszę zestaw past i padów bo mi 1/3 tego ciężko osiągnąć i to przy założeniu, że 1 etap to futro na rotacji. Oczywiscie mówimy o lakierach z grupy Vag.
13 tys euro to rozsadna cena za 2014 rocznik w quatrro. Za te pieniadze doliczcie sobie na starcie ze musicie cos wlozyc. W Holandi majac gwarancje przebiegu NAP za 15 k euro w dobrym stanie ciezko dorwac w quatro.
Co ty chcesz sprawdzić na oko.!?
Czy on taki fajny? Cały lakierowany (orginał to ok. 100 mikronów). Do wymiany hamulce, amortyzatory dwumasa, rozrząd, wymiana oleju w skrzyni. W to auto trzeba wsadzić ok 10 tyś.zł plus cena auta 57 tyś. Jak dla mnie się nie opłaca.
Jak wykrywacie bite auto miernikiem które lakiernik zrobił pod czujnik?
Doświadczeniem i okiem.
Sam dwumas i sprzeglo 6000 zl czesci lekko malowana w kolo szyba troche duzo tego, zalezy wszystko od ceny
Byłbym. Nie jest źle.
Też mi się tak wydaje, jest mnóstwo o wiele gorszych egzemplarzy ✌🏼
@@dawiduszaruk5436 dokładnie. Sam niedawno podobny egzemplarz sprzedawales.. To wiesz jakie marudy kupujący jak mówisz prawdę.. A dwa ten egzemplarz naprawdę ok tylko koszty większe pewnie bo jeszcze na niemieckich blachach
To prawda, wszystko w sumie zależy od ostatecznej ceny @@MrRaweu
nie było powiedziane ale na moje oko to auto ze szwecji pochodzi? blachy niemieckie dla picu albo przywieziona ze szwecji do niemiec i z niemiec do polski
„Kierownica super” można brać 😂
W 2028r nie będzie spełniał wymogów strefy czystego transportu. 🙃
Nie tylko on ;)
Wszystko zależy od portfela kupującego na ile drogie dla niego jest takie auto. Ja nie był bym zainteresowany, Audi zawsze droższe w zakupie, jak cos do tej pory nie wyszło to za pół roku wyjdą wtryski albo pompa wysokiego cisnienia czy cokolwiek innego drogiego w dieslu. Adblue mozna wyprgramować w razie awarii. Jeszcze jak za granicą był serwisowany zgodnie ze "sztuką" co 30tys olej, to tykająca bomba.
Jak w każdym dieslu ponad 200 tys może coś wyjść drogiego.
Jak bym szukał dokładnie takiego auta, osobiście był bym zainteresowany
ZnaFca 😂,a ktory używany się nie zepsuje?w Kodiaku miałem olej zmieniany według aso do 284000 absolutnie żadnych awari i spalania oleju
bardzo rozsądne myślenie, tylko to jest Audi marka premium i na pewno ktos kupi.
Sprawdziłbyś tego białego Smaxa w tle
Pewnie, że mogę ale ktoś musi za to zapłacić
wtryskiwacz adblue w audi a4 b8? adblue nie było w tym modelu
Było
Oczywiście, że było adblue i to nie gniazdo półosi
Było w wersji 190 konnej.
Widać żeś fachowiec. Jak wół widać silnik euro6 csue albo cnha ale faktycznie nie ma adblue
@@jarekp1986 wiem że jestem fachowcem
drgania podczas jazdy to bedzie w tym modelu wyrobione gniazdo pół osi
Mam bardzo podobny model tez z 2014r i właśnie mam problem z drganiami przy róznych predkosciach mimo wymiany felg itp skąd pan wie ze to gniazdo pół osi?
@Soqliuzzo
@@hetman_9649 mimo że rocznik nowszy a model ten sam nic nie zmodernizowano w audi, wiem bo u mnie był taki problem, zresztą ten problem to dość znany problem w tym modelu b8, zalecam sprawdzić nie musi to być na 100% to co mowie
Kupiłem w tym komisie Vw Polo miał przebieg cofnięty o 100 tyś. 😢
100 tyś cofnięte to standard u tego Pana..!!!
Generalnie na Tak, pytanie jak się będzie przedstawiał kosztorys napraw.
W zależności co będziemy robić, na start duży serwis, pasek osprzętu, olej w skrzyni i silniku wszystkie filtry amorki hamulce.
Rozrząd do sprawdzenia bo podobno był naprawiany, dwumas raczej nie na teraz chociaż wszystko zależy od klienta
@@dawiduszaruk5436 Jeżeli ja był bym tym klientem, robiłbym bym wszystko co jest do zrobienia, auto musiało by być na Tip Top. Wykupiłem auto na żonę z leasingu jako darowiznę, bo przecież tak porobiły te hieny z rządu że inaczej się nie da. Jeżeli nie kupię. Tesli to w kwietniu po półrocznym okresie od wykupu dzwonię do Ciebie. Jest moc. Pozdro.
Z zakupem Tesli to nie pomogę ;)
@@prosport120
Zachęcająca opcja dla człowieka z dochodem powyżej średniej krajowej.
No tak, serwis audi może sporo kosztować w przyszłości
jak nie było odkręcane to ty będziesz odkręcał wieki nie będzie jeździło
57tysi wole dołożyć do nowego i jezdzic i miec swiety spokoj z mechanikami . Auto 10 letnie z przebiegiem 220 tysi to jest temat bez przyszlosci jak dla mnie pozdrawiam.
Ale co nowego kupisz teraz porównywalne do tego audi?
co kupiłbyś za 114 tys ?
@@tokarp390 toyota corolla.
@@tokarp390 Lexus 😁
Dolicz 100 tyś do przebiegu.. 😂 To jeden z największych cwaniaków i przekrętów w tej okolicy..
Ciekawe kiedy wam się skończy to eldorado z przekręcaniem liczników po 200-300 tys i tworzenie fałszywych histori pojazdów.ps,jeśli widzę te modele audi z przebiegiem około 200 tys,to padam ze śmiechu z tych co je kupują.
Ulep
😂😂😂
Do dwumasu byś się nie czepiał a do rolki osprzętu tak ? 😂😂
220tys nic nie grzebane to tylko patrzec jak lawina diesla pusci.
szczerze? nie. 225k, w bardzo dobrym stanie, nic nie nie robione, pewnie cena też nie mała, wiadomo. No ale tak, rok pojeździsz i do wymiany już na pewno będzie dwumas, a zaraz turbinka, pompowtryski no i ta awaryjna skrzynia biegów zacznie dawać o sobie znać to masz koszta na 10k u mietka, do tego zawieszenie wieowachacz też 2,3 k. i te koszta w sumie wyjdą dramatycznie.
Z drugiej strony kupienie b8 w lepszym w o wiele lepszym stanie nie jest łatwe. Samochód jak na swoje lata wygląda dość dobrze.
PS. Tutaj jest układ wtyskowy common rail, pompowtryski były wcześniej
Mam 295tys niema żadnych smrodzików z wydechu turbina nie ma mowy o żadnych wymianach silnik suchy
@@slawowoj454 jak dbałeś to tak masz, nic tylko zazdrościć ;)
@@madey7666 Bardzo dbał poprzedni właściciel ja kontynuuje bo lubię mieć auto w dobrym stanie technicznym którego i tak nikt później nie docenia .ps zależy też od samochodu miałem kiedyś nowy dbałem bardzo i był to jeden z najgorszych samochodów jakie miałem
@@madey7666 pozdrawiam
Teraz diesla kupować to nie bardzo.
2014 rok więc jest ok , można jeździć przez centrum Wawy do 2030
A4 B8 - można kupić tylko po remoncie pieca i usunięcie wady olejowej w 99,9999%,.
Można kupić tylko po remoncie? Wada olejowa? 2.0TDI ?
wda olejowa dotyczy benzyniaków 1.8
Autko dosyć fajne ale nie ma mmi
Jaka cena
wstępnie 57 tys.zł
Zdecydowanie byłbym zainteresowany
My też!
Narazie musisz się zadowolić UA-cam bo kieszeń pusta 😂
Wygląda spoko🎉
Jednak... Szpachla niepokojąca 😊
Napewno ta szpachla nie świadczy o powypadkowym samochodzie, bardziej o przetarciu lub wgniotce
@@dawiduszaruk5436 Bardzo dobrze :)
Ostatnio przez te filmiki nazwałem okropną sąsiadkę szpachlą 🫣
hahahah to sąsiadce się oberwało @@hopsas100
@@autopomocprzedzakupem Zasłużyła 😁
Jaki kosz
Wstępnie 57 tys. zł
@@autopomocprzedzakupem kurde szczerze? Ja zachęcałbym klienta na dołożenie 10k i kupno B9 bo w dieslu avanty kręcą się właśnie koło 65K mamy nową generacje auta.
@@madey7666 B9 nie jest tak trwała jak B8. W dodatku za 65-70k myśląc o B9 to albo wyeksploatowany model, albo bieda edition :)
Ma adblue, omijać to szerokim łukiem
Czyli mamy nie kupować diesli z adblue? Trochę bezsensu
@@dawiduszaruk5436 awaryjny system. On działa jak auto nowe
Wolę 190km z ad blue niż 177 bez ad blue (problemy z dogrzewaniem, wyższe spalanie, czarne rury, gorsza kultura pracy)
@@Kamos159i euro 6
Ad blue jak pilnujesz posluzy
Rozkminiania nad zjezdzonym 10 letnim już niedługo gruzem
Niee no z gruzem to nie ma nic wspólnego
Gruuzem 😄😄, widzę że Januszkom odpierdolilo już od tego 500+ 🫣
Idiota albo dzieciak bogatych rodziców
W sedanie i manualu tak.
Nie
Kupa gruzu, dlatego trafił do polszy
wymalowany jak picasso😅