Дорогие друзья, то что сказано в ролике, чистая правда! Это наша новая реальность и мы в ней будем жить! Все те, кто из за отсутствия воспитания переходит на мат, оскорбления, будет забанен. Оставляйте при себе весь негатив, мне идиоты тут не нужны!
Реальность такова, что усиленный внедорожный бампер стал безопасным и не травмоопасным для пешеходов после того, как за него заплатили деньги и внесли в ПТС. Такое возможно только в России!
@@ЕвгенийГромов-щ4щ гаишник должен проверять только документы у водителя. Все. Остальное проверяется на техосмотре. Есть ТО - гаишник должен лесов идти, хоть что на машине установлено.
Реальность такова: сократится рынок тюнинга и увеличится стоимость доработок/регистрации. Европейские и русские 20-ти летние вёдра поедут не к вам на свап а в утиль. Количество ваших/не ваших клиентов сократится. В лучшем случае тюнинг можно будет узаконить в пределах мкад где есть нами и прочие чинуши, а в России как ездили на 35-х колёсах на японцах так и будут ездить. Все прежние ужесточения это подтвердили. Я не против регистрации доработок, но как показала практика, доработка стоила 5-10 тыс руб, и бумажка и запись никак не связаны с безопасностью. Ситуация аналогична с ATV техникой, где хотят повысить запредельно утиль сбор и на корню убивают этот рынок. Тем более это выглядит странно на воне приоритета развития внутреннего туризма.
Полный бред про колёса и лифт! Кто видел чтобы джип на 38 богерах летел 160-180 км/ч? Там занижение трансмиссии что Максиму 70-80 км/ч. Но вот поставить на Волгу движок на 500л со штатными тормозами это можно! Доилово и разделение на своих и чужих!
бред - не бред, а запрещено. точка... самому уже едет бодилифт комплект. и я хз ставить или нет.... и колеса не стандартные, не 35е, конечно. но тем не менее..
>Кто видел чтобы джип на 38 богерах летел 160-180 км/ч? А вы точно смотрели видео с канала NVA-Motors? По памяти тут были 42 колёса, а Василий в принципе медленно ездить не умеет. :-)))))
@@aleksandrrusakov 8:28 какой бред несёт про диски! А 5 узет поставить в штатную машину без замены тормозной системы МОЖНО по ЗАКОНУ! Мне так кажется это зависть что кто то может (например)на патруль поставить 35-42 колёса,а в ренж с пневмо ни хрена
@@aleksandrrusakov если у производителя есть одобренные кит комплекты почему нельзя? Во всем мире есть разные движения автомобилей и все нормально. А фуры будут снимать свои гирлянды бампера? Нигде не нашёл
Никогда такого не было и вот опять.... Всё сделано для того, чтобы "тюнинхом" могли заняться те, кто готов занести бабла в "профильную организацию", а все остальные должны катать на стоке, тазиках и "НОВОЙ" NIVA Travel. Кушать подано, садитесь жрать, пожалуйста! А про ЛД4 на пневме, применяемый в качестве "говномеса дальнобойного" - поржал, спасибо! 🤣🤣🤣
Точно,- если дедушка возит картошку с дачи то фаркоп он не узаконит в связи с отсутствием денег,а если ты богатенький Буратино и возиш. Катер на море- то пожалуйста
Да не ещё не удивлюсь скоро сделают так что ты не сможешь ездить на машине дешевле 2-3 миллионов это будет что то на подобие кредитного Соляриса и то в 3-5 лет будешь менять или платить налоги умноженные после 3 лет владения вообще не удивлюсь это просто мои предположения, ездий как серый овощь, а вообще даже на новые солярисы могут внести налоги что будет выгодно только на втобусе гонять хех читая сколько выделяют денег на общественный транспорт в будущем возможно к этому идет
Какой ты Вася умный и правильный стал!!! У нас законы не для людей пишут! Интересно, так же бы ты рассуждал о правильности законов когда все только начинал в гараже «на коленке»!?
@@NVAmotors у меня есть) ежели так топите за законность, у меня вопрос. Если я приеду к вам на свап, мы подпишем договор с ООО или ИП, я переведу Вам на счёт или внесу через кассу, Вы заплатите с этого налоги, потом выдадите ЗП сотрудникам не в конверте, а официально и тоже заплатите налоги? Или это другое?)
То есть с точки зрения закона, внедорожник на любой нештатной резине, гораздо опасней, 40 летнего автомобиля, с установленым на него трехсотсильным мотором, с японской свалки. Оно ведь понятно мудовую резину ставят что бы на мкаде в шашечки играть, или со светофора стартовать, а узет на волгу, в булочную за хлебом ездить. Как обычно все разумно и логично
Про то, что внедорожнику не нужен лифт и колеса полная чушь. 80% проходимости это колеса, клиренс играет не такую большую роль. Про тормоза тоже ерунда, т.к. скорость подготовленного внедорожника изначально меньше, поэтому и тормозит он +- так же по длине тормозного пути. А что по ситуации, так просто не смогли придумать нормальную процедуру замера лифта и колёс, поэтому и запретили.
По хорошему, надо было не запрещать эти переделки, а разработать и предъявлять к ним определенные требования по конструкции, по безопасности (по аналогии с автоспортом). Создать специализированные сервисы-лаборатории, в которых эти автомобили подвергались бы проверке по необходимым параметрам и так далее. Но как уже все написали - конечно, лучше сделать так, чтобы появилось побольше поводов содрать с людей кругленькую взятку. Меня, как любителя автомобилей, это очень обижает, если не оскорбляет, ведь нас по сути ограничивают в свободе действий, творчества, самовыражения, отнимают у кого-то мечту, которую человек может вынашивал годами, а на него с его мечтой просто плюнули с высокой колокольни. Мне очень хочется, чтобы на наших дорогах было больше красивых интересных машин, в частности ретро автомобилей, будь то стоковые, со стоковым кузовом, или же со вкусом и с умом переделанные, ведь это классно, здорово, позитивно!!!
@@ЯрославГорячев-м5кодно нами, на страну в 8000км😂 смешно. А то что шарпаки времён царя гороха, бороздят магистрали родины, и это считается нормально и безопасным, дурдом ромашка.
Хочешь мотор 500 сил в Волгу на штатных барабанах? Да, это безопасно, только плоти нолог 👌 Хочешь лифтануть джип? Нельзя. С этого же нельзя брать нолог, это не безопасно 👍🏻
Да, верно подмечено, ощущение что где-то наебывают, либо люди принимающие поправки откровенно тупы либо Василий что-то лукавит или же неправильно истолковал(выстроил логическую цепочку) запрет лифта и больших колес.
Василий. Проблема не в нас с вами. Проблема в правительстве, которая настолько в край зажралось, что всеми путями хотят выжать из людей последние соки. Вы не забывайте, мы пока еще живем в колониальной стране. И пока не изменим конституцию полностью, пока не поменяем 9;13;15;29 и 75 статью мы останемся колонией англосаксов и так же будем мериться с ежегодными, с нечеловеческими поправками действующих и новых законов. Самый простой пример. Наше правительство постоянно же ровняется на запад? Вот например в США нет таких ограничений со свапом и тюнингом. Строй что хочешь. Так же нет транспортного налога. Нет акцизы на топливо, нет утилизационного сбора. Нет таких конских процентов на кредитование. А у нас куда не плюнь, налоги сборы, штрафы. Если собрать в кучу все налоги и сборы, это и НДС и акцизы и подоходный и тд, то получится что с каждой заработанной 1000 рублей мы платим 800. А на остальные 200 пытаемся жить. Платить коммуналку, покупать товары первой необходимости, платить кредиты и поднимать детей.
Вы, пишите коммент, а равно думаете об этом, живёте в этом, мусолите это на кухне.... Вам по кайфу? Я и множество людей, кто познал этот мир не тратят свою энергию на писанину, мусолинье и т.п.... Мы просто берём и прём дальше, молча!
Мечты должны сбываться... Всех пугает время которое нужно потратить на хождение...Вырвать время, отстоять очередь после записи предварительно через госуслуги и по кругу, просто менял стс при смене прописки - вспомнил царя, архимандрита, Ватикан,33 богатыря поименно, медленно перешёл на Евгения Онегина и Первую Конную практически дошёл до Войны и Мира....появиться новая профессия риелтор по оформлению изменений:) Так скоро чтобы лампочку перегоревшую поменять надо будет автоэлектрика приглашать... Я против технически неисправных автомобилей, некоторые функции можно было бы как раз передать пунктам техосмотра- фаркоп, багажник, свет и тд..( родное с документами) и дополнение в электронный птс сразу...
Василий, Вы и ваша команда талантливых техническо-творческих людей все больше и больше вынуждены заниматься не основным делом, а бюрократическими процедурами, к сожалению. Это потеря не только "кабриалетов из волги", это творческие потери и денег. В новой реальности будем скоро спрашивать разрешение в туалет сходить из соображений всеобщей безопасности конечно.
Вроде бы хорошее видео, но вот концовка с выводами куда-то в сторону. Где-то есть статистика про количество ДТП с переоборудованными автомобилями, где причиной стало именно переоборудование? То-то Ефремов убил человека, видимо, на тюнингованом авто, или блогер как-его-там отправил женщину в реанимацию тоже на доработанной машине? А про поддельные документы - подделка появляется в тот момент, когда законный путь слишком долгий, длинный и неудобный. И вместо того, чтобы тотально вводить запреты, нужно нормально выстраивать рабочую систему. У нас средний возраст автопарка в стране 10+ лет и зачастую замена двигателя происходит просто из-за кончины заводского, отсюда спрос на контрактные моторы и услуги по замене ДВС. Потому что на контрактник человек ещё может насобирать денег, а вот на новый автомобиль - уже нет. Людей, которые "ставят свап шоб валило" в этой группе минимум. В той же Австралии, где с тюнингом довольно жёстко, развит институт автоинженеров, которые работают по всей стране в небольших мастерских и имеют право проверять соответствующие системы, после чего можно с этими документами уже ехать на госрегистрацию. У нас же вместо внятной системы процедура выглядит "пойди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю что". Нигде нет даже внятного регламента с последовательностью действий и сроками, если человек захочет узаконить новый двигатель или установить турбину, например.
Не согласен с тем, что мы виноваты в ужесточении требований. "Франкинштейны" регистрировали сами чиновники за отдельную плату, и вместо того, чтобы бороться с коррупцией, зажали гайки и тем самым сняли с себя проблему, а нормальный грамотный тюнинг похерили. Так скоро и дышать запретят, чтобы меньше выдыхали углекислого газа и из за этого потепление климата.
Оооо даааа. Колёса влияют. Только почему то в меня некоторые специалисты выпучив глаза пытаются заехать, а виноваты мои 33-и колёса на Уазе. Бред полный. На заводском размере он нахер не нужен. На паркетнике так же можно будет ездить.
По поводу колес большего размера/ диаметра не совсем обоснованно. Силовые бампера можно ставить, ломать ими пешеходов, превращать в хлам другие машины, на безопасность ни как не повлияет? Силовые бампера это около 100 кг к весу машину, передний силовой бампер существенно ухудшает торможение и управляемость, т к огромная наковальня появляется в передней части машины. Логика как всегда отсутствует. Что уж и запрещать, так это силовые бампера, а не колеса
Молодец Василий рассказал хорошо👍 но когда я позвонил чтобы проконсультироваться то Василий поговорил со мной на отьебись, меня это очень растроило! Да Василий ты может мастер хороший но по телефону собеседник плохой!
Заплати Василию и он тебе памятник поставит и оближет с ног до головы, как с черной газ-24, к тому же расскажет как внести и зарегистрировать незаконные изменения в конструкцию тс а также поможет с этим.
реальность такова, что уже лет пять-шесть, как государство потеряло свои гигантские нефтегазовые доходы, оно перешло на новую модель управления под названием "люди - новая нефть", и все эти ужесточающие каждый год поправки и законы, это просто бесконечная дойка людей и попытки их заставить жить так, как требуют того плешивые жирные тела в кремле. постоянное переписывание процедуры регистрации переоборудования, ее кратное удорожание, усложнение и уже практически полный запрет любого тюнинга без регистрации вплоть до фаркопов и багажников, это просто принуждение людей к покупке новых одноразовых тазиков вместо вкладывания денег в старые. если посмотреть на страну с гигантским разноообразием тюнинга и многомиллиардным бизнесом в этой сфере, США, в большинстве штатов, бремя заботы о безопасности подвергшихся модификации автомобилей лежит только на их владельцах и их страховых компаниях, а дорожная полиция занимается в первую очередь своими прямыми обязанностями, а не вертухайской деятельностью.
Чуть-чуть все нормально. Но вот лифт и колеса теперь совсем нельзя, а шноркели, лебедки бампера все оформляется.... А толку? Машина с внедорожным тюнингом начинается с колес как раз. Без дорожного просвета нет внедорожника. Дискавери? А в какой луже у него откажет электроника и вы пойдете за трактором? Сейчас не делают практически готовых внедорожников. Все только под допил, причем хороших "заготовок" тоже мало. Нашим законодателям вместо того чтобы копировать законодательство маленькой Европы с хорошими дорогами стоило все же изучить опыт и северной Америки, Австралии, Исландии. У наc нельзя запрещать ещё и потому что извратят. В той же маленькой Эстонии вы можете построить мелкосерийный штучный автомобиль (1-2 в год) и зарегистрировать его. В России это настолько нереально что проще это делать там ( опыт Дмитрия Викторовича Парфенова)
Отчего народ ноет? Да от того что уже устал от всяких необдуманных ужесточение и ограничений. Нет никакой гарантии, что завтра снова введут какое нибудь ограничение. Тем более, что из-за тех состояния всего 5% ДТП ( и то большинство из них на совести коммерческого транспорта), а все остальное это организация движения и безответственное вождение. Но отчитываться о борьбе за безопасность надо, поэтому и дальше будут выдумывать различные ограничения автолюбителей. Это же проще чем расширять дороги и оптимизировать правила дорожного движения, которые сейчас сдать сложнее чем ЕГЭ.
Ну конечно! Переваренное в гараже старое ведро(а,в Вашем случае это именно так),с мотором от ленд-круизера, мостами от вольво, не вписывающееся ни в какие рамки безопасности ,краш тестов и прочих эко,шмэко и тд ном-это законно! А тот же toyota landcruizer , jeep wrangler ,defender и тд на 35"х колёсах,с просчитанным ИНЖЕНЕРАМИ ( jeep,toyota,jaos,TJM,Tibus,РИФ и десятками других именитых брендов) лифтом подвески незаконно,т.к "тормоза с такими катками не справляются"... Перед кем прогиб в этом ролике? Василий ,не дай бог одна авария с летальным исходом на вашем франкенштейне,показанная по ТВ, и Вы вместе со своими решалами,будите бледным петь другие песни.
Василий, а как по вашему мнения. Как должно быть? Чтоб и адекватной была проверка, которая дрова не пропустит. Но и не полтора центра на всю Россию, куда справок надо всяких разных много? Вы, наверняка, изучали опыт других стран?
Да ну бред придумали наши законотворцы. Ладно там запретили какие то страшные вещи. Но офоормлять фаркоп и банажник.... слов нет. Ну я бы понял еще приехал в гибдд там на площадке осмотрели мзду в банк заплатил и уехал. Так нет же езжай туда, езжай сюда, потом опять туда, просри месяца три.... идиоты
Иными словами, так то мы вам тюнинг не запрещаем, пожалуйста. Но создадим такую схему его оформления с бумажной волокитой и бюрократически-коррупционным аппаратом что вы сами откажитесь. Так то бы и пофиг, серьезные переделки в профессиональной мастерской где за много много денег для большого мальчика сделают игрушку по его хотелкам нужны ограниченному кругу лиц. Лиц, скажем так, не бедных. Они то все оформят и все получат. Не пофиг то что под закон попали, точнее их специально внесли, такие банальные "переделки" как верхний багажник, фаркоп, подкрылки. Эти элементы "сурового тюнинга" встречаются гораздо чаще чем Волга с мотором от Тойоты, правда ведь? На любой вазовской поделке можно найти если не все сразу то как минимум что то одно (локера). Поэтому под удар, я считаю умышленно, поставлена значительная часть автомобилистов в России. Причем далеко не самая ее состоятельная часть. И тюнинг, как таковой, тут как бы и ни причем.
Безопасность строится на качестве дорог и организации дорожного движения,а такого нет даже напротив ГД откуда идет инициатива... Организация движения в Москве выполнена силами МАДИ,которые не знают ПДД и регламента установки знаков и разметки... Качество дорог достаточно проверить на ТТК,проехав ровно один круг,чтобы понять отсутствие наличия неповрежденного полотна асфальта. Отсюда можно сделать вывод,что все делается,только для того,чтобы вызвать определенную реакцию у масс....
Согласен, как-то он странно мыслит...джип на больших колесах опасен, ибо тормозная система сток, а свап двигателя на 500+ сил со сток тормозами нет...Видимо его кто-то прикрывает, либо он вступил в партию единая Россея
Для начала сравните статистику аварийности и причины! И первыми пунктами уж точно будет не колеса большего диаметра, а ...дыры в асфальте размером с авто!
Блин так печально все это слышать и преподносят это как истина в последней инстанции !!! Весь жесть от тюнинга и фотки американских авто ,которыми вы пугаете это не от беззакония ,а от бедности нашей страны и в целом автопрома и вообще мышления , созданное вот такими запретами и рамками ! Я согласен это должно контролироватся ,но до перетюнингованности нам ой как далеко ,а если брать американский или японский тюнинг то совсем ... ! Вот чего мы можем до ещё создания , до развития так это запретить , придавить и ещё объяснения найдём этому .
Да ни чего не работает и не всё можно оформить, что за хрень несёт он. У меня уаз 31514 '96г я установил на него инжекторный двс умз эвотек. В нами сказали что не возможно вписать его, так как в те времена когда производился этот уаз, на него не ставились инжекторные двс. Тоже самое сказали и в гаи, примерно месяц назад.
ЗАПРЕТОМ ТЮНИНГА ПРАВ-ВО " УБИВАЕТ " СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЗАЙЦЕВ : 1) " ПОДДЕРЖИВАЕТ ТАКИЕ КРИВОРУКИЕ АВТОЗАВОДЫ , КАК ГАЗ , ВАЗ УАЗ ; 2) " ДАВИТ " КОНКУРЕНТОВ В ВИДЕ ГАЗЕЛИСТОВ , СВОИХ ПРИДВОРНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ВРОДЕ ДЕЛКО ; 3) ПОПУТНО НАБИВАЕТ КАРМАНЫ ЧИНУШ ИЗ ГАИ И ЧАСТИЧНО КАЗНУ ШТРАФАМИ !!!
ДАВАЙТЕ ЧЕСТНО - НАШИ ЧИНОВНИКИ ХОТЬ ГАИ ХОТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО УМЕЮТ И ЛЮБЯТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО НА ВЗЯТКАХ И ПОБОРАХ КАК ОФИЦИАЛЬНЫХ ПЛАТОНЫ , ВТОРОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ В БЕНЗИНЕ , ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ , ТАК И ПО СТАРОМУ , В КОНВЕРТАХ !!! ПОТОМУ ВСЁ ЗАПРЕЩАЮТ , НАПРАВЛЯЯ ТАКИМ ОБРАЗОМ В КОРРУПЦИОННОЕ РУСЛО ВСЮ СТРАНУ - КАК БЫЛИ ВОРЮГАМИ И РЭКЕТИРАМИ , ТАК ИМИ И ОСТАЛИСЬ , ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ВСЕ " В ЗАКОНЕ " …
Понятно, что вырастут цены и увеличится время на всю эту волокиту. Но! Хорошо, что есть такие спецы как Вы! Василий, даже не на секунду не усомнился в Вашей компетенции! Как только на коплю денег, сразу к Вам! И ещё немного классики, даже великий комбинатор чтил уголовный кодекс!☝️ Всем мира, добра и семейного счастья!)))
Всем привет, этот закон убил простых ребят которые не имеют денег и на одной мечте и интузиазме себе что то делали , он выгоден таким сервисам как у Василия который делает лучшие автомобили , но вы все приземлитесь денег надо миллионы не один простой человек не сможет себе позволить это ,богатому всё равно сколько он потратит.
Если люди раньше "под чёрным флагом" ездили, то и дальше так же продолжат. Постановление 413 не регламентирует дотошность и частоту проверок на дорогах на внесение изменений. Там всё чисто от указки сверху зависит.
Откажись от своей мечты, смирись,смирись,смирись. На родной кузов ставить мотор в два раза мощнее без доработок конструктивна, это самоубийство ибо что Волга что классика что девятка что десятка под такую мощность не рассчитывались. Я делаю вывод что наша власть делает упор на смертность,нищету и безработицу. Во всех нормальных странах кастом это огромный рынок , целая индустрия с своими рабочими местами и.т.д. Нашим чиновникам не выгодно им надо чтобы люди трудились на дядю за 20 к в ипотеке и не развивались а они будут дальше бюджет пилить. Вы как я понимаю за,удачи
Всё оформляется говорите? Всё по закону? Будьте добры тогда рассказать сколько это заняло времени и сколько денег вы берете за бумажки? Ваша позиция про законность понятна, получите деньги за работу, а после получите деньги за бумажки. И так-то вроде ничего осудительного, кроме того, что система построена так, что ваш заказчик (частник) сам устанет получать нужные бумаги и тут вы конечно ему поможете, за дополнительную плату (ведь все должно быть по закону, да).
И как быть? Постройка внедорожника начинается с колес и лифта. Дальше что? Кому нужен стандартный Хантер? Людям что делать? Сколько мастерских закроется, сколько магазинов. Прямо по Р. Бредбери получается. Убил бабочку, в итоге рухнул целый мир!
За калеса внимание! а за движок со свалки в 400-500лош в Волгу рушелку без падушек безопасности.... Закон СИЛА ОБРАТНОГО РАЗУМА. Лучше бы нечего не меняли
Василий приветствую! Что скажите по поводу праворульных внедорожников на которые отсутствуют оттс? Допустим я поставлю 33е колеса вместо 30х, как это отразится на мне?
@@Fon_kran мне кажется учет аннулируют а вы там разбирайтесь что да как, у меня ретро пикап рам первого поколения без оттс на 35 колесах, я думаю после первого июля просто арестуют и разбираться не будут иди судись разбирайся
Привет Василий.Во многом ты правильно говоришь.Но ты не говоришь о другой стороне медали в которой от части и во многом тоже есть проблема.Это те кто выдает эти документы на несуразные транспортные средства где их ответственность б... У меня такая история хочешь верь или нет.Мой отчим в свое время учился в авиационном.но по одной причине не смог его закончить и она не про типа успеваемость.после этого закончил техникум с красным дипломом.Это было еще при Союзе.И тогда он строил свой трехосный авто амфибию.И к концу 80 х конструктив был почти готов.оставались мелкие недочеты как ты всегда говоришь и плюс покраска.Итог всей басни такова.что она так с гаража так и не выехала.Потому что кабинетные т... просили патент на них оформить или так или никак пусть там и сгниет.А на то время это было действительно интересная разработка подобие нынешнего шерпа и т.д.Так что ничего не поменялось с тех времен.Все для себя любимых.А люди с рукамии мозгами и остальные пусть дальше сасут.Вот и вся любовь.
Го реальную статистику трупов от самоделок и в сравнение разбитые дороги, обрушающиеся мосты и прочие дорожные сооружения от которых люди погибли. За безопасность они, сказочники. Петицию нужно составлять против запрета тюнинга, в японии с 80-х годов тюнинг активно используется населением как и в америке и все живы всё нормально, а вот в яму на 90км/ч залететь в повороте каком то и вылететь с дороги в кувет без защитных сооружений это норма россии. Пусть с себя начнут, друг друга на этап отправляя за воровство на обслуживании дорог и дорожных сооружений. В японии население страны примерно равно населения россии но там тюнеров в сотни раз больше и все живы. Про налог на мощность я того же мнения, природа так счастлива что у людишек отнимают куски опилок прессованных раскрашенных под названием деньги что аж планета здоровеет, про экологию сказки рассказывают но вот молодёжных кружков бесплатных для детей что то не заметно за все эти годы, в которых молодёжь обучали различной электронике и робототехники и прочих электронауках которая поспособствует оздоровлению планеты за счёт развития экологических технологий. Итог налог на мощность и выбросы тратится неизвестно куда, но вы виноваты платите больше. В германии вообще дизель запретили в городах, где хочешь там и ищи деньги на другую, при этом там налог в 50% подоходный плюс стоимость жилья под пол миллиона евро которую ты себе не сможешь купить, соответственно будешь снимать жильё а это минимум 25 процентов от зарплаты и того подоходный 50%, 25% за жильё и кредит возьми чтоб бензиновый авто купить, им в европе нравится по рабски жить и дань платить, пусть платят, к нам лезть не надо и этот мусор в россии продвигать налогово-экологический, мы всё лесами отбиваем и природой, в отличие от вырубленной европы. Если есть кто из читающих это с юридическим образованием, прошу грамотно составьте петицию и распространите я подпишусь против запрета на тюнинг.
Т.е. на Волге 24 с 500 сильным двигателем установленным Вами, тормозная система может оставаться штатной, 😊 а если например на Патриоте вместо колёс 235/70 16 поставить 245/75 16 это уже жесть?! 🤯 Мне кажется Вы не совсем правы...
Скажите будет ли отопитель Webasto считаться изменением в конструкции авто? Конкретно на авто Nissan Leaf, там он ставится только для контура печки... более не на что он не влияет!
Все делается для выгоды ВАЗа и УАЗа! В нашей стране по другому не умеют, надо заставить покупать то что есть. У вас тропинки натоптаны вот вы и спокойны, а остальным только геморроя добавили!
Вопрос: где в 413-м постановлении находится запрет на лифт и большие колеса? Там исчерпывающий и довольно ограниченный список запрещенных изменений: е) в заключении имеются сведения о планируемых изменениях конструкции транспортного средства, которые повлекут проведение его оценки соответствия согласно требованиям раздела 2 главы V технического регламента и следующие изменения: уничтожение идентификационного номера; увеличение разрешенной максимальной массы и (или) изменение базы в случае, если отсутствует одобрение типа транспортного средства с аналогичными характеристиками; замена кузова (частей кузова) легкового автомобиля или автобуса, кабины (частей кабины) грузового автомобиля и (или) шасси транспортного средства на кузов (части кузова), кабину (части кабины) и (или) шасси, которые не предусмотрены маркой транспортного средства; установка грузоподъемного оборудования для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, в отношении которого не была проведена оценка соответствия в составе транспортного средства; То есть, да, всякие кабриолеты и пикапы из седанов, а так же джипы на шасси шишиги оформить больше не получится, но поставить колеса большего размера с минимальными изменениями конструкции прямого запрета нет.
@@monicagarage988 Да. Согласно письму Минторга отсутствуют протоколы испытаний резины на торможение и управляемость. Отказ незаконный, так как Минторг не является праворегулирующей организацией. Но юрист говорит что суд встанет на сторону гиббонов по практике
все сказано просто доступно и хорошо главное что-бы не стали онулировать что было раньше зарегистрировано, у меня джип оформлял в 2019 году под новый год если честно то вписывали каждую мелочь в гаи сказали сразу за один раз не получиться, теперь посмотрим как будет действовать закон а то как всегда одних штрафуют на других глаза закрывают.
Василий, подскажи. если я хочу поставить на машину рестайсталинговые крылья, фары, капот и бампер (это перед не чего не варится все прикручивается на штатные места) будет считатся за переоборудования. или где можно об этом вопросе узнать, вы больше в этой системе знаете. всего доброго и удачи в вашей работе.
Василий, для того чтобы на 21 волгу установить балку от 31105 нужно переварить лонжероны. Это не будет считаться изменением кузова? Или важно только чтобы оперение в заводском виде осталось
Василий, добрый день. Комментарии Ваши про колеса и про выход из положения не понравились - какой к черту DISCOVERY?! Куда на этой "изоленте" ездить, простите меня? А если точка моего внедорожного путешествия начинается за несколько 1000 км от дома - мне тащить туда подготовленный автомобиль на прицепе?! Да я не сильно вижу разницу по торможению между резиной 31" и 33," и многие думаю согласятся со мной, а есть ещё такой параметр, как вес колеса в сборе, который можно уменьшить за счет гораздо более легких кованных составных дисков. Я не сторонник огромных колес и мега отрицательных вылетов, но если всё в меру и по уму, а также прокаченные тормоза, то 35" колеса вполне себе хороший и оправданный вариант для больших внедорожников: TLC80, 100, 105, 200, NISSAN SAFARI/PATROL. Если возьмем к примеру 80-ый крузак и навесим на него внедорожную атрибутику, то он не поедет на штатных 32" никуда, кроме дорог с твердым покрытием и смотреться будет убого. Тогда на помощь приходят колеса 315/75/16 и встают они на него нормально уже при правильном лифте 2", это не много совсем. Правильный лифт - это сохранение заводских геометрических параметров положения мостов и рулевого управления при изменении клиренса. Да, я противник колес больше 35" для перечисленных выше автомобилей, но не по причине плохого торможения, а по причине более быстрого износа деталей ходовой системы, необходимостью менять пары, а также не гармоничного внешнего облика... Не понятно в общем. Одно время вписывали колеса и лифт, потом оставили только лифт, а по колесам говорили что нет официального прибора для тарировки спидометра (очередная отмазка), а теперь можно навесить на машину внедорожную атрибутику, но нельзя лифт и колеса и пусть она смотреться как кусок г..ща или как скейт и пусть никуда не доедет. Согласитесь - это как-то нелепо. Я ещё раз повторюсь - я ЯРЫЙ противник колхозного тюнинга, а также колхозного ремонта машин, но доставлять правильно подготовленный экспедиционник (а это колеса всегда немного больше стока) на эвакуаторе к месту предполагаемого путешествия - это идиотизм и Вы, думаю что такого же мнения. А про тормоза - хорошие (не штатные) тормозные диски и колодки DIXCEL X SUV меняют представление о тормозах. Да, комплект стоит не дешево - 24000 рублей и в РФ его не купить, только заказывать, но машина, массой 3,0 тонны останавливается легким прикосновением к педали тормоза, чтоб понять - надо попробовать. Субару WRX со штатными 4-х поршневыми тормозами и стоковыми колодками тормозит хуже значительно, при том что колодки у 4-х поршневой системы WRX и 4-поршневой системы TLC80 взаимозаменяемы, а вес отличается в 2,5 раза. Надеюсь, что когда-нибудь здравый смысл в этой стране одержит верх и одни идиоты не будут при виде куче бабла оформлять "Франкенштейнов", а другие, из-за отсутствия мозгов и правовой практике, не будут препятствовать хорошему, красивому, отвечающему требованием безопасности тюнингу.
Конечно палка о двух концах Вначале нужно доходы населения поднять,чтоб могли новые гранты покупать, а потом гайки закручивать. Ведь человек ездить на старой шестерке не от лучшей жизни , а тех осмотр он не пройдёт.
Так может этому"человеку на шестёрке "стоит самому немного пошевелиться?Может поучиться пойти,работу другую поискать?Не?Не вариант?🤨Пусть лучше добрый царь поднесёт на блюде доходы населению.Как там Райкин говорил:"и чтоб зарплату домой приносили... "😆😆😆
Ну понятно, главный лозунг ролика-"придется отказыватся от своих мечт", при том что гайки и до этого особо не ослаблялись, просто теперь чтоб вписать мотор в птс будем нести в 5 раз больше... По ходу это видео проспонсировала ГАИ) (шутка)
А о каком лифте идёт речь? Шифт кузова или подвески? Если 2-Е то как быть с подвеской под лифт в 2’’ от производителей которые сертифицировали данную подвеску под конкретный Авто? И ещё вопрос, если все же такая подвеска разрешена, нужно ли вносить изменения или достаточно сертификата производителя?
И вот 2023й. Каждый 3й ездит с билед, по 3-4дхо, "лазерные"птф и т.п. и чёт никто вообще не чешится, ни гибдд, ни "законники", это получается законно и безопасно😂 половина запчастей - шрот из поднебесной, это тоже законно и безопасно. Про резину вестлейк и гудрайд....я вообще молчу, это верх безопасности😂😂 мне так кажется, плевать всем на безопасность.
Про франкенштейнов и прочее - да ладно заливать. Сколько лет живу и езжу, ни одного такого франкенштейна на дороге не видел. Все причины описал ранее - желание стричь бабло и не пущать. Вот и всё желание властей. Только обойдут этот запрет всё равно. Просто вы эти проекты больше делать не будете, денежки уйдут в другое место. А вы в итоге останетесь без работы. Скажете спасибо закону.
Новая реальность. Впереди ещё более новая реальность. И ещё и ещё:) То, что убираете с канала видео о постройке таких авто, как сказано в конце ролика - говорит о многом:) Да да, уж если сильно кто то захочет - можно втихушечку на полигон на эвакуаторе... и там покататься....Но мы это показывать не будем (такие переделки).... Но тюнинг не убили, нет. Всё по Закону просто нужно, да. Движки и подвески вам ещё оставили? ПОКА!!!!! Я думаю через время у вас будет только один вариант в работе -- восстановление в сток. Ну, назовем это реставрацией и будем радоваться, да? Далее... про безопасность...старые машины... тут уже вполне усталость метала.... Если провести краш-тесты... старых волг... они как пройдут по современным нормам? А ведь это БЕЗОПАСНОСТЬ!!!! Это ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ!!!! Я думаю нужно это запретить, а старье это в утиль. Ну в музей ещё можно. У многих россиян свои музеи авто? Но тюнинг жив! Конечно. Новая реальность, по Закону... Угу.
А как теперь, банально, привести старый автомобиль к комфортному виду. Не делать его аутентичным. А просто удобным. Стеклопакеты, центральный замок, нормальную систему зажигания, тормоза, электрику/электронику, свет эффективнее... Тоже через всю цепочку ацких кабинетов?
Вопрос: на 105-й Волге поставили 2jz евро3, до этого был крайслер - тоже евро3, вроде бы не понизили класс, но катплизаторы удалены. Бедет ли это браться во внимание при регистрации?
Смотрю, вроде как человек пытается просветить массы,но почему то ощущение какого то злорадства. Топит так ,как будто в доле с "писателями". Весь такой правильный аж тошно.
Я более 10 лет занимаюсь Ланд Роверами, и могу сказать что не Дискавери3, 4 никогда не проедет там где Дефендер . И только не надо про колёса и тормоза! На том же Дефендере тормоза рассчитаны на больший вес и на колёса Мишин 255/16 ( ставились такие на военные Дефендеры) По самоварам согласен, но там сидят мудаки!!! Которые не в состоянии отстроить систему инструментального контроля тормозов, подвески и так далее, не надо прикрываться словами ну придётся смириться, продолжайте кивать идиотам придумывающим законы не имея технического образования!
Вот меня вопрос интересует... Вроде и люди с верхним (не высшим, а именно верхним) придумывают законы вот эти... Почему бы не сделать сводную таблицу: автомобиль такой-то допускаются изменения такие-то. Например, захотели вы на ладу гранту поставить ксенон и вам надо бегать собирать справки. Захотел ваш сосед сделать тоже самое и ему надо бегать. А машины-то идентичные. Соответственно, появился прецедент, установили на одну машину такие фары, занесли в таблицу вместе с необходимыми требованиями (можно вплоть до производителя и модели: лампа, линза, омыватель) и вывесили на сайте в общем доступе. И после этого любому человеку надо было бы просто пройти техосмотр и внести изменения. Неужели это было бы плохо? Зачем каждую Волгу тащить к эксперту? Волги-то все одинаковые и узеты тоже...
Молодец Вася всё по существу рассказал. Я в прошлом году тоже на своем соболе весь обвес оформил . Все г творили что ерундой занимаюсь . А теперь сами бегают не знают что с тюнингом делать.
Гост 33670 от которого будут отталкиваться инспектора вступит в силу 1 июля 2021 года. Скоро будем как в Германии, тонировку в особые отметки в стс вносить.😁
Дорогие друзья, то что сказано в ролике, чистая правда! Это наша новая реальность и мы в ней будем жить! Все те, кто из за отсутствия воспитания переходит на мат, оскорбления, будет забанен. Оставляйте при себе весь негатив, мне идиоты тут не нужны!
В настройках фильтр есть от оскорблений,покопайтесь ,но правда и хорошие коменты тоже удаляет 😅
а на волгу газ 24 поставить 21 колёса с расширениями арок и увеличенными тормозными дисками можно или это запрет?
А допустим подножки на газели можно оформить?ведь они за габариты не выступают,т.е за зеркала не вылезают
Хорошо что вы один не идиот а те кто против такооо мнения или имеет своё мнение как принято в России становится врагом . Как все это знакомо !
@@Аликавказ-р7н брат! Он высоко летит но падает больна будет
Реальность такова, что усиленный внедорожный бампер стал безопасным и не травмоопасным для пешеходов после того, как за него заплатили деньги и внесли в ПТС. Такое возможно только в России!
@@ЕвгенийГромов-щ4щ какой красноречивый!
@@ЕвгенийГромов-щ4щ гаишник должен проверять только документы у водителя. Все. Остальное проверяется на техосмотре. Есть ТО - гаишник должен лесов идти, хоть что на машине установлено.
@@Vladimirr0n для этого в документы всё и должно быть вписано.
@@ЕвгенийГромов-щ4щ
Чушь сплошная...
Зачем регистрировать то,что имеет сертификат соответствия?
@@cahescinober вписано должно быть в птс, а птс проверять будут только на ТО, гаишнику достаточно видеть диагностическую карту.
Реальность такова: сократится рынок тюнинга и увеличится стоимость доработок/регистрации. Европейские и русские 20-ти летние вёдра поедут не к вам на свап а в утиль. Количество ваших/не ваших клиентов сократится. В лучшем случае тюнинг можно будет узаконить в пределах мкад где есть нами и прочие чинуши, а в России как ездили на 35-х колёсах на японцах так и будут ездить. Все прежние ужесточения это подтвердили. Я не против регистрации доработок, но как показала практика, доработка стоила 5-10 тыс руб, и бумажка и запись никак не связаны с безопасностью. Ситуация аналогична с ATV техникой, где хотят повысить запредельно утиль сбор и на корню убивают этот рынок. Тем более это выглядит странно на воне приоритета развития внутреннего туризма.
Почему «японцев , на которых ездили и будут ездить на 35-х колесах» не будут трогать?
И альтернативы не предлагают. Хочешь запретить - предложи что-то равноценное в замен
@@Dim13B потому что на зимниках нет гаеров. А если начнут слишком сильно давить, то будет бунт, как когда-то было при попытке запретить пруль.
Полный бред про колёса и лифт! Кто видел чтобы джип на 38 богерах летел 160-180 км/ч? Там занижение трансмиссии что Максиму 70-80 км/ч. Но вот поставить на Волгу движок на 500л со штатными тормозами это можно! Доилово и разделение на своих и чужих!
бред - не бред, а запрещено. точка... самому уже едет бодилифт комплект. и я хз ставить или нет.... и колеса не стандартные, не 35е, конечно. но тем не менее..
>Кто видел чтобы джип на 38 богерах летел 160-180 км/ч?
А вы точно смотрели видео с канала NVA-Motors? По памяти тут были 42 колёса, а Василий в принципе медленно ездить не умеет. :-)))))
@@aleksandrrusakov 8:28 какой бред несёт про диски! А 5 узет поставить в штатную машину без замены тормозной системы МОЖНО по ЗАКОНУ! Мне так кажется это зависть что кто то может (например)на патруль поставить 35-42 колёса,а в ренж с пневмо ни хрена
@@ВладимирВладимиров-ю3п бодилифт если два дюйма его никто и не заметит
@@aleksandrrusakov если у производителя есть одобренные кит комплекты почему нельзя? Во всем мире есть разные движения автомобилей и все нормально. А фуры будут снимать свои гирлянды бампера? Нигде не нашёл
Никогда такого не было и вот опять.... Всё сделано для того, чтобы "тюнинхом" могли заняться те, кто готов занести бабла в "профильную организацию", а все остальные должны катать на стоке, тазиках и "НОВОЙ" NIVA Travel. Кушать подано, садитесь жрать, пожалуйста!
А про ЛД4 на пневме, применяемый в качестве "говномеса дальнобойного" - поржал, спасибо! 🤣🤣🤣
Точно,- если дедушка возит картошку с дачи то фаркоп он не узаконит в связи с отсутствием денег,а если ты богатенький Буратино и возиш. Катер на море- то пожалуйста
Да не ещё не удивлюсь скоро сделают так что ты не сможешь ездить на машине дешевле 2-3 миллионов это будет что то на подобие кредитного Соляриса и то в 3-5 лет будешь менять или платить налоги умноженные после 3 лет владения вообще не удивлюсь это просто мои предположения, ездий как серый овощь, а вообще даже на новые солярисы могут внести налоги что будет выгодно только на втобусе гонять хех читая сколько выделяют денег на общественный транспорт в будущем возможно к этому идет
@@НиганВескернакаркал.
Спасибо,объяснил! Для джиперов запрет лифта и больших колёс - кастрация...
Беда пришла
Кто-то пытается получить больше себе подобных
Какой ты Вася умный и правильный стал!!! У нас законы не для людей пишут! Интересно, так же бы ты рассуждал о правильности законов когда все только начинал в гараже «на коленке»!?
Да так же, например газель фукусима, сделана на коленке, была оформлена как положено! Ещё вопросы?
@@NVAmotors у меня есть) ежели так топите за законность, у меня вопрос. Если я приеду к вам на свап, мы подпишем договор с ООО или ИП, я переведу Вам на счёт или внесу через кассу, Вы заплатите с этого налоги, потом выдадите ЗП сотрудникам не в конверте, а официально и тоже заплатите налоги? Или это другое?)
@@NVAmotors Да, есть ещё вопрос! Когда ты Василий в партию «Единая Россия» вступил!?
Не у всех есть связи как у вас Василий!
@@КириллВоеводин-ч9ъ БРАВО!!!!
То есть с точки зрения закона, внедорожник на любой нештатной резине, гораздо опасней, 40 летнего автомобиля, с установленым на него трехсотсильным мотором, с японской свалки. Оно ведь понятно мудовую резину ставят что бы на мкаде в шашечки играть, или со светофора стартовать, а узет на волгу, в булочную за хлебом ездить. Как обычно все разумно и логично
С этого момента хороших автомобилей на дорогах нашей страны станет меньше. 😔
Про то, что внедорожнику не нужен лифт и колеса полная чушь. 80% проходимости это колеса, клиренс играет не такую большую роль. Про тормоза тоже ерунда, т.к. скорость подготовленного внедорожника изначально меньше, поэтому и тормозит он +- так же по длине тормозного пути. А что по ситуации, так просто не смогли придумать нормальную процедуру замера лифта и колёс, поэтому и запретили.
Лиф и большие колёса это не сколько тормозов проблема, это излишняя неустойчивость, переворачиваемость на дороге. Угол опрокидывания.
По хорошему, надо было не запрещать эти переделки, а разработать и предъявлять к ним определенные требования по конструкции, по безопасности (по аналогии с автоспортом). Создать специализированные сервисы-лаборатории, в которых эти автомобили подвергались бы проверке по необходимым параметрам и так далее. Но как уже все написали - конечно, лучше сделать так, чтобы появилось побольше поводов содрать с людей кругленькую взятку. Меня, как любителя автомобилей, это очень обижает, если не оскорбляет, ведь нас по сути ограничивают в свободе действий, творчества, самовыражения, отнимают у кого-то мечту, которую человек может вынашивал годами, а на него с его мечтой просто плюнули с высокой колокольни. Мне очень хочется, чтобы на наших дорогах было больше красивых интересных машин, в частности ретро автомобилей, будь то стоковые, со стоковым кузовом, или же со вкусом и с умом переделанные, ведь это классно, здорово, позитивно!!!
А целый НАМИ разве не для этого создан?! Там и полигоны и лаборатории...
Большинство"гадость пьют из экономии".Какие накуй сервисы,они платить ещё за это будут что-ли?🤯
Это всё есть давно. Только строй сразу три что бы было что на краш тест отдать.
@@ЯрославГорячев-м5кодно нами, на страну в 8000км😂 смешно. А то что шарпаки времён царя гороха, бороздят магистрали родины, и это считается нормально и безопасным, дурдом ромашка.
А сколько таких лабораторий за пределами мкада? Всё для людей!!! Только вот по мнению чиновников вне Москвы людей нет.
Скоро докатимся до то что, нельзя будет в машине штатную магнитолу заменить.
Они хотели это сделать,чтобы если поменял то техосмотр проходи
Добро пожаловать в 2022. Реальность с 1 декабря.
Хочешь мотор 500 сил в Волгу на штатных барабанах? Да, это безопасно, только плоти нолог 👌
Хочешь лифтануть джип? Нельзя. С этого же нельзя брать нолог, это не безопасно 👍🏻
Да, верно подмечено, ощущение что где-то наебывают, либо люди принимающие поправки откровенно тупы либо Василий что-то лукавит или же неправильно истолковал(выстроил логическую цепочку) запрет лифта и больших колес.
Василий. Проблема не в нас с вами. Проблема в правительстве, которая настолько в край зажралось, что всеми путями хотят выжать из людей последние соки. Вы не забывайте, мы пока еще живем в колониальной стране. И пока не изменим конституцию полностью, пока не поменяем 9;13;15;29 и 75 статью мы останемся колонией англосаксов и так же будем мериться с ежегодными, с нечеловеческими поправками действующих и новых законов. Самый простой пример. Наше правительство постоянно же ровняется на запад? Вот например в США нет таких ограничений со свапом и тюнингом. Строй что хочешь. Так же нет транспортного налога. Нет акцизы на топливо, нет утилизационного сбора. Нет таких конских процентов на кредитование. А у нас куда не плюнь, налоги сборы, штрафы. Если собрать в кучу все налоги и сборы, это и НДС и акцизы и подоходный и тд, то получится что с каждой заработанной 1000 рублей мы платим 800. А на остальные 200 пытаемся жить. Платить коммуналку, покупать товары первой необходимости, платить кредиты и поднимать детей.
Вы, пишите коммент, а равно думаете об этом, живёте в этом, мусолите это на кухне.... Вам по кайфу?
Я и множество людей, кто познал этот мир не тратят свою энергию на писанину, мусолинье и т.п.... Мы просто берём и прём дальше, молча!
@@NVAmotors Если высказывание своего мнения нынче называют Мусолить и определяет людей в какие то рамки, то будь по вашему.
Полностью поддерживаю!!!в край .
Как всегда .
Казна за счёт обычных людей .
@@СергейГусев-э8б7в вы удивитесь
Привет. Через пол года все так же заработает. Коррупция ни куда не пропадёт,они сами найдут лазейки для оформления ((
Если не было на заводе Волги купе,то понятно что оформить нельзя.но разве была Волга на 3узете? Что за чушь?
Это не ужесточили а просто решили срубить лишнего бабла.блин да оформить можно но гемороя словишь мама негорюй.все для людей.спасибо за видос
Вывод: смеритесь, а потом запретят старые машины и тоже смеритесь... просто смеритесь...
Смерились, что в интернете люди не умеют писать грамотно.
Короче как обычно все ограничивается запретительными мерами. На большее у законотворцев ума не хватает.
Владельцев старый японских вёдер на которых нет ОТТС можно расслабиться...нас это не касается! )))
Мечты должны сбываться... Всех пугает время которое нужно потратить на хождение...Вырвать время, отстоять очередь после записи предварительно через госуслуги и по кругу, просто менял стс при смене прописки - вспомнил царя, архимандрита, Ватикан,33 богатыря поименно, медленно перешёл на Евгения Онегина и Первую Конную практически дошёл до Войны и Мира....появиться новая профессия риелтор по оформлению изменений:) Так скоро чтобы лампочку перегоревшую поменять надо будет автоэлектрика приглашать... Я против технически неисправных автомобилей, некоторые функции можно было бы как раз передать пунктам техосмотра- фаркоп, багажник, свет и тд..( родное с документами) и дополнение в электронный птс сразу...
Все будет ровно так же как и сейчас, только стоить дороже раза в 2.
Василий, Вы и ваша команда талантливых техническо-творческих людей все больше и больше вынуждены заниматься не основным делом, а бюрократическими процедурами, к сожалению. Это потеря не только "кабриалетов из волги", это творческие потери и денег. В новой реальности будем скоро спрашивать разрешение в туалет сходить из соображений всеобщей безопасности конечно.
Вроде бы хорошее видео, но вот концовка с выводами куда-то в сторону. Где-то есть статистика про количество ДТП с переоборудованными автомобилями, где причиной стало именно переоборудование? То-то Ефремов убил человека, видимо, на тюнингованом авто, или блогер как-его-там отправил женщину в реанимацию тоже на доработанной машине? А про поддельные документы - подделка появляется в тот момент, когда законный путь слишком долгий, длинный и неудобный. И вместо того, чтобы тотально вводить запреты, нужно нормально выстраивать рабочую систему. У нас средний возраст автопарка в стране 10+ лет и зачастую замена двигателя происходит просто из-за кончины заводского, отсюда спрос на контрактные моторы и услуги по замене ДВС. Потому что на контрактник человек ещё может насобирать денег, а вот на новый автомобиль - уже нет. Людей, которые "ставят свап шоб валило" в этой группе минимум. В той же Австралии, где с тюнингом довольно жёстко, развит институт автоинженеров, которые работают по всей стране в небольших мастерских и имеют право проверять соответствующие системы, после чего можно с этими документами уже ехать на госрегистрацию. У нас же вместо внятной системы процедура выглядит "пойди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю что". Нигде нет даже внятного регламента с последовательностью действий и сроками, если человек захочет узаконить новый двигатель или установить турбину, например.
Не согласен с тем, что мы виноваты в ужесточении требований. "Франкинштейны" регистрировали сами чиновники за отдельную плату, и вместо того, чтобы бороться с коррупцией, зажали гайки и тем самым сняли с себя проблему, а нормальный грамотный тюнинг похерили. Так скоро и дышать запретят, чтобы меньше выдыхали углекислого газа и из за этого потепление климата.
Оооо даааа. Колёса влияют. Только почему то в меня некоторые специалисты выпучив глаза пытаются заехать, а виноваты мои 33-и колёса на Уазе. Бред полный. На заводском размере он нахер не нужен. На паркетнике так же можно будет ездить.
По поводу колес большего размера/ диаметра не совсем обоснованно. Силовые бампера можно ставить, ломать ими пешеходов, превращать в хлам другие машины, на безопасность ни как не повлияет?
Силовые бампера это около 100 кг к весу машину, передний силовой бампер существенно ухудшает торможение и управляемость, т к огромная наковальня появляется в передней части машины.
Логика как всегда отсутствует.
Что уж и запрещать, так это силовые бампера, а не колеса
Молодец Василий рассказал хорошо👍 но когда я позвонил чтобы проконсультироваться то Василий поговорил со мной на отьебись, меня это очень растроило! Да Василий ты может мастер хороший но по телефону собеседник плохой!
Заплати Василию и он тебе памятник поставит и оближет с ног до головы, как с черной газ-24, к тому же расскажет как внести и зарегистрировать незаконные изменения в конструкцию тс а также поможет с этим.
реальность такова, что уже лет пять-шесть, как государство потеряло свои гигантские нефтегазовые доходы, оно перешло на новую модель управления под названием "люди - новая нефть", и все эти ужесточающие каждый год поправки и законы, это просто бесконечная дойка людей и попытки их заставить жить так, как требуют того плешивые жирные тела в кремле. постоянное переписывание процедуры регистрации переоборудования, ее кратное удорожание, усложнение и уже практически полный запрет любого тюнинга без регистрации вплоть до фаркопов и багажников, это просто принуждение людей к покупке новых одноразовых тазиков вместо вкладывания денег в старые. если посмотреть на страну с гигантским разноообразием тюнинга и многомиллиардным бизнесом в этой сфере, США, в большинстве штатов, бремя заботы о безопасности подвергшихся модификации автомобилей лежит только на их владельцах и их страховых компаниях, а дорожная полиция занимается в первую очередь своими прямыми обязанностями, а не вертухайской деятельностью.
Чуть-чуть все нормально. Но вот лифт и колеса теперь совсем нельзя, а шноркели, лебедки бампера все оформляется.... А толку? Машина с внедорожным тюнингом начинается с колес как раз. Без дорожного просвета нет внедорожника.
Дискавери? А в какой луже у него откажет электроника и вы пойдете за трактором?
Сейчас не делают практически готовых внедорожников. Все только под допил, причем хороших "заготовок" тоже мало.
Нашим законодателям вместо того чтобы копировать законодательство маленькой Европы с хорошими дорогами стоило все же изучить опыт и северной Америки, Австралии, Исландии. У наc нельзя запрещать ещё и потому что извратят. В той же маленькой Эстонии вы можете построить мелкосерийный штучный автомобиль (1-2 в год) и зарегистрировать его. В России это настолько нереально что проще это делать там ( опыт Дмитрия Викторовича Парфенова)
Отчего народ ноет? Да от того что уже устал от всяких необдуманных ужесточение и ограничений. Нет никакой гарантии, что завтра снова введут какое нибудь ограничение. Тем более, что из-за тех состояния всего 5% ДТП ( и то большинство из них на совести коммерческого транспорта), а все остальное это организация движения и безответственное вождение. Но отчитываться о борьбе за безопасность надо, поэтому и дальше будут выдумывать различные ограничения автолюбителей. Это же проще чем расширять дороги и оптимизировать правила дорожного движения, которые сейчас сдать сложнее чем ЕГЭ.
Как всегда всё четко,жизнь прекрасна все будет замечательно берегите Любовь Здоровья Богатства Благополучия Процветания желаю Вам
В аварии попадают все машины! Причём чаще всего именно стоковые! Но то что музыка под запретом - говорит о полном беспеределе...
Ну конечно! Переваренное в гараже старое ведро(а,в Вашем случае это именно так),с мотором от ленд-круизера, мостами от вольво, не вписывающееся ни в какие рамки безопасности ,краш тестов и прочих эко,шмэко и тд ном-это законно!
А тот же toyota landcruizer , jeep wrangler ,defender и тд на 35"х колёсах,с просчитанным ИНЖЕНЕРАМИ ( jeep,toyota,jaos,TJM,Tibus,РИФ и десятками других именитых брендов) лифтом подвески незаконно,т.к "тормоза с такими катками не справляются"...
Перед кем прогиб в этом ролике? Василий ,не дай бог одна авария с летальным исходом на вашем франкенштейне,показанная по ТВ, и Вы вместе со своими решалами,будите бледным петь другие песни.
Василий, а как по вашему мнения. Как должно быть? Чтоб и адекватной была проверка, которая дрова не пропустит. Но и не полтора центра на всю Россию, куда справок надо всяких разных много? Вы, наверняка, изучали опыт других стран?
Да ну бред придумали наши законотворцы. Ладно там запретили какие то страшные вещи. Но офоормлять фаркоп и банажник.... слов нет. Ну я бы понял еще приехал в гибдд там на площадке осмотрели мзду в банк заплатил и уехал. Так нет же езжай туда, езжай сюда, потом опять туда, просри месяца три.... идиоты
Иными словами, так то мы вам тюнинг не запрещаем, пожалуйста. Но создадим такую схему его оформления с бумажной волокитой и бюрократически-коррупционным аппаратом что вы сами откажитесь. Так то бы и пофиг, серьезные переделки в профессиональной мастерской где за много много денег для большого мальчика сделают игрушку по его хотелкам нужны ограниченному кругу лиц. Лиц, скажем так, не бедных. Они то все оформят и все получат. Не пофиг то что под закон попали, точнее их специально внесли, такие банальные "переделки" как верхний багажник, фаркоп, подкрылки. Эти элементы "сурового тюнинга" встречаются гораздо чаще чем Волга с мотором от Тойоты, правда ведь? На любой вазовской поделке можно найти если не все сразу то как минимум что то одно (локера). Поэтому под удар, я считаю умышленно, поставлена значительная часть автомобилистов в России. Причем далеко не самая ее состоятельная часть. И тюнинг, как таковой, тут как бы и ни причем.
Безопасность строится на качестве дорог и организации дорожного движения,а такого нет даже напротив ГД откуда идет инициатива...
Организация движения в Москве выполнена силами МАДИ,которые не знают ПДД и регламента установки знаков и разметки...
Качество дорог достаточно проверить на ТТК,проехав ровно один круг,чтобы понять отсутствие наличия неповрежденного полотна асфальта.
Отсюда можно сделать вывод,что все делается,только для того,чтобы вызвать определенную реакцию у масс....
Скоро и ваша лавочка прикроется, будем в тридорого буханку заводскую офроудную покупать!
Согласен, как-то он странно мыслит...джип на больших колесах опасен, ибо тормозная система сток, а свап двигателя на 500+ сил со сток тормозами нет...Видимо его кто-то прикрывает, либо он вступил в партию единая Россея
Для начала сравните статистику аварийности и причины! И первыми пунктами уж точно будет не колеса большего диаметра, а ...дыры в асфальте размером с авто!
Блин так печально все это слышать и преподносят это как истина в последней инстанции !!! Весь жесть от тюнинга и фотки американских авто ,которыми вы пугаете это не от беззакония ,а от бедности нашей страны и в целом автопрома и вообще мышления , созданное вот такими запретами и рамками ! Я согласен это должно контролироватся ,но до перетюнингованности нам ой как далеко ,а если брать американский или японский тюнинг то совсем ... ! Вот чего мы можем до ещё создания , до развития так это запретить , придавить и ещё объяснения найдём этому .
КАЛЕЧИТ ЛЮДЕЙ ТОЛЬКО ВЛАСТЬ.
Да ни чего не работает и не всё можно оформить, что за хрень несёт он. У меня уаз 31514 '96г я установил на него инжекторный двс умз эвотек. В нами сказали что не возможно вписать его, так как в те времена когда производился этот уаз, на него не ставились инжекторные двс. Тоже самое сказали и в гаи, примерно месяц назад.
ЗАПРЕТОМ ТЮНИНГА ПРАВ-ВО " УБИВАЕТ " СРАЗУ НЕСКОЛЬКО ЗАЙЦЕВ : 1) " ПОДДЕРЖИВАЕТ ТАКИЕ КРИВОРУКИЕ АВТОЗАВОДЫ , КАК ГАЗ , ВАЗ УАЗ ; 2) " ДАВИТ " КОНКУРЕНТОВ В ВИДЕ ГАЗЕЛИСТОВ , СВОИХ ПРИДВОРНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ВРОДЕ ДЕЛКО ; 3) ПОПУТНО НАБИВАЕТ КАРМАНЫ ЧИНУШ ИЗ ГАИ И ЧАСТИЧНО КАЗНУ ШТРАФАМИ !!!
Вась, по поводу "Волг" кабриолетов/пикапов, а в поправках не учитывается продукция Бронницкого авторемонтного завода?
Насколько я знаю, на этом заводе не делали пикап. Только кабриолет на парад победы.
ДАВАЙТЕ ЧЕСТНО - НАШИ ЧИНОВНИКИ ХОТЬ ГАИ ХОТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВО УМЕЮТ И ЛЮБЯТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО НА ВЗЯТКАХ И ПОБОРАХ КАК ОФИЦИАЛЬНЫХ ПЛАТОНЫ , ВТОРОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ В БЕНЗИНЕ , ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ , ТАК И ПО СТАРОМУ , В КОНВЕРТАХ !!! ПОТОМУ ВСЁ ЗАПРЕЩАЮТ , НАПРАВЛЯЯ ТАКИМ ОБРАЗОМ В КОРРУПЦИОННОЕ РУСЛО ВСЮ СТРАНУ - КАК БЫЛИ ВОРЮГАМИ И РЭКЕТИРАМИ , ТАК ИМИ И ОСТАЛИСЬ , ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ВСЕ " В ЗАКОНЕ " …
Понятно, что вырастут цены и увеличится время на всю эту волокиту. Но! Хорошо, что есть такие спецы как Вы! Василий, даже не на секунду не усомнился в Вашей компетенции! Как только на коплю денег, сразу к Вам! И ещё немного классики, даже великий комбинатор чтил уголовный кодекс!☝️ Всем мира, добра и семейного счастья!)))
Накопил?
@@fix0071 с какой целью интересуетесь?
@@Uncl_Nik ну знатно отлизнуть Василию у вас получилось, вот и интересно, умеете ли вы так же знатно "копить".
Всем привет, этот закон убил простых ребят которые не имеют денег и на одной мечте и интузиазме себе что то делали , он выгоден таким сервисам как у Василия который делает лучшие автомобили , но вы все приземлитесь денег надо миллионы не один простой человек не сможет себе позволить это ,богатому всё равно сколько он потратит.
Если люди раньше "под чёрным флагом" ездили, то и дальше так же продолжат.
Постановление 413 не регламентирует дотошность и частоту проверок на дорогах на внесение изменений. Там всё чисто от указки сверху зависит.
Про бездорожье улыбнуло 😂
Бека, Паша привет!, скоро придется вам на автовозе ездить к богине говна. :(
Откажись от своей мечты, смирись,смирись,смирись. На родной кузов ставить мотор в два раза мощнее без доработок конструктивна, это самоубийство ибо что Волга что классика что девятка что десятка под такую мощность не рассчитывались. Я делаю вывод что наша власть делает упор на смертность,нищету и безработицу. Во всех нормальных странах кастом это огромный рынок , целая индустрия с своими рабочими местами и.т.д. Нашим чиновникам не выгодно им надо чтобы люди трудились на дядю за 20 к в ипотеке и не развивались а они будут дальше бюджет пилить. Вы как я понимаю за,удачи
Колеса побольше нельзя, а моторы любой мощности можно! Дело в тормозах? - бред
Всё оформляется говорите? Всё по закону?
Будьте добры тогда рассказать сколько это заняло времени и сколько денег вы берете за бумажки?
Ваша позиция про законность понятна, получите деньги за работу, а после получите деньги за бумажки. И так-то вроде ничего осудительного, кроме того, что система построена так, что ваш заказчик (частник) сам устанет получать нужные бумаги и тут вы конечно ему поможете, за дополнительную плату (ведь все должно быть по закону, да).
И как быть? Постройка внедорожника начинается с колес и лифта. Дальше что? Кому нужен стандартный Хантер? Людям что делать? Сколько мастерских закроется, сколько магазинов.
Прямо по Р. Бредбери получается. Убил бабочку, в итоге рухнул целый мир!
За калеса внимание! а за движок со свалки в 400-500лош в Волгу рушелку без падушек безопасности.... Закон СИЛА ОБРАТНОГО РАЗУМА. Лучше бы нечего не меняли
Василий приветствую!
Что скажите по поводу праворульных внедорожников на которые отсутствуют оттс? Допустим я поставлю 33е колеса вместо 30х, как это отразится на мне?
@@Fon_kran мне кажется учет аннулируют а вы там разбирайтесь что да как, у меня ретро пикап рам первого поколения без оттс на 35 колесах, я думаю после первого июля просто арестуют и разбираться не будут иди судись разбирайся
Мне кажется должно быть послабление, сначала закрутят, потом прдкоректируют и отпустят. Главное что бы всех на электро моторы не посадили...
А к электромобилю обязательная опция в виде резинового фиксатора на сиденье, чтобы каждый раз чувствовал глубину их идей
Но у нас такое не прокатит. А то кому бензин по цене золота продавать?)
Я сам собераю Волгу на раме уаз 3160. Но как-то по новостям говорили про техническое искусство и под это можно будет оформить любую переделку.
Привет Василий.Во многом ты правильно говоришь.Но ты не говоришь о другой стороне медали в которой от части и во многом тоже есть проблема.Это те кто выдает эти документы на несуразные транспортные средства где их ответственность б... У меня такая история хочешь верь или нет.Мой отчим в свое время учился в авиационном.но по одной причине не смог его закончить и она не про типа успеваемость.после этого закончил техникум с красным дипломом.Это было еще при Союзе.И тогда он строил свой трехосный авто амфибию.И к концу 80 х конструктив был почти готов.оставались мелкие недочеты как ты всегда говоришь и плюс покраска.Итог всей басни такова.что она так с гаража так и не выехала.Потому что кабинетные т... просили патент на них оформить или так или никак пусть там и сгниет.А на то время это было действительно интересная разработка подобие нынешнего шерпа и т.д.Так что ничего не поменялось с тех времен.Все для себя любимых.А люди с рукамии мозгами и остальные пусть дальше сасут.Вот и вся любовь.
Не про "Ухту" речь идёт случайно?
Нет
Го реальную статистику трупов от самоделок и в сравнение разбитые дороги, обрушающиеся мосты и прочие дорожные сооружения от которых люди погибли. За безопасность они, сказочники. Петицию нужно составлять против запрета тюнинга, в японии с 80-х годов тюнинг активно используется населением как и в америке и все живы всё нормально, а вот в яму на 90км/ч залететь в повороте каком то и вылететь с дороги в кувет без защитных сооружений это норма россии. Пусть с себя начнут, друг друга на этап отправляя за воровство на обслуживании дорог и дорожных сооружений. В японии население страны примерно равно населения россии но там тюнеров в сотни раз больше и все живы. Про налог на мощность я того же мнения, природа так счастлива что у людишек отнимают куски опилок прессованных раскрашенных под названием деньги что аж планета здоровеет, про экологию сказки рассказывают но вот молодёжных кружков бесплатных для детей что то не заметно за все эти годы, в которых молодёжь обучали различной электронике и робототехники и прочих электронауках которая поспособствует оздоровлению планеты за счёт развития экологических технологий. Итог налог на мощность и выбросы тратится неизвестно куда, но вы виноваты платите больше. В германии вообще дизель запретили в городах, где хочешь там и ищи деньги на другую, при этом там налог в 50% подоходный плюс стоимость жилья под пол миллиона евро которую ты себе не сможешь купить, соответственно будешь снимать жильё а это минимум 25 процентов от зарплаты и того подоходный 50%, 25% за жильё и кредит возьми чтоб бензиновый авто купить, им в европе нравится по рабски жить и дань платить, пусть платят, к нам лезть не надо и этот мусор в россии продвигать налогово-экологический, мы всё лесами отбиваем и природой, в отличие от вырубленной европы. Если есть кто из читающих это с юридическим образованием, прошу грамотно составьте петицию и распространите я подпишусь против запрета на тюнинг.
Как всегда Василий все понятно и грамотно объяснил! всегда приятно смотреть и слушать!)
Т.е. на Волге 24 с 500 сильным двигателем установленным Вами, тормозная система может оставаться штатной, 😊 а если например на Патриоте вместо колёс 235/70 16 поставить 245/75 16 это уже жесть?! 🤯
Мне кажется Вы не совсем правы...
@Радж Копурмангалпотух так с офроудниками если и есть ДТП, то несоизмеримо с пацанчиками на заниженных тачках... 😉
@Радж Копурмангалпотух нет, вы меня не поняли. Ну да ладно...
А как с мотором , рекомендация ГИБДД про ограничение свапа по мощности до +25% от стока - не действует ещё?
Как легко воспринимается информация в этом видео
Здравствуйте! Сколько стоит поставить мотор и коробку автомат на Газель от Тойоты скажите пожалуйста приблизительно цену?
Очень рад что подписался на ваш канал и что есть такие ателье.
Приеду обязательно познакомится
Скажите будет ли отопитель Webasto считаться изменением в конструкции авто?
Конкретно на авто Nissan Leaf, там он ставится только для контура печки... более не на что он не влияет!
Все делается для выгоды ВАЗа и УАЗа! В нашей стране по другому не умеют, надо заставить покупать то что есть. У вас тропинки натоптаны вот вы и спокойны, а остальным только геморроя добавили!
Да уж УАЗ без дороботок - не УАЗ а говно
Получается, что та волга, которая за спиной автора проходит регистрацию на стандартных колесах, а потом на неё снова обуваются велосипедные?
Вопрос: где в 413-м постановлении находится запрет на лифт и большие колеса? Там исчерпывающий и довольно ограниченный список запрещенных изменений:
е) в заключении имеются сведения о планируемых изменениях конструкции транспортного средства, которые повлекут проведение его оценки соответствия согласно требованиям раздела 2 главы V технического регламента и следующие изменения:
уничтожение идентификационного номера;
увеличение разрешенной максимальной массы и (или) изменение базы в случае, если отсутствует одобрение типа транспортного средства с аналогичными характеристиками;
замена кузова (частей кузова) легкового автомобиля или автобуса, кабины (частей кабины) грузового автомобиля и (или) шасси транспортного средства на кузов (части кузова), кабину (части кабины) и (или) шасси, которые не предусмотрены маркой транспортного средства;
установка грузоподъемного оборудования для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, в отношении которого не была проведена оценка соответствия в составе транспортного средства;
То есть, да, всякие кабриолеты и пикапы из седанов, а так же джипы на шасси шишиги оформить больше не получится, но поставить колеса большего размера с минимальными изменениями конструкции прямого запрета нет.
а вот можно ли на волгу 3110 поставить морду от 3102?
Сейчас пытаюсь узаконить нештатные колёса. Отказ ГИБДД.
@@ПетяПетин-ы6г причину отказа написали в заявлении?
@@monicagarage988 Да. Согласно письму Минторга отсутствуют протоколы испытаний резины на торможение и управляемость. Отказ незаконный, так как Минторг не является праворегулирующей организацией. Но юрист говорит что суд встанет на сторону гиббонов по практике
@@ПетяПетин-ы6г а есть реквизиты этого письма?
Ещё бы за не штатный ксенон и диоды лет на 5 прав лишали.
Уже лишают до двух лет! Притом начали еще до всех этих страданий с переделкам!
А почему бы на кол не сажать?
Запрет тюнинга - это мощный удар по целой отрасли. Ничего хорошего для рынка в этом нет.
Франкеншьейны в аварии попадают реже. Простые машины чаще бьются. Давай запретим Машины.
У меня джип гранд чероки 98 года, 5.9 я хочу сделать двойной выхлоп, мне это тоже надо будет оформлять?
все сказано просто доступно и хорошо главное что-бы не стали онулировать что было раньше зарегистрировано, у меня джип оформлял в 2019 году под новый год если честно то вписывали каждую мелочь в гаи сказали сразу за один раз не получиться, теперь посмотрим как будет действовать закон а то как всегда одних штрафуют на других глаза закрывают.
Реанимировал восьмёрку, установил обвес, бампера, пороги (покупал через инет) реально ли узаконить?
Василий, подскажи. если я хочу поставить на машину рестайсталинговые крылья, фары, капот и бампер (это перед не чего не варится все прикручивается на штатные места) будет считатся за переоборудования. или где можно об этом вопросе узнать, вы больше в этой системе знаете. всего доброго и удачи в вашей работе.
Василий, для того чтобы на 21 волгу установить балку от 31105 нужно переварить лонжероны. Это не будет считаться изменением кузова? Или важно только чтобы оперение в заводском виде осталось
Василий, добрый день. Комментарии Ваши про колеса и про выход из положения не понравились - какой к черту DISCOVERY?! Куда на этой "изоленте" ездить, простите меня? А если точка моего внедорожного путешествия начинается за несколько 1000 км от дома - мне тащить туда подготовленный автомобиль на прицепе?! Да я не сильно вижу разницу по торможению между резиной 31" и 33," и многие думаю согласятся со мной, а есть ещё такой параметр, как вес колеса в сборе, который можно уменьшить за счет гораздо более легких кованных составных дисков. Я не сторонник огромных колес и мега отрицательных вылетов, но если всё в меру и по уму, а также прокаченные тормоза, то 35" колеса вполне себе хороший и оправданный вариант для больших внедорожников: TLC80, 100, 105, 200, NISSAN SAFARI/PATROL. Если возьмем к примеру 80-ый крузак и навесим на него внедорожную атрибутику, то он не поедет на штатных 32" никуда, кроме дорог с твердым покрытием и смотреться будет убого. Тогда на помощь приходят колеса 315/75/16 и встают они на него нормально уже при правильном лифте 2", это не много совсем. Правильный лифт - это сохранение заводских геометрических параметров положения мостов и рулевого управления при изменении клиренса. Да, я противник колес больше 35" для перечисленных выше автомобилей, но не по причине плохого торможения, а по причине более быстрого износа деталей ходовой системы, необходимостью менять пары, а также не гармоничного внешнего облика... Не понятно в общем. Одно время вписывали колеса и лифт, потом оставили только лифт, а по колесам говорили что нет официального прибора для тарировки спидометра (очередная отмазка), а теперь можно навесить на машину внедорожную атрибутику, но нельзя лифт и колеса и пусть она смотреться как кусок г..ща или как скейт и пусть никуда не доедет. Согласитесь - это как-то нелепо. Я ещё раз повторюсь - я ЯРЫЙ противник колхозного тюнинга, а также колхозного ремонта машин, но доставлять правильно подготовленный экспедиционник (а это колеса всегда немного больше стока) на эвакуаторе к месту предполагаемого путешествия - это идиотизм и Вы, думаю что такого же мнения. А про тормоза - хорошие (не штатные) тормозные диски и колодки DIXCEL X SUV меняют представление о тормозах. Да, комплект стоит не дешево - 24000 рублей и в РФ его не купить, только заказывать, но машина, массой 3,0 тонны останавливается легким прикосновением к педали тормоза, чтоб понять - надо попробовать. Субару WRX со штатными 4-х поршневыми тормозами и стоковыми колодками тормозит хуже значительно, при том что колодки у 4-х поршневой системы WRX и 4-поршневой системы TLC80 взаимозаменяемы, а вес отличается в 2,5 раза. Надеюсь, что когда-нибудь здравый смысл в этой стране одержит верх и одни идиоты не будут при виде куче бабла оформлять "Франкенштейнов", а другие, из-за отсутствия мозгов и правовой практике, не будут препятствовать хорошему, красивому, отвечающему требованием безопасности тюнингу.
Конечно палка о двух концах Вначале нужно доходы населения поднять,чтоб могли новые гранты покупать, а потом гайки закручивать. Ведь человек ездить на старой шестерке не от лучшей жизни , а тех осмотр он не пройдёт.
Так может этому"человеку на шестёрке "стоит самому немного пошевелиться?Может поучиться пойти,работу другую поискать?Не?Не вариант?🤨Пусть лучше добрый царь поднесёт на блюде доходы населению.Как там Райкин говорил:"и чтоб зарплату домой приносили... "😆😆😆
@@AlLuger-ux1rs человек ты не видишь дальше своего носа Когда ты обосрешься кому то чужой твоё дерьмо убирать и эти люди делаю это за копейки
Ну понятно, главный лозунг ролика-"придется отказыватся от своих мечт", при том что гайки и до этого особо не ослаблялись, просто теперь чтоб вписать мотор в птс будем нести в 5 раз больше... По ходу это видео проспонсировала ГАИ) (шутка)
А о каком лифте идёт речь? Шифт кузова или подвески? Если 2-Е то как быть с подвеской под лифт в 2’’ от производителей которые сертифицировали данную подвеску под конкретный Авто? И ещё вопрос, если все же такая подвеска разрешена, нужно ли вносить изменения или достаточно сертификата производителя?
И вот 2023й. Каждый 3й ездит с билед, по 3-4дхо, "лазерные"птф и т.п. и чёт никто вообще не чешится, ни гибдд, ни "законники", это получается законно и безопасно😂 половина запчастей - шрот из поднебесной, это тоже законно и безопасно. Про резину вестлейк и гудрайд....я вообще молчу, это верх безопасности😂😂 мне так кажется, плевать всем на безопасность.
Здравствуйте, в сложившейся ситуации существует возможность оформить линзы в фары? Какие и как оформить?
Про франкенштейнов и прочее - да ладно заливать. Сколько лет живу и езжу, ни одного такого франкенштейна на дороге не видел. Все причины описал ранее - желание стричь бабло и не пущать. Вот и всё желание властей. Только обойдут этот запрет всё равно. Просто вы эти проекты больше делать не будете, денежки уйдут в другое место. А вы в итоге останетесь без работы. Скажете спасибо закону.
Доброго времени суток!! Подскажите по ВАЗ 2110 диски R 15 получается в запрете???? Или можно узаконить?? Благодарю заранее за ответ!!!!
Новая реальность. Впереди ещё более новая реальность. И ещё и ещё:) То, что убираете с канала видео о постройке таких авто, как сказано в конце ролика - говорит о многом:) Да да, уж если сильно кто то захочет - можно втихушечку на полигон на эвакуаторе... и там покататься....Но мы это показывать не будем (такие переделки).... Но тюнинг не убили, нет. Всё по Закону просто нужно, да. Движки и подвески вам ещё оставили? ПОКА!!!!! Я думаю через время у вас будет только один вариант в работе -- восстановление в сток. Ну, назовем это реставрацией и будем радоваться, да? Далее... про безопасность...старые машины... тут уже вполне усталость метала.... Если провести краш-тесты... старых волг... они как пройдут по современным нормам? А ведь это БЕЗОПАСНОСТЬ!!!! Это ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ!!!! Я думаю нужно это запретить, а старье это в утиль. Ну в музей ещё можно. У многих россиян свои музеи авто? Но тюнинг жив! Конечно. Новая реальность, по Закону... Угу.
А как теперь, банально, привести старый автомобиль к комфортному виду. Не делать его аутентичным. А просто удобным. Стеклопакеты, центральный замок, нормальную систему зажигания, тормоза, электрику/электронику, свет эффективнее... Тоже через всю цепочку ацких кабинетов?
Про авто с ОТТС понятно! А что с авто без ОТТС ?
Конц лагерь!!!! Догоним и перегоним северную Корею!
Но мы то с вами понимаем все это глупость, аварийность на дорогах снизится отсутствием дураков и наличием хороших дорог))
Вопрос: на 105-й Волге поставили 2jz евро3, до этого был крайслер - тоже евро3, вроде бы не понизили класс, но катплизаторы удалены. Бедет ли это браться во внимание при регистрации?
Смотрю, вроде как человек пытается просветить массы,но почему то ощущение какого то злорадства. Топит так ,как будто в доле с "писателями". Весь такой правильный аж тошно.
С таким же успехом можно сказать, насмотревшись на ютубе сваперов дядь Вась каждый мнит себя свапером имея в гараже Болгарии и сварочный.
Я более 10 лет занимаюсь Ланд Роверами, и могу сказать что не Дискавери3, 4 никогда не проедет там где Дефендер .
И только не надо про колёса и тормоза!
На том же Дефендере тормоза рассчитаны на больший вес и на колёса Мишин 255/16 ( ставились такие на военные Дефендеры)
По самоварам согласен, но там сидят мудаки!!! Которые не в состоянии отстроить систему инструментального контроля тормозов, подвески и так далее, не надо прикрываться словами ну придётся смириться, продолжайте кивать идиотам придумывающим законы не имея технического образования!
Вот меня вопрос интересует... Вроде и люди с верхним (не высшим, а именно верхним) придумывают законы вот эти... Почему бы не сделать сводную таблицу: автомобиль такой-то допускаются изменения такие-то. Например, захотели вы на ладу гранту поставить ксенон и вам надо бегать собирать справки. Захотел ваш сосед сделать тоже самое и ему надо бегать. А машины-то идентичные. Соответственно, появился прецедент, установили на одну машину такие фары, занесли в таблицу вместе с необходимыми требованиями (можно вплоть до производителя и модели: лампа, линза, омыватель) и вывесили на сайте в общем доступе. И после этого любому человеку надо было бы просто пройти техосмотр и внести изменения. Неужели это было бы плохо? Зачем каждую Волгу тащить к эксперту? Волги-то все одинаковые и узеты тоже...
Очень интересно установлен вентилятор отопителя. От чего вентилятор? Можете снять видео на эту тему?
Молодец Вася всё по существу рассказал. Я в прошлом году тоже на своем соболе весь обвес оформил . Все г творили что ерундой занимаюсь . А теперь сами бегают не знают что с тюнингом делать.
Гост 33670 от которого будут отталкиваться инспектора вступит в силу 1 июля 2021 года. Скоро будем как в Германии, тонировку в особые отметки в стс вносить.😁
Сейчас и колеса нельзя ставить другого радиуса .если не предусмотрено заводом изготовителем???