Привет! Молодцы, видео улучшается! Позволю себе один совет Вам: во время монолога, который вполне хороший, ставь периодически видеоряд (картинки с журнала, вырезки из газет, если есть, кадры хроники, внешний вид автомобиля и т.д.) потом можно будет уменьшить видео без слов при обзоре внешнего вида. Это сделает видео более динамичным. Я понимаю что сделать так же как у Вас у меня точно не получится, но это взгляд со стороны. Сценарий и декорации ШИКАРНЫЕ! Молодцы! Удачи и больше видео, можно просто обзор без слов (no coment) текущего состояния рестоврации.
Ну руль в бардачке- это конечно трофей, а так- классическая, повидавшая виды волжаночка. Побитая-помятая, сгнившая в труху, с развалившимся из за влаги и солнца салоном....вобщем нелегко вам придется. Что по УС версии, так у нас в Болгарии в основном такие и были/есть и если честно, особой какой-то динамики там я не заметил. 24-ка валит полюбому на порядок лучше практически при той же мощности.
Доброго времени дня! Скажите, а на машинах 3-ей серии воздушный фильтр ставился уже "сухой" , или это более поздний тюнинг. Радио в праворульном варианте оставалось штатное, или управление приемником тоже было "отзеркалено"? Есть ли какие нибудь особенности по тормозным механизмам и светотехнике?
Очень лампово получилось.
Редкая Волга
Удачи вам в реставрации
Спасибо!
Вы переехали в новое помещение??? Жаль что мало снимаете, вы очень сильно не дооцениваете возможности Ютуба! В том числе по монетизации!!
Привет! Да, переехали в новый цех, большой и светлый!
Интересный экземпляр! Надеюсь, хоть основные этапы реставрации покажите. Ну, и конечный результат, само собой.
Снимайте больше видео. Интересно
Свободу Юрию Деточкину! 🤓🤗😜
Спасибо за кропотливый труд!
Интересный экземпляр, и очень интересныц канал!)
МосФильм отдыхает.
Привет! Молодцы, видео улучшается! Позволю себе один совет Вам: во время монолога, который вполне хороший, ставь периодически видеоряд (картинки с журнала, вырезки из газет, если есть, кадры хроники, внешний вид автомобиля и т.д.) потом можно будет уменьшить видео без слов при обзоре внешнего вида. Это сделает видео более динамичным. Я понимаю что сделать так же как у Вас у меня точно не получится, но это взгляд со стороны. Сценарий и декорации ШИКАРНЫЕ! Молодцы! Удачи и больше видео, можно просто обзор без слов (no coment) текущего состояния рестоврации.
Жаль мало видео от вас выходит
Как всегда уникальные автомобили у Вас, супер, спасибо за такие видео!!! А куда Алексей пропал?)
Алексей никуда не пропал, он с нами)). Скоро вы его увидите))
Если она действительно из Индонезии, то ей действительно очень повезло. Коррозия там сжирает автомобили ещё быстрее, чем в России.
УЖЕ ПОСЛЕ СНЯТИЯ 21 ЕЁ ЕЩЁ СОБИРАЛИ ИЗ ЗАПЧАСТЕЙ РАЗНЫЕ *ШАРАШКИ*
Вау
Ну руль в бардачке- это конечно трофей, а так- классическая, повидавшая виды волжаночка. Побитая-помятая, сгнившая в труху, с развалившимся из за влаги и солнца салоном....вобщем нелегко вам придется. Что по УС версии, так у нас в Болгарии в основном такие и были/есть и если честно, особой какой-то динамики там я не заметил. 24-ка валит полюбому на порядок лучше практически при той же мощности.
100 miles = 160 km
Доброго времени дня! Скажите, а на машинах 3-ей серии воздушный фильтр ставился уже "сухой" , или это более поздний тюнинг. Радио в праворульном варианте оставалось штатное, или управление приемником тоже было "отзеркалено"? Есть ли какие нибудь особенности по тормозным механизмам и светотехнике?
Воздуханов сухих на 21 не было вообще
С радио пока сами разбираемся - что там и как должно быть
Тормоза и свет, вроде как, штатные
Ностальжи...
Показал все вмятины, ржавчину и кусок детектива... да лучше сняли б поподробнее подкапотку, рулевой вал!
Отвратительный режиссер