Este examen es un infierno y carece de ningún sentido más allá de ser un sacacuartos para la DGT. Espero de verdad, que algún día lo quiten. Ánimo a los que estáis con el A2.
Yo pondría solo un examen y luego práctica en carretera, pero ya está. 3 pruebas lo veo mucho, pero tampoco entiendo porque ha que sacarte el teórico cuando es lo mismo que el b y porque alguien con el B puede llevar motos de 125 de 15 CV. Yo que me voy a comprar una 250 de 20cv tengo que sacarme carnet .. mientras que otro con el B puede llevar la otra sin tener ni puta idea
Este circuito es realmente lo minimo de control que se le puede pedir a alguien conduciendo una motocicleta. Si de verdad sabes ir en moto es un paseo por el parque, un mero tramite. Yo veo bien que lo hayan puesto porque antes veias gente con motos grandes que de verdad no tenia ningun control a baja velocidad.
Tuve el placer de sacarme el carnet de conducir con la autoescuela Gala en 2016. En concreto fue Aitor mi profesor para el examen de maniobras, y creo que no exagero cuando digo que es un profesional como una casa y una persona con la que se hace muy ameno el aprendizaje, al tiempo que se fijan unas bases fundamentales para el examen. En mi caso nos tocó realizar la prueba en Móstoles un día de lluvia y fuimos pocos los que aprobamos, pero sin duda el aprendijaze en Tres Cantos con Aitor hizo que, pese a mis nervios en el examen, lograra pasar los 5 palos y no tocar suelo en el mojado circuito rápido. A día de hoy ya poseo el carnet A y sigo agradecido de haber contado con esta autoescuela para sacar el A2 (el A es un premio para los que sacan el A2, que es la verdadera prueba) Ánimo a todos! Vsss
Estoy en ello, empecé ya con la más grande porque siempre fue mi sueño, es complicado las maniobras pero los chicos hacen lo que pueden para enseñarme y gracias a ellos a ver si un día saco mi carné 🙏🏻
Tengo el Permiso B desde hace trece años, y conduzco motos desde hace catorce (tenía la licencia de ciclomotor). Lo que uso normalmente es una maxi scooter de 125 cc, pero por autovía va muy justa. Me gustaría sacarme el A2 y comprarme una moto de unos 400 cc, ¿pero qué ocurre?, que el examen de circuito me parece un saca cuartos de la DGT para recaudar. Lo veo totalmente absurdo, con el teórico y el de circulación sería suficiente. Espero y deseo que algún día lo quiten, cosa que me parece impensable, porque hay que sacarle el dinero a la gente.
Pues yo le veo sentido dado muchos con el de 125 (del coche) cuando van a cojer su primera 125 son como patos en ella. I en algunos paises aunque tengas el carnet de coche no te incluye las 125 i para las grandes hay un escalon intermedio a 400cc. En otras palabras son 3 examenes para la moto grande ademas del de coche que solo te bonifica para la teoria. i entre cada examen practico tienes que dejar 2 anos entre cada uno.
Pues mi opinión es que, si ya tienes el B, el examen que es absurdo por completo es el de circulación, puesto que se circula exactamente igual que con un coche. Los stops son los mismos, rotondas, etc. Vaya, que el saca cuartos en mi opinión es el de circulación. No tiene ningún sentido si ya tienes el B.
Yo no le veo sentido poder llevar una moto habiendo sacado carnet de coche. Pero no le veo sentido examinarte del teórico y pagar teórico cuando es lo mismo que en el coche. Como mucho unas clases de teórico específico de moto y ya, que vaya dentro el paquete de las prácticas de moto.
El problema del examen son los doscientos tios que hay esperando para examinarse mirándote y los nervios de ver a los de delante pisando líneas, cayéndose, tocando palos, etc.
estoy contigo Ricard. Yo justo acabo de presentarme por primera vez y mr han suspendido por pisas las lineas horizontales del principio, pase todos los conos bien. No puede ser que eso sea descalificatorio. Esta hecho pqra recaudar y hasta ellos lo saben. En las clases lo hago mil veces bien el examen de maniobria. En el examen solo tienes una oportunidad y vas de los nervios. Creo que no refleja un examen con la destreza de conducit. Es una pena que nunca lo vayan a cambiar.
se nota que hablas sin saber, te parece un examen inecesario y sacadineros. hace mas de 10 años que tengo carnet de moto, y opino que ese examen es basico. si tubieses pleno control de la moto te pareceria una chorrada de examen. como eres un nobato te parece inecesario etc...
Hace dos días aprobé este infernal examen. El examen con menos sentido de todos, un absoluto saca cuartos que lo único que consigue es desquiciarte. Ahora circulación y a comprarme mi deseada Harley.
@@carlacasanovas3753 Yo te diría que sobretodo, a la hora de hacer el examen, tranquilidad (fácil decirlo). Si hace falta tomate algo para los nervios antes del examen, porque el examen es eso, nervios. Eso si, haz clases hasta que dominas el lento y te haces el rápido en 23 mínimo. Ánimo!!!!
Es así, es un jodido sacacuartos. Con el teórico y el de circulación tendría que ser suficiente. Saben que mucha gente cae porque no es fácil, y si a eso le sumas los nervios, pues a recaudar se ha dicho.
Más simple que todo eso, ni fácil ni difícil esto es un negocio del que se benefician muchas empresas y papá Estado se lleva su comisión por permitirlo, que sentido tiene poner como examen aparcar una moto y si no la aparcas bien cateas, que sentido tiene hacerte sacar un carnet A2 y luego si quieres subir de categoría al A "VUELVE A PAGAR" con un simple EXAMEN para hacer el paripé.... Total como siempre sacadineros que nadie regula..
hombre las motos hace muchisimos años que no tienen conmutador de luces ,se encienden segun das al contacto u arranca la moto ,solo tendras que dar luces si te examinas con alguna moto de los 90
@Felipe Ortiz el eje de la rueda tiene que estar lo más cerca posible del centro de los cuatro conos. Si es así, no podrán ponerte pegas en ese sentido.....( si pueden poner otras,como falta de aceleración....que si perdiste demasiado el equilibrio....si se te cala la moto...invertidos inoportunos....)🤣
Teniendo ya el carnet B para coche y convalida hasta 125.....tengo que pasar prueba teórica también para obtener carnet hasta 250 ??? O solo prueba de manejo ??
En españa para el A2 teniendo el B te pedirán un teórico reducido, con alguna cosa general que ya has estudiado y toda la parte que concierne a motocicletas. Pero por ejemplo no te van a preguntar por las luces de gálibo.
Tienes que volver a sacar teórico de moto ... Es una chorrada, si ya aprobaste el teórico. Como mucho haría clases de repaso o un cursillo rápido de clase presencial para ver cosas específicas de moto
Hey chicos me acabo de apuntar ala autoescuela y me urge sacarmelo ya y tengo miedo y me han dado los libros y todo pero hasta setiembre no puedo hacer clases ni intensivo que aconsejáis?
Para ello tienes que ir de 30km/h en adelante ya que ahí por la inercia y efecto giroscopio ya la moto se queda en vertical sola y los giros se hacen tumbando moto
Creo que va buscando exagerar lo que se debe hacer en cada parte de ese circuito. No busca hacer ni mayor ni menor tiempo, quizás no habría quedado tan exagerado/claro cada giro, la inclinación del piloto, o la aceleración y la frenada haciendo un tiempo superior.
No, no, hay que correr sino no da tiempo, De eso se trata de ver tu seguridad, soltura y habilidad. Este ejercicio, aunque parezca que no, hay que entrenarlo.
Una pregunta. Por qué en las prácticas en la autoescuela el 2 ejercicio el de velocidad me sale genial y en el examen fatal?? Soy yo o el ultimo tramo de los conos pequeños están mas cerca en distancia de cada uno que en la pista de autoescuela??
Los nervios hacen mucho. A mí pe ha pasado igual. La primera vez que suspendí noté los pivotes del circuito lento más cerrados, pero creo que es por los nervios. El rápido me lo hago siempre en 21 o 22. Salgo derrapando y le meto mucha caña, me lo paso pipa. En el examen no se como pude hacer 24,92 segundos. Aprobé por pelos
Es más, un vaquero me parece una medida de seguridad de mierda. Si tuviese tejido kevlar por dentro si. Pero bueno, con las rodilleras es suficiente en estas prácticas, no te vas a meter en autovía
Buenas, a ver si me pueden ayudar y sacarme la duda, hace unos 2 meses a una autoescuela de mi pueblo aquí cerca de Barcelona, tengo 22 años y el caso pues no tengo el Permiso B ni A1 ni A2 pero que yo siempre me Han gustado las motos y pues decidí ir a apuntarme, antes de ir a inscribirme quise informarme de los tipos de carnet de moto de 125 y superiores y un amigo mio me dijo que si quiero sacarme el de moto osea para poder salir a carretera y a autovía tenia que sacarme primero el A1 y después si quería una mayor cilindrada pues el A2 okey, perfecto, pero al ir a la autoescuela les dije que quería apuntarme y sacarme el A1 y la chica de la recepción se sorprendió ya que me pregunto la edad y le dije "22" lo cual me dijo que no hacia falta sacarme el A1 y que podía sacarme directamente el A2 sin hacerme el A1 porque era mayor de edad, ahora estoy yendo a las clases, pero quiero saber si alguien de aquí me puede decir si es normal esto o solo cuando tienes una edad considerada poder sacártelo sin pasar por el Permiso Menor, Un saludo ;D
Hola @YSF!! Pues efectivamente, la secretaria de tu autoescuela tiene toda la razón. Una vez cumplidos los 18 años tienes opción a sacarte el A2 o el B, incluso teniendo 22 años podrías sacarte el permiso de camión (C). Es una cuestión de legalidad sobre la mayoría de edad, es decir, a partir de los 18 años tienes los derechos y deberes de cualquier ciudadano con plenas capacidades. En el caso de las motos es muy común que se diga que es preferible pasar por los permisos inferiores, pero en realidad no es una cuestión legal. Aunque no es necesario, puede ser recomendable aprender a manejar y circular con motos menos potentes, en donde puedes ir entrenando tus habilidades hasta llegar a tener el A (permiso sin limitación de cilindrada) y así ir acostumbrandote a el incremento de potencia de tu moto sin ponerte en un peligro innecesario. Piensa que cuanto mayor cilindrada, suelen ser más grandes y pesadas, por tanto, más dificiles de mover con lo que toda la experiencia anterior es muy útil. Y por último ten en cuenta que no es lo mismo la conducción en una scooter que una moto, ya que en una scooter es "cómoda" pero no aprendes a manejar marchas, los frenos no son las mismas palancas y la postura, tanto en sobre la moto como el movimiento del piloto para maniobrar la moto, no tiene nada que ver. Legalmente no es necesario así que si es mejor o peor lo dejo a tu criterio. Un saludo!
MI MOTO CON EMBRAGUE AUTOMÁTICO TIRA DEMASIADO FUERTE EN PRIMERA, ES REQUISITO ARRANCAR EN ESTA VELOCIDAD, SIEMPRE ARRANCO EN 2DA O TERCERA EN ESTE MODELO?
se las ponen ellos a la sombra y sin ser miopes,vaya tela si no se puede si es lo primero que te enseñan en el video,que clase de profesores serian,aun que mas que profesores en el video se parecen a esos de la peli,los men in black jajaj bueno perdon a los men in yellow?jajaj
No entiendo una cosa, al principio se dice que la escuela dispone de scooters, pero en otro momento se dice que hay que hacer un cambio de primera a segunda, entonces ¿cómo puede la persona practicar con moto automática si no es permitida en la prueba real?
yo he escuchado que si haces el examen en una automática, sólo te está premitido circular con ese tipo de cambio....pero no he contrastado todavía esa información... supongo que si está permitido hacer el examen con una automática, pues eso de cambiar a segunda no tendrá validez...😅
Apenas hay motos entre 125 y 400 que sean de marchas y las que lo son y son de 125 ya las puedes llevar con la convalidacion del carnet de coche. Gala ya usa las MT07 de Yamaha. De todas formas da igual la moto que lleves, al final te acostumbras a pasar los conos con todas.
@@adrianlerasalso3442 eso es mentira. Yo creo que lo hacen para que te acostumbres a llevar una moto más acorde con el límite de cilindrada y Cv que te permite el carnet
De hasta 125cc y 11kw (15cv) sí. Ahora, es recomendable que antes aprendas con alguien con experiencia a manejar una moto, no tiene nada que ver con un coche. En esta autoescuela también dan cursos/clases no orientados a examen creo recordar...
Hola! Una pregunta sobre el carnet a1 y a2. Llevo 1 año con el carnet a1, para carnet a2,que examenes tengo que hacer? Me decia mi profesor que para a2(teniendo a1) solamente hace falta examen de circulacion. Pero hoy he ido a autoescuela otra vez para confimarlo y me dijo la chica de autoescuela que si llevo el a1 menos de 2 años,para a2 tengo volver a hacer el examen del circuito cerrado con el de circulacion😞
En primera marcha y nada de ralentí. Debes ir jugando con el embrague para dosificar la potencia del acelerador. El ir a ralentí es un método que depende mucho de cómo de fina vaya la moto, y de la fuerza que pueda dar en primera marcha sin acelerar. Nadie va al examen siendo un experto, y cualquier error en la trazada se corrije mejor "picando" el embrague, que para eso está, que confiando en la potencia de la moto a ralentí. Una frenada puede hacer que la moto se nos cale si solo vamos con el ralentí, que nos marca una velocidad minima de avance, y pondremos el pie o caeremos. Si dosificas la potencia con el embrague podrás ir tan despacio como quieras y ajustando los giros mucho mejor :)
Juan Arriola Sempere eso de NADA DE RALENTI depende de cada persona... no a todo el mundo le sale tan facil cm a ti... a mi me sale mejor a ralenti (ademas no te piden si o si jugar cn el embrague en el examen) en el examen se recomienda mas a ralenti por los nervios
No engañesis a la gente poniendo en el título que es fácilmente porque la prueba es muy específica y de fácil no tiene nada y si a eso le sumas los nervios pues ....
Si no lo haces todo a la primera sin tener ningún fallo, estás suspenso y tienes que volver a examinarte. Claro que tienes que volver a pagar las tasas de examen. No sé cuánto será, pero seguro que no baja de 80€.
No entiendo como es que se evalua la capacidad de aceleracion... es el test para saber que tan bien conduce el piloto o para testear la cilindrada y torque de la moto? jaja
Yo nunca he subido ni he conducido una moto con marchas , llevo 4 clases... y bueno cada vez me siento mas cómodo, los únicos problemas es el tema del acelerador y el zig zag, pero voy poco a poco sin prisa...
@@franikator2 Sí, así es, en cualquier cosa de la vida es mejor ser el primero, aunque dé más respeto, pero no te da tiempo a pensar y te lo quitas lo más rápido posible. Cuanto más tardes, peor, más nervioso te pones.
@Felipe Ortiz los cojo...nes....no cambies de tema....tienes carnet de moto? hiciste el examen? te pusiste nervioso? pues ese es el tema que estamos tratando....no te vayas por lo cerros de Úbeda....🤣🤣🤣
si claro ... un escuter automatico (ruedas de 13 pulgadas) con una moto de verdad (ruedas de 17 pulgadas) de 100 caballos o mucho mas i sus 200kg haciendo maniobras. Claro es exactamente igual que un coche o un camion con su remorque trasero.
Este examen es un infierno y carece de ningún sentido más allá de ser un sacacuartos para la DGT. Espero de verdad, que algún día lo quiten. Ánimo a los que estáis con el A2.
Yo pondría solo un examen y luego práctica en carretera, pero ya está. 3 pruebas lo veo mucho, pero tampoco entiendo porque ha que sacarte el teórico cuando es lo mismo que el b y porque alguien con el B puede llevar motos de 125 de 15 CV. Yo que me voy a comprar una 250 de 20cv tengo que sacarme carnet .. mientras que otro con el B puede llevar la otra sin tener ni puta idea
@@coletrainGoW sacate el b
@@paucolome4298 ya lo tengo desde hace 10 años
ya te digo es ridiculo el circuito eso ni en las peores circunstancias del mundo vas a hacerlo conduciendo por la calle
Este circuito es realmente lo minimo de control que se le puede pedir a alguien conduciendo una motocicleta. Si de verdad sabes ir en moto es un paseo por el parque, un mero tramite. Yo veo bien que lo hayan puesto porque antes veias gente con motos grandes que de verdad no tenia ningun control a baja velocidad.
Yo aprobe a la primera todo y he de decir que es la mayor satisfacción que he tenido en mi vida!
Ya te digo! Yo aprobé ayer el exámen, también a la primera, y si no es la mejor sensación, está entre las mejores😂💪🏼. Un saludo!
Felicidades a los dos🔥🙏🏻
Yo en nada empiezo las prácticas 😅🔥
Yo voy ya por El cuarto intento del circuito cerrado xd
Joder que vida más triste.
@@gabimarton9992 iba a decirles lo mismo XDDDDDD
Tuve el placer de sacarme el carnet de conducir con la autoescuela Gala en 2016. En concreto fue Aitor mi profesor para el examen de maniobras, y creo que no exagero cuando digo que es un profesional como una casa y una persona con la que se hace muy ameno el aprendizaje, al tiempo que se fijan unas bases fundamentales para el examen. En mi caso nos tocó realizar la prueba en Móstoles un día de lluvia y fuimos pocos los que aprobamos, pero sin duda el aprendijaze en Tres Cantos con Aitor hizo que, pese a mis nervios en el examen, lograra pasar los 5 palos y no tocar suelo en el mojado circuito rápido. A día de hoy ya poseo el carnet A y sigo agradecido de haber contado con esta autoescuela para sacar el A2 (el A es un premio para los que sacan el A2, que es la verdadera prueba) Ánimo a todos! Vsss
Estoy en ello, empecé ya con la más grande porque siempre fue mi sueño, es complicado las maniobras pero los chicos hacen lo que pueden para enseñarme y gracias a ellos a ver si un día saco mi carné 🙏🏻
Tengo el Permiso B desde hace trece años, y conduzco motos desde hace catorce (tenía la licencia de ciclomotor). Lo que uso normalmente es una maxi scooter de 125 cc, pero por autovía va muy justa. Me gustaría sacarme el A2 y comprarme una moto de unos 400 cc, ¿pero qué ocurre?, que el examen de circuito me parece un saca cuartos de la DGT para recaudar. Lo veo totalmente absurdo, con el teórico y el de circulación sería suficiente. Espero y deseo que algún día lo quiten, cosa que me parece impensable, porque hay que sacarle el dinero a la gente.
Pues yo le veo sentido dado muchos con el de 125 (del coche) cuando van a cojer su primera 125 son como patos en ella. I en algunos paises aunque tengas el carnet de coche no te incluye las 125 i para las grandes hay un escalon intermedio a 400cc.
En otras palabras son 3 examenes para la moto grande ademas del de coche que solo te bonifica para la teoria. i entre cada examen practico tienes que dejar 2 anos entre cada uno.
Pues mi opinión es que, si ya tienes el B, el examen que es absurdo por completo es el de circulación, puesto que se circula exactamente igual que con un coche. Los stops son los mismos, rotondas, etc. Vaya, que el saca cuartos en mi opinión es el de circulación. No tiene ningún sentido si ya tienes el B.
Yo no le veo sentido poder llevar una moto habiendo sacado carnet de coche. Pero no le veo sentido examinarte del teórico y pagar teórico cuando es lo mismo que en el coche. Como mucho unas clases de teórico específico de moto y ya, que vaya dentro el paquete de las prácticas de moto.
Y tampoco entiendo que luego tengas que volver a autoescuela para sacarte el a
@@SalvaMayoral estoy de acuerdo,y casi me asusta más el de circulación. Allí te pueden buscar más fácilmente fallitos....😒
El problema del examen son los doscientos tios que hay esperando para examinarse mirándote y los nervios de ver a los de delante pisando líneas, cayéndose, tocando palos, etc.
estoy contigo Ricard. Yo justo acabo de presentarme por primera vez y mr han suspendido por pisas las lineas horizontales del principio, pase todos los conos bien. No puede ser que eso sea descalificatorio. Esta hecho pqra recaudar y hasta ellos lo saben. En las clases lo hago mil veces bien el examen de maniobria. En el examen solo tienes una oportunidad y vas de los nervios. Creo que no refleja un examen con la destreza de conducit. Es una pena que nunca lo vayan a cambiar.
se nota que hablas sin saber, te parece un examen inecesario y sacadineros. hace mas de 10 años que tengo carnet de moto, y opino que ese examen es basico. si tubieses pleno control de la moto te pareceria una chorrada de examen. como eres un nobato te parece inecesario etc...
con el covid he tenido que comprar el equipo para poder hacer practicas y me he dejado casi 900 euros, a ver si lo saco el dia 30!!
Muy buen video muchisimas gracias me esta ayudando mucho en la tecnica de las paralelas y giros lo pondre en practica en mis proximas clases un saludo
no sigas mucho estos consejos xq te puedes chocar mejor ve videos de chicho lorenzo te lo recomiendo
Muy bueno el vídeo, ayuda muchísimo el poder ver los movimientos a vista de drone, lo pondré en practica en la próxima clase. Gracias!
Hace dos días aprobé este infernal examen. El examen con menos sentido de todos, un absoluto saca cuartos que lo único que consigue es desquiciarte. Ahora circulación y a comprarme mi deseada Harley.
Saites Algún consejo para alguien que está haciendo el A2 sin haber tenido experiencia con motos? Gracias!
@@carlacasanovas3753 Yo te diría que sobretodo, a la hora de hacer el examen, tranquilidad (fácil decirlo). Si hace falta tomate algo para los nervios antes del examen, porque el examen es eso, nervios. Eso si, haz clases hasta que dominas el lento y te haces el rápido en 23 mínimo. Ánimo!!!!
Es así, es un jodido sacacuartos. Con el teórico y el de circulación tendría que ser suficiente. Saben que mucha gente cae porque no es fácil, y si a eso le sumas los nervios, pues a recaudar se ha dicho.
Más difícil que el del coche. Normal que cada vez más gente opte por las 125.
Sip, y sin tener ni puta idea de circular en moto por ser convalidados. Aunque en coche hay muy poca gente que sepa circular bien.
Pues yo con 5 prácticas me lo acabo de sacar,asique no es difícil lo que hay es mucha gente torpe
Es bastante más fácil que en Francia
Ruben moratiel lo difícil son los nervios, yo espero sacarlo a la primera
Más simple que todo eso, ni fácil ni difícil esto es un negocio del que se benefician muchas empresas y papá Estado se lleva su comisión por permitirlo, que sentido tiene poner como examen aparcar una moto y si no la aparcas bien cateas, que sentido tiene hacerte sacar un carnet A2 y luego si quieres subir de categoría al A "VUELVE A PAGAR" con un simple EXAMEN para hacer el paripé.... Total como siempre sacadineros que nadie regula..
hombre las motos hace muchisimos años que no tienen conmutador de luces ,se encienden segun das al contacto u arranca la moto ,solo tendras que dar luces si te examinas con alguna moto de los 90
la verdad es quel contactor de luces ya es otra epoca ... seria como arrancarla sin el motor electrico
8:01 cuando dice NO rebasar,¿ se refiere a NO pisar o a NO sobrepasar la vertical de la linea?
@Felipe Ortiz el eje de la rueda tiene que estar lo más cerca posible del centro de los cuatro conos. Si es así, no podrán ponerte pegas en ese sentido.....( si pueden poner otras,como falta de aceleración....que si perdiste demasiado el equilibrio....si se te cala la moto...invertidos inoportunos....)🤣
muchas gracias
Cuando frena no tiene que pararse con los 2 pues?
Teniendo ya el carnet B para coche y convalida hasta 125.....tengo que pasar prueba teórica también para obtener carnet hasta 250 ??? O solo prueba de manejo ??
Teniendo el permiso B desde mínimo 3 años puedes coger motos de hasta 125cc
En españa para el A2 teniendo el B te pedirán un teórico reducido, con alguna cosa general que ya has estudiado y toda la parte que concierne a motocicletas. Pero por ejemplo no te van a preguntar por las luces de gálibo.
Tienes que volver a sacar teórico de moto ... Es una chorrada, si ya aprobaste el teórico. Como mucho haría clases de repaso o un cursillo rápido de clase presencial para ver cosas específicas de moto
Hey chicos me acabo de apuntar ala autoescuela y me urge sacarmelo ya y tengo miedo y me han dado los libros y todo pero hasta setiembre no puedo hacer clases ni intensivo que aconsejáis?
Yo aprobé el teórico hace 3 semanas, y el examen suele ser mas faciles que los test, no te ralles tu estudia con constancia y verás que mo apruebas💪
@@im_titoadrix2252 exacto, es más fácil el examen lo de las prácticas no se acabo de empezarlas y no se qué decir
¿Cuando giras en el zigzag se aplica el contramanillar? Porque yo es lo que veo más difícil de meterme en la cabeza.
El contramanillar solo sirve cuando vas con velocidad para conseguir tumbar la moto y girar
Para ello tienes que ir de 30km/h en adelante ya que ahí por la inercia y efecto giroscopio ya la moto se queda en vertical sola y los giros se hacen tumbando moto
EL VIDEO MUY BUENO.
PERO CREO QUE SOBRA HACER
LA PRUEBA DE VELOCIDAD TAN RÁPIDO OS SOBRAN SEGUNDOS Y ESO ACOJONA AL
QUE ESTA APRENDIENDO
Creo que va buscando exagerar lo que se debe hacer en cada parte de ese circuito. No busca hacer ni mayor ni menor tiempo, quizás no habría quedado tan exagerado/claro cada giro, la inclinación del piloto, o la aceleración y la frenada haciendo un tiempo superior.
rodilla fuera juas
Alfredo Dorado a mi me es mas facil girar si dejo rodilla apartada 🤷🏼♀️🤷🏼♀️ que pasa que es falta o que?
No, no, hay que correr sino no da tiempo, De eso se trata de ver tu seguridad, soltura y habilidad. Este ejercicio, aunque parezca que no, hay que entrenarlo.
buenos dias podeis dar consejos para el examen del a2 con la pista mojada o lloviendo en mostoles? gracias
a que distancia se ponen los conos para hacer zigzag, de largo y de ancho
Una pregunta. Por qué en las prácticas en la autoescuela el 2 ejercicio el de velocidad me sale genial y en el examen fatal?? Soy yo o el ultimo tramo de los conos pequeños están mas cerca en distancia de cada uno que en la pista de autoescuela??
Los nervios hacen mucho. A mí pe ha pasado igual. La primera vez que suspendí noté los pivotes del circuito lento más cerrados, pero creo que es por los nervios. El rápido me lo hago siempre en 21 o 22. Salgo derrapando y le meto mucha caña, me lo paso pipa. En el examen no se como pude hacer 24,92 segundos. Aprobé por pelos
El pantalón largo tiene q ser obligatoriamente vaquero o puede ser un pantalón largo de chándal con las rodilleras?
Para realizar las maniobras es preferiblemente un pantalón vaquero
El eslalon debe hacerlo en 1ra? O eso depende del conductor?
en el lento en primera y salir pones segunda, en el rapido se pone segunda antes de entrar a los conos y te quedas en segunda
si lo haces en sexta ya puedes directamente competir con Marc Marques
En todas las autoescuelas hay que ir con pantalón largo y zapatos que cubran el tobillo?
SI, es una medida de seguridad importante.
Es más, un vaquero me parece una medida de seguridad de mierda. Si tuviese tejido kevlar por dentro si. Pero bueno, con las rodilleras es suficiente en estas prácticas, no te vas a meter en autovía
Buenas, a ver si me pueden ayudar y sacarme la duda, hace unos 2 meses a una autoescuela de mi pueblo aquí cerca de Barcelona, tengo 22 años y el caso pues no tengo el Permiso B ni A1 ni A2 pero que yo siempre me Han gustado las motos y pues decidí ir a apuntarme, antes de ir a inscribirme quise informarme de los tipos de carnet de moto de 125 y superiores y un amigo mio me dijo que si quiero sacarme el de moto osea para poder salir a carretera y a autovía tenia que sacarme primero el A1 y después si quería una mayor cilindrada pues el A2 okey, perfecto, pero al ir a la autoescuela les dije que quería apuntarme y sacarme el A1 y la chica de la recepción se sorprendió ya que me pregunto la edad y le dije "22" lo cual me dijo que no hacia falta sacarme el A1 y que podía sacarme directamente el A2 sin hacerme el A1 porque era mayor de edad, ahora estoy yendo a las clases, pero quiero saber si alguien de aquí me puede decir si es normal esto o solo cuando tienes una edad considerada poder sacártelo sin pasar por el Permiso Menor, Un saludo ;D
Hola @YSF!! Pues efectivamente, la secretaria de tu autoescuela tiene toda la razón. Una vez cumplidos los 18 años tienes opción a sacarte el A2 o el B, incluso teniendo 22 años podrías sacarte el permiso de camión (C). Es una cuestión de legalidad sobre la mayoría de edad, es decir, a partir de los 18 años tienes los derechos y deberes de cualquier ciudadano con plenas capacidades.
En el caso de las motos es muy común que se diga que es preferible pasar por los permisos inferiores, pero en realidad no es una cuestión legal. Aunque no es necesario, puede ser recomendable aprender a manejar y circular con motos menos potentes, en donde puedes ir entrenando tus habilidades hasta llegar a tener el A (permiso sin limitación de cilindrada) y así ir acostumbrandote a el incremento de potencia de tu moto sin ponerte en un peligro innecesario. Piensa que cuanto mayor cilindrada, suelen ser más grandes y pesadas, por tanto, más dificiles de mover con lo que toda la experiencia anterior es muy útil. Y por último ten en cuenta que no es lo mismo la conducción en una scooter que una moto, ya que en una scooter es "cómoda" pero no aprendes a manejar marchas, los frenos no son las mismas palancas y la postura, tanto en sobre la moto como el movimiento del piloto para maniobrar la moto, no tiene nada que ver.
Legalmente no es necesario así que si es mejor o peor lo dejo a tu criterio.
Un saludo!
MI MOTO CON EMBRAGUE AUTOMÁTICO TIRA DEMASIADO FUERTE EN PRIMERA, ES REQUISITO ARRANCAR EN ESTA VELOCIDAD, SIEMPRE ARRANCO EN 2DA O TERCERA EN ESTE MODELO?
Los que tiene 900grados de mioope se puede?
El de A1 es igual? Y con la misma moto?
A1 todo es igual, las mismas pruebas y etc, solo cambian los CC.
Si, pero suele ser con una 125 obviamente
Una moto de "dos y medio" viene a ser lo mismo que una 250cc no?
buenas, si tengo gafas porque soy miope me las puedo poner con el casco con normalidad?
Si
Si
se las ponen ellos a la sombra y sin ser miopes,vaya tela si no se puede si es lo primero que te enseñan en el video,que clase de profesores serian,aun que mas que profesores en el video se parecen a esos de la peli,los men in black jajaj bueno perdon a los men in yellow?jajaj
@@jhonnypc7754 mucho mas chulos que los de coche
O lentillas
gracisas！！！
No entiendo una cosa, al principio se dice que la escuela dispone de scooters, pero en otro momento se dice que hay que hacer un cambio de primera a segunda, entonces ¿cómo puede la persona practicar con moto automática si no es permitida en la prueba real?
yo he escuchado que si haces el examen en una automática, sólo te está premitido circular con ese tipo de cambio....pero no he contrastado todavía esa información...
supongo que si está permitido hacer el examen con una automática, pues eso de cambiar a segunda no tendrá validez...😅
Me he quedado loco con eso de a finales de 2019 no se utilizarán las de dos y medio, ¿por qué y con que fin?
Apenas hay motos entre 125 y 400 que sean de marchas y las que lo son y son de 125 ya las puedes llevar con la convalidacion del carnet de coche. Gala ya usa las MT07 de Yamaha. De todas formas da igual la moto que lleves, al final te acostumbras a pasar los conos con todas.
una 125 pesada es lo mismo que una 250 ligera y las 400 pesan igual,los fabricantes se centran en eso
@@adrianlerasalso3442 eso es mentira. Yo creo que lo hacen para que te acostumbres a llevar una moto más acorde con el límite de cilindrada y Cv que te permite el carnet
9:58 motoGP style J U A S,....rodilla fuera,¿y rodilla al suelo que? ....JUAS
En el zig zag las liñas amarillas para que valen?
mohamed ben esas lineas son para lo mismos que las blancas, pero en vez de para las motos del A1 o A2, es para los ciclomotores.
En el ejercicio de zic Zac q distancia hay de separación
4metros
sacaros el a1 esperar dos años y solo tendréis que hacer el de circulación
Pero no es lo mismo con el A2?
al estacionarla piso la linea blanca, eso no se puede
Hola tengo el carné B puedo conducir una moto verdad??? Pero que clases puedo hacer, si quiero!!
De hasta 125cc y 11kw (15cv) sí. Ahora, es recomendable que antes aprendas con alguien con experiencia a manejar una moto, no tiene nada que ver con un coche. En esta autoescuela también dan cursos/clases no orientados a examen creo recordar...
Nunca entenderé porque se puede llevar una moto de 125 sin carnet de moto y para 250 si
yo lo que me pregunto es si con 5 de graduacion en cada ojo y usando gafas me entraria ese casco jajaj
eso sera para principiantes o aprendiz
Hola! Una pregunta sobre el carnet a1 y a2.
Llevo 1 año con el carnet a1, para carnet a2,que examenes tengo que hacer?
Me decia mi profesor que para a2(teniendo a1) solamente hace falta examen de circulacion. Pero hoy he ido a autoescuela otra vez para confimarlo
y me dijo la chica de autoescuela que si llevo el a1 menos de 2 años,para a2 tengo volver a hacer el examen del circuito cerrado con el de circulacion😞
Yo si fuese tu me esperaba a tener 2 años de A1, así solo tienes que hacer el de circulación
hola !! en la parte del circuito de habilidad que no tiene limite de tiempo en que marcha tengo que estar ?
primera, la moto se queda a ralentí
En primera marcha y nada de ralentí. Debes ir jugando con el embrague para dosificar la potencia del acelerador. El ir a ralentí es un método que depende mucho de cómo de fina vaya la moto, y de la fuerza que pueda dar en primera marcha sin acelerar. Nadie va al examen siendo un experto, y cualquier error en la trazada se corrije mejor "picando" el embrague, que para eso está, que confiando en la potencia de la moto a ralentí. Una frenada puede hacer que la moto se nos cale si solo vamos con el ralentí, que nos marca una velocidad minima de avance, y pondremos el pie o caeremos. Si dosificas la potencia con el embrague podrás ir tan despacio como quieras y ajustando los giros mucho mejor :)
@@juanarrisem muchas gracias por la explicación!
Juan Arriola Sempere eso de NADA DE RALENTI depende de cada persona... no a todo el mundo le sale tan facil cm a ti... a mi me sale mejor a ralenti (ademas no te piden si o si jugar cn el embrague en el examen) en el examen se recomienda mas a ralenti por los nervios
@@elenamunteanu6310 a mi me sale mejor a ralentí. La honda 500 de la autoescuela se aguanta bien y es más estable que mi 125....😁
¿alguien sabría confirmarme la distancia/ancho que hay entre las paralelas? 25 cm?
Gracias
Exacto
No engañesis a la gente poniendo en el título que es fácilmente porque la prueba es muy específica y de fácil no tiene nada y si a eso le sumas los nervios pues ....
justamente me voy a sacar el carnet con este modelo de moto que tal es para el circuito?
y yo mido 1.90
Cuantas oportunidades tienes si no lo haces a la primera? Debes volver a pagar?
Si no lo haces todo a la primera sin tener ningún fallo, estás suspenso y tienes que volver a examinarte. Claro que tienes que volver a pagar las tasas de examen. No sé cuánto será, pero seguro que no baja de 80€.
A que distancia estan los conos
Algún numero de contacto?? Dirección??
Yo voy a la de alcorcon 😊 y de ahi me mandaron para hacer las maniobras en kinepolis.
Yo pensava q al zig zag no se podia pisar la amarilla
No entiendo como es que se evalua la capacidad de aceleracion... es el test para saber que tan bien conduce el piloto o para testear la cilindrada y torque de la moto? jaja
control de la moto ni mas ni menos, de que te vale que te enseñen a ir a 10km/h
Yo con la primera ya alcanzo los 80 ... i la seguna 140 en tan poco espacio por muy bien que acelere i frene mi Z1000 yo no lo veo ;-)
Nos utilizan para ahorrarse el banco de pruebas y la ITV.....eso lo tengo clarísimo....🤣
me recuerda a las clases de conduccion del ojete a san andreas
tio tienes que ser mas completo explicar la maniobra de frenado de emergencia
cuantas horas minimo para alguien que nunca ha tocado una moto ?
Bernardinho Montoya 4 horas más o menos repartidas en dos semanas es lo que he hecho yo
Pues yo llevo unas cuantas clses... te recomiendo que no las cuentes (tomate tu tiempo y cuando estes seguro vas a examen) 🤷🏼♀️🤷🏼♀️
Borja Mayor esta hablando de alguien que NO HA TOCADO UNA MOTO EN SU VIDA...
Yo nunca he subido ni he conducido una moto con marchas , llevo 4 clases... y bueno cada vez me siento mas cómodo, los únicos problemas es el tema del acelerador y el zig zag, pero voy poco a poco sin prisa...
para que abre la rodilla si no angula el cuerpo con la moto tio
Xd
Good information
Algún Consejo contra los nervios? Hago las clases de 10 siempre, pero en el examen me pongo nervioso y la cago... 🙄🙄🙄
A mi igual, me pongo como un flan haga lo que haga. Creo que presentarte el primero es lo suyo para pasar el menor tiempo pensando.
@@franikator2 Sí, así es, en cualquier cosa de la vida es mejor ser el primero, aunque dé más respeto, pero no te da tiempo a pensar y te lo quitas lo más rápido posible. Cuanto más tardes, peor, más nervioso te pones.
@Felipe Ortiz los cojo...nes....no cambies de tema....tienes carnet de moto? hiciste el examen? te pusiste nervioso?
pues ese es el tema que estamos tratando....no te vayas por lo cerros de Úbeda....🤣🤣🤣
En el coño de cambio de sentido lo hacéis en primera o en segunda marcha? Gracias
En 2
La primera es solo para arrancar, de normal nunca se va en primera nada más que para empezar a moverte.
parece mentira que no busquen la seguridad y si el lucro, si conduces una escuter conduces cualquier moto y si es grande mejor.
si claro ... un escuter automatico (ruedas de 13 pulgadas) con una moto de verdad (ruedas de 17 pulgadas) de 100 caballos o mucho mas i sus 200kg haciendo maniobras. Claro es exactamente igual que un coche o un camion con su remorque trasero.
este tuvo tiempo hasta de cambiar la moto cuando llegó jajaj
El sonido de la moto es horriblemente feo
Porque los cilindros no están en v
En serio se puede hacer con un scooter??
Jorge Jorge Si, pero solo podrás llevar Scooters
Pues poder... aunque el circuito lento dependiendo de como sea de tocha la scooter yo ni lo intentaria
Algunos lo hacen con un scooter i el cambio de marcha en la mano izquierda ...
Mucho hablan
Jajajaa
Menudo robo gastar mas de 1000 euros en esto
Espera tu que mueves la moto pero la neutra no esta puesta hahahaha
pues como esté el contacto puesto y le dé por arrancar....menudo espectáculo! el cachondeo está asegurado...😏
Muchooo blabla en los paises que e estado e sacado la licencia para moto por tener licencia profesional
ahre
joder vaya pintas en posicion de descanso militar parecen maderos que miedo se les nota muy cercanos al alumno
Nada que aprender aqui