CON QUESTO TURBOSTAR 190 36 CHIUDIAMO LA STAGIONE 2023... AUGURI!
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 26 DICEMBRE 2023
Buongiorno e buon anno a tutti noi appassionati per queste tracce di storia.
Chiedo scusa a tutti per la mia assenza in quest'ultimo periodo, ma la stagione invernale si fa sentire con una gran carenza di contenuti...
Qui vi lascio il mio augurio per un felice e prospero 2024, sperando che sia ricco di contenuti per tutti noi, e che possa continuare in salute a fare questo mio servizio di poca utilità ma che ripaga realmente tanto con i vostri complimenti e che sta facendo arricchire il bagaglio culturale di tutti noi appassionati
Bellissimo,oh
Bravo Matteo che sei sempre alla ricerca di mezzi spettacolari complimenti continua così ciao 👍👋
Grazie mille!
Buon anno Matteo a te e Bruno , che tu possa trovare ancora qualcosa , quando avrai la patente troverai più materiale . Il camion del filmato che sia 36 o 42 è un bel colpo . Il 33 è raro trovarlo .... comunque bel pezzo da vedere , da te si impara sempre qualcosa .Grande Matteo
Grazie Matteo,ti contraccambio gli auguri e che il 2024 ti sia di buon auspicio ... ciao Matteo e sempre buona strada e Occhio vivo!!!!👍👍👍👍
Grazie mille a te Osvaldo! Buon anno!
Buon 2024 Matteo! Questo 190.36 e' fa-nta-sti-co! Sei in gambissima, bravissimo!
Grazie mille!!! Buon anno!
Buonasera, grazie per aver condiviso questo video.
Questo camion invece non trasporta GPL, ma gas naturale o metano compresso.23/1971
Per il GPL è 23/1965.
buona serata.
Grazie!
Mezzo fantastico bel video grazie
Grazie a te!
Auguri , buon anno !!!
Buon anno Marco!
Salve Matteo, guardando il tuo video ho visto alcune inesattezze in quanto il 190-36 è uscito nel 1987 che a differenza del 190-33 aveva l’intercooler e ovviamente poteva trainare 44t…. Sono sicuro perché lo ha acquistato nuovo mio papà, motrice tre assi bianco con cambio fuller e terzo asse trascar e rimorchi tre assi viberti…. Poi nei primi anni 90 è stata fatta la centina alla motrice e agganciato un rimorchio a tre assi con ruote piccole gemellate per fare l’estero…. Soprattutto Francia e Spagna e qualche viaggio fino in Portogallo…. Era contento mio papà del 36…. Diceva ottima macchina consumava infinitamente meno del 42 che poi nn andava così tanto di più ma con molte più noie meccaniche ….
Sisi anche mio papà aveva un 190 36, nel video ho inteso che il 36 arrivava a 44t e il 33 no, comunque grazie mille per il commento di queste storie importanti e che sono anche loro storia da tutelare... Buona giornata!
Mas que maravilha!!!
Che bello
Tanti tanti auguri buon anno
Grazie mille!
bravo Matteo continua così e coltiva la tua passione.buon anno anche a te
Grazie mille! Buon anno!
Bello
Sono bombole di metano. Le vanno a riempire sull' appennino modenese,ove ci sono alcuni pozzi. Ho conosciuto la ditta, gestisce alcuni distributori di gas metano nella pianura.
Grazie delle informazioni! Buon anno!
È a Millesimo giusto?
Um 2024 maravilhoso a todos em Itália
Bom ano pra vocês irmãos brasileiros também!
@@giuzzo682 ,meu Iveco 190 1979 está em casa graças a Deus!
Se non sbaglio quel tipo di equipaggiamento è x il trasporto metano e non del gpl
Ciao Matteo, le bombole che sono nel rimorchio sono bombole di Gas Metano o meglio chiamato carro bombolaio. Caricate ad una pressione di 220 bar. Invece quello liquefatto è GNL, le bombole non sono idonee. Buon 2024
Grazie mille per l'informazione e buon anno anche a te... Perché le bombole non sono a norma? Pura curiosità, non me ne intendo di questi allestimenti
@@giuzzo682 le bombole del metano sono caricate a 220 atmosfere . mentre quelle del gpl. molto meno pressione . e quelle del gpl. non reggerebbero i 220 atm .
dovrebbe essere un 33, infatti ha il paraurti anteriore come il 42, ossia con la presa d'aria tra i faretti fendinebbia a filo e non in rilievo come nel 36/48. Tutto questo a meno che non abbiano dovuto sostituire il paraurti,
Dunque il 190 33 secondo me non esiste (sempre secondo me) il primo 170 era 33 , quando è uscito il 190 era 36 mi sembra 360 cv e 42 con 420 cv, poi hanno potenziato l’8 cilindri portandolo a 480 cv e anche il 6 cilindri portandolo a380 cv ma la sigla è rimasta 36, poi a me risulta che quel tipo di bombole li siano per il metano, ciao buon anno 🍾🥂
Il 33 esiste .e uscito assieme al 42 .poi lo hanno potenziato a 36
@@davidemura6771 ho fatto e vissuto con i camionisti tanto tempo e mai visto o sentito parlarne, comunque ne prendo atto
Confermo la versione di Davide.. Buon anno a tutti e grazie!
@@claudiomagi5375 vicino casa mia c'è ne uno 190 33 turbostar
190.33 turbo senza intercooler..190.36 stesso motore 6 cilindri con intercooler
Secondo me è il 42 perché il 33 o 36 aveva le frecce anteriori più grandi e sporgenti e non aveva ifrangiaria laterali come anche se non mi sbaglio le frecce sui parafanghi anteriori
No, perché è 6 cilindri...
Vieni a Lecce. Ho un 42 operativo con gru
Siamo ben ben distanti, comunque grazie mille dell'invito e auguri!
daje monge inizia anche su euro truck
No Frel, non vale la pena
Perche'. Il. 190/33. Non. Lo. Tirava. Il. Semirimorchio. a. 3. Assi. . Poi. Se. Lo. Metti. In. Moto. Lo. Senti. Subito. Se. E'. Un. 33/. o. 36
Devi già avere orecchio!!
Ma. Perche'. Il. 36. Romba. Dipiu'. Del. 33. Ha. Un. Rumore. Piu'. Grosso
E metano, dai
Chiedo scusa