Sou muito fã da Boeing pelo legado histórico e seu DNA vanguardista presente em suas aeronaves lendárias como o 707, 737, 747, 757, 767, 777... quase todas, né? rs Porém, hoje, na minha opinião, a Airbus (com exceção da Boeing com seu 777X) é a que está dominando no quesito de inovação e sofisticação: A350, A350ULR, A330neo e A321XLR, ícones que estão obrigando a Boeing a tomar remedinho pra dormir.
@@fohat687 O primeiro voo é amanhã! Segundo apurado, o primeiro voo da aeronave será de Viracopos para Salvador, e da capital baiana para Recife, no dia 15 de outubro, chegando às 09h00 da manhã na capital pernambucana com o número de voo AD-9998. No mesmo dia, está previsto a aeronave decolar para Lisboa em Portugal às 11h00. O retorno da Europa porém só ocorrerá no dia 18, chegando em Recife às 08h25, com o número de voo AD-9997. Ainda no dia 18, às 10h30, o jato decola de volta para Campinas como AD-9994, voltando para Recife no dia seguinte (19), com pouso noturno, às 20h30, no voo AD9997.
Voei no 900 de GRU a Istambul, na Turkish. Olha, é um avião que não tem explicação esse. Conforto único, silencioso, confortável. E voei de econômica, com crianças e perto da gale traseira e dos banheiros. Realmente é maravilhoso esse avião. E pouco depois voei no 777 e no 787 (as melhores janelas que já vi para os passageiros). E, no fim das contas, acho todos bem legais de voar, mas nada como o 350.
Minha primeira e por enquanto única viagem internacional foi no Airbus A350 de São Paulo para Miami no final de Agosto de 2016! Estava novinho, super confortável! Ponto negativo só a Latam mesmo por quebrar minhas malas e não pagar, fora o total descaso qnd não consegui pegar a conexão devido a longa fila da imigração. Tive q me virar sozinho pra remarcar a passagem com a Jetblue q não conseguia falar com a Latam pra me ajudar. Paguei hotel no próprio aeroporto e fiquei 24h lá esperando a última perna da minha viagem. LATAM NUNCA MAIS!!
Lito, como em vários "senta que lá vem história" que sempre tem o aparecimento da segunda guerra mundial no meio das histórias, acho que a partir de agora teremos também o aparecimento da pandemia de covid "interferindo" nas histórias, parabéns, mais um excelente vídeo.
Voei no A350 por "desventura". Explico: Sou de REC e iria pro GIG. Optei viajar com conexão GRU saindo daqui por um motivo crucial: o 777-300ER estava escalado, a aeronave mais estupenda que admiro (a que mais adoro é o A300, meu primeiro, mas aí é outra história rs). Comprei ida e volta com o 77W escalados. O tempo passou e olhei no app da Latam que a configuração do mapa de assentos mudou. Decepcionei. Agendaram pro 767, outra aeronave que tb gosto, mas nada comparável ao estupendo 777. Então o tempo passou de novo e olhei mais uma vez se a aeronave havia mudado (a gente vê no mapa de assentos na hora de escolher o mesmo) - e mudou. O nome Boeing 767 virou Airbus 350. O queixo foi pro chão. Nunca imaginei voar numa aeronave da nova geração num voo tão curto (REC-GRU). Fui no sofisticado PR-XTC pra "terra da garoa". Ainda sonhava com o 777, tanto que mudei a passagem da volta (17 dias depois) pq havia encontrado retorno (GRU-REC) no 777. Paguei a diferença na tentativa de pegar o triplo 7. E de novo a Latam mudou a aeronave, porém desta vez a "vingança" foi na mesma moeda: em vez do A320 previsto (que tomou o lugar do 777), dias antes foi escalado outro A350... desta vez o PR-XTD. Tempos de pandemia. Hoje, sem os 350 na frota, espero o dia de poder pegar o triplo 7 e finalmente poder realizar esse sonho.
Muito lindo este avião! 😱👏🏻 Estes dias chegou um Airbus A350 da companhia Azul Linhas Aéreas no aeroporto da minha cidade em Porto Alegre no Rio Grande do Sul. Tive a oportunidade de ver o pouso presencialmente! Foi top
@@ianclaudio777 O A350-1000 é o mais top! Esse sim bate bem de frente com o triple Seven, de verdade. Tanto que aparentam semelhanças no trem de pouso, no comprimento etc.
15:52 Só pra contribuir: o voo mais longo do mundo é o realizado entre Singapura e o aeroporto de Newark (SQ 22) e o retorno (SQ 21), e não até Londres.
Lito tudo bem!! A história desse projeto é similar à do 737 a diferença é que a Airbus entendeu o que fazer e não inventou um MAX um lixo que ainda usa a fuselagem do 707
Tive a oportunidade de voar em 2019 num A350 de Guarulhos-SP até Curitiba, numa conexão de Confins-BH. É um avião estupendo, enorme, grande capacidade de passageiros e extremamente silencioso. Entramos nele por meio dos ônibus, pois estava taxiado no meio da.pista e não nos tubos de acesso dos portões. Só achei um pouco frágeis os separadores dos assentos, que já estavam meio bambos. Eu que sempre preferi voar nos aviões da Airbus confesso que adorei a experiencia. Espero que um dia se repita, mas acho muito difícil.
5:01 só uma correção. O projeto original do A350 foi criticado publicamente por dois dos maiores clientes da Airbus, a International Lease Finance Corporation (ILFC) e a GE Capital Aviation Services (GECAS). Foi dito no vídeo ilfs. Mas creio que o correto era ilfc. Boa noite.
Lito. no que diz respeito em liberdade no desenho de rotas seja para que lugar for do planeta não há melhor que essa linda ave, nem o 787 nem o seu amado 777. já nem falando que é lindo o design dele.
Trabalho diariamente com esse avião, com peso e balanceamento. E confirmo que a versão normal do 50 é bem restrita para peso de decolagem, ainda mais em dias quentes e operando com pista mais curta em GRU. Tirando essa característica do mais "básico" dos 50, esse avião é espetacular demais! Lindo e me orgulho de trabalhar na operação com ele!
Voei recentemente em um voo de 11 hrs de Roma (FCO) a São Paulo (GRU) com a ITA Airways. A decolagem foi fantástica! Extremamente suave! Quase nem senti que estava saindo do chão. Ele é muito bonito e confortável. Fui de econômica, mas mesmo assim foi ótimo! Os banheiros são grandes e espaçosos. O voo teve bastante turbulência, e eu temho problemas com enjoo, mas nesse avião eu nem passei mal porque mesmo com as turbulências ele não dava nenhuma sensação ruim para os passageiros. Amei! Antes o meu preferido era o A330 neo, mas agora é o A350! ❤✈️
Notei que na decolagem é no pouso, quando ele está no ar, ele faz um barulho como se estivesse passando em cima de um buraco no asfalto. Achei estranho porque estávamos no ar. Ele também faz um outro tipo "uéuuuu", parece até um gato miando kkkkk. Se alguém souber o que significa esses sons, por favor compartilhe aqui 😁
Lito, explique num vídeo os motivos técnicos do trem de pouso principal deste avião terem as rodas tão afastadas umas das outras. Certamente deve ter uma razão para essa aparente diferença em relação a outros modelos mais antigos.
Pediram um avião novo, aí está. Campeão mesmo com acpintura assim, derrubar o avião por isso não vai, se fosse estrutural aí seria bem diferente. A Airbus passou a Boeing pelos vacilos seguidos da americana, pisaram bastante na bola desde a compra da MD em 1997 com interesse maior em lucrar do que em qualidade e segurança, o 737Max justifica o desleixo (o órgão NTSC tem o relatório completo do episódio com detalhes nos erros de projeto, se interessar tá tudo lá disponível). Parabéns à líder Airbus!
A azul tá operando o 350 campinas , porto alegre a semana toda passa bem baixo sobre minha casa muito bonito o avião , e o que chama atenção é o silêncio dos motores muito silencioso na decolagem
Em minha opinião, o sonho se justifica pelas rotas típicas desses aviões, em sua maioria internacionais. Voar neles em geral é sinônimo de viagens para outros países, outros continentes, conhecer o mundo. Fora isso, o voo em si nesses aviões (exceto nas melhores classes como "first" ou "business") é menos confortável, são centenas de passageiros, há as detestáveis fileiras de 4 assentos juntos, filas para banheiro, embarque e desembarque interminável.
@@coriscotupi Exato. Imagina que bacana viajar 15h na janela, pedindo pras pessoas sairem toda vez que vc quiser ir ao banheiro. Fora que não dá pra sair sem empurrar a fileira da frente toda, pq o espaço é minusculo.
@@fmsouza82 Sim, a fileira de dois assentos na janele é excelente para quem voa acompanhado. Não há a incômoda presença de terceiros e não incomodamos ninguém para levantar (exceto os da fileira da frente, como dito).
Lito , conta a história do acidente aéreo com o ministro da reforma agrária Marcos freire , meu pai me contou esse acontecimento e disse que na época se falava muito em suspeita de bomba.
Em novembro irei novamente para a Finlandia. Ida via Madrid num A330 da Ibéria. Volta via Londres num A350 da British. Será minha primeira viagem nestes modelos. Normalmente pego Boeings.
Pó Lito, são tantos aviões, códigos de modelo, versões e dados de cada um, que ya pausei, voltei e reiniciei o vídeo 4 vezes, ainda não consegui ter o mapa dos modelos na minha cabeça.
Interessante esta briga entre Airbus e Qatar Pois vc investe uns trocos em uma aeronave muito avançada, mas aí começa a descascar a pintura 😅 tu começa a pensar o que mais pode estragar com passar dos dias
Pois é, mais tecnológico e mais confiável que o Dreamliner com suas janelas dimerizáveis problemáticas... Prefiro Airbus A350, pra mim o melhor widebody do mundo
Em relação a pintura craquelada não afetar a estrutura de vôo, não levaram em consideração em afetar a confiança passada aos clientes (passageiros). Afinal quem tem coragem de viajar em um avião desbotado, com aparência de velho ? As companhias estão certas sim de cobrar da montadora um produto de qualidade, pois o independentemente do preço do produto, o consumidor está pagando e tem que ter a garantia de quem está vendendo. Eu tbm quero 1 milhão por cada curtida nesse comentário kkkkk.
Eu já fiz um voo na executiva do A350 da LATAM entre São Paulo e Manaus por apenas 65 reais!!! Um voo de 4 horas que eu vim deitado e dormi pra caramba hahahaha Pouco tempo depois o preço aumentou muito 🥺
Pois é.... não sou engenheiro aeronáutico, mas ao meu ver essa ideia e persistência em uma filosofia "arcaica" da Airbus. Em não querer fazer um avião em material compósito vem desde do fracasso do A380... eu sou apaixonado no A380 e não entendo o por que não ter sido feito em matérias compósito em quase a sua totalidade. Eu seu da exorbitante dificuldade em fazer tal aeronave de modo tradicional, mas reflitam comigo. Um A380 pesa vazio cerca de 277T. Se tivessem usado a mesma filosofia do A350 nele, seria uma aeronave bem mais inchuta e eficiente ao meu ver. No meu achismo arrisco dizer que chegaria a economizar umas 25T no peso seco.
Com um avião desses que tem versões que voam tão longe não daria pra ter voos diretos ligando cidades do Brasil a Ásia? ( Não necessariamente saindo de Sp, mas tipo do Recife acho que daria
Foi o avião mais confortável que eu já viajei em toda minha vida, no quesito silêncio e pressurização
Positivo e isso mesmo.
Depende muito das condições atmosféricas no dia do seu voo, não necessariamente é sempre assim.
O melhor que já voei foi o b787 e outro nível aquele avião
@@Fernandin1ye tbm voei no 87 mas o 50 supera, supera muito!!!!
A inteligência, a engenharia e a capacidade da AIRBUS de produzir excelentes aviões é o que a identifica! Lito! Brilhante!
Sou muito fã da Boeing pelo legado histórico e seu DNA vanguardista presente em suas aeronaves lendárias como o 707, 737, 747, 757, 767, 777... quase todas, né? rs Porém, hoje, na minha opinião, a Airbus (com exceção da Boeing com seu 777X) é a que está dominando no quesito de inovação e sofisticação: A350, A350ULR, A330neo e A321XLR, ícones que estão obrigando a Boeing a tomar remedinho pra dormir.
Eu até gostava dos A350 , mas depois que a Azul fez os seus primeiros voos com o modelo aqui pra minha cidade, eu amo esse avião, hehehe.
O A350 da Azul ainda não está em operação, pode ter sido um voo de testes e treinamento das tripulações!
Edit: Sei que ele voou recentemente para POA.
@@fohat687 O primeiro voo é amanhã!
Segundo apurado, o primeiro voo da aeronave será de Viracopos para Salvador, e da capital baiana para Recife, no dia 15 de outubro, chegando às 09h00 da manhã na capital pernambucana com o número de voo AD-9998.
No mesmo dia, está previsto a aeronave decolar para Lisboa em Portugal às 11h00. O retorno da Europa porém só ocorrerá no dia 18, chegando em Recife às 08h25, com o número de voo AD-9997.
Ainda no dia 18, às 10h30, o jato decola de volta para Campinas como AD-9994, voltando para Recife no dia seguinte (19), com pouso noturno, às 20h30, no voo AD9997.
@@Victorhco1 Obrigado pelas informações! 👍
Ja passei quase 14hrs dentro de um desses voando de econômica e confirmo q é um avião espetacular.
Estagiário trocou o nome das cabine em 9:05 😂😂
O Guaxinim realmente é fantástico, e ficou mais lindo ainda nas cores da nossa Azulzinha 🟢🟡🔵⚪
Voei no 900 de GRU a Istambul, na Turkish. Olha, é um avião que não tem explicação esse. Conforto único, silencioso, confortável. E voei de econômica, com crianças e perto da gale traseira e dos banheiros. Realmente é maravilhoso esse avião. E pouco depois voei no 777 e no 787 (as melhores janelas que já vi para os passageiros). E, no fim das contas, acho todos bem legais de voar, mas nada como o 350.
Esse vôo é bizarramente confortável e bem servido em alimentação. Eu tava no céu, não literalmente kkkkkkkkk.
Voei no A350 da LATAM em 2017! Avião muuuuuitoo confortável!!!
eu viajei para Nova York no 350 da Latam desde Sao Paulo, avião incrivel.
Sem dúvidas o meu avião predileto! Tive o prazer de trabalhar com ele na Latam, a tecnologia e o design dele é incrível e encantador! 💙
O A350ULR é, provavelmente, a aeronave que dá, literalmente, a volta no globo na rota SIN-EWR-SIN 🤭 (SQ21 e SQ22)
Aeronave belíssima!
Que Máquina. Fiz o primeiro vôo comercial GRU - MAO. Pense num cara feliz e ia ser um 767
Jairo Severo dos Santos Jr. - Campo Grande-MS. Tbém assisto e apoio esse canal.🤝🏼🙌🏼🇧🇷🇧🇷
Minha primeira e por enquanto única viagem internacional foi no Airbus A350 de São Paulo para Miami no final de Agosto de 2016! Estava novinho, super confortável!
Ponto negativo só a Latam mesmo por quebrar minhas malas e não pagar, fora o total descaso qnd não consegui pegar a conexão devido a longa fila da imigração. Tive q me virar sozinho pra remarcar a passagem com a Jetblue q não conseguia falar com a Latam pra me ajudar. Paguei hotel no próprio aeroporto e fiquei 24h lá esperando a última perna da minha viagem. LATAM NUNCA MAIS!!
Melhor Avião feito na História.
Lito, como em vários "senta que lá vem história" que sempre tem o aparecimento da segunda guerra mundial no meio das histórias, acho que a partir de agora teremos também o aparecimento da pandemia de covid "interferindo" nas histórias, parabéns, mais um excelente vídeo.
Verdade! Mas ainda adiciono mais alguns: crise do petróleo dos anos 70 e o 11 de setembro
Voei no A350 por "desventura". Explico: Sou de REC e iria pro GIG. Optei viajar com conexão GRU saindo daqui por um motivo crucial: o 777-300ER estava escalado, a aeronave mais estupenda que admiro (a que mais adoro é o A300, meu primeiro, mas aí é outra história rs). Comprei ida e volta com o 77W escalados. O tempo passou e olhei no app da Latam que a configuração do mapa de assentos mudou. Decepcionei. Agendaram pro 767, outra aeronave que tb gosto, mas nada comparável ao estupendo 777. Então o tempo passou de novo e olhei mais uma vez se a aeronave havia mudado (a gente vê no mapa de assentos na hora de escolher o mesmo) - e mudou. O nome Boeing 767 virou Airbus 350. O queixo foi pro chão. Nunca imaginei voar numa aeronave da nova geração num voo tão curto (REC-GRU). Fui no sofisticado PR-XTC pra "terra da garoa". Ainda sonhava com o 777, tanto que mudei a passagem da volta (17 dias depois) pq havia encontrado retorno (GRU-REC) no 777. Paguei a diferença na tentativa de pegar o triplo 7. E de novo a Latam mudou a aeronave, porém desta vez a "vingança" foi na mesma moeda: em vez do A320 previsto (que tomou o lugar do 777), dias antes foi escalado outro A350... desta vez o PR-XTD. Tempos de pandemia. Hoje, sem os 350 na frota, espero o dia de poder pegar o triplo 7 e finalmente poder realizar esse sonho.
Espero que vc curta pq paguei meus pecados qd fui pra Santiago. Fui sentado de lado pq nem me cabia.
Quero muito pegar um 777 num voo regional, infelizmente; não fazem mais além da GRU - MANAUS
@@jhro5661 Caramba, isso foi no A350 ou 777? Eu tenho 1.88 e já tenho problemas com isso 😅
@@negritodazn exatamenty meu nobre, toda segunda vejo ele passando no céu de Manaus kkk
Estou descobrindo agora que dá pra “escolher” aeronave na hora de comprar uma passagem 😂😂
Muito lindo este avião! 😱👏🏻
Estes dias chegou um Airbus A350 da companhia Azul Linhas Aéreas no aeroporto da minha cidade em Porto Alegre no Rio Grande do Sul. Tive a oportunidade de ver o pouso presencialmente! Foi top
Apesar dos pesares, o A350 é meu avião atual preferido 😍
Sensacional sua explicação !
Esa camisa do A350 é bacana ... fui na loja ver se encontrava rsrsr
Pra mim é o avião comercial mais lindo atualmente.
Ele é magnífico! Vi o da Azul que é um 900, mas o 1000 é ainda mais comprido. Acho o design do A350 muito perfeito
@@ianclaudio777 O A350-1000 é o mais top! Esse sim bate bem de frente com o triple Seven, de verdade. Tanto que aparentam semelhanças no trem de pouso, no comprimento etc.
15:52 Só pra contribuir: o voo mais longo do mundo é o realizado entre Singapura e o aeroporto de Newark (SQ 22) e o retorno (SQ 21), e não até Londres.
Estava pensando o mesmo. Pq eu já viajei no voo singapura/londres, e ninguém mencionou isso.
Que bom assistir esse vídeo,. Bela história,,,. Parabéns Pelo vídeo. Boa noite.
Lito tudo bem!!
A história desse projeto é similar à do 737 a diferença é que a Airbus entendeu o que fazer e não inventou um MAX um lixo que ainda usa a fuselagem do 707
Tive a oportunidade de voar em 2019 num A350 de Guarulhos-SP até Curitiba, numa conexão de Confins-BH. É um avião estupendo, enorme, grande capacidade de passageiros e extremamente silencioso. Entramos nele por meio dos ônibus, pois estava taxiado no meio da.pista e não nos tubos de acesso dos portões. Só achei um pouco frágeis os separadores dos assentos, que já estavam meio bambos. Eu que sempre preferi voar nos aviões da Airbus confesso que adorei a experiencia. Espero que um dia se repita, mas acho muito difícil.
Aeronave magnífica 👍
5:01 só uma correção. O projeto original do A350 foi criticado publicamente por dois dos maiores clientes da Airbus, a International Lease Finance Corporation (ILFC) e a GE Capital Aviation Services (GECAS). Foi dito no vídeo ilfs. Mas creio que o correto era ilfc. Boa noite.
Lito. no que diz respeito em liberdade no desenho de rotas seja para que lugar for do planeta não há melhor que essa linda ave, nem o 787 nem o seu amado 777. já nem falando que é lindo o design dele.
Voei nele em 2017 de Paris para são paulo. Top 👏👏
Meu avião favorito 💚
Voei hoje em um a350-900. De Madrid a Caracas que máquina . Com iberojet , avião grande espaço e silêncio. Eu pelo menos achei 😇
Não minha opinião e uma das mais belas aeronaves construída até hoje, parabéns pelos vídeos...
cada dia me apaixono cada vez mais por essa maquina
Trabalho diariamente com esse avião, com peso e balanceamento. E confirmo que a versão normal do 50 é bem restrita para peso de decolagem, ainda mais em dias quentes e operando com pista mais curta em GRU. Tirando essa característica do mais "básico" dos 50, esse avião é espetacular demais! Lindo e me orgulho de trabalhar na operação com ele!
Voei recentemente em um voo de 11 hrs de Roma (FCO) a São Paulo (GRU) com a ITA Airways. A decolagem foi fantástica! Extremamente suave! Quase nem senti que estava saindo do chão. Ele é muito bonito e confortável. Fui de econômica, mas mesmo assim foi ótimo! Os banheiros são grandes e espaçosos. O voo teve bastante turbulência, e eu temho problemas com enjoo, mas nesse avião eu nem passei mal porque mesmo com as turbulências ele não dava nenhuma sensação ruim para os passageiros. Amei! Antes o meu preferido era o A330 neo, mas agora é o A350! ❤✈️
Notei que na decolagem é no pouso, quando ele está no ar, ele faz um barulho como se estivesse passando em cima de um buraco no asfalto. Achei estranho porque estávamos no ar. Ele também faz um outro tipo "uéuuuu", parece até um gato miando kkkkk. Se alguém souber o que significa esses sons, por favor compartilhe aqui 😁
Lito, explique num vídeo os motivos técnicos do trem de pouso principal deste avião terem as rodas tão afastadas umas das outras. Certamente deve ter uma razão para essa aparente diferença em relação a outros modelos mais antigos.
Distribuir o peso numa área maior para não quebrar o asfalto.
Parabéns pelos vídeos Lito, tanto o A350 quanto o 787 são lindos 😍🙄
Pediram um avião novo, aí está. Campeão mesmo com acpintura assim, derrubar o avião por isso não vai, se fosse estrutural aí seria bem diferente. A Airbus passou a Boeing pelos vacilos seguidos da americana, pisaram bastante na bola desde a compra da MD em 1997 com interesse maior em lucrar do que em qualidade e segurança, o 737Max justifica o desleixo (o órgão NTSC tem o relatório completo do episódio com detalhes nos erros de projeto, se interessar tá tudo lá disponível). Parabéns à líder Airbus!
A330 neo foi o melhor avião que já voei até hoje, espaço conforto, silencioso.
Eu tbm voei no a330 neo,por acaso foi o unico avião de longo curso que voei ate hj
Eu também já voei nele mais nunca voei no 767 e o A330neo que eu voei era o PR ANZ da Azul de VCP para MAO
Eu voei no da ita
A azul tá operando o 350 campinas , porto alegre a semana toda passa bem baixo sobre minha casa muito bonito o avião , e o que chama atenção é o silêncio dos motores muito silencioso na decolagem
É subjetivo, mas esse avião... é o mais bonito que conheço.
bom trabalho Lito!
parabens para a equipe!!
Esse vídeo eu gostei, foi bem abrangente em relação ao Airbus 350. Parabéns !!
Um sonho que temos é andar em um avião de grande porte..de preferência no A350😍
Em minha opinião, o sonho se justifica pelas rotas típicas desses aviões, em sua maioria internacionais. Voar neles em geral é sinônimo de viagens para outros países, outros continentes, conhecer o mundo. Fora isso, o voo em si nesses aviões (exceto nas melhores classes como "first" ou "business") é menos confortável, são centenas de passageiros, há as detestáveis fileiras de 4 assentos juntos, filas para banheiro, embarque e desembarque interminável.
Lito Sousa, comente um vídeo sobre a nova versão do B747 no Aeroporto de Guarulhos São Paulo por favor
As especificações são lindas. O avião TB. Muito legal levar gente pra caramba. Mas o bom mesmo é voar de 767, que tem só 2 assentos na janela.
Assim como os A330.
@@coriscotupi Exato. Imagina que bacana viajar 15h na janela, pedindo pras pessoas sairem toda vez que vc quiser ir ao banheiro. Fora que não dá pra sair sem empurrar a fileira da frente toda, pq o espaço é minusculo.
@@fmsouza82 Sim, a fileira de dois assentos na janele é excelente para quem voa acompanhado. Não há a incômoda presença de terceiros e não incomodamos ninguém para levantar (exceto os da fileira da frente, como dito).
Lito vc pode fazer um vídeo da história da iberia ?🙏
Desejo só sucesso Para vocês
Avião Ultra Tecnológico! ✈️⭐⭐
O mais lindo de todos. Fã dele 😍✈️
Fala Lito! Podia rolar um vídeo com a história da Ibéria ein! Excelente trabalho aqui, to terminando de maratonar o canal 😅!
Tive a sorte de voar JFK-GIG uma vez em 2019. Belíssimo avião!!!
Definitivamente meu avião preferido da Airbus
Eu fiz Guarulhos X Lima de A350 em 2019... Melhor voo da vida 😍😍
aeronave maravilhosa! voei em um desse pela Latam, em 2018. GRU -> FRK
Aeeeeeee amo ver os vídeos
LITO , SAUDAÇOES AERONAUTICAS . EH POSSIVEL FAZER UM VIDEO SOBRE STOLL CONTROLADO ??? ACHO ESPETACULAR . OBRIGADO .
Lito , conta a história do acidente aéreo com o ministro da reforma agrária Marcos freire , meu pai me contou esse acontecimento e disse que na época se falava muito em suspeita de bomba.
Ei Voei no A350 GRU-REC no final de 2020 , foi na viagem que fiz pra Guarulhos e te conheci Lito na sua Loja.
Eu tive o prazer de voar no A350 da Latam em 2019 de Guarulhos para Paris🎉
Também cara, mais precisamente no dia 12 de Janeiro de 2020.
Eu em 2018, Madrid - São Paulo...mas infelizmente não lembro de nada....dormi o tempo todo da viagem.
Cheguei voando a Mach 10!!! Saudações, Lito!!!!! parabéns!!!
PRECISA TER A DINASTIA EMBRAER. DAR UM UP
Em novembro irei novamente para a Finlandia. Ida via Madrid num A330 da Ibéria. Volta via Londres num A350 da British. Será minha primeira viagem nestes modelos. Normalmente pego Boeings.
Vai ter essa série sobre os aviões da Embraer?
Lito, conta a história sobre o Douglas DC-8 e o B-747-200 abandonado no aeroporto de Ciudad Del Este no Paraguay
sensacionallll litto , que historia mds :)
lindo aviao!! sabe dizer algo de uma possivem versao A 350 2000
Meu avião favorito 🎈
Lito outra aula. Briga de cachorro grande. Daqui a pouco a Quatar e Airbus se acertam.
A & M é cultura gramatical. Quingentésimo. Mito Luto!
Ainda bem que não foi o 900º. Seria nongentésimo. kkk
Faz sobre a história/desastre das torres gêmeas
Lito, como cada vez vc ta ficando mais expert na aviação, adorava saber como foi a viagem do "balao do João" 🤣🤣🤣
Agr vamo ter que esperar muuuuiiito pro vídeo do A380 kkkk
Pó Lito, são tantos aviões, códigos de modelo, versões e dados de cada um, que ya pausei, voltei e reiniciei o vídeo 4 vezes, ainda não consegui ter o mapa dos modelos na minha cabeça.
Interessante esta briga entre Airbus e Qatar
Pois vc investe uns trocos em uma aeronave muito avançada, mas aí começa a descascar a pintura 😅 tu começa a pensar o que mais pode estragar com passar dos dias
Lito faz um vídeo explicando p/ o pessoal que o B 787 tb tem o mesmo problema do A 350.
Sim, as pinturas dos 787 da Air New Zealand estão descascando, também. A Boeing alega que o problema é de outra natureza, diferente do caso dos A350.
Heeeey!
Achava que o A350-1000 fosse concorrente direto do 787 Dreamliner
Ele é bem maior que o 787
Pois é, mais tecnológico e mais confiável que o Dreamliner com suas janelas dimerizáveis problemáticas...
Prefiro Airbus A350, pra mim o melhor widebody do mundo
Lito tu es miuto querido
Bom vídeo. :)
meu avião da airbus favorito
O a 330 neo é top na rota Campinas lisboa voo maravilhoso
Uma das aeronaves mais bonitas que operam diariamente em guarulhos é o A350-1000 da British Airways!
Meu xodó 😍✈️
Em relação a pintura craquelada não afetar a estrutura de vôo, não levaram em consideração em afetar a confiança passada aos clientes (passageiros). Afinal quem tem coragem de viajar em um avião desbotado, com aparência de velho ? As companhias estão certas sim de cobrar da montadora um produto de qualidade, pois o independentemente do preço do produto, o consumidor está pagando e tem que ter a garantia de quem está vendendo. Eu tbm quero 1 milhão por cada curtida nesse comentário kkkkk.
Bora guaxinim
Eu já fiz um voo na executiva do A350 da LATAM entre São Paulo e Manaus por apenas 65 reais!!! Um voo de 4 horas que eu vim deitado e dormi pra caramba hahahaha Pouco tempo depois o preço aumentou muito 🥺
Pois é.... não sou engenheiro aeronáutico, mas ao meu ver essa ideia e persistência em uma filosofia "arcaica" da Airbus. Em não querer fazer um avião em material compósito vem desde do fracasso do A380... eu sou apaixonado no A380 e não entendo o por que não ter sido feito em matérias compósito em quase a sua totalidade.
Eu seu da exorbitante dificuldade em fazer tal aeronave de modo tradicional, mas reflitam comigo.
Um A380 pesa vazio cerca de 277T. Se tivessem usado a mesma filosofia do A350 nele, seria uma aeronave bem mais inchuta e eficiente ao meu ver. No meu achismo arrisco dizer que chegaria a economizar umas 25T no peso seco.
A350 meu favorito 🤩
Voadeira no like antes de assistir
Mito Lito*
Com um avião desses que tem versões que voam tão longe não daria pra ter voos diretos ligando cidades do Brasil a Ásia? ( Não necessariamente saindo de Sp, mas tipo do Recife acho que daria
Eu acho o A350 maravilhoso!
Muito bom
Parabéns.
Ok obrigado
que legal esse vídeo!
Lito, esse problema da CATAR com aviões da AIRBUS, somente está ocorrendo com essa aérea ou tem mais casos em outras empresas??? Abraços
Só ela mesmo, as outras estão trabalhando com a airbus. E o 787 passa por problemas parecidos. Parece que aviões com compositos sofrem com isso
Essa aeronave é colossal
EP. 1050 2 vezes? TRUUUUCO!
Eu sou fã do ULR