Fiat Argo 1.3 Drive GSR 2018 Automatizado em Detalhes
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Novo Fiat Argo 1.3 Drive deve ser a versão mais vendida da linha no Brasil em 2017. O Argo 1.3 conta com opção de câmbio manual ou automatizado GSR (ambos de 5 marchas). Confira preços, equipamentos e ficha técnica do Argo 1.3 abaixo.
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PREÇOS DO ARGO 2018
Drive 1.0 manual - R$ 46.800 (R$ 48.790 com multimídia)
Drive 1.3 manual - R$ 53.900
Drive 1.3 GSR - R$ 58.900
Precision 1.8 manual - R$ 61.800
Precision 1.8 AT6 - R$ 67.800
HGT 1.8 manual - R$ 64.600
HGT 1.8 AT6 - R$ 70.600
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EQUIPAMENTOS DO ARGO 2018:
- Drive 1.0 manual - R$ 46.800
Série: ar-condicionado, rodas de aço de 14 polegadas, isofix, direção elétrica progressiva, vidros dianteiros e travas elétricas, pré-disposição para rádio, banco do motorista com regulagem de altura e sistema Star/Stop.
Opcionais: rádio Connect, câmera de ré + sensor de estacionamento, retrovisor elétrico com função Tilt Down e repetidor de seta + vidro traseiro elétrico e central multimídia Uconnect com tela sensível ao toque de 7 polegadas + volante multifuncional + segunda entrada USB.
- Drive 1.3 - R$ 53.900
Série: acrescenta monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas e conexão via Apple CarPlay e Android Auto, volante com comandos do rádio e telefone e segunda porta USB para o passageiro traseiro.
Opcionais: faróis de neblina + rodas de liga leve de 15 polegadas, câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro e retrovisor elétrico com Tilt Down e repetidor de seta + vidro traseiro elétrico.
- Drive 1.3 GSR (automatizado) - R$ 58.900
Série: acrescenta borboletas atrás do volante, piloto automático, apoio de braço, vidros traseiros elétricos, assistente de partida em rampa, retrovisores elétricos com Tilt Down, ambient lights, controle de tração e de estabilidade e função Sport.
Opcionais: faróis de neblina + rodas de liga leve de 15 polegadas, câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro.
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PACOTES OPCIONAIS
- Kit Convenience (R$ 1.200) traz retrovisores com ajuste elétrico e função tilt down, além de vidros traseiros elétricos.
- Kit Stile (R$ 1.900) agrega faróis e neblina, rodas de liga leve aro 15 (as originais são aro 14, com calotas) e pneus 185/60 R15.
- Kit Parking (R$ 1.200) oferece sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré, com imagens exibidas na tela do multimídia.
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CONSUMO (Inmetro)
Drive 1.0 - nota A
9,9 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada) com etanol
14,2 km/l (cidade) e 15,1 km/l (estrada) com gasolina
Drive 1.3 manual - nota A
9,2 km/l (cidade) e 10,2 km/l (estrada) com etanol
12,9 km/l (cidade) e 14,3 km/l (estrada) com gasolina
Drive 1.3 GSR - nota A
8,9 km/l (cidade) e 10 km/l (estrada) com etanol
12,7 km/l (cidade) e 14,4 km/l (estrada) com gasolina
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FICHA TÉCNICA
Fiat Argo Drive 1.3 GSR 2018
Motor: flex, transversal, 1.332 cm3, 4 cilindros em linha, 2 válvulas por cilindro
Potência: 101 cv / 6000 rpm (gasolina) e 109 cv/ 6250 rpm (etanol)
Torque: 13,7 kgfm / 3500 rpm (gasolina) e 14,2 kgfm / 3500 rpm (etanol)
Câmbio: manual OU automatizada (GSR), ambas de 5 marchas
Direção: elétrica
Tração: dianteira
Suspensão: McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios: discos na dianteira e tambor na traseira
Rodas e pneus: aço 175/65 R14 (série) OU liga leve 185/60 R15 (opcional)
Dimensões: 4,0 m de comprimento, 1,50 m de altura e 1,72 m de largura
Entre-eixos: 2,52 m
Peso: 1.140 kg
Tanque: 48 litros
Velocidade máxima: 180,0 km/h (gasolina) / 184,0 km/h (etanol)
0 a 100 km/h: 11,8s (gasolina) / 10,8s (etanol)
Garantia: 3 anos
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Vídeo com uma excelente qualidade, avaliação muito bem feita pela Giu. Obrigado, tirou as minhas dúvidas sobre essa versão do novo Fiat Argo. Agora já sei qual carro vou comprar.
Douglas Melo
o da concorrencia ne ? kk
Douglas Melo
Ma me ma me ma
Ma me m
Douglas Melo
Ma me ma me ma
Ma me m
Comprei esse carro e achei muito bom, concorrência não oferece nem a metade dos itens dele e sem falar no preço que foi bem mais acessível.
Passando para dizer que, como dono de Argo GSR, com um ano de uso, o câmbio NÃO APRESENTOU PROBLEMAS, NÃO DÁ TRANCOS E É BEM SUAVE AS TROCAS. Você só sente a troca se ouvir bem o motor, o que é bem difícil kkkk já que o carro é extremamente silencioso.
Obrigado pelo relato, ajudou bastante 🙏
Tenho um Stilo dualogic há 11 anos. 97 MIL km. Nunca deu problema. É claro que o GSR deve ser melhor.
Usei um Gran Siena dualolic e andou 170 mil km e nunca deu nenhum problema. Vou comprar esse GSR.
Tem problema em subida?
Opa, como está hoje? Estou pensando em comprar um
Assistindo de novo p/ relembrar...há um ano e meses estava assistindo esse vídeo junto com a minha mãe. Foi um único vídeo e o único carro que ela assistiu todo sem parar, hoje ela tem um Argo GSR e somos grato a você, Giu. Seus vídeos mostram a realidade, você é sincera, simples, quando tem que elogiar, elogia e quando tem que criticar, critica, canso de ver outros do ramo puxando saco de montadoras. O carinho aumentou ainda mais por você ser mulher e se destacar num espaço onde temos a dominação masculina. Parabéns, desejo tudo e que continue sempre assim. Você conquistou a gente, sempre acompanho seus vídeos, sou fã de carteirinha 😊😊
Muito obrigada pelo carinho e confiança! Bj no coração
Abrir ainda tem Paulo PEPÊ ZECANRAQUIRTAJR FERRARERAOLVITRACACOUSANTOSSAVASARUZA_ADANANRDEMARAS_CANTRNANRAS_BARNERAS_PERNERAS_BRAPITASCRANTNRHOCANTRAS
Meu sonho é ter um argo. não importa o ano.mas como vou comprar sou porteiro graça a Deus agradeço a Deus..quem sabe um dia com a permissão de Deus eu tenha um
Num mundo ainda dominado por homens (O mundo automotivo) eu achei seu vídeo o melhor é mais completo de todos que eu vi. Deu show! Falou muito bem sobre muitos detalhes que os outros vídeos não falam. Parabéns!
Giu, vc é maravilhosa nas especificações dos automoveis...
Graças as suas orientações agora vou negociar meu futuro Argo com segurança e sem medo de ser feliz.
bjks
Pow Giu nem tem mais como te elogiar vc são tantos videos perfeitos que ficamos sem coisas para falar kkkkk tá bom vamos lá vídeo perfeito kkk ❤️🤣🤣
Giu Brandão... um dos melhores videos seus que já vi...excelente, super explicativo, parabéns!!!! Até atolando o salto na grama vc vai bem...kkkkk...bjo!
Ontem fui à uma concessionária Fiat conhecer o carro, e sinceramente, gostei dele. O interior é bem construído, é confortável. Atrás tem cinto de três pontos e apoio de cabeça central... O som é bom, deixei bem alto e não distorceu. Gostei do carro.
Ótima matéria Giu! Adoro como você apresenta o carro. Estive na FIAT para conhecer o ARGO GSR 1.3 e me apaixonei.
Gil Brandão, meus parabéns pelo belo trabalho que você nos trás. Seus vídeos são os mais completos e detalhados, além do seu carisma que faz ainda mais agradável assisti-la.
Fico satisfeito e agradecido pela sua honestidade e transparência, principalmente no que tange ao quesito segurança dos veículos.
Mais uma vez, obrigado pelo seu trabalho e continue assim!
Beijos.
Depois de assistir tantos vídeos seus, não dá para deixar de se inscrever no canal. Parabéns por passar informações com qualidade e sem deixar de lado o carisma. Giu com U. Sucesso sempre.
Giu.que saudades que estava de você, adoro os teus videos gostei muito do ARGO na cor vermelha versão HGT 1.8 obrigado por postar mais um lindo vídeo.
Show.
OBRIGADO PELA explicações graças a elas vou comprar o argo gsr.
Parabéns, vc é desenrolada mesmo, e linda. Passa confiança e credibilidade no que fala.
Seus vídeos são sensacionais. Gosto de avaliações de carro e você faz de forma imparcial. Excelente.
Gostei ; excelente trabalho , boa demonstração deste lindo carro !!! Muito obrigada .
Um alívio saber que no câmbio GSR não há mais esse trancos. Ótimo vídeo!!!!
Eu tenho um argo 1.3, gsr, 2018. O carro é fantástico, muito confortável e econômico. Quanto ao câmbio: não tem nada de solavanco (como alguns dizem). Estou muito satisfeito com o carro.
Estou pensando em pegar um igual ao do vídeo, na sua opinião vale a pena? Oque achou do carro?
É bom que haja cada vez mais opções no mercado e sempre com conforto, tecnologia, e assima de tudo muita segurança. o mais é, opinião é gosto que é peculiar a cada um. a você Gil Mais uma vez parabéns pela simplicidade e talento com que conduz os seus vídeos.
Giu, te amo olha, estava louco para que saísse esse vídeo! você é demais, obrigado
gosto dos seus vídeos porem vejo certa imparcialidade nas avaliações de outras marcas, com carros dá Fiat, sei que há comissões por fora. porem não avalie os carros de outras marcas com.vc tivesse avaliando o Fiat. o Kwid vc só faltou dizer que o carro não prestava, porem este argo utiliza o mesmo painel duro de plástico e vc suaviza. é apenas uma dica profissional.
mais como o lider de mercado reprova no latin ncap, em pleno 2018!
Felipe graciano né o onix se saiu muito mal a GM deve ter tomado vergonha em fazer o onix que é um dos carros mais vendidos do Brasil e ela faz em negócio destes ainda que eu tive cautela pq eu estava ajudando meu pai a escolher um carro até pensei o onix só esperei o crach test agora decidir ver o Fiat Argo 1.3 GSR ou a 1.0 Drive vc pode me ajudar a escolher mas ele não quer as verções 1.8 pq ele roda muito e prioriza mais mesmo e o consumo ele roda mais e na cidade então n ele n precisa de muito desmpenho
Soldier Cht oi
Como sempre, SHOW 👏👏👏👏👏 E vermelhinho ainda por cima Giuzinha 😍 Não percebi nada de diferente na sua voz 😉
Parabéns mais uma vez pelo exelente trabalho. A melhor apresentação e apresentadora disparada na net. Continue assim, irradiante, simpática e profissional. É de pessoas assim que precisamos. Até mais....
Boa tarde ! Pra vc Gil , aqui quem estar falando é o locutor Gustavo cross o locutor inigualável , vc Gil é uma excelente apresentadora , vc Gil explicar direitinho e nos mínimos detalhes com altíssima qualidade , além disso TD vc é mt gata , vc é um benção de Deus , vc tirou tds as minhas dúvidas sobre o carro argo da Fiat , sucesso pra vc Gil e um forte abraço carinhoso # do locutor Gustavo cross # o locutor inigualável 🎤🎧🔉🎤🎧🔉🎤🎧🔉🎤🎧🔉🎤🎧🔉🎤🎧🔉🎤.
Adorei o vídeo, muito bom. Se eu fosse comprar o Argo seria essa versão, sem dúvidas.
Giu... optei pelo Argo gsr ao invés do novo gol automático. E o mesmo preço é levei controle de estabilidade e tração. Assistente de partida em rampa. Multimédia de 9 polegadas câmera de ré e sensor. Todos os opcionais. Carro novo. Plataforma nova . Obrigado pelas avaliações.
Michel, me conta como é o desempenho dele em lomba. Já vi reviews dizendo que ele cai muito quando para em sinal na lomba. É verdade?
Parabéns pelo seu trabalho. Uma avaliação muito rica em detalhes, e muito bem feita. Estou sempre assistindo seus vídeos. Que Deus te abençoe sempre. Parabéns!!!
Este vídeo era o que faltava para minha decisão na compra
Parece um bom carro, mas os preços trabalhados no Brasil são uma palhaçada
muito bom gostei muito
Vejo todos os seus reviews, adoro seu sotaque.
Gil Brandão você sem dúvida é a melhor especialista nessa área. Parabéns!!!! Já vi e revi todos os teus videos. continue assim. Você merece todo sucesso.
Se eu fosse dono das concessionárias com certeza você seria a principal apresentadora dos meus veículos. fica com Deus.
Ameeeeiii o review! Muito detalhado e com linguagem simples de entender. Amo gente assim, finíssima, mas muito humilde. Vou ver muitos outros vídeos. 💙
Eu achei os valores normais. Atualmente o Onix LT 1.0 na faixa de 45 mil não possui sequer computador de bordo, ou intens de segurança, e ainda as reclamações do Onix que eu já vi e presenciei ... e ainda foi reprovado nos testes de segurança.
pois é, mas quem diz isso é na maioria só pra depreciar o Argo, ainda mais que sabem que o Argo é bem superior...
Thaian Alves na verdade todos são caros.
45 mil compro um honda civic 2013 manual muito mais carro
Carlos Silva
sim e cruza os dedos pra nao dar pau igual o do meu marido,e separa mais dinheiro pro consumo elevado e pro valor do seguro superior
Civic e outra categoria e consumo e seguro não compensa abraços
Gostei muito do vídeo so não gostei do preço deveria ser um pouco mais barato.
Como sempre muito simpática e muita informação útil. Parabéns pelo vídeo.
Sempre que um amigo meu quer comprar um carro novo eu recomendo o canal da Giu Brandão, depois é só passar na concessionária e assinar o cheque.
Excelente trabalho Giu, não me canso de elogiar seus vídeos!
Achei a voz normal mesmo usando aparelho. Bjs Giu
Que alívio. Bjs
Kkkkkkk.... sempre nojenta kkkkkk
Muito legal o carro, e a ótima apresentação o tornou um maravilhoso veículo. Parabéns!
Admiro você e prestigio seu trabalho. Você não é só um rostinho bonito, eu amo essa sua visão sobre carros. Lindona.
Parabéns Gil pelo vídeo. Muito esclarecedor com bom toque de objetividade como sempre. Um abraço
Carro sensacional! GSR ótimo !1
Aqui marcando presença ✌
Adorei!!! Giu você é sensacional!!! Sempre com riqueza nos detalhes, passa confiança no que faz, parabéns para você e para a FIAT!!! Bjs...
Giu, como sempre, nota 10 e vibra com o que faz. Metódica (mostra primeiro por fora, depois por dentro e após com carro andando). Tudo bem detalhado e com comentários muito pertinentes e imparciais. Gosto muito de carros e o teu canal é um dos meus preferidos. Parabens guria, tu és excelente no que faz.
Muitíssimo obrigada pela mensagem! Adorei!
Pense num carro super esperto gostoso de dirigir🚘
QUE DEUS ABENÇÕE NOSSO PAIS
amém, e a vc tbm.
ORAÇÃO EM FAVOR DAS FAMÍLIAS DE TODAS AS NAÇÕES amém!
O que isso tem a ver com o vídeo
Muito seus videos sao bem explicados mais .tem homem q diz q mulher nao entende de carro mas vi q vc da um show em muitos cara q postao videos e nao explicam em detalhes como vc.ta de parabéns
gosto muito da simpatia e do carisma da Gil. E também de toda a apresentação dos carros. Obrigado pelo conteúdo! Deus abençoe!
+Gustavo Orsi Oi Gustavo, muito obrigada querido! Sua mensagem me deixou feliz.
Muito caro. Nesse valor de entrada eu pego um corolla 13 ou 14 com até 50k rodados; Infelizmente .
Parabéns Gil, seu canal é top.
by RJ
Flávio Morgado ahhhh
pega , vc que não tire 60000 não
daqui 10 anos carro 1.0 no Brasil vai ser vendido a 100 mil fucking reais
logico que isso...é uma verdade!
Lembro de uns 10/15 anos anos atras quando eu era muleke e via na tv os lançamentos a 25k e achava cara pra caramba, se não derem uma basta nessa putaria duvido nada que vai bater 100k!
O HB20 em 2012 era 26 mil, agora bate fá il nos 70k as versões mais completas.
Sem falar salario minimo a 2 mil... Não sei se no primeiro mundo é assim, mas aqui no 3º o bagulho é loko. Reajuste Reajuste Reajuste..em tudo.
logico que , tá maluco? vai ser 100 mil bem antes de 10 anos kkk
Voces nao entendem que atigamente nao tinha nada que tem hoje nos carros, gol g3 seco 30 mik isso ha 10 anos atras... queriam que os carros evoluíssem e os precos parecem no tempo?? fala serio
ei Gil ... depois das suas explanações , resolvi realizar um teste drive e acabei comprando a versão 1.3 automatizada ... com todos os itens saiu por 60.900,oo ... dirigibilidade, redução de ruídos internos e externos externos , itens de segurança com controle de estabilidade , sistema de amortecedores reforçados ... excelente compra na categoria ... fiz teste drive no sandero stapway, hb20 e ônix ... fiquei com o argo 😁
+Monicca Stocchi Parabéns! Fez a melhor escolha. Obrigada por me escrever contando. Fico feliz em ajudar. Beijão
oq falar desse video maravilhoso simplismente adoro esse canal, parabens gil.
O Argo veio para ficar no lugar do Palio.
Plataforma é a 326 (modificada) do Palio. Isso explica o pedal do acelerador em diagonal para a direta, ficando atrás do painel. No Punto isso não acontecia.
Punto nunca concorreu com Hb20, Onix e Ka.
Punto nunca teve motor 1.0
Punto tinha lanterna em LED e teto solar.
Punto tinha até o airbag de cortina.
O Argo traz bastante novidades para o segmento de Hatchs Compactos Populares sem dúvidas. Hb20, 0-nix e Ka vão ter trabalho.
Mas o Argo não bate de frente com carros do segmento acima, Hatchs Compactos Premium. 208, C3, Fiesta e futuramente Novo Polo e Rio. Até porque não foi projetado para isso.
Do mais, vídeo bem completo e bem detalhado!
Klava Klava, a Fiat informa que a base da plataforma do Argo é a do Punto modificada. Prefiro acreditar na montadora do que em boato da internet. outra coisa: no Argo o pedal do acelerador é inclinado por conta da tradição da Fiat em colocar pedais em uma posição que facilita o Punta Tacco. De qualquer modo, o pedal virado a esquerda não prejudica em nada quem não pretende realizar nunca essa manobra na vida. Ah, os pedais não são deslocados e o painel em nada atrapalha a condução. Vá conferir o carro antes de espalhar isso por aí.
leogilio Não estou espalhando nada. A plataforma do Argo é a 326 mas modificada. Essa plataforma é usada pelo Palio e Punto. Não tem nada de boato nisso, sugiro a você se informar mais.
O pedal é deslocado a direita não pela desculpa do Punta-Taco mas sim pois é derivado dessa plataforma antiga. Carros de entrada da Fiat ja sofrem desse mal. Punto e Bravo não.
Dois sites automobilisticos que sigo ja comentaram isso. Que o pé direito fica atras do painel. Não estou inventando nada.
Ao inves de bater continência para o que a montadora esta falando porque você não compara projetos, plataforma e mesmo itens que eram oferecidos no Punto (e mesmo o Bravo) com o Argo?
Fanatismo só vai te fazer mal.
amigo, isso não é fanatismo. mas se propaga muita besteira na internet. Você mesmo está falando que a mesma plataforma é usada no Palio é Punto nacional, mas que o Punto não tem pedal voltado a esquerda. Estranho não? Quem sabe da plataforma e pode informar algo sobre isso é a montadora. Tanto que todos os sites que propagavam que seria a plataforma do Palio, nunca mais mencionaram essa informação. Quanto ao pedal do acelerador do Bravo, ele é sim inclinado (por um acaso, costumo dirigir um semanalmente... e não estranho, mesmo o do meu carro.sendo reto - um C3).
leogilio Não tem nada de estranho. Mas com certeza você deve saber bem mais do que o pessoal anda postando.
Curioso apenas para saber quando esse projeto chega na Europa.
Augusta Eugenia Proença de Assumpção - exatamente. A plataforma pode ser novíssima, se vem mal construída (depenada), não vale de nada. Taí uma série de carros com plataformas ditas modernas, mas que foram depenadas e que por aqui não aguentam crash test....como a do 208 por exemplo.
Muito bom! Parabéns!
Excelente resenha. Extremamente técnica, palavras precisas e objetivas. O nome adequado para cada item. Show. A concorrência vai ter que se virar. A Fiat atualizou bonito seu portifólio. Pena, que os preços são salgados. Mas a concorrência tá cobrando o mesmo e oferecendo menos! A briga tá ficando boa!
Essa versão, graças a você, passou a ser minha favorita !!! Gostei !!!
que sotaque maravilhoso 😍
Excelente vídeo, Giu... Cada dia melhor. Estou de olho nesse GSR.
Sempre uma boa apresentação dos carros. Muito detalhada e imparcial. Parabéns Giu! Ótimo trabalho!
raimundosvaldo hxx. $Aarão ou ypu? Tp_kpuoüi
Uau, gostei muito dessa nova era da Fiat! Todos os carros que passaram aqui em casa foram Fiat, marca que recomendo sempre, tem seus defeitos e tudo, afinal nada é perfeito, mas recomendo sempre, próximo carro que terei com certeza é o Argo 1.3 Drive GSR. Obrigado Giu pelo canal maravilhoso!
À Equipe do "Mundo sobre Rodas":
Quero parabenizá-los por terem produzido o único vídeo de análise e avaliação do FIAT ARGO 1.3 DRIVE GSR. Até hoje, não achei nenhum outro vídeo que analise e avalie este modelo de carro. Já encontrei muitos vídeos relacionados à versão 1.3 MANUAL, porém, sobre o modelo automatizado do Argo somente o teste realizado por vocês é que se encontra na internet.
Inclusive, acrescento que em tempos de tanta falta de dinheiro, testar a versão mais em conta com opção de transmissão não manual é muito mais coerente do que fazer vários testes com as versões topo de linha.
Novamente, meus parabéns!
O pessoal fala muito mal dos automátizados, eu até gosto
Eu também gosto.
Estou me apaixonando por esse argo 1.3 gsr.
Misericórdia, tem gente que só sabe reclamar, nada esta bom. Parabéns pelo seu excelente canal Giu. Você é muito especial. Que Deus abençoe ricamente você e sua família.
Caveirinha Brasil
O trabalho da Giu é ótimo.....o que o pessoal comenta e se queixam é o preço. Só isto...
Apreciei muito esse Argo, e o compraria se a altura do carro ao chão (15,4 cm) fosse adequada às ruas tão maltratadas de nosso país. Parabéns pelo seu trabalho.
Parabéns, Gil! Adoro seus vídeos, sempre muito detalhados e bem editados. Abraço
Gil gosto muinto dos seus videos,voce trabalha muinto bem.
Gio adoro os teus vídeos bem explicativo . Acompanho todos os lançamentos de veículos com você.
Carlito Wanderley Lopes 😈
😉OBA UMM CARRO ZERO 😨PARA OS POBRES QUE PENSA QUE È MÍLHONARÍ(ao)😂😃😃😂😁😆😅valeuuu poderosa😈mandou 👀👀que maquina lindissima 👹adoreiiii 👺
G
Eu gosto dos vídeos de Giu. Sotaques não posso reclamar: sou filho de pais nordestinos.
melhor vídeo de apresentação do argo até agora! parabéns
Giu, como sempre dando show.
Eu sou "xuspeita" pra falar... kkkk a Giu de aparelho 😬!!!!! Isso mesmo, bóra ficar mais linda... se é que é possível ficar mais do que já é! 😍
Sou muito fã do canal... e já me considero amiga da Giu!!!! Quando não tem vídeo parece que está faltando alguma coisa!
Parabéns por mais um vídeo de qualidade! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Marcando presença, sempre um prazer ver os videos da Giuzinha
Gil Brandão como sempre um excelente trabalho, Fico muito feliz k a Fiat deu um salto pra qualidade, assim acorda as montadoras eu Dirijo um Mercedes C300 ano 2016, sinceramente esse painel lembra bastante as paletas a central multimídia e estamos a falar de um carro de 200mil.... Parabéns pra Fiat é também pra Vc Gil Brandão!
bom vídeo e bom carro 👍mas eu vou falar a verdade, esse carro ficou muito caro. o preço final dele é semelhante um carro de luxo de entrada kkkkkkk
Carro de luxo abaixo de 150 mil? O que você bebeu?
O Que seria um carro de luxo de entrada? As duas coisas não andam juntas.... hahaha ou é de luxo ou de entrada.
kkk e sério só se for de 10 anos de fabricação carro de luxo de luxo 50mil
Cassia Paiva mano o preço desse argo completo com motor 1.8 e com transmissão automática custa 70.800 vai na loja e confere.enquanto um hrv,eco esporte,renagade,Fiat toro,Renault orock e vários outros suv estão custando apartir d setenta e poucos mil.pesquisa na internet e me diga depois. fiz esse comentário porque os carros populares do Brasil estão custando um absurdo estão encostando nos carros de grande porte e mais confortáveis e com mais tecnologia como os que eu dei exemplo
Gil , bom dia me interessei pelo Argo 1.3 gsr , e quero saber o que vc achou do desempenho dele na pista. é ágil ? bom para viagens ? por favor me envie resposta. Edilson Menezes , seu fã. é PARABÉNS pelo excelente trabalho
Adorei o GSR. Faz um test drive. Vc vai ver. Tem a melhor relação custo-benefício da gama Argo.
Impecables las reseñas de Giu. Con conocimiento de todos los autos y la enorme simpatía de los brasileños. Gracias por toda la información. Abrazo desde Argentina.
Ótimo vídeo... show..
Mto e exclarecedor.. adorei..
Já tirei as dúvidas necessárias para comprar o meu...
Na boa! Fui a concessionária amazon ver esse carro e ele não é tudo isso que aparenta ser nos vídeos. Apesar das lanternas traseiras ele ainda parece bastante um gol
kkkkkkkkk mancada comparar com um Gol pqp
O gol não já foi também um dos carros mais vendidos no país ? O que tem de errado se parecer com ele ?
Silvio Moreira Opinião nao se discute, mas eu não concordo com vc. São carros completamente diferentes, nao tem nada haver nem a aparência
Garanto que vcs nem foram as concessionarias ver e estão ai cheios de embasamento etc. tirando conclusões por videos do youtube. Vão ver depois falam. Ao vivo ele é pobre assim como o gol, pé de boi puro sangue, vão ver primeiro depois falam! Como já disse, nos videos ele aparenta ser carrão, ao vivo é carrinho. se depender dele! O lataria de casca de ovo Ônix reinara tranquilo.
Boto fé, não me iludo com essa carroça não.
valeu Gil, eu já comprei o meu.
Renato Roque Roque vc comprou câmbio GSR o que está, achando?
Gil eu adoro seu trabalho, vc é muito profissional não perde pra ninguém parabéns. 👏👏👏
Meu futuro carro, muito bonito com detalhes em sua mão linda!
Q Deus perdoem as pessoas q compram esse carro topo de linha, pq elas não sabem oq fazem
😂😂😂
Matheus Cruz : Bebeu?
Exatamente
Giu, só tenho uma coisa a dizer.
Obrigado!
Gui , tem Fiat Argo 1.3 GSR com a opção PCD ?
jose mario Raimundo MUITO LINDO SEMPRE PODESSE COMPRARIA?
Fred Miranda loo.
Fred Miranda p
Fred Miranda fe
Ótimo vídeo, me fez botar o argo como primeira opção para o meu primeiro carro.
Depois desse vídeo não tenho mas duvidas ...vou comprar o meu Argo vlws...
Peugeot 208 mandou aquele abraço. A versão top é mais equipada que o argo com opcionais. EU, eu disse EU, prefiro o peugeot 208 ainda agora que a peugeot trará o câmbio at6.
nossa carro lindo mais o preço não é muito convidativo
parabéns Giu mais um video impecaval como sempre sem duvida a VC É A MELHOR
fala muito bem e nos deixa ainda mais bem informados
Se esse levar 4 ou 5 estrelas no Latin NCAP, vai vender até falar chega.
Evandro Mendonça
ai q vc se engana,brasileiro esquece fácil tudo,hj mesmo um conhecido meu apareceu com um onix active e perguntou o q eu achei,nao sabia se ria ou.chorava ,ai disse Parabéns e falei otima aquisição.
Não sei o porquê, mas esse carro me lembra o Gol.
A traseira do Gol. boa sorte para a fiat.
Então, kra... é isso que eu me pergunto.. com todo o respeito, mas tão querendo substituir o punto por um golzinho?? Pode ter design bonito (por mais que seja questão de gosto), mas não tem os toques de refinamento de um projeto do Giugiaro. Tirando um "quase premium" de linha e substituindo por um popular... novamente, com todo o respeito, os populares atendem bem à faixa à qual se destinam, mas o que não dá pra engolir é design de popular sair por 70 paus por causa de um câmbio automático e uns cacarequinhos.
Fabricio Almeida Eu acho as lanternas traseira parecidas com as do HB20.
Binho Oliveira As lanternas desse carro foram baseadas no Alfa Romeu Giulietta. Que por sinal, é uma marca que pertence a Fiat desde 1987, dá um google que você vai ver, não tem nada a ver com Hb 20.
Cara eu tenho mesmo a opinião, esse carro parece demais com o GOl ....
Lindo carro, gostei Giu. Tive vários carros da marca FIAT durante 22 anos, o Argo acredito que vai dar trabalho aos concorrentes. Parabéns pela reportagem.
Parabéns Giu. Você é ótima. Fala tudo e esclarece muito bem a parte técnica
46000 num veiculo 1.0.... pode ficar com ele! sou muito mais um Honda Civic ano 2012
meu deus tem canal melhor que esse?
HELDER ALVES
não
HELDER ALVES Com certeza não meu caro. Giuzinha é show 👌😉
HELDER ALVES sim.. Carros com Camanzi...
Realmente está entre os melhores...
Esse canal, web Motors, Renato Bellote, Bob Sharp (auto entusiastas) etc..
tem certeza que carblog é 100 % "honesto" ? Não mesmo! Pior é o fanatismo por WV e em especial UP e Golf.
isso que e reporter de verdade avaliação completa todos detalhes
Muitooooo bom o vídeo!!!. O Fiat Argo é maravilhoso, muito bem construído e olhando qualidade dos plásticos do painel , junções de para-choque da um banho de qualidade em muitos fabricante, inclusive a Honda . Falo isto pq trabalho numa concessionária, não compraria Honda nem morto .
Meu Deus, que carro caro é esse?! Que País é esse, que estamos vivendo!!!
Diogenes Fernandes é a porcaria do nosso Brasil
Carro bem feito, bem construído e projetado, além de muito bonito, infelizmente no nosso país pagamos caro!
carro de segunda.. preço alto pro padrão simples
Ivam Basilio Van bbbbbbbb b b ihb
Soldier Cht BBB
Só no brasil mesmo carro 1.0 manual 46.800.kkkkkkkkk
Walmir coutinho de lima .pena que pocas pessoa enxerga essa poca vergonha.carro1.0 por praticamente50mil. é o nosso Brasil né!
up comum e 42 mil, onix de entrada seco sem central mylink e 40 mil, hb20 e 44 mil
Walmir coutinho de lima Da pra compra um civic 2011 automático nave. ou um corolla .
Verdade mano pqp 46.800 dapra comprar um sedan tipo corola 2012xrs 2.0 mano automático por cima, só no Brasil essas palhaçada msm carro 1.0 manual 46.800 kkkkjkj
scorpion mk x pois é mano tai pra vc ver
Muito massa o Fiat Argo... e mais uma vez Guizinha estar de parabéns por mais um vídeo teste detalhes.... 😘😘😘
Vc é incomparável, Parabéns diva !🌺🌷🌹🌟🌟🌟