Ich versteh nicht, wieso man einen 12mm Vergaser auf einen 10mm Ansaugstutzen drauf baut. Außer höherem Spritverbrauch bringt das absolut garnichts! Das beste ist meiner Meinung nach Polini Luftfilter und Mopedauspuff. Vergaser bringt nur was beim bearbeitetem/Moped/Polini etc. Motor
Finde es toll das Paul nicht mehr so schüchtern wie in den früheren Videos ist, wirkt sehr professionell. Für 100 Euro wäre da bestimmt noch n 985 Sticker drin gewesen, der soll ja bekanntlich mehr VMax bringen. ;D
@@MopedFactory glaube ich dss da viel drin steht... würde es ja gerne "beweisen", hab aber den motor nichtmehr... mittlerweile ist sie ganz anders aufgebaut mit 160ccm✌
Naja es geht doch in diesem Video um ein Amazon Setup unter 100€ und nicht was man alles aus einem Motor rausholen kann. Dann noch zu deiner Aussage „alles unter 60kmh geht garnicht”. Ab dem Moment wenn man etwas für die Leistung optimiert ist es Tuning, egal obs 10kmh oder 50kmh mehr bringt. Manche wollen garnicht so schnelle Mofas. Besonders nicht im Alltag, damit hast du nur Probleme. Meins fährt beispielsweise 60kmh, dass ich sicher mit dem Verkehr mit Schwimmen kann und nicht als zu große Probleme bekomme. Wenn ich schneller fahren möchte steige ich aufs Motorrad oder ins Auto...
@@stardustlone Denke viele Zuschauer sind garnicht in dem Alter um aufs Motorrad oder ins Auto zu steigen... Mal ganz abgesehen von diesen Ciao dingern (halte ich nicht so viel von) gab es für mein Mofa für 120€ 85ccm... (so hatte ich es drauf) oder auch für 90€ 70ccm... dabei geht es auch nicht um "wie viel bekomme ich aus einem Motor raus?"! Es war anfangs auch bei mir lowbudget, weil mit 15 einfach nicht viel mehr ging! Später habe ich es dann richtig gemacht, viel mit steuerzeiten, zylinderkopf, auspuff, riesen vergaser usw. aber davon habe ich nicht gesprochen... das wäre natürlich total über den Rahmen geschlagen!! Die war in allem schneller als die 125er😂
Wenn man Tuning Teile verbaut ist es die natürliche Konsequenz, dass es lauter wird. Aber im Vergleich zum Auspuff ist der unterschied beim Luftfilter marginal
Dieser Auspuff ist Müll (20mm Krümmer), hab den selbst getestet, bei mir war mit Malossi Luftfilter, 13/13 und diesem Auspuff 40 kmh, mit anderem Auspuff (24mm Sito) ganze 38 kmh
Nochmal! Den Chrompott habe ich auch mal eine Zeitlang gefahren aber hat ohne Anpassung bei der Montage erst gar nicht gepasst. Den Stito hole ich mir vll auch noch!
Das ist immer unterschiedlich. Bei mir hat der Giannelli überhaupt nicht gepasst. An den Pedalen, der Felge und am Ständer "geschliffen". Dafür passt der Chrompott 100%
@@waldkauz5159 müsste eigentlich gleich sein. Ich hab eine der dritten Serie, also M7E3T, aber nen Kumpel von mir hat eine M7E1T, also erste Serie mit Starrgabel. Bei ihm passte der Pott auch. Kannst ja mal auf meinem UA-cam Account gucken, da sind beide zu sehen :)
@@2strokerz Sehr cool! Deine Videos habe ich sogar schon mal angesehen! Eine neuere Ciao steht oder Prima 5 steht auch noch auf meiner Wunschliste für ein etwas größerer Umbau muss aber zuerst noch meine Schwalbe fertig stellen. Vll habe ich Glück und finde im Umkreis noch eine Mopedversion. Wird Zeit bei dir für ein paar neue Videos
Tecno baut sehr minderwertige Auspuff Anlagen. Ist halt eine Billigmarke und beim 2-takter ist der Auspuff das letzte, an dem man sparen sollte Ein 13er Vergaser ergibt bei einem unbearbeiteten 10mm Einlass wenig Sinn. Und der Luftfilter ist ein 1:1 Nachbau des malossi Luftfilters nur ohne Logo. Mit angepasster Übersetzung sind 40kmh kein Problem.
Riemen bekommst du eigentlich in allen Längen. Du musst ja keine nehmen, die extra für Mofas verkauft werden. Ein Keilrippenriemen für Autos tut es auch. Einfach die passenden Größen wählen
Was für ein speedometer benutzt du? Und noch eine Frage ich habe heute an mein piaggio ciao ein 13 13 vergaser del Orto und ein malossi Luftfilter mit eine 66 düsen. Es fährt aber 2 3 kh/m schneller was könnte ich noch machen damit es schneller fahren würde. Danke liebe Grüsse Samuel
@@MopedFactory kann man den Sachen in Deutschland eintragen lassen, sodass man auch legal 50 oder mehr mit ner Ciao fahren kann? hatte vor 17 Jahren eine die lief 50 und mir wurde immer gesagt dass es okay sei, da sie alt ist :D
Hatten wir schon Mal überlegt, aber für den Preis bekommt man inzwischen Mopeds, die uns deutlich besser gefallen als die Simson Modelle. Deshalb wahrscheinlich erstmal nicht.
moin,ich hätte nochmal eine frage ist es normal das meine zündkerze NGK b7hs sehr heiß wird?Mein setup ist 63ccm dr mit 13 vergaßer ,70er düse, sportluftfilter von malossi, polini zylinderkopf ,tecno circuit auspuff
Dass die Zündkerze heiß wird ist normal, immerhin findet an ihrer Spitze durchgehend eine Verbrennung statt. Wie kommst du denn drauf, dass sie zu heiß wird?
Hey,ich hätte eine frage also ich hab ein 63ccm dr zylinder, polini zylinderkopf,13/13 sha vergaser ,tecno circuit tuning asupuff,mallossi rennluftfilter und ori übersetzung und motor.Jetzt habe ich das Problem das meine ciao im unteren bereich sehr schwach ist also so ab 20kmh zeiht sie richtig gut an aber bis zu denn 20kmh ist sie eher schwach.Was könnte ich machen um einen bessern anzug zu bekommen?Würden malossi tuning kupplungsfedern helfen? Nur so nebenbei auf eien variomatik würde ich wegen des preises gerne verzichten LG
Das klingt eher, als wäre dein Vergaser und oder deine Zündung noch nicht richtig eingestellt. Fährst du noch das originale Gehäuse bzw. den 10mm Einlass? Dann ist auch das sicher ein Grund
@@MopedFactory Ja ich fahre noch das ori gehäuse und eine 66 düse.Das original gehäuse möchte ich eigentlich nicht bearbeiten.Habe aber vor mir eine polini speed engine zu kaufen
Durch die Federn werden natürlich einzelne Bauteile stärker belastet, dafür hast du einen etwas verbesserten Anzug. Dein Loch bis 20 km/h wirst du damit aber nicht fixen.
ihr solltet bei eurem 63ccm tuning setup auf der schrauberling dazu schreiben dass man beim zylinder drauf achten muss wie groß der kolbenbolzen sein muss hab wegen euch für 50€ nen neuen kolben kaufen müssen
Danke für den Hinweis. Die Angabe findest du in der Artikelbeschreibung des Zylinders. Das Setup ist eine Empfehlung und keine Einbauanleitung, daher haben wir es nicht explizit aufgeführt. Ich werde es im Artikel aber ergänzen ✌️
![Das ULTIMATIVE TUNING SETUP für unter 50€ [Piaggio Ciao Mofa]](http://i.ytimg.com/vi/-RzXPtlVX3Y/mqdefault.jpg)
![Das ULTIMATIVE TUNING SETUP für unter 50€ [Piaggio Ciao Mofa]](/img/tr.png)
Hier haben wir euch die wichtigsten Tuning Setups zusammengestellt: www.amazon.de/shop/mopedfactory
Hab mir für meine Bravo eine kleine Schwester Ciao gekauft😁
Nice 👌
Darf ich fragen ,12/12 Vergaser Tuning Auspuff und Luftfilter und Moped Motor. 60er düse???
Danke und macht weiter so.
@@andrekolsch2339 Danke dir! Mit einer Düse im Bereich 56-58 lief das Setup bei uns am besten. Sollte aber auf jeden Motor genau abgestimmt werden.
ändert doch mal die Übersetzung, währe bestimmt spannend. 👍
Endlich wieder Videos, geiles Setup 🥰🛠️
Danke dir 💪
hä mein ori mofa fährt 37
In den UA-cam Kommentaren fahren alle originalen Mofas zwischen 35 und 80, ohne dass etwas geändert wurde
@@MopedFactory Aber hab jetzt fr eine Ich kann euch gern mal ein vid privat schicken Habe es auf tutti gekauft und da stand original alles
@@MopedFactory Und wenn soll ich irgend was anschauen ob es der vorbesitzer frisiert hat?
Ich versteh nicht, wieso man einen 12mm Vergaser auf einen 10mm Ansaugstutzen drauf baut. Außer höherem Spritverbrauch bringt das absolut garnichts! Das beste ist meiner Meinung nach Polini Luftfilter und Mopedauspuff. Vergaser bringt nur was beim bearbeitetem/Moped/Polini etc. Motor
Stimmt ich zu
Wo ist denn Franz?
👍
Finde es toll das Paul nicht mehr so schüchtern wie in den früheren Videos ist, wirkt sehr professionell. Für 100 Euro wäre da bestimmt noch n 985 Sticker drin gewesen, der soll ja bekanntlich mehr VMax bringen. ;D
W video
Nochmal😁
Geiles Video hab euch vermisst
Danke dir! 💪
Sehr gerne längere Übersetzung Video..!! 😍👍
Ich dachte schon euch gäbs nicht mehr, zum Glück ist das nicht so...
Nochmal
Bitte mit 30kmh Kupplung und malossi Rennscheibe😁
30km/h Glocke plus kleinere Riemenscheibe ist zu lang für das Setup
(Übrigens sind bei Ciaos Mofa/Moped Kurbelwellen gleich. Es gibt nur einen Unterschied zwischen Gleitlager und Nadelger bei den Steuerzeiten.)
Könnt ihr mal einen Gt Zylinder bearbeiten?
So als Mofa Neuling: Passen die Teile auch auf eine Piaggio Boxer 2 von 1974, ich habe gehört die sollen vom Motor her baugleich sein?
MfG Didi
Die meisten schon. Baugleich ist der Motor aber nicht
Sehr gerne längere Übersetzung 🤪
Und täglich grüsst aliexpress xD
Hab gedacht es kommt nichts mehr...
Endlich
also mein ciao fährt irgendwie original 35
xd
wann kommt wieder eine neue podcast folge ?
Die lässt hoffentlich nicht mehr lange auf sich warten ✌️
Wann kommen wieder Videos ?
Eine gute Frage 🫣
@@MopedFactory😂
Eine Frage lohnt sich ein Rennauspuff oder nimmt mich die Polizei da aus dem Verkehr
Ja und ja
Nochmal
How to pay MOFA bike 😅 my fav bike plz tell me
so always really beautiful video i love that so mutch i have missed so mutch long time a go
nochmal
nochmal
Nochmal
How much do the bigger carburetor give when the motorblock is limited ? and why not add a smaller gearing at the back for top speed ?
Tuning is not always about top speed. If the goal was the highest possible top speed, we would have chosen a completely different setup
das ist so ein cooles video und ich grüsse euch
Danke dir
Nochmal
wie siehts bei ner honda pxr camino 89?
Hatten wir noch nie eine
Finde die Videos echt ganz cool! Aber des “Tuning“ is für mich kein Zustand😅😂 alles unter 60kmh geht garnich!! Mein Mofa is 110kmh gefahren….
In den UA-cam Kommentaren fahren alle Mofas 120+ km/h 😅
In dem Video geht es doch nicht darum, das Maximum aus dem Motor herauszuholen..
@@MopedFactory glaube ich dss da viel drin steht... würde es ja gerne "beweisen", hab aber den motor nichtmehr... mittlerweile ist sie ganz anders aufgebaut mit 160ccm✌
Naja es geht doch in diesem Video um ein Amazon Setup unter 100€ und nicht was man alles aus einem Motor rausholen kann.
Dann noch zu deiner Aussage „alles unter 60kmh geht garnicht”. Ab dem Moment wenn man etwas für die Leistung optimiert ist es Tuning, egal obs 10kmh oder 50kmh mehr bringt. Manche wollen garnicht so schnelle Mofas. Besonders nicht im Alltag, damit hast du nur Probleme. Meins fährt beispielsweise 60kmh, dass ich sicher mit dem Verkehr mit Schwimmen kann und nicht als zu große Probleme bekomme. Wenn ich schneller fahren möchte steige ich aufs Motorrad oder ins Auto...
@@stardustlone Denke viele Zuschauer sind garnicht in dem Alter um aufs Motorrad oder ins Auto zu steigen...
Mal ganz abgesehen von diesen Ciao dingern (halte ich nicht so viel von) gab es für mein Mofa für 120€ 85ccm... (so hatte ich es drauf) oder auch für 90€ 70ccm... dabei geht es auch nicht um "wie viel bekomme ich aus einem Motor raus?"!
Es war anfangs auch bei mir lowbudget, weil mit 15 einfach nicht viel mehr ging! Später habe ich es dann richtig gemacht, viel mit steuerzeiten, zylinderkopf, auspuff, riesen vergaser usw. aber davon habe ich nicht gesprochen... das wäre natürlich total über den Rahmen geschlagen!! Die war in allem schneller als die 125er😂
Da muss ich dich leider korrigieren. Der Großteil unserer Zuschauer ist deutlich über 18
Das ist der blödeste luftfilter ....viel zu laut
Wenn man Tuning Teile verbaut ist es die natürliche Konsequenz, dass es lauter wird. Aber im Vergleich zum Auspuff ist der unterschied beim Luftfilter marginal
Ja bitte Vergaser vergleich
🫡
Dieser Auspuff ist Müll (20mm Krümmer), hab den selbst getestet, bei mir war mit Malossi Luftfilter, 13/13 und diesem Auspuff 40 kmh, mit anderem Auspuff (24mm Sito) ganze 38 kmh
Ich glaube du hast dich verschrieben oder? Denn so wie du es geschrieben hast wäre der von dir als Müll betitelte Auspuff besser :D
Nochmal!
Den Chrompott habe ich auch mal eine Zeitlang gefahren aber hat ohne Anpassung bei der Montage erst gar nicht gepasst.
Den Stito hole ich mir vll auch noch!
Der Sito ist super 👌
Das ist immer unterschiedlich. Bei mir hat der Giannelli überhaupt nicht gepasst. An den Pedalen, der Felge und am Ständer "geschliffen". Dafür passt der Chrompott 100%
@@2strokerz Vll liegt es auch an der Serie welche Ciao man hat?
Ich habe noch eine von der ersten Version!
@@waldkauz5159 müsste eigentlich gleich sein. Ich hab eine der dritten Serie, also M7E3T, aber nen Kumpel von mir hat eine M7E1T, also erste Serie mit Starrgabel. Bei ihm passte der Pott auch. Kannst ja mal auf meinem UA-cam Account gucken, da sind beide zu sehen :)
@@2strokerz Sehr cool!
Deine Videos habe ich sogar schon mal angesehen!
Eine neuere Ciao steht oder Prima 5 steht auch noch auf meiner Wunschliste für ein etwas größerer Umbau muss aber zuerst noch meine Schwalbe fertig stellen.
Vll habe ich Glück und finde im Umkreis noch eine Mopedversion.
Wird Zeit bei dir für ein paar neue Videos
Der laute Luftfilter müsste nicht sein 🙈
Wo bekommt man günstige Ciao‘s
Cooles Video, weiter so
Danke dir 👌
Verbaut lieber ein tecno auspuff für 25fr + 13/13 vergaser(70fr) und malossi luftfilter (20fr) bisschen teurer aber dafür 40kmh
Tecno baut sehr minderwertige Auspuff Anlagen. Ist halt eine Billigmarke und beim 2-takter ist der Auspuff das letzte, an dem man sparen sollte
Ein 13er Vergaser ergibt bei einem unbearbeiteten 10mm Einlass wenig Sinn.
Und der Luftfilter ist ein 1:1 Nachbau des malossi Luftfilters nur ohne Logo.
Mit angepasster Übersetzung sind 40kmh kein Problem.
Lieber 120-140€ und nen ordentlichen vergaster dazu, hab auch nen vergaset von standart Parts und der kann nix außer stand- oder Vollgas
Ein ordentlicher vergaster dazu? 😅
könnt ihr das mal mit einem puch maxi machen?
Haben leider nur eine und die wollen wir erstmal nicht umbauen
Ich habe das gleiche setup nur mit 30kmh Kupplung und 60ccm und das Mofa fährt 60
Das ist aber ja dann ein ganz anderes Setup 😅👍
Tolles Video
Schleift doch das Gehäuse der Ciao auf dann wird auch noch leistung kommen.
Dank dir. Aber darum geht es in dem Video ja nicht ;)
Hallo zusammen sehr tolles Video, aber mich interessiert wie ihr die Fussrasten gemacht habt?
Das haben wir hier erklärt: der-schrauberling.de/fussrasten-ciao/
Jungs, wo kann ich Lange riemen kaufen, finde für mein Set Up. Sprich 30 km/h Glocke und 70mm Schreibe keinen riemen der lang genug ist 😅
Riemen bekommst du eigentlich in allen Längen. Du musst ja keine nehmen, die extra für Mofas verkauft werden. Ein Keilrippenriemen für Autos tut es auch. Einfach die passenden Größen wählen
Hast du jz einen gefunden der gut ist ? Hab genau das gleiche Problem
Was für ein speedometer benutzt du?
Und noch eine Frage ich habe heute an mein piaggio ciao ein 13 13 vergaser del Orto und ein malossi Luftfilter mit eine 66 düsen. Es fährt aber 2 3 kh/m schneller was könnte ich noch machen damit es schneller fahren würde.
Danke liebe Grüsse Samuel
speed engine :P
Auspuff
Ist ein gutes Video. Aber mann kann auch de ori Filter bearbeiten geht genau so gut und ist gratis
Da wäre mir das Original Teil doch etwas zu Schade wenn es so günstig eine Alternative gibt ✌️
Kann man einen Ciao Vergaser auf die Si verbauen, muss man da was ändern?
Ciao/Si/Bravo/Boxer etc sind bis auf den Zylinderkopf genau gleich!
In der Schweiz fahren originale Mofas zwischen 35 und 45 kmh😅😂
Das sind ja auch Mopeds. Die fahren in Deutschland ebenfalls 45. Die Mofa Regelung gibt es so nur in Deutschland
@@MopedFactory kann man den Sachen in Deutschland eintragen lassen, sodass man auch legal 50 oder mehr mit ner Ciao fahren kann? hatte vor 17 Jahren eine die lief 50 und mir wurde immer gesagt dass es okay sei, da sie alt ist :D
köntet ihr euch bitte noch eine simson kaufen?
Hatten wir schon Mal überlegt, aber für den Preis bekommt man inzwischen Mopeds, die uns deutlich besser gefallen als die Simson Modelle. Deshalb wahrscheinlich erstmal nicht.
Wann gehts mit der 115ccm prima weiter ?
Wir warten noch auf ein paar Teile ✌️
moin,ich hätte nochmal eine frage ist es normal das meine zündkerze NGK b7hs sehr heiß wird?Mein setup ist 63ccm dr mit 13 vergaßer ,70er düse, sportluftfilter von malossi, polini zylinderkopf ,tecno circuit auspuff
Welche Temperatur erreicht die denn?
@@MopedFactory das weiß ich nicht genau aber sie wird auf jedenefall sehr heiß
Dass die Zündkerze heiß wird ist normal, immerhin findet an ihrer Spitze durchgehend eine Verbrennung statt. Wie kommst du denn drauf, dass sie zu heiß wird?
@@MopedFactory naja ich konnte kein zündkerzen bild sehen bzw man konnte nur denn stahl vom gewinde sehen.Aber das sie zu mager läuft kann nicht sein
Hey,ich hätte eine frage also ich hab ein 63ccm dr zylinder, polini zylinderkopf,13/13 sha vergaser ,tecno circuit tuning asupuff,mallossi rennluftfilter und ori übersetzung und motor.Jetzt habe ich das Problem das meine ciao im unteren bereich sehr schwach ist also so ab 20kmh zeiht sie richtig gut an aber bis zu denn 20kmh ist sie eher schwach.Was könnte ich machen um einen bessern anzug zu bekommen?Würden malossi tuning kupplungsfedern helfen? Nur so nebenbei auf eien variomatik würde ich wegen des preises gerne verzichten
LG
Das klingt eher, als wäre dein Vergaser und oder deine Zündung noch nicht richtig eingestellt. Fährst du noch das originale Gehäuse bzw. den 10mm Einlass? Dann ist auch das sicher ein Grund
@@MopedFactory Ja ich fahre noch das ori gehäuse und eine 66 düse.Das original gehäuse möchte ich eigentlich nicht bearbeiten.Habe aber vor mir eine polini speed engine zu kaufen
Wie gesagt, ich würde damit beginnen, den Vergaser richtig abzustimmen und die Zündung zu prüfen
@@MopedFactory habe jetzt mal paar Düsen durchprobiert geht jetzt deutlich besser,aber würdet ihr mir trotzdem härtere kuppllungsfedern empfehlen?
Durch die Federn werden natürlich einzelne Bauteile stärker belastet, dafür hast du einen etwas verbesserten Anzug. Dein Loch bis 20 km/h wirst du damit aber nicht fixen.
Erster
Das 50€ Setup ist schneller als das für 100€?
Auf welches beziehst du dich?
@@MopedFactory Hallo. Super Kanal! Kommen Erinnerungen an meine Jugend auf. Dieses Video: Das ULTIMATIVE TUNING SETUP für unter 50€
Die Geschwindigkeitsangabe bezieht sich da ja auch auf eine andere Übersetzung 👍
@@MopedFactory Ups nicht richtig aufgepasst!
Kein Problem 😌
ihr solltet bei eurem 63ccm tuning setup auf der schrauberling dazu schreiben dass man beim zylinder drauf achten muss wie groß der kolbenbolzen sein muss hab wegen euch für 50€ nen neuen kolben kaufen müssen
Danke für den Hinweis. Die Angabe findest du in der Artikelbeschreibung des Zylinders. Das Setup ist eine Empfehlung und keine Einbauanleitung, daher haben wir es nicht explizit aufgeführt. Ich werde es im Artikel aber ergänzen ✌️
Wenn´s schon an Lesekompetenz mangelt dann lass die Finger vom Mofa...
@@lorenzo9858 es stand nirgendswo dabei woher soll ich das den wissen? Zumindest weiß ich es jetzt und mach den Fehler nicht noch einmal
Da das bei jedem Zylinder/Kolben so ist, fügen wir das in den Ratgeberartikeln nicht immer noch einmal extra hinzu, aber ist gemerkt ;)
@@demonsword_2264 Kurbelwelle hat sagen wir mal 12mm, dann braucht der Kolben auch 12mm. Vertrau mir, ich hab nur ne 5 in Mathe.
Fände es geil wenn du es zeigst wie du die Höchstgeschwindigkeit raus holst 👍🏻
👍
Nochmal