Comprei um agora com o desconto do Governo. Me surpreendeu demais o consumo rodoviário, 23km/l como ar liga a 100 km/h. Eu, minha esposa, filha e cachorro. Carro silensioso e confortável. Sem muita força antes dos 4 mil giros mas vc se acostuma com uma tocada estilo "passeio da vovó". Carro baixo e já lasquei o bigode do parachoque no 2º dia. Tudo bem, custa 200 reais na concessionária, achei barato, mas não vou trocar agora, só quando "cair" de vez. Tem que dirigir como se fosse um carro rebaixado. Na cidade, aqui em Curitiba, está fazendo 13,5 km/l, sempre com ar condicionado ligado. Poderia ser mais econômico, mas tudo bem. O meu tem pacote LT2 (rodas de liga leve 15, multimídia e partida sem chave). A partida sem chave adorei, nunca tive e agora vou fazer questão de sempre ter. Volante super leve e bom para manobrar. Câmbio manual macio e confortável. Tenho 1,86 e vi reviews falando mal da ergonomia e dos bancos e pra mim ficou bem na medida. Se eu fosse 1 cm mais alto aí ficaria desconfortável, mas aprovei os bancos.
Cereijo faz o teste de comparativo entre Onix Plus turbo manual vs Virtus Tsi manual consumo de combustível ⛽️ revisão preventiva e entre outros 😮😮😮😅😅😅🤔🤔🤔🧐🧐🧐
Eu tenho um ONIX PLUS 2022, Hoje por desconto nenhum eu pegaria essa linha CHEVROLET com CORREIA BANHADA NO ÓLEO. O meu assim que acabar a GARANTIA eu volto para o HB20 MOTOR KAPPA. Por mais que eu tenha cuidado com a munutenção troco óleo a cada 5 mil km, só ponho peça GENUINA, mesmo assim morro de medo dessa correia. O meu está com 25 mil km. Gente fuja desses modelos de correia dentada. Pra trocar a correia na ccs é 4 mil reais.
Perfeito seu trabalho
Gostei do vídeo mostrando o carro Onix eu gostei do teste do rolê do carro Onix achei perfeito parabéns pelo vídeo karvi
Comprei um agora com o desconto do Governo. Me surpreendeu demais o consumo rodoviário, 23km/l como ar liga a 100 km/h. Eu, minha esposa, filha e cachorro. Carro silensioso e confortável. Sem muita força antes dos 4 mil giros mas vc se acostuma com uma tocada estilo "passeio da vovó". Carro baixo e já lasquei o bigode do parachoque no 2º dia. Tudo bem, custa 200 reais na concessionária, achei barato, mas não vou trocar agora, só quando "cair" de vez. Tem que dirigir como se fosse um carro rebaixado. Na cidade, aqui em Curitiba, está fazendo 13,5 km/l, sempre com ar condicionado ligado. Poderia ser mais econômico, mas tudo bem. O meu tem pacote LT2 (rodas de liga leve 15, multimídia e partida sem chave). A partida sem chave adorei, nunca tive e agora vou fazer questão de sempre ter. Volante super leve e bom para manobrar. Câmbio manual macio e confortável. Tenho 1,86 e vi reviews falando mal da ergonomia e dos bancos e pra mim ficou bem na medida. Se eu fosse 1 cm mais alto aí ficaria desconfortável, mas aprovei os bancos.
Matemática é tudo , nesta comparação se o condutor usar 1000 km/ mes é igual 2 anos de combustível.
PARABÉNS PELO VÍDEO BOA COMPARAÇÃO GOSTEI VALEU SUCESSO SEMPRE.
Cereijo faz o teste de comparativo entre Onix Plus turbo manual vs Virtus Tsi manual consumo de combustível ⛽️ revisão preventiva e entre outros 😮😮😮😅😅😅🤔🤔🤔🧐🧐🧐
Pra quem é pobre que nem eu melhor opção
Onix realmente é show!👍😎
O desconto é pra pagamento avista ou financiado diz aí pra nós
Com 80,000 da comprar um Corolla ou um cruze LT em bom estado
Manter esses carros custa muito mais do que manter o Ônix
Essa comparação não tem cabimento
@@LuisCabosisso ai!
GOSTEI
Eu tenho um ONIX PLUS 2022, Hoje por desconto nenhum eu pegaria essa linha CHEVROLET com CORREIA BANHADA NO ÓLEO. O meu assim que acabar a GARANTIA eu volto para o HB20 MOTOR KAPPA. Por mais que eu tenha cuidado com a munutenção troco óleo a cada 5 mil km, só ponho peça GENUINA, mesmo assim morro de medo dessa correia. O meu está com 25 mil km. Gente fuja desses modelos de correia dentada. Pra trocar a correia na ccs é 4 mil reais.
Gostei do vídeo mostrando o carro Onix eu gostei do teste do rolê do carro Onix achei perfeito parabéns pelo vídeo karvi