Com esse preço a Honda vai começar a vender menos, aqui na minha região o pessoal prefere pegar a Lander bico de pato ao invés do tornado, por três motivos, não empurram consórcio, tem pronto entrega e custa 5k a menos.
Concessionária Kawasaki aqui em Belo Horizonte é esnobe, devem estar nadando em dinheiro porque estão dispensando clientes. Parte dessa queda com certeza é culpa deles. Atendimento ruim e preços abusivos. Seguem os meus relatos: 1 - Comprei a Versys300 e indiquei a moto para dois amigos, os dois foram no mesmo dia visitar a Valence para conhecer as condições de venda do modelo, advinha? Os vendedores decidiram ficar no computador e não atender eles, se quer apresentaram as motos. Perderam 2 clientes em potencial por besteira. 2 - Fui fazer a revisão de 6.000KM e me deparei com o preço de R$780 por troca de óleo e filtro de óleo, decidi fazer para aproveitar a garantia - mas a de 12.000KM queriam me cobrar R$1980 por troca de óleo, vela e filtro. Fui no mecânico de confiança que conferiu cada parafuso da moto, trocou só o que realmente precisava e me cobrou "somente" R$980 por uma revisão completa.
Rapaz, se começar a ser vendida peças da Bajaj em lojas sem ser apenas autorizadas, acabar com essa dificuldade que alguns encontram, dependendo da região, vão subir muito em vendas. Mercado livre vc já encontra muita coisa delas.
Moto de 300cc com valor de carro zero a poucos anos atrás. Quem é maluco de pagar 28 mil à vista em uma Bros, sendo que no consórcio vai pra 50k? Eu não tenho essas coragens.
Muito obrigado Prof. Marcos, audiência qualificada. Por isso que o canal do Tio Chico é o PEOR do youtube. Fico feliz de fazer parte dessa comunidade cabriocárica, mediovágel e inoxidável. O caba é muito bom! Sofreu o pênalti, deixou a bola na marca pro Chico fazer o gol e correr pro abraço...
Sei que é difícil colocar o seu dinheiro em algo que parece arriscado por ser novidade, mas se a marca não tiver interessados, aí que ela não vai se desenvolver mesmo! A Bajaj não chegaria em 30 concessionárias no país se não tivessem compradores. Até a Shineray está buscando melhorar o pós-venda porque a marca está sendo procurada por mais pessoas!
@Juscineimonteiro com todo o respeito,o que seria jogar dinheiro fora ? quer dizer que a moto não presta pra nada que a bajaj tá jogando dinheiro fora ou esses 2 anos que a empresa tá aqui com fábrica própria em Manaus tudo isso é jogar dinheiro parceiro ? me desculpe mas eu não pago 23mil numa cg ou 20 mil numa factor 150 por mais que seja boa
Aqui em Goiânia a Mottu recebeu a visita do Procon, pq não estava cumprindo o contrato com os clientes. Os caras pagavam o plano deles com a promessa de revisão por conta e depois do pagamento integral do plano seriam proprietários das motos. E não estava ocorrendo isso. Está noticiado em todos os jornais locais daqui. Tomara q seja pontual em uma só localidade , se não, perderá força !
A honda só não perde mais mercado pq as outras marcas não enxergaram ainda que se tiverem estoque e atendimento excelente de pós venda eles juntos podem chegar perto das binarias! Mas são menores, atendem mal e nao tem estoque....ai a honda continua nadando!
@neiltongouveia6261 feios? Gosto é individual, mas dizer que a concorrência é feia é ser muito hondeiro rsrsrs e olha que sou japa e de carro tive uns 4 hondas....mas nas motos, nao sou hondeiro nao...
Isso é o que eu venho dizendo da Suzuki há décadas. Eles tem tudo para bater de frente com a Yamaha e abocanhar boa parte do mercado da Honda aqui no BR, se quisessem. Mas a J Toledo dá muito mole.
Tio Chico essas motos Avelloz, até um tempo atras estavam sendo vendidas na Rede de supermercados Gbarbosa aqui em Sergipe (por incresa que parivel). copia de Honda Biz, são as famosas "puromenos" - puromenos não estou a pé nem pego onibus.
Muito legal, Chico. Obrigado ao professor. Para mim, os perdedores foram a Honda, pela diminuição expressiva na representação de mercado (8% em 3 anos) e de longe a maior perdedora foi a Dafra, que além de diminuir no ranking, parece ter sido a única que diminuiu expressivamente o número absoluto de motos vendidas em um ano, o que uns 20%? Um desastre
Chico, a Avelloz vende bastante em Pernambuco, inclusive alguns supermercados já fizeram bastante sorteios delas. As que mais vejo nas ruas, são muito semelhantes a Biz da Honda, mas creio que tenha outros modelos.
O problema, eu costumo insistir, são as concessionárias da Honda que abusam do privilégio de estar na liderança de mercado e cobram esses ágios absurdos. Creio que o ordenamento jurídico, obviamente, não prevê ingerência da montadora sobre as revendas. Logo, as revendas fazem o que querem e o consumidor que se dane. Conforme você disse, tio Chico, a Honda faz a parte dela, mas ao meu ver, ela bem que poderia (ou não) recomendar que as revendas não abusem do ágio, ops, frete em cima dos clientes. Melhor, ela poderia fazer como a Yamaha e publicar no site o preço do frete, justamente para que as revendas não abusassem dos clientes. Seria uma transparência muuuuuiiiiitooo bem vinda.
A Honda vai começar a perder mais mercado ainda por conta dos preços alarmantes!, aqui na minha região não tem 1 honda media cilindrada a pronta entrega, porém qualquer outra marca é voce pagando e saindo na hora com a moto.
A Bajaj chegará aqui em Feira de Santana/BA neste mês de Janeiro, e estou pretendendo trocar a minha FZ25 por uma Dominar 250. Eu amo a minha moto, mas eu me sinto desrespeitado como consumidor pela Yamaha do Brasil. Realmente, estão cagando para o país, uma decisão pior do que a outra. Sobre a Honda, eu não torço contra a empresa no Brasil, até concordo com seus elogios. Eles atualizam as motos, trazem as novidades da Europa e se preocupam com o pós-venda. O problema são os preços absurdos praticados pelas concessionárias, inclusive aqui.
Eu vejo a qualidade da Haojue, da Bajaj, e melhora na Shineray, e no valor, muito competitivo, da Mottu. Tem que mudar ainda mais essas porcentagens. Estas marcas que eu citei, as motos estão muito melhores, e é certo que se esse empresariado tiver visão, vão melhorar o pós-venda, tornando as marcas mais competitivas. Cabe também esse processo de reeducação do consumidor de motocicletas.
Concordei em praticamente td c o Chico. Porém esses números do gráfico mascaram uma análise mais qualitativa. Q nem quando se diz q a bajaj cresceu 0,13% passa a ideia de pouco crescimento. Sqn. De quase 4 mil motos pra 11 mil isso é quase triplicar as vendas botar ela num patamar de 2 digitos de milhar no 2 ano de operacao sendo q a montadora so ficou pronta no meio do ano, teve q lidar c um monte de problema de montagem da Dafra, enfim p feito... outra q teve um crescimento surpreendente foi a Triuumph de 6 mil pra 12 mil espaçamentos mais q dobrar as vendas é romper a barreira dos 2 digitos de milhares, coisa q até pouquíssimo tempo só binaria fazia não marca de luxo. E provavelmente cresceu td isso em cima da BMW, Kawasaki e Suzuki q não se mexeram como o Chico falou. A Ryal eu acho q foi a grande revelação do ano. Isto porque crescer de 12 mil pra 17 mil c todos os problemas q ela teve de logística e troca de gerencia, e vale lembrar, o Pattini pegou um p desafio de controlar as margens, coisa q o antigo não fazia e os revendedores não gostam. Pois bem o trampo do cara apareceu, quase dobrou as vendas da marca, só n dobrou pq faltou moto mesmo, aliás, vale lembrar q o consumidor Royal é novidadeiro, pode ver q os lançamentos sempre hippam, e, não foi só Meteor 650 q faltou, nos não temos os últimos 5 lançamentos da marca no nosso país que é "apenas" o 2 maior mercado da marca! Já passou da hora da Royal ter NO MÍNIMO uma montadora como a da Bajaj aqui. Se esse ano a Bajaj chegou nas vendas do ano passado da Royal que já era um ano q ela subiu preço pra "frear vendas" imagina o q a Royal poderia estar vendendo se tivesse botado dinheiro aqui. Vcs acham que c 7 anos de mercado a Royal não tinha como botar aqui o q a Bajaj botou no 2 ano? Esse ano é o ano do Pattini botar o P4u na mesa e pedir grana pros indianos se não quiser acabar 2025 atrás da Bajaj pq ela vai vir c td, pode esperar. A NS400 estará aqui, e, se não vierem a Guerrilla, a Himalayan, a Bear e a Classic 650, pode ter ctza q só a NS400 vai botar a Bajaj na frente da Royal. O q eu acho q a Bajaj precisa fazer é estoque de D400 pra não faltar produto na hora de lançar a NS400 q vai arregaçar c td. As duas em linha ela não vai dar conta c essa producaozinha de 1 mil e meio por mês... especialmente se continuar abrindo concessionárias no nordeste q aumentam a demanda de 160 e 200. A gente pensa nesses produtos como floridos por causa de mercados como sul udeste onde baixa cilindrada sofre preconceito mas la, além de não ter, elas ficam mt mais interessantes pq a bajaj controla margem. Pq a Shinerai vende bem? Pq tem um monte de concessionárias lá, só q a shinerai n controla margem, e, ainda a D160 passa a ser um produto mt mais atrativo q a 150 da shinerai custando igual ou as vezes mais barato até pq n tem frete. Penso q não é a Hora do seu Valdyr trazer 150 c esse dólar caro e o risco de congestionar linha de montagem com produto de margem baixa. Tem sim é q regularizar a entrega das D400 q a turma vive reclamando de fila de espera. Como q vai abrir mais concessionárias c fila de espera no produto q mais vende, sendo q esse ano precisa lançar outro q td indica q vai vender mais ainda (NS)?
Bom dia, tio Chico. Tudo bem? Estou com uma dúvida, tenho uma Crosser 2023/2024. E na concessionária apareceu uma Lander 2024 semi nova, com 900 km. Compensa trocar?
Faça as três perguntas a si mesmo: 1. Eu preciso? 2. Eu tenho dinheiro para comprá-la e mantê-la? 3. Eu preciso desta moto agora? Caso a resposta seja negativa, basta 1 negativa independentemente da ordem, não compre.
25:10 - BMW não traz a F900XR, que poderia bater de frente com a vindoura Tiger 800 Sport, bem como a sua irmã maior, a F1000XR - que é tetracilíndrica e completíssima, ou seja, seria a sport touring perfeita para o nosso mercado.
Números interessantes. Há uma crescente no número de emplacamentos ao longo anos. Cada vez mais motos vendidas. Falta agora transformar esses números em políticas públicas que melhorem a vida sofrida dos motociclistas.
Um freio ABS na nos dois canais da PCX, a nmax despenca, pois quem compra nmax sabe dessa diferença. Agora se a Bajaj abrir concessionários, o céu é o limite. Aqui mesmo no vale do Paraíba, o povo investe em motos com preços baixos. A Shineray tb esqueceu dessa região de SP. E essa Bull tem umas motos, que acho que valeria a pena o senhor pesquisar, parece ser bem interessante.
Honda tem mercado consolidado e suporte pós venda excelente no geral, tem peças de reposição com muita facilidade, e o mercado nem se fala. Tem selo RA1000 no Reclame Aqui, e olha que vende muito, mas muito mais que às outras montadoras. Bajaj, por exemplo, tem inúmeras reclamações de falta de peças até mesmo em garantia, e o suporte pós venda péssimo.
Queria ver a honda so com 30% como deveria ser e mesclava o restante com as outras marcas e teríamos concorrência de verdade. Como a honda não tem concorrência pratica preços abusivos
A Honda ta ajudando a Yamaha, a Yamaha não perde mercado pq a Honda ta muito caro onde tem só Honda e Yamaha ela vai continuar vendendo, apesar q acho Yamaha melhor que Honda mas esses novos modelos são de doer kkkk a Bros motor de plástico tá custando 30k aqui ,com esse dinheiro eu pego uma Lander semi-nova modelo antigo q é melhor q a nova e ainda sobra dinheiro
Adoro este bate-papo com o Professor Queiroz.... é muita informação mastigadinha.... Parabéns. Só um ponto a compreender... a variação de 2023 para 2024 está em porcentagem, mas não seria em pontos percentuais? Se for o caso os valores serão mais impressionantes pois se trata de porcentagem de porcentagem. Assim teremos, como no caso da BMW que caiu 0.8 pontos percentuais, mas representa quase 10% de queda na participação total, da mesma forma que Shineray teve uma variação de mais de 100% na participação. E reforçando a questão de produção e vendas, a Avelloz dobrou a quantidade de motos vendidas e a Bajaj vendeu quase 300% a mais que no ano anterior!!!
Avelloz aqui em Alagoas vende nas lojas da shineray e lojas multimarcas, são todas inspiradas nos modelos biz da honda, achonque só tem um modelo msm kkkkk
O que me impressiona é que em 5 anos o aumento de vendas de motos foi de 80%, mesmo com pandemia. Saiu de 1mi de unidades emplacadas para 1,8mi . Isso é assustador, está acontecendo alguma coisa que ninguém está percebendo, o aumento de vendas a cada ano é muito expressivo. 29:54 A Bajaj tem potencial pra vender muito mais que 20 mil motos em 5 anos, com esse aumento bizarro de venda 'global'. Me parece que a Bajaj ta vendo coisa que as outras não estão vendo, esse investimento agressivo tem motivo.
O que ta acontecendo é o brasileiro ficando cada vez mais pobre e recorrendo ao transporte mais barato que não seja o busão. Muita gente que prefere carro, ta tendo que pegar moto por necessidade, seja pra trabalhar de motoboy ou para conseguir se locomover no dia a dia.
@LeGokuTroll as vendas de carros zero também está aumentando. Se tá caro pro pobre, quem tá comprando essas motos e carro zero? Quebrado compra é usado.
Tio Chico, irei trazer dois pontos aqui nesse comentário. 1° Fiquei sabendo aqui nos comentários que a Bajaj chegará em Feira de Santana-Ba. Olhei no site da Bajaj e o aviso está lá, o senhor tem mais informação sobre isso ? 2° A Avelooz existe aqui em Feira de Santana- BA. Fica na Avenida Presidente Dultra, o senhor deve conhecer essa avenida. Dê um pulo aqui em Feira, é pertinho, o senhor já observa onde que vai ficar a Bajaj, caso já tenha alguma informação, e conhece a Avelooz.
tomara que essa saturação e competitividade no segmento de baixa cilindrada faça tanto a Honda quanto a Yamaha a retornarem com as super esportivas, tanto de média quanto de alta. como dizem: logo na minha vez, não existe mais 600rr, mais r6, nem r1
avelloz tem (tinha ate ano passado) so um modelo estilo a jet 50. o modelo é a "az1" 50cc e se não me engano esse ano saiu a versão 125cc... q é a "az125 alfa", espero q pegue o mercado (de biz) e faça a honda repensar preço/produto... e com promessas de trazer uma 160 estilo brosta, não sei se vai vir com o motor de plastico tbm... kkkk mas como não da pra chamar a brosta de trail ou off road... eles trarão uma "estilo brosta" kkkkkk
Esse ano acho que a bajaj deve vender muito por conta dos aumentos . Ela tendo o menor aumento de preços deve decolar. Tem uma galera que ta comecando a pensar muito se vale o preços essas motos
Uma coisa que imagino, para quem está fora pode achar que a Honda não perdeu muito, porém a estrutura da Honda é para vender mais, quero dizer, toda a estrutura dela tem um custo, e para manter ela tem que vender bastante e essas quedas, podem fazer diferença sim. Mas nenhuma empresa fará melhorias nos eu catálogo se ela domina amplamente, com essas perdas, podem fazer com que ela altere seus preços e produtos com o passar do tempo.
Falar a verdade é preciso a haojoe só vende tanto porque está dentro de uma loja Suzuki...inclusive acredito que muita gente compra achando que é uma Suzuki.
Nunca no Brasil a Honda vai perder o mercado, eu vejo pessoas comprando outras marcas para fazer conteúdo de UA-cam ou para passeio pro dia dia só vai Honda ou yamaha por causa do preço...
Tio Chico na sua opinião porque a Kawasaki caiu tanto sendo que é uma moto excelente , só as revisões dela que são um pouco carinha mas ainda assim pela qualidade e pelo conforto que a Kawasaki oferece na minha opinião é um preço ok de se pagar.
Tenho visto muitos comentários "anti-honda" nas redes sociais, principalmente em propagandas. Facebook, Instagram, UA-cam... Cada vez mais pessoas se manifestando publicamente contra os abusos da Honda.
A Honda vende mais a cada ano, agora obvio tem mais gente comprando moto e outras marcas de beneficia dsso mas a Honda vem uma crescente mais de 10% de vendas a cada ano. Sobre a Shineray dobrou as vendas porque botou novidades como a SHI 175 EFI que é uma bros genérica porém com 8 mil reais a menos.
Dom Chico, o dinheiro do consumidor e a opção na compra do produto, vai efetivamente sinalizar o caminho soberano do Pôs- compra ( atendimento ao cliente), a Zontes trouxe produtos de média cilindrada muito interessante, e AVELLOZ, é uma montadora em Pernambuco de sccoter's , tem preço muito competitivo , Asinha de frango vai levar uma rasteira de cinco pontos porcentuais , um prejuízo financeiro para 2025, depois vai perder pelas beiradas , a Yamaha disse que fez um investimento para aumentar o parque industrial, tirou super-moto do mercado e três modelos de baixa cilindrada, será que vai repor o estoque com lançamentos , na Europa tem a tracer GT 700, vende bem por lá . Existe uma estimativa de 20 ( vinte) lançamentos para o ano corrente de 2025, de todas as montadoras no mercado brasileiro , eu não acredito nesse número. Forte abraço.
Discordo Chico, a Honda perdeu mercado não somente pelos novos players no game, mas porque as motos pequenas da Honda perderam qualidade, principalmente os motores. Todo mundo que gosta de moto e acompanha o mercado sabe que as 160 da Honda sao um lixo, motor de plástico feito pra quebrar.
Na verdade nem todos sabem, sabem aqui na bolha do sepulveda. Mas nas ruas, ainda há defensores da asa de galinha... Tanto que que vendeu aí 800 mil motos no ano passado
EU FIZ UMA PESQUISA RÁPIDA E NELA RELATA: "A renda habitual média dos trabalhadores brasileiros aumentou em 2024, registrando um CRESCIMENTO interanual de 3,7% no terceiro trimestre. Em outubro de 2024, o valor médio da renda habitual média real foi de R$ 3.279,00" Como Chico fala que o motivo de vender Aveloz é devido a renda do brasileiro diminuir? É justamente o contrário, pessoas que não tinha moto ou que perdeu renda nos últimos anos estão voltando a comprar; a diferença é que estão comprando motos populares. Gosto muito dos vídeos do Chico, porém quando se fala de economia erra tanto quanto o chamado "Mercado" que errou todas as previsões de inflação e PIB dos últimos 2 anos. Talvez seja a afinidade com a Faria Lima.
Tio Chico, sequer ouvir falar dessa marca Avelloz, quem dirá ver uma moto. Não seria uma boa fazer vídeo dessas motos? Acho que uma grande maioria ficou curioso.
Previsão de um leigo aqui nos proximos anos: Honda top 1 em vendas, BAJAJ EM 2 TOP de vendas, 3 Shineray 3 top de vendas, Yamaha acho que vai jogar a toalha e fique abaixo dessas 3
uma dúvida: a honda é líder em consórcio. isso conta como venda? tenho uma teoria mercadológica que parece fazer sentido: se tem um monte de gente "comprada" com a honda por causa do consórcio, isso favorece a honda a aumentar os preços das motos pois sempre há reajuste nos preços pros cotistas e como tem muita gente no mesmo barco, aí fica fácil cobrar a mais.
Com esse preço a Honda vai começar a vender menos, aqui na minha região o pessoal prefere pegar a Lander bico de pato ao invés do tornado, por três motivos, não empurram consórcio, tem pronto entrega e custa 5k a menos.
Aqui em Belo Horizonte:
Tornado 34 k
Lander 32 k
Surreal isso. É muito melhor ir de Tornado pela diferença de preço.
por 5 mil reais muito melhor ir na tornado
@@CrisCorLander isso se tiver tornado ainda, aqui não tem nem a pronto entrega.
Lander moto ridícula, tornado sendo vendida a preço de ouro. O jeito é comprar qualquer outra marca
@@LucasPereira-d3yComo tá desanimador nosso pais😢
Concessionária Kawasaki aqui em Belo Horizonte é esnobe, devem estar nadando em dinheiro porque estão dispensando clientes. Parte dessa queda com certeza é culpa deles. Atendimento ruim e preços abusivos. Seguem os meus relatos:
1 - Comprei a Versys300 e indiquei a moto para dois amigos, os dois foram no mesmo dia visitar a Valence para conhecer as condições de venda do modelo, advinha? Os vendedores decidiram ficar no computador e não atender eles, se quer apresentaram as motos. Perderam 2 clientes em potencial por besteira.
2 - Fui fazer a revisão de 6.000KM e me deparei com o preço de R$780 por troca de óleo e filtro de óleo, decidi fazer para aproveitar a garantia - mas a de 12.000KM queriam me cobrar R$1980 por troca de óleo, vela e filtro. Fui no mecânico de confiança que conferiu cada parafuso da moto, trocou só o que realmente precisava e me cobrou "somente" R$980 por uma revisão completa.
Legal mas você perdeu a garantia, já deveria estar preparado para esses preços absurdos de manutenção da kawasaki
A Kawasaki aqui em Fortaleza tem o mesmo comportamento esnobe com os clientes! Parece que fazem caridade ao vender e prestar serviços
Isso aí não é um inscrito, é um anjo!
Gosto muito de ver essa tabela das parcelas de mercado. Esse inscrito manda muito!
Rapaz, se começar a ser vendida peças da Bajaj em lojas sem ser apenas autorizadas, acabar com essa dificuldade que alguns encontram, dependendo da região, vão subir muito em vendas.
Mercado livre vc já encontra muita coisa delas.
Moto de 300cc com valor de carro zero a poucos anos atrás. Quem é maluco de pagar 28 mil à vista em uma Bros, sendo que no consórcio vai pra 50k? Eu não tenho essas coragens.
Obrigado Professor Marcos! 👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado Prof. Marcos, audiência qualificada. Por isso que o canal do Tio Chico é o PEOR do youtube. Fico feliz de fazer parte dessa comunidade cabriocárica, mediovágel e inoxidável. O caba é muito bom! Sofreu o pênalti, deixou a bola na marca pro Chico fazer o gol e correr pro abraço...
Que esse ano perca mais 5% do mercado pelo menos.
Parabéns professor!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
A bajaj mesmo com o aumento ainda vale muito a pena pessoal,dêem uma chance a marca indiana
Factor 150 2025 20mil reais
Dominar 160 17.500,00
Concordo
Sei que é difícil colocar o seu dinheiro em algo que parece arriscado por ser novidade, mas se a marca não tiver interessados, aí que ela não vai se desenvolver mesmo! A Bajaj não chegaria em 30 concessionárias no país se não tivessem compradores. Até a Shineray está buscando melhorar o pós-venda porque a marca está sendo procurada por mais pessoas!
Sai fora destas indianas, ou vai jogar dinheiro fora
@@Juscineimonteirocomo o Tio Chico fala, sai fora você “TROUXA”, vai lá pagar 40.000 numa Sahara
@Juscineimonteiro com todo o respeito,o que seria jogar dinheiro fora ? quer dizer que a moto não presta pra nada que a bajaj tá jogando dinheiro fora ou esses 2 anos que a empresa tá aqui com fábrica própria em Manaus tudo isso é jogar dinheiro parceiro ? me desculpe mas eu não pago 23mil numa cg ou 20 mil numa factor 150 por mais que seja boa
Aqui em Goiânia a Mottu recebeu a visita do Procon, pq não estava cumprindo o contrato com os clientes. Os caras pagavam o plano deles com a promessa de revisão por conta e depois do pagamento integral do plano seriam proprietários das motos. E não estava ocorrendo isso. Está noticiado em todos os jornais locais daqui. Tomara q seja pontual em uma só localidade , se não, perderá força !
A honda só não perde mais mercado pq as outras marcas não enxergaram ainda que se tiverem estoque e atendimento excelente de pós venda eles juntos podem chegar perto das binarias! Mas são menores, atendem mal e nao tem estoque....ai a honda continua nadando!
Verdade, os modelos da concorrência são muitos feio ou estranho na maioria.
@neiltongouveia6261 feios? Gosto é individual, mas dizer que a concorrência é feia é ser muito hondeiro rsrsrs e olha que sou japa e de carro tive uns 4 hondas....mas nas motos, nao sou hondeiro nao...
Isso é o que eu venho dizendo da Suzuki há décadas. Eles tem tudo para bater de frente com a Yamaha e abocanhar boa parte do mercado da Honda aqui no BR, se quisessem. Mas a J Toledo dá muito mole.
@peekaboo1575 está j moledo rs
Tio Chico essas motos Avelloz, até um tempo atras estavam sendo vendidas na Rede de supermercados Gbarbosa aqui em Sergipe (por incresa que parivel). copia de Honda Biz, são as famosas "puromenos" - puromenos não estou a pé nem pego onibus.
50cc cilindradas né? Já chegou aqui no PA tbm
Aqui no ES já vi umas 2
Muito legal, Chico. Obrigado ao professor. Para mim, os perdedores foram a Honda, pela diminuição expressiva na representação de mercado (8% em 3 anos) e de longe a maior perdedora foi a Dafra, que além de diminuir no ranking, parece ter sido a única que diminuiu expressivamente o número absoluto de motos vendidas em um ano, o que uns 20%? Um desastre
Parabéns professor Marcos !!!!
Seria muito bom uma exigência para ser presidente do Brasil, ter capacidade de elaborar uma planilha dessas.
Chico, a Avelloz vende bastante em Pernambuco, inclusive alguns supermercados já fizeram bastante sorteios delas. As que mais vejo nas ruas, são muito semelhantes a Biz da Honda, mas creio que tenha outros modelos.
O problema, eu costumo insistir, são as concessionárias da Honda que abusam do privilégio de estar na liderança de mercado e cobram esses ágios absurdos. Creio que o ordenamento jurídico, obviamente, não prevê ingerência da montadora sobre as revendas. Logo, as revendas fazem o que querem e o consumidor que se dane. Conforme você disse, tio Chico, a Honda faz a parte dela, mas ao meu ver, ela bem que poderia (ou não) recomendar que as revendas não abusem do ágio, ops, frete em cima dos clientes. Melhor, ela poderia fazer como a Yamaha e publicar no site o preço do frete, justamente para que as revendas não abusassem dos clientes. Seria uma transparência muuuuuiiiiitooo bem vinda.
Muito obrigado professor! Conteúdo excelente Chico, como sempre
Valeu!
Garrafa Stanley na Lander, essa foi ótima, 😂😂😂
A Honda é uma potência nessas circunstâncias, imagina se ela tivesse motos baratas com motores duráveis???🤔🤔🤔
A Honda vai começar a perder mais mercado ainda por conta dos preços alarmantes!, aqui na minha região não tem 1 honda media cilindrada a pronta entrega, porém qualquer outra marca é voce pagando e saindo na hora com a moto.
Muito obrigado professor 🙏🏾
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A Bajaj chegará aqui em Feira de Santana/BA neste mês de Janeiro, e estou pretendendo trocar a minha FZ25 por uma Dominar 250. Eu amo a minha moto, mas eu me sinto desrespeitado como consumidor pela Yamaha do Brasil. Realmente, estão cagando para o país, uma decisão pior do que a outra.
Sobre a Honda, eu não torço contra a empresa no Brasil, até concordo com seus elogios. Eles atualizam as motos, trazem as novidades da Europa e se preocupam com o pós-venda. O problema são os preços absurdos praticados pelas concessionárias, inclusive aqui.
Irmão... não brinca com isso não. Onde tu conseguiu essa informação? Eu só estou esperando isso para pegar a minha Bajaj.
Vai vender tudo Bajaj ai vai vender muita moto preço eles têm.
@@HiagoBorgesM Feira de Santana e Vitória da Conquista serão as próximas vi em um canal do youtube que não me lembro.
Fui pra comprar BMW e acabei pegando triumph também . Feliz com minha Tiger 900 GT Pro 2025
Acerta em tudo mas erra no preço 😂😂😂
Valeu Professor!
Eu vejo a qualidade da Haojue, da Bajaj, e melhora na Shineray, e no valor, muito competitivo, da Mottu. Tem que mudar ainda mais essas porcentagens. Estas marcas que eu citei, as motos estão muito melhores, e é certo que se esse empresariado tiver visão, vão melhorar o pós-venda, tornando as marcas mais competitivas. Cabe também esse processo de reeducação do consumidor de motocicletas.
Concordei em praticamente td c o Chico. Porém esses números do gráfico mascaram uma análise mais qualitativa.
Q nem quando se diz q a bajaj cresceu 0,13% passa a ideia de pouco crescimento. Sqn. De quase 4 mil motos pra 11 mil isso é quase triplicar as vendas botar ela num patamar de 2 digitos de milhar no 2 ano de operacao sendo q a montadora so ficou pronta no meio do ano, teve q lidar c um monte de problema de montagem da Dafra, enfim p feito... outra q teve um crescimento surpreendente foi a Triuumph de 6 mil pra 12 mil espaçamentos mais q dobrar as vendas é romper a barreira dos 2 digitos de milhares, coisa q até pouquíssimo tempo só binaria fazia não marca de luxo. E provavelmente cresceu td isso em cima da BMW, Kawasaki e Suzuki q não se mexeram como o Chico falou.
A Ryal eu acho q foi a grande revelação do ano. Isto porque crescer de 12 mil pra 17 mil c todos os problemas q ela teve de logística e troca de gerencia, e vale lembrar, o Pattini pegou um p desafio de controlar as margens, coisa q o antigo não fazia e os revendedores não gostam. Pois bem o trampo do cara apareceu, quase dobrou as vendas da marca, só n dobrou pq faltou moto mesmo, aliás, vale lembrar q o consumidor Royal é novidadeiro, pode ver q os lançamentos sempre hippam, e, não foi só Meteor 650 q faltou, nos não temos os últimos 5 lançamentos da marca no nosso país que é "apenas" o 2 maior mercado da marca! Já passou da hora da Royal ter NO MÍNIMO uma montadora como a da Bajaj aqui. Se esse ano a Bajaj chegou nas vendas do ano passado da Royal que já era um ano q ela subiu preço pra "frear vendas" imagina o q a Royal poderia estar vendendo se tivesse botado dinheiro aqui. Vcs acham que c 7 anos de mercado a Royal não tinha como botar aqui o q a Bajaj botou no 2 ano? Esse ano é o ano do Pattini botar o P4u na mesa e pedir grana pros indianos se não quiser acabar 2025 atrás da Bajaj pq ela vai vir c td, pode esperar. A NS400 estará aqui, e, se não vierem a Guerrilla, a Himalayan, a Bear e a Classic 650, pode ter ctza q só a NS400 vai botar a Bajaj na frente da Royal.
O q eu acho q a Bajaj precisa fazer é estoque de D400 pra não faltar produto na hora de lançar a NS400 q vai arregaçar c td. As duas em linha ela não vai dar conta c essa producaozinha de 1 mil e meio por mês... especialmente se continuar abrindo concessionárias no nordeste q aumentam a demanda de 160 e 200. A gente pensa nesses produtos como floridos por causa de mercados como sul udeste onde baixa cilindrada sofre preconceito mas la, além de não ter, elas ficam mt mais interessantes pq a bajaj controla margem. Pq a Shinerai vende bem? Pq tem um monte de concessionárias lá, só q a shinerai n controla margem, e, ainda a D160 passa a ser um produto mt mais atrativo q a 150 da shinerai custando igual ou as vezes mais barato até pq n tem frete. Penso q não é a Hora do seu Valdyr trazer 150 c esse dólar caro e o risco de congestionar linha de montagem com produto de margem baixa. Tem sim é q regularizar a entrega das D400 q a turma vive reclamando de fila de espera. Como q vai abrir mais concessionárias c fila de espera no produto q mais vende, sendo q esse ano precisa lançar outro q td indica q vai vender mais ainda (NS)?
Conteúdo sensacional Tio Chico 🤘🏼 Mto obg ao professor tbm. Cara, incrível pensar na Honda perdendo mercado e a Yamaha estagnada
Valeu!
Bajaj vai dar trabalho quando a fábrica estiver funcionando plenamente
Chico bom dia, seria possível baixar essa planilha...
Vou pedir permissão ao professor. Caso ele permita, irei disponibilizar.
Bom dia, tio Chico. Tudo bem? Estou com uma dúvida, tenho uma Crosser 2023/2024. E na concessionária apareceu uma Lander 2024 semi nova, com 900 km. Compensa trocar?
😅 ué! Se vc pode manter uma Lander e tem grana p comprar, vai em frente 😅
Faça as três perguntas a si mesmo:
1. Eu preciso?
2. Eu tenho dinheiro para comprá-la e mantê-la?
3. Eu preciso desta moto agora?
Caso a resposta seja negativa, basta 1 negativa independentemente da ordem, não compre.
esse professor honra a profissao sao graças a mestres assim que o nosso futuro esta a salvo parabens Professor Marcos
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
25:10 - BMW não traz a F900XR, que poderia bater de frente com a vindoura Tiger 800 Sport, bem como a sua irmã maior, a F1000XR - que é tetracilíndrica e completíssima, ou seja, seria a sport touring perfeita para o nosso mercado.
Na minha região nem se fala em Shineray. Ver esses números até assustam! Muito bom!
show 👏👏👏👏👏👏
Yamada tão cedo eu volto a comprar.
A única moto que poderia ainda comprar era a ADV 160, mas pelo preço que tá, só eu ganhando na loteria federal.
E um amigo meu, que financiou uma Bros 2024 zero km em 48 x 950 reais 🤦🏻♂️😂
Números interessantes. Há uma crescente no número de emplacamentos ao longo anos. Cada vez mais motos vendidas. Falta agora transformar esses números em políticas públicas que melhorem a vida sofrida dos motociclistas.
Perfeito.
Um freio ABS na nos dois canais da PCX, a nmax despenca, pois quem compra nmax sabe dessa diferença.
Agora se a Bajaj abrir concessionários, o céu é o limite. Aqui mesmo no vale do Paraíba, o povo investe em motos com preços baixos. A Shineray tb esqueceu dessa região de SP.
E essa Bull tem umas motos, que acho que valeria a pena o senhor pesquisar, parece ser bem interessante.
Honda tem mercado consolidado e suporte pós venda excelente no geral, tem peças de reposição com muita facilidade, e o mercado nem se fala. Tem selo RA1000 no Reclame Aqui, e olha que vende muito, mas muito mais que às outras montadoras. Bajaj, por exemplo, tem inúmeras reclamações de falta de peças até mesmo em garantia, e o suporte pós venda péssimo.
HONDA É HONDA....
Queria ver a honda so com 30% como deveria ser e mesclava o restante com as outras marcas e teríamos concorrência de verdade.
Como a honda não tem concorrência pratica preços abusivos
A Honda ta ajudando a Yamaha, a Yamaha não perde mercado pq a Honda ta muito caro onde tem só Honda e Yamaha ela vai continuar vendendo, apesar q acho Yamaha melhor que Honda mas esses novos modelos são de doer kkkk a Bros motor de plástico tá custando 30k aqui ,com esse dinheiro eu pego uma Lander semi-nova modelo antigo q é melhor q a nova e ainda sobra dinheiro
Em Pernambuco vende muito Aveloz 😂😂
Valeu prof
A bajaj está crescendo aos poucos, se a yamara não cuidar vai perder mercado e rápido 😂, principalmente com essa lander e factor nojenta
Não entra na minha cabeça a BMW conseguir vender tanta moto
Shineray cheirando o cangote da Yamaha!!!!!😂😂😂😂😂 Quando chegar a srk400 nas lojas vai ser bom!!!!!
Avelloz e boa demais siow!
Shineray crescendo com força , com os lançamento desse ano acho que ela passa a yamaha ano que vem.
também acho, tomara que não tenhamos problemas com peças e valores altos
Nossa moto tá muito cara uma honda adv 160 saindo por 27 /28 mil reais aqui na região do abc -sp ,em 2021 comprei uma 19 mil reais.
Abriu uma Avelloz aqui na minha cidade, mas eu nunca tinha visto ela.
Adoro este bate-papo com o Professor Queiroz.... é muita informação mastigadinha.... Parabéns. Só um ponto a compreender... a variação de 2023 para 2024 está em porcentagem, mas não seria em pontos percentuais? Se for o caso os valores serão mais impressionantes pois se trata de porcentagem de porcentagem. Assim teremos, como no caso da BMW que caiu 0.8 pontos percentuais, mas representa quase 10% de queda na participação total, da mesma forma que Shineray teve uma variação de mais de 100% na participação. E reforçando a questão de produção e vendas, a Avelloz dobrou a quantidade de motos vendidas e a Bajaj vendeu quase 300% a mais que no ano anterior!!!
Cada dia que passa vejo mais Haojue, Bajaj e Royal aqui em Belo Horizonte. Estão vendendo muito.
Hajoue tem motos boas, mas não trás novidades e não expandi as concessionárias e pelo contrário fecha como fez em Recife/Pe🤦
Foi da uma olhada na cb300f estão só cobrando 33 mil KKKKKKKKKKKKKKKKKK, Honda pensa que a gente é otario?
Dá pra achar CB 500F e MT-03 em bom estado por esse preço. 🤡
@@manovonor pega ate mt 03 nova
Chico, salve engano a Avelloz é vendida junto com as Shineray. Eles tem scooter tipo biz, com motor de 50cc e 125cc, somente.
Avelloz aqui em Alagoas vende nas lojas da shineray e lojas multimarcas, são todas inspiradas nos modelos biz da honda, achonque só tem um modelo msm kkkkk
Professor marcos, simplesmente o mago do excel kkkk
Acredito que a Yamaha vai perder bastante mercado esse ano, e toda essa fatia vai para a Honda
Eu acredito que se a bajaj
melhorar seu pós-venda venderá próximo às 18.000 ainda esse ano.
Quero ver a shineray dobrando dinovo em 25, com tantos lançamentos top com certeza ela vai conseguir, mesmo com o dólar acima de 6
O que me impressiona é que em 5 anos o aumento de vendas de motos foi de 80%, mesmo com pandemia. Saiu de 1mi de unidades emplacadas para 1,8mi .
Isso é assustador, está acontecendo alguma coisa que ninguém está percebendo, o aumento de vendas a cada ano é muito expressivo.
29:54 A Bajaj tem potencial pra vender muito mais que 20 mil motos em 5 anos, com esse aumento bizarro de venda 'global'.
Me parece que a Bajaj ta vendo coisa que as outras não estão vendo, esse investimento agressivo tem motivo.
O que ta acontecendo é o brasileiro ficando cada vez mais pobre e recorrendo ao transporte mais barato que não seja o busão. Muita gente que prefere carro, ta tendo que pegar moto por necessidade, seja pra trabalhar de motoboy ou para conseguir se locomover no dia a dia.
@LeGokuTroll as vendas de carros zero também está aumentando. Se tá caro pro pobre, quem tá comprando essas motos e carro zero? Quebrado compra é usado.
Se fizerem direito a Hymalain vai vender muito
Tio Chico, irei trazer dois pontos aqui nesse comentário. 1° Fiquei sabendo aqui nos comentários que a Bajaj chegará em Feira de Santana-Ba. Olhei no site da Bajaj e o aviso está lá, o senhor tem mais informação sobre isso ?
2° A Avelooz existe aqui em Feira de Santana- BA. Fica na Avenida Presidente Dultra, o senhor deve conhecer essa avenida.
Dê um pulo aqui em Feira, é pertinho, o senhor já observa onde que vai ficar a Bajaj, caso já tenha alguma informação, e conhece a Avelooz.
Vitória da Conquista também essa região de Feira eles vão vender muita moto.
Parece qur é verdade sim. Abraço!
Com esses preços draconianos, espero que a Honda perca mais e mais participação de mercado
avelloz vende cópia da biz bem mais barata e motos 50cc, tem ganhado público nas cidades do interior do nordeste
tomara que essa saturação e competitividade no segmento de baixa cilindrada faça tanto a Honda quanto a Yamaha a retornarem com as super esportivas, tanto de média quanto de alta. como dizem: logo na minha vez, não existe mais 600rr, mais r6, nem r1
avelloz tem (tinha ate ano passado) so um modelo estilo a jet 50. o modelo é a "az1" 50cc e se não me engano esse ano saiu a versão 125cc... q é a "az125 alfa", espero q pegue o mercado (de biz) e faça a honda repensar preço/produto...
e com promessas de trazer uma 160 estilo brosta, não sei se vai vir com o motor de plastico tbm... kkkk mas como não da pra chamar a brosta de trail ou off road... eles trarão uma "estilo brosta" kkkkkk
Esse ano acho que a bajaj deve vender muito por conta dos aumentos . Ela tendo o menor aumento de preços deve decolar. Tem uma galera que ta comecando a pensar muito se vale o preços essas motos
Uma coisa que imagino, para quem está fora pode achar que a Honda não perdeu muito, porém a estrutura da Honda é para vender mais, quero dizer, toda a estrutura dela tem um custo, e para manter ela tem que vender bastante e essas quedas, podem fazer diferença sim. Mas nenhuma empresa fará melhorias nos eu catálogo se ela domina amplamente, com essas perdas, podem fazer com que ela altere seus preços e produtos com o passar do tempo.
Vi vários vídeos no tik Tok, das novas 160 dando pau 😂. Moto de plástico literalmente 😊
Acho que a parceria (do fracasso) que a Yamaha fez foi com a Kawasaki: "eu vendo só moto de baixa, e vocês ficam com as motos de média e alta".
Falar a verdade é preciso a haojoe só vende tanto porque está dentro de uma loja Suzuki...inclusive acredito que muita gente compra achando que é uma Suzuki.
Cadê a planilha meu bom homem? Coloca ae pra gente baixar
Nunca no Brasil a Honda vai perder o mercado, eu vejo pessoas comprando outras marcas para fazer conteúdo de UA-cam ou para passeio pro dia dia só vai Honda ou yamaha por causa do preço...
22:30 vc não fala com o pessoal da jtoledo não Chico, pq a haujue tem motos boas e baratas não tem lógica não aumentar as lojas
aqui em santo andré sp bajaj ja ta ficando normal vejo direto
é melhor ganhar 10 mil vendendo uma unidade do que ganhar 10 mil vendendo 10 unidades ganhando 1 mil em cada uma
Tio Chico na sua opinião porque a Kawasaki caiu tanto sendo que é uma moto excelente , só as revisões dela que são um pouco carinha mas ainda assim pela qualidade e pelo conforto que a Kawasaki oferece na minha opinião é um preço ok de se pagar.
Falta de interesse em crescer no mercado BR
Tenho visto muitos comentários "anti-honda" nas redes sociais, principalmente em propagandas. Facebook, Instagram, UA-cam... Cada vez mais pessoas se manifestando publicamente contra os abusos da Honda.
A Honda vende mais a cada ano, agora obvio tem mais gente comprando moto e outras marcas de beneficia dsso mas a Honda vem uma crescente mais de 10% de vendas a cada ano. Sobre a Shineray dobrou as vendas porque botou novidades como a SHI 175 EFI que é uma bros genérica porém com 8 mil reais a menos.
Dom Chico, o dinheiro do consumidor e a opção na compra do produto, vai efetivamente sinalizar o caminho soberano do Pôs- compra ( atendimento ao cliente), a Zontes trouxe produtos de média cilindrada muito interessante, e AVELLOZ, é uma montadora em Pernambuco de sccoter's , tem preço muito competitivo , Asinha de frango vai levar uma rasteira de cinco pontos porcentuais , um prejuízo financeiro para 2025, depois vai perder pelas beiradas , a Yamaha disse que fez um investimento para aumentar o parque industrial, tirou super-moto do mercado e três modelos de baixa cilindrada, será que vai repor o estoque com lançamentos , na Europa tem a tracer GT 700, vende bem por lá . Existe uma estimativa de 20 ( vinte) lançamentos para o ano corrente de 2025, de todas as montadoras no mercado brasileiro , eu não acredito nesse número. Forte abraço.
Pode esperniar Honda e Yamaha o brasileiro confia
Shineray só comendo pelas beiradas
Engraçado que vi nessa lista a Voltz. Ainda existe ou ja fechou as portas?
Ótimo vídeo e obrigado por compartilhar.
Valeu!
Eu acho q em 2 anos a bajaj vai estar brigando no top 5
Vamos colocar a bajaj na frente na frente.
Discordo Chico, a Honda perdeu mercado não somente pelos novos players no game, mas porque as motos pequenas da Honda perderam qualidade, principalmente os motores. Todo mundo que gosta de moto e acompanha o mercado sabe que as 160 da Honda sao um lixo, motor de plástico feito pra quebrar.
Na verdade nem todos sabem, sabem aqui na bolha do sepulveda. Mas nas ruas, ainda há defensores da asa de galinha...
Tanto que que vendeu aí 800 mil motos no ano passado
EU FIZ UMA PESQUISA RÁPIDA E NELA RELATA: "A renda habitual média dos trabalhadores brasileiros aumentou em 2024, registrando um CRESCIMENTO interanual de 3,7% no terceiro trimestre. Em outubro de 2024, o valor médio da renda habitual média real foi de R$ 3.279,00"
Como Chico fala que o motivo de vender Aveloz é devido a renda do brasileiro diminuir? É justamente o contrário, pessoas que não tinha moto ou que perdeu renda nos últimos anos estão voltando a comprar; a diferença é que estão comprando motos populares. Gosto muito dos vídeos do Chico, porém quando se fala de economia erra tanto quanto o chamado "Mercado" que errou todas as previsões de inflação e PIB dos últimos 2 anos. Talvez seja a afinidade com a Faria Lima.
Avelloz quase dobrou a quantidade de motos. 🤔
Bajaj vai pegar o 5 lugar em 2025 ... Quem quer apostar ?
Só se melhor muito o pós-venda
A Yamaha só aumentou!
E tende a aumentar mais ainda com a possível chegada da MT15.
🤦🏻♂️
Tio Chico, sequer ouvir falar dessa marca Avelloz, quem dirá ver uma moto. Não seria uma boa fazer vídeo dessas motos? Acho que uma grande maioria ficou curioso.
Previsão de um leigo aqui nos proximos anos: Honda top 1 em vendas, BAJAJ EM 2 TOP de vendas, 3 Shineray 3 top de vendas, Yamaha acho que vai jogar a toalha e fique abaixo dessas 3
Atualmente prefiro comprar uma Shineray
uma dúvida: a honda é líder em consórcio. isso conta como venda? tenho uma teoria mercadológica que parece fazer sentido: se tem um monte de gente "comprada" com a honda por causa do consórcio, isso favorece a honda a aumentar os preços das motos pois sempre há reajuste nos preços pros cotistas e como tem muita gente no mesmo barco, aí fica fácil cobrar a mais.
Solda-se brasileiro gosto yamaha mas qualidade caiu pintura uma brosta e as motos caras não tá nem aí com os brasileiros.