Xe này phải nói tuyệt vời hơn nhiều so với đám còn lại cùng phân khúc, mọi thứ đều hơn, duy chỉ có điều hòa hơi yếu, nội thất đẹp, sag nhưng ngoại thất thì ko dành cho số đông, đc cái càng nhìn càng yêu. Khung gầm thì khỏi bàn, ăn đứt đám còn lại do Subaru bê nguyên gầm bệ từ công nghệ xe đua sag, sawd thì quá tuyệt vời, lái trời mưa cảm nhận rõ nét nhất
2 роки тому
Ngày trc còn cái turbo giá lên tới hơn 1.5 tỷ nên khó. Giờ cắt turbo giảm được đáng kế. Dễ tiếp cận khách hàng hơn. Tất nhiên, xe ko còn mạnh nhưng vẫn đủ dùng
@ về cơ bản ở Việt Nam thì 2.0 là đủ xài, bên Mỹ có bản 2.5 non turbo vẫn chạy tốt, xe vẫn dư sức lên đc hơn 200km/h. Yếu tố làm giá xe giảm là do nhập Thái nên rẻ đi kha khá, tuy nhiên chất lượng ko thể so với bản Nhật
Nhược: ngoại nội thất hơi dừ, giá ko cạnh tranh, điều hoà hàng ghế 2 ko được mát sâu Ưu: cảm giác lái tuyệt vời, không gian rộng rãi cực kì thoải mái, tầm nhìn tốt, đi đường đồi núi vô tư Nói chung, về ngoại hình thì ko phải là xe được lòng giới trẻ, nhưng về giá trị và với những ai lái nhiều, đi nhièu dạng địa hình khác nhau thì Subaru Forester là 1 lựa chọn tuyệt vời. Video rất cuốn, thank bạn Trọng.
Có ngồi thử chưa mà nói điều hoà không mát bạn ?? Giá có 1 tỷ 3 trở xuống xe nhập giá ko cạnh tranh là cạnh như nào xe này không dành cho số đông mà nhìn cmt bạn là biết chưa biết mùi xe của subaru rồi
Em đang đi con này, nhưng đời SJ 2017. Gầm cao, ngon, đặc biệt ôm cua, chuyển làn tốt cao rất chắc xe. Lâu lâu xách lên núi đường đất off nhẹ cũng hay :3
Con này lái thử quá ngon. Hiệu năng máy 2.0 ngon + treo ngon - cách âm ổn - ngồi thoáng đãng - cảm giác lái tốt. Mỗi tội ko dành cho số đông và người dùng phổ thông
@@anhnguyen0110 thương hiệu chưa phổ cập + thiết kế hơi dị. Ko phù hợp với số đông.chi nhánh đại lý ít. Đồ đạc thay thế + sửa chữa dòng này cũng ít nốt thì bán chậm thôi chứ sao. Còn với ng trải nghiệm nhiều dòng xe rồi lên lái con này đảm bảo kết
Video Xế Cộng hay quá 👍 Xe mình mua được hơn 2 năm, thường xuyên đi tỉnh, cảm nhận của mình là xe an toàn, rộng rãi, tầm quan sát rộng, tiết kiệm nhiên liệu. khoang chứa hành lý rộng để được 2 túi golf. Bản Eyesight có nhiều chức năng an toàn hơn GLC 200
2 роки тому
Thế là bản bạn mua cũng giống đời xe mình làm video đúng ko nhỉ?
quả động cơ boxer này mà thay bugi chắc phải cẩu cả máy ra quá, giá bản base 899 có AWD cũng bá nhất phân khúc rồi, nhược điểm ít người mua chắc là do đại lý ít, phục tùng đắt, thay thế bảo dưỡng khó vì là động cơ boxer
2 роки тому
Phụ tùng giờ mình thấy anh em trong hội toàn tự đặt về rồi ra tiệm thay cho rẻ
Subaru có những giá trị tốt nhưng ko phải ai cũng cảm nhận được điển hình như động cơ boxer, awd... thêm quả thiết kế kén khách thì hơi khó bán ở VN :D
Giá ko quá cạnh tranh, cách âm chưa tốt, điều hòa ko mát sâu, hệ thống eyesight ko quá nổi trội so với hãng khác khi họ cũng có công nghệ tương tự (toy,hon,maz,huyn...). Hệ thống awd có đặc biệt nhưng ko gánh lại quả động cơ 2.0 tương đối yếu và khá tốn nhiên liệu, cộng thêm nội, ngoại thất thực sự xấu. Trong khi phân khúc CUV 1 tỉ chủ yếu là đối tượng gia đình và đi đô thị thì awd lại ít khi đc thể hiện.
Xe này phải nói tuyệt vời hơn nhiều so với đám còn lại cùng phân khúc, mọi thứ đều hơn, duy chỉ có điều hòa hơi yếu, nội thất đẹp, sag nhưng ngoại thất thì ko dành cho số đông, đc cái càng nhìn càng yêu. Khung gầm thì khỏi bàn, ăn đứt đám còn lại do Subaru bê nguyên gầm bệ từ công nghệ xe đua sag, sawd thì quá tuyệt vời, lái trời mưa cảm nhận rõ nét nhất
Ngày trc còn cái turbo giá lên tới hơn 1.5 tỷ nên khó. Giờ cắt turbo giảm được đáng kế. Dễ tiếp cận khách hàng hơn. Tất nhiên, xe ko còn mạnh nhưng vẫn đủ dùng
@ về cơ bản ở Việt Nam thì 2.0 là đủ xài, bên Mỹ có bản 2.5 non turbo vẫn chạy tốt, xe vẫn dư sức lên đc hơn 200km/h. Yếu tố làm giá xe giảm là do nhập Thái nên rẻ đi kha khá, tuy nhiên chất lượng ko thể so với bản Nhật
Nhược: ngoại nội thất hơi dừ, giá ko cạnh tranh, điều hoà hàng ghế 2 ko được mát sâu
Ưu: cảm giác lái tuyệt vời, không gian rộng rãi cực kì thoải mái, tầm nhìn tốt, đi đường đồi núi vô tư
Nói chung, về ngoại hình thì ko phải là xe được lòng giới trẻ, nhưng về giá trị và với những ai lái nhiều, đi nhièu dạng địa hình khác nhau thì Subaru Forester là 1 lựa chọn tuyệt vời.
Video rất cuốn, thank bạn Trọng.
Điều hòa mát mà b
Có ngồi thử chưa mà nói điều hoà không mát bạn ?? Giá có 1 tỷ 3 trở xuống xe nhập giá ko cạnh tranh là cạnh như nào xe này không dành cho số đông mà nhìn cmt bạn là biết chưa biết mùi xe của subaru rồi
Em đang đi con này, nhưng đời SJ 2017. Gầm cao, ngon, đặc biệt ôm cua, chuyển làn tốt cao rất chắc xe. Lâu lâu xách lên núi đường đất off nhẹ cũng hay :3
Là đời trước, vẫn còn tubro à b?
@ ko tụt bô ạ. Vẫn máy N.A
Con này lái thử quá ngon. Hiệu năng máy 2.0 ngon + treo ngon - cách âm ổn - ngồi thoáng đãng - cảm giác lái tốt. Mỗi tội ko dành cho số đông và người dùng phổ thông
Cái j cũng ngon mà lại ko dành cho số đông, thế thì phải xem lại cái ngon đó ntn :)))
@@anhnguyen0110 thương hiệu chưa phổ cập + thiết kế hơi dị. Ko phù hợp với số đông.chi nhánh đại lý ít. Đồ đạc thay thế + sửa chữa dòng này cũng ít nốt thì bán chậm thôi chứ sao. Còn với ng trải nghiệm nhiều dòng xe rồi lên lái con này đảm bảo kết
@@anhnguyen0110 óc
@@anhnguyen0110 số đông lúc nào cũng ăn tạp, món ngon chỉ dành cho người sành 😊
Video Xế Cộng hay quá 👍
Xe mình mua được hơn 2 năm, thường xuyên đi tỉnh, cảm nhận của mình là xe an toàn, rộng rãi, tầm quan sát rộng, tiết kiệm nhiên liệu. khoang chứa hành lý rộng để được 2 túi golf. Bản Eyesight có nhiều chức năng an toàn hơn GLC 200
Thế là bản bạn mua cũng giống đời xe mình làm video đúng ko nhỉ?
Tại Tp. Hồ Chí Minh Subaru Forester có vẻ nhiều hơn trước và không hiếm khi thấy phụ nữ cầm lái chiếc này!
Video hay quá ạ, xem rất bánh cuốn
Cảm ơn Châu. Mong châu xem video vui vẻ
Đỉnh của chốp luônn adm ơi
Cảm ơn nha. Hehe
Video càng ngày càng chất lượng, note vào đây sau này mua xe sau :))
Chất xe Subaru thì không phải bàn cãi. Nhưng ngoại thất, nội thất xấu quá.
Shop cao thế mà còn thừa vậy thì chắc mình vào như ng tí hon luôn :))
Những ai đã đi CX5, CRV, Subaru rồi thì mới thấy lái con Subaru nó hơn hẳn 2 con xe còn lại. Mỗi cái ngoại hình hơi xấu nên ko bán chạy
Nhưng ko phải ai cũng đc lái thử hết các xe
Biết là nó tốt, bền, nhưng nó xấu súc phạm ng nhìn sẽ rất khó bán
Từ ngày bản mới về doanh số tốt hơn trc nhiều. Tất nhiên vẫn chưa thể so với các hãng khác
Intro hay quá
Đã xem bộ ảnh ở Quảng Bình. Rất ấn tượng
quả động cơ boxer này mà thay bugi chắc phải cẩu cả máy ra quá, giá bản base 899 có AWD cũng bá nhất phân khúc rồi, nhược điểm ít người mua chắc là do đại lý ít, phục tùng đắt, thay thế bảo dưỡng khó vì là động cơ boxer
Phụ tùng giờ mình thấy anh em trong hội toàn tự đặt về rồi ra tiệm thay cho rẻ
sai thông tin cẩu máy thay bu ri thật là vớ vẩn họ chỉ cần tháo bình ác quy và hộp lọc gió bên hông là thay thoải mái
Subaru có những giá trị tốt nhưng ko phải ai cũng cảm nhận được điển hình như động cơ boxer, awd... thêm quả thiết kế kén khách thì hơi khó bán ở VN :D
Đẹp như xe hàn nữa chắc hết nc chấm
Hộp số cvt và động cơ boxer yếu xìu, phức tạp trong sửa chữa bảo dưỡng là chán rồi.
Thiết kế nội ngoại thất phù hợp thập niên 90 thế kỷ trước. Rất tiếc.
Doanh số bán thấp một phần là do Subaru có hệ chuyển động 4 bánh đấy. Vì ở vn được mấy người thích offroad? Nên hăng xe cần phải nghiên cứu lại như cầu của người tiêu dùng VN nếu con Subaru foreter mà chỉ có hệ dẫn động cầu trước, chắc chắn sẽ có doanh số cao hơn rất nhiều.
đâu phải cứ dẫn động 4 bánh là offroad đâu bạn, AWD phù hợp với đi đường trường và khác với 4WD đấy.
đi đường mưa hay vào cua đồ thì AWD vẫn phát huy công dụng tốt chán
châu âu họ chạy xe này đầy đường
Xấu là do mặt và ô cửa kính quá to nội thất nữa
Thích xe nhật quá
Xe Này chất , nhưng thiết kế như những năm 2008 .
Đừng vội khen, 20 vạn là xuống máy
Cái này mình nghĩ phần nhiều do bảo dưỡng.
xe này được đánh giá là rất bền nhé
Cơ bản ngoai thất, nôih thất xấu
Thiết kế “già” quá…kiểu như Isuzu
Giá ko quá cạnh tranh, cách âm chưa tốt, điều hòa ko mát sâu, hệ thống eyesight ko quá nổi trội so với hãng khác khi họ cũng có công nghệ tương tự (toy,hon,maz,huyn...). Hệ thống awd có đặc biệt nhưng ko gánh lại quả động cơ 2.0 tương đối yếu và khá tốn nhiên liệu, cộng thêm nội, ngoại thất thực sự xấu. Trong khi phân khúc CUV 1 tỉ chủ yếu là đối tượng gia đình và đi đô thị thì awd lại ít khi đc thể hiện.
Mấy hãng khác bắt chước eyes ight mà nói ko nổi trội, hài
Vậy awd đi phố nó thừ hã bác?
@@kiemtiengamenft5733 đúng vậy, chê eyesight thì thua, thế giới nguwoif ta đánh giá cao mà ông này chê.
@@DucBui-wm7ot awd đi đường bùn, đường tuyết thì thiên hạ vô địch.
@@KhoaLe-qd2eq vậy mà ông kia chê như thiệt k biết đã dc dùng Su chưa?
Thật sự là quá xấu không thể ưa nổi
Xe xấu qus
Xe thiết kế xấu quá