【リアル映像】離着陸できるの⁉️ギリギリの天気の中を飛行する航空機の客席で、現役機長Ryuはいったい何を考えているのか？【B737】
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- 現実映像を使用した客席の現役機長シリーズ！
本来、コックピットで操縦しているハズの機長が客室にいるときはいったい何を考えているのか？
今回は、悪天候の中の航空機の客席からパイロットRyuの頭の中を紹介していきます。
航空機の客席から見える美しい風景を眺めなが、現役機長Ryuはいったい何を考えているのか？
ぜひいろんな視点で楽しんでいただければと思います♪
・プロパイロットに興味がある方
・現実の飛行機映像が好きな方
・客席からの景色が好きな方等
は楽しんでいただけると思います！
ぜひ見てみてください(^^)v
J3Rグッズはこちらから↓
【空ぶらちゃんねる公式ストア】
/ @captainryu
【J3R公認グッズ：ギアアップデザインホームページ】
gear-up-design...
＝関連動画＝
ー
ーRyuおススメのフライトシミュレーターー
・Microsoft Flight Simulator Premium Deluxe Edition|Windows 10 PC|オンラインコード版
amzn.to/3AjQDDL
※上記アマゾンリンクはアソシエイトリンクを使用しています。
#飛行機 ＃機長 #pilot #travel ＃airline #空港 #airplane #captain ＃航空 ＃航空機 #旅行 #jal #航空会社 #b737
このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
/ @captainryu
現役の機長さんが解説付きで、どー言う状況なのかが手に取るように分かるのが見てて楽しいです。ありがとうございます😊
Ryuの頭のなかを覗きながら楽しんでいただいてありがとうございます😆✨️
高校生の時、バイト代を貯めて母親と北海道に旅行へ行ったのですが、帰りの飛行機で台風の近くを飛ぶ羽目になりました💦🌀
全日空の機長さんが丁寧に説明してくれて、台風の近くという表現が飛行機好きの私にとってはとても興味があり、ずっと外を見ていました。
台風に近づくにつれて物凄く揺れてきて、ギシギシ音が鳴っていた窓、飛行機が揺れる時のガタガタ音、フワッとする瞬間、翼も揺れまくっていて乗客の悲鳴も聞こえました😨
ですが、後ろの席の方が【滅多に東北地方に台風は来ないんだ。かなり揺れると思うけど、台風の雲を上から見る機会はそうそう無いぞ。】
と、お子さんに言っていたお父さんは興奮気味でした😅
今現在、その揺れに匹敵する揺れにはまだ遭遇していません😊
その時の機長さんの、乗客を不安にさせない為のアナウンスが今でも忘れられません。いい経験をしたと思っております。
台風の雲も可能な限り避けますが、少しでもいいところを抜けられそうであれば飛行することもあります😊✈️
揺れは嬉しくないでしょうが😅💦貴重な経験されましたね😆✨️
雲抜けるときの映像は感嘆してまう😩迫力があって好き
清々しい気分になりますよね😝✨️
Ryuさん、動画配信ありがとうございます😊
灰色の曇り空に一瞬の明るい光が差すだけで希望の光(笑)のような気持ちになります✨
パイロットの方々は、よし!行くぞ!って気が引き締まる思いでしょうね😁
悪天候でも出来るだけ揺れないような形で安全運航に努めて下さるパイロットの方々に感謝です☺️
天気悪い日は、冷静に状況を分析しながらも大胆に判断して飛んでいくので✈️気が引き締まりますね😌👍
こちらこそ見ていただいてありがとうございます😆✨️
いつも楽しく拝見しています。
このような状況で運航するパイロットって凄いですね😲
数百名の命を預かるパイロットの方々には感謝とともに尊敬いまします。
いつもありがとうございます😆💕✨
こちらこそいつも見ていただいてありがとうございます😆✨️
早く離陸しなきゃ❗️のパイロットさん👨✈️とRyuさん🆚アナウンス言いきるぞ！のCAさんw
今朝の成田もFG、BRでかなり視程が悪かったようです💦
安定のチビっ子席😆揺れてる時はよく我慢してお利口さん☺️雲を抜けた瞬間の「いただきまーす♪」にホッコリ🤣
雲を抜けて安心したんでしょうね😝✨️
今までこれ程悪天候の中を飛ぶ飛行機には乗った事がありませんが、その様子で揺れる状況が解説で解りました😅💦 今年の夏は本当に不安定な天候で映像を見てキャプテンの方のご苦労が解りました。
青空が見えた時はホッとしました😄お疲れ様でした🙇
ほんとに最近の空は極端な気がしますね😵💦✈️
10:55 離陸滑走と共に雨滴が後方へ流れて行く景色が個人的に好きなのですが、一方でパイロットは天候を読みながら如何に早く安全に離陸するかの真剣勝負だったのですね。
コックピットでは、かなりの雨に見えたと思いますね😝✈️
初めまして！
コックピットから眺める絶景が大好きだった元日系CAです。
先任のPAと上がってからのサービスが気になり、ドキドキしながら拝見しました(^^;)
いつも素敵な動画ありがとうございます！
さすがCAさんの視点ですね😉👍
初コメントありがとうございます😆✨️
これからもぜひいろいろ見てみてくださいね😊
毎回楽しみに見ています♫
青空見えた時私も思わずホッとしました〜❣️🤣 一緒に乗ってる感じでワクワクします♫💕
毎回見ていただいてありがとうございます😊
これからも一緒に乗ってる雰囲気で楽しんでくださいね😆✨️
雨の日の飛行機からの眺めが大好きです。雲が何層にも重なっている景色に感動して、そして更にもこもこ雲と青空のコラボにも出会えて、何とも得した気分になります🥰今日も素敵な景色と機体の解説にワクワクしっぱなしでした！ありがとうございます🛩💕
今回もじっくり見ていただいてありがとうございます😆✨️
急がなきゃとハラハラ、スリリングな動画をありがとうございます😊雲の上に雲、前線の雲って迫力ありますね😵視界不良のため条件付き運航っていう予告が、視界の確保に関係しているのでしょうか…。雨の時、雲を抜けて青空が見えると飛行機乗ってる感を妙に実感してしまいます😌✈️
この日は、灰色の世界から蒼の世界に抜けた瞬間もみなさんに紹介できてよかったです😆✨️✈️
Ryu さん、お疲れ様です。
機長シリーズ待ってました✨️
天候の悪い時の離陸はドキドキします。いろんな雲や天気の移り変わりを即判断しなければならないので、こういう時のコックピットは忙しいんでしょうね😥
青空が見えた瞬間ホッとしました
おそらく何かあった場合は、青森には着陸できなさそうなので💦最寄りの天気のいい空港の最新天気を確認したり、普段とは違うこともやられてるでしょうね😌
青森空港は霧も多いんですよね。雲☁の中をカタカタと音たてて揺れながら飛ぶ様子がすごく臨場感ありました✈️😆。ちょうど今週末JALB737✈に乗る予定☺️。天気がイマイチ☁☔みたいなので同じ感じになるのかな。スポイラーの動きも確認してみたいと思います😉。
もしお天気悪くても、また違った視点でリアルフライト楽しんでくださいね😊👍
無事に🛫出来て良かったですね低層と前線の雲って見た目が全然違うんですね👀‼️
翼とスポイラーが動いてると、✈️が揺れていると説明されてた割には、画面上は安定していましたね😄 さまでした❗
Ryuさんの努力を横で見たいです😁🎶
ここからは私の話です。
先日、ANAの✈️B737-800で伊丹⇔仙台しました😊
翼のすぐ後ろだったからか、特に古い方の機材はエンジン音が大きくて気になりました😥
RWY のラインの色が雪国かそれ以外で違うという事を知ってから初めてオレンジ色の空港に降りたのが印象的でした
翼席楽しんでいただけたんですね😊仙台も楽しめましたか？😆✨️
離陸するまで空模様特に雲の具合を常にチェックされているのがよくわかりました。乗る側としては✈揺れることばかり心配してしまいますが😅厚い雲を抜けて青空が見えるとホッとしますね☺旋回灯、周回進入、Ligit＋は初めて聞く専門用語なので調べてみようと思います！週末の動画アップありがとうございます。✨
今回もいろんな専門用語出してしまいましたが😝ぜひいろいろチェックしていただければと思います😊👍
チビッ子の元気な声久しぶり。
雨や風だけでなく「視界」が重要なんですね。
この離陸はギリギリの判断だったのでしょうか。
悪天候だと「はよ離陸して～」と心の中で叫んでいますが、
冷静に細心の注意を払って安全運航しているのだと、今後は焦らず離陸を待ちたいと思います。
悪天候時の運航にご理解いただいてありがとうございます😊
この日は天気の変化が激しかったので、いいタイミングを狙って離陸されたんだと思います😉👍
雲を抜けた時の青空が美しいですねぇ 雨のフライトが好きな所です
空の蒼さが際立ちますよね😆✨️
雲をヌケタト思ったら今度は前線の雲😱そんな体験したことあったかなぁ？あたしはRyuさんと同じような翼より後ろに座るのが好きで、翼の動きもそーですが、長く飛行機にいられるからなんです😅今回みたいに翼がしなるの見るとドキドキ😆スポイラーパタパタだと注意が必要…
ってCAさんの機内アナウンスが台無しじゃないですかぁ😂見ながら突っ込んじゃいましたよ😂😂
じっくり見ていただいてありがとうございます😁👌
いろんなことが起こったこの日のフライトでしたね😉✈️
離陸前のRyuさんの感想、ヤバい感が新鮮な感じで楽しかったです(ごめんなさい🤭)
楽しんでいただけてよかったです😆✨️
以前広島へ行った時に土砂降りの大雨でしたが雲を抜けたら青空🌄得した気分ですね😊
青空が見えると安心しますよね😊☀️
あの離陸の時「ポンポーン」のからエンジンが「やりまっせ」感がいい
気合いが入りますね😁👍
@@CaptainRyu 乗客的にも「これから飛ぶぞー」ってテンション上がる瞬間です。
はじめまして、初見です。
客席にいても様々な状況を見える範囲で目視で確認しているのですね。
コメントも貴重に思えます。
はじめまして😌動画見ていただいてありがとうございます😆✨️
雨で路面が反射する機体が何気にキレイで好きです😆✨リトルくんいわく、離陸直後は雲避け避けゲームが出来ない程の厚い雲を抜けて行くのですね😲‼️
雨の天気ならではの楽しみ方もありますよね😊👍
昔、長距離国際線で成田に帰ってきた時、窓の外はずーーーっと雲で着陸態勢に入っていて、雲を抜けたらもうほぼ目線の高さにビルがあって「へっ？」と思っている間にタイヤが地面に着いたことがあって、「飛行機とか管制ってすごいなー、こんな、まさに五里霧中でも着くもんなのかー」と思ったことがありました。いま考えたらILS？本当に見えてなかったと思う。。。
大きい飛行機は結構無茶がきくのかなとか思ったり。
当時はほとんどB747-400でした。よっぽどのことがない限り、かなりの悪天候でも離着陸してました。
実は着陸は飛行機のシステムと地上の設備が整っていれば、全く見えなくても着陸させることができるんです😉👍
貴重な経験されたと思います✨️✈️
お疲れ様です。8月17日に東京へ行くのに
飛行機に乗ったんですが、午前11時発の
伊丹から乗りました。凄い雷雨で出発を
ちょっと遅れましたが離陸してから
雲上到達まで揺れが凄くて今まで飛行機で
酔った事が無かったんですが初めて酔いました。
まさに揺れで気分が悪くなられるお客様もおられるので、できるだけ避けるようにはしてるんですけどね😵💦✈️
こんばんは。
あっという間に雲の中でしたね。しかし雲を抜けて青空が広がる瞬間は実に爽快ですね〜
例えばこの天気で着陸の場合ですと、一番下の雲を抜けてランウェイまで何秒くらいでしょうか。パイロットさんはその僅かな時間でランディングかゴーアラウンドかの判断されるわけですから、やはり心臓に毛が生えてるとしか思えませんw
この天気だと雲が低すぎて、ほぼ着陸はムリだと思いますね😅💦
もう少し雲の動きを待てば降りられそうですけどね😉✈️
なかなかにスリリングな揺れでございました😅
この手の雲は揺れるって予め分かっていたら、そこまで恐くは無いのかなと思いますが、やっぱり揺れるのは苦手です。特に縦揺れはダメです💦背筋がぞわわわってなっちゃいます😅
とは言うものの、今の航空機はホントに揺れが少なくなったなと思います。
今はエアポケットに入ることも少なくなったのではないでしょうか。
技術の進歩には驚かされます。
気合いで固定してる腕もかなり疲れるくらいの揺れでした😅💦✈️
いつも楽しく拝見しています！
青森へ来てくださったんですね😃
嬉しくてコメントしました😆
こちらこそコメントありがとうございます😊✨️
豪雨被害は大丈夫でしたか？？
青森何度もお邪魔してます😝✈️
近くの川が氾濫するかとハラハラしましたが大丈夫でした😅
悪天候にもめげずまた来て下さいね😊展望デッキで手を振りながらお待ちしております🙋
悪天候でも、雲を抜けて青空が見えると感動と同時にホッとします✨
こうゆう天候でも、離陸後すぐオーパイにされるんでしょうか？
また、オーパイでもスポイラーやフラップの操作はパイロットさんがされるんですか？
むしろ天気悪い時の方が考えることが多くなるので、早めにオートパイロット繋ぎますね😉👍
スポイラー(スピードブレーキ)やフラップは常に手動ですよ👌
離陸直後に旋回して空港を見下ろした時に、「全然見えないじゃん」と私は思いました。
Ryuさんのように、ギリギリでも着陸可能と判断できる目とスキルを持ったプロパイロットに、おまかせします。
雲の合間にチラッと見えてたんですよ😊
それでもけっこうギリギリな天気でしたね😵💦
なるほど、後方から迫っている霧だと出発できない可能性があったという事ですね。
管制官の離陸許可もぎりぎりの判断だったのでしょうか。薄暗いとランウェイのライトが綺麗です✨
うまく空の空き間に離陸できたと思います😊👍
また夜とは違ったキレイさがありますよね✨️
CAさんの離陸アナウンスが終わらないうちに滑走を始めたせいで、CAさんがちょっと噛んじゃっているのにクスッとしました。
天候の状況変化で、よっぽど慌てていたんですね。
ほんと悪くなる前には上がってしまいたいような天気でしたね😅✈️
パイロットって暑い雲に突っ込む時怖くないのかなって毎回思います（笑）
水蒸気なので物理的に物が当たるってことはあり得ないですが、窓から見てると雲が当たる！って思ってしまいます。
厚い雲へ侵入するパイロットはどんな気持ちで入っていくのだろうか…。
実はレーダーで少しでも弱いところを探して突入してるんです😁✈️ですので、大丈夫だと確信して入ってるので不安感はないんです😉👍
お疲れ様ですRyuキャプテン❗️
フラシムだと積乱雲になりふり構わず突っ込んで行きますけどね😅
翼のしなり具合見て楽しむ余裕有りますけど、現実で遭遇したら飛行機もうヤダ😱ってなりそうです。。。
もっとヤバイ揺れに遭遇したことは何度もありますが😅💦それでもこの日はけっこうな揺れでしたね😁✈️
ズブズブの素人なので教えて頂きたいのですが、
こういうのって社割で乗れるんですか？
あと操縦している機長と知り合いだったりする場合とか有るんですか？
現役機長が他の機長の飛行機に乗ってるってあまり聞いたこと無かったので単純な質問ですみません(^^;)
福利厚生の一貫で社割りもありますし👌機長やCAさんと知り合いってこともまれにありますよ😝😁
後ろで時々子供の声が聞こえますが、私が子供の頃と違って、飛行機に乗るのが日常の事に成って居る証拠ですね。 それはともかく、地上で見ていても、下層と上層の雲の流れが真逆の事が有り、上下共にかなり流れが速く(地上からの感想なので、実際は相当な速さだと思います）、そんな時もかなり揺れるんでしょうね。しかし、雲を抜けて青空見るとホッとしますね。
まさに空の雲の動く方向が違うときは、大きく揺れる可能性がありますね😉👌
ほんと自分が小さかった頃より、飛行機での移動が身近になってるのはありがたいことです😌✈️
視界悪いと着陸できないのはよく分かりますが、離陸も大変なんですね。
いつも安全運航、有難うございます(^^)
離陸も着陸と同じくらい気を使いますね😅💦
2年位前、天気が大荒れの日に羽田→新千歳便に乗っていたけど、函館空港近くから白鳥大橋のすぐそばを通って苫小牧手前までほぼ海岸線沿いに飛行していた。
こんなコースを飛行するのは珍しいことなのかな？
数年前にトランプ大統領帰国と時間が重なった時も、かなり大廻りして静内辺りから陸地に入り、富良野辺りで旋回して新千歳まで向かった。右側の窓から野幌森林公園や百年記念塔の東を通過して行く景色が見れるとは思わなかった。
それはかなり珍しい飛行ルートですね😉✈️
天気が悪くて離陸出来ないってあまり聞いたこと無かったけど、Ryuさんの心の声聞きながら見てると、このパイロットさん早く離陸しようとしてるのかな〜と思っちゃいました😆
翼もすごく揺れてて見ているだけで不安になりましたが、雲を抜けて青空見えた時は拍手したくなりました😄
濃い霧が空港に入ってくると、一瞬で離陸できなくなってしまう可能性があるんですよ😵💦
悪天候の中、操縦されるパイロットさんのお気持ちが解り、改めて感謝の気持ちでいっぱいです。👏
私は昨日、雨続きの離島旅から戻ったのですが、1日2便しかない島なので到着便の折り返しで45分後には出発となります。なので、なにがなんでも出発して頂けるのは大変嬉しいのです。が、『クルーの方々は休憩無し？』と少し心配になりました。
Ryuさんもオンオフを分けてお身体大切になさってくださいね。(^-^)
いつもありがとうございます！
離島旅雨だったんですね😵💦
Ryuもいったん運航が始まると、ほぼ休みなしという感じです😅
お気遣いありがとうございます😆✨️
面白い！高評価&登録しました。
チャンネル見つけていただいて、登録までありがとうございます😆✨️
ゲリラ豪雨のため、滑走路の先がかすんで見えない中、離着陸している機体を見るたびに、スゴいなぁと感心してしまいます(^^;)
そういうときこそさらに人間は錯覚を起こしやすいので💦航空機のシステムを十分に活用して降りてるんですよ😊✈️
今回も元気なちびっ子と共に青空が見えるといつでもホッとしますね。
そういえば、タービュランス、先日レポート書くのに色々調べたんですけど、間違えに気づき訂正しました！（TB0～7）。気づきありがとうございます。
このTB0～7って、国交省の基準にあるのかなとか思って調べたんですが分からなくて、どこかの基準として正式にあって日本中で共通で使われているんでしょうか。
マニアックな質問すみません
これはJALさんだけの決まりですよ😁ANAさんの方はモデレートとかライトという風に表現されてるんですよ😉👍
@@CaptainRyuありがとうございます😍謎が解けてスッキリしました。ICAOの区分3段階を基本に各社独自ルールでやっているということなんですね🤗
３区分だと分かりづらいので、よりイメージしやすいように細分化してるんです😊👌
ハイ、些細な質問です！
離陸後すぐ低層の雲を抜け上に前線の雲がありましたが、その時点ではまだ雨は降っていたのですか？
RYUさんの、「はよ離陸しよ！」の心の声に爆笑でした🤣🤣
低層雲を抜けたら雨はいったん止んでましたね😊👌
『はよ！離陸しよ😱』…ツボりました🤣。スポイラー パタパタ 太平洋上空ぐらいから ずっとパタパタ・ギシギシ…を6月北海道に帰省したとき 体験しました(=^・・^=)💦長かったぁ~🥺
霧と悪天が迫ってきてたのでつい😝👌
揺れのなかのフライト体験されたんですね😅💦
羽田から飛ぶ場合、例えばDから離陸なら誘導路に入ったあたりですさまじい睡魔が襲ってきますが地方空港の場合この青空のタイミングあたりがめっちゃ眠くなりますよねｗ
Ryuは撮影以外はほぼ爆睡ですが😝でもおっしゃる通りこの安心タイムからは眠くなりますよね😊😁
羽田→伊丹のフライトで前方積乱雲を回避しないで突入とのことでシートベルト着用で侵入した時はかなりヒドイ揺れでした。2回程フリーフォールの感覚があって後方で女性の方が恐怖で泣いていましたね。
積乱雲はホントに厄介ですねぇ😖
パイロットが揺れで酔ってしまう事はあるのですか？天候が悪くて気流が不安定な場所を飛行するとパイロットも酔って気持ち悪くなる事はあるのでしょうか？
さすがに最近はないですが😝飛行気乗りはじめの訓練生の頃は、自分の操縦がヘタすぎて気持ち悪くなったことはありますね😅💦
@@CaptainRyu あ、そうなんすね。僕てっきり訓練生の時でも自分の操縦で酔うなんて有り得ないってずっと思ってました💦
@@CaptainRyu ほんと僕って馬鹿っすね💦💦
いえいえそんなことはないですよ😊
どんな飛行機も好きなので、教えて頂けたら嬉しいです。
先日の台風直前に、飛べるかどうかの判断待ちをしていたら、『プロペラ機に変更、引き返す可能性もあります』という案内があり離陸しました。ゆれましたが無事に目的地に到着することが出来て良かっです。小型ジェット機が普通の路線で、満席に近い状態だったので、乗客数により小型プロペラ機に変更という事でもないと思います。プロペラ機の方が、風に強い場合もあるのですか？
強い弱いはプロペラでもジェットでもあまり変わらないと思います😌
恐らくですが全国的な悪天候であれば、航空機が計画通りまわせなくなるので、機材変更があったのだと思います😉👍
@@CaptainRyu 大変ありがとうございます。機長さんから解説もらって感動してます。
質問です。
私は、過去に飛行機に搭乗した時の経験で、「LIGHT PLUS」クラスの揺れが特に苦手で、強い乗り物酔いを起こしてしまいました。
週刊予報や、当日の天気予報で、「LIGHT PLUS」が確実に起こりそうだとか、搭乗客が予測することはできますか？
私の場合、理想は「SMOOTH」、100歩譲って「LIGHT MINUS」に収まった欲しいと、私は願っています。
Ryuたちパイロットも天気図や気象資料から解析を行って予想していますので💦気象に興味がある方であれば予測できるかもです😉👌
地面まで雲が垂れてきて離陸すれば着陸は無理になってしまうような時には離陸許可出ないのしょうか。何もなければそのまま飛んで行けばいいのだけどトラブル発生でも引き返す事が不可能になる時の事考えてしまいました。
離陸はできるんですよ😉👌
基本的に管制官は、天候については考慮せずに許可を発出していただけますね😊
10:50
「はよ離陸しよ!!」の解説、
CAのお姉さんのアナウンス中に「ちょっ!?」の直後に
エンジンが吹き上げ、離陸滑走開始。
欠航寸前とよく判りました。(;ﾟロﾟ)
しかし、滑走中にアナウンスって、舌を噛みそう……………。(T_T)
急いで離陸していただいた感が伝わりました😊👌
頭の方で出て来る「旋回侵入」というのはよく「サークリングアプローチ」言われているやつでしょうか。１００％不可能な理由は、やっぱり視界ですか？
視界不良というとウチのカミさん、北海道からの帰京便で滑走路の端まで行っておきながら急に雪が強くなり、３０分近く待機した後結局ターミナルに戻ってそのまま欠航なんてメに遭わされてました(笑)。当時は今の様にスマホでリアルタイムの情報が得られませんでしたが、確かガラケーでＪＡＬの携帯サイトにアクセスして運行情報を取っていて、迎えに行くのに無駄足せずに済んだように記憶してます。
まさにサークリングアプローチのことです👌
Ryuが機長として飛んでいる時も、雪がホントに強い時は、そういうことも多々ありました😵💦
さすがに自然の力には勝てませんから😭✈️
レディーズアンドジェントルメンじゃなくてエブリワンと言うようになったんですね。
CAさんの英語は鼻にかかった声でLもRも舌を丸める相変わらず下手な発音が多いですね。
Ryuはもっとヘタです😝💦💦💦
接客のための英語は難しい。丁寧な心を込めたつもりの英語も母国語の人からはスノッブで嫌な話し方と感じられることがあるようです。言葉の本来の役割である「伝達」については、乗務される方は皆さん完璧な英語だと思います。だから安心して空の旅を楽しめるのです。
お互い自国言語以外は流暢に話せないのが当たり前なのだから😅みんな優しい目で見てあげるのが一番ですよね😌👍