【リアル映像】離陸後の旋回と急上昇‼️そんな機動をする航空機の客席で、現役機長はいったい何を考えているのか⁉【A320】
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 現実映像を使用した客席の現役機長シリーズ！
本来、コックピットで操縦しているハズの機長が客室にいるときはいったい何を考えているのか？
今回は、A320の客席からお届けします。
関西空港からの出発で衝突回避の裏側を動画にしてみました！そんな航空機の客席で機長は何を考えているのか？
衝突回避にはいったい何が有効なのか!?
ぜひいろんな視点で楽しんでいただければと思います♪
・プロパイロットに興味がある方
・現実の飛行機映像が好きな方
・客席からの景色が好きな方等
は楽しんでいただけると思います！
ぜひ見てみてください(^^)v
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/ @captainryu
お天気が良くてすごくきれいな風景拝見しました！！私はきれいな景色を堪能してるだけでしたが、その裏側では管制とパイロットさんのいろんな配慮があるのですね。本当にありがたいし尊敬です。あーーーーどこか行きたい！！！
天気良くて気持ちいい空でした😆✨
見ていただいてありがとうございます😊👍
飛行機が大好きなのですが、この頃は中々乗る機会がなく、この動画を観ながら楽しんでいます。
特に離陸時と着陸時がたまりません。
これからも楽しみにしています。
動画楽しんでいただけて嬉しいです😆✨️
これからもよろしくお願いします‼️
このシリーズおもしろいですよね。
飛行機が乗るだけじゃなく、いろんなことがわかって楽しいです。
シリーズ楽しんでいただけてよかったです😆✨
ぜひこれからもいろいろ見てみてくださいね😉👌
和歌山市在住です。
昔から家の上空が飛行機の通り道だった事もあり、
飛んでる飛行機を見かけると、
見えなくなるまでずっと見てしまいます〜
仕事中でも、
ディズニーで夜のパレードや花火を満喫中などでも、
興奮しながら、ずっと見てしまう癖が抜けません😆
ここ数年、
家の真上を西向きに通る機体を時々見かけるようになり、大興奮していました🎉
ドラマや映画などで、
飛行機の操縦席が映ると大興奮ですし、
大阪の高速道路を走っていて、
いろんな場所で飛行機が
すごい轟音で車のすぐ真上を通り過ぎるので、
車を運転しながら一人で大興奮です〜
飛行機に乗るのがひたすら怖い無宗教の旦那が、
離陸前に必ず両手を組んで、
涙目で何かの神様にブツブツお祈りしているのを毎回横目で見ながら、
私は窓の外を見てウホウホ興奮しています♪♪
なのでRYUさんの動画に出会えて幸せです☺️❤
RYUさんの解説のおかげで飛行機に乗る楽しみもいっぱい増えました〜😆
これからもいろんな動画を楽しみにしてます〜😃♪♪
Ryuの動画は安全性にはまったく影響しませんので😝ぜひご夫婦で楽しんでいただければと思います😊👍
楽しい映像をありがとうございます。このように回避されてるとは
わかりやすかったです。楽しかった～。また配信楽しみにしています。
こちらこそ見ていただいてありがとうございます😆✨️
特に大阪は狭い地域に3つも空港を作ってしまったため大阪湾に殺到する事になってますね。八尾からの小型機も参戦して見張り業務が大事なところになってます。
まさにその通りの賑やかなエリアになってますね😝👌
貨物便はやはり重いんですね❗最近は少し空港も賑わってきたのでしょうか。見慣れた関空の空の上で衝突回避の為に飛行する空の道があるとは、図を見ると複雑そうに見えましたが、又、一つ知識がふえました。Ruyさんお疲れ様でした🙇
空港はまだまだですが😞✈
旅客便でも遠くまで飛ぶ機体はかなり重いですよ😵💦
私は飛行機に乗るのがすごく怖くて空をまともに見ないんですけど、この動画で綺麗な景色が見れました！ありがとうございます!!動画投稿頑張ってください！
そう言っていただけて嬉しいです😆✨️
他にもいろんなフライトの動画アップしてますので、ぜひ少しでも空の旅気分を味わっていただければと思います😊✈️
慣れ親しんだ関空と関空上空からの景色を見て、本当に飛行機に乗りたくなりました。 関空は神戸空港からも八尾空港からも近いので、どのように衝突回避をされているのか？私は疑問に思っていましたが、うまく調整して運行されていることに感謝です。友ヶ島、和歌山市街や紀の川もきれいに見えて、素敵な動画をありがとうございました。次は私がこの目で関空上空からの景色を見たいです。❣
この日はホントにいい天気だったので☀️みなさんに見ていただきたかったんです😆✨
テレビでパイロットの方のご冗談で「今の飛行機はパイロットが故意に落とそうとしても落ちないようになってるんですね」とか「着陸時は飛行機の意表を突いて滑走路に無理矢理落としますよ」とかすごいご冗談を言われてました😅空港から半径2～30キロの旋回をしたり管制の指示で予定航路を外れたりしながらも目的地空港に定時につけるパイロットの方々はすごいです(^^)パイロットさんは「お客さんが利用する地上交通機関に極力影響を与えたくないよう勤めたい」とおっしゃっていたのが印象的でした☺️
みなさんそれぞれのプロフェッショナリズムでフライトをされてるんだと思います😊👌
飛行機はたまにしか乗れないので、そのワクワクドキドキを解説まで付いて疑似体験出来て嬉しい。今後のアップも楽しみにしてます！感謝
フライト擬似体験を楽しんでいただけてよかったです😆✨️
ぜひこれからもよろしくお願いします😉👍
今回も動画投稿お疲れ様です、滑走路を走って機体が浮き始めるのを見てると本当にハラハラドキドキが止まりません!
これからも動画投稿無理しない程度に頑張って下さい。
コメントありがとうございます😆✨
細々と頑張っていければと思います😉👌
綺麗すぎる大阪湾旋回、空と海のBlueが美しいです。見とれてしまい説明に気づかず（すみません💦）
慌てて二度見しました。
羽田でも急上昇＆急旋回していくときがありますが、空の道は衝突回避経路、管制の指示、パイロットの最終判断に
よって衝突防止が図られているんですね皆さんに感謝です。
美しい景色も楽しんでいただけてよかったです😆✨
Ryuさん、配信ありがとうございます。
すごーく勉強になりました。
機長さんの、視覚からの情報収集力を、次の空旅✈️に活かしたいです❣️
頭の中が、二次元から三次元になりました。
ぜひリアル空旅の参考にして楽しんでくださいね😆✨
かつて当たり前だった光景が特別に感じてしまうのも変な気分ですね😅
なるほど～🤔巡行中の高度だけでなく、離陸前・離陸直後…と既にいろいろと衝突回避のためのことをされてるんですね😊
色んな航空会社さんの✈も見れて満足です😉
けっこう込み合ってる日だったので✈いろんな会社紹介もさせていただきました😆✨
キレイな景色にうっとりしてしまいました😊
関西では空港が近いところにたくさんあるので、大変だろうな…と思ってました
たまにFR24見てると、あ～ぶつかる～（高度が違うのでぶつからないことはわかってますが😅）と思ったりしてました。
このような仕組みで回避されていたのですね
結構な勢いで上昇するのに乗ってみたいです😊
空の安全の確保の方策は、まだまだありますので、これからもいろいろ紹介させていただきますね😊👌
素晴らしい景色！空の道
衝動回避の航路！初めてお大坂の海🌊綺麗でした！✌️
昔函館、東京で乗り継ぎ大阪空港に着いた事が懐かしい、です！！空の安全の為、努力されて居る事を教えていただいて楽しいです！！ありがとうございました～🎵
こちらこそ見ていただいてありがとうございます😆✨
先日関西空港経由で大阪と奈良を観光してきたのですが、地上から機体がはっきり見えるくらいの高度で飛んでいる✈️が多いことにびっくりしました😲地元（札幌）ではあまり見ないので…。
空港もたくさんあるし、関西の空は混み合っているんですね。パイロットの皆さんは大変かもしれないですが、飛んでいく✈️を地上から見上げるのは楽しかったので旅のいい思い出です😊
大阪の街中でもかなり大きく見える場所がありますよね😅✈
衝突回避のためのコースですが、ぐるっと回りながら上昇する飛行機から見下ろす景色がとても綺麗ですね✨
UPSの子の重そうな様子とこの機体とがあまりに違って面白かったです😂
キレイな景色も見ていただきたかったので😊楽しんでいただけてよかったです😆✨
始めは、何で離陸後に東へ向かって左旋回しないんだろ？と思ってたけど、、。なるほど、他の航路との絡みで高度が足りないのか。めっちゃ分かり易い説明でした。
楽しんでいただけてよかったです😆✨️
ぜひいろいろ覗いてみてくださいね😊👍
関空から行く時にスターフライヤーを見かけますが男性の説明って初めて聞きました😊
旅客機ってあの狭苦しい空間ではありますが、何回乗ってもいいもんですね。回数も昔は多い方だったのでちょくちょく事故に遭遇しそうにはなりましたが、でもいいもんですね。
事故に遭遇しそうだったんですね😵💦
それでも乗っていただいてありがとうございます😉👌
ものすごい角度で上がってゆく動きに 空の道を多くの規則の中で 正確に飛ばされているのを実感しました 大阪湾を一望する旋回は乗り出して見てしまいそうです😅 グルグル廻る高い塔が何をしているのか自主課題です💦 貴重な実写をありがとうございます
この日は美しい空でしたので✨景色も楽しんでいただけてよかったです😆👌
Ryu さん、お疲れ様です。
現役機長シリーズ大好きです😊
以前に関西国際空港を利用した時に離陸するまで時間がかかっていて飛行機渋滞をしていました
衝突回避などの理由があったんですね。納得です！！ 飛行機渋滞はいろんな飛行機が見られてラッキーです👍
UPSさん、重そうでしたね💦 航空業界は貨物が一番元気ですよね。どの貨物機も重たそうです😅
渋滞も楽しんでいただいてるんですね😊
貨物業界は過去最高業績の会社もあるみたいですね😆✈
時々（スミマセン）ですが拝見させて頂いています。解説に有る様に今日の離陸はかなり早かったですね。US-2ほどでは（US-2のSTOL性能には、度肝を抜かれました）無いですが、旅客機でも軽ければあんなに早く離陸出来るんですね。
重量でずいぶん変わるんですよ😊👍
飛行機にたくさん乗れていろんな空港にも行けて、うらやましいです♪ MSFSと映像が同じで感動しました(笑) いつも見せ場を教えてくださるのがありがたいです。後ろに入る音声が「今は安全説明はアニメ？なのかぁ」と新鮮でした。おかげさまで少しずつ知識が増えていって、そうすると動画の面白みも増して、ウレシイです。動画ありがとうございました。（ちび）
空の雑学と共に見ていただくとさらに楽しんでいただけると思います😆✨
初期の頃からずっとありがとうございます😊
関空発のスタフラはよく使うので嬉しいです。
いつも空港上空まで旋回上昇してましたがこんな意味があったのですね🤭
ピーチの成田行きだとよく紀伊半島を周って上昇していましたが、これが自然な感じがしました😄
関空からの東行きは、騒音の関係で２つのルートがあるんですよ😉👍
また次回のフライトの参考にして楽しんでくださいね😊✈
大阪湾上空は混雑して大変ですね。
結局もう一つの関空の候補地だったところ
に神戸空港出来ましたし、伊丹もあまりますし
管制官は忙しいでしょうね。
StarFlyer乗った事無いので乗ってみたいです。
顧客満足度第一位を独走中のスターフライヤーさんですので😆✨
ぜひ乗ってみてくださいね😊👌
外を見ているだけで旋回の状況がわかるRyuさんはさすが本職ですね😆乗っていてご自身が操縦してる感覚になったりするものですか？
実は起きてるといろんなことが気になっちゃうので😅💦撮影する日以外はほぼ爆睡してますね😝
@@CaptainRyu
飛行時間が1時間だとパイロットの方は、コーヒーを飲む時間もありませんね。
関空には何回か行きましたが、これを知っていればもっと楽しめましたね😊
またいつかのリアルフライトで楽しんでみてくださいね😊👍
年に一回も乗る機会無いですが次回が楽しみです。知らなかっただけでいろんな事が行われていたのですね。
ぜひリアルな空の旅でイメージしながら楽しんでくださいね😉✨
RYUさん、こんばんは😊私は飛行機に乗る時（たまにですが…）必ず翼の近くの席❗️と決めていてwずっと、空を眺めています💕空いいですよね😊
RYUさんの動画を観てると、とても勉強になります。ありがとうございます。これからも応援しています♪
いつも翼席を楽しんでいただいてるんですね😆✨
ぜひこれからもいろいろ紹介していければと思います😉👍
11年間住んだ淡路島と現在大阪に住んでいる私にとって淡路島と大阪に挟まれての旋回はとても幸せのひと時なんです🤗
しかもいつも見えそうで見えない明石海峡大橋が見えた時には泣きそうになったり（笑）
空は広いようで狭い時もあるんですね。
以前友人にフライトレーダーを見せた時、あまりにも多くの飛行機が飛んでいる事に驚き、「こんなに飛んでいたらぶつかる」との言葉が意外でした。絶対ぶつかる訳ないけど確かに機体数を見たら、一見そう思うのも当然だと思いました。
経路計画のもと管制官や各パイロットの方々が互いに位置関係を把握して配慮しながら衝突を回避して下さっている事に感謝です🥹
日本神話の島、淡路島いいですよねー😆✨
@@CaptainRyu
私より淡路島にまつわる神話をよくご存知のRyuさんだと思います。お時間がある時にでもぜひ淡路島ヘお越し下さい。
玉ねぎだけではなく、海の幸、淡路牛も美味しいですよ😁
淡路島は御食国ですからね😋✨
@@CaptainRyu
はい!
さすがRyuさん!!!
飛行機は仕事でよく乗るのですが、元々苦手だったからなのか毎回席に着いてすぐに寝てしまい離陸のときは大抵寝てます
起きるのは上昇が終わりそうなとき。なので、この動画を見てると眠くなります笑
でも見るポイントいろいろあって面白いですね。今度我慢して起きていようかな
声が機長アナウンスでよく聞いてそうな声です
Ryuも撮影がない時は、ほぼ爆睡してます😝👍
ぜひ機会があれば動画参考に景色をたのしんでみてくださいね😊👌
さすが大阪ー東京便は、軽くて上昇率が良いのがよくわかりますね。
ISPUM ONE DEPARTUREって知らないと思って調べたら、去年10月に通報点 ISPUMと同時に騒音軽減で出来たんですね。
KANSAI VORをあえて使わないってのが、なるほどと感じました。
そうなんですよ！比較的新しい出発ルートなんです😉✈
Ryuさん、お疲れさまです😊 よくFlightradar24を見ていますが、あれだけの数の飛行機を安全に飛ばす為に色々考慮されてるんですね🙂
興味深く拝見しました。 ありがとうございました✨
フライトレーダー見ると、今はずいぶん少ない感じですが😞それでもかなりの機体が空に飛んでるのが見えますよね😊👍
こんばんは！
大阪湾を囲うように関空・伊丹・神戸と3空港があるのでパイロットさんも管制さんも気を使うでしょうね！
B6は上昇が楽と聞いた事ありますが、やはり貨物機で思いとなかなか上昇しませんね！
ほんとジャンボでもヨーロッパ行きなんかは、全然上がりませんよ😅💦✈
なかなか浮かない満載機、重さでそんなに違うのか！？と驚きました。
和歌山方面の眺めには息を飲みました。これだから飛行機が好きです。
あ、球体、ドップラーレーダーでしたよね。
ドップラーレーダー覚えていただいたんですね😆✨
おはようさんです♪🙋
「えっ！もう浮いた？」と思った瞬間
氏のテロップにニマニマしました。
大坂湾東側はあちこち✈️飛んでますもんね。淡路島の東側も…。
神戸のかなり上空や瀬戸内海の
上空、低空他、何処からどこに
向っているのか？と羨ましく見てます。
次女の婿さんは✈️モニターの仕事していて
何時も✈️ネジクギ一本関わって作られている方々に感心してますが、
飛ばしている👨✈️さん達も良い意味で
感嘆してます♪👍✨☺️
空に関わるみなさん一人一人のプロ意識があってこそ✨空の安全は保たれてるってことですよね😉👌
ふと思えば、兵庫県と大阪府は小さな空港含め多すぎですよね。但馬空港、神戸空港、伊丹空港、八尾空港、関空。こりゃ、コロナ前はホント大変だったんですね。
小型機と大型機でうまく区分けされてるとはいえ、管制官の方はホントに大変だったと思います😵💦
関西の空はいつもたくさん✈️飛んでますよねー。
管制はどうなっているんだろう？と思ってましたが、✈️も頑張って上昇して衝突回避していたんですね❗️
個人的なことですが、先日セントレアで初めてスターフライヤーさんの機体見れました✨
北海道では見られないので…
カッコ良かったです😆
スターフライヤーさんのカラーリングカッコいいですよね😆✨
重量とエンジン推力に余裕のある飛行機は急上昇・急旋回ができそうですが、UPS機のように重い場合は大変ですね。
そういう場合にはきっと別の方法が用意されているのだろうと思いますが。
燃料と貨物が多いと大変ですね😅
関空近辺は他にも空港があるし離発着も多いしで、パイロットさんは大変だと思います。
今回のような上昇中に避けたい積乱雲とかが登場したら、避けるのも一苦労なのかなと思いました。
旋回しながら避ける雲は結構難しいんですよね😌✈
8:15
デルタチェック法を採用しているんですね。♪
デルタチェックって言うんですね😲
クライテリアだのICAOアネックスだのと昔やった筈なんですがもうすっかり忘れちゃいましたｗ。
ただ、デパーチャーの頭を押さえてアライバルの下をくぐらせるか、
あるいはその逆にするかは局地特性（地形や関係施設、トラフィック）で結構悩ましいですね。
押さえるか上げるかは管制官の方のセンスでもあるんですね😉👍
関西の空は、本当に複雑ですよね。
神戸～羽田便を時々使いますが、神戸の東に東京があるにもかかわらず
離陸方向の基本は西向き。着陸は、西から。
たまに、風の影響で逆向きに離着陸するときも
進入方向は同じで空港近くにおいて海にぶつかりそうなレベルで急旋回・・・
まっすぐ東側から離着陸したら、距離の短縮になるんでしょうが
伊丹の着陸ルートに重なるから、無理なんでしょうねぇ
神戸こそ針の穴を縫うような飛び方になってますよね😊✈
初めましてです。いやぁ飛行機って色々と大変なんやねーパイロットは更に安全を二重にも三重にも確認しながら、お客様を運ぶ…リュウさんの動画、勉強になります。視聴が益々楽しみになります^o^
はじめまして😉コメントありがとうございます。
これからもいろんな動画を紹介していければと思いますので、引き続きよろしくお願いします😆✨️
３歳の被虐待の発達障害の甥が空港でなかなか離陸しない✈️みて🐘さん！と😅教えてないのに…が本でシーソーの絵で読んだの思い出し😊凄い力が眠ってたと感動❣️
RYUさん、こんばんは☆
リアル映像シリーズ大好きです😊✨
関西の空も、近くに空港があるし大変なんですね🥲
RYUさんの解説を読んでも、わたしには複雑すぎです😭
説明はおまけみたいなものなので😝👌ぜひ美しい景色の方を楽しんでいただければと思います😆✨
スターフライヤーマンが気になりTwitterで検索したら即出て来ました。今は何でも出る時代ですね☺
UPSさん荷物沢山積んでますから重くて離陸し辛いのかな。
追跡したら九州➡関空に集約し再度九州上空を荷物が飛び中国ですからね。
「後方乱気流 回避」ってUPSさんのエンジンの関係って事ですか❓
終了間際に見える山々に積雪の雪。今年は積もらなかった九州で💦
エンジンブラストも多少ありますが、翼端渦の影響を避けるためですね😊👍
私は関空に行ったことがないのですが、MSFSで飛んでいるおかげで、空からの景色で関空上空から見る位置関係がわかるようになってきました‼️
ISPUMまでの旋回で、向こうに神戸空港や、行ったら絶対潜ってしまう明石海峡大橋が見えましたね😁
ISPUM departureをするときは、航空機が混んでいたりなどの条件があるのでしょうか？
それとも、基本的に東行きの関空のdepartureは必ずこの旋回の方法で離陸→旋回なのでしょうか？
基本的にはISPUMですが、もうひとつ騒音軽減のための出発経路も準備されてますね😊👍
flightradar24を見ていると関空は飛行機がいくつも重なっていて、これは大変だろうなと思うことがあります✈✈✈😱加えて伊丹、神戸も近くにあるので混んでいる時はパイロットさんも管制官も本当に大変ですね💦 いつもこうして上手く衝突回避がされているのですね
…スポイラーの動作の確認を一人ずつそれぞれ行う事を初めて知りました😲より確実に安全が保たれるのが分かりました✨😉
少しずついろいろ知っていただいてありがとうございます😊👌
離陸までの間を味わいたいのであんまり早く浮くのって勿体無いなぁ…私的には🤣
いつも飛行機楽しんでいただいてるんですね😆✨
伊丹空港や神戸空港また八尾空港からの離発着で関西の空は大忙しですね💦衝突防止の為の旋回も、乗客としては景色を楽しめるルートで天気がいいと最高ですね😆✨
そうなんですよ😆
実は大阪湾を一望できるんですよね✈✨
UPSの767本当に重そうでしたねぇ～ 遥か向こうまで滑走していて、ちょっとハラハラ😁
A320の身軽さったら🙂 元々性能が良い飛行機だとは思いますが、まだまだ乗客が少ないんでしょうかね😅
この日もほんと少なかったですね😞✈
スターフライヤーのＣＡさん好きです
そうなんですね😆✨
関空、伊丹、神戸、八尾 狭いところに空港が４つもあるから 管制官も大変そう
それより めっちゃ天気が良くてたのしそう なのに・・・寝るのね🤣🤣🤣
かなり空港が密集してますよね😵✈
管制官の方も大変だと思います😅
奈良県在住です。
数日前に羽田発伊丹行のANA機（午前と午後）が低めに飛んでいました（窓を閉めた室内で音がはっきり聞こえる程）
お天気も良く、ほとんど雲も無いのになんでかな〜と思っていたのですが、もしかしたら混雑が関係していたのかも…
最近は空がすいてるのでもしかしたらショートカットの方かもですね😉
ショートカットで低めに飛ぶ事もあるんですね。
ANAばっかりやな〜と思ってたのも納得です。
ありがとうございました😊
非常に分かりやすい解説、ありがとうございました。
羽田のRWY05から西向きに出発する時も、急角度で上昇、旋回して川崎に抜けていく感じが、今回と同じように、
RWY34R、RWY34Lへの着陸機のルートを邪魔しないようにしているのだろうと感じました。
まさに羽田もその通りですね😉👍
Ryuさんごめんなさい。私は「青空と海面の反射光が綺麗だな～」と思いながら、ぼーっとしておりました。🤤
パイロットや管制の皆さんは、安全について色々考慮してくれていて有り難いです。
この日は美しい空でしたので、景色を楽しんでいただけたのが一番です😆✨
右翼かな？２回作動点検してますが胴体の付け根のスポイラーのようなものは作動させてないですが？スポイラーではないのかな？
おそらく言われてるのはグランドスポイラーだと思います😉
上空では開かないシステムになってますので、むしろコントロールチェックで動いてはいけない舵面になってますね😊👍
いつもの見慣れた景色ですが、そんな多くのドラマがあったのですね。“後方乱気流”“衝突回避”メモりました📝。
これが高度8,000～10,000ftの景色なんだな～と、来週のフライトの際に楽しめそうです。
地上での待ち時間が長い時もありますが、到着時間に影響したことがないので、いつもいつもパイロット様には感謝しています(_ _)ﾍﾟｺﾘ
来週のフライト✈ぜひ楽しんでくださいね😆✨
ASMR的に楽しんでたらツッコミ音？が激しくて心臓バクバクしちゃった。
動画自体は面白いので観やすいように効果音をソフトにしていただくことは可能でしょうか？
工夫してみますね😊👍
@@CaptainRyu ありがとうございます🌟すみません🙇
羽田空港では、見れない貨物の機体が見れて嬉しかったです( ´艸｀)まだまだ、見た事が無い機体が見れるとテンションチョモランマになります😆貨物は黄色で赤いローマ字の機体を思い出します。
離陸の旋回後に見える空港も綺麗で好きです(*'▽'*)♪
これからも空が賑やかに戻って、いろんな航空会社を紹介したいですね😆✨
左席と右席でそれぞれフライトコントロールチェックを行うのは、左右のスティックがリンクしていないエアバス機特有の操作でしょうか？
ボーイングでも両サイドでやってましたよ😉👍
離陸のタイミングは到達速度ですか？
まさに決まった速度に到達した時点で引き上げてますね😉✈️
こんにちは、神戸空港が邪魔なうえに陸側を通らない制約がるのできゅそく旋回するみたいですね。！
関西圏はほんと空港がひしめき合ってますよね😊✈️
大阪3 空港の空は、広い様で、実は、かなり狭いと言う事が分かりました
便利な分、空はどうしても込み合いますね😵💦
久しぶりの大阪港見れて良かったです。
大阪の実家に帰るのに関空使いますが、あの旋回しながらの急上昇にその様な理由があったのですね。
小型機の件は最初八尾飛行場が絡んでるのかな？と思いましたが違いました…
コロナで奄美に隔離中ですが、早く大阪に帰省したいなぁ…
そう言えば、奄美空港には来られた事ありますか？
小型機は八尾空港ももちろん影響してますね😊👌
奄美からの離陸映像もあるのでぜひ見てみてくださいね😆✨エンブラエル170の映像です！
@@CaptainRyu
返信ありがとうございます😊
八尾空港関係してたんですね。
今から奄美空港の動画探してきます(^^)
RYUさん、おはようございます様です。
もうね～😱いつも長いコメントをどうしようかと、悩みながら書いております😭スミマセン😅
動画を何度も見返しておりました。速度や高度だけではなく、衝突回避の方法が沢山有るんですね、
そして空、綺麗ですね😍海が光って、綺麗、
お客様は、長く飛行機に乗れる方が嬉しいです🤣🤣いぇ、怖いかたは、早くぅー！て思っておられるかもですが😊
飛行機を見るたびに、重そうだなぁと、思う時と、スーッと上がっちゃう時、人の数だけではなく、重量が関係してるんですね❗️ハイオク満タンとかでは🤣ないんですね🤣🤣
重い機体の子は、猫が狙った獲物を見定めて、走りだす前にお尻をモゾモゾしてる時と同じ感じに見えました。私の、ただの空想😍
行くで、行くで！！よいしょって感じです🥰
実は違うのを知っておりますが😅
日々、安全な運航業務に携わられてる方々が、素晴らしい❗️❗️❗️フライトレーダーで、関空を見た時に沢山の飛行機を見ました。コロナ前だともっと忙しかったのでしょう🤔
いろんなアプローチの仕方が有るんですね😊😊
RYUさんはご存じないかもですが、、モヤシもん、と言うアニメで、菌が見える主人公の話です。コロナが見えたらどれだけ良いか、、、と思いながら日々を、送っております。コロナが早く終息して、空の旅が復活して貰いたいですでも、コロナさんが居なければ、こうやって、お三方には、お逢いできてなかったのも事実なので、少しだけ感謝かなと、前向きな事も考えておりますRYUさんもコロナさんにはくれぐれも、お気をつけて😊ほんと見えたら良いのにな🤣🤣
いゃ生きていけませんて！！見えたら怖すぎます😱
今日も、夜勤なので、耳だけのライブ参加になってしまいそうです
長々と失礼致しました！！(*｀･ω･)ゞ
いつも丁寧なコメントありがとうございます😆✨
今夜もお忙しいのにライブ聞いていただいてありがとうございます😊
羽田空港周辺と関西エリアの空港周辺では、どちらが大変なのでしょうか💦？。日本は狭い国土にたくさん空港あるなと思います😆✈️。
どちらもよく似た感じですね😅💦
都心にも空港がひしめき合ってますからね✈
4:34 キュルルンっていう音は何の音ですか？
油圧のバックアップシステムのテスト作動音です👍😊
スターフライヤーのセーフティインストラクションなんかディズニーぽいですね！
スターフライヤーさんは、いつもこだわられてますよね😆✨
急上昇できないUPSはレインボーブリッジの一般道やゆりかもめの様にグルグルらせんを描きながら関空上空を通過するのですか？！
重い機体用のルートもあったりするので、そちらを使ったりしますね😉👍
飛行機の動きには無駄がないんですね🛫🛬
私も飛行機の様に無駄のない動きで仕事しようと思います(^ ^)v
スターフライヤーマンの声がJ3Rに負けないくらいイケボで気になる（笑）
スターフライヤーマンはイケボですよねー✨
ISPUM ONE DEPARTURE, RWY06L の方が忙しいのかと思ってました。
500ft で旋回って、素人目には忙しそうです。これは、神戸空港との兼ね合いでしょうか？
羽田は 5％で、700ft ですね。
ちなみに、羽田の PCA チャートと、東ヘリが出しているチャートではRJTTの「5NM」の範囲が微妙に異なっているって、ご存知でしたか？
どちらが正しいのか、気になって寝られなくなります。（ウソです）
ほんとのことは国土交通省の告示に書いてますよ😁👌
06Lは神戸空港との兼ね合いですね😊
ん！？たったそれだけで空の混み合いを想像されますか？
なるほどな「見せ場」前から興味が… スターフライヤーマン誰やねん！機内にいるのか⁉︎ UPSの本名に😳 なんて😆
たくさん興味持っていただけてよかったです😆✨
ほんまおおきに
確かに大きな空港の上は沢山の飛行機が飛んでいますねｵﾚﾔ ｵﾚﾔー！
高度を変えながら飛行しているのは分かっていましたが、やはり最終的には人間の判断なんですね✈✈ 毎日神経を使いながら安全運行を続けて下さっている、パイロットさん、管制官の方々に感謝致します！_(_^_)_
最近は機体にも衝突防止システムが付いてるので✈何重にも防御されてますね😉👌