У меня хайвэй стар сирена. По городу самый маленький расход. Около 5 литров в режиме эко. Город Москва. Наибольший расход по трассе. Езжу на дачу по трассе М2. На трассе расход 6.7. Система ПроПилот вообще класс. Особенно если на мкад пробки. 3 часа за рулём и не устаёшь. Был нот еПауэр, специально купил перед Сереной и посмотрел. Семью на Серене возить одно удовольствие. Трое детей, жена и тёща. Места всем хватает. Лайк и подписка!
Да. А по Москве по пробкам расход падает до примерно 5.2 литра. То есть скорость если не выше 60 км, то экономия растёт. Это летом с кандеем в авто режиме.
Вариатор греется часто на них, зимой в ней холодно, летом жарко, кондей и печка часто работают на 2 балла. Лучше Хонду рассмотреть, владею Сереной 5-й год,
Большое спасибо за Ваш обзор! Очень хорошо всё рассказали! Когда люди делают для людей, всё понятно и очень интересно! Всем обзорщикам далеко до Вас! Однозначно подписка! Мне у Хонды больше нравится как складываются сидения 3 ряда,но она сильно дороже и в покупке и в обслуживании.
@@ElectroTupichok подписался к Вам и на канал! Успехов в развитии. Очень нравятся японцы,но при моём росте в 192 и весе в 130 сложно подобрать что-то,а "примерить" не выходит.
Внешний вид просто бомба! 👍👍👍 Круче всех конкурентов смотрится. Если брать новый, то задумался бы между Сереной или Вокси. Но если б/у, то только Тойота
У тебя хорошо получаются обзоры, хотя посмотрел только два: про Енота и Серену, последний лучше. Слушал, пока машину в гараже собирал) Я из телечата енотоводов.
Стараюсь делать максимально информативные обзоры. Времени техническая часть съедает просто нереальное количество. Но цель донести до людей как это работает, максимально точно.
@@Igor35_ это одна из причин по которой я сделал свой канал... Жуткие неточности в технически правильной подачи материала. Хотя как ведущему, мне до них далеко.
@@ElectroTupichok Мне тоже. Очень объективный обзор, со многих сторон рассмотрен автомобиль и всё, что с ним связано. Благодарю за труд! Если бы с Серены в Е-Нот была возможность поставить электродвигатель с инвертором - вообще пушка-гонка получилась бы. Хотя я видел на ютуб заезд простого Нота е-power и в комплектации Nismo. Так Nismo простого со старта сделал далеко вперёд. Было сказано, что разница лишь в настройках электродвигателя у Nismo.
Ну что хочу сказать. Честно и полно) Когда твой канал появился и маячил на драйве - видосик смотреть было ну такое себе удовольствие. Забросил на год) Далее с того же драйва наткнулся на новые видео. Начал смотреть снова и привет, лови подпись) Слушать тебя теперь интереснее чем многих автоблогеров(правда на скорости 1.5, вообще пушка бомба). Дикция норм, качество хорошее, юморок на вставочках))) В общем поздравляю тебя, расти большим и популярным)
Спасибо. Ролик новый уже в производстве. Я свои видео смотрю на x2, вообще вот так заходят 👍 И всем остальным советую))) Посмотрим, что дальше будет. В видео при полтинник всё было быстрее в 3 раза записано, посмотрим как скажется на качестве.
поддержим местного производителя гибридных обзоров😁 а то спрос на ауке с марта не угасает, а это о чем то да говорит,, а никто обзор снять не хочет, поделиться так сказать таким чудом😎
Добрый день,Дмитрий. Хороший обзор на Серену! 👍 Ещё вопрос к вам : Какие музыкальные треки использовались при использовании видео? Можете скинуть названия? Заранее благодарен!
Note e-power при в пол скорость 150 расход 7, 8 литров, в городе размеренная езда в режиме смарт 4,5-4,7 минимальный расход который был за поездку около 50 км 2,9 много спусков минимум остановок и выключенный климат
@@ElectroTupichok .....где-то слышал в недрах интернета, с 2022, на выстовке Токио, был 2 литра 4 WD, если я не чего не путаю. Интересно, сколько он будет в рублях? Спасибо.
Дмитрий спасибо за качественные обзоры, а также отдельное спасибо за то, что прокатил на своей Серене е-power, одно дело смотреть видео, совсем другое проехаться на данной машине, машина просто огонь 🔥, по сравнению с еле едущей тойотой ноах это просто ракета, остался единственный вопрос как прогревается салон зимой, ждём ролик с нетерпением, если с телом всё будет хорошо, то я себе точно такую возьму. Из конкурентов это только Хонда степвагон, но там сами понимаете цена совсем другая.
@@ElectroTupichok как через глубокие лужи проезжать,вдругвода проникнет, вы же сами говорили о главной проблеме. недостаточная гидрозащита или я не правильно вас понял?
@@valerynerush5656 Я прямым текстом сказал - не покупайте битые в бок и утопленные машины, про лужи ни слова. Лужа в которой можно утопить батарею, такая же как и та в которой можно утопить двигатель. По факту вы должны в ней просто встать.
Здравствуйте, спасибо за ваши подробнейшие обзоры, благодаря им собственно и купили вчера Серену 2018 в 27 кузове гибрид 1.2 проехали всей семьей красота , я влюбился в эту машину. Извините если не туда спрашиваю, но у кого мне узнать информацию по проставкам для подъема на данную машину, и какую резину с дисками на 18 можно поставить на нее ? Спасибо
Почитал комменты и понял что мой s-HYBRIDнедогибрид на 4вд совсем сказка. Расход почти такой же, (трасса6.5.город до 9)2 печки ,ооочень теплое авто.(северный вариант) Причем при небогатой комплектации цена отличается конкретно
Понравилось. Есть нюансы: Слишком много рекламы. Просмотров не так уж и много,она не даёт хороший 'барыш', но является сильным раздражителем. Ставьте пока ее меньше. Станет больше просмотров- включите. А так это сдерживает рост просмотров. Сами себя 'сзади держите за майку'. Все очень подробно, это плюс. Но местами затянуто, длинновато или нудновато. Уверен придет с опытом. Старайтесь более лаконично, возможно поможет в этом четкий сценарий с текстом и запись каждого отрезка отдельно. По качеству видеонарезки и 'скаканию' громкости итак знаете, придет с опытом. Желаю развития, у вас все получится. Ещё: камера иногда трясется, либо картинку быстро 'возите' справа налево. Движения камеры должны быть очень плавными. Иначе у зрителя сбивается взгляд. Как правильно снимать - можно погуглить, основные моменты несложно исполнить. Мелочи придут сами со временем при желании развития.
Спасибо за ваш комментарий. Постепенно двигаемся вперёд, но без необходимого оборудования качество увы повысить не получится. Поэтому вся реклама уйдет на него.
@@ElectroTupichok я писал про комментатора, который написал целую поэму выше!!! Речь шла не о Вас! Простите если как то оскорбил. Обзор машины посмотрел полностью, как говорится "на одном дыхании", очень подробный! Спасибо за проделаную работу!
@@НиколайГрен-у3н Аааа.... Мне сложно обидеть :) Но просто чтобы мысль излагать правильно приходится говорить медленно, что фраза была правильной. Если говорить - что вижу, то говорю. Тут особых навыков не надо :)
Отличный обзор. В главе эксплуатация, когда владелец отвечал на вопросы, с небольшим интервалом слышался раздражающий звук. Что это за система и можно ли отключить этот звук?
Ребята, обзор великолепный, вами проделан титанический труд. Вопросы, которые меня волнуют по этому авто: 1. Насколько тепло зимой с одной печкой (при морозах 25 и ниже) 2. Эксплуатация столь низкого авто по зиме 3. Как с запчастями сейчас дела, есть ли контракт?
Отвечаю за владельца. 1. Только одна серена пережила зиму, так как проходные они стали с этого года с марта месяца. Моя приедет как раз к холодам. 2. Ответ анналогичен. 3. По каталогам почти все подойдет от енота. Контрактных, не много.
Привет.Конечно будущее за электромобилями.Правильно вначале видео сказали про минусы-нет нормальных сто по обслуживанию гибридов и электричек,или вовсе нет.Тут бы найти в своем городе спеца по обслуживанию с обычным двигателем,что говорить то про гибрид.Ну встанет она у тебя и что делать....будешь,брать эвакуатор и ехать за 1000км.
Буду разбираться собственными силами. В век интернета и мессенджеров живём. Тоже самое было когда у меня енот заморозился, никаких данных по этому поводу в интернете то нет, только собственные мозги и руки. А в каком городе вы живёте?
Ну, хз. Я пока не готов поменять проверенный Voxy Hybrid r80 на Ниссан. Тем более, что расход бензина такой же. Ну да, динамика у ниссана лучше. Но наличие запчастей на тойоту больше и дешевле. В общем ждать нужно еще, пока ниссан наберется опыта с е-пауэр, как тоцота с приусом.
Здравствуйте! Не чего не сказали про клапан егр есть он или нет, про охлаждение батареи чистка сетки как Тойоте Ногах, Вокси, про основные болячки как на гибридных тойотах? Спасибо!
Доброго времени суток. Егр есть, на данный момент случаев болезни не зафиксировано. Сетки нет, вентилятора два, болячек за год основных 3-4 найдено, все по части решения копеечные. Через месяц будет рестайлинг на обзоре, там расскажу всё подробней.
Добрый день. Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации данного автомобиля в условиях зимы в Сибири. В этом году уже были, хоть и кратковременные морозы, так что ждём - с)
У меня была серена в 26кузове sгибрид досих пор ездеет 2013г,хочу взять епауэр но думаю подождать отзывы по эксплуатации годик-два, переживаю за батарею, но можно взять 27кузов 2хлитровый
Доброго времени суток! Возможно, прослушал, по городу какой расход? На последовательном гибриде, как понимаю, по городу расход ниже чем по трассе за счёт рекуперации, верно?
@@ElectroTupichok Дмитрий, спасибо большое за ответ! По поводу зимней эксплуатации, в Серене так же опционально устанавливаются электротены в воздуховодах или они во всех комплектациях? Или, возможно, на серенах какие либо другие технологии зимнего обогрева? Например теплообменник от выхлопа или от ДВС?
@@Squater1986 Зимняя комплектация Автоматический двойной кондиционер + воздуховод заднего обогревателя + характеристики для холодных регионов (антифриз с высокой концентрацией (только для автомобилей e-POWER)) Автоматический двойной кондиционер + воздуховод заднего обогревателя + характеристики для холодных регионов (антифриз с высокой концентрацией (только для автомобилей e-POWER)) ■ Содержимое набора ● Автоматический двойной кондиционер (Примечание) ● Канал обогревателя сзади ● Характеристики холодных регионов (антифриз с высокой концентрацией (только для автомобилей e-POWER)) (Примечание) Когда выбран «Автоматический двойной кондиционер», выполняется регулировка заднего кондиционера Это становится выражением. «Автоматический двойной кондиционер» включает в себя функцию кондиционирования задней части салона.
Хорошо подготовленный обзор, информативный , все бы такие делали
Машины продавать некогда будет :)
Две недели на поиск технической информации, 4 дня на сценарий, 6 часов на съемку, 48 часов на монтаж...
Отличный обзор! Кратко и тезисно, без "воды". 👍🙂
Ну если час это кратко... )
Капец, час. Не уверен, что такую тягомотину осилю даже с чтением комментов...
У меня хайвэй стар сирена. По городу самый маленький расход. Около 5 литров в режиме эко. Город Москва. Наибольший расход по трассе. Езжу на дачу по трассе М2. На трассе расход 6.7. Система ПроПилот вообще класс. Особенно если на мкад пробки. 3 часа за рулём и не устаёшь. Был нот еПауэр, специально купил перед Сереной и посмотрел.
Семью на Серене возить одно удовольствие. Трое детей, жена и тёща. Места всем хватает.
Лайк и подписка!
Мечтаю когда нибудь тоже прокачусь на Серенке за рулём полноценно...
Да. А по Москве по пробкам расход падает до примерно 5.2 литра. То есть скорость если не выше 60 км, то экономия растёт. Это летом с кандеем в авто режиме.
@@dkhorovskiy Ну вот зачем вы так... У меня же серены нет... (((
@@ElectroTupichok будет серена обязательно. Для семьи!
У меня же был ноут e power! Смотрел ваше видео!
А как она зимой?
Досмотрел до конца. Самый лучший обзор на сегодняшний день. Себе такую же хочу покупать но на следующий год.
Копим дружно. Чувствую не успею купить, спрос огромный...
Вариатор греется часто на них, зимой в ней холодно, летом жарко, кондей и печка часто работают на 2 балла. Лучше Хонду рассмотреть, владею Сереной 5-й год,
@@pavelggg7122 какой нах вариатор умник владеющий Сереной пятый год ты видео вообще смотрел?
@@divinorum1488 нет оно слишком долгое Серена в 25 и 26 кузове хуета, у меня в 26, а раз так то и в 27 хуета
Ну, купил?
Большое спасибо за Ваш обзор! Очень хорошо всё рассказали! Когда люди делают для людей, всё понятно и очень интересно! Всем обзорщикам далеко до Вас! Однозначно подписка! Мне у Хонды больше нравится как складываются сидения 3 ряда,но она сильно дороже и в покупке и в обслуживании.
Спасибо за оценку. Доберусь и до хонды когда ни будь. Всему своё время 😏
@@ElectroTupichok подписался к Вам и на канал! Успехов в развитии. Очень нравятся японцы,но при моём росте в 192 и весе в 130 сложно подобрать что-то,а "примерить" не выходит.
@@DoktorRUSS В енота и альфу точно влезете. Учитывая, что у меня там сиденье оставалось с явными запасом. В серенке вроде тоже запас оставался.
То чувство, когда купил Серену е-повер, что бы первым сделать видео-обзор на Ютуб 😎
Да, только не купил. Спасибо владельцу с Екатеринбурга, который специально сделал остановку на пути с Владивостока, чтобы снять этот обзор.
Это лучший обзор который я смотрел! Большое спасибо! Скорость на 1,5 идеально вообще! Лайк, подписка.
Спасибо за просмотр. На канале все видео про серену которые можно придумать)
Внешний вид просто бомба! 👍👍👍 Круче всех конкурентов смотрится. Если брать новый, то задумался бы между Сереной или Вокси. Но если б/у, то только Тойота
👌
Это лучший технический обзор данного авто.
Спасибо за вашу оценку 👍
Обзор отличный! Машина понравилась, думаю что гибрид это будущее!
Рад что вам понравилось. Будет ещё серийка по серенке. Немного индивидуальной истории, плюс моменты которые выяснили в ходе эксплуатации.
Отличный насыщенный и проработанный обзор. Все по делу и без воды.
Посмотрите на рыжика, там ещё длиннее)
Изучал канал долго) спасибо за информацию) красненькая едет ко мне уже)
Почему все покупают Серены?! 😭 А я не могу 😭
@@ElectroTupichok так есть же нотик) по сути то одно и то же) но цена на аукционах в последнее время не хочет падать
@@КонищевМаксим Да потому что у меня минимум два десятка человек поинтересовалась по ценам на серены. Спрос огромный на данное авто...
@@ElectroTupichok а это говорит о том, что цены на эти машины падать не будут...
@@КонищевМаксим к сожалению на данный момент так есть
Надо брать! Такдержать👍
У тебя хорошо получаются обзоры, хотя посмотрел только два: про Енота и Серену, последний лучше. Слушал, пока машину в гараже собирал)
Я из телечата енотоводов.
информативно и без всяких Вау а-ля сферакар
Стараюсь делать максимально информативные обзоры. Времени техническая часть съедает просто нереальное количество.
Но цель донести до людей как это работает, максимально точно.
@@Igor35_ это одна из причин по которой я сделал свой канал... Жуткие неточности в технически правильной подачи материала.
Хотя как ведущему, мне до них далеко.
@@user-rw6sx3fg1e Надо оператора лучше кормить? ;)
@@ElectroTupichok он наверное имел ввиду, другие обзоры на Серены 😉
Молодец, спасибо !!!
Спасибо за просмотр
Ура, с юбилеем! Это сколько ты времени и роликов шёл к 1000?
Год, роликов...26-30
👍👍👍👏👏👏Молодец.
Крутейший обзор.
Рад что вам понравилось 😉
@@ElectroTupichok Мне тоже. Очень объективный обзор, со многих сторон рассмотрен автомобиль и всё, что с ним связано. Благодарю за труд!
Если бы с Серены в Е-Нот была возможность поставить электродвигатель с инвертором - вообще пушка-гонка получилась бы. Хотя я видел на ютуб заезд простого Нота е-power и в комплектации Nismo. Так Nismo простого со старта сделал далеко вперёд. Было сказано, что разница лишь в настройках электродвигателя у Nismo.
@@seasunny100 есть nismo S, вот там стоит другой инвертор, и он действительно быстрее
Классный Обзор и про комплекташки прочитал!!
Спасибо :)
Отличный полный обзор.
Хочу себе такой автомобиль.
И я хочу :(
Но денег нет :(
@@ElectroTupichok и у меня
@@АндрейСтупа-б5м Купил, уже продал :(
Спасибо за обзоры 👍Очень подробно и по делу без кривляний👍👍👍👍
Без кривляний миллион подписчиков не соберешь :)
@@ElectroTupichok Зато и смотреть больше ничего не надо все сразу понятно😀👍
@@Александр-п9я6л осталось финалочку записать и по серене можно ничего не добавлять
Надо признать, что это лучший обзор. С введением в техническую часть.
Посмотрите на рыжика, там ещё больше информации
Как по полочкам!!! Однозначно лайк!!!
И подписку 😝
@@ElectroTupichok уже👍
@@АндрейПименов-в9ч То что надо!
Хороший интересный обзор. 👍
Спасибо ☺️
Редкий обзор есть желание смотреть до титров. Молодец!
Без воды. Лайк, подписка.
Спасибо. Про эту модель ещё куча видео есть.
Просто спасибо, чуть поменьше нервничать при рассказе и будет ок
На немецком танке "тигр п " и "маусе" была такая же система, плюс практически на всех поездах
Суть одинакова 😉
Сто лет в обет ®
Классный обзор, браво!
Спасибо!
Прекрасный обзор, спасибо большое! В будущем планирую приобрести гибрид, гибрид это движение вперёд!
К сожалению не в нашей прекрасной стране :( Фактически остался только Китай
Самый полный обзор из всех, что я видел. Автору респект!
Скажу честно, оказалось что ещё не всё рассказал )))
@@ElectroTupichok Тогда с удовольствием посмотрю 2 часть!
@@ВалентинИваненко-г8с Потихоньку собирается. Совпадает по времени со скоростью ремонта автомобиля :)
@@ElectroTupichok Ну что, пора? :)
@@ВалентинИваненко-г8с Декабрь будет приурочен этому событию :) Думаю догадаетесь почему )
Друг ну это однозначно лайк.
Спасибо за вашу оценку 👍
Крутой обзор!👍🏻 Подписался!🤝
Спасибо. Надеюсь буду делать всегда такие качественные обзоры.
Ну что хочу сказать. Честно и полно)
Когда твой канал появился и маячил на драйве - видосик смотреть было ну такое себе удовольствие. Забросил на год)
Далее с того же драйва наткнулся на новые видео. Начал смотреть снова и привет, лови подпись)
Слушать тебя теперь интереснее чем многих автоблогеров(правда на скорости 1.5, вообще пушка бомба).
Дикция норм, качество хорошее, юморок на вставочках)))
В общем поздравляю тебя, расти большим и популярным)
Спасибо. Ролик новый уже в производстве. Я свои видео смотрю на x2, вообще вот так заходят 👍
И всем остальным советую)))
Посмотрим, что дальше будет. В видео при полтинник всё было быстрее в 3 раза записано, посмотрим как скажется на качестве.
Спасибо большое за разжеванный материал. Начинаю задумываться о том что мне такой авто подходит.
Уже снял про рестайлинг, но монтировать буду долго)
Парни молодцы , большая работа
Спасибо за вашу оценку!
Случайно наткнулся на обзор. Машина прикольная👍
Обзор и подача материала супер. Продолжайте
Спасибо за вашу оценку! 😉
Постепенно заполняю материалом канал.
Молодец! ОТЛИЧНОЕ видео! Лайк и подписка за труды!)
Спасибо вам за просмотр и оценку,)
Рассматриваю е-ноут Пауэр НИСМО! Вот ,мониторю!:) Спасибо за труд!)
@@ПЭДРОГОНСАЛЕС нисмо с надо брать 😈
спасибо за обзор!! очень информативно
Не за что, на канале про серену ещё много интересного есть 😉
Просто комент в поддержку видео.
поддержим местного производителя гибридных обзоров😁
а то спрос на ауке с марта не угасает, а это о чем то да говорит,, а никто обзор снять не хочет, поделиться так сказать таким чудом😎
Тоже поддержу комментом. Отличная работа. Как я понял новый кашкай будет на этой системе
Спасибо за полезную информацию!
Пожалуйста!)
Посмотрел весь обзор. Очень досконально. Молодцы.
Спасибо за просмотр!
Удачной вам дороги!
Владелец уже добрался 👍
Всё класс. Смотреть в камеру не читать.🖐😎
не читать 😁
но понять местами можно, столько полезной инфы, а не как у других "болтунов" смотрящих, зато, в камеру смотрят 😉
Без сценария правильно информацию не донести.
Без них, обзор будет как у всех ®
Добрый день,Дмитрий. Хороший обзор на Серену! 👍
Ещё вопрос к вам :
Какие музыкальные треки использовались при использовании видео? Можете скинуть названия?
Заранее благодарен!
Доброго времени суток. Уже не найду какие. Искал через группу в контакте - музыка без авторских прав
Спасибо, действительно хороший обзор.
Рад что вам понравилось :)
Нормально, профессионально, так держать!
Спасибо за просмотр 😉
Кстати он хороший мужик! Дал мне наволочку на местного грамотного альфовода! Молодец!
Рассадник альфоводов.... )
Отличный обзор!!! 👍Через сколько нужно менять масло в двигателе?
Спасибо вам за просмотр. Я сократил интервал до 6000.
Отличный обзор
Благодарю!
Всем привет. Отличный обзор 👍 Подскажите какую Сирену лучше брать, s-hybrid или e-power??? Для Сибирской эксплуатации. 😉
e-Power, и обе будут не эталон жары :)
@@ElectroTupichok спасибо, но нужна 8 местная, и я так понимаю что это только s- hybrid.
@@ElectroTupichok А есть обзор про сирену s- hybrid в 27 кузове?! Заранее спасибо.
недогибрид
Очень понравился ваш обзор.
Спасибо. Всё никак не доходят руки доснят продолжение и нюансы нашлись некоторые
Молодцы, хороший автомобиль
Спасибо!
товарищ всё отлично мне нравиться и обзор классный и машина очень интересно спасибо!
Скоро будет на рестайлинг обзор)
Note e-power при в пол скорость 150 расход 7, 8 литров, в городе размеренная езда в режиме смарт 4,5-4,7 минимальный расход который был за поездку около 50 км 2,9 много спусков минимум остановок и выключенный климат
Подтверждаю, так и есть. Вполне реальные цифры.
@@ElectroTupichok Надо брать. Новый Е-Нот Пауэр 2021 года не так красив по внешке.
Подтверждаю, именно так же.. Минимум 2.7-3.2 при пенсионерском режиме в зависимости от рельефа. Скорость при этом примерно 50-70
Классный обзор, лучший который я видел, всё информативно
Там ещё по данной модели на канале три видео есть.
@@ElectroTupichok надо посмотреть спасибо, тоже такой себе хочу аппарат прикупить
@@voronegdudinka9199 Там как раз про расход по трассе, про зимний прогрев, про комплектации и осталась финалочка.
Чётко, без "воды". Спасибо. Вопрос, интересно, бывают 4 WD ?
Спасибо за вашу оценку. Нет, 4 wd не предусмотрена
@@ElectroTupichok .....где-то слышал в недрах интернета, с 2022, на выстовке Токио, был 2 литра 4 WD, если я не чего не путаю. Интересно, сколько он будет в рублях? Спасибо.
@@PeLmeN1918 2 литра 4 wd это недогибрид. Если речь идёт про s-Hybrid
Дмитрий спасибо за качественные обзоры, а также отдельное спасибо за то, что прокатил на своей Серене е-power, одно дело смотреть видео, совсем другое проехаться на данной машине, машина просто огонь 🔥, по сравнению с еле едущей тойотой ноах это просто ракета, остался единственный вопрос как прогревается салон зимой, ждём ролик с нетерпением, если с телом всё будет хорошо, то я себе точно такую возьму. Из конкурентов это только Хонда степвагон, но там сами понимаете цена совсем другая.
Потихоньку ждём холодов и замеряем скорость прогрева. Надеюсь в скором времени будет возможность ролик снять.
Спасибо за обзор!
Очень познавательно.
А каким бензином требуется заправлять?
В Японии только 92) вот только его качество от нашего отличается
До выгрузки в москве енота 120 км, в след году полюбому серена. В салоне фольц поло на ручкн 1.5 ляма, я улыбаюсь с людей в салоне кто покупает
Цены в салоне конечно совсем печальные. Даже рабочие машины уже с японии берут. Так как цена за ларгус уже даже в космос улетела.
Хороший обзор, спасибо.
Пожалуйста, скоро будет ещё порция информации по комплектациям серены. 😉
классный обзор, боюсь приобретать изза опасности залить батарею.остальное все супер
Нечего боятся. Вы же её не в море плавать покупать будете.
@@ElectroTupichok как через глубокие лужи проезжать,вдругвода проникнет, вы же сами говорили о главной проблеме. недостаточная гидрозащита или я не правильно вас понял?
Скажите плиз. сколько берете за услуги приобретения и привоза из Японии?
@@ElectroTupichok мечусь между последовательном и параллельным гибридом ниссан и тойота.риторический вопрос что долговечнее и дешевле?
@@valerynerush5656 Я прямым текстом сказал - не покупайте битые в бок и утопленные машины, про лужи ни слова. Лужа в которой можно утопить батарею, такая же как и та в которой можно утопить двигатель.
По факту вы должны в ней просто встать.
Здравствуйте, спасибо за ваши подробнейшие обзоры, благодаря им собственно и купили вчера Серену 2018 в 27 кузове гибрид 1.2 проехали всей семьей красота , я влюбился в эту машину.
Извините если не туда спрашиваю, но у кого мне узнать информацию по проставкам для подъема на данную машину, и какую резину с дисками на 18 можно поставить на нее ? Спасибо
Поздравляю с покупкой, данную информацию можно найти в группе, ссылка в описании под видео
Все доступно понятно.Спосибо.
Не за что. 👍
Почитал комменты и понял что мой s-HYBRIDнедогибрид на 4вд совсем сказка. Расход почти такой же, (трасса6.5.город до 9)2 печки ,ооочень теплое авто.(северный вариант) Причем при небогатой комплектации цена отличается конкретно
Если бы не вариатор...
@@ElectroTupichok а что с ним не так, меняй масло и ездий. Цена вопроса замены копьë
@@АрияСтарк-х6ф Но бывает, что даже тем кто всё соблюдает не везёт. Причём дважды.
мотор с прямым впрыском, жрет масло
Понравилось. Есть нюансы:
Слишком много рекламы.
Просмотров не так уж и много,она не даёт хороший 'барыш', но является сильным раздражителем. Ставьте пока ее меньше. Станет больше просмотров- включите. А так это сдерживает рост просмотров. Сами себя 'сзади держите за майку'.
Все очень подробно, это плюс. Но местами затянуто, длинновато или нудновато. Уверен придет с опытом. Старайтесь более лаконично, возможно поможет в этом четкий сценарий с текстом и запись каждого отрезка отдельно.
По качеству видеонарезки и 'скаканию' громкости итак знаете, придет с опытом.
Желаю развития, у вас все получится.
Ещё: камера иногда трясется, либо картинку быстро 'возите' справа налево. Движения камеры должны быть очень плавными. Иначе у зрителя сбивается взгляд. Как правильно снимать - можно погуглить, основные моменты несложно исполнить. Мелочи придут сами со временем при желании развития.
Спасибо за ваш комментарий. Постепенно двигаемся вперёд, но без необходимого оборудования качество увы повысить не получится. Поэтому вся реклама уйдет на него.
@@ElectroTupichok очень нудноватый и длинноватый комментарий!!! Словно автор держит себя за майку)))
@@НиколайГрен-у3н Ну вот знаете ли чтобы эммм ээээ правильно сформулировать фразу в голове приходится расссссстягивать свою речь.
@@ElectroTupichok я писал про комментатора, который написал целую поэму выше!!! Речь шла не о Вас! Простите если как то оскорбил.
Обзор машины посмотрел полностью, как говорится "на одном дыхании", очень подробный! Спасибо за проделаную работу!
@@НиколайГрен-у3н Аааа.... Мне сложно обидеть :)
Но просто чтобы мысль излагать правильно приходится говорить медленно, что фраза была правильной. Если говорить - что вижу, то говорю. Тут особых навыков не надо :)
Отличный обзор. В главе эксплуатация, когда владелец отвечал на вопросы, с небольшим интервалом слышался раздражающий звук. Что это за система и можно ли отключить этот звук?
Это пикал регистратор, жаловался на отсутствие флешки.
Выключить его не удалось.
Спасибо за обзор 👍👍👍💪💪💪
Всегда пожалуйста!
Ребята, обзор великолепный, вами проделан титанический труд. Вопросы, которые меня волнуют по этому авто: 1. Насколько тепло зимой с одной печкой (при морозах 25 и ниже) 2. Эксплуатация столь низкого авто по зиме 3. Как с запчастями сейчас дела, есть ли контракт?
Отвечаю за владельца.
1. Только одна серена пережила зиму, так как проходные они стали с этого года с марта месяца. Моя приедет как раз к холодам.
2. Ответ анналогичен.
3. По каталогам почти все подойдет от енота. Контрактных, не много.
@@ElectroTupichok так ребята скажите честно , зимой в них холодно при -40
Вы где находитесь , вам можно заплатить чтоб машину выбрать
@@ЕвгенСамков Не застал в этом году -40, только -27
@@ElectroTupichok и что ,))) ну хоть маленькое представление о зиме ))) я в Иркутске ))
Отличный обзор👍
Спасибо. Уже делаю на рестайлинг...
Восторг, завтра куплю
И я купил :) клиенту
Есть еще один минус (индивидуально для некоторых): отсутствие 8-ми местных версий у е-power, хотя при этом у версий 2л этого же кузова они есть
Да, там подлокотник трансформер есть.
А возможно на втором ряду сиденья снять и вместо них установить сидушки на 3 чел ?
Конкретный обзор. Молодец!
Доделываю на рестайлинг
у жены енот e-power, хочу себе серену)
И я! 😭😭😭😭
@@ElectroTupichok И я. Мне бы и Енота хватило.
@@seasunny100 еноты по современным меркам не дороги, особенно в сравнении с накрутками салонов на новые эконом авто
у меня AHR20, хочу жене серену e-power)
@@ioof82 Очень много народу интересуется :)
Я даже по систему вижу, что много кто на серену ставит. Спрос высокий.
Дмитрий,добрый день. Правильно понимаю,если на панели справа от руля есть кнопка подогрева руля, то есть и подогрев передних сидений?
Да, правильно
Не часто пользуюсь авто. Только по выходным, боюсь зимой заморозить.
Автопрогрев решит эту проблему.
@@ElectroTupichok Спасибо.
Отличный авто, отличный обзор. Купил бы однозначно
Кто же мешает :)
Мой уже почти готов 😏
@@ElectroTupichok пока тестирую ниссан лиф. Взял в мае этого года. В перспективе гибридный ниссан е пауэр
@@КоляПупкин-з3щ У меня сейчас нот и серена. Но походу серена не на долго.
@@ElectroTupichok а почему не на долго что вас не устроило?
@@АндрейСтупа-б5м Уже продал, поменял на такую же, в телеграм уже выкладывал :)
Такой же обзор бы на Honda Stepwgn!
Снял несколько месяцев назад, монтируем...
Все здорово, но я вот задумался, у меня 3 детей, немного страшновато близко к третей двери садить
Все автобусы такие, в задницу уже серены догоняли. Удар держат вполне.
багажник мне как раз класть лодочный мотор ямаха 9.9 и лодку
Судя по мужикам на обзоре аквы кросс, запихнуть этот набор можно во что угодно)
Ждём подробный обзор на Outlander phev !!!!
Сделаем, сделаем)
Здравствуйте 🤝
Сколько времени занимает доставка машины до ДВ ?
Добрый день, что вы под этим подразумеваете?
Привет.Конечно будущее за электромобилями.Правильно вначале видео сказали про минусы-нет нормальных сто по обслуживанию гибридов и электричек,или вовсе нет.Тут бы найти в своем городе спеца по обслуживанию с обычным двигателем,что говорить то про гибрид.Ну встанет она у тебя и что делать....будешь,брать эвакуатор и ехать за 1000км.
Буду разбираться собственными силами. В век интернета и мессенджеров живём. Тоже самое было когда у меня енот заморозился, никаких данных по этому поводу в интернете то нет, только собственные мозги и руки.
А в каком городе вы живёте?
@@ElectroTupichok Усть-Илимск Иркутская обл.
@@ДжонУик-к9у ну да, не слишком крупный город...
@@ElectroTupichok Городок маленький с населением 80т,но очень хороший.А вот автоспециалистов их нужно найти.
@@ДжонУик-к9у брать не слишком ушатанный вариант и надеется, что за время эксплуатации ничего не сломается.
Молодец!
Спасибо!
Класс... 👍 👍 👍👍👍👍
😉
Добрый день. Скажите какой разгон до 100км, обогрев зеркал есть? обогрев зоны дворников лобового стекла?
Ну, хз. Я пока не готов поменять проверенный Voxy Hybrid r80 на Ниссан. Тем более, что расход бензина такой же. Ну да, динамика у ниссана лучше. Но наличие запчастей на тойоту больше и дешевле. В общем ждать нужно еще, пока ниссан наберется опыта с е-пауэр, как тоцота с приусом.
В целом уже год прошел как Серены проходные, болезней кроме озвученных не выявлено.
Ждем обзор на Кикс
Ох не скоро это будет... Из новинок будет может быть только Fit в 4 поколении на e:Hev...
Здравствуйте! Не чего не сказали про клапан егр есть он или нет, про охлаждение батареи чистка сетки как Тойоте Ногах, Вокси, про основные болячки как на гибридных тойотах? Спасибо!
Доброго времени суток. Егр есть, на данный момент случаев болезни не зафиксировано. Сетки нет, вентилятора два, болячек за год основных 3-4 найдено, все по части решения копеечные. Через месяц будет рестайлинг на обзоре, там расскажу всё подробней.
Молодечик)
Слово какое интересное)
Вопрос который послелние дни и ночи не дает мне покоя - какой ценник на Серену на сегодняшний день ? Можно ли его купить именно по нпличию ?
В наличии в РФ машин больше нет, от 1.6 до 2.4
Скажите на Серене е-Пауэр в базе идёт обычный круиз контроль или адаптивный круиз контроль?
В частности комплектация хайвей стар V.
Обычный, адаптивный опция
Здравствуйте. Какой бензин заливать?
В Японии нет 95ого, там только 92, а в России 95ый не факт, что 95ый. На этом всё
Дмитрий добрый вечер, можно с вами пообщаться по поводу Ниссан ноут епаур
Добрались? :)
В #тренды =))
В трендах обычно других видео 😉
Добрый день. Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации данного автомобиля в условиях зимы в Сибири. В этом году уже были, хоть и кратковременные морозы, так что ждём - с)
Один раз были, сейчас всё время около нуля. Видео надеюсь будет, если не продам 😂
@@ElectroTupichok ну, хотя бы на словах:работает в мороз?
@@НикитаМишуров-ч1ъ Всё работает, в машине пока было тепло. -30 как будет, тогда отдельную видюшку запишу.
У меня была серена в 26кузове sгибрид досих пор ездеет 2013г,хочу взять епауэр но думаю подождать отзывы по эксплуатации годик-два, переживаю за батарею, но можно взять 27кузов 2хлитровый
На енотах точно такая же батарея, лично у меня через месяц будет как два года.
Пробеги за 200.000 уже то же есть.
А, да. Купили серенку в начале месяца, пробег 180. Будет видео.
Классная машина , очень нравится.
Спасибо, на канале ещё много видео про неё
Лучший обзор!
Только настораживает ресурс двигателя с такими завышенными оборотами
Спасибо.
Рано судить, но на аукционах еноты с пробегами 250.000 км уже есть)
@@ElectroTupichok в любом случае, машина потрясающая. Присматривался к позднему эльгранд, увидив эту сразу передумал.
@@ВалерийЫ www.drive2.ru/r/nissan/serena_e_power/598158240961798380/
Свою завтра буду забирать
@@ElectroTupichok мои поздравления. Я только весной буду брать. Кстати прогревы же можно на вебасту переложить + салон греть будет
@@ВалерийЫ Можно, только надо будет установщика с головой искать.
Про воду в салоне инетесная тема. Как на ней в итоге то зимой и в дождь ездить то? ВОда же в салон попадает, обувь мокрая и т.д.
Не попадает, ёмкость с батареей чтобы утопить, нужно по сиденья воды
Хочу такое авто, именно Серену гибрид, по цене дешевле чем тойотовские гибриды
Дешевле, но уже догнали по ценам тойоту из-за избыточного спроса :( Но всё равно дешевле на сотку на две.
Доброго времени суток! Возможно, прослушал, по городу какой расход? На последовательном гибриде, как понимаю, по городу расход ниже чем по трассе за счёт рекуперации, верно?
56:30 по городу
По городу расход ниже из-за гибридной схемы, чем выше скорость, тем выше расход.
@@ElectroTupichok Дмитрий, спасибо большое за ответ! По поводу зимней эксплуатации, в Серене так же опционально устанавливаются электротены в воздуховодах или они во всех комплектациях? Или, возможно, на серенах какие либо другие технологии зимнего обогрева? Например теплообменник от выхлопа или от ДВС?
@@Squater1986
Зимняя комплектация
Автоматический двойной кондиционер + воздуховод заднего обогревателя + характеристики для холодных регионов (антифриз с высокой концентрацией (только для автомобилей e-POWER))
Автоматический двойной кондиционер + воздуховод заднего обогревателя + характеристики для холодных регионов (антифриз с высокой концентрацией (только для автомобилей e-POWER))
■ Содержимое набора
● Автоматический двойной кондиционер (Примечание)
● Канал обогревателя сзади
● Характеристики холодных регионов (антифриз с высокой концентрацией (только для автомобилей e-POWER))
(Примечание) Когда выбран «Автоматический двойной кондиционер», выполняется регулировка заднего кондиционера Это становится выражением. «Автоматический двойной кондиционер» включает в себя функцию кондиционирования задней части салона.