Один из самых главных моментов был упущен и, насколько я вижу в видео, сделан неправильно. - Сальник ступицы должен быть запрессован таким образом, чтобы выходить на доли миллиметра выше края ступицы. Иными словами - заподлицо. В видео сальник утопили до упора - на несколько миллиметров внутрь ступицы. В этом случае датчик ABS будет считывать обороты с кольца неверно и машина выдаст ошибки и отключит системы ESP и ABS. Половина работы насмарку. Вытащить сальник не поломав его весьма проблематично. ..а вообще видео очень хорошее.
Ты прав, некоторые моменты в видео были упущены, однако наш канал не является обучающим, а несет лишь ознакомительный характер. Все замены, особенно касающиеся тормозной системы, мы настоятельно рекомендуем производить исключительно на специализированном сервисе.
@@autodoc.autoparts Да, но специализированный сервис - это гараж с инструментом, который можно арендовать и специалисты, которые знают что делать. Так вот подобные видео для того и делаются, чтобы показать и передать тот самый опыт для самостоятельного ремонта. А иначе зачем эти видео!?
Это медная смазка в аэрозоле (3970 Liqui Moly). Медная смазка отлично защищает от коррозии и прикипания деталей тем самым не позволит резьбе закиснуть и облегчит демонтаж при дальнейшей замене.
![Как заменить передний подшипник ступицы MERCEDES-BENZ W203 C-Class [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/iiEd-XIYRG8/mqdefault.jpg)
![Как заменить стойку амортизатора передней подвески на MERCEDES-BENZ (W211) E-Class [AUTODOC]](/img/n.gif)
Один из самых главных моментов был упущен и, насколько я вижу в видео, сделан неправильно. - Сальник ступицы должен быть запрессован таким образом, чтобы выходить на доли миллиметра выше края ступицы. Иными словами - заподлицо. В видео сальник утопили до упора - на несколько миллиметров внутрь ступицы. В этом случае датчик ABS будет считывать обороты с кольца неверно и машина выдаст ошибки и отключит системы ESP и ABS. Половина работы насмарку. Вытащить сальник не поломав его весьма проблематично.
..а вообще видео очень хорошее.
Ты прав, некоторые моменты в видео были упущены, однако наш канал не является обучающим, а несет лишь ознакомительный характер. Все замены, особенно касающиеся тормозной системы, мы настоятельно рекомендуем производить исключительно на специализированном сервисе.
@@autodoc.autoparts Да, но специализированный сервис - это гараж с инструментом, который можно арендовать и специалисты, которые знают что делать. Так вот подобные видео для того и делаются, чтобы показать и передать тот самый опыт для самостоятельного ремонта. А иначе зачем эти видео!?
тоже хотел написать про сальник
Очень аккуратно все
А как деактивировали блок тормозов SBC?
Все четко, акуратно. Красавчик
👍 всю работу показали четко.
Спасибо!
Молодці. Постійно Вас дивлюсь, усе супер акуратно, і все зрозуміло.. Без проблем би довірив Вам своє авто. Дякую за цікаві відео.. З повагою...
Дякуємо за ваш позитивний коментар! Залишайтеся з нами!
Спасибо вам за такие приятные слова, мы будем и дальше продолжать радовать вас новым и интересным материалом.
Где момент затяжки гайки подшипника?
Момент затяжки зажимного винта 11 Nm
Как узнать номера подшипников Спасибо😌
Спасибо за подробное видео!
Мы рады, что это видео было полезно вам!
Подробности скрывают ну халтура.
Подскажите каким приложением на смартфоне пользовались для Деактивации SBC блока ?
Эта монтажная отвертка главный герой!!!
Спасибо
Хорошее видео.
Спасибо!
видео скачал для библиотеки знаний!
что за оранжевую жижу прыснул под тормозной диск на ступицу? для чего оная?
Это медная смазка в аэрозоле (3970 Liqui Moly). Медная смазка отлично защищает от коррозии и прикипания деталей тем самым не позволит резьбе закиснуть и облегчит демонтаж при дальнейшей замене.
Сальник дуже сильно запресовали , даю 100% , що АВS i ESP не працювало
Спасибо тебе за комментарий! После данной замены АВS i ESP работало без нареканий.
Датчик ABC под корень стёрт, а и так пойдет
Ловим в приложения функцию смены языка пожалуйста !!!!
Мы обязательно примем это во внимание!
Приняли?
Без преса никак?
А для чего служит этот перстень?
Пожалуйста, уточни интересующий фрагмент в видео.
для чого підключали сканер?
Диагностическое оборудование было подключено для того, чтобы перевести блок ABS в сервисный режим.
@@autodoc.autoparts у данного автомобиля нет блока ABS) модель сканера подскажите
@@user-hd3mu8gh4o это может рестайлинг,а вресте есть абс блок
Где вы находитесь в ваш адрес дайте
Зачем механик подсоединял сканер?
Механик подсоединял сканер что бы систему SBC перевести в сервисный режим.
@@autodoc.autoparts после проведения работы надо опять выключить сервисный режим в сканере?