ist doch das gleiche, wie am Anfang diesen Jahres, als die Förderung für Hybridfahrzeuge wegfiel. Ich arbeite in einer Zulieferer Firma, die unter anderem auch Teile für Hybridfahrzeuge herstellt. Und kaum 2 Monate, nachdem die Förderung eingestellt wurde, standen die Bänder still. Ich vermute, das gleiche wird uns und viele andere Firmen jetzt wieder passieren. Ich kann hier nur wieder meine Glückwünsche an unsere Regierung aussprechen, die im Grunde nur eines verdammt gut kann. Nämlich weiterhin die Wirtschaft mit Vollgas gegen die nächste Wand fahren.
Ich find's gut, dass die Subvention abgeschafft wird. Wenn die E-Autos so toll sind in jeder Hinsicht, werden sie sich auch ohne Förderung durchsetzen.
@@user-with-mp5 das wird bei weitem nicht genügen...denn Verbrenner sind nicht nur immer noch günstiger, sondern vom Praxisnutzen auch noch wesentlich besser....in jeder Hinsicht
@@user-with-mp5 was für ein Beispiel...ja, ich merke das...vergleichbar kleinerer Stauraum, Reichweite, Lademöglichkeit+Zeit, Anhängelast usw usw....vom Anschaffungspreis ganz zu schweigen....geben Sie s auf, in letzter Zeit kristallisiert sich immer mehr heraus, welche Nachteile diese Dinger haben.... Abgesehen vom tollen Abbau von Kobolden....🤣
@@user-with-mp5 mit meinem Diesel komme ich über 1tsd km weit, ohne zu tanken....müsste ich regelmäßig, vor allem im Winter alle paar Stunden anhalten zum laden und dann noch ewig warten bis ich weiter kann, würde ich nur einen Teil meiner Arbeit erledigt bekommen, was bedeutet, ich verliere Geld, meine Firma verliert Geld, angesehen davon dass das Ladevolumen geringer ist und ich wesentlich weniger mit nehmen könnte, als in meinem aktuellen Fahrzeug, was nochmal ein finanzieller Verlust wäre... Im privatbereich: mit welchem Fahrzeug kann ich ohne Probleme in den Wald, einen 2t-Anhänger anhängen, mein Arbeitsmaterial mit nehmen(Thema Ladevolumen)...mit keinem Elektro-Auto... Abgesehen davon dass ich(vor allem auf dem Land) nicht wüsste, wo ich das sting aufladen sollte und keine Zeit habe, extra in die nächste Stadt zu fahren, nur um aufladen zu können, was wieder unnötig Zeit kostet..... Und davon abgesehen, die Anschaffungskosten.... Ergänzung: kein E-Auto hält so lange wie ein Landcruiser o.Ä. Selbst wenn dann beide das gleiche kosten(obwohl der Mehrwert beim Diesel klar ist) rechnet es sich allein deshalb, weil ich dieses Ding 3 mal so lange fahren kann....
Ganz klar - die eKarren stürzen ab … und das ist gut so … (Der Strom dafür ist eh nicht da … vielleicht auch ein Grund für die Abschaffung der Prämie … Aber das ist natürlich auch wieder nur eine Verschwörungstheorie … 😉)
Nein, vielleicht hat diese Idee in der Tat etwas für sich. Wäre ich z.B. in Regierungsverantwortung und müsste das entscheiden, würde ich auch die E-Auto Prämie streichen und das Geld dafür in die verbesserte Förderung von PV und eventuell sogar Heimspeicher stecken.
Wer ein E-Auto kaufen oder leasen möchte, kann das ja weiterhin tun. Allerdings bin ich strikt gegen zwei Dinge: 1) Es dürfen dafür keine Steuergelder von der Allgemeinheit für die Kaufanreizschaffung (Förderung) ausgegeben werden. 2) Die individuelle Entscheidung darüber, welche Art von Mobilität für einen die beste ist, muss auch künftig eine freie Entscheidung bleiben. Der Staat hat sich nicht in private, individuelle Kaufentscheidungen einzumischen. Wenn es eine überlegene Technologie gibt, die zudem günstig ist, wird sie sich ohnehin von selbst am Markt durchsetzen und alte Technologien verdrängen. Dazu ist kein Einmischen von Ministerien oder der Regierung und kein Ausgeben von Steuergeldern erforderlich!
Genau da ist ja auch das Problem mit den Heizungen. Öl- und Gasheizungen sowie Holzheizungen sind dem Wärmepumpenquatsch massiv überlegen. Jedoch durch künstliche Verteuerung macht es einen anderen Eindruck
@@martinhagemann2504 Diese ganze Klima-Propaganda beruht lediglich auf Modellrechnungen mit X Variablen. Und damit wird uns weiß gemacht, dass man das Wetter in 50 Jahre vorhersagen könnte. Das ist ein Witz!
Sehr gut. Bin auch für der Abschaffung von Förderungen des ÖPNV. Ich möchte anderen ihr Zugticket nicht mit finanzieren. Das setzt sich auch alleine durch, wenn es so gut und toll ist. 😁
naja, die Autohersteller wollen ja jetzt die weggefallenen Boni selbst zahlen. Die Marge gibts also wohl her. Aber, hey, wenn Du Staatsknete kriegen kannst, dann nimm doch Staatsknete.
@@ingoinka6083 Eigentlich nur der Beweis das die E karren hier bisher zu teuer verkauft wurden wenn die Hersteller jetzt plötzlich freiwillig Rabatt geben wollen. Die werden einfach nur angst haben dass denen mal irgendwann die Fabrik voll steht mit den Kisten.
Kann man so sehen. Meine Prognose für BEV ist gut. Vielleicht etwas weniger als die grossen Hersteller sihc das gewünscht hätten, aber das Wachstum wird auf jeden Fall weitergehen, respektive nach einer zu erwartenden Delle wieder anziehen.
@@ingoinka6083 sie wollen, aber ob sie das auch schaffen ist die andere Frage. Und im Vergleich zu den Vorkunden, wär es ja beschiss, wenn sie das Auto jetzt doch günstiger Verkaufen können. Ich bezweifle, dass das auf dauer funktioniert
Super, viel zu Spät! Endlich ist diese Steuerverschwendung vorbei. Jetzt dauert es hoffentlich nicht mehr lange und der ganze E- Autoquatsch hat ein Ende‼️
@@roadrunnerfirebird geh mal 4 Komentarspalten weiter bei diesen Christian krueger oder so, da hab ich das ausführlich formuliert, ist n langer Text.... Wenn du ihn nicht findest, dann schreib ich s nochmal, aber erstmal so versuchen Letzter Kommentar glaub ich....haben die gleiche Frage gestellt, bisher noch keine entkräftende Antwort, vielleicht ja von ihnen
Ich fahre Diesel und hatte auch noch nie den Gedanken daran verschwendet mir so eine elektromöhre zu holen. Wenn ich einen 1.9tdi im guten Zustand finde, hole ich mir den , schön ohne Partikelfilter 😊
Beim Fahren erzeugten Strom für das Haus nutzen? Also das ist Quatsch (niemand kann immer nur Bergabfahren). Vielmehr geht es beim bidirektionalen Laden darum Überschussstrom z.B. tagsüber aus PV zu speichern und bei Bedarf wieder zu nutzen z.B. bei Dunkelheit.
Es wird in Zukunft keinen überflüssigen Strom geben. Wir haben ja jetzt schon zu wenig. Außerdem: Wer den Akku seiens E-Autos für den Betrieb von Hausgeräten leersaugt, hat abermals eine geringere Reichweite mit dem Fahrzeug. Nicht wirklich überzeugend. Auch von den Investitionen her nicht.
@@kultursender6507 hast du auch Fakten dazu oder wolltest du einfach mal was dummes schreiben? Wenn meine PV Anlage daheim groß genug ist, habe ich jede Menge Strom zu viel. Aber woher willst du das auch wissen?
@@Froh-FilmsJe groesser Deine PV Anlage, umso mehr wird sie auch gekostet haben, Stimmt s oder hab ich recht? Und: wieviel produziert Deine Monster PV Anlage fuer xxx. 000,- bei Dunkelheit und im Winter?
@@gabihirsemann3385 klar ist das so. Hab allerdings 2 und die eine läuft schon seit 2017. Hab dann eine zweite in Eigenleistung gebaut. Mittlerweile sind die Komponenten so billig geworden. Da gibt's nix zu überlegen
Zum Glück bin ich noch nie mit irgendeiner Mode mitgelaufen . Ich könnte mir ein e-auto kaufen mit Rabatt oder nicht das wäre mit total egal. Für mich ist es wichtig das die technik die ich brauche auch funktioniert. Wer immer mit der Mode mit leuft muss auch die Lasten auch tragen. Ihr könnt mit eurem scheinbar besten Preis hinterher laufen wie ihr wollt meistens wird immer alles viel viel teurer . Jeder Experte will nur seinen Müll an den Mann bringen 😉. Ihr kommt nur weiter wenn ihr euer eigenes Verhalten ändert . Für die meisten ist die Mode immer zu teuer, warum macht man das mit? Um denn anderen zu gefallen? . Ich bemerke euch garnicht.
@@panibodo ich lebe mit 1000€ im monat wie mache ich das? Ich muss nicht zur Tafel gehen um anderen was weg zu nehmen noch nicht und das wird auch viele Jahre so bleiben 😊 lauf nicht mit jeder Mode mit☝️. Außerdem habe ich noch 40€ in der Tasche für 11 Tage 😊das reicht mir. Ärgere dich nicht über mich weil du was anders machst wie ich 😊.
@@berndlinnecke5738 so zu denken ist dein Recht . Außerdem muss ich ja nicht alles verraten sonnst konnte es dir so gut gehen wie mir ,darfst du aber wenn du was an die ändernst ,es geht ich weiß das selbst aus erfahrung. Warum jammere ich mit 1000€ Einkommen im monat nicht???. Ich muss auch alls krank gewordener früh Rentner mit 1000€ auskommen wie mache ich das 500€ davon sind schon Miete erst dann kommt mein leben irgendwie muss ich was anders machen wie andere . Ich habe mir alles mit Fleiß zusammen gespart und das war kein leichter Weg ich habe nicht Gejammert und habe auch nicht den Kopf in den Sand gesteckt jeder ist sein eigenes Glückes Schmidt, zusammen halten will man ja nicht 🤷♂️. Nur mal so einen Tipp ich habe damit angefangen jeden 5€ Schein sein Schein lassen wo er ist . Nach einem Jahr hatte ich uber 1000€ gespart das hat mir nicht das Leben genommen es hat mir Spaß gemacht natürlich bin ich heute viel viel weiter ohne Streß und ohne Arbeit, kann und darf ich ja nicht mehr da macht mir mein Herz einen Strich durch die Rechnung. Du kannst mich ruhig einen Lügner nennen, bin ich aber nicht .
Die E-Autos werden jetzt einfach um die wegfallende Prämie günstiger. Wenn man über den großen Teich schaut, kostet der VW ID3 ca 15.000€ hier über 45.000€. Die Nachfrage nach E-Autos wird die ausbleibende Subvention nicht bremsen.
E-Fahrzeuge waren schon mit Prämie wesentlich teurer als Verbrenner. So schafft man keine Anreize. Ohne Prämie sehe ich da gar keinen Zuwachs an Zulassungen.
Nun das ist konsequent und gut so. Dauerhafte Subventionen sind stets unwirtschaftlich. Das Elektrofahrzeug wurde leider von der Politik bewusst vollkommen überbewertet, sicher auch bewusst übertrieben dargestellt. Der Verbrenner musste vertrieben werden. Die kritischen Kunden sind aber darauf nicht hereingefallen. Elektrisch betriebene Lang- u. Mittelstreckenfahrzeuge fahren in D zu dem noch mit hohem kohlestrombasierten Energieanteil, besitzen zusätzlich besonders desaströse Batterie - CO2 - Fußabdrücke, erleiden nach 6 Jahren einen nach wie vor hohen Reichweitenverlust, der einem Totalverlust fast gleichkommt. Grundsätzlich aber haben diese eher zur Kurzstrecken geeigneten E-Stadtfahrzeuge schon ihre Existenzberechtigung. Aber der Grundansatz war und ist von eh her als eine Generallösung für die Zukunft >>> falsch. Aber daran leiden wir schon seit 80 Jahren. Eine Generallinie gibt es nicht. Die Zukunft liegt im Markt, im Wettbewerb, der nicht ideologisch verblendet eingeschränkt werden darf. E- Fahrzeuge werden anteilig bleiben. Diese werden viel kleiner, kostengünstiger, wendiger, leichter, intelligent vernetzter und wirklich ökologischer sein. Mittelstreckenfahrzeuge werden mit synthetischen Kraftstoffen, welche regenerativ erzeugt werden, angetrieben werden. Für 1€ lassen sich E Fuels herstellen, welche in der Verbrennung den CO2 freigeben, der vorher aus der Luft aufgenommen wurde. Die Reichweiten steigen auch gegenüber herkömmlichem Kraftstoffen Die weggedrehten Windräder, welche immer zahlreicher werden, könnten dann wirklich bei Wind Arbeit leisten und nicht nur den Strom verteuern, da sie weggedreht werden, der ja gar nicht erst produziert aber dennoch bezahlt wird. Es muss vieles auf die Füße gestellt werden. Mit Ideologie im Kopf und ohne wissenschaftliches Denken aber wird das nur im Desaster enden.
@@user-with-mp5 Die E-Auto Entwicklung ist doch vollständig schief gelaufen. Da werden tonnenschwere kw-starke SUV`s mit riesigen Akkupacks versehen, verursachen Reifenabrieb ohne Ende und kosten ein Vermögen. Kleinere und leichte 1 - 2-sitzige E-Fahrzeuge für jedermann, das hätte es sein können.
@@willywood3369 reich wird wer wenig verbraucht. Wir sind zufrieden mit unserem Sparstromer aus China. Dank PV Anlage und günstigem Stromvertrag lassen uns die Preise an der Tankstelle kalt und wir haben die Förderungen noch voll ausgenutzt. Das war eine gute Entscheidung rasch gewesen zu sein!
der Bonus war doch nur für betuchte Menschen oder Firmen, neue Rentner und Geringverdiener haben sicher nicht das Geld, die doch meißt sehr teuren E-Autos zu kaufen, und ! wie wollen sie das Auto unter der Laterne laden ??
Was ist denn das Dienstwagenprivileg? Welche Vorteile hat man dadurch? Müssen Sie mir als Selbstständiger Ingenieur mal erzählen. Sie tun ja so, als wenn der Staat einen zuscheißt mit Geld, wenn man Unternehmer oder selbstständig ist. Die private Nutzung des Dienstwagen müssen Sie versteuern. Ob sich für Sie daraus einen Vorteil ergibt, ist Ansichtssache. Beim Kauf eines Dienstwagen können Sie nur max. die Steuer sparen, die Sie sonst auf die gleiche Summe Geld als Einkommen hätten zahlen müssen. Das bedeutet im Umkehrschluss, daß der Dienstwagen überwiegend aus versteuertem Privatgeld bezahlt wird. Da er sich durch die betriebliche Nutzung abnutzt, kann man den Dienstwagen als reine Konsumausgabe ansehen. Selbst wenn Sie ihn für die Arbeit benötigen: Dadurch, dass man ihn nur absetzen kann, zahlt man immer aus eigener Tasche bei einem Dienstwagens dazu. Wo bitteschön ergibt sich für Sie ein finanzieller Vorteil? Wenn Sie glauben, dass man sich nur durch die steuerliche Berücksichtigung einen Dienstwagen leisten kann, den man sich als Privatmann nicht leisten könnte, sind Sie gewaltig im Irrtum. Sie verbrennen Geld, wenn Sie sich einen teuren Dienstwagen leisten. Ich bin diese ständige Neiddebatte leid. Machen Sie sich selbstständig. Dann werden Sie sehen, was unterm Strich tatsächlich bei Ihnen hängenbleibt.
Mindestens eine gute Entscheidung getroffen.Warum sollte man die Elektrofahrzege mitfinanzieren ? Die neuen Dieselfahrzeuge sind mehr ekologisch als die Elektrofahrzeuge.😂
"... beim Fahren erzeugter Strom etwa in das Haus gespeichert werden". 😅😅😅 Hab nicht gewusst, dass mein E-Auto nicht nur fährt durch Strom, sondern auch beim Fahren Strom produziert/vermehrt 👍
Diese "Anwendungsmöglichkeit" soll dem widerspenstigen Bürger das E-Auto schmackhaft machen. Sozusagen analog zum schweizer Taschenmesser, was ja für alle möglichen Anwendungsfälle geeignet ist. Das diese Sondernutzung auch die Lebensdauer der Batterie verkürzt, wird immer vergessen zu erwähnen. Ich habe bisher noch keinen Anwendungsfall gehabt, wo ich diese Möglichkeit, dass mein E-Auto auch Strom in das Haus zurückspeichern kann, hätte gebrauchen können. Aber vielleicht kommt das ja noch. Theoretisch kann man sich natürlich schon einiges zusammenphantasieren. Wenn das E-Auto ständig in der Garage steht und man eine Photovoltaikanlage hätte, könnte man es im Sommer auch als externen Batteriespeicher nutzen. Was machen aber die Leute, die ihr Auto beruflich nutzen? Und wie passt das mit dem persönlichen Leben zusammen? Vielleicht ist das Auto gerade dann leer, wenn man es braucht. Lässt sich durch "smartes" Laden verhindern. Ja klar. In Zukunft muss dann mein Privatleben bis ins einzelne durchgeplant sein, um all die Segnungen der Technik nutzen zu können. Mir ist das ganze sehr suspekt. Es verkompliziert das Leben, ohne das ein entsprechender Nutzen dagegen steht.
@@peterrinas3862 Man kauft einfach ein zweites Auto, und tauscht die aus, ein steht den ganzen Tag, wird geladen/entladen usw. Und das andere wird zum fahren benutzt. Und wenn das zweite leer wird, tauscht man das mit dem ersten aus. Alles nur für die Energiewwnde! 😉
Bin ich mal gespannt ob eine Stornierung unter diesen Voraussetzungen überhaupt geht. Das Firmenauto das eine Woche vor Ablauf der Förderung seitens des Herstellers verschoben wurde, konnte NICHT storniert werden. Die Förderung lief ja im August 2023 aus und eine Woche vorher kam der Anruf: "Auto kommt nicht, Förderung kann nicht mehr beantragt werden, tja, Pech!" Erst nach Androhung eines Rechtstreits wurde dann aus Kulanz die Bestellung (vor über 13 Monaten getätigt!!!!) storniert. Fazit: Firma hat kein erstes E-Fahrzeug bekommen und die CO2 Neutralität wurde komplett aufs Eis gelegt durch diese Erfahrung. Umwelt hat man schon lieb, aber das Geld kann keine Firma (und auch kein Privathaushalt) einfach mal drucken.
Wer sich einen sauteuren Stromer kaufen wollte auf Pump vom Staat hat jetzt Pech. Subventionen müßen weg, überall. Als Rentner kann ich mir ja auch keine Bahn oder Bus Monatskarte kaufen.
Absolut gesunde Sichtweise! Subventionen sind Planwirtschaft u. fördern das Versagen. Es werden damit z. B. Kaufanreize für Produkte geschaffen, die aufgrund ihrer unzureichenden Eigenschaften oder zu hoher Preise nicht marktfähig wären.
@@kultursender6507 jain! Die Geiz-Ist-Geil-Mentalität braucht entweder Strenge (Verbote) oder halt solche Anreize .... Nur der Umwelt zu helfen, ist Vielen immer noch kein Grund zu investieren .... schaue dir die Kühlschränke in den Haushalten an! Gerade die alten Menschen sind oft nicht bereit, sich zu entwickeln! Also muss da auch nachgeholfen werden!
Aha, der findige Autoverkäufer möchte die Ladenhüter nun als Stromspeicher auf vier Rädern anbieten 😂 Das muss das Grüne Wirtschaftswunder sein, von dem alle geträumt haben!
Auch wenn viele es anders sehen. Behaltet eure E Autos . Selbst mit Förderung zum Teil viel zu teuer und die Regierung hat den Ladesäulen Ausbau für E Autos voll versämmelt . Und ältere E Autos werden doch kaum angekauft von Händlern. Verkaufen sie besser privat. MFG
Deine letzten drei Worte sind Unsinn. Dass du Unrecht hast, wirst du allemal sehen, wenn der VW ID2all auf die Straße kommt. Polo, Golf & Co. werden sehr bald in die Geschichtsbücher verbannt werden.
Total interessant zu sehen, dass die Hersteller wieder Rabatte geben können. D.h. ja nur, dass vorher viel Geld eingenommen wurde, der Kunde aber nicht profitiert hat, sondern die Marge der Herseller immer größer wurde. Kunden in D haben immer 3.000 bis 5.000 Euro mehr bezahlt als die Nachbarn in Europa. VW, BMW, Mercedes und Stelantis haben sich gefreut, obwohl diese so lange mit der neuen Technologie gewartet haben. Dann müssen die Hersteller jetzt entweder Strafen auf die CO²-Flottenwerte zahlen oder Rabatte geben. Lieber HR, bitte ein bisschen mehr recherchieren
Gratuliere, Sie sind einer der wenigen, die das Subventionspiel durchschaut haben.Der Zuschuss vom Staat bleibt ja nicht beim Kunden hängen, sondern bei den Herstellern oder beim Verkäufer/Handwerker. Die Leute kaufen die Waren also zum Normalpreis ein, also das, was sie ohne Förderung gekostet hätten. Mit der Förderung sind auch die Preise gestiegen. Der blöde Kunde meint, noch ein Schnäppchen zu machen. Mich nerven die ganzen Beispielrechnungen, wo das E-Auto als günstig angepriesen wurde, natürlich unter Einberechnung der Subventionsprämie. Wer sich ein E-Auto kaufen möchte, aber auf die Staatliche Förderung angewiesen ist, kann sich schlicht kein E-Auto leisten. Hier kommt jetzt langsam die wirtschaftliche Realität wieder ans Tageslicht. Das finde ich gut. Die ganze Schmarotzerei muss endlich aufhören. Ich will keine Almosen vom Staat. Die kann er behalten. Ich empfinde das als Betrug am Steuerzahler, denn dafür knöpft einem der Staat auch höhere Steuern ab.
Stimmt nicht ganz. Es gibt auch Europäische Länder wo zum Beispiel Tesla noch etliches mehr gekostet hat. Daher konnte man so gut dorthin verkaufen. Aber natürlich wird so ne Förderung auch mit eingerechnet. Ist aber nix neues und auch bei anderen Förderungen so. Wärmepumpen werden auch etliches billiger werden. PV Anlagen wurden im grunde noch nie richtig gefördert und sind trotzdem stark im Preis gefallen. Der Markt regelt das alles. Ich sage trotzdem danke für 2 mal E Auto Prämie ;-).
@@Froh-Films Ich mach ja keinen einen Vorwurf, wenn er das annimmt, was ihm der Staat in den Rachen schmeißt. Die ganze Subventionities der Ampel finde ich so verlogen, dass man nur noch blinde Wut empfinden kann. Vordergründig stellen sie sich als Heilsbringer da und wollen den Bürger entlasten. Hinterrücks greifen sie dir aber tief in die Taschen und stehlen dir das vielfache davon, was sie dir in Form von Subventionen zurückgeben.
Mein 20 Jahre altes Auto ist im Unterhalt billiger als jeder Elektroneuwagen. Wer sich einen Neuwagen für 30 - 40k leisten kann braucht keine Förderung. Dazu kommt dass mein älteres Fahrzeug 700 km im Winter bei Minusgraden kommt, mit Heizung usw. Ich bezweifle, dass das ein ID3 oder ähnliches für ab 30k schafft…
@@user-with-mp5 Damit man bei dem Wetter nicht ewig an der Ladesäule stehen muss. Weiter muss ein E Auto Vollkasko versichert werden und eine alte Karre begnügt sich mit der Haftpflichtversicherung. Du musst wegen der Garantie jedes Jahr in die Werkstatt und ich mache nur einen Ölwechsel.
@@user-with-mp5 Ich zahle bei der Versicherung die Hälfte ohne SB bei der TK und 600 bei VK. Mein Auto hat keine 20.000 gekostet und einen Tesla will ich nicht. Als Rentner reichen mir 10.000 bis 12.000km im Jahr. Mit vollem Tank fahre ich mindestens 700km und habe noch 100 Reserve. Ich habe dieses Jahr die Schlangen an den Säulen gesehen. Ja ich bin auch nur pinkeln gegangen und dann weiter gefahren. Wie lange der E Fahrer noch stand kann ich nicht sagen. In Salzburg habe ich dann für 1.41 getankt. Im Hotel waren die beiden Ladesäulen auf 3 Tage ausgebucht. Viel Vergnügen und gute Fahrt.
@@user-with-mp5 Es geht mir nicht um die Zeit die du zum Laden brauchst. Es geht darum wann du zum laden kommst. Hier bei ikea sind wenn ich mal dort bin immer alle Stationen belegt. Ebenso die beiden hier am Bsumarkt. Die bei Aldi ist immer noch kaputt und so lange ich zum Laden anstehen muss ist das nichts für mich. Mein kleiner ist sehr gut ausgestattet und ich habe alles was ich so haben wollte. Für 8 € tanke ich 5 Liter E10 und bei 4 Liter auf 100km in der Schweiz darf man eh nur 120 fahren komme ich dann weit genug. Jetzt im Winter und im extremen Berufsverkehr brauche ich einen halben Liter mehr. Ich werde doch kein großes Auto kaufen nur wegen der Reichweite. Die Hersteller versuchen hier etwas das nicht funktioniert. Der Kunde hat seine Ansprüche und er kauft das was er haben will da wo er es bekommt. Wenn es einen Kleinwagen mit 500km Reichweite zum vernünftigen Preis gibt werde auch ich elektrisch fahren. Aber alle 200km laden nein danke. Dir gute Fahrt und viel Spaß mit dem Tesla.
Ich gehe davon aus, dass Sie die E-Auto Besitzer vollständig falsch einschätzen. 1. Die E-Auto Besitzer sind von der Änderung gar nicht betroffen! Nur die neuen, und davon noch ganz wenige.
@@beatreuteler erstens E Autos zerstören die Umwelt aber mal richtig . Hoffe du weißt wie so eiek Batterie hergestellt wird und was dafür für immer zerstört wird
@@prinzdiablo6332 Nichts was wir Menschen machen geht ohne Spur auf der Erde vorbei. Aber klar ist, die Umweltzerstörung die durch E-Autos verursacht wird inklusive die BAtterie ist ein Klacks im Vergleich zur Umweltzerstörung durch die Verwendung fossiler Treibstoffe. Ausserdem passt Ihre Äusserung ziemlich schlecht auf Ihre Ausgangs-Äusserung.
Und was heißt deutsch? Chinesische Wertschöpfung dürfte in nahezu jedem Modell inkl. Verbrennern verbaut sein (allein wenn man an Elektronik und Halbleiter denkt). Deutsche Marken schon heute mit China-Importen vertreten (Smart, BMW iX3), in Zukunft werden vielleicht auch chinesische Marken Fahrzeuge lokal in Deutschland oder zumindest Europa bauen (BYD sucht ein Werk).
Wie war das damals noch bei der Abwrackprämie? Da gab es doch danach Berichte, daß die Autos nicht billiger waren, als ohne. Die Hersteller haben einfach anstatt den sonst üblichen Rabatten die vom Staat bezahlte Abwrackprämie benutzt.
Tja endlich gibt es richtigen Wettbewerb. Wenn sich das E-Auto nicht trotzdem durchsetzt, sollte einem gerade das vielleicht einfach zu denken geben... Ich habe mir vor kurzem einen Benziner-Sportwagen gekauft und rechne fest damit, dass der Wagen schon mittelfristig im Wert steigen wird - einfach weil es dann nichts Vergleichbares mehr geben wird. Ein Elektroauto hätte sich für mich nicht mal wirtschaftlich gelohnt - das tut es für die wenigsten. Und mit dem Umweltargument braucht man einem vernünftigen Menschen auch nicht kommen, solange der Strom vor allem aus Kohle und das kiloweise verbaute Kobalt aus menschenunwürdigen Minen im Kongo stammt... Bisher schlicht ein Rohrkrepierer, wenn man nicht ohnehin zu viel Geld hat und ein etwas anderes, weil wokes Spielzeug braucht. Meine Meinung.
Eine Aneinanderreihung von Irrtümern. Du bist nicht auf dem Laufenden was die Zusammensetzung der Akkus angeht oder den Anteil des Kohlestroms im Strommix.
Der Strommix in Deutschland ist 52% erneuerbar, da hat es weder für Französichen Atomstrom so viel PLatz noch für "vor allem Kohle". Und keine Sorge, das E-Auto setzt sich trotzdem durch.
Fahrzeuge mit Elektroantrieb machen durchaus Sinn. Wenn sie leicht aufgebaut sind und im städtischen Raum zum Personen oder Gütertransport eingesetzt werden. Wie die keinen Trucks von Picknick. Dabei muss die Energie ausnahmslos aus regenerativen Quellen stammen. Sobald fossile Brennstoffe zur Energiegewinnung genutzt werden ist das ganze ineffizient. Ist wie beim Gasherd: Die Gasflamme erhitzt das Nudelwasser... Es kocht! Beim Elektroherd: Die Gasflamma erhitzt Wasser.... das Wasser verdampft und treibt eine Turbine an. Die Turbine treibt einen Generator an. Der Generator produziert elektische Energie, die dann über 100te Kilometer Leitung und einige Transformatoren bis zum E-Herd gelangt. Jedenfalls ein kleiner Teil dieser Energie... Das Wasser kocht am Ende auch... Und es sieht dabei so schön sauber aus 🙂 Die ganzen schweren E Autos sind lediglich Spielzeuge von Leuten die es sich einfach leisten können. Das ist auch okay. Einen Porsche oder Lamborghini soll sich der leisten der die Mittel hat. Aber nicht mit Subventionen aus der Steuerkasse. E-Autos sind mit das krasseste Beispiel sozialer Ungerechtigkeit. Aber damit ist jetzt hoffentlich Schluss.
Dies ist eine Falschinformation. Da ein E-Auto ca. 4x effizienter fährt als ein Verbrenner ist es schon dann sinnvoll, wenn mehr als 25% strom aus erneuerbaren Quellen im Mix ist. Die Forderung nach 100% regenerativer Energie hingegen, macht überhaupt keinen Sinn.
Ich find‘s gut, dann muss ich mich nicht über noch mehr drängelnde, riesige E-SUVs ärgern. …und nein, ich bin nicht neidisch. Finde diese Elektro-Panzer nur völlig sinnbefreit.
Bin kein E-Auto Fan. Der Wegfall der Prämie für die Bürger, die ihr Auto bis zum 17.12. bestellt haben, ist jedoch schlichtweg eine Sauerei. Ob es künftig noch eine Prämie braucht, ist sicherlich diskussionswürdig. Aber jetzt die Förderung mit Stichtag der Zulassung zu beenden zeigt mir deutlich, dass die Prioritäten unserer Regierung beim Haushalt deutlich verschoben sind.
@@kultursender6507Bin auch der Meinung, dass die Prämie grundsätzlich diskussionswürdig ist. Nur solange sie da ist, sollten die Kunden eine Verlässlichkeit haben.
@@HaKa-vg2fu Dr. Markus Krall wird eine neue liberal-konservative Partei gründen. Sein Maxime lautet: Nur noch vier Ministerien (Finanzen, Innen- u. Außenministerium sowie Verteidigung). Alle Subventionen streichen u. Migration begrenzen. Dann könnte soviel eingespart werden, dass alle direkten Steuern gestrichen werden könnten. Einzig die Mehrwertsteuer bliebe. Ein sehr interessanter Ansatz, wie ich finde.
Für mich wäre aktuell nur ein Hybrid-Fahrzeug (Elektro/Verbrenner) eine Alternative. Nur auf Elektro zu setzen kommt für mich nicht in Frage. In einem Wohnviertel mit Reihenhaus-Altbau mit Baujahr um 1900 gibt es einfach keine Lademöglichkeiten vor Ort. Man ist auf verfügbare Ladeplätze in der Region angewiesen. Der Zeitaufwand für das Laden eines reinen E-Fahrzeugs passt nicht in meinen Alltag. Bei den wenigen verfügbaren Plätzen einen freien zu finden ist die erste Herausforderung. Dann noch die notwendige Zeit für eine volle Ladung des Fahrzeugs. Solang diese Probleme noch bestehen, werden E-Fahrzeuge für Viele keine Alternative zu den Verbrennern sein.
Also ich bin ein "Laternen-Parker" und fahre täglich zu Arbeit 45 km. Allein über die Steckdose kann ich 100 km über die Nacht laden. Am Wochenende einmal groß einkaufen 45-60 min da ist das Auto voll. Es gibt mittlerweile an sehr vielen Discountern Schnelllade-Möglichkeiten. Ich hab dieses Jahr insgesamt 25k Kilometer zurückgelegt und wenn ich es mit meinem alten Golf vergleiche habe ich 2.000€ ("Spritkosten") gespart. Meine Empfehlung fahren sie ihren Verbrenner solange es geht weiter bis sie anschließend auf E-Fahrzeug wechseln wollen. In paar Jahren sieht die Situation noch besser aus, bessere E-Fahrzeuge, bessere Preise mehr Lademöglichkeiten. Ein Hybrid-Fahrzeug ist eine Mogelpackung, lassen sie sich nicht veraschen.
Mich würde interessieren, ob Ihr Auto auf dem Grundstück parken kann oder man diese Möglichkeit schaffen könnte (z.B. ob es einen geeigneten Vorgarten gibt)? Ich kenne viele Reihenhäuser hier, wo Stellplätze geschaffen worden sind, um in Zukunft laden zu können. Außerdem finde ich auch richtig, Privateigentum nicht im öffentlichen Raum Platz einnehmen zu lassen und damit Gefahren zu schaffen (Versperrte Sichtachsen...). Die volle Ladung geht inzwischen ja auch bei vielen Discountern/Supermärkten am Schnelllader. Da ist das Auto vorm Einkauf fertig. Solche Lösungen werden wirtschaftlicher sein, als überall eine Ladestation hinzutackern (um die sich auch jemand kümmern muss). Außerdem kommt dann nicht "an meiner Laterne kann ich nur 11kW laden.... das dauert soooo lange" von den neben-den-Auto-wartern ;-)
@@xxxtcifyDas gesamte Wohnviertel ist folgendermaßen aufgebaut: Hauswand - Gehweg - Straße ... ein Haus am Anderen. Es gibt keine Möglichkeit für einen gesicherten Parkplatz. Was bringen mir Ladestationen am Einkaufszentrum wenn diese immer belegt sind und teilweise Fahrzeuge bereits warten bis der Platz frei wird. Das möchte ich mir einfach nicht antun.
@@tedmosbi5306Guter Beitrag. Aber es hat eben noch lange nicht jeder zuverlässig einen Schnellader in der Nähe. Die meist nur zwei Lader bei Lidl & Co. in meinem Umfeld sind ganz selten frei.
3:55 Ich bin in der Ausbildung und habe mir einen Neuwagen bestellt. Um es mit den Worten des aktuellen Kanzlers zu sagen. "Ich weiß gar gar nicht wie traurig ich gucken soll"
Also ich verstehe das alles nicht. Ich war im März 2024 in China, darunter (Peking und Zhengzhou). Dort habe ich 95% wenn nicht sogar 98% nur E-Autos, E-Roller, E-Busse, E-Taxis gesehen. Die Nachfrage nach E-Mobilität ist in China immens hoch. Ausserdem wohnen in China die meistens Menschen in Hochhäusern die wenigstens haben ein Eigenheim mit einer eigenen Park/Ladestation. Ich verstehe gar nicht warum die Nachfrage in Deutschland nur wegen der Prämie an E-Mobilität so krass zurückgegangen ist? Leben die Chinesen schon im Jahr 2040 ?🤨
Die Zeit ist aber auch schnelllebig, was heute aktuell ist, ist morgen schon wieder Schnee von gestern. Gestern waren es Reichweiten von 350km, heute redet man vor gar 700. Dauernd schreit ein jeder nach neuester Technik. Diesem Hype geht ein hoher Werteverfall einher. Hertz trennt sich von seiner E-Mobilflotte, nicht ohne Grund. Ein neues Smartphone für einige hundert € ist vielleicht schnell mal gekauft (ich gehöre nicht dazu). Aber eine große Investition im fünfstelligen Bereich überlegen sich daher viele und so auch ich sehr lange.
Der e-Auto Bonus hatte sich genau so ausgewirkt wie der Tankrabatt...(gar nicht, weil Wettbewerbsverzerrend) Die 10% für Gutverdiener sind 1. Egal 2. Bei Autos für Normalverdienern sind 20% Verhandlungsspielraum 3. Checkt Mal Corporate Benefits, da sieht man bei Verbrennern wovon ich rede Die ganze Rabattnummer ist eh totaler Quatsch. Am Ende war der rabattierte Preis bereits kalkuliert, alles darüber ist Marche.
Sehr gut, das die E-Auto Förderung endlich fällt. Die Hersteller haben genug Entwicklungsgeld durch Staat und Kunden bekommen. Wird Zeit das die Hersteller ordentlich die Preise purzeln lassen, sonst bleiben sie auf der Ware sitzen, und der Chinese kommt mit bezahlbaren E-Autos aus Fernost, und baut sie mit großen Stückzahlen in Europa.
OK. Alle relevanten Märkte fördern E-Mobilität. Wir halt nicht. Die "Diesel-Dieter" freuen sich hier mehrheitlich in den Kommentaren. Konsequenz: Entweder unsere Hersteller bleiben bei E-Autos und senken die Preise, um ausstattungsbereinigt zumindest mit TESLA mithalten zu können. Dann fehlt aber noch mehr Geld. VW geht jetzt schon am Stock. Oder man verkauft hier Verbrenner, und anderswo E-Autos. Das ist doppelter Aufwand und sinnvolle Stückzahlen schafft man auch nicht. Es Kostet also wieder Geld, das man nicht mehr hat. Der Umweltbonus hat nicht nur Neuwagenpreise gedrückt, sondern auch den Widerverkaufswert. Damit wurden auch die Gebrauchten billiger, die ja etwas Abstand zum Neuwagen haben müssen. Mit der Abschaffung der Prämie entfällt der Reiz "Ich kaufe ein E-Auto und nehme die Prämie mit". Die Hersteller werden jetzt in den Preiskampf gehen müssen. Das Verbrenner-Geschäft läuft aus. Im Preiskampf gewinnt der, der gute Ware günstig und in Masse herstellen und verkaufen (!) kann. Das sind die Chinesen, die wegen Ihrem Heimatmarkt Stückzahl haben, und auch Förderung, und das ist TESLA, weil die Ihre Fertigung extrem optimiert haben und damit selbst in Grünheide viel billiger produzieren als VW. (Nur wenige Typen, nur EINE Ausstattung, 5 Farben). Modernste Druckguss-Teile, hohe eigene Fertigungstiefe, wenig Zulieferteile, kein Händlernetz, kaum eigene Werkstätten. Da hat VW nicht im Ansatz eine Chance, Die haben viel mehr Varianten und müssen noch mechanisch komplizierte Verbrenner mit fertigen und betreuen. Entweder wir schaffen über Anreize in Deutschland eine stabile Umgebung, um unseren E-Antriebs-(ver)Pennern im Management Zeit für den Umstieg zu kaufen, oder die Firmen sind in 10 Jahren Nieschenhersteller. PS: Mercedes gehört bereits mehrheitlich ausländischem Kapital, Das Thema VW hatten wir schon, Porsche könnte in seiner Niesche Glück haben, und BMW steigt ja voll um. Der IX3 kommt übrigens komplett aus China, das Telsa Model Y aus Grünheide.... Und die Akkus immer aus China.
Am besten die Industrie und Politik machen erst mal ihre Hausaufgaben und gehen nicht mit der Brechstange an die Markteinführung. Welcher Teil der E-Auto Erfolgsgeschichte ist eigentlich schon ausgereift? Technik....Rohstoffe....Strom.....Vernetzung....Bezahlbarkeit....umweltfreundlich? Aktuell fahren die E-Autos in Deutschland mit dem zweitschmutzigsten Strom in Europa!
@@beatreuteler Das nachhaltige Gesamtkonzept E-Auto gibt es bis jetzt noch nicht mal auf dem Papier. Ein Punkt davon ist die Stromerzeugung. Ihre Frage spiegelt die Hilflosigkeit der Regierung wieder. Nur so kann ich mir diesen Wahnsinn erklären.
Ja. Ihre Ehrlichkeit in Ehren. Aber genau so sollte es nicht laufen. Wenn sich nur durch die Staatliche Förderung ein Vorteil für den Besitzer eines E-Autos ergibt und er sonst das Auto nicht gekauft hätte, stimmt etwas mit der ganzen Politik nicht. Der Vorteil für wenige wird durch die Steuern von vielen bezahlt. Viele Bürger haben die Kosten, aber nicht den Nutzen. Betrug würde man das ganze nennen, wenn man es mit ethischen Gesichtspunkten betrachtet. Der scheint mittlerweile so allgegenwärtig zu sein, dass es den Leuten schon nicht mehr auffällt.
@@peterrinas3862 ich gebe dir hier absolut recht Subvenstionen bringen in vielen dingen nichts und es wird ausgenutzt Ich bin auch ganz ehrlich. Ich warte grade auf mein neues auto und es ist wieder ein benziner weil sich in der Praxis ein elektroauto bei mir aufgrund vielfahrens nicht rentiert. Zu wenig ladestaionen zu wenig reichweite wenn man ein elektroauto mit 50 kw akku hat. Und nochmal was bezüglich ehrlichkeit. Alle die jetzt probleme haben ein auto zu finanzieren ohne die subvention haben sich das auto auch nur wegen der premie bestellt und nicht aus überzeugung
Etliche Hersteller übernehmen die Förderung weil die Prämie ja Vorher auf den Preis draufgeschlagen wurde . Ich bin nicht wohlhabend aber habe ein Tesla Model Y.
Die Förderung macht ja keinen Sinn für Geringverdiener! Also bitte keine Neiddebatte. Neue Dinge werden erst von Besserverdienern angekurbelt! Dansch eerden die Sachen immer günstiger!
Das E-Auto, hängt ja nicht von der Förderung ab !Ich habe nie damit gerechnet, als ich mein bestellt habe ! Die Preise, für E-Autos, werden fallen, das macht Tesla schon vor ! VW, verkauft E-Autos, in China, rund 10.000 Euro billiger, es geht also !
Dafür musst du als Inlandkunde bei VW einen Horrorpreis bezahlen damit in China oder in den USA der Preis unten gehalten werden kann ,das gilt nicht nur für E Autos sondern für die gesamte Fahrzeugpalette und da wundern sich diese Manager wenn ihnen keiner mehr ihren Schrott abkauft ,welcher mit einer unverhohlenen Arroganz überteuert an den heimischen Kunden verkauft werden soll.
Immer dieses gelabber um die Umweltprämie. Vergleicht doch einfach die Preise in den Ländern wo es keine gab und hier. Hier waren einige Modell komischweise zwischen 3.000 und 7.000 günstiger. Die Umweltprämie war eine Prämie für die Automobilindusttrie. Man sieht es doch jetzt schon wie viele Autohersteller die Prämie übernehmen und dem Kunden die 4500-6500 Euro zurückzahlen wollen. Und wie im Beitrag gesagt. Das ist jetzt nur Schade für die obere Mittelklasse. Also wie immer Väternwirtschaft. Rumänien hatte das nämlich auch so gemacht. 10.000 Euro Prämie . Die obere Mittelklasse profitiert davon nur. Immmer diese verschwenderischen Subventionen. Es ist so krank! Es ist der Konsum gefördert! Genau wie damals mit der Abwrackprämie! Man fördert mehr und mehr Schrott, anstatt alte Fahrzeuge zu subventionieren. Die Leute lange am leben erhalten. Und ja ich selber fahre sogar ein E-Auto. Aber gebraucht!
In der Ausbildung und kann sich ein e auto leisten? Ausbildung als was millionär? Das Auto als Speicher ja toll und wo kommt der Strom dafür her, der Akku muss ja trotzdem erst mal geladen werden. Also max eine nullsummen Rechnung.😮
So ein Unsinn. Jetzt geht es doch erst richtig los. Zu den alten Listenpreisen können sie keine Autos mehr verkaufen, das ist denen auch klar. Jetzt werden sich nach und nach alle mit Rabatten gegenseitig überbieten, was vorher jeder gescheut hat wie der Teufel das Weihwasser. Konnte ja immer fein argumentiert werden das man ja den Herstelleranteil bereits als Rabatt gewährt und mehr geht halt nicht. Einigen wird das sehr weh tun, anderen weniger. Fängt doch schon an. Einige übernehmen die Prämie bis 31.12.23, der nächste bis Februar und dann hat schon einer auf Ende März erhöht. Glaubt irgendjemand das sich danach groß etwas ändert und man zu den alten Preisen zurückkehrt? Kein Hersteller kann sich erlauben mal eben einen Monat oder länger NICHTS zu verkaufen. Für die Käufer könnte sich der Markt innerhalb der nächsten 3-4 Monate daher durchaus zum Positiven verändern. Wer noch immer meint, das E-Auto wäre eine vorübergehende Erscheinung.....ja, ist klar. Das haben schlaue Leute vor etlichen Jahrzehnten vom Automobil an sich auch schon behauptet. Allen voran unser damaliger Kaiser Wilhelm II. Der glaubte an das Pferd :)
Was sagt ihr zum Ausfall der Förderung? Schreibt es uns in die Kommentare. 🚗
Klasse!
Klasse
ist doch das gleiche, wie am Anfang diesen Jahres, als die Förderung für Hybridfahrzeuge wegfiel. Ich arbeite in einer Zulieferer Firma, die unter anderem auch Teile für Hybridfahrzeuge herstellt. Und kaum 2 Monate, nachdem die Förderung eingestellt wurde, standen die Bänder still. Ich vermute, das gleiche wird uns und viele andere Firmen jetzt wieder passieren.
Ich kann hier nur wieder meine Glückwünsche an unsere Regierung aussprechen, die im Grunde nur eines verdammt gut kann. Nämlich weiterhin die Wirtschaft mit Vollgas gegen die nächste Wand fahren.
super,
e-schrott bye bye
😆👌👍Sehr gut, stoppt den E Müll.
Kein Umweltbonus mehr für E-Autos.......find ich gut!
JA Diesel Werner ja.....
Endlich !Hura!Hura!Hura!
Ich find's gut, dass die Subvention abgeschafft wird. Wenn die E-Autos so toll sind in jeder Hinsicht, werden sie sich auch ohne Förderung durchsetzen.
Genau. Werden sie so oder.
@@user-with-mp5 das wird bei weitem nicht genügen...denn Verbrenner sind nicht nur immer noch günstiger, sondern vom Praxisnutzen auch noch wesentlich besser....in jeder Hinsicht
@@user-with-mp5 was für ein Beispiel...ja, ich merke das...vergleichbar kleinerer Stauraum, Reichweite, Lademöglichkeit+Zeit, Anhängelast usw usw....vom Anschaffungspreis ganz zu schweigen....geben Sie s auf, in letzter Zeit kristallisiert sich immer mehr heraus, welche Nachteile diese Dinger haben....
Abgesehen vom tollen Abbau von Kobolden....🤣
@@user-with-mp5 mit meinem Diesel komme ich über 1tsd km weit, ohne zu tanken....müsste ich regelmäßig, vor allem im Winter alle paar Stunden anhalten zum laden und dann noch ewig warten bis ich weiter kann, würde ich nur einen Teil meiner Arbeit erledigt bekommen, was bedeutet, ich verliere Geld, meine Firma verliert Geld, angesehen davon dass das Ladevolumen geringer ist und ich wesentlich weniger mit nehmen könnte, als in meinem aktuellen Fahrzeug, was nochmal ein finanzieller Verlust wäre...
Im privatbereich: mit welchem Fahrzeug kann ich ohne Probleme in den Wald, einen 2t-Anhänger anhängen, mein Arbeitsmaterial mit nehmen(Thema Ladevolumen)...mit keinem Elektro-Auto...
Abgesehen davon dass ich(vor allem auf dem Land) nicht wüsste, wo ich das sting aufladen sollte und keine Zeit habe, extra in die nächste Stadt zu fahren, nur um aufladen zu können, was wieder unnötig Zeit kostet.....
Und davon abgesehen, die Anschaffungskosten....
Ergänzung: kein E-Auto hält so lange wie ein Landcruiser o.Ä.
Selbst wenn dann beide das gleiche kosten(obwohl der Mehrwert beim Diesel klar ist) rechnet es sich allein deshalb, weil ich dieses Ding 3 mal so lange fahren kann....
@@user-with-mp5 Kann er nicht. Reiner Stammtisch Theoretiker.....😄
Ganz klar - die eKarren stürzen ab … und das ist gut so …
(Der Strom dafür ist eh nicht da … vielleicht auch ein Grund für die Abschaffung der Prämie … Aber das ist natürlich auch wieder nur eine Verschwörungstheorie … 😉)
Nein, vielleicht hat diese Idee in der Tat etwas für sich. Wäre ich z.B. in Regierungsverantwortung und müsste das entscheiden, würde ich auch die E-Auto Prämie streichen und das Geld dafür in die verbesserte Förderung von PV und eventuell sogar Heimspeicher stecken.
Hoffentlich folgt die Ampel bald dem Umweltbonus.
Traut deutschen Politikern...😂😂😂
Wer ein E-Auto kaufen oder leasen möchte, kann das ja weiterhin tun. Allerdings bin ich strikt gegen zwei Dinge: 1) Es dürfen dafür keine Steuergelder von der Allgemeinheit für die Kaufanreizschaffung (Förderung) ausgegeben werden. 2) Die individuelle Entscheidung darüber, welche Art von Mobilität für einen die beste ist, muss auch künftig eine freie Entscheidung bleiben. Der Staat hat sich nicht in private, individuelle Kaufentscheidungen einzumischen. Wenn es eine überlegene Technologie gibt, die zudem günstig ist, wird sie sich ohnehin von selbst am Markt durchsetzen und alte Technologien verdrängen. Dazu ist kein Einmischen von Ministerien oder der Regierung und kein Ausgeben von Steuergeldern erforderlich!
Genau da ist ja auch das Problem mit den Heizungen. Öl- und Gasheizungen sowie Holzheizungen sind dem Wärmepumpenquatsch massiv überlegen. Jedoch durch künstliche Verteuerung macht es einen anderen Eindruck
Sehe ich , auch so!!!. Ich kaufe Principiell, kein E-Auto. Nur Hohle Frasen, der Klimawendepunkt. Klimaneutral werden, ich kann nicht mehr vor Lachen.
@@martinhagemann2504 Diese ganze Klima-Propaganda beruht lediglich auf Modellrechnungen mit X Variablen. Und damit wird uns weiß gemacht, dass man das Wetter in 50 Jahre vorhersagen könnte. Das ist ein Witz!
@@georgfurst1163 Genauso ist es. Deshalb muss dieses schwachsinnige Heizungsgesetz ersatzlos gestrichen werden!
Sehr gut. Bin auch für der Abschaffung von Förderungen des ÖPNV. Ich möchte anderen ihr Zugticket nicht mit finanzieren. Das setzt sich auch alleine durch, wenn es so gut und toll ist. 😁
wenn man die karren nicht ohne bonus verkaufen kann wird das konzept wohl nicht wirklich tauglich gewesen sein damit die massen zu gewinnen
naja, die Autohersteller wollen ja jetzt die weggefallenen Boni selbst zahlen. Die Marge gibts also wohl her. Aber, hey, wenn Du Staatsknete kriegen kannst, dann nimm doch Staatsknete.
@@ingoinka6083 Eigentlich nur der Beweis das die E karren hier bisher zu teuer verkauft wurden wenn die Hersteller jetzt plötzlich freiwillig Rabatt geben wollen. Die werden einfach nur angst haben dass denen mal irgendwann die Fabrik voll steht mit den Kisten.
Kann man so sehen. Meine Prognose für BEV ist gut. Vielleicht etwas weniger als die grossen Hersteller sihc das gewünscht hätten, aber das Wachstum wird auf jeden Fall weitergehen, respektive nach einer zu erwartenden Delle wieder anziehen.
@@ingoinka6083 sie wollen, aber ob sie das auch schaffen ist die andere Frage. Und im Vergleich zu den Vorkunden, wär es ja beschiss, wenn sie das Auto jetzt doch günstiger Verkaufen können. Ich bezweifle, dass das auf dauer funktioniert
Die Förderung hätte nie so gezahlt werden dürfen. Warum soll ich anderer Leute Luxus bezahlen. Wenn etwas gut ist setzt es sich alleine durch.😮😮😮
Das begrüse ich sehr
Super, viel zu Spät! Endlich ist diese Steuerverschwendung vorbei. Jetzt dauert es hoffentlich nicht mehr lange und der ganze E- Autoquatsch hat ein Ende‼️
Wäre gut,wird aber nicht kommen
Aha, Argument dazu?
@@roadrunnerfirebird weil nicht rentabel und Kosten/Nutzen-faktor zum Verbrenner absolut für n Arsch, teilweise gar net vorhanden sind....
@@pitvenom4093 Bitte komm doch mal mit Fakten.
@@roadrunnerfirebird geh mal 4 Komentarspalten weiter bei diesen Christian krueger oder so, da hab ich das ausführlich formuliert, ist n langer Text....
Wenn du ihn nicht findest, dann schreib ich s nochmal, aber erstmal so versuchen
Letzter Kommentar glaub ich....haben die gleiche Frage gestellt, bisher noch keine entkräftende Antwort, vielleicht ja von ihnen
Ich fahre Diesel und hatte auch noch nie den Gedanken daran verschwendet mir so eine elektromöhre zu holen.
Wenn ich einen 1.9tdi im guten Zustand finde, hole ich mir den , schön ohne Partikelfilter 😊
Ich habe immer nur Dieselautos, weil noch bei meinen Millitedienst russische Panzer mit Diesel getankt!
Beim Fahren erzeugten Strom für das Haus nutzen? Also das ist Quatsch (niemand kann immer nur Bergabfahren). Vielmehr geht es beim bidirektionalen Laden darum Überschussstrom z.B. tagsüber aus PV zu speichern und bei Bedarf wieder zu nutzen z.B. bei Dunkelheit.
Es wird in Zukunft keinen überflüssigen Strom geben. Wir haben ja jetzt schon zu wenig. Außerdem: Wer den Akku seiens E-Autos für den Betrieb von Hausgeräten leersaugt, hat abermals eine geringere Reichweite mit dem Fahrzeug. Nicht wirklich überzeugend. Auch von den Investitionen her nicht.
@@kultursender6507 hast du auch Fakten dazu oder wolltest du einfach mal was dummes schreiben? Wenn meine PV Anlage daheim groß genug ist, habe ich jede Menge Strom zu viel. Aber woher willst du das auch wissen?
😁😁😁
@@Froh-FilmsJe groesser Deine PV Anlage, umso mehr wird sie auch gekostet haben, Stimmt s oder hab ich recht?
Und: wieviel produziert Deine Monster PV Anlage fuer xxx. 000,- bei Dunkelheit und im Winter?
@@gabihirsemann3385 klar ist das so. Hab allerdings 2 und die eine läuft schon seit 2017. Hab dann eine zweite in Eigenleistung gebaut. Mittlerweile sind die Komponenten so billig geworden. Da gibt's nix zu überlegen
Die Autoindustrie soll einfach wieder Bezahlbare Fahrzeuge entwickeln.
Dann werden sie auch gekauft.
Zum Glück bin ich noch nie mit irgendeiner Mode mitgelaufen .
Ich könnte mir ein e-auto kaufen mit Rabatt oder nicht das wäre mit total egal.
Für mich ist es wichtig das die technik die ich brauche auch funktioniert.
Wer immer mit der Mode mit leuft muss auch die Lasten auch tragen.
Ihr könnt mit eurem scheinbar besten Preis hinterher laufen wie ihr wollt meistens wird immer alles viel viel teurer .
Jeder Experte will nur seinen Müll an den Mann bringen 😉.
Ihr kommt nur weiter wenn ihr euer eigenes Verhalten ändert .
Für die meisten ist die Mode immer zu teuer, warum macht man das mit? Um denn anderen zu gefallen? .
Ich bemerke euch garnicht.
Leute, die sich hinter einem Avatar verstecken, sind Feiglinge und für mich nicht existent.
Ausgerechnet Du sprichst von "Müll". Und wie viel Geld Du im Portemonnaie hast, interessiert MICH nicht. Peinlich.
@@panibodo ich lebe mit 1000€ im monat wie mache ich das? Ich muss nicht zur Tafel gehen um anderen was weg zu nehmen noch nicht und das wird auch viele Jahre so bleiben 😊 lauf nicht mit jeder Mode mit☝️.
Außerdem habe ich noch 40€ in der Tasche für 11 Tage 😊das reicht mir.
Ärgere dich nicht über mich weil du was anders machst wie ich 😊.
Dein Kommentar ist irgendwie nicht schlüssig, um nicht unglaubwürdig zu sagen. Vergiss ihn.
@@berndlinnecke5738 so zu denken ist dein Recht .
Außerdem muss ich ja nicht alles verraten sonnst konnte es dir so gut gehen wie mir ,darfst du aber wenn du was an die ändernst ,es geht ich weiß das selbst aus erfahrung.
Warum jammere ich mit 1000€ Einkommen im monat nicht???.
Ich muss auch alls krank gewordener früh Rentner mit 1000€ auskommen wie mache ich das 500€ davon sind schon Miete erst dann kommt mein leben irgendwie muss ich was anders machen wie andere .
Ich habe mir alles mit Fleiß zusammen gespart und das war kein leichter Weg ich habe nicht Gejammert und habe auch nicht den Kopf in den Sand gesteckt jeder ist sein eigenes Glückes Schmidt, zusammen halten will man ja nicht 🤷♂️.
Nur mal so einen Tipp ich habe damit angefangen jeden 5€ Schein sein Schein lassen wo er ist .
Nach einem Jahr hatte ich uber 1000€ gespart das hat mir nicht das Leben genommen es hat mir Spaß gemacht natürlich bin ich heute viel viel weiter ohne Streß und ohne Arbeit, kann und darf ich ja nicht mehr da macht mir mein Herz einen Strich durch die Rechnung.
Du kannst mich ruhig einen Lügner nennen, bin ich aber nicht .
Die E-Autos werden jetzt einfach um die wegfallende Prämie günstiger. Wenn man über den großen Teich schaut, kostet der VW ID3 ca 15.000€ hier über 45.000€. Die Nachfrage nach E-Autos wird die ausbleibende Subvention nicht bremsen.
E-Fahrzeuge waren schon mit Prämie wesentlich teurer als Verbrenner. So schafft man keine Anreize. Ohne Prämie sehe ich da gar keinen Zuwachs an Zulassungen.
Weg mit dem E-Autoscheiss!
Nun das ist konsequent und gut so. Dauerhafte Subventionen sind stets unwirtschaftlich. Das Elektrofahrzeug wurde leider von der Politik bewusst vollkommen überbewertet, sicher auch bewusst übertrieben dargestellt. Der Verbrenner musste vertrieben werden. Die kritischen Kunden sind aber darauf nicht hereingefallen. Elektrisch betriebene Lang- u. Mittelstreckenfahrzeuge fahren in D zu dem noch mit hohem kohlestrombasierten Energieanteil, besitzen zusätzlich besonders desaströse Batterie - CO2 - Fußabdrücke, erleiden nach 6 Jahren einen nach wie vor hohen Reichweitenverlust, der einem Totalverlust fast gleichkommt. Grundsätzlich aber haben diese eher zur Kurzstrecken geeigneten E-Stadtfahrzeuge schon ihre Existenzberechtigung. Aber der Grundansatz war und ist von eh her als eine Generallösung für die Zukunft >>> falsch. Aber daran leiden wir schon seit 80 Jahren. Eine Generallinie gibt es nicht. Die Zukunft liegt im Markt, im Wettbewerb, der nicht ideologisch verblendet eingeschränkt werden darf. E- Fahrzeuge werden anteilig bleiben. Diese werden viel kleiner, kostengünstiger, wendiger, leichter, intelligent vernetzter und wirklich ökologischer sein. Mittelstreckenfahrzeuge werden mit synthetischen Kraftstoffen, welche regenerativ erzeugt werden, angetrieben werden. Für 1€ lassen sich E Fuels herstellen, welche in der Verbrennung den CO2 freigeben, der vorher aus der Luft aufgenommen wurde. Die Reichweiten steigen auch gegenüber herkömmlichem Kraftstoffen Die weggedrehten Windräder, welche immer zahlreicher werden, könnten dann wirklich bei Wind Arbeit leisten und nicht nur den Strom verteuern, da sie weggedreht werden, der ja gar nicht erst produziert aber dennoch bezahlt wird.
Es muss vieles auf die Füße gestellt werden. Mit Ideologie im Kopf und ohne wissenschaftliches Denken aber wird das nur im Desaster enden.
Das ist sehr gut ! Natürlich schlecht für die,wer lebt auf Kosten von anderen,aber Gleichheit soll für alle sein!
@@user-with-mp5 Ich bin,als Ingenieur-Technologien für Metallverarbeiterung glaube an ganze Grünewansin nichts.
Das E-Auto ist schon lange tot. Erst jetzt kapiert auch die Politik das.
@@user-with-mp5 Die E-Auto Entwicklung ist doch vollständig schief gelaufen. Da werden tonnenschwere kw-starke SUV`s mit riesigen Akkupacks versehen, verursachen Reifenabrieb ohne Ende und kosten ein Vermögen. Kleinere und leichte 1 - 2-sitzige E-Fahrzeuge für jedermann, das hätte es sein können.
Also ich habe meinen Benziner ohne Umweltbonus bezahlt! Und er fährt, wie eine Nähmaschine!🤣😉
Für bald 20€ auf 100km wenn der CO2 Preis durchhaut...ein Stromer kann für unter 10€ auf 100km kommen
@@gamuss1234 dann sollen doch die minder bemittelten Stromer fahren 🤣
@@willywood3369 reich wird wer wenig verbraucht. Wir sind zufrieden mit unserem Sparstromer aus China. Dank PV Anlage und günstigem Stromvertrag lassen uns die Preise an der Tankstelle kalt und wir haben die Förderungen noch voll ausgenutzt. Das war eine gute Entscheidung rasch gewesen zu sein!
@@gamuss1234 wer wenig verbraucht ist arm an Lebensfreude
@@willywood3369 und die unterbelichteten Verbrenner ?
Seit 7 Jahren gibt es diese Subvention, wieder mal für die ach so wichtige Autoindustrie in Deutschland. Alles Unsinn
der Bonus war doch nur für betuchte Menschen oder Firmen, neue Rentner und Geringverdiener haben sicher nicht das Geld, die doch meißt sehr teuren E-Autos zu kaufen, und ! wie wollen sie das Auto unter der Laterne laden ??
Der Bonus war für die Autohersteller denn die haben ihn auf den Preis aufgeschlagen .
so ist es. Und für die wird in diesem Lande Politik gemacht. Nicht Neues unter der Sonne also@@Michael_st.a
Das Umweltbonus zu nennen ist an hohn kaum zu überbieten.
Reichenbonus wäre wohl passender.
Warum hat man nicht bei dem Dienstwagenprivileg gespart?
Was ist denn das Dienstwagenprivileg? Welche Vorteile hat man dadurch? Müssen Sie mir als Selbstständiger Ingenieur mal erzählen. Sie tun ja so, als wenn der Staat einen zuscheißt mit Geld, wenn man Unternehmer oder selbstständig ist. Die private Nutzung des Dienstwagen müssen Sie versteuern. Ob sich für Sie daraus einen Vorteil ergibt, ist Ansichtssache. Beim Kauf eines Dienstwagen können Sie nur max. die Steuer sparen, die Sie sonst auf die gleiche Summe Geld als Einkommen hätten zahlen müssen. Das bedeutet im Umkehrschluss, daß der Dienstwagen überwiegend aus versteuertem Privatgeld bezahlt wird. Da er sich durch die betriebliche Nutzung abnutzt, kann man den Dienstwagen als reine Konsumausgabe ansehen. Selbst wenn Sie ihn für die Arbeit benötigen: Dadurch, dass man ihn nur absetzen kann, zahlt man immer aus eigener Tasche bei einem Dienstwagens dazu. Wo bitteschön ergibt sich für Sie ein finanzieller Vorteil?
Wenn Sie glauben, dass man sich nur durch die steuerliche Berücksichtigung einen Dienstwagen leisten kann, den man sich als Privatmann nicht leisten könnte, sind Sie gewaltig im Irrtum. Sie verbrennen Geld, wenn Sie sich einen teuren Dienstwagen leisten.
Ich bin diese ständige Neiddebatte leid. Machen Sie sich selbstständig. Dann werden Sie sehen, was unterm Strich tatsächlich bei Ihnen hängenbleibt.
Schuld sind die Ampelwähler für mich ! 🤢
genau
Generell alle Wähler sind schuld. Sie halten diesen Drecksapparat am Laufen.
ab Minute 5:39! ...beim Fahren erzeugter Strom? Was für ein Unsinn!
Mindestens eine gute Entscheidung getroffen.Warum sollte man die Elektrofahrzege mitfinanzieren ?
Die neuen Dieselfahrzeuge sind mehr ekologisch als die Elektrofahrzeuge.😂
Freie Marktwirtschaft ist angesagt. Förderung=Planwirtschaft
Richtig, sehr gut👍👍👍
Wer Geld für einen Neuwagen hat und dann noch E hat sich nicht zu beschweren es würde ihm schlecht gehen.
"... beim Fahren erzeugter Strom etwa in das Haus gespeichert werden". 😅😅😅
Hab nicht gewusst, dass mein E-Auto nicht nur fährt durch Strom, sondern auch beim Fahren Strom produziert/vermehrt 👍
Diese "Anwendungsmöglichkeit" soll dem widerspenstigen Bürger das E-Auto schmackhaft machen. Sozusagen analog zum schweizer Taschenmesser, was ja für alle möglichen Anwendungsfälle geeignet ist. Das diese Sondernutzung auch die Lebensdauer der Batterie verkürzt, wird immer vergessen zu erwähnen. Ich habe bisher noch keinen Anwendungsfall gehabt, wo ich diese Möglichkeit, dass mein E-Auto auch Strom in das Haus zurückspeichern kann, hätte gebrauchen können. Aber vielleicht kommt das ja noch. Theoretisch kann man sich natürlich schon einiges zusammenphantasieren. Wenn das E-Auto ständig in der Garage steht und man eine Photovoltaikanlage hätte, könnte man es im Sommer auch als externen Batteriespeicher nutzen. Was machen aber die Leute, die ihr Auto beruflich nutzen? Und wie passt das mit dem persönlichen Leben zusammen? Vielleicht ist das Auto gerade dann leer, wenn man es braucht. Lässt sich durch "smartes" Laden verhindern. Ja klar. In Zukunft muss dann mein Privatleben bis ins einzelne durchgeplant sein, um all die Segnungen der Technik nutzen zu können.
Mir ist das ganze sehr suspekt. Es verkompliziert das Leben, ohne das ein entsprechender Nutzen dagegen steht.
@@peterrinas3862 Man kauft einfach ein zweites Auto, und tauscht die aus, ein steht den ganzen Tag, wird geladen/entladen usw. Und das andere wird zum fahren benutzt. Und wenn das zweite leer wird, tauscht man das mit dem ersten aus. Alles nur für die Energiewwnde! 😉
Bin ich mal gespannt ob eine Stornierung unter diesen Voraussetzungen überhaupt geht. Das Firmenauto das eine Woche vor Ablauf der Förderung seitens des Herstellers verschoben wurde, konnte NICHT storniert werden. Die Förderung lief ja im August 2023 aus und eine Woche vorher kam der Anruf: "Auto kommt nicht, Förderung kann nicht mehr beantragt werden, tja, Pech!"
Erst nach Androhung eines Rechtstreits wurde dann aus Kulanz die Bestellung (vor über 13 Monaten getätigt!!!!) storniert. Fazit: Firma hat kein erstes E-Fahrzeug bekommen und die CO2 Neutralität wurde komplett aufs Eis gelegt durch diese Erfahrung. Umwelt hat man schon lieb, aber das Geld kann keine Firma (und auch kein Privathaushalt) einfach mal drucken.
Es tut mir leid für alle e-Auto Fahrer 😂 aber selber schult das ihr der Politik vertraut habt das Elektro Auto die Zukunft wäre 😂😂
Wer sich einen sauteuren Stromer kaufen wollte auf Pump vom Staat hat jetzt Pech. Subventionen müßen weg, überall. Als Rentner kann ich mir ja auch keine Bahn oder Bus Monatskarte kaufen.
Absolut gesunde Sichtweise! Subventionen sind Planwirtschaft u. fördern das Versagen. Es werden damit z. B. Kaufanreize für Produkte geschaffen, die aufgrund ihrer unzureichenden Eigenschaften oder zu hoher Preise nicht marktfähig wären.
@@kultursender6507 jain! Die Geiz-Ist-Geil-Mentalität braucht entweder Strenge (Verbote) oder halt solche Anreize .... Nur der Umwelt zu helfen, ist Vielen immer noch kein Grund zu investieren .... schaue dir die Kühlschränke in den Haushalten an! Gerade die alten Menschen sind oft nicht bereit, sich zu entwickeln! Also muss da auch nachgeholfen werden!
Das ist das Ende des E Autos das wars
Aha, der findige Autoverkäufer möchte die Ladenhüter nun als Stromspeicher auf vier Rädern anbieten 😂 Das muss das Grüne Wirtschaftswunder sein, von dem alle geträumt haben!
Auch wenn viele es anders sehen.
Behaltet eure E Autos . Selbst mit Förderung zum Teil viel zu teuer und die Regierung hat den Ladesäulen Ausbau für E Autos voll versämmelt . Und ältere E Autos werden doch kaum angekauft von Händlern.
Verkaufen sie besser privat.
MFG
Schadenfreude, ist die beste Freude....Punkt!
Wenn diese E-Auto's so gut währen,würde es auch kein Bonus geben.Also ist das wohl schrott
Sehr gut 👍👍👍schluss mit Subventionen für EAutos die keiner will
Deine letzten drei Worte sind Unsinn. Dass du Unrecht hast, wirst du allemal sehen, wenn der VW ID2all auf die Straße kommt. Polo, Golf & Co. werden sehr bald in die Geschichtsbücher verbannt werden.
In der Sowjetunion haben wir gelernt, "wenn der Staat dir etwas anbietet, - Finger weg!" Das gilt nun auch für die EUDSSR 😂
Total interessant zu sehen, dass die Hersteller wieder Rabatte geben können.
D.h. ja nur, dass vorher viel Geld eingenommen wurde, der Kunde aber nicht profitiert hat, sondern die Marge der Herseller immer größer wurde.
Kunden in D haben immer 3.000 bis 5.000 Euro mehr bezahlt als die Nachbarn in Europa. VW, BMW, Mercedes und Stelantis haben sich gefreut, obwohl diese so lange mit der neuen Technologie gewartet haben. Dann müssen die Hersteller jetzt entweder Strafen auf die CO²-Flottenwerte zahlen oder Rabatte geben.
Lieber HR, bitte ein bisschen mehr recherchieren
Nein, Ihr in D. habt immer WENIGER für Eure Autos bezahlt als wir.
Gratuliere, Sie sind einer der wenigen, die das Subventionspiel durchschaut haben.Der Zuschuss vom Staat bleibt ja nicht beim Kunden hängen, sondern bei den Herstellern oder beim Verkäufer/Handwerker. Die Leute kaufen die Waren also zum Normalpreis ein, also das, was sie ohne Förderung gekostet hätten. Mit der Förderung sind auch die Preise gestiegen. Der blöde Kunde meint, noch ein Schnäppchen zu machen. Mich nerven die ganzen Beispielrechnungen, wo das E-Auto als günstig angepriesen wurde, natürlich unter Einberechnung der Subventionsprämie. Wer sich ein E-Auto kaufen möchte, aber auf die Staatliche Förderung angewiesen ist, kann sich schlicht kein E-Auto leisten. Hier kommt jetzt langsam die wirtschaftliche Realität wieder ans Tageslicht. Das finde ich gut. Die ganze Schmarotzerei muss endlich aufhören. Ich will keine Almosen vom Staat. Die kann er behalten. Ich empfinde das als Betrug am Steuerzahler, denn dafür knöpft einem der Staat auch höhere Steuern ab.
Stimmt nicht ganz. Es gibt auch Europäische Länder wo zum Beispiel Tesla noch etliches mehr gekostet hat. Daher konnte man so gut dorthin verkaufen. Aber natürlich wird so ne Förderung auch mit eingerechnet. Ist aber nix neues und auch bei anderen Förderungen so. Wärmepumpen werden auch etliches billiger werden. PV Anlagen wurden im grunde noch nie richtig gefördert und sind trotzdem stark im Preis gefallen. Der Markt regelt das alles. Ich sage trotzdem danke für 2 mal E Auto Prämie ;-).
@@Froh-Films Ich mach ja keinen einen Vorwurf, wenn er das annimmt, was ihm der Staat in den Rachen schmeißt. Die ganze Subventionities der Ampel finde ich so verlogen, dass man nur noch blinde Wut empfinden kann. Vordergründig stellen sie sich als Heilsbringer da und wollen den Bürger entlasten. Hinterrücks greifen sie dir aber tief in die Taschen und stehlen dir das vielfache davon, was sie dir in Form von Subventionen zurückgeben.
Und die Gelder wurden genommen von der alleinerziehenden Krankenschwester die auf ihren alten Verbrenner angewiesen ist.
Sehr gut ❤❤❤
Mein 20 Jahre altes Auto ist im Unterhalt billiger als jeder Elektroneuwagen. Wer sich einen Neuwagen für 30 - 40k leisten kann braucht keine Förderung. Dazu kommt dass mein älteres Fahrzeug 700 km im Winter bei Minusgraden kommt, mit Heizung usw. Ich bezweifle, dass das ein ID3 oder ähnliches für ab 30k schafft…
@@user-with-mp5
Damit man bei dem Wetter nicht ewig an der Ladesäule stehen muss.
Weiter muss ein E Auto Vollkasko versichert werden und eine alte Karre begnügt sich mit der Haftpflichtversicherung. Du musst wegen der Garantie jedes Jahr in die Werkstatt und ich mache nur einen Ölwechsel.
@@user-with-mp5
Ich zahle bei der Versicherung die Hälfte ohne SB bei der TK und 600 bei VK.
Mein Auto hat keine 20.000 gekostet und einen Tesla will ich nicht. Als Rentner reichen mir 10.000 bis 12.000km im Jahr.
Mit vollem Tank fahre ich mindestens 700km und habe noch 100 Reserve.
Ich habe dieses Jahr die Schlangen an den Säulen gesehen.
Ja ich bin auch nur pinkeln gegangen und dann weiter gefahren. Wie lange der E Fahrer noch stand kann ich nicht sagen.
In Salzburg habe ich dann für 1.41 getankt.
Im Hotel waren die beiden Ladesäulen auf 3 Tage ausgebucht. Viel Vergnügen und gute Fahrt.
@@user-with-mp5
Es geht mir nicht um die Zeit die du zum Laden brauchst. Es geht darum wann du zum laden kommst. Hier bei ikea sind wenn ich mal dort bin immer alle Stationen belegt.
Ebenso die beiden hier am Bsumarkt. Die bei Aldi ist immer noch kaputt und so lange ich zum Laden anstehen muss ist das nichts für mich.
Mein kleiner ist sehr gut ausgestattet und ich habe alles was ich so haben wollte.
Für 8 € tanke ich 5 Liter E10 und bei 4 Liter auf 100km in der Schweiz darf man eh nur 120 fahren komme ich dann weit genug.
Jetzt im Winter und im extremen Berufsverkehr brauche ich einen halben Liter mehr.
Ich werde doch kein großes Auto kaufen nur wegen der Reichweite.
Die Hersteller versuchen hier etwas das nicht funktioniert.
Der Kunde hat seine Ansprüche und er kauft das was er haben will da wo er es bekommt.
Wenn es einen Kleinwagen mit 500km Reichweite zum vernünftigen Preis gibt werde auch ich elektrisch fahren.
Aber alle 200km laden nein danke.
Dir gute Fahrt und viel Spaß mit dem Tesla.
Bin auf diesen Quatsch nicht hereingefallen. Hab kein E-Auto gekauft... Und ich glaube das war gut so.
Sorry, mein Mitleid hält sich in Grenzen
😂 ich lache Grad jeden einzigen e Auto Besitzer aus . Wir haben euch vorgewarnt, ihr dachte ihr seit was besseres . Nun dont cry 😂
Ich gehe davon aus, dass Sie die E-Auto Besitzer vollständig falsch einschätzen. 1. Die E-Auto Besitzer sind von der Änderung gar nicht betroffen! Nur die neuen, und davon noch ganz wenige.
Bald kommt die E-Auto Steuer, darauf könnt ihr wetten...
@@beatreuteler erstens E Autos zerstören die Umwelt aber mal richtig . Hoffe du weißt wie so eiek Batterie hergestellt wird und was dafür für immer zerstört wird
@@prinzdiablo6332 Nichts was wir Menschen machen geht ohne Spur auf der Erde vorbei. Aber klar ist, die Umweltzerstörung die durch E-Autos verursacht wird inklusive die BAtterie ist ein Klacks im Vergleich zur Umweltzerstörung durch die Verwendung fossiler Treibstoffe. Ausserdem passt Ihre Äusserung ziemlich schlecht auf Ihre Ausgangs-Äusserung.
Gibt es überhaupt ein deutsches EAuto welches erschwinglich ist? Im Vergleich zu chinesischen,
Na ja, was heißt erschwinglich. Die chinesischen E-Autos sind vielleicht in China billig, aber nicht bei uns.
Und was heißt deutsch? Chinesische Wertschöpfung dürfte in nahezu jedem Modell inkl. Verbrennern verbaut sein (allein wenn man an Elektronik und Halbleiter denkt). Deutsche Marken schon heute mit China-Importen vertreten (Smart, BMW iX3), in Zukunft werden vielleicht auch chinesische Marken Fahrzeuge lokal in Deutschland oder zumindest Europa bauen (BYD sucht ein Werk).
@@HaKa-vg2fu ok , bin da nicht informiert. Dachte das die deutschen Marken eher hochpreisig sind. Und die Chinesen etwas günstiger
@@HaKa-vg2fu Ja, Dank EU!
Das E Auto hat keine Zukunft. Zu schwer und wenig Reichweite
Einfach mit dem Fahrrad fahren ! 😊💚👍
Du wohnst nicht zufällig im Flachland? Gibt auch Gegenden, wo es ein bisschen bergiger ist. Für Topathleten wie Dich aber sicher kein Problem. 😊
Ein E Auto wird sich stand jetzt nie rechnen, weder in der Anschaffung noch auf 3-4 Jahre gerechnet im Vergleich zu einem Verbrenner.
...ganz zu schweigen vom Wiederverkaufswert, der dürfte bei E-Autos gegen Null gehen.
Bitte Umweltbonus für den Kauf von Altfahrzeugen einführen. Ist halt deutlich besser, als sich neuen Elektroschrott anzuschaffen
Keine Förderung ist besser.
Gott sei Dank 👍👍👍
"Beim Fahren erzeugte Elektroenergie". ???????
Wie soll das denn gehen ?
😢😅
Wie war das damals noch bei der Abwrackprämie? Da gab es doch danach Berichte, daß die Autos nicht billiger waren, als ohne. Die Hersteller haben einfach anstatt den sonst üblichen Rabatten die vom Staat bezahlte Abwrackprämie benutzt.
Tja endlich gibt es richtigen Wettbewerb. Wenn sich das E-Auto nicht trotzdem durchsetzt, sollte einem gerade das vielleicht einfach zu denken geben... Ich habe mir vor kurzem einen Benziner-Sportwagen gekauft und rechne fest damit, dass der Wagen schon mittelfristig im Wert steigen wird - einfach weil es dann nichts Vergleichbares mehr geben wird. Ein Elektroauto hätte sich für mich nicht mal wirtschaftlich gelohnt - das tut es für die wenigsten. Und mit dem Umweltargument braucht man einem vernünftigen Menschen auch nicht kommen, solange der Strom vor allem aus Kohle und das kiloweise verbaute Kobalt aus menschenunwürdigen Minen im Kongo stammt... Bisher schlicht ein Rohrkrepierer, wenn man nicht ohnehin zu viel Geld hat und ein etwas anderes, weil wokes Spielzeug braucht. Meine Meinung.
Eine Aneinanderreihung von Irrtümern. Du bist nicht auf dem Laufenden was die Zusammensetzung der Akkus angeht oder den Anteil des Kohlestroms im Strommix.
@@derschwarzweiekanal1853
stimmt, es fehlen 90% importierter atomstrom, richtig 😂
Der Strommix in Deutschland ist 52% erneuerbar, da hat es weder für Französichen Atomstrom so viel PLatz noch für "vor allem Kohle". Und keine Sorge, das E-Auto setzt sich trotzdem durch.
@@beatreutelerdir kann man auch jeden misst erzähln😂
Du 52% du🤣
@@icyhot398 Sie wissen schon das man die Daten LIVE einsehen kann oder? Ich glaube eher sie gehören zu der Gruppe der jemand was erzählt hat.
Mir egal...scheiß E Autos 😂
Das finde ich gut, warum werden teure E-SUV von unseren Steuergeld finanziert werden? Fahrt einen verbrenner, seit ihr besser dran...
V8 Biturbo
Muahahahahahahaaaaaaa 😂👌👍
Fahrzeuge mit Elektroantrieb machen durchaus Sinn. Wenn sie leicht aufgebaut sind und im städtischen Raum zum Personen oder Gütertransport eingesetzt werden. Wie die keinen Trucks von Picknick. Dabei muss die Energie ausnahmslos aus regenerativen Quellen stammen. Sobald fossile Brennstoffe zur Energiegewinnung genutzt werden ist das ganze ineffizient. Ist wie beim Gasherd: Die Gasflamme erhitzt das Nudelwasser... Es kocht! Beim Elektroherd: Die Gasflamma erhitzt Wasser.... das Wasser verdampft und treibt eine Turbine an. Die Turbine treibt einen Generator an. Der Generator produziert elektische Energie, die dann über 100te Kilometer Leitung und einige Transformatoren bis zum E-Herd gelangt. Jedenfalls ein kleiner Teil dieser Energie... Das Wasser kocht am Ende auch... Und es sieht dabei so schön sauber aus 🙂 Die ganzen schweren E Autos sind lediglich Spielzeuge von Leuten die es sich einfach leisten können. Das ist auch okay. Einen Porsche oder Lamborghini soll sich der leisten der die Mittel hat. Aber nicht mit Subventionen aus der Steuerkasse. E-Autos sind mit das krasseste Beispiel sozialer Ungerechtigkeit. Aber damit ist jetzt hoffentlich Schluss.
Dies ist eine Falschinformation. Da ein E-Auto ca. 4x effizienter fährt als ein Verbrenner ist es schon dann sinnvoll, wenn mehr als 25% strom aus erneuerbaren Quellen im Mix ist. Die Forderung nach 100% regenerativer Energie hingegen, macht überhaupt keinen Sinn.
Fuer den städtischen Raum brauchts gar kein Auto, da gibt es jede Menge oekonomischere Alternativen. Schon gar kein s fuer 30.000,-.
Ich find‘s gut, dann muss ich mich nicht über noch mehr drängelnde, riesige E-SUVs ärgern.
…und nein, ich bin nicht neidisch. Finde diese Elektro-Panzer nur völlig sinnbefreit.
Ich kaufe es Ihnen nicht ab.
Eure Politiker haben Euch echt lieb,....🤣
Seit Sonntag werden Krokodilstränen geweint und Steuergelder gespart.
Mir geht das runter wie Öl. 🤣
Bin kein E-Auto Fan. Der Wegfall der Prämie für die Bürger, die ihr Auto bis zum 17.12. bestellt haben, ist jedoch schlichtweg eine Sauerei. Ob es künftig noch eine Prämie braucht, ist sicherlich diskussionswürdig. Aber jetzt die Förderung mit Stichtag der Zulassung zu beenden zeigt mir deutlich, dass die Prioritäten unserer Regierung beim Haushalt deutlich verschoben sind.
Die Prämien werden/ wurden aus Steuergeldern bezahlt. Soll man Steuern zahlen, damit der Nachbar eine Prämie bekommt, um ein E-Auto zu kaufen???
@@kultursender6507Bin auch der Meinung, dass die Prämie grundsätzlich diskussionswürdig ist. Nur solange sie da ist, sollten die Kunden eine Verlässlichkeit haben.
@@HaKa-vg2fu Dr. Markus Krall wird eine neue liberal-konservative Partei gründen. Sein Maxime lautet: Nur noch vier Ministerien (Finanzen, Innen- u. Außenministerium sowie Verteidigung). Alle Subventionen streichen u. Migration begrenzen. Dann könnte soviel eingespart werden, dass alle direkten Steuern gestrichen werden könnten. Einzig die Mehrwertsteuer bliebe. Ein sehr interessanter Ansatz, wie ich finde.
Doppelwumms....
Für mich wäre aktuell nur ein Hybrid-Fahrzeug (Elektro/Verbrenner) eine Alternative. Nur auf Elektro zu setzen kommt für mich nicht in Frage.
In einem Wohnviertel mit Reihenhaus-Altbau mit Baujahr um 1900 gibt es einfach keine Lademöglichkeiten vor Ort. Man ist auf verfügbare Ladeplätze in der Region angewiesen. Der Zeitaufwand für das Laden eines reinen E-Fahrzeugs passt nicht in meinen Alltag. Bei den wenigen verfügbaren Plätzen einen freien zu finden ist die erste Herausforderung. Dann noch die notwendige Zeit für eine volle Ladung des Fahrzeugs. Solang diese Probleme noch bestehen, werden E-Fahrzeuge für Viele keine Alternative zu den Verbrennern sein.
Also ich bin ein "Laternen-Parker" und fahre täglich zu Arbeit 45 km. Allein über die Steckdose kann ich 100 km über die Nacht laden. Am Wochenende einmal groß einkaufen 45-60 min da ist das Auto voll. Es gibt mittlerweile an sehr vielen Discountern Schnelllade-Möglichkeiten. Ich hab dieses Jahr insgesamt 25k Kilometer zurückgelegt und wenn ich es mit meinem alten Golf vergleiche habe ich 2.000€ ("Spritkosten") gespart. Meine Empfehlung fahren sie ihren Verbrenner solange es geht weiter bis sie anschließend auf E-Fahrzeug wechseln wollen. In paar Jahren sieht die Situation noch besser aus, bessere E-Fahrzeuge, bessere Preise mehr Lademöglichkeiten. Ein Hybrid-Fahrzeug ist eine Mogelpackung, lassen sie sich nicht veraschen.
Mich würde interessieren, ob Ihr Auto auf dem Grundstück parken kann oder man diese Möglichkeit schaffen könnte (z.B. ob es einen geeigneten Vorgarten gibt)? Ich kenne viele Reihenhäuser hier, wo Stellplätze geschaffen worden sind, um in Zukunft laden zu können. Außerdem finde ich auch richtig, Privateigentum nicht im öffentlichen Raum Platz einnehmen zu lassen und damit Gefahren zu schaffen (Versperrte Sichtachsen...).
Die volle Ladung geht inzwischen ja auch bei vielen Discountern/Supermärkten am Schnelllader. Da ist das Auto vorm Einkauf fertig. Solche Lösungen werden wirtschaftlicher sein, als überall eine Ladestation hinzutackern (um die sich auch jemand kümmern muss). Außerdem kommt dann nicht "an meiner Laterne kann ich nur 11kW laden.... das dauert soooo lange" von den neben-den-Auto-wartern ;-)
Aber nicht dei Plugin Hybrid@@tedmosbi5306
@@xxxtcifyDas gesamte Wohnviertel ist folgendermaßen aufgebaut: Hauswand - Gehweg - Straße ... ein Haus am Anderen.
Es gibt keine Möglichkeit für einen gesicherten Parkplatz.
Was bringen mir Ladestationen am Einkaufszentrum wenn diese immer belegt sind und teilweise Fahrzeuge bereits warten bis der Platz frei wird. Das möchte ich mir einfach nicht antun.
@@tedmosbi5306Guter Beitrag. Aber es hat eben noch lange nicht jeder zuverlässig einen Schnellader in der Nähe. Die meist nur zwei Lader bei Lidl & Co. in meinem Umfeld sind ganz selten frei.
Lol scheiß auf Elektro zeuch 😂😂😂😂😂 energiewende der Ampel ist top wer grün wählt ist selber schuld hehehe
Wer kauft auch so ein Müll😂
Jetzt stehen die E-Auto-Armleuchter mit einem "Kurzen" in der Hose auf der Leitung 😂
Auf den Schrottplatz mit dem Müll.👍👍😂😂
Sie haben bloss nicht verstanden, was die Vorteile sind.
Endlich wird teurer Na und bezahlt den Rotz und gut ist
Wer sich ein Leasing leisten kann, braucht sich aus meiner Sicht nicht beklagen.
Wahrscheinlich weil die Batterien zu nachhaltig sind 😂
Wäre mal gut zu wissen wie teuer es wird eine solche Karre zu versichern. 😊
Ich finde den Wirtschaftsminister klasse,bester Wahlhelfer für die Alternative.
3:55 Ich bin in der Ausbildung und habe mir einen Neuwagen bestellt. Um es mit den Worten des aktuellen Kanzlers zu sagen. "Ich weiß gar gar nicht wie traurig ich gucken soll"
In der ausbildung und Neuwagen bestellt und was machst du mit dem Rest deines nicht vorhandenen Geldes?
Naja, vielleicht vorher das Budget machen?
Das ist super
Ich hoffe möglichst viele verlieren ihr Geld mit diesem Quatsch von einem E-Auto
Ja die E-Autos ist ja auch der größte Blödsinn
Also ich verstehe das alles nicht. Ich war im März 2024 in China, darunter (Peking und Zhengzhou). Dort habe ich 95% wenn nicht sogar 98% nur E-Autos, E-Roller, E-Busse, E-Taxis gesehen.
Die Nachfrage nach E-Mobilität ist in China immens hoch. Ausserdem wohnen in China die meistens Menschen in Hochhäusern die wenigstens haben ein Eigenheim mit einer eigenen Park/Ladestation.
Ich verstehe gar nicht warum die Nachfrage in Deutschland nur wegen der Prämie an E-Mobilität so krass zurückgegangen ist? Leben die Chinesen schon im Jahr 2040 ?🤨
Die Zeit ist aber auch schnelllebig, was heute aktuell ist, ist morgen schon wieder Schnee von gestern.
Gestern waren es Reichweiten von 350km, heute redet man vor gar 700.
Dauernd schreit ein jeder nach neuester Technik. Diesem Hype geht ein hoher Werteverfall einher. Hertz trennt sich von seiner E-Mobilflotte, nicht ohne Grund.
Ein neues Smartphone für einige hundert € ist vielleicht schnell mal gekauft (ich gehöre nicht dazu).
Aber eine große Investition im fünfstelligen Bereich überlegen sich daher viele und so auch ich sehr lange.
Der e-Auto Bonus hatte sich genau so ausgewirkt wie der Tankrabatt...(gar nicht, weil Wettbewerbsverzerrend)
Die 10% für Gutverdiener sind
1. Egal
2. Bei Autos für Normalverdienern sind 20% Verhandlungsspielraum
3. Checkt Mal Corporate Benefits, da sieht man bei Verbrennern wovon ich rede
Die ganze Rabattnummer ist eh totaler Quatsch. Am Ende war der rabattierte Preis bereits kalkuliert, alles darüber ist Marche.
Die Bundesregierung spart nicht und wer sich auf die Regierung verlässt der ist verlassen.
Der beim Fahren erzeugte Strom soll für das Haus genutzt werden???? Da sind mal ein paar Stunden Physik angesagt!😮
Sehr gut, das die E-Auto Förderung endlich fällt. Die Hersteller haben genug Entwicklungsgeld durch Staat und Kunden bekommen. Wird Zeit das die Hersteller ordentlich die Preise purzeln lassen, sonst bleiben sie auf der Ware sitzen, und der Chinese kommt mit bezahlbaren E-Autos aus Fernost, und baut sie mit großen Stückzahlen in Europa.
Die Hersteller wiw Volkswagen zahlen DOCH die Prämie.
Prima!!
Planeten in Sondermüll schieben. Beste Lösung
OK. Alle relevanten Märkte fördern E-Mobilität.
Wir halt nicht. Die "Diesel-Dieter" freuen sich hier mehrheitlich in den Kommentaren.
Konsequenz:
Entweder unsere Hersteller bleiben bei E-Autos und senken die Preise, um ausstattungsbereinigt zumindest mit TESLA mithalten zu können.
Dann fehlt aber noch mehr Geld. VW geht jetzt schon am Stock.
Oder man verkauft hier Verbrenner, und anderswo E-Autos. Das ist doppelter Aufwand und sinnvolle Stückzahlen schafft man auch nicht. Es Kostet also wieder Geld, das man nicht mehr hat.
Der Umweltbonus hat nicht nur Neuwagenpreise gedrückt, sondern auch den Widerverkaufswert. Damit wurden auch die Gebrauchten billiger, die ja etwas Abstand zum Neuwagen haben müssen.
Mit der Abschaffung der Prämie entfällt der Reiz "Ich kaufe ein E-Auto und nehme die Prämie mit".
Die Hersteller werden jetzt in den Preiskampf gehen müssen. Das Verbrenner-Geschäft läuft aus.
Im Preiskampf gewinnt der, der gute Ware günstig und in Masse herstellen und verkaufen (!) kann.
Das sind die Chinesen, die wegen Ihrem Heimatmarkt Stückzahl haben, und auch Förderung,
und das ist TESLA, weil die Ihre Fertigung extrem optimiert haben und damit selbst in Grünheide viel billiger produzieren als VW. (Nur wenige Typen, nur EINE Ausstattung, 5 Farben).
Modernste Druckguss-Teile, hohe eigene Fertigungstiefe, wenig Zulieferteile, kein Händlernetz, kaum eigene Werkstätten.
Da hat VW nicht im Ansatz eine Chance, Die haben viel mehr Varianten und müssen noch mechanisch komplizierte Verbrenner mit fertigen und betreuen.
Entweder wir schaffen über Anreize in Deutschland eine stabile Umgebung, um unseren E-Antriebs-(ver)Pennern im Management Zeit für den Umstieg zu kaufen, oder die Firmen sind in 10 Jahren Nieschenhersteller.
PS: Mercedes gehört bereits mehrheitlich ausländischem Kapital, Das Thema VW hatten wir schon, Porsche könnte in seiner Niesche Glück haben, und BMW steigt ja voll um.
Der IX3 kommt übrigens komplett aus China, das Telsa Model Y aus Grünheide....
Und die Akkus immer aus China.
Am besten die Industrie und Politik machen erst mal ihre Hausaufgaben und gehen nicht mit der Brechstange an die Markteinführung. Welcher Teil der E-Auto Erfolgsgeschichte ist eigentlich schon ausgereift? Technik....Rohstoffe....Strom.....Vernetzung....Bezahlbarkeit....umweltfreundlich? Aktuell fahren die E-Autos in Deutschland mit dem zweitschmutzigsten Strom in Europa!
...Und die Batterien erst!!!
@@birgitsimon6048 Das fällt bei mir unter Technik.
@Michael: Das liegt jedoch nicht am E-Auto, sondern am Strommix. Oder?
@@beatreuteler
ja, aber ladeinfrastruktur gehört dazu
@@beatreuteler Das nachhaltige Gesamtkonzept E-Auto gibt es bis jetzt noch nicht mal auf dem Papier. Ein Punkt davon ist die Stromerzeugung. Ihre Frage spiegelt die Hilflosigkeit der Regierung wieder. Nur so kann ich mir diesen Wahnsinn erklären.
Also ich hab mein e auto nur gekauft wegen der 6k Flrderung, wegen sonst nichts und so geht es rechz vielen
Ja. Ihre Ehrlichkeit in Ehren. Aber genau so sollte es nicht laufen. Wenn sich nur durch die Staatliche Förderung ein Vorteil für den Besitzer eines E-Autos ergibt und er sonst das Auto nicht gekauft hätte, stimmt etwas mit der ganzen Politik nicht. Der Vorteil für wenige wird durch die Steuern von vielen bezahlt. Viele Bürger haben die Kosten, aber nicht den Nutzen. Betrug würde man das ganze nennen, wenn man es mit ethischen Gesichtspunkten betrachtet. Der scheint mittlerweile so allgegenwärtig zu sein, dass es den Leuten schon nicht mehr auffällt.
@@peterrinas3862 ich gebe dir hier absolut recht
Subvenstionen bringen in vielen dingen nichts und es wird ausgenutzt
Ich bin auch ganz ehrlich.
Ich warte grade auf mein neues auto und es ist wieder ein benziner weil sich in der Praxis ein elektroauto bei mir aufgrund vielfahrens nicht rentiert.
Zu wenig ladestaionen zu wenig reichweite wenn man ein elektroauto mit 50 kw akku hat.
Und nochmal was bezüglich ehrlichkeit.
Alle die jetzt probleme haben ein auto zu finanzieren ohne die subvention haben sich das auto auch nur wegen der premie bestellt und nicht aus überzeugung
Etliche Hersteller übernehmen die Förderung weil die Prämie ja Vorher auf den Preis draufgeschlagen wurde .
Ich bin nicht wohlhabend aber habe ein Tesla Model Y.
und wirst dämnächst nicht mehr durch den Tüv kommen Tesla ist der Letzte Müll. Lies mal die Tüv berichte. Viel Spaß damit
Das gleiche im Dieselskandal wer sich auf den Staat verlässt ist selber Schuld.
Die Förderung macht ja keinen Sinn für Geringverdiener! Also bitte keine Neiddebatte. Neue Dinge werden erst von Besserverdienern angekurbelt! Dansch eerden die Sachen immer günstiger!
Das E-Auto, hängt ja nicht von der Förderung ab !Ich habe nie damit gerechnet, als ich mein bestellt habe ! Die Preise, für E-Autos, werden fallen, das macht Tesla schon vor ! VW, verkauft E-Autos, in China, rund 10.000 Euro billiger, es geht also !
Dafür musst du als Inlandkunde bei VW einen Horrorpreis bezahlen damit in China oder in den USA der Preis unten gehalten werden kann ,das gilt nicht nur für E Autos sondern für die gesamte Fahrzeugpalette und da wundern sich diese Manager wenn ihnen keiner mehr ihren Schrott abkauft ,welcher mit einer unverhohlenen Arroganz überteuert an den heimischen Kunden verkauft werden soll.
@5:44 Hätte ich gewusst, dass ein eAuto beim Fahren Strom erzeugt, dann hätte ich mir gleich noch schnell 2 von der Art gekauft!!!
fahrende Kraftwerke 😅😅
Hmm ganz ehrlich bei dem Stand diese Technik möchte ich ein solches ""Fahrzeug"" nicht mal geschenkt.
Der Bürger wird sowieso nur Verarscht
Bei der derzeitigen Regierung kein Wunder.
😂😂😂der beim fahren erzeugte Strom 😂😂😂
@@user-with-mp5 ich weiß, das sagte sie aber nicht. Ich zitiere: beim fahren.... Das führt zur Verwirrung bei Menschen die nix von Reku wissen.
@@user-with-mp5 das hätte sie aber sagen sollen für mein Verständnis, ist ja kein Perpetuum Mobile 😁
E- Autos sind trotz alle dem
Das beste was es gibt, ich will keinen Stinker mehr.
Immer dieses gelabber um die Umweltprämie. Vergleicht doch einfach die Preise in den Ländern wo es keine gab und hier. Hier waren einige Modell komischweise zwischen 3.000 und 7.000 günstiger. Die Umweltprämie war eine Prämie für die Automobilindusttrie. Man sieht es doch jetzt schon wie viele Autohersteller die Prämie übernehmen und dem Kunden die 4500-6500 Euro zurückzahlen wollen. Und wie im Beitrag gesagt. Das ist jetzt nur Schade für die obere Mittelklasse. Also wie immer Väternwirtschaft. Rumänien hatte das nämlich auch so gemacht. 10.000 Euro Prämie . Die obere Mittelklasse profitiert davon nur.
Immmer diese verschwenderischen Subventionen. Es ist so krank! Es ist der Konsum gefördert! Genau wie damals mit der Abwrackprämie!
Man fördert mehr und mehr Schrott, anstatt alte Fahrzeuge zu subventionieren. Die Leute lange am leben erhalten. Und ja ich selber fahre sogar ein E-Auto. Aber gebraucht!
In der Ausbildung und kann sich ein e auto leisten? Ausbildung als was millionär?
Das Auto als Speicher ja toll und wo kommt der Strom dafür her, der Akku muss ja trotzdem erst mal geladen werden. Also max eine nullsummen Rechnung.😮
Zum Glück e auto ist tot !
So ein Unsinn. Jetzt geht es doch erst richtig los. Zu den alten Listenpreisen können sie keine Autos mehr verkaufen, das ist denen auch klar. Jetzt werden sich nach und nach alle mit Rabatten gegenseitig überbieten, was vorher jeder gescheut hat wie der Teufel das Weihwasser. Konnte ja immer fein argumentiert werden das man ja den Herstelleranteil bereits als Rabatt gewährt und mehr geht halt nicht. Einigen wird das sehr weh tun, anderen weniger. Fängt doch schon an. Einige übernehmen die Prämie bis 31.12.23, der nächste bis Februar und dann hat schon einer auf Ende März erhöht. Glaubt irgendjemand das sich danach groß etwas ändert und man zu den alten Preisen zurückkehrt? Kein Hersteller kann sich erlauben mal eben einen Monat oder länger NICHTS zu verkaufen. Für die Käufer könnte sich der Markt innerhalb der nächsten 3-4 Monate daher durchaus zum Positiven verändern. Wer noch immer meint, das E-Auto wäre eine vorübergehende Erscheinung.....ja, ist klar. Das haben schlaue Leute vor etlichen Jahrzehnten vom Automobil an sich auch schon behauptet. Allen voran unser damaliger Kaiser Wilhelm II. Der glaubte an das Pferd :)
@@SerialKoE so eine Karre nehme ich nicht geschenkt
Mitnichten!
Also in dem Fall nehme ich es gerne ab