Questions & Réponses Suspensions VTT #8 Février 2024 Spécial Amortisseurs!
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Vidéo originale: • Point Amortisseurs VTT...
PMB est un centre de service en suspension VTT basé en Suisse: révision, modification, upgrade, réparation pour Rockshox, Fox, Marzocchi, Öhlins. PMB est aussi le distributeur Öhlins, Vorsprung et Trutune pour la Suisse.
#suspensionservice #ohlins #ohlinsmtb #rockshox #ridefox #marzocchi #vorsprungsuspension
www.pmbswiss.c...
Si vous êtes basés en France, on ne peut pas vous fournir de service sauf si vous êtes frontaliers et venez passer la frontière :) Les vidéos sont faites pour aider les clients mais si vous ne pouvez pas être client vous pouvez les regarder :)
Le monde du vélo évolue vite et depuis la publication de cette vidéo certaines informations peuvent avoir changé
== Règles des commentaires ==
❌ Pas d'insultes, propos insidieux ou dénigrants
❌ Pas de liens
❌ Pas de spams, pas de pubs, pas de propos répétés en boucle
❌ Pas de questions hors sujet
❌ Le questions type bon/mauvais ne seront pas traitées car c'est trop relatif selon pilote/budget/pratique
❌ Les demandes de recommandations de produits ne seront pas traitées car une réponse sérieuse demande du temps et les commentaires UA-cam ne sont pas adaptés
❌ Passé 3 semaines après la publication de la vidéos les nouveaux commentaires ne sont pas pris en compte
Salut,
Je découvre ta chaîne, vraiment très bien et beaucoup de transparence, contrairement à beaucoup d'autres.
Bravo!!
Un grand merci !
Meme si je t’ai fait livrer en Suisse pour utilisation dans les Pyrénées j’ai passé commande depuis le Gabon 😂. Tout ça pour dire que la pertinence de tes videos font que les client viennent de loin et vu la qualité du service et des prestations ils reviendront sans aucun doute! Merci encore
😮 depuis le Gabon wow
@@pmbsuspension oui tu n’avais pas vu que mon whats app commençait par +241 lors de nos échanges ?
@@pmbsuspension cela dit la réunion c’est plus loin que le Gabon 😜
Aucun souvenir, c'était en pleine saisons donc je courrais dans tous les sens avec 20 contacts par jour sur Whatsapp 😆
toujours sympas tes video
Bonjour, merci beaucoup d’avoir pris le temps d’avoir répondu à ces questions🙏 Je vous souhaite une bonne continuation!
Merci à toi 😊
bonjour, merci de faire ce genre de vidéo, étant jeune mécanicien je les trouve très complet .
Merci pour les explications,
Etant passé d'une Fox 34 + Float dps vers du DVO j'ai senti une grosse amélioration. Helas du Fox aurait été bien mais la contrainte géographique (Nouvelle Calédonie) a joué dans la facilité de révision...
Fox / Rockshox sont trop "usine à gaz" pour ma part, moins proche du client, mais ça n'empeche pas que ca soit du bon matos. Ohlins était hors budget (et trop jaune...😂)
Tres intéressant merci beaucoup 🧢😉👍🤘
C'est vraiment très instructif merci
Avec plaisir
Salut pmb!
Très intéressant !
Merci de nous éclairer !
Merci à toi 👍
Merci pour ta réponse !
Pas de quoi
J'aime bien regarder tes vidéos, mais tu fais bien de préciser le prisme de ton analyse car ton panel produit pousse naturellement olhins vers le haut...
Pas du tout. Si je voulais mettre Ohlins en avant, les produits Ohlins seraient dans les premières minutes de la vidéo, or ils sont sur la toute fin.
50% des visionnages ne dépassent pas la minute 6 donc ne vont pas plus loin que mon avis sur Fox. Je le vois dans les statistiques de la vidéo.
Dans cette vidéo je traite les marques dans l'ordre de celles pour lesquelles je recois le plus de questions: Fox passe en premier car beaucoup de questions sur Fox, Rockshox ensuite, et après Marzocchi et Ohlins.
Sinon Ohlins fait objectivement preuve de plus de sérieux que beaucoup d'autres marques: avec Vorsprung c'est la seule marque capable de m'envoyer sans prévenir des composants pour résoudre des problèmes techniques quasi-insignifiants et que les autres marques ignoreraient. Exemple récent quand ils m'ont envoyé gratuitement des réducteurs 16-15mm pour des amortisseurs même plus en vente et juste parce que c'était utile pour quelques clients qui voulaient faire durer des amortisseurs achetés il y a plusieurs années. Bien des marques ne feraient rien de ce style.
Coucou tu pourrais faire une vidéo sur la fourche marzocchi z2 je viens de l'acheter et sa m'aurait bien plus des petite information ? coucou d'Auvergne vous faites des bonnes vidéo simple efficace 🤘💀👌🇨🇵
Non je ne pense pas que ca arrivera car elle ne vient jamais au service ici
Toujours aussi intéressant merci 👍
Concernant le choix d’un coil pour un TTX22m.1 sur eBike, est-ce qu’on doit prendre un compte le poids du vélo dans le calcul ? J’ai l’impression que c’est compliqué de trouver des infos claires sur les calculs de ressort.
Oui c'est la masse totale, pilote + équipement + vélo
Bonjour pmb,
J ai vu dans votre video "pourquoi passé en coil" que l on gagne en performances mais pour une personne comme moi ayant un niveau sous la moyenne cela ne serait pas justement penalisant dû au soutien du coil dans le milieu de debatement?
J ai aussi entendu dire que le coil a moin de "pop"et donc moin de fun est-ce vrai?
En tout cas on en apprend toujour grace a vos video merci👍😄
Il suffit de choisir correctement le ressort en fonction de votre poids et pratique, le coil n'a rien de pénalisant du moment que l'amortisseur est bien choisi, en bon état et avec un ressort adapté.
Certaines personnes achètent un amortisseur d'occasion non-entretenu ou un modèle ancien en promo qui a besoin d'un service partiel tellement il est resté longtemps en stock.. et se plaignent alors d'un manque de "pop".. je ne recommande pas de faire comme eux.
Superbe vidéo. J'avais une question en revanche, quel amortisseur possède autant de réglages possibles que le X2 de chez Fox. ( rebond haute/basse vitesse et compression haute/basse vitesse) ??
Cane Creek a essayé aussi
Bonjour merci pour vos vidéos cela nous aide à nous retrouver dans cette jungle quand on est loin d’être un pro pour revenir au game 9 est il possible de monter un ohlins air plutôt que coil ? Si oui lequel choisir merci
Oui mais pas vraiment adapté
Ok je vous recontacte pour plus de précision pour une commande appropriée à mon vélo merci à bientôt cordialement Joel
Salut ca fait maintenant 4-5 mois que je roule vec un fox float x2 factory de 2021 je l'ai emmené en bikepark plusieurs fois et toujours aucun problème j'ai envie de dire tant mieu xD
Faut le mettre dans un bocal
Bonjour, je possède un Rocky Mountain Altitude powerplay. Je suis très content de l'amortisseur Marzo bomber CR. En revanche, je suis moi's satisfait de la fourche Rockshock Domain malgré l'upgrade avec la cartouche RC2. Je trouve qu'elle filtre mal les petits chocs et on ressent beaucoup de vibrations. Est ce que l'investissement dans le smashpot vaut la peine vu le tarif ou il vaut mieux passer sur une autre fourche type olhins ? Pratique enduro amateurs. Merci
Budgets totalement différents entre l'upgrade Smashpot et une fourche Ohlins... de toute facon la Ohlins sur un ebike demande aussi le Smashpot, donc à vous de voir selon votre budget
Salut ! Petite question, j'hesite pour mon prochain vélo (enduro 170mm/170mm) à me tourner vers un ammortisseur à ressort hélicoïdal mais j'ai un peu peur de l'effet de pompage en montée. Je me demandais quels sont les avantages de chaque type d'ammortisseur (ressort à air ou helicoïdal)
C'est pas vraiment une petite question vu que personne ne peut y répondre sérieusement en un commentaire UA-cam 🤣 Pour faire court: un amortisseur bien choisi, bien entretenu et bien réglé ne pompera pas et n'aura pas besoin de blocage (TTX22m.2/TTX22m/TTX1Air/TTX2Air), ensuite le coil est systématiquement mieux que le air (plus réactif, plus prévisible, plus fiable) sauf si pour ceux qui comptent les grammes et veulent pouvoir changer la "dureté" en jouant sur la pression air - le détails sont dans les autres vidéos
Est ce que le super deluxe air select+ 2023 peut être transformé en Ultimate en changeant la tete hydraulique et est-ce vraiment fiable / intéressant comme upgrade ?
La tête hydraulique non, la tête cylindrique oui ;) A mon sens ca vaut pas le coup. Le Ultimate est trop compliqué pour pas grand chose
Coucou ! Petite question que je vois jamais: sur mon TTX22 dois-je lubrifier les bushes ? Le contact entre les inserts plastiques et le tube métallique des fixations est-il auto-lubrifié ?
Et une deuxième question: sans aucune trace de chute ma Ohlins 38 DH m1 n'est pas droite !!! le guidon est un poil incliné en direction !!! As-tu déjà vu ça ?
Bonne journée en Suisse (je suis sur Morzine !)
Lubrification des fixations: il faut les remplacer quand c'est usé. DH38 pas droite: après un accident ça arrive, ou si le vélo n'est pas droit.
@@pmbsuspension Merkiiiii !!!
Bonjour avez vous deja vu un formula MOD et est il efficaces?
Marque asser rare donc surement pas mais en tous cas votre chaine nous apprend beaucoup sur les suspension😉
La réponse est dans la vidéo et c'est pareil pour toutes les autres petites marques
Trop bien, je kiffe apprendre des choses. Question: Lorsque un amortisseur est intégré dans le cadre (Bold, Scott) est ce que cela fiabilise l'amortisseur (c'est a dire moins de poussières etc) ou alors c'est plus problematique avec l'echauffement dans le cadre car l'air n'est pas renouvelé?
Personnellement sur mon scott spark, je remarque que mon amorto fonctionne très bien meme s'il chauffe après une descente longue (envrion 10min).
Merci encore c'est sympa d'eclaircir la communauté.
Tous les amortisseurs du marché sont prévus pour un refroidissement à l'air libre
merci pour l'explication à ma question sur le piston rockshox, crois tu que c'est possible que rockshox commence à faire cette piece dans le but de remedier au problème? on parle d'une qualité de ride qu diminue après environ combien d'heures de riding dans des conditions comme celles de la suisse? ou de pistes de course de descente?
Ca dépends du pilote et son usage mais usure qui arrivera de toute facon
J’ai un supreme v4.2 de 2017, impossible de trouver d’amortisseur, 267x89 on a que des entrée de gammes Rockshox ou du x2 d’occasion démontés d’autres vélos, vraiment dommage qu’on ne puisse pas trouver ou modifier d’amortisseur ( en tout cas aux dernières nouvelles même le fast ou le novya ils ne peuvent pas le faire)
Possible en TTX22m, TTX22m.2 et Bomber CR, je le fais tout le temps, tellement que je maintiens un stock de composants 267x89 pour permettre ces montages
Bonjour, j'habite en Bretagne j'aimerais changer l'amortisseur de mon stumpjumper 2022 Fox float DPS performance RX trail tune axes 190x45, par un Rockshox a bombonne.
J'hésite entre un Superdeluxe 190x45 et monarch plus rc3 190x51. Quelle est la différence. Sont ils aussi récent tout les 2? Et au niveau de le fiabilité lequel est mieux. Merci d'avance. J'adore tes vidéos. Elles sont très instructives.
Cyril
Le Monarch Plus précéde le Super Deluxe, ils ont des composants en commun mais se basent sur des idées identiques. Les deux ont des défauts et qualités. Pour votre vélo il faut prendre celui qui a exactement le bon débattement pour votre vélo.
Bonjour, j’ai un ttx22m et je me demandais s’il était possible de changer les mollettes pour mettre celui du m.2 notamment celle du rebond
Et faut t’il obligatoirement l’envoyer au service ?
Oui, ca demande de changer la valve et l'oeillet en entier, il faut compter ~360 CHF service compris
Oui envoi au service obligatoire, l'installation de ces composants et impossible en dehors d'un atelier totalement équipé et expérimenté
Le x2 est modifié en 2024 et est déjà monté sur des vélos de la collection de cette même année, y a t'il un moyen de les reconnaître ? Et sais tu s'il sera plus fiable avec les modifs faites ou faut-il attendre un peu ? Merci
On saura dans 9-12 mois si c'est plus fiable, comme toujours avec n'importe quel amortisseur air de grande série, il faut l'épreuve de la réalité du terrain
@@pmbsuspension ok merci pour le retour !