❗❗❗ ВНИМАНИЕ ❗❗❗ Друзья, не злого умысла ради, а по неопытности, в ролике мной допущена серьёзна ошибка. AIR MODE НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОТДЕЛЬНЫМ РЕЖИМОМ! И ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОМОГАЕТ В ПОЛЁТЕ КАК В АКРО РЕЖИМЕ, ТАК И В СТАБ. РЕЖИМАХ, ЕСЛИ ОН ВКЛЮЧЕН ПО УМОЛЧАНИЮ! Признаться честно, до выхода ролика я думал иначе, хоть в некоторых комментариях, ранее мне и писали обратное. Но я же, предпочёл довериться своим источникам и, к сожалению, не удосужился это перепроверить. Тем не менее, если бы не вышел этот ролик, я бы, скорее всего, так и прибывал в неведении на этот счёт. Поэтому в очередной раз благодарю всех, кто оставляет комментарии и поправляет мои новичковские россказни и рассуждения. Я, как обычно, учусь на своих ошибках, ну а вы, пожалуйста, учитесь на моих! Летаем дальше!😎🤟☮️
Все говорят что нужно начинать в Acro, но для меня проше было начать в Angle чтобы научиться держать газ и прочувствовать инерцию дрона. Потом перехожил в Horizon и смотрел с какой скоростью дрон переворачивается и сколько нужно на это время. Потом уже врубал Акро и почти не падал.
"Все говорят что нужно начинать в Acro" нагло врут xD Всему своё время и место. Где-то лучше одно, где-то другое. Многие опытные летуны на вупах, в помещениях и особенно в гонках - не юзают акро, хотя с лёгкостью летают в этом режиме на улице. И в помощении справятся. Есть, конечно, принципиальные, которые хотят доказать что-то особенно себе, но и другим тоже, что они имба тру пилоты и везде летают в акро - но это далеко не всегда приносит реальную пользу, может только навредить. (лайк оставил, комментарий написал:)
@@KoichiTanakaBlogо, привет!😊 А я вот тут, как видишь, уже профэшенал пайлот😅 Шучу, ещё и близко нет🤣 Но не сдаюсь в достижении своих целей 😁 твоя мобула уже правда пала смертью храбрых, но она очень достойно держалась, не смотря на все мои истязания😀 По поводу выбора режима, полностью согласен, выбирать должен каждый то, что ему по душе. Главное чтобы эмоции были положительные😊
я послее акро не могу летать в других режимах а все мышечная память и по этому лучше сразу привыкать к акро да когда леали в визуале это другое а в фпс сразу в акро
И на счет синематик пролетов. В acro, наоборот, получается более плавно и красивее (по сравнению с angle horizon). Одна из причин - в angle угол наклона коптера вам приходится постоянно поддерживать стиком. А это достаточно неудобно на длительном промежутке. В acro угол наклона задается короткими движениями стиков от центра, а все остальное время стики в состоянии покоя в центре (кроме газа, конечно).
@@user-Aleksandr_Starostin понял, о чем вы. В таком случае пожалуй, соглашусь, что на длительном участке, такой пролет и правда может быть не очень удобен)
Охренительное видео. Я летаю на Мавиках, т.к. снимаю видео в путешествиях и хотел еще научится летать FPV, для этой же цели. Но все достали с этим АКРО. Зато теперь понял, что мне и нужен стаб. режим, трюки не нужны, потому все умники пусть идут мелкими шагами))
При всем уважении, AIR это не отдельный режим! Это скорее опция которая воздействует на все режимы (acro, angle, horizon). Выведите AIR на отдельный переключатель, попробуйте включить/выключить при выбранном angle. Сразу отпадут сомнения.
"AIR это не отдельный режим" таки да, именно так. Более того, есть прикольная тема - можно настроить аппу на автоматическое включение айрмода при большом газу и отключать при низком. Такое динамическое включение и отключение айрмода поможет в полётах - например улучшает проблему пропвоша, насколько я помню, при этом уберёт недостатки айрмода - прыжки квада при посадке на низком газу, так как айрмод пытается помочь не уронить квад, подгазовывая, что при посадке, конечно, нафиг не надо и вызывает лишь удары о пол. На эту тему есть достаточно подробный видос у отца нашего, Джошуа Бардвелла.
@@ДмитрийЧупрасов-ц5э на такое категоричное "будет падать" можно так же категорично ответить, что падать не будет. Так как если вникнуть в тему поглубже ;), то становится очевидно, что всё зависит уровня газа на который настраивается нижняя граница. И ничего не падает, ничего не мешает сесть без прыжков.
@@netan7633 У отца нашего, Джошуа Бардвелла, есть подробный ролик с пошаговой инструкцией. Это настраивается через логический свитч. При газе меньше заданного, например 10%, он в одном состоянии, при газе больше 10%, он в другом. На эти положения в режима и настраивается включение и отключение эйр мода. Надеюсь админ не против ссылок на посторонних блоггеров? ua-cam.com/video/tCTI2J0QCwc/v-deo.html
При всем уважении, аир мод это не просто холостой с оборотами. Это компенсация сторонних воздействий, например порыва ветра.. собственно по этому он к стене и липнет, поток от винтов отражается от стены и дрон его компенсирует газуя в сторону потока... Это можно понять заармив дрон на ладони и взять его другой рукой за раму и попробовать поболтать им в воздухе...
@@MrPatrykFPV ну, как бы считаю это важным ибо тренируясь пролетать ворота использую автопокрышку и меня постоянно засасывает внутрь ... И ещё к плотной листве лучше не подлетать близко. А вот ветер я сначала пытался краткие порывы компенсировать но поняв механику действия аир перестал обращать внимание на них...
А подскажите пожалуйста, можно ли мобулу 7 1s elrs запитать от 2s.? И есть ли в этом смысл? Я просто смотрю куча людей две банки цепляет, а где про это почитать или спросить не нашёл...и ещё про микро антену круговой поляризации, можно ли и есть ли смысл.? Т.к за гаражами уже не ловит толком...
@@viktorbaidak9665на сколько я знаю, мобула 7 бывает под 1s и под 2s. Хотя в комментариях мне писали, что якобы они все одинаковые. Поэтому точно не уверен. Но на моей например, прямо на коробке написано 1s, поэтому желания впихнуть в нее 2 банки не возникало, дабы по комнате не пошёл дымок)
А как же режим когда летают вверх ногами? Я первый раз его увидел в симуляторе назывался он там 3d . Подумал ну возможно только для симулятора такое сделали. Ан нет потом увидел реальное видео где пилот вверх ногами поднимается. Подозреваю движки начинают работать в другую сторону в этом режиме.
после полетов в акро в англе летать не захочется)) эта борьба со стабилизацией нахрен не нужна,но это лично мое мнение -в коптеры я пришел с самолетов ,а там как понятно по умолчанию только акро))
Привет. Ты так разделяешь режимы на стабилизационные и не стабилизационные, из-за чего складывается ощущение, что в режимах ACRO и AIR нет стабилизации вообще. Но это же не правда, в них тоже есть стабилизация, просто она другая, она поддерживает угол наклона дрона при порывах ветра
А что значит стабилизационный режим? Так и не понял. Акро и аир это тоже стабилизационные режимы ( из принципа работы). А энгл, это просто удежание горизонта.
Удали грёбаный видос. Я чуть коптер не про..терял из-за твоих советов. Ещё и всю эту воду пришлось слушать. За 3 минуты всё можно рассказать Твой коммент с признанием ошибки НЕ видят, а видео видят
@@MrPatrykFPV Эйр мод отключил , в поле полетел , начал фристайлить, дайвить пробовал, а дрон вообще не слушался и упал где-то в общем. При чём при плавном полете норм было, а при резких движениях вообще жесть.. Хорошо хоть двр записывал
@@KostauRus123 ДВР надо писать обязательно, я сам недавно дрон в поле терял, полчаса искал и только благодаря ДВР нашел. По поводу того, что дрон не слушался, ну тут я в видосе и говорил, что Айрмод помогает выполнять фигуры, логично, что без него это сложнее. Хотя опять же, дело привычки. Мне, например, без Айрмода даже удобнее летается.
Нееет друг, в бетафлае нет режимов, расскажи про режимы в арду, какие нужные из списка, какие могут пригодиться и в каких случаях, я протестировал несколько, типа автопосадки, брейк, удерж. точки, если компас нормальный и 25 спутников то работает идеально, но там ещё 20 режимов, расскажи что они делают?
![✔ Уроки FPV пилотирования для новчиков. Базис. [Школа FPV]](/img/n.gif)
❗❗❗ ВНИМАНИЕ ❗❗❗
Друзья, не злого умысла ради, а по неопытности, в ролике мной допущена серьёзна ошибка.
AIR MODE НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОТДЕЛЬНЫМ РЕЖИМОМ!
И ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОМОГАЕТ В ПОЛЁТЕ КАК В АКРО РЕЖИМЕ, ТАК И В СТАБ. РЕЖИМАХ, ЕСЛИ ОН ВКЛЮЧЕН ПО УМОЛЧАНИЮ!
Признаться честно, до выхода ролика я думал иначе, хоть в некоторых комментариях, ранее мне и писали обратное. Но я же, предпочёл довериться своим источникам и, к сожалению, не удосужился это перепроверить.
Тем не менее, если бы не вышел этот ролик, я бы, скорее всего, так и прибывал в неведении на этот счёт.
Поэтому в очередной раз благодарю всех, кто оставляет комментарии и поправляет мои новичковские россказни и рассуждения. Я, как обычно, учусь на своих ошибках, ну а вы, пожалуйста, учитесь на моих!
Летаем дальше!😎🤟☮️
Ключевое: всё должно приносить радость!))👍💯❤️
Очень доходчиво объяснил. Спасибо ❤. Подписался.
Да... И спасибо вам огромное, вы решили все мои сомнения по поводу покупки!!!
Все говорят что нужно начинать в Acro, но для меня проше было начать в Angle чтобы научиться держать газ и прочувствовать инерцию дрона. Потом перехожил в Horizon и смотрел с какой скоростью дрон переворачивается и сколько нужно на это время. Потом уже врубал Акро и почти не падал.
"Все говорят что нужно начинать в Acro" нагло врут xD
Всему своё время и место. Где-то лучше одно, где-то другое.
Многие опытные летуны на вупах, в помещениях и особенно в гонках - не юзают акро, хотя с лёгкостью летают в этом режиме на улице. И в помощении справятся. Есть, конечно, принципиальные, которые хотят доказать что-то особенно себе, но и другим тоже, что они имба тру пилоты и везде летают в акро - но это далеко не всегда приносит реальную пользу, может только навредить.
(лайк оставил, комментарий написал:)
@@KoichiTanakaBlogо, привет!😊 А я вот тут, как видишь, уже профэшенал пайлот😅
Шучу, ещё и близко нет🤣
Но не сдаюсь в достижении своих целей 😁 твоя мобула уже правда пала смертью храбрых, но она очень достойно держалась, не смотря на все мои истязания😀
По поводу выбора режима, полностью согласен, выбирать должен каждый то, что ему по душе. Главное чтобы эмоции были положительные😊
@@MrPatrykFPV Привет :) Ну не скромничай :))
я послее акро не могу летать в других режимах а все мышечная память и по этому лучше сразу привыкать к акро
да когда леали в визуале это другое а в фпс сразу в акро
Ну и отлично! А вообще пофигу в каком режиме летать, лишь бы это приносило тебе удовольствие, ведь это всего лишь хобби.
И на счет синематик пролетов. В acro, наоборот, получается более плавно и красивее (по сравнению с angle horizon). Одна из причин - в angle угол наклона коптера вам приходится постоянно поддерживать стиком. А это достаточно неудобно на длительном промежутке.
В acro угол наклона задается короткими движениями стиков от центра, а все остальное время стики в состоянии покоя в центре (кроме газа, конечно).
Речь шла о пролетах по прямой, где не нужно поддерживать угол, а нужно лишь лететь прямо.
@@MrPatrykFPV Коптер летит в ту или иную сторону за счет наклона плоскости моторов ))
@@user-Aleksandr_Starostin понял, о чем вы. В таком случае пожалуй, соглашусь, что на длительном участке, такой пролет и правда может быть не очень удобен)
Классное видео у тебя с рейтами доходчиво,
Видос бы про настроики энгл
Охренительное видео. Я летаю на Мавиках, т.к. снимаю видео в путешествиях и хотел еще научится летать FPV, для этой же цели. Но все достали с этим АКРО. Зато теперь понял, что мне и нужен стаб. режим, трюки не нужны, потому все умники пусть идут мелкими шагами))
При всем уважении, AIR это не отдельный режим! Это скорее опция которая воздействует на все режимы (acro, angle, horizon). Выведите AIR на отдельный переключатель, попробуйте включить/выключить при выбранном angle. Сразу отпадут сомнения.
"AIR это не отдельный режим" таки да, именно так.
Более того, есть прикольная тема - можно настроить аппу на автоматическое включение айрмода при большом газу и отключать при низком. Такое динамическое включение и отключение айрмода поможет в полётах - например улучшает проблему пропвоша, насколько я помню, при этом уберёт недостатки айрмода - прыжки квада при посадке на низком газу, так как айрмод пытается помочь не уронить квад, подгазовывая, что при посадке, конечно, нафиг не надо и вызывает лишь удары о пол.
На эту тему есть достаточно подробный видос у отца нашего, Джошуа Бардвелла.
@@KoichiTanakaBlog он тогда на малом газу когда ты падаешь не будет его держать в той же орентации и будет падать безконтрольно
@@ДмитрийЧупрасов-ц5э на такое категоричное "будет падать" можно так же категорично ответить, что падать не будет. Так как если вникнуть в тему поглубже ;), то становится очевидно, что всё зависит уровня газа на который настраивается нижняя граница. И ничего не падает, ничего не мешает сесть без прыжков.
@@KoichiTanakaBlog а как настроить аппу на автоматическое включение и отключение air мода?
@@netan7633 У отца нашего, Джошуа Бардвелла, есть подробный ролик с пошаговой инструкцией.
Это настраивается через логический свитч. При газе меньше заданного, например 10%, он в одном состоянии, при газе больше 10%, он в другом. На эти положения в режима и настраивается включение и отключение эйр мода.
Надеюсь админ не против ссылок на посторонних блоггеров?
ua-cam.com/video/tCTI2J0QCwc/v-deo.html
При всем уважении, аир мод это не просто холостой с оборотами. Это компенсация сторонних воздействий, например порыва ветра.. собственно по этому он к стене и липнет, поток от винтов отражается от стены и дрон его компенсирует газуя в сторону потока... Это можно понять заармив дрон на ладони и взять его другой рукой за раму и попробовать поболтать им в воздухе...
Упростил для простоты восприятия. В целом упомянул, что Айрмод помогает в выполнении трюков.
@@MrPatrykFPV ну, как бы считаю это важным ибо тренируясь пролетать ворота использую автопокрышку и меня постоянно засасывает внутрь ... И ещё к плотной листве лучше не подлетать близко. А вот ветер я сначала пытался краткие порывы компенсировать но поняв механику действия аир перестал обращать внимание на них...
А подскажите пожалуйста, можно ли мобулу 7 1s elrs запитать от 2s.? И есть ли в этом смысл? Я просто смотрю куча людей две банки цепляет, а где про это почитать или спросить не нашёл...и ещё про микро антену круговой поляризации, можно ли и есть ли смысл.? Т.к за гаражами уже не ловит толком...
@@viktorbaidak9665на сколько я знаю, мобула 7 бывает под 1s и под 2s. Хотя в комментариях мне писали, что якобы они все одинаковые. Поэтому точно не уверен. Но на моей например, прямо на коробке написано 1s, поэтому желания впихнуть в нее 2 банки не возникало, дабы по комнате не пошёл дымок)
@@MrPatrykFPV читал что проц на 2s работает, а ключи на 1s рассчитаны и могут выгореть
Как показывает данное видео, можно ни хрена не разбираться в полетных режимах и надстройках и при этом летать и даже учить других.
🤣👍
А как же режим когда летают вверх ногами? Я первый раз его увидел в симуляторе назывался он там 3d . Подумал ну возможно только для симулятора такое сделали. Ан нет потом увидел реальное видео где пилот вверх ногами поднимается. Подозреваю движки начинают работать в другую сторону в этом режиме.
Стик газа надо будет только подпружинить иначе хрен нейтраль нащупаешь.
Оставил комментарий
Аир это не режим) Аир стабилизирует дрон при нулевом газу, боится с авторизацией. В общем случае, аир мод должен быть включен.
после полетов в акро в англе летать не захочется)) эта борьба со стабилизацией нахрен не нужна,но это лично мое мнение -в коптеры я пришел с самолетов ,а там как понятно по умолчанию только акро))
Привет. Ты так разделяешь режимы на стабилизационные и не стабилизационные, из-за чего складывается ощущение, что в режимах ACRO и AIR нет стабилизации вообще. Но это же не правда, в них тоже есть стабилизация, просто она другая, она поддерживает угол наклона дрона при порывах ветра
А что значит стабилизационный режим? Так и не понял. Акро и аир это тоже стабилизационные режимы ( из принципа работы). А энгл, это просто удежание горизонта.
В Ange и Horizon дрон стабилизирует себя по горизонту, все верно. От того и стабилизационный режим.
Только АКРО) остальное не про фпв , даже учиться надо сразу в АКРО! АКРО это свобода полёта
Я тебя обрадую. Это короткое видео))
😅👍
Это все нафиг не надо смотреть, сразу учитест летать в акро
Я тоже такого мнения, но все же выступаю за свободу выбора😁
Удали грёбаный видос. Я чуть коптер не про..терял из-за твоих советов. Ещё и всю эту воду пришлось слушать. За 3 минуты всё можно рассказать
Твой коммент с признанием ошибки НЕ видят, а видео видят
Прости, что так вышло.
А что случилось с коптером, что он чуть не потерялся, если не секрет? Какой именно совет привёл к таким последствиям?
@@MrPatrykFPV Эйр мод отключил , в поле полетел , начал фристайлить, дайвить пробовал, а дрон вообще не слушался и упал где-то в общем. При чём при плавном полете норм было, а при резких движениях вообще жесть..
Хорошо хоть двр записывал
@@KostauRus123 ДВР надо писать обязательно, я сам недавно дрон в поле терял, полчаса искал и только благодаря ДВР нашел. По поводу того, что дрон не слушался, ну тут я в видосе и говорил, что Айрмод помогает выполнять фигуры, логично, что без него это сложнее. Хотя опять же, дело привычки. Мне, например, без Айрмода даже удобнее летается.
Нееет друг, в бетафлае нет режимов, расскажи про режимы в арду, какие нужные из списка, какие могут пригодиться и в каких случаях, я протестировал несколько, типа автопосадки, брейк, удерж. точки, если компас нормальный и 25 спутников то работает идеально, но там ещё 20 режимов, расскажи что они делают?
Если буду вникать в эту тему, обязательно расскажу 🙂👌