On se nättiä. 😎 Itellä vmäinen ku fixarina painaa nii ei koskaan kerkeä budjetin rajoissa sitä 100% priimaa tekemään. Mutta aina pyritään siihen että silmän tasolla oleva on lähes naarmutonta ja koko auto holotonta. 👌 Kehitys loppuu tyytyväisyyteen. 🤷
@@jv-detailing tuli tässä mieleen että ootko sen kummemmin kertonu mitä laikkoja ja tahnoja käytät epäkeskolla? Itellä on käytössä Lake countryn ja Rupesin laikat, mikrokuitua, mediumia ja softia. Tahnoina Kochchemien tuotteet ja pari eri Menzernan tahnaa.
Itellä myös samat laikat käytössä. Pääosin kuitenkin Lake Countryä. Tahnoina on edelleen Kamikazen tahnoja. Tuossa saksan reissulla kuulin, että Koch Chemieltä on tullut uusi leikkaava tahna, joka olisi todella timanttinen.En ole päässyt vielä testaamaan.@@petessi
Kyllä on hieno auto ja hienoa jälkeä! 👌🏻 30:46 Täydellinen kiilto tulee, kun laittaa Autoglymin punasen + kultasen yöksi muhimaan ja pyyhkii aamulla pois. 😎
Tää on kyllä ihan saatanan hieno BMW:n korimalli. Kissasaippuat lähti teiltä tännepäin. Kiitos. Ei kummastakaan SLS Mesestä, G-Sarjalaisesta tai Hulilupterista löydy pidempää fideoustia?
Mikä se pahan tappais 😀 Ollut aika kiirettä ja ns katsojille mielenkiintoiset projektit olleet vähissä. Keväälle on tulossa taas useampikin mielenkiintoinen auto!
Sanoit alussa että joku asiakas oli autoa pestessään tarvinnut saveistusta ennenku kyljen liat irtos. Mutta jos oon ymmärtänyt oikein sun videoista, ni eiks saveistuksen jälkeen aina tarvita kiillotus / myllytys? Ja jos autossa oli pinnote, kiillotuksen jälkeen se käsittelykin pitää uusia? P.S. En usko että E38:iin on koskaan ollut saatavilla lasisia valoumpioita, eiköhän ne oo kaikki muovia.
Mikäli se ei auton omistajaa haittaa ,että saveistuksesta tulee mikronaarmua vaan tavoitteena on saada pinta täydellisen puhtaaksi. Jos ei ole aikomustakaan kiillottaa autoa ja naarmut ei haittaa niin silloinhan sillä ei ole väliä. Lähes poikkeuksetta kiilloittamisen jälkeen myös pinnoite on uusittava. PS. Prefaceliftissä ne on lasiset. Facelitissä muovia.
Nonii vihdoin uutta vilimiä! Oma bemari kerkes ruostua pystyy ootellessa.
😂
On se nättiä. 😎 Itellä vmäinen ku fixarina painaa nii ei koskaan kerkeä budjetin rajoissa sitä 100% priimaa tekemään. Mutta aina pyritään siihen että silmän tasolla oleva on lähes naarmutonta ja koko auto holotonta. 👌 Kehitys loppuu tyytyväisyyteen. 🤷
Tuo on hyvä periaate ja olen samaa mieltä että ennemmin jättää vaikka naarmua kuin se että omasta kiillotuksesta jää huomattavia jälkiä.
@@jv-detailing tuli tässä mieleen että ootko sen kummemmin kertonu mitä laikkoja ja tahnoja käytät epäkeskolla? Itellä on käytössä Lake countryn ja Rupesin laikat, mikrokuitua, mediumia ja softia. Tahnoina Kochchemien tuotteet ja pari eri Menzernan tahnaa.
Itellä myös samat laikat käytössä. Pääosin kuitenkin Lake Countryä. Tahnoina on edelleen Kamikazen tahnoja. Tuossa saksan reissulla kuulin, että Koch Chemieltä on tullut uusi leikkaava tahna, joka olisi todella timanttinen.En ole päässyt vielä testaamaan.@@petessi
Tautisen hieno auto, tuli vimosen päälle!
Kyllä on hieno auto ja hienoa jälkeä! 👌🏻
30:46 Täydellinen kiilto tulee, kun laittaa Autoglymin punasen + kultasen yöksi muhimaan ja pyyhkii aamulla pois. 😎
Se on juurikin noin 😃Katoava kansanperinne. Punainen ja kultainen 💪
Tää on kyllä ihan saatanan hieno BMW:n korimalli. Kissasaippuat lähti teiltä tännepäin. Kiitos.
Ei kummastakaan SLS Mesestä, G-Sarjalaisesta tai Hulilupterista löydy pidempää fideoustia?
Hulilupterista olikin video, persesilmä.
Saakeli kun en silloin vielä tehnyt videoita. Olis ollut kyllä mielenkiintoisia autoja videoitavaksi! :)
Eikö sitä jo ole kinkkua sulateltu tarpeeksi. Kansa vaatii uutta videota kaamoksen keskelle piristämään 😊
Tammikuussa tulossa jo useampi mielenkiintoinen projekti joista tulossa jaksoa 🫡
Omaan suojattu takapuskuri luukun osalta, oven kynnykset ja ajovalot. Hyvin onnistui, kun hiffasi IPAn ja saippuan käytön:)
Hienoa hienoa! 🙂
Juku...Olet vielä hengissä kun ei pitkään aikaan mitään tullut!! 😅 Komeaa jälkeä komeaan autoon taas! 👌👌
Mikä se pahan tappais 😀 Ollut aika kiirettä ja ns katsojille mielenkiintoiset projektit olleet vähissä. Keväälle on tulossa taas useampikin mielenkiintoinen auto!
Sanoit alussa että joku asiakas oli autoa pestessään tarvinnut saveistusta ennenku kyljen liat irtos.
Mutta jos oon ymmärtänyt oikein sun videoista, ni eiks saveistuksen jälkeen aina tarvita kiillotus / myllytys?
Ja jos autossa oli pinnote, kiillotuksen jälkeen se käsittelykin pitää uusia?
P.S. En usko että E38:iin on koskaan ollut saatavilla lasisia valoumpioita, eiköhän ne oo kaikki muovia.
Mikäli se ei auton omistajaa haittaa ,että saveistuksesta tulee mikronaarmua vaan tavoitteena on saada pinta täydellisen puhtaaksi. Jos ei ole aikomustakaan kiillottaa autoa ja naarmut ei haittaa niin silloinhan sillä ei ole väliä.
Lähes poikkeuksetta kiilloittamisen jälkeen myös pinnoite on uusittava.
PS. Prefaceliftissä ne on lasiset. Facelitissä muovia.