Jälleen laadukasta ja mielenkiintoista videoa 👍. Herätti mielenkiinnon kysyä tuosta 400€ vahasta, että onko pysyvyydessä mitään isompaa eroa vai johtuuko kallis hinta pelkästään huippu kiillosta? Rengas asiaan kommenttia myös. Että itsellä kokemusta Pirellin p zero 20"/21" ja Continental 20", niin Pirelli päihittää hiljaisuudessaan contit mennentullen. Ihme kyllä Continental ei ole ilmainen tuossa kokoluokassa. Talvirenkaana on kyllä hyvä. Toki pienemmissä kokoluokissa.
Siinä on satsattu enempi vain kiiltoon ja on tarkoitettukin pääosin näyttely ja keräilyautoihin joilla ei juurikaan ajeta 😊 itsellä oli aikoinaan CLS:ssä Toyot jotka vaihdoin Continentaleihin. Melu lisääntyi ainakin melkoisesti.
Vanteen irrotukseen wanha kunnon konsti: muutaman pultin jättää vähä kierteille ja auton alta vastapuolelta lyö kakkosnelosella pajavasaran tai lekan avustuksella. ✌️
No siis itse ainakin tuomitsen hiljaa mielessäni kaikki ihmiset, jotka ostaa ns. vähän parempiin autoihin halpisrenkaita. 🤣 Toki ymmärrän et kun siihen X5-Bemuun pitää ostaa kierros 275-leveitä kesänakkeja, niin se 1000€ setti jotain MaxGripp kumeja kuulostaa paljon paremmalle kun 2500€ sarja Misukoita. 😅
Ja onko esim. kesärenkailla nyt lopulta mitää väliä, kunhan märkäpito-ominaisuudet on kohtuullisella tasolla. Oikeesti loppupeleissä ne ihmiset on aika harvassa, jotka oikeesti vie auton&renkaan sinne pidon äärirajalle. Suurin osa ajosta tulee kuitenkin koti-työ-kauppa akselilla. 🤷🏻♂️
@@HenkkaWRC no tuo juuri. Ehkä se suurin paine tulee siitä varsinkin urheilullisempien autojen kohdalla että sitä pään aukomista muilta ei jaksa kuunnella kukaan 😃
Jälleen laadukasta ja mielenkiintoista videoa 👍. Herätti mielenkiinnon kysyä tuosta 400€ vahasta, että onko pysyvyydessä mitään isompaa eroa vai johtuuko kallis hinta pelkästään huippu kiillosta? Rengas asiaan kommenttia myös. Että itsellä kokemusta Pirellin p zero 20"/21" ja Continental 20", niin Pirelli päihittää hiljaisuudessaan contit mennentullen. Ihme kyllä Continental ei ole ilmainen tuossa kokoluokassa. Talvirenkaana on kyllä hyvä. Toki pienemmissä kokoluokissa.
Siinä on satsattu enempi vain kiiltoon ja on tarkoitettukin pääosin näyttely ja keräilyautoihin joilla ei juurikaan ajeta 😊 itsellä oli aikoinaan CLS:ssä Toyot jotka vaihdoin Continentaleihin. Melu lisääntyi ainakin melkoisesti.
Vanteen irrotukseen wanha kunnon konsti: muutaman pultin jättää vähä kierteille ja auton alta vastapuolelta lyö kakkosnelosella pajavasaran tai lekan avustuksella. ✌️
Hyvä niksipirkka! Kiitokset!
No siis itse ainakin tuomitsen hiljaa mielessäni kaikki ihmiset, jotka ostaa ns. vähän parempiin autoihin halpisrenkaita. 🤣 Toki ymmärrän et kun siihen X5-Bemuun pitää ostaa kierros 275-leveitä kesänakkeja, niin se 1000€ setti jotain MaxGripp kumeja kuulostaa paljon paremmalle kun 2500€ sarja Misukoita. 😅
Ja onko esim. kesärenkailla nyt lopulta mitää väliä, kunhan märkäpito-ominaisuudet on kohtuullisella tasolla. Oikeesti loppupeleissä ne ihmiset on aika harvassa, jotka oikeesti vie auton&renkaan sinne pidon äärirajalle. Suurin osa ajosta tulee kuitenkin koti-työ-kauppa akselilla. 🤷🏻♂️
@@HenkkaWRC no tuo juuri. Ehkä se suurin paine tulee siitä varsinkin urheilullisempien autojen kohdalla että sitä pään aukomista muilta ei jaksa kuunnella kukaan 😃