Кузов зерновоз на Камаз от А до Я
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2017
- Кузов зерновоз на Камаз от А до Я В этом видео о изготовление кузова зерновоза я совместил несколько видео как я поэтапно варил кузов на камаз . Здесь будет весь процесс сварки кузова зерновоза своими руками , от рамы и до системы закрытий .
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Мы продольный швеллер кидаем 14, а поперечный 12.Обвязка 10.
Молодец
Спасибо, очень старое видео
Все серьёзно как сердечный приступ 👍
Молодцы мужики
Золотые руки
Молодец мужик.
спасибо большое за видео))
Роман пожалуйста . Это я смонтировал из старых роликов - как буду варить кузов - сниму более подробно .
Выкладывай новые видео, очень интересно! В частности интересует как передний борт вваривается
Конечно выложу .Сейчас снимаю поэтапно сварку прицепа 10 тонника ставропольца под зерновоз. Недельки через 2 будет подробное видео что и как делал.
Варим железяки спасибо!
Какими электродами варите раму, иногда меня просят подварить раму я подвариваю тройкой стандарт но мне кажется нужно варить другими электродами подскажите пожалуйста.
Долевые и окантовку надо ставить с квадрат трубы чтобы был облегчённые!!!😎👍👍🤘🤘🚛🚛🚛
Доброго времени суток 🖐а каким электродом варишь, с основным , или рутилом?
А раздвиганием швеллера под коробку не ослабили конструцию платформы?
Всем здравствуйте! На боковые борта, какого размера профильная труба и какой толшины ???
Привет Варим железки! Тож кузов подошёл, надо новый варить. Швеллер есть только 16. Пойдёт такой на поперечины,? ещё хочу карманы варить чтоб под стойки коники типо лес возить. Продольные тож 16. Возим кирпич, плиты, доски, кругляк, сено.
Варю борт на МАЗ из профтрубы и листового металла (2мм) получается пузо наружу. В чём проблема не могу понять? И как правильно варить борт нет никакой информации.
класс. а цена вопроса на сегодня сколько +-
Круто 👍 скажите пожалуйста за сколько сделали по деньгами
кузов тяжёлый наверное получился?
Скажите такой вопрос, я в этом нулевой ещё, борта вы делаете чтобы вверх открывались, если вниз как бы кузов заводской оставить и нарастить в чем неудобства?
Можно и так сделать , как вы предлагаете , посмотрите другие мои видео , там есть подобное .
зачем вы варите поперечные швы ведь вы прослабляете конструкцию
Можно ли с вами связаться в какой-либо соц сети? Есть очень важный вопрос, по поводу сварки подобных кузовов, на который просто не могу найти ответа
Моя страница в контакте vk.com/id257854626
На заводе платформу собирают на болтах т.к. она должна играть на скручивание. Не рвет швы через некоторое время? И какая масса кузова получается?
На болтах конечно лучше и правильнее будет .Это видео я смонтировал из старых нарезков - когда я работал в бригаде по найму . Сейчас работаю на себя ( последний год варил только полуприцепы ) сейчас раму буду делать только на болтах - заказ будет -сниму видос .По весу точно не скажу- примерно 1.5 - 2 тонны .А так нареканий не было - что рвет где -то .
Если не перегружать и сварено нормально, то порвать не должно.
Сколько стоит такой кузов на 10ку
делал кузов,выставлял на глаз на поддонах,тоже из 14 швеллера каркас,все нормально,винтов и веденостей не было.
За видео спасибо,я варил себе кузов и использовал ваши подсказки.У меня вопрос,зачем доски,это же зерновоз?Клиент так захотел?Доски добавляют вес и не мало.
Если делать без досок , то нужно чаще ставить поперечные швеллера и соединять их между собой полосой или проф трубой - чтобы для железа получился каркас без больших провисов . Мое мнение - с досками не тяжелее , зато сварочного напряжения на раме меньше будет. Всегда использую доски для пола - считаю так лучше .
Варим железяки Понятно тогда,у нас без досок и на пол тройку стелят.Просто сейчас идет тенденция по прегрузу,А доска влагу набирает не плохо,по себе знаю это.Спасибо за ответ ,удачи в работе.!
Спасибо.
А сколько тонн кузов
У меня зил сельхозник, подрамник крученый, рваный, так купил. Теперь хочу новый подрамник.что вы посоветуете, какой швеллер, и как получше будет? ? Спасибо.
Здравствуйте .Конечно делать новый .Наверное лучше из такого же швеллера.
Варим железяки доброе утро, вы какой швеллер имеете ввиду?
Заводской швеллер 12ый.
Варим железяки и как к самой раме прикрутить? Между ними резиновую ленту ложить?
Честно говоря не знаю .Может у водил спросить как лучше .
Доски надо бы чем то обработать.
Удорожание конструкции, ибо антисептики дорогие. Поменять через несколько лет будет дешевле и проще.
Подскажите сколько примерно по деньгам выходит материал на один кузов?
Теперь по деньгам он не подьемный. За кг металла прося на базе 110 рублей
Кузов одного металла на 150 тысяч минимум
Зачем доски.чтотбы быстрей на ремонт пригнали?
Я имел ввиду в чем неудобства при работе с зерном когда борта вниз или вверх открываются?
Понятно .Когда борт откр.сверху вниз - зерно будет его сильно бить о кузов - будет ломать петли , да и физически тяжелее их поднимать чтоб закрыть Так что для зерна лучше такая конструкция открытия .
Варим железяки благодарю согласен с этим
В досках четверть не выбирал?
Там лучше без нее, ибо влажность поведет и они пойдут винтом и зацепят все досточки. Лучше сделать с небольшим зазором (миллиметра 2-5) чтобы воздухом продувало и влага лучше испарялась.
Толщина и размер профиля на борта какая.
Профильная труба 60 на 40 мм, толщина 2 мм.
Некогда не делайте борта внахлёст и не покупайте такие кузова!!! Только вставки в рамки!!!
Классная работа, а почему без подъёмников, у нас в Казахстане только с ними делают,без них никак.
Что значит подьемники - может вы сельхозник имеете ввиду ?
Я имею ввиду с бортового делают самосвал, устанавливая гидроподъёмники.
У нас это особо не практикуется в Воронежской обл .
Понятно. Желаю удачи в работе и побольше клиентов.
Спасибо и вам тогоже .
от досок останутся одни молекулы на второй сезон и чо? тара будет больше 7 тонн с досками, и варится это не электродуговой, а П\автоматом для меньшего нагрева металла локально и сответсвенно меньшее кручение при сварке, но доски накрывать металлом это впервые вижу. тода уж одну бакелитку 20мм кинуть
а что если доски сгниют?
Если очень быстро и неожиданно сгниют - то тогда беда , но скорее всего это будет через несколько лет , когда кузов много раз отобьется (если нормально работать ) и проблем поменять доски нет - вскрыть железо пола и постелить новые ( опять на несколько лет ).
Варим железяки , спасибо за ответ, мне показалось невозможным заменить доски вот и задал вопрос (уважаю таких людей которые отвечают на вопросы)
На полы металл 4ку кидаешь и проблем нету.
Или 5ку, тогда сносу не будет такому полу. Дерево под воздействием атмосферных осадков и влажности гниет, его ведет и протча, с металлом таких проблем нет. Единственный минус это утяжеление и удоражание конструкции. Но тут надо лавировать, прям инженерная задача.
@@user-dq1fj1gt6j четвёрки за гланды хватает, 10 лет, вообще без проблем, блоки, плиты, щебень, короче говоря за что хорошую цену дают, но кроме металлолома кузов лихо ушатывает.
Делай лудще сразу самосвал зачем бартавой вот не пойму я вас россияны
Если занимаются только зерном зачем лишний вес?