Ocean Race: So lief die letzte Etappe mit dem Malizia-Sieg | Sportclub | NDR Doku
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- Опубліковано 3 лип 2023
- Großes Drama beim Ocean Race: Auf der letzten Etappe von Den Haag nach Genua mussten die Segler mehrere Schreckmomente überstehen. Es gab eine folgenschwere Kollision, einen Orca-Angriff - und auf der Malizia-Seaexplorer mit Boris Herrmann und Rosalin Kuiper flossen kurz vor Schluss Tränen. Es war das spektakuläre Ende eines großen Abenteuers, das nach sechs Monaten und 32.000 Seemeilen (ca. 60.000 Kilometer) einen verdienten Sieger fand.
Das ganze Ocean Race noch einmal erleben mit der Dokuserie "Hard Water - Abenteuer Ocean Race" - jetzt in der ARD Mediathek: 1.ard.de/Ocean-Race_Doku_Send...
Mehr dazu: www.ndr.de/sport
Weitere Dokus findet ihr in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/dokus
Erstausstrahlung: 04. Juli 2023
#ndr #doku #oceanrace - Спорт
Kennt ihr schon unsere dreiteilige Doku zum Ocean Race?🌊⛵
Hier könnt ihr alle Folgen ansehen: 1.ard.de/Ocean-Race_Doku_Kommentar
Na sicher 😊
Wie heißt der Sprecher?
Hallo! Sven Kaulbars hat diesen Film realisiert und auch gesprochen. Viele Grüße!
@@NDRDoku Danke dafür. Ultra angenehme Stimme und auch die Soundtracks dazu passen top.
😊
Danke für die Begleitung. Ich hoffe das nächste Mal wird das Oceanrace öffentlich rechtlich übertragen. Die Kommentare ( deutsch) von Eurosport waren furchtbar. Werbebrakes mitten im Start und bei den Inshore races.
Ihr macht das richtig gut. Danke, als deutsche Ergänzung zu Niall Myant- Best.
Danke fürs Teilen jedes einzelnen Moments! 🌊⛵️
Vielen Dank für die immer tolle Aufbereitung und Zusammenfassung der aktuelle Etappen. Würde mich freuen auch in Zukunft wie von der Vendee globe sowas sehen zu können.
Hat Spaß gemacht!
Danke. Und nicht vergessen: Es gibt noch ein Rennen, dass wir alle unbedingt gemeinsam gewinnen müssen!
Danke für diese Videos. Ich freue mich jedes Mal wenn ihr von diesem tollen Rennen berichtet.
Danke für das Feedback. Das freut uns sehr zu hören! 😊
Vielen Dank NDR für die Begleitung. Was ein toller Sport.
So geil eure Doku. Von mir aus könnte es noch ein paar Etappen mehr geben.
Tolles Abenteuer
Wow. Danke !
Tolle Doku - Danke! 🤩⛵️👍🏻
Danke! Tolle Video Reihe! War toll
Guten tag. Danke🎉
Was ich bei solchen Rennen und Booten immer am krassesten finde, ist die Ähnlichkeit zum „einfachen“ Jollen segeln z.B. 420er oder Laser. Gerade Spinnacker, Manöver und Wegerechte
Wem die Hintergrundmusik auch bekannt vorkam, dem empfehle ich sich High Hopes von Pink Floyd nochmals anzuhören :D
Ich höre nur die ganze Zeit diese Kirchenglocken... Als gäbe es nicht schon genug von dem "Lärm" ;)
Der Titel und die Beschreibung sind noch zu falschen Etappe.
Genau, es gab ein technisches Problem - jetzt haben wir aber alles behoben und korrigiert. Danke für den Hinweis!
Fair Play pur.
Wieso Spoiler im Titel?
Der westlichste Punkt Europas ist Latrabjarg auf Island und nicht Portugal. ;)
Die Schuldfrage ist nicht so einfach, wie es hier dargestellt wird.
Als Kurshalter ist man verpflichtet, einen Zusammenstoß zu verhindern, wenn der Ausweichpflichtige seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt. Dieses Manöver wurde hier zu spät eingeleitet, bzw. es wurde der Ausweichpflichtige auch nicht durch Schallsignal auf seine Ausweichpflicht hingewiesen.
Mit der Wende war klar, dass sie mit den anderen Booten interferieren, und dennoch wurde weder sauber beobachtet noch angemessen reagiert. Für mich 25% Teilschuld für 11.
Insgesamt kein Ruhmesblatt für die Seglerelite... 😐
Zum Glück sitzen sie nicht in der Jury...🫣
Die Situation ist wirklich extrem eindeutig!!
Beim Ocean Race gelten (wie bei eigentlich allen ernsthaften Regatten) nicht die KVR sondern die RRS (Racing Rules of Sailing).
Sowas wie einen Kurshalter gibt es dort überhaupt nicht. Guyot muss sich nach Regel 10 von 11th Hour freihalten.
Natürlich muss 11th Hour nach Regel 14 eine Kollision vermeiden aber kann erstmal davon ausgehen, dass Guyot sich freihält und dann ist es halt schon zu spät.
Das steht so auch im World Sailing Case Book, Case 87. Auf dieser Grundlage wurde auch die Entscheidung der Jury gefällt. Kann man alles öffntlich nachlesen😃
@@jaspergrube4139 Die Rennregeln unterscheiden sich nicht grundsätzlich von den allgemeinen KVR. Und die Vermeidung wäre durch frühere Reaktion möglich gewesen, das war mein wesentlicher Punkt.
Und es kann mir auch keiner erzählen, dass 11 hier nicht gepennt hat.
Der Sieg geht in Ordnung, den haben sie vorher verdient, aber für mich (Nicht-Jurymitglied) bleibt eine Teilverantwortung.
@@dasgibmekker768 wohl noch nie ein regatte gesegelt... der couch kapitän weiss aber wie immer alles besser...
@@terri3318 Wenn man kein Argument hat, kann man ja immernoch ad hominem gehen...
@@dasgibmekker768 durch die obige aussage wir schon klar das vielleicht eine grundahnung vom segeln vorhanden ist mehr aber auch nicht. der artikel liest sich wie von wiki kopiert.
Mir ist keine regel bekannt bei dem ein kurshaltepflichtiger bei einer regatte eine teilschuld zugesprochen werden kann, wenn wegerecht erlangt worden ist und dem anderen boot genug zeit zum freihalten bzw. reagieren zur verfügung gestanden ist. gyot hatte klar genug zeit zum reagieren!!! (in dem video von yacht tv wird noch viel deutlicher wie lange gyot gepennt hat ist hier ungüstig geschnitten)
11th hour hat am ende noch versucht zu reagieren aber eben zu spät und hierfür kann keine strafe oder teilschuld zugesprochen werden!
einem vorfahrtsberichtigten boot kann bei einem crahs keine schuld zugesprochen werden, wenn vor der kursänderung und damit erlange des wegerechtes dem anderen boot genug zeit zum freihalten gegeben worden ist.
und somit ist die entscheidung der regattaleitung hier eindeutig nachvollziehbar ohne auch nur einer einzigen diskussion.
wenn man jetzt eben mit der grundsätzlichen KVR hier den sachverhalt klären will... dann gilt eben meine vermutung des allwissenden couch kapitäns...
ich lasse mich gern eines besseren belehren aber dann mit fakten aus dem reglement bitte. wer im glashaus sitzt sollte nicht mit...
Respekt an die Crews aber mal im ernst, es ist im TV/YT doch super langeweilig anzuschauen?! 🤷🏻♂️
Nö.
Liebes Malizia Team, warum haltet ihr die englische Flagge und nicht die deutsche? Das habe ich nicht verstanden.
Danke für eure Bilder u Filme! Ihr seid so cool. Wir haben euch in Aarhus besucht. Im nächsten Jahr sehen wir dich, Boris, zum Start der Vendèe Globe. Wir wollen dabei sein
Wenn ich mich richtig errinere ist das die Flagge Genuas
@@TomStober Das ist richtig. Es ist die Flagge Genuas.
Dritter Platz ist nicht das, was ich erhofft hatte, zumal nur sehr wenig Boote am Start waren und noch weniger (3) ins Ziel kamen. Scheint fast so, dass die Maliza nicht die überragende Konstruktion ist.
Sind doch keine echten Segler.