Verità sulla CF MOTO 450: BOMBA o BIDONE?
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- Опубліковано 21 вер 2024
- La mia recensione dopo la prova in strada e offroad della CF MOTO 450MT
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Ottimo video, come sempre. Aldilà del contenuto mi piace molto il modo in cui ti esprimi, semplice e molto realistico ma soprattutto obiettivo. Bravissimo.
Grazie Dani!
Finalmente un servizio serio con un giudizio da motociclista e non da tecnico!
È così che si deve parlare alla gente comune. Cmq per chi ama il fuoristrada, per me, questa 450 non ha rivali.
Per i consumi avrei preferito che si avvicinasse ai 26 km/l, ma il costo della moto ti fa risparmiare, quindi va bene così. E poi è praticamente già pronta per l'avventura, quindi risparmi anche sull'acquisto di accessori.
E bravi sti cinesini 😅
Grazie! Esattamente per l’offroad ti diverti come un pazzo!
Io prediligo la Honda CRF 300L o la Rally a questa CF Moto, sia per l'affidabilità che il marchio Honda porta con se sia per il peso inferiore di ben 32kg della jappo (la versione Rally che è quella più paragonabile alla 450MT), è il peso è la cosa in assoluto più importante per l'offroad, o almeno per il tipo di offroad che vorrei farci io con una moto del genere. Per quale motivo voi prediligereste questa alla giapponese? Per il fatto che è una bicilindrica e ne fareste un utilizzo più a 360 gradi rispetto al mio?
Complimenti, sei bravissimo! Mi piace questo tipo di approccio nei test !
Grazie Luca!
Finalmente una persona serie che guarda la sostanza e non la provenienza. Veramente bravo e competente, complimenti
meravigliosa analisi. Grazie infinite per il tuo lavoro!!
Grazie mille!
Bravissimo Andrea! Hai fatto una recensione seria e obiettiva dal punto di vista del motociclista e non del pilota con un'analisi ineccepibile. I miei complimenti e grazie! Un saluto.
Grazie Gianni!
Bravissimo come sempre.
Moto stupenda, costa poco e di serie ha già quel che serve.
Ciao, ti devo fare i complimenti per i tuoi video, sei sempre chiaro e imparziale e come dici tu sei come la maggior parte di noi un utente medio e io quindi preferisco ascoltare le tue impressioni piuttosto che quelle di tester blasonati che delle volte mi lasciano un po' così..... Bravo!
Grazie Beppe!
Io ho comprato la MT 700...oltre 6 mila km....ottima...piccoli difettucci correggibili tipo pedane giganti e vibrazione sull aletta sopra al TFT...risolti. Montato scarico GPR e il rumore del motore è Top
Fantastica la 700MT ci ho girato in Argentina!
Video bellissimi e utilissimi come sempre. Grande
Grazie!
Aspettavo questa moto ,spiegata da te da tempo.Chiaro e sintetico ,come sempre,bravo bel video.
Grazie Fabry
Ottima descrizione, come sempre, il top!!! Bravo Andrea!
Ottimo video, chiaro,,preciso bravo ,sintetico !,! Complimenti Andrea
Grazie Giuseppe!
Ho sempre e solo avuto Honda un po' per tradizione di famiglia un po' per amore per il marchio con cui ho sempre avuto bellissime esperienze.
Giro con ragazzi che hanno tutte queste nuove moto cinesi (Benelli, Cf, ecc), vanno bene e sono anche belle e soprattutto costano il giusto.
Era ora che ci fosse qualcuno che facesse capire ai grossi marchi soprattutto europei che certi prezzi devono iniziare a rivederli...moto da 25/30k...ma come si fa...nn vedo l ora che esca una bella cinesona fatta come si deve che fa concorrenza a Gs e Multistrada nelle prestazioni...ma che costa 15k full optional e allora si che mi divertirò..
Sono d’accordo
Xcape 1200
Dovrebbe uscire a breve e costare poco
Voge 900dsx, va da paura e costa meno di 10k
@@michaelpagliano5519 l ho vista ad Eicma me l aspettavo più bella ma per i miei gusti l ho trovata un po' cicciotta se avrebbero snellito le linee era più appetibile il costo non penso sarà inferiore ai 14.000 €
Complimenti per il video, pratico e con le informazioni che servono. L'ho apprezzato molto
Grazie Ernesto
Mi piacciono un sacco i tuoi ragionamenti. Complimenti, bel canale, ti meriti tutta la crescita che stai avendo 👍
Grazie mille!
Bravissimo Andrea!! Sei sempre al Top nelle tue spiegazioni
Grazie Ale!
Recensione onesta, schietta, pregi e difetti veri, che rispetta il futuro acquirente e non lo prende in giro con frasi e parolone.
Grazie!
Grazie per il Tuo Video 💪💪💪🫶👍 ⭐⭐⭐⭐⭐ Vediamo e Studiamo la Moto!
Grazie Enrico!
Heila, sempre bei servizi e sopratutto onestissimi. Grande 👍
Grazie Francesco!
Ciao bella recensione… avrei fatto la stessa cosa anch’io… sono andato a vedere la MT e l’ho trovata ben realizzata. Ottimo il sound già di stock . Con un akrapovic come ho visto in rete diventa impressionante. La moto è inoltre molto bella e secondo me anche ben proporzionata.
Saluti Marco
Si con Akrapovic diventa una bomba di suono 💪🏻💪🏻
Ottima prova, ottimo lavoro
Grazie!!
Ciao.. Bella recensione e video...
Acquistata a Giugno ,una delle prime unità disponibili in Italia..
Da Soncini Davide Moto a Verbania.
Mi piace e sono rimasto soddisfatto.
Con app di CF Localizzazione moto e rilevazione movimento .
e aggiornamento software ecc.
grazie per la condivisione 👌
Grazie mille
Bravo..bravissimo come sempre...chiaro, esaustivo e scorrevole....non hai citato dell effetto on-off che tutti ne parlano...tu lo hai riscontrato?
Si ne ha mi sono dimenticato di dirlo, tuttavia non mi dà fastidio
Bel video, chiaro e ricco di contenuti, complimenti. Mi chiedevo se per caso hai in programma una prova della Qj svt 650x. Grazie e continua così.
Grazie Alessio! Non ancora la QJ
Costa 100 euro in meno della mia bici da enduro. Questa moto mi piace parecchio.
Ottimo video ( come sempre.) Il rumore richiama, a mio orecchio, la Gilera. Buon mezzo, indubbiamente, rapporto qualità prezzo eccezionale. Non un bufalo come le bestie da 1000cc in su, ma ottima e scattante gazzella. Se non devi fare il giro di tre continenti, è meravigliosa
Assolutamente. E ricordiamoci che c’è gente anche su UA-cam che gira il mondo con una cfr da 24 cavalli
Ho dovuto vendere la moto 3 anni fa, ma se la riprendo voglio proprio una cosa così, semplice e facile, che non ti impegni nella guida lasciandoti il tempo di ammirare i paesaggi e concentrandosi sempre sulla strada.
Ricordiamoci, infine, che in quasi tutti i paesi i limiti sono di 90 km/h - escluso autostrade... Un bufalo non serve proprio....
Chiaro preciso onesto! Grazie Andrea 👏✌️
Grazie Andrea! Un abbraccio
è veramente bella.... bravo Andre...hai fatto ancora una volta un bel video...
Grazie mille!!
Bravo, sempre molto lucido e realistico.
Grazie Luca!
Bella recensione 👍
Ottima recensione. Proveniente da stradali e anche pista ho comprato l'Himalayan 411 per riprendere dopo più di un decennio e, soprattutto, per iniziare ad esplorare in off. Con la Himalayan ho raggiunto il limite e vorrei passare oltre ma per il cambio la T7 mi sembra la giusta evoluzione in considerazione della mia buona altezza. In termini di praticità d'uso, tra la moto della prova e quella sopracitata, ti sbilanceresti in un consiglio? 😌 Grazie
Sicuramente la 411 è basica, si forse uno step sopra è il T7 o Transalp 700
Come tirar via qualche chiletto?
Batteria litio? (Monta una al piombo, giusto?)
Manubrio in alluminio? (E in "ferraccio", giusto?)
Che altro?
(Lo scarico non lo vorrei toccare, suona troppo bene!)
P.S.
Farai un video sulla Transitalia? Quando ci satà?
Sicuramente, Transitalia sono arrivato oggi si farà tutta la settimana!
Bravo, ottima recensione, chiara e con i dati che interessano a chi la moto la usa veramente. Ormai i prodotti cinesi hanno poco o niente da invidiare a quelli europei o giapponesi, anche perché la qualità di quest' ultime è calata ( per me qualità fa rima con affidabilità).
Esattamente
Ciao Andrea! Son capitato per caso sotto questo video, complimentoni perché finalmente ho trovato una recensione, per fare nomi “nuda&cruda” 🔝 che ho apprezzato tantissimo!
Ho provato questa mt450, carina, però forse è una bella che non balla tanto, mi è piaciuta ma mi ha lasciato qualche dubbio, la himalayan la trovo molto simile e con poco più ti da anche dei costi di gestione più bassi.
Personalmente sto valutando il passaggio a una turistica, al momento ho una mt07, la discesa di cilindrata non mi spaventa più di tanto.
Tra le scelte ho la qj srt550, il trk502 stradale, cf450
Rimanendo su cilindrate simili invece la Qj srt 700 x o il vstrom650
Grazie mille se vorrai darmi un consiglio! ✌🏼
Rapporto prezzo/qualita' notevole e molto poliedrica nell'utilizzo...Complimenti per la tua schiettezza, al contrario di molti altri tester che vogliono far credere che GS , Ktm 1390 e Multistrada siano moto totali...Sono valide solo per viaggi lunghi specie in compagnia, in tutti gli altri casi di totale hanno ben poco...Una moto dovrebbe essere agile e poco pesante, queste sembrano dei catafalchi venduti a peso d'oro
Assolutamente d’accordo
Rispetto al Transalp 650 il motore e la maneggevolezza come sono?
Diciamo come paragonare una novantenne con una ventenne. Non c’è storia. Moto cosi rendono assolutamente illogico comprare moto vecchie
Eliminare i commentiBOT quanto prima...per il resto fai sempre ottimi video..complimenti!
Grazie Massimo!
Ciao Andrea, recensione chiara e completa. Mi preme precisare che in moto 3 non sono moto prodotte da CF MOTO, ma in realtà sono moto KTM brendizzate CFMOTO
Mmmm non sono sicuro
Esteticamente mi piace molto non l’ho ancora provata purtroppo… i 40 cavalli mi lasciano un po’ dubbioso, ma bella é bella! Il concessionario mi ha fatto provare la 800mt consigliandomela al 100% visto che viaggio sempre in coppia con la fidanzata… mi sembrava buona ma pesa e come dici tu un po’ di timore per manovrarla a pieno carico lo fa venire (a me x lo meno). Bel video comunque molto chiaro 👌
Grazie!
Bravo, molto chiaro ed essenziale
Grazie Claudio!
L'Himalayan 450 è molto simile, ma dalla sua ha consumi migliori (anche i 30km/l) e manutenzione a 10.000 km anziché i 5.000 km di CF e sella regolabile in altezza. Il mono ha più coppia per l'offroad, il bici è più tranquillo per l'on. La CF può essere più comoda in autostrada come sella più morbida e per via del cupolino più protettivo. CF ha il tasto per disabilitare controllo di trazione e abs, oltre che specchietti e pedana freno pieghevoli per offroad. Insomma una bella guerra.
Io ho la vecchia himalayan l'ho guidata per 4000 km come prima moto per fare esperienza. Dato che le mie esigenze sono cambiate e dovrei fare brevi tratti autostradali secondo me questa moto per me sarebbe il top. Avrei un mezzo anche più adatto per l'offroad 🎉
Questa manco da paragonare alla vecchia Hima
@@N0North Vabbe io ne sono innamorato potessi permettermelo me la terrei! Ahahah
sei il migliore.
🙃
Mi piacerebbe facessi u a prova confronto con la Hima 450..
✌️
👍Ciao ti ringrazio per il video
l'avevo considerata questa motoretta ma poi è uscita la kove 800x che sulla carta pesa uguale ma ha il doppio dei cavalli. spero di riuscire a provarle entrambe
L'ha acquistata un mio amico, motociclista navigato. Si trova benissimo. La moto va molto bene.
💪🏻
Ciao, complimenti per il video. Vengo da un KTM 990 Adv R, vorrei passare a qualcosa di più leggero e snello, sono indeciso tra questa e la Enduro 701. Cosa mi consigli?
Ciao, anche io vengo da un 990, del 2010 ma non R per la mia altezza😅.
Ora ho un 690 sempre del 2010...il 690 lo adoro, unica pecca purtroppo ho dovuto rinunciare ai viaggi in coppia, e a qualche giro dove necessita autostrada.
Per carità, fai entrambe le cose , ma venendo dal confort del 990.... Sto valutando con molta attenzione di acquistare la Kove 800 x che potrebbe essere il migliore compromesso per entrambe le cose.
Però se dovrei scegliere tra le tue due scelte, io sceglierei il 701.
Anche se il prezzo è molto differente.
Un saluto
Non so dirti non ho mai provato la Enduro 701
@@michelevenerandi6857 grazie mille per la tua esperienza e disponibilità ne terrò conto.
A me sta moto piace proprio tanto
Vero!
Con il mio Dominator ci andavo in vacanza con la fidanzata super carico e a saltar dal marciapiede mi andava a fine corsa il posteriore.....
Consigli questa o voge? Grazie!
P.s. Ottima recensione come al solito
Sono ottime marche entrambe
Recensione onesta!
Grazie!
Ciao ho visto questa moto e me ne sono innamorato , soprattutto per il prezzo , volevo sapere , è possibile viaggiare sui 130km/h da Gps (reali) in autostrada? Sono alto 188cm me la consiglieresti? Sto decidendo tra questa e il 525 voge , ma sinceramente mi piace più questa è più enduristica . Attendo risposte da chiunque possa darmene GRAZIE
Mi sono appena fatto 4 ore in autostrada a 130 fissi no problem, sei un po’ alto dovresti provare la sella rialzata
Bella! Vibrazioni in autostrada?
Eh si un po’ ne ha ma non eccessivamente
Ciao, siccome anche io sono alto 1.80 vorrei sapere che spessore di sella hai montato, grazie 😊
Mmm ci guardo non mi ricordo
Per uno alto 1.84 x 90 kg e' piccolina ?
Mha, metti sella bella alta vai comodo che è bella agile
Io ho la cfmoto 650 Gt ed ho fatto 34k in due anni e mezzo … qualche vibrazione ma va che è una meraviglia… a presto la 700 mt … marchio affidabile più della bmw che avevo prima.. mille rogne!
Potresti fare una prova sulla Voge 525 DSX, che ne dici?
Voge ottime sul canale ho provato la 900, ci sono due video in cui ne parlo
Sono perfettamente d'accordo con te Zam!
Bravo Andrea condivido in pieno ogni parola, al prezzo di una goldwing ne porto a casa 6 di questa 😂😂😂
Hahah vero
Occhio al difetto del telaietto anteriore, per il resto sembra una bellissima moto
Che diffetto ha?
@@N0North Ho visto (e si trovano tutorial su yt semplicisissimi per risolvere) che in un telaietto davanti si accumula acqua, di conseguenza se ignorato fa la ruggine
molto bravo, piccolo refuso, forse volevi dire mezza tonnellata e non mezzo quintale😉
Io sono 1.95 , dove trovo la sella piu alta?
1.95 sei molto alto, devi provare la sella più alta che hanno
Prezzo onesto per una moto più che completa... A parità si compra un buono scooter ma senz'altro questa è un'ottima alternativa anche per casa lavoro bar ... E un weekend leggero😅
Le moto sono tutte belle. Come dici tu l'importante è trovarne una adatta al tuo portafoglio e che ti rispecchi in pieno.👍👋
Esatto, ciao Augusto!
hai capito questi cinesi.... mi piace.
Consuma un botto..........la TRK 500 ne fa quasi 30...........
@@christianvenieri1499 22km a litro per un 450 è una follia. Non è un consumo alto in se, ma la mia xsr 700 rimappata con scarico completo fa sempre sui 27/30 km per litro, qui qualcosa non torna. Poteva essere una moto molto interessante che avrei valutato seriamente ma già che scendi di potenza, almeno i consumi perdindirindina! A sto punto uno strigne i denti e prende un teneré usato con qualcosina in più.
Grazie.
Un altro paio così e nonorth ci compra una CF
Stragrazie per l’aiuto al canale!! Significa davvero moltissimo!
@@N0North grazie a te per i bei video che ci regali.. ho pochissimo tempo per guardarli , ne vedo una piccolissima parte ma sono comunque sempre interessanti e fai vedere sempre posti nuovi..
e poi aspettavo proprio la recensione di questa moto , vorrei prenderla, sarebbe la mia prima moto.. ho ora una Vespa 6 giorni 300 , bellissima ma... la tengo più per collezione.. questa 450 sicuramente ha i suoi limiti in autostrada come spiegavi te, vorrà dire che semmai sarà, farò strade interne che regalano paesaggi più belli..
Questa è davvero bella
Yesss
Volevo un tuo parere sul calore dal motore, grazie
usata luglio agosto uso cittadino per deliveroo e scalda il giusto , niente di insopportabile
Calore normale
La moto è piu che valida, uno scarico ti setti le sospensioni al meglio del tuo stile di guida e ci puoi andare anche forte..
Assolutamente
scusa ma la 790 ktm avventur lai già provata , vorrei un tuo parere.
Ancora no mai sentita KTM
Quando il test della nx500?
C’è un video sul canale girato l’anno scorso in Scozia
Perché nessuno prova a creare moto riprendendo e aggiornando lo stile anni 80. Tutte le moto attuali sembrano i vari personaggi dei transformer. Insomma personalità vicino allo zero
Gusti
Ad on off come siamo messi???
La moto è bellissima come concezione, sia come telaio, ciclistica ecc. l’unica cosa che non mi convince, rispetto alla mia cb500x di Honda, sono il motore e i consumi…
Ciao, perché non ti convince il motore? I consumi effettivamente mi sembrano un po pessimistici, credo che i 25 li faccia agevolmente...
@@Claudio14819 perché i consumi medi rispetto alle recensioni che ho visto si attestano su 22km/litro e Honda fa molto meglio. Io da trip non scendo mai sotto ai 30 km/litro…cb500 x 2021 … comunque la moto mi piace molto…
L'utilizzo in 2 avrei fatto un altro tipo di ragionamento non sulla potenza motore ma se la moto regge al peso lato ciclistica, se sei in 2 coi bagagli e il mono va a pacco mettendo tutto duro e ad ogni buca inizia ad ondeggiare tipo nave questa è una cosa da prendere in considerazione.
Secondo me questa è una moto che va guidata da soli non in due 😉
Concordo con te ✌🏍🐺
Non l'ho presa solo perché non c'era disponibile quella nera con parafango basso e son finito per prendere x cape
Però sono curioso di provarla perché ne ho incrociata una ed è andata via così velocemente da non poterla nemmeno guardare per benino
Credo sia un prezzo ragionevole per una moto da utilizzare tutti i giorni e in tutte le situazioni
A me piace un casino
l'unica cosa che non mi piace è il doppio fanale a torretta. spero che ne facciano un restyling perche per il resto è bellissima
A me piace!
Non voglio parlarne male a priori, ma il fatto che facciano i motori per ktm non è tra i pro. Infatti basta fare un giro sui forum dedicati, specie esteri, per vedere che su moltissimi 790 e 890 sia Duke che adv , alla manutenzione prevista per i 30000km che prevede la regolazione del gioco valvole, una volta aperto il coperchio testa si scopre che gli alberi a camme risultano consumati nella parte che va ad aprire le valvole , e oltre alla sostituzione degli alberi a camme , ktm consiglia la sostituzione di tutta la testa. Un giochino da 3/4 mila euro se si considera la manodopera.
Credo che nessuna casa motociclista riesca a costruire moto perfette…
@@emanuele-arciere la perfezione non è di questo mondo, penso però che nel 2024 produrre un motore che "duri" più di 30k km sia d'obbligo
@@marcomarin1135 bisognerebbe valutare i numeri. Magari sono casi rari…
Sostituzione albero a camme fatto a 33000 km: pezzo di ricambio a carico di KTM (180,00€), mano d'opera a carico del proprietario (180,00€).
@@meritene70 bene dai, speriamo siano tutti così
La sella rialzata è un optional?
si
Yes
Quanto ci manca per essere conquistati definitivamente?😂
Mezza tonnellata.😊
la vedo bene, con le dovute modifiche , col motore ktm 800 ........... 👍👍
dovrebbe uscire nel 2025 una mt col tre cilindri 675cc
Ciao grande centauro! Non trovo, se l’hai fatta non ricordo, la recensione sulla Benelli TRK552. Mi puoi aiutare? Grazie da subito!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Non l’ho mai provata
aggiungerei un paramotore serio se si fa fuoristrada...pignone da 15 se si fa piu uso stradale....pronta
se si fa uso austradale assiduo meglio un'altra moto , si ha quasi un 15T cambiando la spalla del posteriore da /70 a /80
Salve come si viaggia in 2?
Io l’ho provata da solo
Everybody agrees european and even japanese bikes are way too expensive now. Chinese bike are way cheaper and as good as european (thanks to KTM and BMW who transfer all the technology) / Secondo me, se vuoi acquistare il 99% delle bici europee di oggi, devi essere pronto a spendere troppo.
Mi piace questo 450, è come un coltellino svizzero capace di fare tutto. L'unica cosa che manca è il cruise control.
Vero! Ciao!
22 km a litro è un consumo molto elevato per una 450...la himalayan fa i 30-32
Considera che ho fatto autostrada a 130 fissi
@@N0North ma non credo che tu abbia fatto 1500 km solo di autostrada... poi mi auguro che tu abbia misurato i consumi da pieno a pieno..
Hanno lo stesso motore d'accordo, ma la KTM 790 ADV credo sia un altro pianeta
Sinceramente mi piace la versione con il parafango basso
Si molto bella
Se da Giappone non si danno una svegliata cf moto mangerà tutti. Penso ad Honda, da hondista, nella sua line-up di paragonabile ha solo la NX500 e costa 2000€ in più, quasi senza senso.
Cf Moto e la Cina in generale
Bomba di certo
Scusami,ha vinto si il mondiale Moto3 ma è una KTM, magari viene costruita nei stabilimenti cinesi ma è una KTM, comunque,si i cinesi stanno facendo le scarpe agli altri costruttori
L’ho detto inizio video che ktm fa costruire le moto in Cina da CF Moto
😂😂😂 i cinesi sono all'avanguardia, certo, dopo aver comprato aziende e quindi clonato oggetti. In genere il centro studi e progettazione rimane sempre di altri. Per il prezzo poi, pagano la massa una ciotola di riso, e non parliamo degli anni 70 ma di oggi 😮😮😮. Detto questo queste moto sembrano tutte uguali, non hanno anima. Ci sono un paio di costruttori che si distinguono 😮😮😮
Leggo questi commenti e sono pronto a scommettere 100.000€ che non sei mai stato in Cina. Ergo, non sai di cosa parli
@@N0North quindi? Conosco persone che ci lavorano e che mi raccontano fatti che è meglio non sapere. Inoltre conosco ragazzi cinesi, istruiti che parlano bene italiano e sono qui da qualche anno, e non raccontano per nulla che è il paese del Bengodi dove tutti vivono sereni e felici.
Non riesco a fidarmi dei Cinesi
Preconcetti fidati
PRIMO NON-BOT!!! 😆
Sti culi bot
Moto 3 450cc
Moto 3, 250cc