С фланцами можно было по другому поступить. Надо было внутренюю часть обточить ,сделать круглую посадочную поверхность с упором(ступенькой) . А евро фланцы вырезать середину так чтобы они напресовались на внутрянку от нужных хвостовиков и обварить. Америку переделали под евро карданы так
Слабый от Сетра для зерновоза .Потому что автобусный дв не сравнить грузовиком .Даже коленвал отличается с номерами с силой .Ман командора поставили от городской автобусный вал слабый стал . Давно был на Самарский области .
Первый раз такое слышу, что мотор автобус и грузовик разные!!! На комбайн насосные станции ставят эти моторы, что все разные запчасти будут? В Самарской области 4 года назад был!
@@СергейЕрмашов-в3х вы не переживайте,просто люди ничего лучше не видели чем 7511,хотя он тоже не плох но если без интеркулера то он где то 330л.с.и вечно течет.
Несколько моментов реализованно мягко говоря весьма странно. Такие как мазовская передняя балка крепления двигателя под коробкой. Там сверху должны быть 2 шпильки на 16 для крепления траверсы. Фланцы кардана просто дичайший колхоз. Без обид дружище, но так делать нельзя, биение обеспечено. У меня мост 3,08, коробка 1. На 1500 оборотах скорость 87 км/ч. Обороты оттарированы по лазерному тахометру. У тебя на 1500 об/мин скорость должна быть 80 км/ч.
Привет,сними в работе мазая,как едет ,сколько берет... У нас тут тут один Кулибин в Ютюбе с Таганрога,все время хает американца. И весь Китай с камазом всунул в него😂😂😂
Валера из Тананрога - это ещё тот чудик лицемерный. Возомнил из себя профи, хотя никогда на грузовиках не работал, у него даже категории в правах нету 🤣🤣🤣
@@Саныч-в9й ладно категория ,он купил 25 летний тягач и что то хочет от него новое ?!🤦♂️😂он Хаят весь американский производитель а сам ставит Китай с камазом ,хотя в начале говорил без запчастей КАМАЗа и маза ,а щас и с паза начал😂😂😂
@@Maikl_006 🤣🤣🤣он хает не только автопром, но и людей. Он себя позиционирует, как гуру перевозок, что-то самый умный и тд. И машину он собирает, на которой ещё его правнуки ездить будут и она не сломается🤣🤣🤣
Стоял ямз 238 без турбины слабовато было, нагрузка большая начал Газы дуть поршня тянуть головки лопаться! Работали правда с перегрузом. Расход большой, у мерса гораздо меньше!
@@СергейЕрмашов-в3х ну по запчастям я бы не сказал что он намного дороже обычного 238,тнвд и форсунки ремонт тут жа дороже чем га простом ,а по расходу ну 7511 ест меньше чем 238 при одинаковых условиях
А где ты в последнее время видел запчасти с сша??? если на детали написанно сша то это не значит что она оттуда. всё китайское за очень малым исключением.
@@maz7287 Цены выросли на всё не только на запчасти, так что не есть не одеваться и идти жить в землянку? Просто дибилам которые не могут считать стоимость перевозки пора задуматься, стоимость перевозки складывается не только из топлива и прямых дорожных расходов как многие считают.
Что сказать, руки у вас с правильного места, так держать...
Спасибо 👍
Красава, респект!
2:40 пластину усиления нужно ставить на вертикальный элемент (поперек
Красавчики👍👍🤝, взял тягача маза 6430 хочу также мосты закатить вместо родных
Давай редукторами поменяемся у меня самые скоростные?
Здравствуйте. А энергия задевает раму? Как устронили
Здравствуйте, переваривали кранштеин!
Ты сказал слово :- вот, минимум 79 раз PS каждые 7.5 секунды
Двигатель каробку за сколько купили
Трещина на кронштейне двс или мне показалось?
Фантастика
Слабый от Сетра для зерновоза .Потому что автобусный дв не сравнить грузовиком .Даже коленвал отличается с номерами с силой .
С фланцами можно было по другому поступить. Надо было внутренюю часть обточить ,сделать круглую посадочную поверхность с упором(ступенькой) . А евро фланцы вырезать середину так чтобы они напресовались на внутрянку от нужных хвостовиков и обварить. Америку переделали под евро карданы так
Была такая идея, но с токарями проблема, они не хотят этим заниматься, как они объяснили металл каленый резцы ломает…
@@СергейЕрмашов-в3х с токарями беда,это точно
Молодцы классно зделали
Молодцы ребята Так держать
Здравствуй подскажи это мосты Итон или Миритор
Здравствуй, меритор
@@СергейЕрмашов-в3х а чем они лучше они мощней чем Итон и по запчастям как миретор дороже или дешевле и запчасти можно на них найти ?
@@БатырБазуртановИтон считаться усиления версия, на счет запчастей проблем нет!
Слабый от Сетра для зерновоза .Потому что автобусный дв не сравнить грузовиком .Даже коленвал отличается с номерами с силой .Ман командора поставили от городской автобусный вал слабый стал . Давно был на Самарский области .
Первый раз такое слышу, что мотор автобус и грузовик разные!!! На комбайн насосные станции ставят эти моторы, что все разные запчасти будут? В Самарской области 4 года назад был!
@@СергейЕрмашов-в3х Ты слышал а я видил .
Мосты понятно зачем, КПП Тоже.. мотор поменяли, зачем, для чего???
Как с узаконкой всего этого?
Стояла обычная восьмёрка атмосферная, какая может быть проблема с узаконом! Евро класса нет!
@@СергейЕрмашов-в3х7511 поставить с минимум передок, небыло мыслей? ну заднюю тележку тоже надо узаконивать..
@@Иван-к5п6п у меня есть своё мнение в твоём не нуждаюсь! Все узаконено не переживай! Своё мнение оставь при себе! Че хорошего в 7511???
@@СергейЕрмашов-в3х тогда больше вопросов нет, удачи, не нервничайте...
@@СергейЕрмашов-в3х вы не переживайте,просто люди ничего лучше не видели чем 7511,хотя он тоже не плох но если без интеркулера то он где то 330л.с.и вечно течет.
Несколько моментов реализованно мягко говоря весьма странно. Такие как мазовская передняя балка крепления двигателя под коробкой. Там сверху должны быть 2 шпильки на 16 для крепления траверсы. Фланцы кардана просто дичайший колхоз. Без обид дружище, но так делать нельзя, биение обеспечено.
У меня мост 3,08, коробка 1. На 1500 оборотах скорость 87 км/ч. Обороты оттарированы по лазерному тахометру. У тебя на 1500 об/мин скорость должна быть 80 км/ч.
Вот как нужно было зделать ua-cam.com/video/iFqH1wI8BjI/v-deo.html
Делали мы так как ты показываешь, два раза в дороге обрывало сварку, это пройденный этап!
А по поводу кпп на старых мерсах она крепиться с низу, я видел на разборке этот кронштейн за него просили 8 т руб пришлось фантазировать!
@@СергейЕрмашов-в3х Серёга, забей, со всеми умниками не поспоришь😉
Привет,сними в работе мазая,как едет ,сколько берет... У нас тут тут один Кулибин в Ютюбе с Таганрога,все время хает американца. И весь Китай с камазом всунул в него😂😂😂
Привет! Попробую)
Валера из Тананрога - это ещё тот чудик лицемерный. Возомнил из себя профи, хотя никогда на грузовиках не работал, у него даже категории в правах нету 🤣🤣🤣
@@Саныч-в9й ладно категория ,он купил 25 летний тягач и что то хочет от него новое ?!🤦♂️😂он Хаят весь американский производитель а сам ставит Китай с камазом ,хотя в начале говорил без запчастей КАМАЗа и маза ,а щас и с паза начал😂😂😂
@@Maikl_006 🤣🤣🤣он хает не только автопром, но и людей. Он себя позиционирует, как гуру перевозок, что-то самый умный и тд. И машину он собирает, на которой ещё его правнуки ездить будут и она не сломается🤣🤣🤣
@@Саныч-в9й 🤦♂️😂😂😂посмотрим за ним
Здравствуйте на КПП ZF задная подвеска поставили??
Здравствуйте, задний крепёж кпп имеете в виду? На видео показывал его!
Вот красавчик.Воот молодец.
Мосты с кпп понимаю смысл переделки,а чем мотор не понравился?
Стоял ямз 238 без турбины слабовато было, нагрузка большая начал Газы дуть поршня тянуть головки лопаться! Работали правда с перегрузом. Расход большой, у мерса гораздо меньше!
@@СергейЕрмашов-в3х тогда понятно,7511 бы с твоим сочетанием кпп и мостов нёс бы как надо ваще
@@АлексейДронов-н7л это да! Он дорогой! И жрет много
@@СергейЕрмашов-в3х ну по запчастям я бы не сказал что он намного дороже обычного 238,тнвд и форсунки ремонт тут жа дороже чем га простом ,а по расходу ну 7511 ест меньше чем 238 при одинаковых условиях
@@СергейЕрмашов-в3х какой расход получился если 25 возить
Сергей привет . Бате тоже привет
Привет 👋 спасибо передам!
Вот вот вот вот вот вот. Один вот !!! Непойму зачем этот огород из маза???
Расход какой
Цены на запчасти американские если что санкции всё поставки запчастей отрубили, если на дороге поломка хрен найдешь что.
У нас есть друзья китайцы)))
@Мой дом Россия кто ищет то всегда найдёт)))
А где ты в последнее время видел запчасти с сша??? если на детали написанно сша то это не значит что она оттуда. всё китайское за очень малым исключением.
@@Evgenij19881 только вот и на маде ин чина тоже подросли ценники.
@@maz7287 Цены выросли на всё не только на запчасти, так что не есть не одеваться и идти жить в землянку? Просто дибилам которые не могут считать стоимость перевозки пора задуматься, стоимость перевозки складывается не только из топлива и прямых дорожных расходов как многие считают.
Саскочешь с МАЗА кирдык ему придёт! 🎉
@@sergocrutoy4221 почему?
@СергейЕрмашов-в3х Потому что-потому!
узаконили?
Да
Какая тара получилась?
9600
280 на подъем не хватает ему он какает на горку.
готовитесь в мордовский бекон зерно возить?
Все возможно)))
Поставил бы лучше 238де2 и пербы он у теья как бешенный и ел бы не много.
Чулки будут ламаца они слабые,американца ?
6 лет работает, и по норме и по полной, не чего не ломает!!! Полет нормальный…
Вы же разбалансировали кардан вибрация наверное пипец.
Все в порядке! Причём здесь кардан флянец переделали?
За 4 года мноооого наєздил если ризина еще как новая😀😀😀
Резине пол года, один комплект уже стерся!
Вот 😅
Раритет
ua-cam.com/video/BLOWSczypRQ/v-deo.html
Осенью автопмром РОССИИ будет газ 51 зил 164 зил 155 маз 200 и полуторка 43 года
И на полуторке на севере, раньше работали, и мороз не слабый был как то возили грузы. Всё начиналось с полуторки, и всё повторяется опять сначала.
@@ИванБровкин-е2м так полуторка это форд США
@@ГасадБронштеевич переделанный и доработанный под нас и наши дороги, и наша надежней
Б...ядь, ребята, вы, конечно, трудяги, но всё это такое убожество!!!
Каждому свое!