Auta na baterky (4.díl): Co je to plug-in hybrid (PHEV) a jak funguje?
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Čtvrtý díl našeho seriálu Auta na baterky (autodays.cz) je zaměřen na vozidla s hybridním pohonem. Video popisuje co je to plug-in hybrid (PHEV) a jak v praxi funguje včetně výhod a nevýhod tohoto systému.
#zeroemissions #ecofriendly #chargeon #evcommunity #goelectric #evlove #battery #greencar #lion #lithiumionbattery #lithium #mazda #mazdacx60 #skyactivphev #phev #pluginhybrid #autodays #autanabaterky
Dodatečné informace a bonusový obsah na našich dalších kanálech:
Web - autodays.cz
Instagram - / auto_days.cz
TikTok - / autodays.cz
Plug-in hybridů existuje celá řada. V podstatě každá výrobce používá jiné řešení. Za mě je nejlepší systém Mitsubishi PHEV, který má sériově - paralelní propojení motorů. V běžném režimu spalovací motor pohání generátor elektrické energie, který dodává proud do baterie (13,8 kWh). Z ní jsou napájeny dva elektromotory, každý z nich pohání jednu nápravu. Systém tak nepotřebuje převodovku ani spojku, s výjimkou jednostupňové převodovky se spojkou, která je tam ale jaksi "navíc", pro případ, kdy vůz jede ustálenou rychlostí cca 135 km/h a více (ekvivalent lamelové spojky přemosťující hydrodynamický měnič u automatických převodovek), případně při potřebě maximálního zrychlení z rychlostí nad cca 60 km/h. Přes tuto převodovku jsou poháněna pouze přední kola.
Je to systém mnohem jednodušší, než systém s paralelním propojením spalovacího a elektrického motoru, nepotřebuje klasickou převodovku. Navíc umožňuje nabíjení baterie za jízdy (nad rámec rekuperace), čímž daleko lépe využívá optimálního provozního režimu spalovacího motoru a dále snižuje spotřebu. Motor prostě v rámci režimu s nejvyšší účinností dává větší výkon, než jaký je aktuálně třeba k jízdě. Auto tak při jízdě třeba po dálnici "nadbytečným proudem" nabije baterii třeba na 4 - 5 km a pak ty 4 - 5 km jede na elektřinu, přičemž spalovací motor vypne.
Baterka u těchto aut je plochá, umístěná pod podlahou, takže se klidně vsadím, že v losím testu uspěje lépe než kterýkoliv spalovák. A vím bezpečně, že se s takovým autem dá brodit řeka, baterce ani elektromotorům to neublíží.
Díky za fundovaný komentář 👌
Je vás málo slyšet....
Dobrý den, Jiří…video je skutečně trochu tišší, než běžně, protože během natáčení foukal silný vítr…eliminovali jsme “vazbení” mikrofonu