السلام عليكم ، في هذا الفيديو نستعرض لكم طريقة تبديل بلف الحراره لتويوتا برادو 2009 والذي سبب عدم استقرار عداد الحراره+رائحة كربون+صرفيه بنزين زائده+رجة المحرك، اتمنى ان ينال على اعجابكم و لا تنسوا دعمي بالاعجاب و الاشتراك و النشر و شكرا للجميع.
سلام عليكم يالغالي ماشاء الله تبارك الله استمر الله يوفقك لما يحبه ويرضاه وانا عندي كامري 2009 وصايرة معايا نفس المشكلة ولقيت الحل عندك قبل ما اوصل لي سلاخين الجلد (بعض الورش) الله يجزاك بالخير
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته ما يوحشك الغالي و جزاك الله خير عالسؤال، موجود والله بس ضغط الدوام و الوقت ضيق ان شاء الله قريب بتفرج ما قصرت الغالي و بالتوفيق ان شاء الله
اخوي نصيحه لك وبالنهايه حريه شخصيه ركب كاتش كان للباثفندر انا مركبه عندي وصراحه يفك ازمه يسحب جميع الغازات الي تدور داخل المكينه وتوسخها وتطلع الترسبات وسعره مايتجاوز ال ٢٠٠ ريال انا شاريه ب ١٠٠ بس يوم افكه اشوف كميه اوساخ مو طبيعيه. وبس والله تحياتي لك🙋🏻♂️
عندي مشكله في الار بي إم نفس البرادو أول تشغيل يشتغل عداد الار بي ام اذا طفيت وشغلت مره ثانيه يفصل ما يشتغل وهكذا يوميا إذا عندك حل عطنا ولك جزيل الشكر
هذا نفس محرك الشاص و الربع صراحة من غباء المصنع انه ألغى المحرك القديم الي كان يتحمل اكثر و اقوى من اجل توحيد خط الإنتاج.. وكأن السيارة العائلية مثل البرادو و الفروتشنر نفس الشاص و الربع الي صنعوا للظروف القاسية- غلطة القزم الياباني دمرت سيارات عريقة👌
السلام عليكم عندي باتفندر٢٠٠١ اذا مشيت فوق ١٢٠ بترتفع الحرارة الى الشرطه الثالثه يعني تحت النصف بشوي حتى اذا في طلوع مرتفعات واول ماهدي السرعه بتنزل مباشره هل الوضع طبيعي ولا في مشكله
بارك الله فيك سؤال اخي وهل يطبق على المورانو موديل 2006 وارد نفس النظام لانه عندي الحرارة ترتفع صباحا بشكل سريع وتثبت تحت النصف بس اشم ريحة كربون وصرفية بترول وحرارة تحت القدمين ولكم جزيل الشكر
على فكرة بواجي الباثفايندر نفس النوع اللي ركبهم للكامري مكتوب عليها NGK وكالة طبعا الشركة نفسها تعمل لنيسان و تويوتا. انا غيرت البواجي عندي 2003 على ال 100 ألف كيلو هي كل 100,000 كيلو لازم تتغير هذا اذا مكينتك 3.5 للباثفايندر المكينة الاصغر 3.3 ما عندي علم صراحة.
السلام ورحمة الله وبركاته عندي برادو ستة سلندر موديل 2000كل ما اغير ثرموستات ترتفع درجة الحراة يبقي خرطوم المياه واحد حار والثاني بارد.اين تكون المشكله حفظكم الله.
وما سبب تأشير لمؤشر الحراره نهائيا اللي بالطبلون مع العلم انه قد استبدل حساس الحراره . وملاحظة عند تشغيل السياره بالصباح كل الكيج مؤشر الRPM والسرعه والبترول والحراره لا يعملون في نفس الوقت الا بعد نصف دقيقه تقريبا علما انهم يقوموا بالارتعاش قبل أن يصبحوا في الحاله الطبيعي ما عدا الحراره لا يصبح في الحاله الطبيعيه.
السلام عليكم اخوي جزاك الله خير على شرحك المفصل والدقيق بس عندي سؤال بسيط عندي باثفدر النوع القديم موديل 2000 لما اكنسل بلف الحراره تستمر عندي على ربع الحراره ولما اركب لها بلف وكالة ترفع حراره تقريبا تحت النص وكذا وما اعرف شو المشكلة.؟ ؟
السلام عليكم ليش ما وضحة كمية الماء المتبقية في المحرك ، حتى لو فضيت الماء في الراديتر و لو تقدر كميتها تقريبا حتى تكون في بال الإنسان اللى مو متخصص . وانه عند فتح بلف الحراره راح تنزل اغلب كمية الماء اللى في المحرك وتبقى كمية قليله يمكن تجاهلها او نفخها بالهواء او يمكن التخلص منها بإضافة الماء الجديد عليها حتى تخرج من المحرك بشرط يكون المحرك باردا تماما. مع الشكر ، وإلى الأمام . فيديواتك ممتازه جدا ومفيده . بارك الله فيك .
السلام عليكم عندي مشكله في نيسان التيما ٢٠١٠ المبات السقف فيها ذبذبه لمبات السقف فقط إذا دعست بنزين توقف الذبذبة غيرت لمبات السقف قلت ممكن منهآ ركبت led والله مافي الا فلاشات في وجهي رجعت حق الوكاله ارحم من led
جزاك الله كل خير لكن لوسمحت انا عندي برادو ٢٠٠٣ درجة حراره تتغير اثناء تشغيل المكيف ترتفع عند الازدحام في الطريق او التوقف علي الاشارة وتبقا ثابتة علي المنتصف يعني الاشاره التي في عداد الحراره وتنخفض كلما زادت حركة السيارة الي المكان الذي اشرة الية هل هذا الوضع طبيعي شاكرين للك
@@HAWCARS شاكرا لك حسن تعاملكم لكن بلف الحرارة تم تشيك علية موجود وشغال نظامي وبعدم تشغيل مكيف السيارة حرارة ثابتة علما تم تغير وتبديل جميع القطع الخاصة بالسيارة جديدة وتم فحص بكافة الطرق المتاحة سوءا مكنيكي محترف او كهربائي محترف اووكالة والوضعية ثابتة بعدم وجود مكيف تتغير بوجود المكيف
السلام عليكم اخي الكريم عندى لكزس es مكينه الكامرى مع دعسة البنزين عداد الحرارة ينزل ثم يرتفع لمكانه الطبيعي مرة تانيه غيرت حساس حرارة نفس المشكله وغيرت أيضا بلف الحرارة عندك حل لا هنت
السلام عليكم انا عندي هايلكس كنت مركب بلف الحراره ترتفع تصل للنص ثم تنزل للربع ولا ترتفع مره ثانيه بس المشكله انه يعبي هوا الاديتر ولما الغيته صار طبيعي ما يعبي هوا وش المشكله ؟!!!!
@@hamzamashta9674عندي نفس المشكلة في الصباح وهي بارد اعشق الريوس تتاخر في الاستجابة والمشي ولما ادعس بنزين بقوة تبدأ تفك ولما تسخن تعشق عادي ولازلت ابغى اعرف ايش المشكلة وبسبب هذي الحركة غيرت زيت القير لكن لسا
السلام عليكم حفظكم الله ورعاكم أخي الكريم عندي سياره برادو 2008 لاتتحرك أمام فقط ريوس ماهو السبب أتت المشكله تدريجياً بعد طلوع مسايل الجبال ثم توقف دفع السياره إلى الأمام بدايت طلوع طريق الجبل ماهو السبب وماهو الحل لو تكرمتم حفظكم الله؛
يااخي معي برادو 2005 سته بسطون الحراره تطلع لافوق الطبيعي عند السرعه 130 ومافوق فقط نزلت التانكي حق الماء وغيرت بلف االحراره وغطاء تانكي والمشكله مازالت موجود
السلام عليكم ، في هذا الفيديو نستعرض لكم طريقة تبديل بلف الحراره لتويوتا برادو 2009 والذي سبب عدم استقرار عداد الحراره+رائحة كربون+صرفيه بنزين زائده+رجة المحرك، اتمنى ان ينال على اعجابكم و لا تنسوا دعمي بالاعجاب و الاشتراك و النشر و شكرا للجميع.
انته كاتب خربطة الكير ! ما ذكرت الخربطة تبع الكير؟
يعطيك العافيه اخوي عندي برادو 2003 عداد السرعه مو شغال طبعا العداد فصل بعد استعمال دبل القير
اسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابي رقم جوالك لوسمحت 0531930727 هذا رقمي لوسمحت
وين الرجه
عندي نفس الموضوع وغيرت بلف حراه ومكنها نفس الوضع
اكيد استفدنا مثل كل مره، جزاك الله كل خير.
سلام عليكم يالغالي ماشاء الله تبارك الله استمر الله يوفقك لما يحبه ويرضاه
وانا عندي كامري 2009 وصايرة معايا نفس المشكلة ولقيت الحل عندك قبل ما اوصل لي سلاخين الجلد (بعض الورش) الله يجزاك بالخير
ماشاء الله تبارك الله عليك
واضح ومختصر وعملي و.....
الله يجزاك خير ويوفقك دنيا وآخره
ويرحم والديك ووالدينا والمسلمين اجمعين
الله يرحم من جابك
الله يعطيك الصحة والعافية
ويكثر من أمثالك عطيتني حل ما كنت مكتشفه ولا الميكانيكية وأهل الراديترات الغشامة😅
ماشاءلله عليك 👌🏻👌🏻 ولا غلطة الله يحميك ..
السلام عليكم انا مغير البلف الحراره تطلع عند الوقوف وعند المشي تنزل شوي
جزاك الله كل خير
ياريت فيديو لتبديل مضخه البنزيل وباقي امور الصيانه للبرادو ٤ سلندر
عندي مشكله ادور اسياره ما امشي دقيقه درجة الحرارة تترفع لنصف بسرعه وتصل الى الدرجة المطلوبه هل هذا طبيعي ..برادو 2008
عاشت ايدك وماقصرت فكلشي
يارب تكون فميزان حسناتك
جزاك الله خير حبيبي🌹
اوضح شرح لبلف الحرارة مشكور جدا
سلام عليكم عندي فورجنر 6سلندر الدبه الاحتياط اعبيهه ماي يطلع بدلت الغطه مال الراديتر اصلي نفس الحاله يكولون بدايه كازكيت مع السياره ما ترفع حراره ونضيفه يعني السياره ياريت ترد علينه
ماشاء الله عليك شغل مرتب وشغل معلم ربنا يوفقك
جزاك الله خير
عندي الجير فيه تأخير فالتبديل يضل معلق فبداية التشغيل وضل ضاغط ريس اتصير طعجه قويه وتمشي السياره طبيعيه شو المشكله
ايش سويت ف المشكله ياخوي
ياخي انت مدرسة وربي بتعليم الميكانيكا واستفدنا منك كثير
سؤال : خلاص نفقد الامل من شرحك على باثفند من 2000 الى 2005
لا اذا جديده عادي لاتغيرها بس لازم تزودها مويه لانك اذا فكيت البلف تطلع المويه
السلام عليكم اخي الكريم ماهو عدم سحب السيارة عندي برادو 2007
السلام عليكم
اسعد الله صباحك
حبيت اسلم عليك واقول وحشتنا ووحشتنا مقاطعك
عساك بخير وامورك طيبة
تحياتي وتمنياتي لك بالتوفيق
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
ما يوحشك الغالي و جزاك الله خير عالسؤال،
موجود والله بس ضغط الدوام و الوقت ضيق ان شاء الله قريب بتفرج
ما قصرت الغالي و بالتوفيق ان شاء الله
@@HAWCARS الله ييسر امرك ويقويك وفي انتظار جديدك وتميزك وفقك الله
وياك الغالي بارك الله فيك
اخوي نصيحه لك وبالنهايه حريه شخصيه ركب كاتش كان للباثفندر انا مركبه عندي وصراحه يفك ازمه يسحب جميع الغازات الي تدور داخل المكينه وتوسخها وتطلع الترسبات وسعره مايتجاوز ال ٢٠٠ ريال انا شاريه ب ١٠٠ بس يوم افكه اشوف كميه اوساخ مو طبيعيه. وبس والله تحياتي لك🙋🏻♂️
وياليت تصور مقطع عشان يستفيدون الكل
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي باثفندر 2003 الغيت بلف الحراره هل يؤثر على المحرك ولالا وشاكرين وقدرين
عندي سوال اخوك من اليمن
عندي مشكله في الار بي إم نفس البرادو
أول تشغيل يشتغل عداد الار بي ام
اذا طفيت وشغلت مره ثانيه يفصل ما يشتغل وهكذا يوميا إذا عندك حل عطنا
ولك جزيل الشكر
يا الغالي ممكن تقولنا وين مكان فلتر المكينه حق هذا الموديل برادو 6 سلندر 2007
الباثفايندر, تفريغ الرايدتر تحت السيارة
التويوتا تفرق عن النيسان في شغلات كثير
الله يعطيك العافية
الله يعافيك
هل حساس الحراره للبرادو نفس هل موديل اذا كان عطلان هل يرفع حرارت المحرك
يعطيك العافيه بالنسبة لتفريغ الهواء تكون السياره شغاله والا طافيه
هذا نفس محرك الشاص و الربع صراحة من غباء المصنع انه ألغى المحرك القديم الي كان يتحمل اكثر و اقوى من اجل توحيد خط الإنتاج.. وكأن السيارة العائلية مثل البرادو و الفروتشنر نفس الشاص و الربع الي صنعوا للظروف القاسية- غلطة القزم الياباني دمرت سيارات عريقة👌
هههههه فعلا وركبوا المكينه هذي هالشاص وتحسها كانها مرهمه ترهيم فيه مسافه كبيره بين المكينه والرديتر اضطروا انهم يركبوا قطعة بلاستيك سوداء طويله تغطي الفراغ
منور يا احمد لبا قلبك ، وافي 👌🏼
بنورك حبيب قلبي جزاك الله خير ⚘⚘
السلام عليكم عندي باتفندر٢٠٠١ اذا مشيت فوق ١٢٠ بترتفع الحرارة الى الشرطه الثالثه يعني تحت النصف بشوي حتى اذا في طلوع مرتفعات واول ماهدي السرعه بتنزل مباشره هل الوضع طبيعي ولا في مشكله
ayham syr اذا ما توصل للنص فهذا طبيعي
بارك الله فيك سؤال اخي وهل يطبق على المورانو موديل 2006 وارد نفس النظام لانه عندي الحرارة ترتفع صباحا بشكل سريع وتثبت تحت النصف بس اشم ريحة كربون وصرفية بترول وحرارة تحت القدمين ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم اذا كان في زيت بالرديتر وقمنا بتغيير الرىيتر وعملنا كسكيت للعد ولا زالت في حراره
السلام عليكم الله يجزيك خير
عندي نفس الموديل لكن الحرارة نص بالمضبوط ابدل ولف الحرارة لو الامور طبيعية
هلا
عندي نفس الموديل ولكن عداد الحراره تحت ولا يعمل يعني مايتحرك ابدآ
بدلت البلف و نفس الشي.
ممكن توضح لي مكان الحساس اللي يقراء الحراره
هلابك
شرح واف
متى تعمل مراوح السيارة
السيار ة مكيفة.
السلام عليكم عندى سياره تويوتا كورولا خليجى 2008 عداد الحراره بينزل على الربع على سرعه 80 وهى قبل كد كانت دايما على النص وغيرت بلف الحراره ونفس المشكل
السلام عليكم بالله نبغى طريقة تركيب بواجي باثفندر نفس سيارتك وطرمبه الماء تركيبها سهل ولا فيه صعوبه وشكرا الله يجزاك خير
على فكرة بواجي الباثفايندر نفس النوع اللي ركبهم للكامري مكتوب عليها NGK وكالة طبعا
الشركة نفسها تعمل لنيسان و تويوتا. انا غيرت البواجي عندي 2003 على ال 100 ألف كيلو هي كل 100,000 كيلو لازم تتغير هذا اذا مكينتك 3.5 للباثفايندر
المكينة الاصغر 3.3 ما عندي علم صراحة.
السلام عليك البرادو ٢٠٠٩ يحتاج مبرد جير ولا لا وكم حجم المبرد لو تكرمت
السلام ورحمة الله وبركاته عندي برادو ستة سلندر موديل 2000كل ما اغير ثرموستات ترتفع درجة الحراة يبقي خرطوم المياه واحد حار والثاني بارد.اين تكون المشكله حفظكم الله.
اذا غيرت البلف جديد ولسى الحراره تطلع وتنزل ع المستوى النص واقل من النص شو السبب افجي 2008
عندي نفس المشكله لقيت الحل ؟
حتى انا نفس الشي
هل وجدت الحل
ممكن تفيدني عندي غطاء الروديتر مكتوب عليه ١.١ و بالفيديو ٠.٩ ايش العيار المناسب للسياره اذا تكرمت
اشتري غطى الوكاله
هذا كان غطى تجاري وكان تركيبه غلط
ممكن تفيدني انا لغي بلف الحراره واذا دعست بقوه الحراره ترفع فوق النص في سبب
وما سبب تأشير لمؤشر الحراره نهائيا اللي بالطبلون مع العلم انه قد استبدل حساس الحراره .
وملاحظة عند تشغيل السياره بالصباح كل الكيج مؤشر الRPM والسرعه والبترول والحراره لا يعملون في نفس الوقت الا بعد نصف دقيقه تقريبا علما انهم يقوموا بالارتعاش قبل أن يصبحوا في الحاله الطبيعي ما عدا الحراره لا يصبح في الحاله الطبيعيه.
طيب اذا ماعندي بلف حراره ملغي وعداد الحراره غير مستقر وش بتكون المشكله افدنا الله يجزاك الف خير
جميع المعلومات مذكوره بالفيديو
البلف
ADEL CR7 لغيت البلف من سنتين والمشكله جديده
@@1a_sa ما انصحك تلغيه اشتري واحد وركبه
السلام عليكم اخوي جزاك الله خير على شرحك المفصل والدقيق بس عندي سؤال
بسيط عندي باثفدر النوع القديم موديل 2000 لما اكنسل بلف الحراره تستمر عندي على ربع الحراره ولما اركب لها بلف وكالة ترفع حراره تقريبا تحت النص وكذا وما اعرف شو المشكلة.؟ ؟
يمكن البلف يفتح طبيعي ل قبل النص
انت فين مكانك بالضبط .. وفقك الله
ممكن اشغل المكيف بدل الدفايه
اريد اعرف سبب نقص ماء الرديتر رغم عدم وجود حرراره . مشوار ٢٠ كيلو تنقص الما معناه لو مشيت خط بينقص الماء ايش السبب ..
ممكن السبب غطاء الرديتر او الماء مو اصلي او وجود تهريب بسيط حول المكينه
السلام عليكم
ليش ما وضحة كمية الماء المتبقية في المحرك ، حتى لو فضيت الماء في الراديتر و لو تقدر كميتها تقريبا حتى تكون في بال الإنسان اللى مو متخصص .
وانه عند فتح بلف الحراره راح تنزل اغلب كمية الماء اللى في المحرك وتبقى كمية قليله يمكن تجاهلها او نفخها بالهواء او يمكن التخلص منها بإضافة الماء الجديد عليها حتى تخرج من المحرك بشرط يكون المحرك باردا تماما.
مع الشكر ، وإلى الأمام .
فيديواتك ممتازه جدا ومفيده . بارك الله فيك .
تم تفريغ الماء المتبقي عن طريق تشغيل المحرك و اضافة ماء جديد لاخراج القديم، بس كان موضوع الفيديو مختلف و ما حبيت اطول مدة التصوير
@@HAWCARS
للاسف كل المقاطع تتجاهل تفريغ الماء الموجود بالمحرك . ولا تبين كميته او كيف يتم إخراجه بدون ضرر على المحرك
saadm692004 ابشر الغالي ، فيديو مخصوص لعيونك🌹
سلام عليكم عندي اف جي. يطلع ريحة كربون قوي من يوم نظفت الرديتر
عندي برادو 2014 الحراره مرات ترتفع ارتفاع بسيط جدا الصيف مرتين تكون تحت النص يعني الترمستات فاتحه ??
اذا ترتفع شي بسيط وقت الصيف و الزحمه فهذا شي عادي
سلام عليكم يالغالي ممكن تجاوب على استفساري
عندي كامري ٢٠٠٦ اشغل السيارة وادعس بنزين بعدها وعلى طول تطفي السيارة
هل ممكن الفيول بمب او فيوزات او السلف؟
و عليكم السلام،
تطفي علطول ولا تتردد و بعدين تطفي؟
هل في ريحة كربون مع هالحركه؟
متى تصير هالحركه و السياره بارده ولا حاره ولا بكل الاوقات؟
كويل خربان او اكثر من كويل بنفس الوقت
السلام عليكم عندي مشكله في نيسان التيما ٢٠١٠ المبات السقف فيها ذبذبه لمبات السقف فقط
إذا دعست بنزين توقف الذبذبة
غيرت لمبات السقف قلت ممكن منهآ ركبت led
والله مافي الا فلاشات في وجهي رجعت حق الوكاله ارحم من led
هل فيها منفذ UAX
جزاك الله كل خير لكن لوسمحت انا عندي برادو ٢٠٠٣ درجة حراره تتغير اثناء تشغيل المكيف ترتفع عند الازدحام في الطريق او التوقف علي الاشارة وتبقا ثابتة علي المنتصف يعني الاشاره التي في عداد الحراره وتنخفض كلما زادت حركة السيارة الي المكان الذي اشرة الية هل هذا الوضع طبيعي شاكرين للك
احمد الخصاونه الحراره لازم تكون ثابته بكل الظروف، تأكد من قوة المراوح و تاكد ان بلف الحراره سليم و يطابق مواصفات السياره
@@HAWCARS شاكرا لك حسن تعاملكم لكن بلف الحرارة تم تشيك علية موجود وشغال نظامي وبعدم تشغيل مكيف السيارة حرارة ثابتة علما تم تغير وتبديل جميع القطع الخاصة بالسيارة جديدة وتم فحص بكافة الطرق المتاحة سوءا مكنيكي محترف او كهربائي محترف اووكالة والوضعية ثابتة بعدم وجود مكيف تتغير بوجود المكيف
عندي ريحة عادم عند ما تكون السيارة تمشي مثلا بسرعة ١٢٠كم وترفع رجلك عن البنزين تجي رائحة عادم بالغمارة
وش المشكلة
لازم يشوفها معلم شكمانات احتمال مسمار مكسور في نفس الحزام اللي راكب في الاقزوز
مشكله برادو ٢٠٠٢ توقفت ولا تشتغل عند اي وضع سواء ب d أو r وضعيه البنزين شغاله
تشتغل علئ N
جزك الله الف خير بسالك يا اخي العزيز معي بت فندر 2003 عند ما امشي ف الخط او اكون علا رون تطفي من لا حالها يطرأ ايش اسبب
حساس الكرنك
@@HAWCARS يعطيك الف عافية
@@حسنعلي-ث3خ8ض الله يعافيك
هل التنسيم ضروري ؟ ومن اي هوز نعمله ،بالنسبه لتويوتا كورولا ٢٠١٤
نعم مهم جدا... كم سعة مكينتك
@@HAWCARS 1600
السلام عليكم اخي الكريم عندى لكزس es مكينه الكامرى مع دعسة البنزين عداد الحرارة ينزل ثم يرتفع لمكانه الطبيعي مرة تانيه غيرت حساس حرارة نفس المشكله وغيرت أيضا بلف الحرارة عندك حل لا هنت
عندي نفس المشكله اذا لقيت حل عطني
@@d7oom9125 والله باقي بغير حساس الشكمان وشوف ان شاء الله تنحل المشكله
كيف اشغل الدبل
حط علا حرف Nالقير ثم عشق الدبل الصغير
السلام عليكم.عندي مشكلة سيارة اكسنت 2012وانا ماشي بسيارة اول مرفع رجلي من الدعسة يسقط امبير الظغط بسرعة ويرجع يرتفع بسرعة من دون دواسة البنزين
و عليكم السلام، تأكد من ارضي السياره
@@HAWCARS شو هو ارضي السياره لانه بعاني من نفس هاي المشكله وسيارتي كورلا٢٠١٠
السلام عليكم انا عندي هايلكس كنت مركب بلف الحراره ترتفع تصل للنص ثم تنزل للربع ولا ترتفع مره ثانيه بس المشكله انه يعبي هوا الاديتر ولما الغيته صار طبيعي ما يعبي هوا وش المشكله ؟!!!!
Mosa Alhrbi و عليكم السلام ، في نقص فالماء؟
Mosa Alhrbi السياره مديل كم
٢٠٠٥
لا ما ينقص
والهد سليم تمام بس حصلت ٣ بلوف قافله و صلحتها تتوقع منها ؟!
والله كلها عندي وكشفت عشرين مره يقولون سليم الا الحراره ماجت باقي
HiGHLANDER 2005
اسلام عليكم
عندي برادوا ٢٠٠٥ تاخير في تغيير القير وعندي الريوس يتعشق القير ولا يرجع للخلف
عندي نفس المشكلة يقولي المكانيكي قفل القير او حساس القير
@@hamzamashta9674عندي نفس المشكلة في الصباح وهي بارد اعشق الريوس تتاخر في الاستجابة والمشي ولما ادعس بنزين بقوة تبدأ تفك ولما تسخن تعشق عادي ولازلت ابغى اعرف ايش المشكلة وبسبب هذي الحركة غيرت زيت القير لكن لسا
@@hamzamashta9674لو حساس القير او اي مشكلة مهربائية بتظهر في فحص الكمبيوتر انا فحصت وماطلع اي عطل
غريت بلف جديد الاصلي ولسى الحراره ترتفع
عندي سيره بردووقف ععداسرعه ويش المشكله
حساس السرعة ترس قيمته ٧٠ريال مغيره انا قبل اسبوع
ممكن تقولي ايش السبب نشغل السيارة والمكيف يشتغل من نفسه وما يطفي ايش السبب
تأكد من الثلاجه الي هي هي الدكايه إذا سيارتك برادو أو صالون تويوتا تكون شغاله
طفي الثلاجة وتكدر تتحكم بتشغيل او إطفاء المكيف
السلام عليكم حفظكم الله ورعاكم أخي الكريم عندي سياره برادو 2008 لاتتحرك أمام فقط ريوس ماهو السبب أتت المشكله تدريجياً بعد طلوع مسايل الجبال ثم توقف دفع السياره إلى الأمام بدايت طلوع طريق الجبل ماهو السبب وماهو الحل لو تكرمتم حفظكم الله؛
يااخي معي برادو 2005 سته بسطون الحراره تطلع لافوق الطبيعي عند السرعه 130 ومافوق فقط نزلت التانكي حق الماء وغيرت بلف االحراره وغطاء تانكي والمشكله مازالت موجود
الرديتر يحتاج تنظيف ( تسييخ ) يمكن مسدود ومع السرعه ترتفع الحراره خفيف
عندي 2008 الحرارة بالصيف والشتاء واكف او امشي ما تتغير عن النص هل هذا طبيعي ؟
@@حسنعليمحمد-ل9خ طبيعي الحراره تكون ثابته على وضعها الطبيعي ، بس متى اخر مره غيرت مويه رديتر وبلف
@@YM-777
المي بدلتة قبل شهر بس البلف ما فتحتة ابد
@@حسنعليمحمد-ل9خ المفروض غيرته بذات له فتره طويله ماتغير ممكن يقفل او يفتح ويسبب مشكله وخذ الوكاله
ما هو رايك في تفير مروحة تبريد مكينة البرادو التقليدية الى كهربائية.... ؟؟
ركب مروحه اسكويا على الشبك راح تدعي لي
ممكن رقمك أتواصل معاك
اخوي لو تكرمت تجاوبني. عندي افالون ٢٠١٥. اذا السياره واقفه والمكيف طافي الحاره توصل اقل من النص واذا مشيت او شغلت المكيف تنزل للربع. بدي اعرف اذا طبيعي او لا.
مشكور سلف
لا مو طبيعي ، الحراره لازم تكون ثابته
طيب اذا كانت تنزل وترتفع وش. الحل
اتوقع بلف يحتاج تغيير
لقيت حل اخوي؟؟
@@sauod.9096 الوضع طبيعي اخوي
ممكن رقمك او حسابك في الانستقرام او تويتر
انستقرام : hawcars2
ياكذاب هاذي من 2009 هاذي 2006
2009 vx
السلام عليكم
لو سمحت نيسان باثفندر 2006 ليها فلتر جير ولا لا
و عليكم السلام
نعم اخوي كل السيارات التماتيك لها فلتر جير