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Restauro conservativo TELAIO e FORCELLA bici video 2 di 4
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- Опубліковано 4 тра 2022
- In questo video finalmente restauro il telaio della bicicletta Bianchi Suprema del 1936.
Il restauro conservativo di telaio e forcella non è stato semplice in quanto la difficoltà è stata quella di dover eliminare la ruggine presente senza però rovinare verniciatura e decalcomanie.
Ora che telaio e forcella della bicicletta sono stati ripuliti verranno messi da parte in attesa di ricevere una mano di trasparente antiruggine.
Bravo! La pazienza è la dedizione ha dato i suoi frutti e il telaio è venuto veramente bene. Io,se posso,cerco sempre di conservare più che rifare. A volte xo è impossibile. Non importa se la storia che racconta la bicicletta è una storia noiosa,per il proprietario la storia è sempre bella perche è la SUA storia. L’amico di mio padre mi ha dato 2 biciclette: una Legnano da donna del 62 che usava sua madre. Ci andava al lavoro e portava lui è suo fratello a scuola. Sotto il Salvafrasca (o salvacanna) ho trovato una sorta di adesivo che si è sbriciolato istantaneamente. Rimasto dispiaciuto del fatto ne ho raccolto i pezzi e osservato. C’era scritto “cioccolato fondente”. Il proprietario mi aveva detto che gliela aveva messa lui da ragazzo. Cioè quasi 50 anni prima. Restaurare quel tipo di telaio significa dare al proprietario qualcosa che possa ricordare il proprietario. Il valore in se per se non è monetario,ma solo di ricordo. Ciò che vale di più di tutti! Con quella bici puoi rivivere un ricordo che nessuna moneta puo ricomprare nemmeno se la bicicletta valesse milioni. La tua fatica dovrebbe essere ricompensata dal solo pensiero che qualcuno può,tramite il tuo lavoro ricordare qualcosa per lui importante.
Ciao Andrea, mi sono emozionato! Che storia. Bellissima!! Condivido in pieno ogni singola parola! 👍👍👍
Lavoro encomiabile,concordo con quanto scrive il sig.Marrazzo e sottolineo che tutto il tuo lavoro video vale(non per il mero valore economico)quanto se non più della bici stessa.
Il futuro proprietario dovrà andare fiero della bici e del materiale video che sarà il passaporto della bici stessa per gli anni a venire,bravo Andrea💛💛
Grazie Antonio! Tra l'altro penso sarai molto soddisfatto del consiglio che mi hai dato sulla finitura vista com'è venuta, ma non spoilero nulla dico solo grazie, è sempre bello scambiare opinioni e pareri sui nostri restauri 🙌.
Aggiungo anche un sentito grazie per i complimenti sul montaggio video, non sono un videomaker professionista per quanto mi diletto e sono anche appassionato ma non ho neanche chissà quali telecamere e non che computer e programma per montarli siano meglio 😅 quindi ricevere apprezzamenti in tal senso mi rende molto felice 🙌👍👍👍👍👋👋
Bravissimo come sempre. Io non ho pa tua pazienza ! Questa é la differenza tra reatauratore e rinnovatore. Io sono rinnovatore. Io svernicio e rinnovo con altro colore, cambio tutto cio che é in deperimento. L'unica cosa che metto come originale é gli adesivi e la marca sella bicicletta. La bicicletta la riportoncome nuova ma gli do il mio tocco personale. Il mese prossimo comprerò una MTB anni 90 da donna e la farò endurance come la mia però la vernicerò a 3 colori. Rosso ,verde e giallo. Con manubrio a corno. 3 piatti e 11 pignoni. É uno spettacolo vederti lavorare, i marchi di cio che restauri dovrebbero darti un riconoscimento ( non parlo si soldi ma di un merito ) per l'attenzione a restaurare come é in origine. 😊 bravissimo savvero ciao Andrea a presto. Ps: sulla mia ho deciso di montare i mozzi in ferro ( durano di piu )
Ciao Daniele un abbraccio!
Grazie per i complimenti come sempre, bello sentirti e sapere che stai lavorando a qualche bici! Mountain bike anni 90 spettacolo sono solide e praticamente eterne! Ottima scelta in mozzi in ferro, con quelli vai sul sicuro 👍
Haha no no non voglio riconoscimento anche se sarebbe bello, per ora mi basta vedere la differenza tra prima e dopo il restauro per soddisfarmi 🙌 un saluto ciao 👋👋👋
@@raggidilegno Io sono come te pignolo. Mi piace il prima e il dopo ma restaurando mobili antichi. Io ho fatto restauri per anni e tra i tanti 2 mobili sono stati esposti in museo a Mestre. Come sempre non ti danno riconoscimenti e alle volte non ti pagano neanche il lavoro. 😂😂😂 comunqie dulle MTB anni novanta penso uguale
@@eskye1971 Grande Daniele 👍👍👍
Io non ho capito come hai fatto a pulire il telaio cioe cosa è quella pasta/crema bianca che spalmi sopra il telaio e con cosa la strofini. Grazie
Ciao, uso una magliettina finissima e pasta abrasiva.
Ciao, penso che la differenza tra il mio modo di lavorare e il tuo sia che tu hai fede che ti venga ripagato il lavoro certosino che fai... Hai così tanto il mio rispetto che avrei critiche, appunti, consigli e domande da scriverti e, alla fine, non riesco mai a scriverteli. Buon week end :-)
😄😄 be' come dico sempre all'inizio di ogni video non sono un professionista lo faccio per passione e penso proprio che la ricompensa più grande che mi fanno questi lavori sia proprio il risultato finale! Mi ha sempre meravigliato molto far anche solo risplendere per quanto possibile un pezzo che da anni era abbandonato, sporco, vecchio, arrugginito, sciupato e inutilizzato soprattutto. Lo facevo da piccolo con i giocattoli (mai chiesto di nuovi) e ora ho solo cambiato il tipo di giocattolo 😅🙌 un saluto 👋👋👋
@@raggidilegno C'è un qualcosa di zen nel continuare a giocare anche da grandi, hai ragione. 💪🙏👋
Ciao ottimo lavoro, davvero bellissima. Posso chiedere cosa usi per convertitore di ruggine? Pensavo ad un liquido per bronzare l’acciaio, è la stessa cosa?
Ciao, non ho mai sentito fi liquidi per bronzare il metallo, interessante però!
Uso un convertitore classico della Vigor.
@@raggidilegno scusa ho scritto male, è brunire l’acciaio non bronzare, ha un effetto e colorazione molto bella nonché protettiva.
Ottimo lavoro, avrei fatto la stessa cosa anch'io.
volevo chiederti che convertitore hai usato, se puoi dirlo, io uso spesso il Fidoil della Fidea.
i tuoi video sono sempre utilissimi, e fanno capire quanta passione e amore c'è dietro un gesto come questo.
Ciao Luca, grazie mille per i complimenti 🙌, si nei video non so mai bene se posso dirlo o no ma nei commenti penso non ci siano problemi, uso un convertitore della Vigor che può anche essere usato come fondo per verniciature future, ma principalmente l'effetto che da è proprio quello di sigillare la ruggine evitandone il progredire, lo uso da tempo e non mi trovo male.👋👋
Bel lavoro di pazienza,le faccio una domanda da inesperto, dopo un lavoro cosi lungo e certosino farebbe bene al telaio una spruzzata di vernice trasparente o la bici perderebbe lasua originalità. Grazie
Ciao, conta che neanche io sono un esperto però consiglio comunque di passare una vernice trasparente, meglio se antiruggine come ho fatto nel video successivo. Ti lascio il video qui sotto
ua-cam.com/video/b0C05Yyrj1s/v-deo.html
Lo consiglio non solo perché così la vernice è protetta ma anche perché dando anche solo una mano di trasparente la verniciatura recupererà la brillantezza persa col lavoro di rimozione della ruggine che inevitabilmente la opacizza.
Se vuoi vedere la differenza tra prima e dopo ti lascio il link del video, ciao 👋👋
ua-cam.com/video/Uax_Dydk9qc/v-deo.html
Complimenti per l'enorme lavoro!!!Posso chiederle che tipo di prodotto sia la pasta bianca che ha usato per rimuovere la ruggine con la lana di vetro?
Ciao Luca! Grazie mille dei complimenti 🙌!
Ho utilizzato della pasta abrasiva per carrozzeria, quella che si usa per rimuovere graffi e righe dalle macchine 👍👋👋
@@raggidilegno Grazie mille! Complimenti ancora per il risultato del restauro!🖐
Pasta abrasiva da carrozziere e una paglietta in ferro, giusto?
Cosa usi per togliere la ruggine?
Aceto oppure pasta abrasiva e acqua in abbinamento a spugna o pagliuzza finissima
Che pasta è quella che usi sul telaio
Ciao, si tratta di pasta abrasiva per carrozzeria, quella che si usa per rimuovere i graffi per Intenderci 👍👋👋
Immagino il dolore alle mani 😆
E la tensione per la paura di sbagliare più che altro 🤣🙌
Considerando lo stato del telaio hai fatto un lavorone! Ma alla domanda "ne vale la pena?" secondo me la risposta è NI. Tu dici giustamente che vuoi conservare la storia del telaio, ma qual è questa storia? Mi spiego meglio, è evidentemente una bici che è stata trascurata, lasciata in cantina per l'80% della sua vita se non di più, e questa è davvero una storia da tramandare? Io non credo sia questa, è una storia noiosa che nessuno vuole sentire. La storia che quella bici deve raccontare è quella del tuo lavoro sei tu ad avergli dato una storia, ed è quella che davvero secondo me vale la pena sia raccontata. Immagino tu abbia visto questa bici in stato di abbandono o un amico ti abbia detto 'hei ho questa bici di mio nonno, possiamo fare qualcosa?" e con il tuo lavoro hai dato onore al made in Italy, quello vero, quello delle officine Bianchi dove i telaisti facevano le cose in una certa maniera, quel telaio è passato per delle mani esperte prima delle tue (vedi le saldature ad esempio), ed è bello che questa storia sia tramandata, non la vita della bici in se per se. Io credo che in un mondo con bici fatte con lo stampino, saldate da macchinari o fatte in carbonio, questo genere di bici fatte a mano debba essere preservato per dire ai posteri "c'era un tempo dove le cose avevano un valore diverso, e non parlo di quello economico". È questo il vero valore di quella bici e ciò che può rappresentare grazie al tuo restauro. Tutte quelle linee venivano tirate a mano col pennellino ad esempio ed è bello che tu lo abbia rispettato in maniera così minuziosa. Quindi non è il lavoro di rimozione ruggine che va notato, ma la pazienza che hai avuto sulle decalcomanie, davvero mai vista, almeno qui su UA-cam. Sono curioso invece di sapere cosa ne pensi tu su questo tema.
Buonasera Michele, innanzitutto voglio che tu sappia che leggendo il tuo commento mi sono emozionato (non succede spesso) e credo che sia anche dovuto al fatto che sono cosciente di aver fatto un lavoro che mi ha tenuto parecchio occupato e molto concentrato, quindi sentire questi apprezzamento mi fa capire che il lavoro è stato molto buono e questa volta lo penso anch'io nonostante il fatto che io sia una persona che sa che si può sempre fare di più, che ci sarà sempre qualche dettaglio che l'esperienza ti porterà a correggere.
Detto questo la storia di questa bicicletta è proprio quella che hai immaginato, apparteneva al nonno di un mio amico che che quando me l'ha portata mi ha detto solo " dimmi se si può salvare" , e qui entra in gioco l'altro aspetto da non sottovalutare mai in un restauro che è il valore affettivo dell'oggetto. Quando penso a quello che riceverà il ragazzo a restauro finito penso che la mia soddisfazione più grande sarà data non dal fatto che potrà essere contento per l'operato del restauro ma mi renderebbe davvero felice se pensasse che quella che ha ricevuto è la bicicletta che più si avvicina a quella che all'epoca ha usato suo nonno, un oggetto che ha dimostrato che il tempo è passato ma il legame che ha instaurato è rimasto saldo nel tempo e che in questo caso ha rispolverato un'emozione!
Infine voglio ringraziare te Michele, ormai ho notato che segui spesso i miei lavori con commenti sempre costruttivi e di qualità, si vede che questo mondo ti appartiene ed è sempre un piacere condividere pareri, grazie e tante care cose davvero, un saluto 👋
0:50 bro ma qui non spieghi cosa fai
Ciao, grazie per averlo segnalato 👍, in quel momento metto la pasta abrasiva, quella che si usa per togliere i graffi dalla carrozzeria delle macchine, e continuo a passare con la paglietta finissima il telaio. Lo faccio perché ho notato che che abbinando pagliettina finissima metallica e pasta abrasiva si ottiene un risultato migliore 👍. Un saluto 👋👋
@@raggidilegnograzie mille! Scusami ho visto ora la prima parte dove dicevi che prodotto fosse 🙉
@@eeeeefffff tranquillo 🙌
si ma nn dici cosa usi! hai detto solo passi con la spugna e poi?????? paglietta e??????????
Ciao, effettivamente non l'ho detto 😅, passo inizialmente solo spugna e acqua per togliere il grosso e poi per ripulire bene uso paglietta metallica finissima e pasta abrasiva, quella per rimuovere i graffi dalle carrozzerie delle macchine per intenderci 👍