Согласен, качество важно. Но качество - это репутация, на создание которой уходит как минимум два - три года. А чтобы продавать магистральники здесь и сейчас прежде всего нужно убедить покупателя, во-первых, что сервис есть по всей стране и, во-вторых, что он быстрый и сравнительно недорогой.
ура все китайский магистральник похоронит большую семерку ну или ,или скорей всего камаз да и то вряд ли ,китайцам надо делать вложения вот и делают и кроме них больше никто не виигривает , живу на границе украини и руминии и вижу на каких авто ездят там даже камазов нету да и мазов тоже нет а тут китай ,юморное видео
На самом деле и дизель, хотя он Камминз, и коробка, хотя она ЗФ - все они произведены в Китае, причем из китайских комплектующих, которые, в свою очередь, сделаны из китайского сырья.
MotorProject для нашей страны это не проблема, а КАМАЗ сам заключил такое соглашение, так что это их головная боль. У нас в стране только разница в цене решит привлекательность Китая, как всегда.
При конкурентной цене, ТО и применяемых агрегатах известных производителей прочему бы и нет. Ещё бы по типу американца (капот) сделали бы, т.к. "прощупали" рынок.
MotorProject там не только каркас а кабина полностью похоже что лицензию взяли а по начинка Китай материалы по любому не очень хорошего качества да и электрика у китайцев не надёжная
автор немного высказал свою мечту ,мерседес это машина с большой буквы которая не пиздиет дизайн а создаёт ,так же как и качество ,Китайцам ещё далеко до мерседеса
Аффтар спасибо за название! Поржал от души😂😂😂
Покажет время,что это?
Все бегу продавать свою вольву и бегом за этим говном!!!!
ПаПа П. С. С. их становись в очередь тут таких как ты с еврохламом много
ПаПа П. С. С. их ь
Европейским компаниям вряд-ли он конкурент. А вот КамАЗу и МАЗу стоит задуматься.
Victor Yankovski да конкурент КамАЗу и МАЗу это точно, а как работают китайцы и как они продвигаются через 3-5 лет у наших проблемы ......
Может мазу и камазу смотря каким мазам и камазам с двс деутц не конкурент по цене и обслуживанию!!!!
Качество в целом - вот что важно и конечно сервисное обслуживание.
Согласен, качество важно. Но качество - это репутация, на создание которой уходит как минимум два - три года. А чтобы продавать магистральники здесь и сейчас прежде всего нужно убедить покупателя, во-первых, что сервис есть по всей стране и, во-вторых, что он быстрый и сравнительно недорогой.
MotorProject согласен, но всё же вопрос качества китайской автотехники очень спорный.
Тоже согласен. Тут нужно учитывать, что машину делают не сами китайцы, а китайско-немецкое СП.
Думал под спалкой огромный холодильник, а там малюсенький, хотя выдвижной ящик большой!
ура все китайский магистральник похоронит большую семерку ну или ,или скорей всего камаз да и то вряд ли ,китайцам надо делать вложения вот и делают и кроме них больше никто не виигривает , живу на границе украини и руминии и вижу на каких авто ездят там даже камазов нету да и мазов тоже нет а тут китай ,юморное видео
За окно в спальнике посадить на КОЛ!!!
А чем окно мешает?
Во первых при морозах холоднее, чем при стенке с отделкой, а во вторых жулье на раз-два сзади может залезть через такое окно -никто и не увидит!
Согласен!
@@Draiverish Решётку поставишь,как на первых этажах!🤣🤣🤣
так что там китайского, кроме сборки?
На самом деле и дизель, хотя он Камминз, и коробка, хотя она ЗФ - все они произведены в Китае, причем из китайских комплектующих, которые, в свою очередь, сделаны из китайского сырья.
КАМАЗ NEO из Китая)
Так и есть.
Только КАМАЗ НЕО нельзя за рубеж экспортировать (по соглашению с мерсом), а Фотон Ауман - никаких проблем.
MotorProject для нашей страны это не проблема, а КАМАЗ сам заключил такое соглашение, так что это их головная боль. У нас в стране только разница в цене решит привлекательность Китая, как всегда.
Китайцы хитрые себе движок от мерина а на экспорт каминс гавнасборки. А главный вопрос к магистральнику когда он сломается чтоб на трассе не сдохнуть.
Место сборки Камминза сейчас принципиального значения не имеет.
Ну как, похоронил уже, или никак венки найти не может?)))
Готов купить за пару коробок боярки
Садись 5
Очередное г.вно я лучше на старом КамАЗе буду работать чем на этом китайской брашуре
Масло из жопы подотри.
Сравнение смешное,но для того,чтобы было доверие к этим машинам,нужно два условия.Ресурсный двигатель и понятная схема покупки заводских запчастей.
Камминз - ресурсный?
MotorProject Какой из них? И кто его произвёл? Американского производства-безусловно.А вот наших Китайских друзей -не факт.
Сделано в Китае
У нас купили несколько пацаны съездили на север замерзли утепляли потом
При конкурентной цене, ТО и применяемых агрегатах известных производителей прочему бы и нет. Ещё бы по типу американца (капот) сделали бы, т.к. "прощупали" рынок.
💥
Это кабина мерседес Актрос как на КАМАЗе к5
А передний бампер спёрли у DAF
У них даже каркасы кабины одинаковые. Даже внутренняя высота 1,98 схожа.
MotorProject там не только каркас а кабина полностью похоже что лицензию взяли а по начинка Китай материалы по любому не очень хорошего качества да и электрика у китайцев не надёжная
Дмитрий Жвакин
На Neo кабина копия М.В.Ахог.
На к 5 уй знает, вроде своя, татарская
valnetto1 Не дружище смотрел комтранс там все объяснили что к5кабина Актрос своя только маска
очередной актрос от китай проходили уже с камазом, спальник ни о чем. Хуже не видел спальник.
Че он похоронит? это тотже мерседес будет ток с шильдком другим
автор немного высказал свою мечту ,мерседес это машина с большой буквы которая не пиздиет дизайн а создаёт ,так же как и качество ,Китайцам ещё далеко до мерседеса
Дело в том, что пусть даже это будет полная копия Мерса, без сервиса по всей стране никакого сбыта не будет.
Ужасное качество ролика! Поработай над звуком голоса и громкостью музыки, слушать невозможно! ДИЗ!
Лол. Фотон. Знаю людей на них работавших. Лучше тогда машины с РФ. Если выбирать между фотоном и нашими авто.
три года прошло. семерка похоронена. ещё форд должен был ее похоронить, бедненькие скании-ивеки...
Замахается этот пластилин китайский хоронить Шведов и Голландцев.
Copy fom mercedes actros