Ich bin mal mega gespannt. Hab beides schon bestellt. Gel und Öl. Den Paint Cleaner natürlich auch. Auf jeden Fall geil deine Ideen! 👍🏼 Weiter so mein lieber!
Tolles Produkt! Haben es letzten Sonntag im Rahmen einer kurzen Ausfahrt mit einem Markenclub beim Abendessen am Stammtisch diskutiert. Viele Kollegen haben das Polishing Oil für derart gut befunden, dass es gleich einige Leute aus unserem Club ausprobieren wollen. REFLECTED hat in unseren Augen als Marke mittlerweile einen Alleinstellungswert am Autopflegemarkt erreicht. Alle Produkte sind einfach top durchdacht und zeugen von den Erfahrungswerten der Person dahinter. Das bieten die bekannten Großserienhersteller nicht.
Hab das Öl getestet 👍 Bei einem Unischwarzen GT 3 und muss sagen das finish hat sich einfacher fahren lassen als ohne Öl Und das Pad lässt sich auch leichter ausblasen 😎 Da hast du eine Brauchbare Soße gezaubert mein Freund 👍
Wieder ein tolles Produkt 😊 Das Gel durfte ich bereits ausprobieren und war, in Verbindung mit der Nanolex Ultra Cut und nem sehr hartem Pad, echt angetan 😇(Mercedes (C450) Lack). Auch dann der Wechsel, einfach zu einem frischen Medium Pad von Zwizzer(die ich auch erstmals ausprobiert habe), wo einfach nur das Gel aufgetragen wurde und die vorhandene Politur auf dem Lack einfach weiter gefahren wurde, kurz gesagt Klasse. Dadurch hat man zusätzlich zu der leichteren und Staub ärmeren (beim Cuten) Verarbeitung auch noch einen Arbeitsgang (wenn teilweise nicht sogar zwei) gespart. Endlich mal jemand, der aus dem Bereich kommt und sich Gedanken macht, die einem das Leben erleichtern 🙂 Beste Grüße aus dem Norden ✌
Was auch eine Revolution in der Polier Welt wäre,eine Politur die Mir anzeigt ( sich verfärbt oder anderes macht) wenn sie durchgefahren bzw. Ausgefahren ist. Also wenn sie keine polierwirkung mehr hat.Als täglicher Profi kann man das abschätzen, aber als Neuling fragt man sich das immer,wie lange muss oder kann die politur verarbeitet werden so das diese immer optimal genutzt werden kann.Auch noch sparsamer da man ja eine Kontrolle hat.Ob das technisch überhaupt geht kann ich nicht beurteilen. Aber seit dem es im Felgenreiniger Bereich fast ausschließlich mit farbumschlag funktioniert, kann egal ob Profi oder Leihe immer Kontrolle und Einschätzung haben über die Wirksamkeit. Vielleicht ist diese Idee auch zu Absurt.
Hi, nutze seit kurzem Interior Purge. Muss ich den eigentlich mit einem feuchten Tuch abwischen nach dem pinseln oder kann ich auch ein trockenes Tuch nutzen?
Hi Benedikt, erstmal Hut ab. Du hast das 2 super Hilfsmittel für uns Aufbereiter gemixt. Ich hätte da eine spezifische Frage zum Öl Und zwar da Öl bekanntlich zehflüssiger bei steigender Temperatur wird , wie ist deine Erfahrung nach waschen der pads / Tücher? Servus 😎👍
Wie ist es wenn ich im Pad noch Rest Öl drin habe und ausblase neue Politur nehme und zum neuen Bauteil gehe hat es dann Nachteile, also die Reste im Pad?
Interpretiere ich das richtig, dass man mit den Produkten auch große Flächen am Stück polieren kann? Statt ne Motorhaube in z.B. 4 Teile zu unterteilen. Wirkt auf mich, als würde das Pad weniger Hitze aufbauen. Und es trocknet halt auch nicht...
Mal ne Frage Verschlechtert das Polieröl die Politur Leistung?Also ist die Scheifpolitur mit dem Öl schwächer als ohne? Du sagtest ja im Video das man das Öl erst am Schluss und nicht zuerst schon Anfangs hinzu gibt.Da ja die heutigen Polituren ( im Cut bereich) Anfangs mit grober Körnung beginnen und sich über den Polierprozess zerteilen und feiner werden.( ins Finish gehen) Wenn ich nun das Polieröl am Schluss hinzugebe ( fals notwendig) und ich weiter Poliere ändert sich dann am Polier Ergebnis noch was? Was ich meine ist wenn das Öl hinzugefügt wird ist das dann nur das Final Finish Ergebnis, oder cuttet die noch vorhandene politur weiter ? Fragen über Fragen! Grüsse.
Sie Cuttet im Finish aufjedenfall noch bis das aglumerat zerbrochen ist, am Anfang ist es eigentlich nicht notwendig das Oil hinzu zu geben, spritz auch ohne Ende😊
Wie ist es wenn ich im Pad noch Rest Öl drin habe und ausblase neue Politur nehme und zum neuen Bauteil gehe hat es dann Nachteile, also die Reste im Pad?
@@norman9308 es bleiben immer Reste von Öl im pad,ist zumindest mein empfinden, da ich es nun mal ausprobiert habe. Was ich aber schön fand es läßt sich leichter Reinigen das Pad. Tipp. Nutze nur wenige Tropfen vom Öl,das langt in der Praxis für fast das Gesamte Auto.
Der Name Reflected ist von einem kleinen unbekannten UA-cam kanal geklaut der sich mit detailing videos schon viel früher beschäftigt hat als der typ hier. Ich poste den Kanal in den Kommentaren
Ich bin mal mega gespannt. Hab beides schon bestellt. Gel und Öl. Den Paint Cleaner natürlich auch. Auf jeden Fall geil deine Ideen! 👍🏼 Weiter so mein lieber!
Tolles Produkt! Haben es letzten Sonntag im Rahmen einer kurzen Ausfahrt mit einem Markenclub beim Abendessen am Stammtisch diskutiert. Viele Kollegen haben das Polishing Oil für derart gut befunden, dass es gleich einige Leute aus unserem Club ausprobieren wollen. REFLECTED hat in unseren Augen als Marke mittlerweile einen Alleinstellungswert am Autopflegemarkt erreicht. Alle Produkte sind einfach top durchdacht und zeugen von den Erfahrungswerten der Person dahinter. Das bieten die bekannten Großserienhersteller nicht.
Treffender kann man es nicht auf den Punkt bringen. Auch ich bin sehr begeistert von dem Gel und Öl.
Danke für die lieben Worte 🥰
Hab das Öl getestet 👍
Bei einem Unischwarzen GT 3 und muss sagen das finish hat sich einfacher fahren lassen als ohne Öl
Und das Pad lässt sich auch leichter ausblasen 😎
Da hast du eine Brauchbare Soße gezaubert mein Freund 👍
Wieder ein tolles Produkt 😊
Das Gel durfte ich bereits ausprobieren und war, in Verbindung mit der Nanolex Ultra Cut und nem sehr hartem Pad, echt angetan 😇(Mercedes (C450) Lack).
Auch dann der Wechsel, einfach zu einem frischen Medium Pad von Zwizzer(die ich auch erstmals ausprobiert habe), wo einfach nur das Gel aufgetragen wurde und die vorhandene Politur auf dem Lack einfach weiter gefahren wurde, kurz gesagt Klasse.
Dadurch hat man zusätzlich zu der leichteren und Staub ärmeren (beim Cuten) Verarbeitung auch noch einen Arbeitsgang (wenn teilweise nicht sogar zwei) gespart.
Endlich mal jemand, der aus dem Bereich kommt und sich Gedanken macht, die einem das Leben erleichtern 🙂
Beste Grüße aus dem Norden ✌
Was auch eine Revolution in der Polier Welt wäre,eine Politur die Mir anzeigt ( sich verfärbt oder anderes macht) wenn sie durchgefahren bzw. Ausgefahren ist.
Also wenn sie keine polierwirkung mehr hat.Als täglicher Profi kann man das abschätzen, aber als Neuling fragt man sich das immer,wie lange muss oder kann die politur verarbeitet werden so das diese immer optimal genutzt werden kann.Auch noch sparsamer da man ja eine Kontrolle hat.Ob das technisch überhaupt geht kann ich nicht beurteilen.
Aber seit dem es im Felgenreiniger Bereich fast ausschließlich mit farbumschlag funktioniert, kann egal ob Profi oder Leihe immer Kontrolle und Einschätzung haben über die Wirksamkeit.
Vielleicht ist diese Idee auch zu Absurt.
Mega! Das muss ich mir auch mal zum Testen gönnen...
Ich bin gespannt. 👌🏻
Interessantes Produkt, hatte bei meinen Sonax Polituren aber noch nie das Gefühl noch was zusätzliches zu brauchen.😋✌️
Kann man damit auch draussen polieren in der Sonne? Sprich die Politur funktionsfähig machen?
Hi, nutze seit kurzem Interior Purge. Muss ich den eigentlich mit einem feuchten Tuch abwischen nach dem pinseln oder kann ich auch ein trockenes Tuch nutzen?
Nein ist nicht zwingend notwendig aber empfiehlt sich um den Schmutz besser aufzunehmen 😊
Liegt es daran das der PH Neutral ist? Weil Alkahlische Reiniger muss man ja feucht abwischen.
Was nehme ich dann am besten für Uni schwarz TESLA: Oil oder gel? 🙋♂️
Kommt drauf an wie sticky der Lack ist und welche Polituren man verwendet 😊
Eine Koch Chemie Finish Politur nehme ich. Was heißt in diesem Zusammenhang „sticky“?
Hi Benedikt, erstmal Hut ab. Du hast das 2 super Hilfsmittel für uns Aufbereiter gemixt. Ich hätte da eine spezifische Frage zum Öl
Und zwar da Öl bekanntlich zehflüssiger bei steigender Temperatur wird , wie ist deine Erfahrung nach waschen der pads / Tücher?
Servus 😎👍
Das Oil lässt sich sehr gut entfernen, ist bei dem Produkt sehr unkritisch 😊
Ich für meinen Teil denke das ist ein nice to have, deshalb wird es bestellt 👌
Wie ist es wenn ich im Pad noch Rest Öl drin habe und ausblase neue Politur nehme und zum neuen Bauteil gehe hat es dann Nachteile, also die Reste im Pad?
Nein hat keinen Einfluss auf das Polieren wenn du das Pad vorher ausgeblasen Hast 😊
@@detailingverliebt super danke
Dann ist es perfekt 😊
Interpretiere ich das richtig, dass man mit den Produkten auch große Flächen am Stück polieren kann? Statt ne Motorhaube in z.B. 4 Teile zu unterteilen. Wirkt auf mich, als würde das Pad weniger Hitze aufbauen. Und es trocknet halt auch nicht...
Machen kann man viel die Frage ist nur um man eine ganze Haube auch gleichmäßig homogen Polieren kann 😊
Warum ist das Produkt auch besonders für Gfk geeignet? Danke.
Weil man dadurch keine Fleckenbildung hat beim Polieren, GFK saugt die Feuchtigkeit aus der Politur
@@detailingverliebt 👍👍👍👍👍👍
Mal ne Frage
Verschlechtert das Polieröl die Politur Leistung?Also ist die Scheifpolitur mit dem Öl schwächer als ohne?
Du sagtest ja im Video das man das Öl erst am Schluss und nicht zuerst schon Anfangs hinzu gibt.Da ja die heutigen Polituren ( im Cut bereich) Anfangs mit grober Körnung beginnen und sich über den Polierprozess zerteilen und feiner werden.( ins Finish gehen)
Wenn ich nun das Polieröl am Schluss hinzugebe ( fals notwendig) und ich weiter Poliere ändert sich dann am Polier Ergebnis noch was?
Was ich meine ist wenn das Öl hinzugefügt wird ist das dann nur das Final Finish Ergebnis, oder cuttet die noch vorhandene politur weiter ?
Fragen über Fragen!
Grüsse.
Sie Cuttet im Finish aufjedenfall noch bis das aglumerat zerbrochen ist, am Anfang ist es eigentlich nicht notwendig das Oil hinzu zu geben, spritz auch ohne Ende😊
@@detailingverliebt
Ja das hast ja gesagt,am Anfang nicht hinzugeben.
Danke für diese Info.
Denke das das auch viele sich gefragt haben.
Wie ist es wenn ich im Pad noch Rest Öl drin habe und ausblase neue Politur nehme und zum neuen Bauteil gehe hat es dann Nachteile, also die Reste im Pad?
@@norman9308 es bleiben immer Reste von Öl im pad,ist zumindest mein empfinden, da ich es nun mal ausprobiert habe.
Was ich aber schön fand es läßt sich leichter Reinigen das Pad.
Tipp. Nutze nur wenige Tropfen vom Öl,das langt in der Praxis für fast das Gesamte Auto.
@@hansburstengart4145 danke für deine Antwort
Nanolex ist aber schon eine neue, lang fahrbare Rezeptur, staubt nur bei falschen Pad... 🎉 Wie wäre es mit 3M, die ältere grüne Flasche....
3M wäre heute keine Politur die ich heute noch empfehlen würde, aber ja kann man damit natürlich mal probieren
👍👍👍😍
Der Name Reflected ist von einem kleinen unbekannten UA-cam kanal geklaut der sich mit detailing videos schon viel früher beschäftigt hat als der typ hier.
Ich poste den Kanal in den Kommentaren
Es gibt auch eine Elektrofirma im Ausland die noch viel früher existiert hat und auch so heißt😊😉
ua-cam.com/video/_KYzrvljeLQ/v-deo.html
Komischer Zufall Gleicher Name, UA-cam und dann noch der selbe Name wie deine Marke.
Ich hab mir dein Produkt trotzdem bestellt
Naja bei 96 Abonnenten kennt man dann doch nicht alle Kanäle 😊
Deswegen ist es auch niemanden aufgefallen