Oh how I miss my trips to Paris, the city that I love and the sounds of the metro is lovely to hear again, cannot wait to go back soon, much love to the city xx
J’adore TROP le bruit qu’il fait. C’est un peu une mélodie dérivée des rames de la ligne 7bis comme ça. Vivement qu’arrive à la fin cette période que nous vivons actuellement et que j’aille faire un tour à Paris! Mes salutations depuis Bruxelles!
Merci pour ce très beau vidéo informatif de la présentation du nouveau matériel sur la ligne M14. Naturellement j'aime aussi les vieux wagons, mais il ne faut pas être trop nostalgique, pour un bon système fonctionnant c'est nécessaire de techniques modernes. Les meilleurs amitiés de l'Allemagne et restez de bonne santé. Günter.
Belles prises de vues qui donnent envie d'y être. Je n'ai pas pu me joindre car je faisais ma rentrée tardive dans ma nouvelle promo. C'était finalement une inauguration plus qu'une vraie mise en service, une opération de communication dont le principal défaut était justement... la communication, à l'égard des passionnés qui pour certains se sont déplacés de loin pour rien. Dorénavant il semble que la rame ne ressorte qu'à partir de demain et uniquement aux heures creuses, non ?
Très beau métro avec un éclairage bien plus modernes et un design mieux travaillé En tout cas il y a juste le bruit que j'aime pas Je vais avoir du mal à m'y faire vu que j'aime beaucoup les bruits du mp05 et MP89CA
Franchement super ! Ça nous donne quand même un petit aperçu de nos futurs premières rames parisiennes à huit caisses ! J'ai hâte de les emprunter ! Ça a été chouette à vivre cette première ?
Il est vrai qu'au début je n'étais pas très chaud et ça a failli me mettre en colère lorsque j'ai appris de la part de quelqu'un qui avait spoiler la sonnerie de fermeture des portes avant qu'elle ne soit en service au public. Et puis, je me suis fait une raison de le supporter car ça aurait été pire si il avait la sonnerie du Z20900 de la ligne C (bipbipbipbip qui cassent les oreilles) avant sa rénovation en IDFM (et pour ce dernier, il ne s'agit pas de la sonnerie depuis sa 1ère apparition "tuuuut" que j'aimais bien)
À part les lumières et l'aménagement, ce train fait assez vieux non ? On dirait un mélange entre un mf 77 et un mp 59. Je préférais la face aérodynamique des mp 89/mp 05. Espérons qu'ils changent ce design pour les prochains métros qui remplaceront les mp 89 définitivement d'ici 20 ans
le mp14 c'est le métro de l'avenir et sur la ligne 11 ce sera la version avec conducteur qui sera déployée justement débarrassez-nous des mp89 remplacez-les par les mp14 ils sont plus souples et plus rapides au démarrage
Ce qui est le plus beau je trouve c'est le signal lumineux phares avant arrières qui encadre toute la face avant ou arrière....après dedans et bien, très aseptisé, pas fan des lumière blanches comme ça par contre à l'intérieur, c'est agressif, ça fait vraiment hôpital, ils auraient pu mettre des LED avec une tonalité plus chaude. Après c'est affaire de gout. Par contre, ou c'est l'enregistrement, mais ça à l'air très bruyant en roulant. Déjà que les MP89 n'était pas des chatons....enfin....
Parmatt oui ça peut être une hypothèse, il joue aussi à cache cache dans les raccordements du métro, ça aussi c une hypothèse. Une autre ? Il voulait aller voir ses collègues/confrère plus vieux et expérimenté des autres ligne. (On aime tellement ces rames la qu’on leurs imagine une vie ...)
Parmatt Oui les rames de métro on une vie après le terminus c bien connu ( cf le film toy story) et jouent à cache cache, vont se parler, prendre un café au centre de maintenance, la vie d’un métro normal quoi (c pour ça que les raccordements inter-lignes sont si important ;)
@@vivelesbusmetrorerettoutle1808 quoi qu'il en soit on en est loin. Et après les journalistes et passionné qui se demandent "on revoit plus la fameuse nouvelle rame" 🤣 tu m'étonnes
@@ibrahimsakho1805 La RATP n'a jamais financée elle-même son matériel roulant. C'est surtout une volonté de la région de mettre en valeur l'autorité organisatrice plutôt que l'exploitant.
Les MP59 oui (sur la ligne 11), les MP73 indirectement (ils seront remplacées par les MP89cc de la ligne 4, eux même remplacés par les MP89ca et 05 de la ligne 14, plus des MP14 pour compléter le parc)
C'est juste qu'il a pris un look de son aïeul des années 80s au usa... RERetro !!! Un épuisement d'idées sur tout les domaines, les habits, la coiffure, design interne comme l'architecture..ou bien ptetre une nostalgie ?!
@@ErebosSan Ah c'était une inauguration, une sorte de sorte ouverte. Merci pour l'info. Par circonstance, bon il faut des essais en service commercial pour peaufiner une bonne marche.
@@guillaumedu317 entre 10h et 12h puis entre 14 et 16H avec un agent a bord et un représentant d’Alstom....En général ils l'injectent à Gare de Lyon (dir St lazare) vers 14H depuis le raccordement.
Un métro pneumatique, c'est bruyant, c'est comme ça. Le bruit du MP14 n'est pas insupportable même si je n'aime pas. Il ne faut pas croire qu'un nouveau métro pneumatique soit si silencieux à l'extérieur. Ce n'est pas un bus électrique. Un métro pneumatique, c'est comme ça et ceux qui l'ont fabriqué peuvent rien y faire.
Quelqu'un sait quand est ce qu'on pourra le prendre ! Je voulais grave le prendre aujourd'hui son premier jour, j'ai attendu et puis ça devenait longtemps du coup je cherché et j'ai vu qu'en effet il ne roulait qu'une fois 😢😢 trop déçu !
jolies rames mais bon je comprendrai jamais leur politique qui consiste a remplacer des rames qui étaient pas mal alors qu'on se tape des vieux glinglin des années 50 sur la ligne 6 et 10 par exemple. Ou même encore sur le RER B. Franchement les anciennes roulaient très bien, modernes, automatiques... enfin bon y'a surement une logique qui m'échappe lol
@@rpbclmb Oui, c'est sûr mais une nouvelle rame, ça peut éveiller un tout petit peu d'intérêt ... on est blasés de tout aujourd'hui, ça serait la même chose pour un concert ou un beau paysage
🚇Nuevos trenes para las nuevas líneas 8y9 del (♦️♦️♦️) metro de Santiago modelo NS-24 Neumático Santiago 2024 este modelo y fabricaron la empresa Alstom en Francia esta pasado NP-14 del metro de París en total son 38 trenes de 6 coches cada uno de tecnología cuenta con aire acondicionado cámara de seguridad asiento lateral de fibra de vidrio de color rojo y blanco preferenciales espacio de silla de rueda panel LED de estaciones sistema de puerta fuelles de goma marco faivele sonido al frenar partir automatizado de comando central sin conductor y pintura de carroseria blanco con franja roja y cuando llegue desde Francia de marítima hasta el puerto de San Antonio y lleva al camión para guardar los talleres de línea 9 para inaugurar del año 2028
Rassure toi, le métro parisien ne perd pas complètement son identité, il reste encore cette suave odeur de pisse qui embaume les couloirs et les quais.
toujours aussi bruyant à l'intérieur et il n'est plus possible d'ouvrir les fenêtres pour aérer la rame quand ça sent atrocement la mort. encore un truc pensé par des ingénieurs qui ne prennent pas le metro.
@@vivelesbusmetrorerettoutle1808 les rames actuelles sur la 14 ne sont pas non plus si bruyantes que ça quand toutes les fenêtres sont fermées. dans la vidéo on entend assez mal la voix qui informe les voyageurs. couvert par le bruit des rails et de la motorisation. on ne comprend pas tous les mots. même avec un casque.
@@Andearoid C'est vrai qu'on entend par bien la voix mais c'est parce qu'il était dans le tunnel. Quand un métro roule dans le tunnel, il fait plus de bruit que dans les stations.
![[Front View] Ligne 14 Métro de Paris Saint-Denis Pleyel - Aéroport d'Orly MP14 CA](http://i.ytimg.com/vi/uX68gz-T_gQ/mqdefault.jpg)
![[Front View] Ligne 14 Métro de Paris Saint-Denis Pleyel - Aéroport d'Orly MP14 CA](/img/tr.png)
![🇨🇭 Cab Ride S-Bahn Zürich (S10) Driver's POV | Zürich Hauptbahnhof - Uetliberg [4K]](/img/n.gif)
J’adore les devants avec ces leds qui font le tour magnifique
Oh how I miss my trips to Paris, the city that I love and the sounds of the metro is lovely to hear again, cannot wait to go back soon, much love to the city xx
J’adore TROP le bruit qu’il fait. C’est un peu une mélodie dérivée des rames de la ligne 7bis comme ça. Vivement qu’arrive à la fin cette période que nous vivons actuellement et que j’aille faire un tour à Paris! Mes salutations depuis Bruxelles!
0:40 Départ MP14
J'aime beaucoup le bruit du mp 14 et je suis un grand fan du mp 14
Merci pour ce très beau vidéo informatif de la présentation du nouveau matériel sur la ligne M14. Naturellement j'aime aussi les vieux wagons, mais il ne faut pas être trop nostalgique, pour un bon système fonctionnant c'est nécessaire de techniques modernes.
Les meilleurs amitiés de l'Allemagne et restez de bonne santé.
Günter.
Vielen Danke
Screw everything. This is officially the best train in continental Europe.
Moscow is still better :)
@@liveenjoy6821 get out of here this is the best train ever your here for the stations and complement
I will have to get back with you tomorrow and you tomorrow for sure but if you’re still at work and train and Lon have
Le haut parleur on dirait un jeu 😭😭😭😂😂😂
MP14 looks sharp that's a beauty
L'haut parleur on dirait un jeu
Enfin, après temps d'attente, au RER ng maintenant de se manger un peut d'impatience
C' est une nouvelle ligne ?
@ιβΓαhιπ je parle du rer ng
@ιβΓαhιπ ah ok mrc
Woaa! beau design, belle couleur, beau son... Alors là, chapeau, la RATP
C'est Alstom qui l'a construit et Ile-de-France mobilité qui l'a acheté. Ratp ne fait que l'exploiter
@@mohamedouberka7364 Oui, je sais. Je disais juste qu’ils on bien fait de l’exploiter..
Les lumières sont géniales!
Belles prises de vues qui donnent envie d'y être. Je n'ai pas pu me joindre car je faisais ma rentrée tardive dans ma nouvelle promo. C'était finalement une inauguration plus qu'une vraie mise en service, une opération de communication dont le principal défaut était justement... la communication, à l'égard des passionnés qui pour certains se sont déplacés de loin pour rien. Dorénavant il semble que la rame ne ressorte qu'à partir de demain et uniquement aux heures creuses, non ?
aahhhh, les voila enfin, les fameuses !!
Il était temps, à Hong Kong cela existe depuis 20 ans 👍👍
Très jolie rame, la plus longue de France, avec une capacité de 1000 personnes pour 120 mètres je crois (8 voitures).
Très beau métro avec un éclairage bien plus modernes et un design mieux travaillé
En tout cas il y a juste le bruit que j'aime pas
Je vais avoir du mal à m'y faire vu que j'aime beaucoup les bruits du mp05 et MP89CA
et les haut-parleurs & ronfleurs sont dégueulasses aussi
Blasting Fire c’est quoi un ronfleur ?
@@alexisk2134 le signal sonore de fermeture des portes
Blasting Fire ah ok merci
Pareille j'ai eu la sensation qu'ils étaient beaucoup plus bruillants
Ils sont vachement stylée les mp14
Franchement super ! Ça nous donne quand même un petit aperçu de nos futurs premières rames parisiennes à huit caisses ! J'ai hâte de les emprunter !
Ça a été chouette à vivre cette première ?
Un peu court malheureusement !
Je le trouve très sympathique que ça sois esthétique ou mécanique, c'est juste dommage au niveau du signal de fermeture de porte
Il est vrai qu'au début je n'étais pas très chaud et ça a failli me mettre en colère lorsque j'ai appris de la part de quelqu'un qui avait spoiler la sonnerie de fermeture des portes avant qu'elle ne soit en service au public. Et puis, je me suis fait une raison de le supporter car ça aurait été pire si il avait la sonnerie du Z20900 de la ligne C (bipbipbipbip qui cassent les oreilles) avant sa rénovation en IDFM (et pour ce dernier, il ne s'agit pas de la sonnerie depuis sa 1ère apparition "tuuuut" que j'aimais bien)
Un véritable bijou technologique!
Vive les mp 14 😄
Le bruit de fermeture des portes est quasiment le même qu'en Allemagne avec le S Bahn
Magnifique vidéo !! Bravo !!
Belle vidéo !
Et quelles sont tes premières impressions ?
Je n'ai pas eu trop le temps de savourer, mais j'aime assez l’intérieur, qui est moins bruyant que les MP89/05.
Yessss génialissime!! Merci énormément
Merci pour le partage :)
Wow! So clean.
Trop bien 😍
Bravo super vidéo, enfinnn il sont arrivé
Superbe vidéo ! Ça donne le coup d’essayer de le prendre 😉 #jesorsdechezmoi
il ne roule plus il est rentré au dépot
@@xiram1362 dommage... j’attendrais mi décembre
À part les lumières et l'aménagement, ce train fait assez vieux non ? On dirait un mélange entre un mf 77 et un mp 59. Je préférais la face aérodynamique des mp 89/mp 05. Espérons qu'ils changent ce design pour les prochains métros qui remplaceront les mp 89 définitivement d'ici 20 ans
Le design a été soumis à un vote du public, donc y a rien à redire
@@antoinedurand2983 il n'y a pas eu de vote du tout donc je ne suis pas d'accord
En faite, c'était trop polluant de fabriquer des métros avec les formes de mp89/05 et mf01. Du coup, les nouveaux métros n'auront plus cette forme là.
Moi, j'espère surtout avoir des autres nouvelles rames sur la ligne 14 avec le son de démarrage plus grave que ça.
Excellente video j’adore les prises de vus malgré les portes palières ! 🙄😉
merci c'était pas facile aujourd'hui. Je ferrai une meilleure vidéo quand il y aura un peu plus de MP 14 en service.
@@ErebosSan Oh bah tu peux attendre le 17 décembre alors si tu veux en plus.. il circulera plus régulièrement d'ici quelques jours je suppose...
@@Parmatt non 14 décembre 2020
trop beau!
Excellent video
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Santé !🥂🍾
le mp14 c'est le métro de l'avenir et sur la ligne 11 ce sera la version avec conducteur qui sera déployée justement débarrassez-nous des mp89 remplacez-les par les mp14 ils sont plus souples et plus rapides au démarrage
Ce qui est le plus beau je trouve c'est le signal lumineux phares avant arrières qui encadre toute la face avant ou arrière....après dedans et bien, très aseptisé, pas fan des lumière blanches comme ça par contre à l'intérieur, c'est agressif, ça fait vraiment hôpital, ils auraient pu mettre des LED avec une tonalité plus chaude. Après c'est affaire de gout. Par contre, ou c'est l'enregistrement, mais ça à l'air très bruyant en roulant. Déjà que les MP89 n'était pas des chatons....enfin....
Comment j'ai fait pour rater sa. Heureusement que tu a fait une vidéo merci et le train est magnifique
Malheureusement c'était très court, un petit tour et puis s'en va !
Très belle vidéo
commercial ?
Wow very nice
La ligne 15 paraît plus moderne que les MP89. C'est le cas.
comment est-ce recommandé? Je n'ai pas appuyé sur le bouton d'inscription
Il y en a combien ?
c'est la première rame en service. A priori il y en a au moins deux qui sont prêtes. de toute façon elles vont arriver au fur et à mesure.
@@ErebosSan ah ok
1 en service commercial jusqu'à la mise en service du prolongement.
@@Parmatt ok
Ok donc on vas devoir tous se battre pour monter dedans 😂😂
Par contre la voix du train 🤯
haut parleurs claqués au sol ouais
Super ! Qu'est ce que je l'attendais, pas pu être là mais il sera bientôt en service ! :) Ce n'est qu'un aperçu pour Valoche malheureusement...
@Train Fr Et non, ce n'était qu'un aperçu, un peu de patience encore ! Il fait dodo tranquillement
Parmatt oui ça peut être une hypothèse, il joue aussi à cache cache dans les raccordements du métro, ça aussi c une hypothèse. Une autre ? Il voulait aller voir ses collègues/confrère plus vieux et expérimenté des autres ligne. (On aime tellement ces rames la qu’on leurs imagine une vie ...)
@@pierrelouisbrabant89 Excellent :')
Parmatt Oui les rames de métro on une vie après le terminus c bien connu ( cf le film toy story) et jouent à cache cache, vont se parler, prendre un café au centre de maintenance, la vie d’un métro normal quoi (c pour ça que les raccordements inter-lignes sont si important ;)
La Valoche, elle a un gros cul.
Cest moi ou c'est une synthèse vocale au lieux des voix RATP ?
C’est ça c’est juste il est pas complétement en service
C'est pas le métro qui devait être silencieux ?
Si.
IDFM n'ont absolument pas dits que le MP14 devait être silencieux mais plutôt plus silencieux que les MP89 et MP05. C'est pas pareil.
@@vivelesbusmetrorerettoutle1808 quoi qu'il en soit on en est loin. Et après les journalistes et passionné qui se demandent "on revoit plus la fameuse nouvelle rame" 🤣 tu m'étonnes
un très beau métro le seul défaut estétique c'est la livrée IDFM que je déteste mais sinon parfait
@@ibrahimsakho1805 La RATP n'a jamais financée elle-même son matériel roulant. C'est surtout une volonté de la région de mettre en valeur l'autorité organisatrice plutôt que l'exploitant.
Tous ces gens qui ne réalisent pas la chance qu'ils ont 😂
Tellement
Il a pas l'air tellement plus silencieux qu'un MP05 ou 89 fenêtres fermées, si ?
Si.
Superbe vidéo, peut-on espérer qu’elle roule un peu plus longtemps dans les jour à venir?
Yep j'ai eu des réponses d'île de France mobilité et oui il vas circuler tt le temps dès ce soir
@@sncfratp_france Et non désolé^^
@@Parmatt des Demain Matin Normalement si ils veulent bien sinon je me sens Déçu mais fort heureusement je ne reviens sur Ligne que en fin de semaine
Ces trains remplaceront les mp59 et les MP73?
Les MP59 oui (sur la ligne 11), les MP73 indirectement (ils seront remplacées par les MP89cc de la ligne 4, eux même remplacés par les MP89ca et 05 de la ligne 14, plus des MP14 pour compléter le parc)
Sur la ligne 11, ils remplaceront l'unique mp73.
Enfin! Le future
Mdr le futur métro de Lille sa c est le futur vas voir le métro quand ils vont le revnauver sur youtube, les travaux on deja commcer1😉
@@orangecobraEU, stop ça
@ιβΓαhιπ, toi tu te moque de moi?!
@ιβΓαhιπ, de quoi
@ιβΓαhιπ, quoi! Je ne sais pas Ce que va arriver à 2023
Manden uno para el metro de México DF, hace falta
Jolie PRÉSENTATION et non MISE EN SERVICE (journée qui pour ma part s’est avérée gâchée)
Je pense qu'on a tous été déçus.
yess
J’ai beau le chercher sur la ligne mais je le trouve pas
T'auras plus de chance la semaine aux heures de pointe
@@ErebosSan
Justement…
C'est juste qu'il a pris un look de son aïeul des années 80s au usa...
RERetro !!!
Un épuisement d'idées sur tout les domaines, les habits, la coiffure, design interne comme l'architecture..ou bien ptetre une nostalgie ?!
Je pense qu'elles sont les successeurs des mp59, d'où la face carré. Le design intérieur est plutôt bien
Mais ils l'a exactement les mêmes sont des mèrmetur des portes que les Z 20900 rénové .
Et les Z50000 aussi
C'est moi ou le MP14 ne s'est pas arrêté en station à la fin?
Oui, après avoir fait Olympiades Saint-Lazare en commercial, il est retourné à Olympiades à vide
@@ErebosSan Ah c'était une inauguration, une sorte de sorte ouverte. Merci pour l'info. Par circonstance, bon il faut des essais en service commercial pour peaufiner une bonne marche.
C'est quoi les horaires du mp 14
A priori il roule aux heures creuses avec un agent à bord.
Vers quelle heure
@@guillaumedu317 entre 10h et 12h puis entre 14 et 16H avec un agent a bord et un représentant d’Alstom....En général ils l'injectent à Gare de Lyon (dir St lazare) vers 14H depuis le raccordement.
Attendez-vous à une augmentation des billets 🎫
Coooool MP14
beatific
Je l'ai pris aujourd'hui !! Je l'ai pris je l'ai pris je l'ai pris je l'ai pris!!
Bien joué !
Belle vidéo
Woo, excellent
J’ai jamais vu un metro comme ca
C'est normal, il est nouveau !
Joli design très futuriste mais à l'interieur j'ai cette impréssion de trop futuriste, un interieur plus chaleureux aurait été le bienvenue
C'est toujours mieux que les MF01 x)
Mp89, mp05 et là mp14 = même problème : bruyant. Le niveau sonore du MF01 (à l'intérieur) semble loin
Si tu vois le métro de Lille le bruit est insupportable, on peut même pas s entendre parler
@@orangecobraEU Ah ça oui.
Un métro pneumatique, c'est bruyant, c'est comme ça. Le bruit du MP14 n'est pas insupportable même si je n'aime pas. Il ne faut pas croire qu'un nouveau métro pneumatique soit si silencieux à l'extérieur. Ce n'est pas un bus électrique. Un métro pneumatique, c'est comme ça et ceux qui l'ont fabriqué peuvent rien y faire.
@@vivelesbusmetrorerettoutle1808 le métro de Lille c est insupportable le bruit, ils date de 1980, on peux même pas s entendre parler
@@orangecobraEU Oui.
WTF j'étais même pas au courant!
Super vidéo 👍
#florentinofficiel
Quelqu'un sait quand est ce qu'on pourra le prendre ! Je voulais grave le prendre aujourd'hui son premier jour, j'ai attendu et puis ça devenait longtemps du coup je cherché et j'ai vu qu'en effet il ne roulait qu'une fois 😢😢 trop déçu !
Soit demain ou dans les Prochains jours
À surveiller de plus près
Méfiez vous des tweets parce que defois ça balance des intox
@@IsmaelSaintDenis A vrai dire c'est plus sur youtube qui faut se méfier en ce moment...
Moi aussi le même cas
Omg It's So luxury erebossan
Bonne vidéo je veut des mp14 sur l est ligne 1 4 et 11
Ouais ben qu'ils s'occupent de la ligne 13...
Merci à l Afrique et au Franc CFA pour cette technologie qui aura coûté 0 euros à la province France
Ça a coûté en faite , c'est pour ça qu'on a un truc qu'on aime qui s'appelle les taxes
Enfin
way better than siemens
Très bonne vidéo mais je suis assez déçu de ses nouvelles rames j'avoue que je préfère les anciennes
Woulah que le micro il est bizarre
La sonorité est à chier par rapport aux anciennes
Elle sont trés similar aux Azure du Métro Montréaalais.
Non.
C’était juste un essai, donc.
Un simple aperçu...
Je suis ferrovipathe
lá na Europa , eles prometem metrô pra copa , olimpíadas , e não e que acontece , cumprem , aqui quantas copas ,e não aconteceu nada
La prochaine fois que je prendrais la ligne 14 je prendrai cette rame je m en fous
Faut qu'elle roule...
jolies rames mais bon je comprendrai jamais leur politique qui consiste a remplacer des rames qui étaient pas mal alors qu'on se tape des vieux glinglin des années 50 sur la ligne 6 et 10 par exemple. Ou même encore sur le RER B. Franchement les anciennes roulaient très bien, modernes, automatiques... enfin bon y'a surement une logique qui m'échappe lol
@@flomaless5169 aaah ok merci je comprends mieux !
Puis la ligne 10 est la première ligne à recevoir du mf19.
@@PersLambda93 ah je suppose que sa sera mieux alors (j'y connais rien en numéro de série)
Et ?...
Des appréciations des voyageurs ? ... ils sont déjà rivés sur leurs IPhones comme si de rien n'était, c'est désespérant.
apres 90% des voyageurs en on rien a faire des métros/trains ils veulent juste rentrer chez eux trql
@Train Fr bah au moins qu'ils apprécient le confort, la réduction du bruit, le style... ET LES HAUT PARLEURS INFÂMES !
@@rpbclmb Oui, c'est sûr mais une nouvelle rame, ça peut éveiller un tout petit peu d'intérêt ... on est blasés de tout aujourd'hui, ça serait la même chose pour un concert ou un beau paysage
Mp
Jus de pomme
🚇Nuevos trenes para las nuevas líneas 8y9 del (♦️♦️♦️) metro de Santiago modelo NS-24 Neumático Santiago 2024 este modelo y fabricaron la empresa Alstom en Francia esta pasado NP-14 del metro de París en total son 38 trenes de 6 coches cada uno de tecnología cuenta con aire acondicionado cámara de seguridad asiento lateral de fibra de vidrio de color rojo y blanco preferenciales espacio de silla de rueda panel LED de estaciones sistema de puerta fuelles de goma marco faivele sonido al frenar partir automatizado de comando central sin conductor y pintura de carroseria blanco con franja roja y cuando llegue desde Francia de marítima hasta el puerto de San Antonio y lleva al camión para guardar los talleres de línea 9 para inaugurar del año 2028
je le déteste en plus avec la livrée idfm le métro parisien perd son identité
Rassure toi, le métro parisien ne perd pas complètement son identité, il reste encore cette suave odeur de pisse qui embaume les couloirs et les quais.
toujours aussi bruyant à l'intérieur et il n'est plus possible d'ouvrir les fenêtres pour aérer la rame quand ça sent atrocement la mort. encore un truc pensé par des ingénieurs qui ne prennent pas le metro.
Pas du tout. Il est bien silencieux à l'intérieur.
@@vivelesbusmetrorerettoutle1808 ce n'est absolument pas ce que l'on entend dans cette vidéo. il faudra peut-être régler le volume audio chez vous.
@@Andearoid J'écoute les vidéos avec un casque en mettant le bon volume et je sais que c'est pas si bruyant que ça à l'intérieur.
@@vivelesbusmetrorerettoutle1808 les rames actuelles sur la 14 ne sont pas non plus si bruyantes que ça quand toutes les fenêtres sont fermées. dans la vidéo on entend assez mal la voix qui informe les voyageurs. couvert par le bruit des rails et de la motorisation. on ne comprend pas tous les mots. même avec un casque.
@@Andearoid C'est vrai qu'on entend par bien la voix mais c'est parce qu'il était dans le tunnel. Quand un métro roule dans le tunnel, il fait plus de bruit que dans les stations.
je les trouve horribles ces rames ! laissez les anciennes
Tu as raison, il faut revenir à la traction par canassons.
Il y restera encore des anciennes pour le moment.
Il faudra aller sur les lignes 4 et 6 pour retrouver les MP89...
La ligne 1 aura encore ses MP05 pendant un bon bout de temps, aussi 😊