TEST Toyota Camry Hybrid - Balzám na nervy - CZ/SK
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2020
- Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical www.carvertical.com/cz/landin...
Toyota Camry je světový bestseller, a nyní se po odmlce vrací na náš trh. Její zenová povaha je fajn, ale má šanci u nás uspět - na trhu, kde má monopol Superb? A má vůbec smysl pouštět se do umírajícího segmentu středních sedanů, který postupně podléhá oblibě SUV? Dozvíte se ve videu.
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do 31.1.2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Sleduj novinky na: / hrubis
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis - Авто та транспорт
videla som toto auto pred 2 rokmi na letisku v Madride a vtedy som si povedala, že toto auto chcem. Mala som Superba, ale už mal svoje rôčky...do roka som si ho kúpila a neviem si ho vynachváliť. Je to lahoda s ním jazdiť. Ide ako drak, len sa to nezdá, zrýchľuje postupne, ale na moje cesty skoro vždy mimo diaľnic je perfektné. sedí v zákrutách, brzdí keď som unavená a mám spomalené reflexy, signalizuje každé auto keď cúvam.. proste pre manažérku ako uliate, reprezentatívne, pohodlné a na pohľad luxusné:)
Tak ať dál dělá jen radost.
To vám přeju
Souhlasím, že záď je opravdu nádherná. Moc se mi líbí i interier.
Perfektny test. Ziadne hluposti, velmi racionalny a k veci. Zdravim z Bratislavy.
Díky moc :)
Taká pravda. Mňa Rasťo Chvála omrzel okamžite potom, čo som videl tieto recenzie, ktoré sú k veci o aute a nie len o pocitoch.
Pohodová recenze na pohodový vůz. Protože navíc s tímto autem mám osobní zkušenost ze zahraničí, mohu potvrdit vše co v testu zaznělo. Děkuji, super práce jako vždy.
Na tento test jsem se skutečně těšil. Díky moc. 👍
Vyborna recenzia...na to ze to robis pravdepodobne uplne sam je to super...neodbiehas od temy ako niektori ini youtuberi a podavas presne tie informacie ktore ja ako spotrebitel potrebujem vediet
Díky moc! :)
U japoncov treba brat na vedomie funkcnost ak nieco funguje nieje dovod to menit za kazdu cenu japonci si nepotrpia na " ficurky " ale aby vsetko fungovalo
To ani já ne :).
Ano, proto ma Toyota/Lexus uz skoro dvacet let infotainmenty, ktere nefunguji. :-D
To je prostě auto pro ty kdo není moc rozmazleny.Ma to vše co si amík přeje a že je něco zastarale neřeší..jako vždy skvělej test dík..:)
Ahoj tu je Rasťo Poprad ďakujem ti za camry som majiteľom camry hneď ako prišla na Slovensko mám na nej 52000km a vo všetkom s tebou súhlasím veľmi dobre si ju odhadol a nezaspali dobu prejdem s ňou 1200km na šupu a vystúpim z nej ako keby som išiel 100km je ticha a hlavne spoľahlivá servisne náklady oproti konkurencie sa môžem iba usmievať mám presne tu istú výbavu a bielu perlet tá je podľa mna najkrajšia a vyzneju na nej všetky ladné krivky.Robíš dobrú prácu.Pokračuj ďalej
Díky moc, ať dál dělá jen radost :)
Ahoj Rasto, neparkujes tu camry na sidlisku zapad pri Javore?
@@martinsirotnak7 Ahoj Martin jasne že tam parkuje
Zdravim. Akú máte dlhodobú priemernú spotrebu??
A aký je dojazd na plnú nádrž?
Dík pekne za odpoveď 👍
Nádherné video a super recenze :) Všiml jsem si, že si jel s opačného směru , je to nezvyk :)
Děkuju vám)))
👍👍👍
Nadsamci v pasatech . Určitě lepší jak uskákaná škodovka.like
Naprostou náhodou jsem se byl s autem pár měsíců zpátky projet a ačkoliv jsem o něm předtím naprosto neuvažoval, od té doby je mým vážným kandidátem na koupi. Pod vše co bylo v testu se mohu podepsat. Je opravdu sakra rozdíl si o něm dělat představu na základě vyčtených údajů a na základě vlastní zkušenosti.
Dobrá volba :). Teď by měla být nějaká akce na skladovky :)
Dneska jsem do ni v Budějkách koukal, když jsem byl s hrvéčkem na první garančce. No vím co bych chtěl. Asi už jsem vyzrálí 😁😂
Je to pěkný auto s RAV4 hybrid vím ze ten pohon dokáže řádně zatáhnout.
Pěkný video dík.
Já to auto mám rád, a po tomhle testu ho chci ještě jednou tolik. Hrubis potvrdil mé očekávání a názor. Díky za super test. Už jen našetřit 😁
A je mi 29, a je to auto které přesně chci a líbí se mi 👍
Správná volba :)
perfektní zhodnocení, Hrubis do toho dává i takovou tu psychologickou složku, kdy dovede vystihnout, co je to za auto, pro jaký segment může být připraven. Nicméně souhlasím s tím, že (ač se mi limuzíny či sedany líbí moc), jejich doba bude brzy pryč pro tržní segment residentů. Pro mne z toho vide čiší taková krásná pohoda, a o tom to auto asi i je.
Pekná recenzia. Veľmi rád pozerám Vaše recenzie na auta. Len malá drobnosť prevodovka v CAMRY je E-CVT (planétový prevod) a nie CVT.
Mal som s niektorými tvojimi recenziami problém sa stotožniť (mx5 - príliš chváliš, Tesla - príliš hľadáš chyby)..ale: posledné dve videa BMW i3 a Camry, super! A toto auto snáď nemôže mat nepriateľov 😉
Dobré auto a vynikajúca recenzia
Díky moc! :)
Lajk a jde se koukat! Snad se bude líbit jako vždy...
Lajkuju až po akci, třeba BMW I3 bych dal asi prostředí ček.
Opäť skvela recenzia ktorá sa na nič nehrá. Čo vidíš a cítiš tak hovoríš preto ťa rád pozerám. Autu není čo vytknúť je krasne a funkčné do života. Dlhé roky je to spoľahlivá mašina ak teda myslím, že aj najspoľahlivejšia preto sa asi nepúšťajú do nejakých veľkých futuristických zmien. U nás taká šedá myška čo je škoda lebo ma čo ponúknuť.
Trosku oprava informace. Camry mam kratce, ale uz jsem najezdil cca pres 4000 km vetsinou dalnice a spotreba v 130knh je presne 5,2 L .., mereno dotankovanim. Podvozek je na jednicku. Jezdil jsem cca 8 let s trojkovym bmw, nejdrive s e46 a pak e90, ale camry hodne prekvapila s rozlozenim vahy a zataceni je radost (na to jak je to tezky vuz super).
Moc povedené auto, perfektní osvědčený motor bohatě stačí na výkon a kdybych si měl vybrat v této cenové kategorii tak bych neváhal. V bazaru už se objevují od 610tis. Osobně bych chvíli počkal na nový displej s androidem. Díky za video super!!! 👍
Made my day!
Nadsamci v pasatech , určitě lepší než uskákaná škodovka. like
Super test. Snáď sa ti tiež raz podarí aj to ES-ko :)
To by bylo super na srovnání :)
Perfektné video , plno info o aute a ako už tradične s dávkou humoru 👍👌😊 autíčko je krásne aj ked sedan nie je pre mňa zaujímavý ale kedže je to od Toyoty tak je to fajn asi aj preto že sa aj ja vozím na Toyote 😆 ale vážne je to auto krásne a je to hybrid čo je od Toyoty už samozrejmosť . Nuž ked chceš auto až do konca / svojho / tak si ho kúp od japonca a ked hybrid tak od Toyoty.
Tak tak. Doživotní auta:D
Fakt parádny test, už aby som na to auto mal €.
Po dlouhé době pořádné auto a legenda zároveň. Nádhera, díky. Jenom škoda, že hloupé české ovce raději jezdí v tuctových koncernových plechovkách od Volkswagen Group.
Jak budu mrtvej na spodek, tak se po něm budu koukat... Díky za video 👍
Ďakujem za krásne video! Toto auto, ako by bolo vyrobené presne pre mňa! :-) A Tvoje video ma v tom iba utvrdilo! Ešte tak mať tie financie! :-) A či si myslím, že Toyota zaspala dobu? Absolútne nie! Naopak, som rád, že takéto autá ešte existujú. Asi nie náhodou je Camry dlhodobo (!) najpredávanejší sedan v USA. A komu bude chýbať, že napr. k nastaveniu klimatizácie nemusí hrabať v menu a podmenu dotykovej obrazovky? No, nám "skoršie narodeným" asi nie!
Jsem rád, že se líbilo :). Upřímně, mně tenhle “zastaralý” přístup vůbec nevadí. Ovládá se to jako auto, což o spoustě novych říct nejde :)
V prvom rade Toyota sa na nič nehrá a stavia solídne auta super test
Super test, ako vždy :) Inak len taká malá poznámka, správne sa Camry vyslovuje "kemry" a nie "kamry" ;-)
Analógový dinosaurus, super :-)
Skvelé auto, presne ako bolo spomenuté v super teste.
Po zapnutí režimu Sport to má aj super dynamiku.
Toto auto zmenilo môj štýl jazdy a odkedy ho mám, jazdím omnoho pohodovejšie.
Používáte někdy režim ECO? Mě osobně to přijde téměř nepoužitelné, až na "plachtění" z kopce, které by ten režim měl podporovat.
@@MK-zp5mk Režim ECO používam, odpoveď na plyn je taká oneskorená, auto nie je také pružné. Ale myslím že jazdím viac v čisto elektrickom mode.
já to mám stejně, začal jsem jezdit daleko více pohodově a klidně i na dálnici už nejezdím tak často jako drak :) jsem moc spokojený (jen díra na lyže by se šikla, ale chtěl jsem VIP - hlavně kvůli HUD) v režimu eco jsem jezdil, ale na spotřebu to vliv nemělo, naučilo mě to ale nejezit brzda-plyn, jak to bylo línější :)
Ahoj Toyota vi co dela.V Evrope tak ospevovana neni,ale v Americe a Asii je to cislo 1.Troufam si rict,ze motory maj nejlepsi na svete!!!
Ahojte. Buduci rok pride faceliftovana Camry s novym infotainmentom, interier aj exterierom. Tak uvidime. Auto inac fakt pekne a hlavne funkcne. Dakujem za test
Těch změn je minimum. Displej bude výš, a přinese podporu CarPlay
Po skoro pol roku používania mam s camry len super zážitky a to auto je fakt super. Spotreba hlasy necelých 6 litrov co je podla mna výborný údaj ale jedna vec mi tam chyba. Aj ked je pre niekoho kombinovaný výkon 220 koni vela tak po case zistite ze aj ked v trochu vyššej triede tak maju autá takého typu väčší výkon a camry uz nestíha. A super videjko👍🏻
Jaké auta například myslíte? Předpokládám že běžně potkávané současné silnější benzínové dvoulitry s turbem (koncernová TSI nebo například BMW 330i) nejspíš pojedou znatelně svižněji. U zbytku bych ale čekal že bude mít Camry dostatek výkonu na předjetí. Nebo je to opravdu tak zlé? Právě že těch 220 koní a 220Nm se mi nezdá moc oslnivých ale čekal bych že nástup kroutícího momentu od elektromotorů hmotnost dorovná.
@@Thomeeno práveže aj ja som očakával ze autu bude 220 koni a 220nm stačiť. Nehovorim ze je to zle samozrejme uz ked sa to rozbehne tak to drží na ceste nádherne a ked idete v Nemecku skoro 200 km/h ani nemáte potuchy ze kolko idete ale na nejake predbiehanie na okreskach to nie je lebo ta cvt prevodovka robi väčší hluk ako zrýchľovanie. A ten elektromotor to velmi nie je ani taky takzvaný “boost” ako sa vsade hovori mam aj Toyota Rav4 hybrid tiez 2,5 liter a tam sa mi to tiez tak deje viete v pohode prejsť skoro celé mesto na baterku co je super a vie to jazdiť so super spotrebou. Nie je to auto stavané na výkon co mozno by aj zvládol ten motor ale Japonci robia veci tak aby fungovali. Som s Camry spokojný ale ked si chce niekto užiť športovejšiu jazdu tak Camry to nie je
Na toyote sa mi páči že každý model má svojský dizajn, osobitý prístup, sú technologicky vynikajúce (hybridy), bezpečné a hlavne spoľahlivé. Áno, camry má starší typ info-systému ale funguje 😉 pekný test, dobré prestrihy, fajn pripomienky 🤔 keby som chcel sedan tak Toyota Camry je prvá na zozname. Je to taký Lexus pre chudobných resp. bohatých ktorí chcú rozumne ušetriť no vyžadujú kvalitu a spoľahlivosť. Výborný test 👍 výborné auto 👌
Díky :). Souhlasím.
Mimochodom, aktuálny facelift Toyoty Camry prináša aj nový informačný systém 🙂
Accord stále žije len škoda že v USA.
dosla pred mesiacom, mam prvych 3k km - ak zaujimaju postrehy, rad odpisem (prvy krat olej meneny v 1500km, druha vymena je planovana na 7k5 - do prvej vymeny cisto eko mod - prva nadrz 5.3, druha jazdila hodne po dialnici 5.6, tretia 5.1 - mix vsetkeho (1/4 dialnica, 140 tempomat, pripadne v noci 150)
Dik
Nejsem fanouškem hybridů, ale je potřeba přiznat, že tohle je technologie nejbližší budoucnosti. nafta, doména VW group, končí a elektromobil nemůžou mít všichni. V tomhle má Toyota obrovský náskok a to bude to co bude Camry prodávat. Za mě povedený auto, jenom souhlas s tím předním nárazníkem, tohle je designový přešlap globálního rozsahu - osobně bych ten nárazník hodil do kontejneru a koupil si radši tuningový :)
new toyota best car
Mňa táto nová Camry dostala aj keď má cvt ktorú zrovna nemilujem je to pre mňa veľmi zaujímavé auto.
Je to planetova eCVT, nová generace...
Musím souhlasit s MartenS - Pohodová recenze na pohodový vůz. Jen mi chybí jízda po dálnici. Proč?
Toyota camry je top 1 nejlepších aut na světě miluju to auto a chci ho natož že mi je 13 a umím řídit.
Hrubis vsak vies ja iba sedany.toyotka pekna.ja poznam camry iba zo zavodu 24h.
Je to skvělé auto a dá se pořídit za super peníze. To že nejde supermoderním směrem považuji za klad. A životnost motoru oproti Superbu, nebo Passatu je několikanásobná.
Jak to muzete vedet? Tenhle novy model je tu cca 3roky a pocet prodanych kusu je minimalni.... Spravne zvoleny motor v superbu znamena klidne pul milionu km. a dostupnost nahr. dilu a jejich cena podstatne lepsi. Lepsi je i odhlucneni. A super cena za milion? Bych rekl normalni cena
@@Analogserviscz : Zjistěte si něco o této pohonné soustavě a počty prodaných kusů je třeba vnímat celosvětově. Odhlučnění? Suberb ani Passat tak dobré odhlučnění bohužel nemají. Náhradní díly jsou na Camry dostupnější, kvalitnější a levnější. Pozor! Nebavím se o druhovýrobě, beru v úvahu pouze originál. Mimochodem probíhal nedávno test kvality a hodnotila se schopnost vozidel dosáhnout 300.000 km s minimem nákladů, hádejte, které auto vyhrálo… Toyota Camry 🙂✌️
Na Toy podľa mňa treba trošku času pokiaľ človek príde autu na chuť.
Ja presne patrím k tým vodičom ktorým vyhovuje podobný interiér ako má tento model....nie som high tech človek.
Recenzia 👍
Díky :)
Ideální pořád na WC😀
ua-cam.com/video/7vGz_WOfU4k/v-deo.html
@@tafdiz Nejde o tlačení 😀Ale skloubit příjemné s užitečným.
Všetko super, až na CVT ! Prečóóóóóó ???
Pro takové auto to vůbec nevadí.
To auto se mi fakt moc líbí , až teda na zadní světla, které mi připomínají Mondeo,možná je to tím dvoubarevným lacině vypadajícím provedení ,kdyby byly celé červené bylo by to ideál ..,mám moc rád tyhle klasické sedany ... S těma displejema a infotainmentama ty Japonce fakt nechápu ,taková Tech země a kord co se týče elektroniky a vlastně i robotiky...no fakt tomu nerozumim 🤯 hrůza ostuda velká škoda a dost to kazí dojem jinak z vážně spolehlivého ,kvalitního a dobře fungujícího cestovního křižníku🤷🏻♂️
Mě to taky vždy překvapí :D. Infotainmenty v japoncich jsou téměř vždy hrůza.
Tak přidám můj subjektivní názor..Jsem celkem odpůrce facebooku na kolech...Auto je auto a ne pojízdný počítač...Takže u mě co se aut týká .Vše porovnávám s mým bývalým vozem Opel Omega MV6 sport. Což je stará plečka z roku 2000. Ale řidičsky to bylo auto od kterého by se dalo dodnes učit.. V Camry jsem seděl a ošahal si ji.. Jezdím do toyoty na servis s Lexusem ... Superb III gen jsem projel ve výbavě 2,0tdi 4x4 dsg.. Sorry ,ale u mě to je jízně naprostý odpad.. Passat B6 je taky to co superb..Kostitřas s dsg které mlátí a škube s celým autem.. Nepohodlný podvozek ..Naprosto eliminuje že to má kufr na 2 mrtvoly..Takže třeba takový Renaut talisman je o třídu lepší.. Můj žebříček normálně použitelných vozů je ..Opel insignia, Jaguár XE, Toyota camry, Renault talisman, Pokud jde o snové vozy tak Lexus LFA,LS600hl Fsport, LC500 a podobně.. Jinak posed v camry je i pro člověka XXl parádní, což se o mnoha jiných nedá říct.. Je to již zmíněné info že je spíše pro Americký trh. Taky např přístup na zadní sedačky..Spousty moderních aut mají snížené střechy pseudo coupé.. A tam nejde nastoupit bez boule na hlavě..A sedět uvnitř s ohnutým krkem je opruz.. U camry tohle není.. A že má infotaiment zastaralý.. ?? Zase jsou starší lidé ,kteří těm nejnovějším moc nehoví..Jinak se mi testy velice líbí.Myslím že jsou dosti odborné i dosti zajímavé ..
Ahoj, co tlačeni sedacky z vnější strany? Měl jsem rozjednanou Corollu sedan a nakonec nic... tlačila mě i manželku sedačka a koleno o středový panel.(176cm a 87kg)
Nic takového jsem nezaznamenal
O Camry jsem hodně uvažoval a těšil se na ní. Bohužel po dvou testovacích jízdách jsem byl hodně zklamany. Za jeden milion korun bych chtěl podstatně lepší odhlučnění od kol a od převodovky e-cvt. Taky některé plasty, tlačítka a plasty jsou dost laciné. Zaroven velké mínus pro Evropu je nemožnost doinstalování tažného nebo příčníků což by zvýšilo užitnost sedanu. Taky akcelerace na 2.5l je celkem mdlá. Celkově tedy zklamání. Zkusím ještě Lexus ES300h a uvidíme jestli Camry nebo Lexus a nebo se nakonec podívám jinam..
Krásne auto klasickej, bohužiaľ, dnes už vymierajúcej koncepcie, zabité nemožnou CVT prevodovkou. Čakal by som tam hydromenič, to by bol ideál, o to skôr, že Japonci ho vedia.
eCVT, nejde poznat nástup benzínu, podlaha není tak hrozné slyšet. Zrychlení 50 - 140 úplně super. Ideální auto na cesty...
bol som na predvadzacej jazde s Camry a velmi prijemne ma prekvapilo, take pohodove vozenie ale aj tak by som uprednostnil RAV4, praktickost sedanu je pre vacsinu ludi dost obmedzujuca
Je to tak. Do kufru je malá díra :/
Za mega božský stroj.A dá se i s hadrovýma sedačkama, což je pro mě +. Jestli se nepletu,tak camry je nespolehlivější auto planety.
Je to tak. Tohle vidí u dealera jen když to prodají, a při výměně oleje 😄👌
@@Hrubismyslim ze uz je to takovy prezitek a nalepka co davno neplati bohuzel. Btw chovani dealeru v Toyote je dost sileny a divim se ze vubec neco prodaji. Nemit tu nalepku spolehlivosti tak prodaji prd. Minuly mesic tam kolegyne kupovala na me doporuceni C-HR a rikala to same ze se musela hodne drzet aby neodesla..
Auto se mi líbí, motor úplně dostatečný. Několikrát byla zmíněna jeho spolehlivost. Otázkou jestli je taky nesmrtelná převodovka CVT...
Už to dávají prakticky do všeho řadu let, a nezlobí :)
Do vsetkych Toyota hybridov sa montuju planetove prevodovky...cize nie variator ako u klasickej benzinovej verzie...su to konstrukcne najjednoduchsie a najspolahlivejsie automaty...jedina mozno nevyhoda je prave ten tzv. vysavacovy efekt...pre mna ale zanedbatelna vec
no moment pani.. tu treba velmi jasne povedat, ze to nieje CVT prevodovka... je to E-CVT (planetovy system ozubenych koliecok) .. totalne ina koncepcia.. je to proste ako jablko a hruska... dve odlisne veci.. je dobre si to nastudovat.. a upozornovat to potom aj vo videach.. lebo teraz to fakt vyznieva ze je to cvt... CVT su kazive. to ano. ale E-CVT sa nema ako pokazit.. ta je nesmrtelna... a uz ked sme pritom... E-CVT ani nieje prevodovka. je to len delic vykonu v roznych pomeroch.. je tam preto aby cely system zvladal spolu spolupracovat... cize benzin, elektrika, generatory, atd.atd... .. som si nevismol, mark46... to uz napisal
Konecne niekto sa venuje aj tomuto modelu. Pre EU trh je vyrabana v JP ale citit z nej ze je to urcene pre ameriku. Mam ju uz 3 mesiace a stale ma tesi kazda jazda. Infotainment je strasny a najviac mi tam chyba apple car play. Ale inak je to za tie peniaze vazne taky baby lexus 🙂
Dobrá volba, ať dál dělá radost :)
Apple carplay by už malo byť možné vyriešiť priamo u dealera. Treba sa ísť na to opýtať. Tento problém mala aj nova rav4 a corolla a pri oboch Toyota tvrdila že to vyriešia
@@MrStampik kontaktoval som aj importera a povedali ze az FL bude mat, RAV a Corolla sa uz da.
@@wakkees Sakra, tak to je veru škoda.
Vlastním tiež Camry hybrid a pre EU trh je vyrábaná v Ruskom závode ST. Petersburg, tak ako aj Rav 4.
uz je aj facelift. ma taky "tablet" jak corolla vpredu :)
inac.. taky maly detail.. keby si sa volal Hrupis, tak by si mal v logu H Prius.. ako hybrid prius :) To podla toho ako v akom poradi ide jednotka, dvojka, trojka atd :)
"...bylo by fajn, kdyby byla nějaká možnost si ho prodloužit..." :-D
😄
Súhlasím kúpil som si Camry Exekutíve. Úplná
spokojnosť.Hovorí sa, že je Lexusom chudobných som rád, že som chudobný.
Tak ať dobře slouží :)
Zdravim.
Akú máte spotrebu??
Ako svieti v noci?
Nie je hlučná?? Dík a nech slúži 👍
Hrubis ked uz sme pri hybride zozen si na test rx400h. Na tie roky to bolo pokrokove auto a do dnes moje jazdi a mam povodne baterie a nabehane cez 400xxx km
Tak to je parádní zkušenost 👍. Uvidíme, jestli se někde vyloupne hezká bazarovka
Prečo by som sa ako kupec mal chcieť vojsť do nejakých flotilových emisií? Nemáš to troška pomýlené kto sa do nich musí vojsť?
Myslim že to tak nechcel povedať, tiež ma to vyrušilo
To by mě vyhovovalo 🙂
Ahoj dlhodobú spotrebu mám za 60000km 6.0 teraz momentálne po zime na jesen to bude 5,6 litra a to jazdím dosť veľa po diaľniciach.čo sa týka nádrže tak zhruba kolo 700km vážime trocha menej v lete trochu viac.Rasto
Krásná spotřeba. Ať slouží :)
Tato Camry mi přijde jako levnější alternativa k Lexusu ES, možná by stálo za hřích tyto dvě výborné auta porovnat:)
Mají stejné platformy :). Příští týden jdu právě pro Lex, tak srovnám :)
Dosť porovnávajú lexus es aj s toyotou avalon
@@Hrubis Tak to se už teď těším:)
Nevíte někdo, jak to na camry vypadá se střešním nosičem a tažným na přívěs? Případně jaké má tažné parametry ;) Jinak se mi to fakt na dnešní dobu líbí..i to GDC bych zkousl
Ahoj, jestli se nepletu, tak Camry umí na tažné 1.7 tuny
Stojí za to připlatit za Camry podle Vás? Je s Camry zábavnější řízení? Lepsi požitek z jízdy?
Corolla 1.8 TS comfort tech- předváděcí 540 tisíc
Camry 2,5 předváděcí - executive VIP - 780 tisíc
Rozdíl přes 200 tisíc (nekupuji vůz na 2 roky)
Diky za názor!
Zábavnější určitě není. Bavit není její cíl. Tohle auto je především o komfortu a tichu. V tom Corollu válcuje. Oproti 1.8 bude taky výrazně svižnější. Ale TS je zase praktičtější.
Toto je auto presne pre mna, presunut sa v klude, v tichu a hlavne spolahlivo ! :-) Ale treba aj rozpocet postrazit, takze volba padne na Corollu kombika, ktoru si tiez testoval :-) Toyota je proste TOP znacka. A ci Carmy zaspala dobu ? Urcite nie, som rad ze nieco normalne na trhu je. Osobne som alergicky na tie predisplayovane interiery...pfuj tajbl.. vyzera to zle a z ergonomickeho hladiska tiez ziadna slava. Kym nieco najdes a natukas a potvrdis, 4x to mozes opriet o zvodidla...
Království a půl princezny za klasické budíky
Já sedany zbožňuju. 8 let sem jezdil s Galantem a nikdy na to auto nezapomenu.
Toyota proace VIP bude?
Aktuálně neumím slíbit :/
Ja uz chci dalsi video,ty vikendy ,kdyz cekas a kalkulujes ,kdy Ondra nahodi video je dost tezky.
Supr kara bohužel tažné nenamontujete.takze na nosič kol zapomeňte. Toto japonec nedomyslel.mozna i proto slabé prodeje.
Když je motor studenej, běží to na benzin dokud se neohřeje a pak zapíná a vypíná hybrid nebo je to tomu ústrojí jedno že je motor studenej?
Po startu se vždy prohřeje 👍
Díky za odpověď
Nevím, jak přímo Camry, ale můj hybrid z toyoťácké stáje funguje tak, že po "spuštění" studeného auta se hned nahodí spalovací motor. Když se zahřátým autem zastavím jen na chvilku a nestihne to vychladnout, rozjíždí se to klidně rovnou na elektriku, přičemž samozřejmě záleží i na okolnostech, jako je aktuální stav akumulátoru nebo třeba jestli se razantněji rozjíždím do kopce apod.
Boha lidi. Jak můžete, včetně recenzenta být tak slepý? Souhlasím se vším co Hrubis říká, až na to že camry je vyšší střední. Nemůžete ji srovnávat s passatem. Je o třídu jinde. Celé auto je jinde a i ve třídě kam patří je hodně odlišné.
jo camry by som bral ale 3,5 :) ale tak aj ta 2,5 je určite fajn :)
V tom mají amíci trochu výhodu :) ....
@@Hrubis ano maju 😊😊😊
No ona ta nabídka není vůbec žádná ani u Lexusu, IS i ES už jsou také nabízeny pouze v těhle motorizacích. Na bazaru jsou nějaké ES 450h ale jedná se již o tříleté a starší vozy. U ostatních značek je to ještě horší....
Ahoj,me kupodivu ta predni maska jak jsou nad sebou ty listy prijde mnohem sexi a vztazeno k ,,dire ,,u audi mnohem hezci reseni,,akorat to bude asi dost zapraseny.
Zadek je taky ok,interier originalni kor sedacky jsou sexi a pekna stredova konzole konkretne ten srdickovej polotvar.
Analog budiky zaplat panbuh ,ze to jeste nekdo dela ,skoda jen toho displaye a grafiky ,tam by si to zaslouzilo polepsit a navic ty fpska jak to dropuje ,jaj,ale asi bych to prezil.
Celkove se mi auto libi a vidim to jako kandidata az se mi rozpadne octavia 2.
Muj plan je na budoucich 20.let az ji dojezdim koupit spalovaci auto a snazit se ho posetrit,aby vydrzelo elektroteror a ja dojezdil jak v zivote tak v praxi se spalovakem!
Jo, tisíc lidi, tisíc názoru :). Naštěstí máme každý právo na ten svůj :).
@@Hrubis to zadna Ondro svata pravda...nicmene ja si fakt nevybavuju,ze bych tento vuz bekde zahledl,takze asi ten design moc sportovni nebude a i z tve recenze ani nema byt,takze ono to s tim mojim prirovnani predni masky se sportovnim nadechem nebude tak horky.
Celkove dela auto dojem ,kdyz se vidi nazivo,ale tusim,ze by se mi moc libilo.
Tesim se na dalsi vuz ,neplanujes krom darku jeste nejaky vanocni special?? Co se tyce videa?? Nebo by bylo minimalne zajimave udelat setik ,co nas v tomto roce tve priznivce nejvic evidentne bavilo ci neco na ten zpusob.
Co ty na to ?
Ja chcem "konzervativne" auto s fyzickymi tlacitkami a trosku (v dobrom) zastarale prvky. Soferoval som Superb LK s adaptiv podvozkom a hlavne s DSG a ta prevodovka je bieda. Snazim sa uz rok o predvadzaciu jazdu na Camry... Ale nie je, nemaju, neda sa.
Kolegovi došla nová, svezl jsem se a je to láska na první svezení. Oba jsme DSG odvhovanci a jet v něčem tak sametovém znamená, že DSG ani koncern nechci už nikdy vidět. Já teda silham po ES300h.
😄😃😀
Příště ten Lexus ES prosím
V pondělí pro něj jdu 😄
Lex je pecka. Jsem zvědavý jaké bude hodnocení. Jinak skvělá práce 💪
Lexus ES je jeste horsi srot nez tohle. Tohle auto je fakt spatny a zastaraly, ale alespon je relativne cenove dostupne, proste klasicky laciny americky full size. Lexus ES je stejna zastarala technika, ale po drobnem nalesteni jako by do luxusu je prodavana u nas za nesmyslne stejne penize jako nemecka konkurence, ktera je technikou uplne nekde jinde. Pritom to ESko je low cost entry Lexus prodavany v normalnich zemich za stejne penize jako kapesni ISko, jenom do Evropy ho vozi a predstiraji, ze je to rovnocenna (minimalne cenove) nahrada puvodniho GSka, ktere ovsem technologii i svym postavenim v portfoliu znacky bylo uplne nekde jinde.
Podle čeho soudíš? Jezdím novou 5tku i Mercedes E ale Lex je úplně něco jiného. Naprosto mě uchvátil. Záleží co hledáš. Možná ten šrot...
@@tomasbardon140 Jenze Lexus ES neni Lexus, je to jenom nalestena lacina Toyota. GSko bylo hodne specialni auto a rozhodne nebylo pro kazdeho a asi ani ne pro vetsinu, ale byl to opravdovy Lexus a bylo to na nem znat. Tohle nema s Lexusem nic spolecneho, zastarala technika lacine Toyoty doplnena o lepsi soundsystem a malinko nacincany interier.
Camry je podvozkove o třídu nad Passatem a rozjezdy bez DSG jsou mnohem lepší. Mám najeto 12tis km, ptejte se na cokoliv.
Akú máte priemernú spotrebu? Nech slúži👍
@@iveco1236V létě 5.5, teď v zimě 6.3. Pro srovnání s corolou hybridem jezdíme v létě za 4 a v zimě za 5. Systémy jsou neskutečně odladěné a rozjezd v těchto autech je návykove plynulý a hladký.
@@robertadam3315 A spotřeba na dálnici? Máte zkušenost souvislých např. 150-160km/h (Německo)? Kolik motor točí při 130km/h? Díky.
P. Adame, nemáte pravdu. Rozvor náprav (který je pro určení třídy rozhodující) je u Toyoty 2820 mm, kdežto Passat má 2871mm.Takže obě auta patří do střední třídy. Toyka není nad Passatem ani náhodou. Hezký den.
@@blacksabbath4867 Myslím, že to bolo myslené skôr tak, že kvalita jazdy a tlmenie nerovností je o triedu nad Passatom.
Škoda ze neni aj v kombi pokial viem.
Není:/
Já to auto chci🤔
Jezdím na Superb III , rozhlížím se po jiné auto s podobné rozměry, podobná spolehlivost, podobná výbava a za podobné peníze a jediný co mně osobně padlo do oka je pravé Camry …. Jiné auto ani podle mě neexistuje. Mercedes E-S, BMW 5-7 jsou mnohem dražší. Mondeo, Mazda 6 , Passat , Accord jsou mnohem menší a podle me ani trochu nedosahují Camry. Podle mě nejlepší sedan ktery muže se přirovnat Superbu
To je spíš blíž ES300h
A tak jako svým způsobem vzato Camry dobu možná zaspala, ale jak tady psal už někdo přede mnou, tak Japonci zkrátka nemění nic, co prokazatelně funguje. Jako ano, ta navigace je docela srandovní a ano, mám ji taky :-) ale nelze v této souvislosti nevzpomenout na naše hokejové hrdiny z Nagana. Když se jich po pár letech v rozhovorech ptali i na jiné věci než jen hokej, tak tam borci z NHL zhusta říkali, že úplně nejvíc byli v Japonsku odvaření z toho, že tam v autech měli navigace, což v Americe předtím v životě neviděli. Takže Japonci svým způsobem ještě někde v devadesátkách "vymysleli" navigaci do aut. Akorát teda jim to doteď funguje, takže v podstatě "tu samou" navigaci dávají do aut i dneska, no :-)
Jinak teda za nadsamce v passatech a superbech píšu pět bodů! :-D
Ono to asi ani není o zapsání doby, jen to mají hozené jinak :). Mně osobně to vůbec nevadi
Po Camry pokukuju už delší dobu, ale počkám na oznámený facelift s větším infotainmentem a podporou Android auto... Dát "mega" za Oktávku nebo tohle je docela rozdíl v pohodlí :)
Na Slovensku teď mají navíc 3000 EUR slevu, takže za cca 900 "českých" už je nejvyšší výbava "Executive"... Český importér tuhle slevu bohužel zatím nemá.
Když člověk projede skladovky, tak se daji najít vážně za skvělé ceny 👌
@@Hrubis Obzvlášť když se pak podíváš do konfigurátoru třeba Arteonu :)
Skladovka Executive se dá teď pořídit pod 800. Toyota očividně vyprazdňuje sklady před modelem 2021. Absence android auto mě taky dost vadí. Doufám, že se pochlapí a vydají upgrade FW s jeho podporou. V US to na stejném HW podporu má.
Ja si myslim že Camry treba dať šancu predsa je to kvalitny hybrid nie nejaky plugin hybrid zastrčkovy takze overena klasika ktora už ma nejake to meno vo svete zamna ak kupiť nove tak určite Camry a nie Superb aj keď som majitelom Superbu😎
Bude asi nejaky vanocni specialo ...
Bude, ale jen takové lehčí povídání :)
@@Hrubis nevadi i tak to bude zajimave,diky za info.
Camry executive nakonec o chlup vyhrála můj výběr před Mazdou 6 2.5 revolution TOP. Bohužel pro Toyotu Camry jí ale Mazda 6 dává výbavou na frak. Což opravdu moc nechápu, protože to, co Camry v Evropě není, v US a CA je normálně v nabídce. Od roku 2020 má v americe dokonce i Camry podporu android auto, tady udajně ne. Mazdu jsem nevybral jen kvůli línější převodovce a prostě i tomu revolučnímu 4válci skyactiv chyběly pocitově dva válce navíc. Camry má ten chod prostě plynulejší, a na mě působila i dojmem, že mám pořád rezervu výkonu - kdyby bylo třeba, a to i když to auto je opravdu do pohodlna. Po testovací jízdě jsem usoudil, že ten hybridní pohon je v Camry opravdu povedený, a to je důvod proč do tohoto auta jít. Hledal jsem rozumného nástupce pro starou pohodlnou a plynulou V6 ameriku, a toto mě jízdně opravdu nadchlo. (Zvuk vysavače v otáčkách jsem tomu prominul :-)) Opravdu jen škoda, že evropu Toyota takhle odrbává, jak cenově, tak nabídkou. Určitě bych přemýšlel nad jinde nabízenou V6, ventilovanými sedačkami, třeba i AWD a měkčím podvozekem nebo i head-upem nevázaným na VIP packet. Jinak Camry má e-CVT převodovku, ne klasickou CVT, což je podstatný rozdíl. :)
To väčšina voľba: menej kvalitne auto s full výbavou alebo výrazne kvalitnejšie a priemernú výbavu. Ja volím bod 2 😉
@@slavosebesta2034 nezda se mi , ze by zrovna mazda s touto motorizaci byla nekvalitni. Ale pravda, toyota auru to nema:)
Tak ať dělá radost :)
Camry nebo superb?
Tyjo, to ke těžký. Oboje jsou super auta. Ale asi Superb
Superb … pořád něco porouchanýho … tu vyhřívání sedadel, tam převodovka (500 km od domova, v Maďarsku … když to zpomalila na dálnici na 50, tak jsme do mapy ručně kouzlili nějaký sjezd).
Navíc … jezdím pořád stejně, ale u Superbu mi nějak často praskaly pneu (v Chorvatsku na dálnici) a čelní sklo. Ty náklady !!!! (kdyby nebyly na firmu 🤭)
Toyota … měníš pneu ze zimních na letní, když je třeba, brzdové destičky, když je třeba, pravidelný servis a auto je de facto bezúdržbové … značkový servis levnější než Škoda …
Když chcete spolehlivost a žádné překvapeni v nejméně vhodnou chvíli, Škodu / Superb za mne nebere.
Ľudia stým kde toto auto zaradím nechcem uraziť ani auto ani majiteľov vozidla skôr naopak ale pre mňa by toto auto zo všetkým čo ponúka (spotreba,mechanika,dyzajn, pohodlie) geniálny TAXi
To by mohlo hodně dobře fungovat 👍
Prý je to jedno z nejoblíbenějších UBERristickych aut.
Toyota hybrid je best 🙌
"DRIVE ECO KEEP EGO" 👋😆
v amerike taketo auto som videl v roku 2017. nejak neskoro to doviezli do europy
Tady měla Camry par let bohužel pauzu
Zase až tak dlouhá pauza to není. Začala se prodávat už před 1½ rokem. Jen zrovna tahle recenze má trochu zpoždění.
Toyote celkom fandím,no cvt od nich je pre mňa úplne neprijateľný. Nemal by som problém kúpiť si od nich čokoľvek,no nie s cvt.
Prevodovka nie je CVT ale E-CVT (planétový prevod)
@@medved981 áno, avšak efekt vysávača ten istý...
@@eduardjuracic5068 :) Na to tam dávajú do výbavy radio :)
@@medved981 👍😂
Superb volvo s90 neb mercedes C neb camry? Co je lepsi a vydrzi 15let a je bezpecnejsi? Volvo ma o 30%vic kovu ale nikde nepisou z ceho jsou konstrucne jine auta
Pokud ti jde o nesmrtelnost, nejlépe na tom bude Camry. Nejbezpečnější bude Volvo, Superb ideální kompromis. A teď nemáš za nic, že jsem ti neporadil 😄
@@HrubisNo tak odbornik jsi nulovy, jen placena reklama. Neznas ani obsah kovu a slozeni maerialu v karoserii. Bravo!
Nevim jestli nekdo potrebuje mit vsechno digital. V tom mozna muze byt camry pozadu i kdyz i to je relativni. Ja to jako hendikep nevnimam. Naopak kde bude camry valcovat koncern je jeji neprustrelna spolehlivost a nesmrtelnost. Coz uz u VW bohuzel davno neni. Sam jsem byval velky fanda koncernu ale po tom co vw predvadi v poslednich letech jsem rekl uz nikdy vice. Takze za me camry urcite ANO. Jase teda musim spokojit s corollou protoze camry je uz mimo moje financni moznosti.
Souhlasím. Já taky nejsem člověk, co potřebuje nejmodernější věci, hlavně ať to funguje :)