J'ai bien ramé avec cette boite 😁 Il faut dire que les conditions de circulation n'étaient pas les plus simple pour appréhender la bête 😉 Merci à Franck pour sa patience!
Les boîtes 4 d'origine sont connue pour être viril Mais tu a quand même l'habitude des anciennes Il faut un temps d'adaptation En tout cas c'est top le dialogue avec ton ami il est plus bavard que certains sur d'autres essais
@@Peaceof59 je demande en amont de la vidéo si le proprio est ok pour être filmé et discuter, et souvent ils préfèrent éviter ☺️ Mais c'est sûr que quand on peut avoir le ressenti de celui qui connait le mieux la voiture, c'est top!
Une pure oldy comme on les aime, qui rappelle bien ce qu’etaient les voitures d’avant… j’adore de ce genre de véhicule qui se mérite et que l’on achète pas par simple envie tendancieuse! Merci pour la vidéo
les musclecar resteront tjrs fun!!! le truc a noté cest les coûts d'entretien qui sont faible. tu roule en V8 avec le coût d'entretien d'une clio. et encore les dernière clio et le coût du filtre a particule etc ..
Très beau modèle, je suis Fan, quelles sonorité ligne, d’une TB année etc…Tu dois vraiment te régaler Francois lors de tous ces essais. TB tournage à 2, sympa !
@@OldAmericanroads ouai j'adore énormément ce modèle en plus là où je suis en stage y a 2 camaro SS/RS de 1969 une 350 et 396 les 2 même a part une avec decalco noir et les fausse prise d'air sur le capo et la 396 juste blanc et les 2 convertible capote noir
@@OldAmericanroads bah moi avant j'étais chez Renault en stage lol y avais aussi une mustang k code 289 convertible bleu et blanche y a une mach 1 de 69 une autre mustang de 65 Blanche 289 une corvette C4 une Pontiac Firebird trans am et une Ford gran Torino Starsky et Hutch lol une mine d'or le garage
@@OldAmericanroads pareil pour la mienne, le levier a énormément de jeu et toujours le risque de le déboiter si je l'emmène trop à droite... (pas de butée) On va voir ça cet hiver 😉
@@OldAmericanroads l'autre jour on a fait monter la fille d'amis à nous sur le siège conducteur, elle a commencé à toucher le levier j'ai failli l'envoyer voler à l'autre bout du parking 🤣 (ceci est une blague)
2éme point trés important pour les mecs comme moi (gros), même un gros peut les conduire..... essai de faire de même sur les sportive allemande ou italienne
Super je cherche une rs/ss mais de 1968 noire peux-tu me recommander un importateur fiable ou une personne qui souhaite en vendre une restauration complète. Merci à toi
Dommage de ne pas en savoir plus sur la voiture avec les spécificités moteur etc car la séquence conduite a été un peu longue et surtout que le son n’était pas agréable. T’as plus qu’à retourner le voir 😁😁
Malheureusement impossible de comparer deux voitures qui ont été modifiées de manière totalement différentes 😉 Mais entre celle-ci et la mienne, je préfère la Firebird qui a un excellent châssis (Hotchkiss) et une boite manuelle récente
@@OldAmericanroads je ne sais pas ce qu'il y a dans le complet mais j'ai au moins triangles, barre stab AV AR, barre de renfort dans la baie moteur et le coffre...
Ca serait bien plus tard d'investir dans du meilleur matos notamment le son et encore une fois parler des perf de ces caisses. C'est des muscle car, pas des voitures populaires de monsieur tous le monde ou de papi puriste (qui a l'air d'être de plus en plus le cœur de ta communauté malheureusement) auquel on se fiche des performances. Mais merci quand-même pour le test.
J'ai bien ramé avec cette boite 😁 Il faut dire que les conditions de circulation n'étaient pas les plus simple pour appréhender la bête 😉 Merci à Franck pour sa patience!
Les boîtes 4 d'origine sont connue pour être viril Mais tu a quand même l'habitude des anciennes
Il faut un temps d'adaptation
En tout cas c'est top le dialogue avec ton ami il est plus bavard que certains sur d'autres essais
@@Peaceof59 je demande en amont de la vidéo si le proprio est ok pour être filmé et discuter, et souvent ils préfèrent éviter ☺️ Mais c'est sûr que quand on peut avoir le ressenti de celui qui connait le mieux la voiture, c'est top!
Magnifique cette camaro merci pour cette vidéo, ça fait toujours plaisir de voir des beautés pareille 😍😍
Avec plaisir! 😃
Une pure oldy comme on les aime, qui rappelle bien ce qu’etaient les voitures d’avant… j’adore de ce genre de véhicule qui se mérite et que l’on achète pas par simple envie tendancieuse!
Merci pour la vidéo
Sublime cette camaro appart les jantes elle est vraiment propre
T'est venu chez moi Amigo.👍 Bon décidément y a du boulot avec les boîtes manuelles😂
Le summum de l'automobile us !
les musclecar resteront tjrs fun!!! le truc a noté cest les coûts d'entretien qui sont faible. tu roule en V8 avec le coût d'entretien d'une clio. et encore les dernière clio et le coût du filtre a particule etc ..
La mélodie du 350 !!!!
Très beau modèle, je suis Fan, quelles sonorité ligne, d’une TB année etc…Tu dois vraiment te régaler Francois lors de tous ces essais. TB tournage à 2, sympa !
Quel bon moment !!
Ça fait bizarre de voir ça trombine sur ta chaîne 😄
C'était cool même si j'étais pas serein en conduisant 😅 Mais j'ai adoré, c'est une super caisse et un bon moment partagé merci encore!
👌🇺🇲 Superbe auto 😍😍 dommage pour les jantes trop récentes à mon goût, bravo au proprio pour le rendu final 👍
Super vidéo, merci à vous deux !!! La camaro 67 ...un fantasme !
J’adore !!! 😍Merci du partage ... je m'abonne direct !
Mon rêve la camaro 1969
Très bel essai de cette Camaro RS! Une américaine pur jus à l'ancienne et surtout un V8 qui délivre une sonorité dantesque!
Eh oui ce son 🤩
"un jour, elle sera mienne 😍"
des monstres j avais une pontiac 5,7l j adore
Très belle caisse, merci à lui pour le partage 🤘🏻
Wow mon modèle préféré RS SS et dans un état superbe et d'un noir magnifique superbe vidéo et superbe voiture 🤩💪🔥
En effet un super modèle! 💪
Tu as bon goût Loris ! 😁
@@OldAmericanroads ouai j'adore énormément ce modèle en plus là où je suis en stage y a 2 camaro SS/RS de 1969 une 350 et 396 les 2 même a part une avec decalco noir et les fausse prise d'air sur le capo et la 396 juste blanc et les 2 convertible capote noir
@@cleatus5683 chanceux ! Moi quand j'étais en stage y'avait des Xsara.
@@OldAmericanroads bah moi avant j'étais chez Renault en stage lol y avais aussi une mustang k code 289 convertible bleu et blanche y a une mach 1 de 69 une autre mustang de 65 Blanche 289 une corvette C4 une Pontiac Firebird trans am et une Ford gran Torino Starsky et Hutch lol une mine d'or le garage
Belle voiture merci 👍😀
Haha ca y est tu connais la sensation de conduite d'une 67-68 4 vitesses ! 😁😁 La première fois que j'ai conduit la mienne je suis parti en 3 ème 😁
Ha ça me rassure 🤣
@@FrenchMuscle par contre pour la mienne je pense qu'il y a quand même un réglage de la tringlerie à faire.
@@OldAmericanroads pareil pour la mienne, le levier a énormément de jeu et toujours le risque de le déboiter si je l'emmène trop à droite... (pas de butée) On va voir ça cet hiver 😉
@@FrenchMuscle ha c'est gênant ça !
@@OldAmericanroads l'autre jour on a fait monter la fille d'amis à nous sur le siège conducteur, elle a commencé à toucher le levier j'ai failli l'envoyer voler à l'autre bout du parking 🤣 (ceci est une blague)
2éme point trés important pour les mecs comme moi (gros), même un gros peut les conduire..... essai de faire de même sur les sportive allemande ou italienne
Super je cherche une rs/ss mais de 1968 noire peux-tu me recommander un importateur fiable ou une personne qui souhaite en vendre une restauration complète. Merci à toi
Bien sympa cette Camaro. Dommage qu'après ta prise en main, Franck soit obligé de refaire son embrayage ;) .
Faut pas abuser non plus 😭😂
Dommage de ne pas en savoir plus sur la voiture avec les spécificités moteur etc car la séquence conduite a été un peu longue et surtout que le son n’était pas agréable. T’as plus qu’à retourner le voir 😁😁
Alors mieux ou moins bien que sa cousine la Firebird?
Malheureusement impossible de comparer deux voitures qui ont été modifiées de manière totalement différentes 😉 Mais entre celle-ci et la mienne, je préfère la Firebird qui a un excellent châssis (Hotchkiss) et une boite manuelle récente
@@FrenchMuscle T'as le complet TVS de chez Hotchkis ?
@@OldAmericanroads je ne sais pas ce qu'il y a dans le complet mais j'ai au moins triangles, barre stab AV AR, barre de renfort dans la baie moteur et le coffre...
Ca serait bien plus tard d'investir dans du meilleur matos notamment le son et encore une fois parler des perf de ces caisses. C'est des muscle car, pas des voitures populaires de monsieur tous le monde ou de papi puriste (qui a l'air d'être de plus en plus le cœur de ta communauté malheureusement) auquel on se fiche des performances. Mais merci quand-même pour le test.