Hallo Kai, noch ein kleiner Enwurf zum Thema Reifen. Dass es mit AT`s im Winter irgendwie auch in Norwegen machbar ist wurde auch von deinen Kollegen schon hinlänglich dargestellt. AT´s sind aber speziell auf Eis oder wenn es sonst wirklich drauf an kommt maximal mit durchschnittlichen Ganzjahresreifen zu vergleichen. Dass es mit Allrad den Berg hoch auch mit suboptimalen Reifen recht lang geht ist klar, aber genauso klar ist halt auch dass Allrad auf der Bremse oder ums Eck nix bringt. Zu beachten ist dass es in Norwegen zwischen November und März bis 3,5 to eine Winterreifenpflicht gibt. Also auch nix mit M+S sondern "richtige" Winterreifen. AT´s funktionieren so lang nix passiert. Bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen ist die Regelung etwas schwammiger, kann aber auch hier nur zu bestmöglicher Bereifung raten. Sollte es doch mal ins Abseits gehen oder verschuldet oder auch nicht einen Blechschaden geben wünsche ich viel Spass mit der Versicherung. Bei Spikes zum einschrauben sollte man auf bespikebare Winterreifen achten. In einem Lamellenreifen halten die Schraubspikes nicht. Die Spikes einzuschrauben ist mit einem guten Akkuschrauber bei Bedarf kein Hexenwerk. Die Dinger lassen sich dann auf der Rückreise auch einfach wieder ausschrauben. Der Winterreifen kann dann ohne Einschränkung weiter genutzt werden. Bei uns im Allgäu würde keiner der täglich auf die Straße muss auf die Idee kommen ohne vernünftige Winterreifen zu fahren. Nix für ungut, aber immer wieder mit den AT´s zu kokettieren finde ich ziemlich bedenklich 🤔 Gruß aus dem winterlichen Allgäu
@@TravelCampingLiving Sorry lieber Kai dass ich dir hier etwas undiplomatisch auf die Füße getreten bin. Ich mag deine Videos, tolle Bilder und eine etwas ander Präsentation. Aber ich bleibe dabei, mit ATˋs im Winter nach Skandinavien fahren ist Grütze, auch wenn es bei dir funktioniert hat. AT-Reifen müssen ein enorm breites Spektrum abdecken und können damit zwangsläufig nichts wirklich gut, außer vielleicht gut auszusehen. Gute Reifen sind speziell unter extremen Bedingungen eine Lebensversicherung. Daher sollte für eine Tour im Winter in den hohen Norden der beste Reifen gerade gut genug sein. Ich habe in den letzten 38 Jahren so einiges ausprobiert über was ich besser den Mantel des Schweigens lege. Ich weiß also durchaus was ich hier in die Tasten haue. Beim Thema Allrad bin ich bei dir, kommt mir seit vielen Jahren nichts mehr anderes ins Haus. Ein Fahrzeug ohne Allrad ist für mich nicht ordentlich zuende konstruiert. Aber ich käme trotzdem nicht auf die Idee bei den Reifen einen Kompromiss eizugehen weil die Karre halt trotz Allrad nicht besser bremst und in Kurven bringt der Allrad halt auch nur sehr bedingt was. Ich bin jedes Jahr zwischen 60 und 80.000 km unterwegs - auch dann wenn sich andere nichtmehr hinter dem Ofen vor trauen - und sehe leider immer wieder die Ergebnisse wenn bei der Qualität der Ausrüstung gespart wurde. Dann gibts die großen Krokodilstränen und wenn die Versicherung nicht zahlt ist das Geheule noch viel größer. Seit ihr euch eigentlich bewusst was ihr mit euren Bildern und Kommentaren bei eurem Publikum auslöst!? Wenn man hier ein Bisschen weiter scrollt findet man schon die Ersten die auch mit ATˋs im Winter losziehen wollen. Ich hätte da ein ziemlich bescheidenes Gefühl im Bauch jemanden mit nicht optimaler Ausrüstung in den skandinavischen Winter ziehen zu lassen. Zumal das was ich auf den Bildern gesehen habe noch eher Winter light war. Nix für ungut, aber das musste raus. Werde deine Videos auch weiterhin mit Freude ansehen und verspreche dass ich keine Kommentare mehr schreibe, auch wenn es noch so in den Fingern kribbelt!
Wow diese verschneite Landschaft traumhaft das Städchen Östersund bei Dunkelheit ebenfalls ein Traum,Danke dir Kai fürs Mitnehmen,da macht sogar das Laufen Spass,naja war etwas zu frisch für uns aber wir haben es klasse gemeistert,herzliche Grüße Regina 👍👌🤩🙋♀️
Soo schön weiß die Landschaft. Wir sind hin und weg 😍in der Ecke waren wir im Sommer, meiden da aber die Städte. So sieht es aber sehr einladend aus. Danke für die wunderschönen Eindrücke
Sehr schöner Stadtrundgang... gefällt mir sehr gut dort... ja das wäre auch was für mich dort.. Danke fürs Mitnehmen... jetzt noch nen schönen Abend und vielleicht geht es ja morgen evt. schon weiter... Schön wäre es auf jeden Fall... ❤😘❤ VDHDL ❤🤗
Hallo Kai, das war wieder ein super Video, danke dafür. Espresso House lieb ich, die sind auch in Potsdam im Bahnhof, die Kuchen, schmeißt dir weg. Ostersund ist ne süße Stadt, architektonisch echt sehenswert. Ich hab tatsächlich schon wissentlich 2 Flaggen gekauft, die Britische und die Piratenflagge, hab ich aber online bestellt weil ich noch nie solch einen Shop gesehen habe. Schlaft gut und liebe Grüße, Tina
Hallo Kai, Danke für diese und die andren tollen Videos!!! Zu den Reifen möchte ich doch noch eine Klug-Schiesser Bemerkung abgeben: Ich bin z.Zt. das 3. mal im Winter im Norden und fahre einen Ford Ranger mit Wohnkabine Als Reifen habe Speiks auf AT's. Ich würde eine solche Tour nicht ohne Speiks machen. Auf Schnee braucht man keine Speiks aber auf den Eispissten ist das fahren mit Speiks doch viel entspannter. Gruß aus Alta (-22°) Jochen
Salüund dicken Dank für's Video Östersund sieht ja gut aus, danke für den Rundgang! Na, "Flaggengeschäfte" gibt es in Skandinavien doch (fast) überall! Ich habe mir damals in Tampere eine finnische gekauft😄Nicht zu vergessen, die "kleinen", die auf nahezu jedem finnischen KfZ pappen! Gute Weiterfahrt und liebe🙋♂Grüße aus Köln bei heute morgen -7 Grad🌡
Hallöchen Kai, ein tolles Video! Der Spaziergang durch Östersund auch schön. So sehe ich jetzt erstmals Bilder von der Stadt, wo sich die vielen Athleten immer treffen. Soweit ich meine, haben die Biathleten dieses Jahr den Touristen das erste Highlight geboten!! Ja, in Schweden kommen viele Baumstämme her, für die Häuser! Der Zug war schon richtig lang. Waren es Kiefern?? Ich mag Kiefernmöbel sehr. Wenn Umzugsunternehmen ein wenig vorsichtiger wären, gäbe es weniger Schäden. 😮😪🤨 Ich mag die Blockhäuser, die die Kanadier in bauen, ganz arg. Aber es winkt kein Geldgewinn. Somit gibt's kein ebenerdiges Häuschen für uns. Reisevideos finde ich wesentlich schöner als Messe!! Aber eine Art Werbung für vans muß es geben! Einige Vanlifer sagen im Moment ade, aus unterschiedlichen Gründen. Ob Du auch einmal einen Trip durch Nordamerika unternehmen wirst, mit KAIman in Kanada im Winter?? Wäre bestimmt super?!?!
Hallo Kai, Ich freue mich auf meine Touren durch den Norden. Der Appetit wird durch deine Beiträge immer größer ! Doch leider ist mein VAN noch am Werden. Und das mit der Cloud löst du mit einem NAS. Lg
Schöne Winterlanschaft und ein, wie immer, interessanter Stadtrundgang 👍😋 Wenn die Wasserpumpe solche Geräusche macht, ist oft ein Wasserhahn/(Dusche) offen... kommt ja nix raus wenn eingefroren oder leer... hatte es auch schon...heute weiß ich es 😅 Viele Grüße und eine schöne Zeit 💫🍀🙋🏼♀️
Moin Kai 😊 herrlicher Schnee 🥰 Da juckt es mich in den Füßen, die wollen mit Langlaufskiern durch den stillen, tief verschneiten Wald 🥰 LG aus Hamburg, Claudia ❄️☃️⛷️
huhu Kai, kleiner Tipp am Rand... Akkus können Kälte allgemein nicht ab und entladen sich dadurch wesentlich schneller... aber Du könntest von SOS (DM Markt) die kleinen Handwärmer verwenden und die zwischen DJI und Mütze (da wo die umgeschlagen wird) stecken... so wird der Akku etwas gewärmt und der Akku hält länger und wird geschont.
Ich werde die Filme von Kai und dem Kaiman vermissen. Habe in den letzten 4 Wochen alle Videos geschaut und mich auf der CMT auch vom Kaiman verabschieden können. Ich bin gespannt wie es weiter geht. Schöne Grüße aus der Rhön
Danke für das schöne Video. Die winterliche Landschaft in Schweden gefällt mir total gut. Der Spaziergang durch die schön geschmückte Stadt im Winterkleid war wunderschön. Schade, dass die Reise nun bald zu Ende geht. War wieder sehr sehr schön mitreisen zu dürfen 😊😊.
Zu 05:20 Also ich kann über die BFG´s nur sagen: als reine Winterreifen versagen die Teile doch sehr stark, außer man ist eben in richtigem Schnee, zumindest solange MAN(haha) nur eine Achse angetrieben hat, besonders wenn Heckantrieb. Ich war mit meinem Navara jetzt im Januar eine Woche da oben und bin mehrfach sehr unangenehm gerutscht oder ausgebrochen mit den Dingern, sodass ich irgendwann bei jedem Verdacht einer leicht schmierigen bis rutschigen Straße den 50:50 Allrad zugeschaltet habe. Jenes Problem hatten andere PickUp Fahrer mit normalen WInterreifen oder eben etwas straßentauglicheren AT´s nicht. Hat man allerdings einen ohnehin permanenten Straßen Allrad, wie eben 4Motion, Quattro, Superselect und ähnliches, sind die Dinger wohl ziemlich geil und eben dafür noch im Gelände der Hammer. Aber sonst sollte man sich die Teile schon gut überlegen, oder ob es nicht zum Beispiel auch Falken AT3WA´s tun zum Beispiel. Am Ende sind die wenigsten wirklich derartig im Gelände und man fährt in Europa selbst zum Offroadpark oder nach Lappland ja erstmal ewig lang Straße. Dazu sind andere reifen auch noch günstiger, leiser und sparen mehr Sprit/belasten den Antriebsstrang nicht so sehr. Ich würde sie definitiv wieder fahren, aber nur mit Straßenallrad.
Wenn man auf Schnee mit AT eine Gefahrenbremsung machen muß, bringt 4x4 leider auch nix, da helfen nur Winterreifen-Spezialisten mit feinem Lamellenprofil
Das mit dem Wasser würde ich sagen, dies ist der Unterschied zwischen Wintertauglich und Winterfest, bei tauglich bist du bei -10° schon gut dabei 👍 und Flaggen werden gerade in Skandinavien mehr als regelmäßig gekauft,da weht ja auch an jedem Haus mindestens eine 👍🙂
Schöner Rundgang so viel gefrorenen damit wir zusehen können. Ein irischcoffee schmeckt sicher besser als so ein Zuckerschock bringendes Getränk aber die Enkel stehen auch drauf also auf den kakao. Gute Fahrt .
Hallo Kai, Über den DJI Microfon. Die eingebaute LIPO Batterie funtioniert nicht bei Minus Grad. Wenn aus dem Wagen kommst ist er noch warm und dein Stirn wärmt auch noch ein bisschen aber bei 0 Grad had den LIPO nur noch 10% Kapazität. Und dann bist schnell durch. NICAD funktioniert besser bei niedrigen Temperaturen.
Die KO2 haben nicht nur das falsche Profil, sondern auch eine viel zu harte Gummimischung. Off-road taugt bei den Temperaturen ein softer AT oder gar Winterreifen auch besser, sind aber eben nicht so robust. Wir fahren daher im Sommer MTs und im Winter BFG Trail Terrain, die bieten genug Fleisch für Schraubspikes ;)
Deine Meinung über Winterreifen und keine Spikes hatte ich auch einmal. Dann aber, holla die Waldfee, auf einer schwarzen Strasse auf der E6 Richtung Skibotn mit rund 40 km/h, leicht bergab und leicht kurvig, fängt es plötzlich an zu drehen. Schräg auf die andere Fahrbahn bis der Schneehaufen dort uns aufhält und wir auf die rechte Seite umkippen. Hinter dem Schneehaufen, ein steiler Abhang. Glücklicherweise kam uns kein Sattelschlepper entgegen. Seither denke ich über Spikes komplett anders. Das nächste Mal drehe ich welche rein.
Hi Kai, mein Tipp: Fahr zum Biathlon Stadion und zur Thermoskanne. Fahr mit dem Fahrstuhl auf die Thermoskanne. Von dort hat man eine herrliche Aussicht auf die Stadt und Umgebung.
In Östersund war ich mit dem Wohnmobil vor fast 30 Jahren im Juli 1994. Da war ich sogar dort baden, es waren auch etwa 50 Grad mehr als bei Dir.... 😉🙋🏻♂️
Schweden war vor über 200 Jahren letztmals im Krieg. Du hast recht wenig Schnee. Wir waren 2020 im Februar/März hier. Sind selbst mit Schneeschuhen Hüfttief eingesunken. Das Parken war besonders schwierig, die meisten Parkplätze ausserhalb von Städten waren meterhoch eingeschneit und von einer hohen Schneemauern von den Räumfahrzeugen eingeschlossen. Wir hatten aus Sommertouren traumhafte Spots gesammelt, die meisten waren nicht erreichbar, bzw nur nach langem Fußmarsch durch Tiefschnee. Unser Traumplatz in der Nähe von Asärna mit freier Holzofensauna am See, war leider ebenfalls nicht erreichbar. In Östersund war ein riesiger Markt mit Rummel. Was für ein Spektakel bei bestem Sonnenschein und zugefrohrenem See.
Hi Kai, danke für dein Fazit über die AT's. Das war ja vor einiger Zeit meine Frage. Finde es cool, dass du nicht direkt darauf geantwortet hast sondern immer Situationsbedingt darauf eingegangen bist. So konnte ich mir ein super Bild von den Reifen machen 😊. Danke dafür. Klar, richtige Winterreifen sind immer besser aus den von dir genannten Gründen. Aber man braucht halt 2 Sätze Reifen. Würdest du künftig was ändern? Nochmal mit AT'S diese Tour?
Ich mann nur dringend von AT´s im Winter auf vereisten Straßen abraten. In Norwegen, und ich meine auch in Schweden gibt es eine Winterreifenpflicht von November bis März Spätestens wenn eine Verrsicherung ins Spiel kommt weil man sich den Camper verbogen hat wird es wesentlich teuerer wie ein zweiter Satz Reifen. Die Versicherung erklärt dir dann in ein paar netten Sätzen dass du mit ungeeigneten Reifen unterwegs wars und lässt dich auf dem Schaden sitzen. Wenn eine Tour im Winter nach Skandinavien an einem Satz vernünftiger Reifen scheitert, weiß auch nicht ob das dann das richtige Reiseziel ist!?
Noch ein Input zu den Reifen: Mann kann die BF Goodrichs auch mit Spikes pimpen.. Dazu reichen die entsprechenden Spikes, die online problemlos erhältlich sind und ein kleiner Akkuschrauber. So hast du den Foifer und das Weggli.. 😅😂! Gruss aus der Schweiz Gert
Herzlichen Glückwunsch. Dreh mal 100 Spikes pro Reifen bei -25° in die Reifen. Da kommt Freude auf. Meine Einschraubspikes liegen seit 12 Jahren im Auto - unbenutzt.
Wer die Spikes bei - 25°C in der Pampas einschraubt ist auch selbst schuld. Gibt geeignetere Möglichkeiten. Mit einem vernünftigen Akkuschrauber sind die Spikes in 2 Stunden eingeschraubt, zumindest man hat an einen Wechselakku gedacht hat. Bei AZ´s sollte es auch kein Problem sein die Spikes vernünftig einzuschrauben. Winterreifen müssen bespikebar sein. In einem Lamellenreifen lassen sich Spikes in der Regel nicht einschrauben.
Na ja Vanlife halt. Es müssen ja BFG AT auf irgendwelchen Deltafelgen sein oder so. BFG sind nach 3 Jahren hart und einfach keine Winterreifen. Es geht - es funktioniert mit anderen Reifen aber deutlich besser! Da lob ich mir meinen eigenen Ausbau der Kabine. Selbst bei -37°C hatte ich noch Wasser aus dem Hahn. Ja, es war kalt in Lappland dieses Jahr!
Was genau haben die Reifen bei mir mit Vanlife zu tun? Und Delta? Was soll die Aussage bezwecken? Nach 3 Jahren hart? Hörensagen? Selbst erlebt? Allgemeinwissen ohne eigene Erfahrung? Selbst yerfahrung damit gemacht? Verstehe die Aussage nur irgendwie zu verstehen. Meine Erfahrung: funktioniert prima bei Schnee und Eis und Allrad. Das ist echte, eigene Erfahrung.
@@TravelCampingLiving Kein Problem, das erkläre ich gerne - obwohl du die Szene kennen solltest. JEDER kommerzielle Ausbauer von Kastenwägen a la Crafter/Sprinter hat die BFG auf schwarzen Alufelgen div. Hersteller im Programm. Hauptsache auffällig und geil vom Aussehen. Siehe YT, siehe Caravan Salon. Daher die BFG AT. Warum man die im Winter unbedingt fahren muss, erschließt sich mir nicht. Vielleicht keine Kohle mehr für Winterräder? Ja, ALLES eigene Erfahrungen. Meine ersten BFG AT hatte ich 1990 aufgezogen. Seit 34 Jahren fahre ich durchgängig irgendwelche AT/MT/Winterreifen div. Marken in 235/85. Da kommt was zusammen! Inzwischen war ich zehn mal im WInter in Skandinavien zum NK, das schlechteste waren die BFG AT. Da gibt es deutlich bessere ATs anderer Hersteller. Vielleicht verstehst du meine Frage ja jetzt. PS: komme gerade aus Lappland -37°C...
In Östersund war ich vor 2 Jahren an Mittsommer da waren alle Geschäfte geschlossen und in der Stadt nix los. Die haben wohl alle schon privat gefeiert 😁 Hast Du Dir das Biathlonstadion angesehen? Gruß Elsa 🐻❄️😊
Die Goodrich sind eigentlich dafür bekannt, dass sie nicht so optimal für Schnee sind ! Das ist eher mehr schein als sein ! Ich habe mir jetzt auf anraten meines Reifenhändlers Winterreifen mit AT Funktion bestellt...
erzähl, wo biste denn jetzt. sind die aufnahmen älter oder ist das januar 24? kompliment für deine aufnahmen, immer grandios, nebenbei.wirklich 5 von 5. ab minus 18 fängt plastik an wirklich, wirklich zerbrechlich zu werden, so meine erfahrung. alles ist sehr anfällig, man muss extrem vorsichtig sein.
AT Reifen sind halt keine richtigen Winterreifen, im losen Schnee sind die ganz gut aber sonst wären richtige Winterreifen doch besser. Aber sag mal, du hast immer die Reifendruck Kontrolleuchte brennen, oder?
Korrekt. Der Co-Pilot hat mich da mit falschen Infos versorgt. Tut mir leid. Hab mich nun selbst schlau gemacht. Schweden neutral. Hat Flüchtlinge aufgenommen und sie in den Wald geschickt zum arbeiten. Später versucht, sie im Arbeitsmarkt zu integrieren…. Aktiv war Schweden nicht am Kriegsgeschehen beteiligt.
Ich weiss nicht mehr, was ich genau sage, aber vermutlich hatte ich falsche Infos erhalten vom Co-Pilot. Tut mir leid. Schweden war neutral, wie die Schweiz. Nahm Flüchtlinge auf. Beteiligte sich nicht aktiv am Kriegsgeschen.
Ohne Spikes, alles easy... Damit einer von denen, die die Schweden lieben, da du ein Verkehrshindernis darstellst. Sie fahren im Schnitt 100-120kmh. Übrigens bist du direkt vor meiner Haustür vorbeigefahren....
Woher genau willst du wissen, dass ich ein Verkehrshindernis war? Bist du mit mir im Van gesessen? Wieviele haben uns überholt? Wieviele LKW Fahrer haben wir behindert? Genau…merkst es wohl jetzt selbst…Du hast keine Antworten auf diese Fragen. Somit…aber lassen wir das.
Endlich Wochenende und dazu dass beste Programm der Welt 👍
Dem kann ich nur zustimmen
Hallo Kai, noch ein kleiner Enwurf zum Thema Reifen.
Dass es mit AT`s im Winter irgendwie auch in Norwegen machbar ist wurde auch von deinen Kollegen schon hinlänglich dargestellt.
AT´s sind aber speziell auf Eis oder wenn es sonst wirklich drauf an kommt maximal mit durchschnittlichen Ganzjahresreifen zu vergleichen.
Dass es mit Allrad den Berg hoch auch mit suboptimalen Reifen recht lang geht ist klar, aber genauso klar ist halt auch dass Allrad auf der Bremse oder ums Eck nix bringt.
Zu beachten ist dass es in Norwegen zwischen November und März bis 3,5 to eine Winterreifenpflicht gibt.
Also auch nix mit M+S sondern "richtige" Winterreifen. AT´s funktionieren so lang nix passiert.
Bei Fahrzeugen über 3,5 Tonnen ist die Regelung etwas schwammiger, kann aber auch hier nur zu bestmöglicher Bereifung raten.
Sollte es doch mal ins Abseits gehen oder verschuldet oder auch nicht einen Blechschaden geben wünsche ich viel Spass mit der Versicherung.
Bei Spikes zum einschrauben sollte man auf bespikebare Winterreifen achten.
In einem Lamellenreifen halten die Schraubspikes nicht. Die Spikes einzuschrauben ist mit einem guten Akkuschrauber bei Bedarf kein Hexenwerk.
Die Dinger lassen sich dann auf der Rückreise auch einfach wieder ausschrauben. Der Winterreifen kann dann ohne Einschränkung weiter genutzt werden.
Bei uns im Allgäu würde keiner der täglich auf die Straße muss auf die Idee kommen ohne vernünftige Winterreifen zu fahren.
Nix für ungut, aber immer wieder mit den AT´s zu kokettieren finde ich ziemlich bedenklich 🤔
Gruß aus dem winterlichen Allgäu
Wer genau kokettiert hier mit was? Sorry….den Satz hättest echt stecken lassen können.
@@TravelCampingLiving Sorry lieber Kai dass ich dir hier etwas undiplomatisch auf die Füße getreten bin.
Ich mag deine Videos, tolle Bilder und eine etwas ander Präsentation.
Aber ich bleibe dabei, mit ATˋs im Winter nach Skandinavien fahren ist Grütze, auch wenn es bei dir funktioniert hat.
AT-Reifen müssen ein enorm breites Spektrum abdecken und können damit zwangsläufig nichts wirklich gut, außer vielleicht gut auszusehen.
Gute Reifen sind speziell unter extremen Bedingungen eine Lebensversicherung. Daher sollte für eine Tour im Winter in den hohen Norden der beste Reifen gerade gut genug sein. Ich habe in den letzten 38 Jahren so einiges ausprobiert über was ich besser den Mantel des Schweigens lege. Ich weiß also durchaus was ich hier in die Tasten haue.
Beim Thema Allrad bin ich bei dir, kommt mir seit vielen Jahren nichts mehr anderes ins Haus. Ein Fahrzeug ohne Allrad ist für mich nicht ordentlich zuende konstruiert.
Aber ich käme trotzdem nicht auf die Idee bei den Reifen einen Kompromiss eizugehen weil die Karre halt trotz Allrad nicht besser bremst und in Kurven bringt der Allrad halt auch nur sehr bedingt was. Ich bin jedes Jahr zwischen 60 und 80.000 km unterwegs - auch dann wenn sich andere nichtmehr hinter dem Ofen vor trauen - und sehe leider immer wieder die Ergebnisse wenn bei der Qualität der Ausrüstung gespart wurde. Dann gibts die großen Krokodilstränen und wenn die Versicherung nicht zahlt ist das Geheule noch viel größer.
Seit ihr euch eigentlich bewusst was ihr mit euren Bildern und Kommentaren bei eurem Publikum auslöst!? Wenn man hier ein Bisschen weiter scrollt findet man schon die Ersten die auch mit ATˋs im Winter losziehen wollen. Ich hätte da ein ziemlich bescheidenes Gefühl im Bauch jemanden mit nicht optimaler Ausrüstung in den skandinavischen Winter ziehen zu lassen. Zumal das was ich auf den Bildern gesehen habe noch eher Winter light war.
Nix für ungut, aber das musste raus.
Werde deine Videos auch weiterhin mit Freude ansehen und verspreche dass ich keine Kommentare mehr schreibe, auch wenn es noch so in den Fingern kribbelt!
Diese riesen Wälder im Schnee, das hat echt was! Wunderschön 🤩
Jaaaaaaaa😀😀👍
sehr schöne Winterlandschaft🥰 und ein super Stadtrundgang👍🧸🙋♀
Sehr schöner Stadt-Rundgang noch im weihnachtlichen Flair. 🌲
Wow diese verschneite Landschaft traumhaft das Städchen Östersund bei Dunkelheit ebenfalls ein Traum,Danke dir Kai fürs Mitnehmen,da macht sogar das Laufen Spass,naja war etwas zu frisch für uns aber wir haben es klasse gemeistert,herzliche Grüße Regina 👍👌🤩🙋♀️
😀😀👍🙋♂️🐻❄️
Danke für das unterhatlsame Video. Schweden ist eben auch sehr schön.😊
Finde ich auch 😊
Soo schön weiß die Landschaft. Wir sind hin und weg 😍in der Ecke waren wir im Sommer, meiden da aber die Städte. So sieht es aber sehr einladend aus.
Danke für die wunderschönen Eindrücke
Sehr schöner Stadtrundgang... gefällt mir sehr gut dort... ja das wäre auch was für mich dort.. Danke fürs Mitnehmen... jetzt noch nen schönen Abend und vielleicht geht es ja morgen evt. schon weiter... Schön wäre es auf jeden Fall... ❤😘❤ VDHDL ❤🤗
Danke fürs mitnehmen👍
Was für epische Bilder ❤
👍🍀🙏
Hi Kai, nice to see you! 🇸🇪🥶👨💻🍫🍫🍫🐻❄️🐻❤️🙋♀️
Wunderschöne, traumhafte Winterlandschaft 😊👍❄❄❄☃️
👍👍
Was für eine schöne Winter Landschaft, echt Traumhaft, genauso wie das Video,.
Immer wieder Klasse Infos, danke fürs mitnehmen. 👍👍😎
Herzlichen Dank!
Wunderschönes Winterwonderland 😍 und -city 👍🏻♥️
Was für eine schöne Winterlandschaft ❄️☃️ liebe Grüße aus der Schweiz 🇨🇭
👍👍
Hallo Kai, das war wieder ein super Video, danke dafür. Espresso House lieb ich, die sind auch in Potsdam im Bahnhof, die Kuchen, schmeißt dir weg. Ostersund ist ne süße Stadt, architektonisch echt sehenswert. Ich hab tatsächlich schon wissentlich 2 Flaggen gekauft, die Britische und die Piratenflagge, hab ich aber online bestellt weil ich noch nie solch einen Shop gesehen habe. Schlaft gut und liebe Grüße, Tina
😀😀😀👍👍
Danke fürs Winterwonderland Kai.
Euch angehme Nacht in 🇸🇪 🚐🧑🚒 🐼 🐨 🐻 🍀🍀🍀🍀
Hallo Kai, Danke für diese und die andren tollen Videos!!!
Zu den Reifen möchte ich doch noch eine Klug-Schiesser Bemerkung abgeben:
Ich bin z.Zt. das 3. mal im Winter im Norden und fahre einen Ford Ranger mit Wohnkabine Als Reifen habe Speiks auf AT's. Ich würde eine solche Tour nicht ohne Speiks machen. Auf Schnee braucht man keine Speiks aber auf den Eispissten ist das fahren mit Speiks doch viel entspannter.
Gruß aus Alta (-22°)
Jochen
Der Schnee ist um ein vielfaches schöner als am Montag in Stuttgart. Der Klon hat eine tolle Landschaft durchfahren. Lg
Das stimmt 👍
Schnee ohne Ende - der Kai freut sich.......😂
🐻🙋
Super Video Kai
👍🏻 Liebe Grüße, Nicole
Salüund dicken Dank für's Video Östersund sieht ja gut aus, danke für den Rundgang! Na, "Flaggengeschäfte" gibt es in Skandinavien doch (fast) überall! Ich habe mir damals in Tampere eine finnische gekauft😄Nicht zu vergessen, die "kleinen", die auf nahezu jedem finnischen KfZ pappen! Gute Weiterfahrt und liebe🙋♂Grüße aus Köln bei heute morgen -7 Grad🌡
Gerne. Für mich war es der erste Shop dieser Art. Muss ich nächstes mal besser drauf achten vermutlich 😀
Hallöchen Kai,
ein tolles Video!
Der Spaziergang durch Östersund auch schön.
So sehe ich jetzt erstmals Bilder von der Stadt, wo sich die vielen Athleten immer treffen.
Soweit ich meine, haben die Biathleten dieses Jahr den Touristen das erste Highlight geboten!!
Ja, in Schweden kommen viele Baumstämme her, für die Häuser! Der Zug war schon richtig lang.
Waren es Kiefern??
Ich mag Kiefernmöbel sehr.
Wenn Umzugsunternehmen ein wenig vorsichtiger wären, gäbe es weniger Schäden. 😮😪🤨
Ich mag die Blockhäuser, die die Kanadier in bauen, ganz arg.
Aber es winkt kein Geldgewinn. Somit gibt's kein ebenerdiges Häuschen für uns.
Reisevideos finde ich wesentlich schöner als Messe!!
Aber eine Art Werbung für vans muß es geben!
Einige Vanlifer sagen im Moment ade, aus unterschiedlichen Gründen.
Ob Du auch einmal einen Trip durch Nordamerika unternehmen wirst, mit KAIman in Kanada im Winter??
Wäre bestimmt super?!?!
Los gehts Film ab 🇨🇭🇸🇪
Viel Spass
@@TravelCampingLiving hajo, muss ja noch mitnehmen was es noch gibt. Bis nächstes Jahr ist lang und da bin ich selber 7 Monate daoben
Ein Traum diese Winterlandschaft 😊☃️
👍👍👍
Gruß aus Lappland. Wenn du hier wohnst, nimmst Spikes. Für Urlaub, langen gute Winterreifen. Schönes Video.👍
Seh ich auch so 👍👍
🎉 jetzt musst du 57k mitschleppen 😂🎉oje armer Kai 🤩 langsam wird’s heavy 💪❤🍫🥃🙋♀️
Algo: Laufen 🏃♀️ 🏃♂️ ist geil und gesund.😊Schneehaufen parken übrigens kostenlos; wenn's Knöllchen kommt, tauen sie einfach ab.😮
😂
Aha…wieder was gelernt 👍. Dankeschön 😀👍🙋♂️
Hallo Kai,
Ich freue mich auf meine Touren durch den Norden. Der Appetit wird durch deine Beiträge immer größer ! Doch leider ist mein VAN noch am Werden. Und das mit der Cloud löst du mit einem NAS.
Lg
👍👍🙋♂️
Schöne Winterlanschaft und ein, wie immer, interessanter Stadtrundgang 👍😋
Wenn die Wasserpumpe solche Geräusche macht, ist oft ein Wasserhahn/(Dusche) offen... kommt ja nix raus wenn eingefroren oder leer... hatte es auch schon...heute weiß ich es 😅
Viele Grüße und eine schöne Zeit 💫🍀🙋🏼♀️
Moin Kai 😊 herrlicher Schnee 🥰 Da juckt es mich in den Füßen, die wollen mit Langlaufskiern durch den stillen, tief verschneiten Wald 🥰 LG aus Hamburg, Claudia ❄️☃️⛷️
👍👍👍
huhu Kai, kleiner Tipp am Rand... Akkus können Kälte allgemein nicht ab und entladen sich dadurch wesentlich schneller... aber Du könntest von SOS (DM Markt) die kleinen Handwärmer verwenden und die zwischen DJI und Mütze (da wo die umgeschlagen wird) stecken... so wird der Akku etwas gewärmt und der Akku hält länger und wird geschont.
Und die Mavic 3 pro erwärmt den Akku, weshalb die tiefen Temperaturen nicht stören.
Hallo Kai bei uns sieht die Winterlandschaft genau so aus wie in Schweden Grüße aus dem Sauerland Berni Rita mit Ben 🐶👍🍺
Ja das kommt mir auch sehr bekannt vor mit der Cloud von Apple. Wieder ein sehr schönes Video. 🙋♀️👌
👍👍😀
Ich werde die Filme von Kai und dem Kaiman vermissen. Habe in den letzten 4 Wochen alle Videos geschaut und mich auf der CMT auch vom Kaiman verabschieden können. Ich bin gespannt wie es weiter geht.
Schöne Grüße aus der Rhön
Es geht hier auf jeden Fall weiter. Nur halt ein klein wenig anders😀
Danke für das schöne Video. Die winterliche Landschaft in Schweden gefällt mir total gut. Der Spaziergang durch die schön geschmückte Stadt im Winterkleid war wunderschön. Schade, dass die Reise nun bald zu Ende geht. War wieder sehr sehr schön mitreisen zu dürfen 😊😊.
Das freut mich. Ja, eine Reise endet…Aber eine neue startet bald. 😀
Zu 05:20
Also ich kann über die BFG´s nur sagen: als reine Winterreifen versagen die Teile doch sehr stark, außer man ist eben in richtigem Schnee, zumindest solange MAN(haha) nur eine Achse angetrieben hat, besonders wenn Heckantrieb.
Ich war mit meinem Navara jetzt im Januar eine Woche da oben und bin mehrfach sehr unangenehm gerutscht oder ausgebrochen mit den Dingern, sodass ich irgendwann bei jedem Verdacht einer leicht schmierigen bis rutschigen Straße den 50:50 Allrad zugeschaltet habe.
Jenes Problem hatten andere PickUp Fahrer mit normalen WInterreifen oder eben etwas straßentauglicheren AT´s nicht.
Hat man allerdings einen ohnehin permanenten Straßen Allrad, wie eben 4Motion, Quattro, Superselect und ähnliches, sind die Dinger wohl ziemlich geil und eben dafür noch im Gelände der Hammer.
Aber sonst sollte man sich die Teile schon gut überlegen, oder ob es nicht zum Beispiel auch Falken AT3WA´s tun zum Beispiel.
Am Ende sind die wenigsten wirklich derartig im Gelände und man fährt in Europa selbst zum Offroadpark oder nach Lappland ja erstmal ewig lang Straße.
Dazu sind andere reifen auch noch günstiger, leiser und sparen mehr Sprit/belasten den Antriebsstrang nicht so sehr.
Ich würde sie definitiv wieder fahren, aber nur mit Straßenallrad.
Wenn man auf Schnee mit AT eine Gefahrenbremsung machen muß, bringt 4x4 leider auch nix, da helfen nur Winterreifen-Spezialisten mit feinem Lamellenprofil
Das mit dem Wasser würde ich sagen, dies ist der Unterschied zwischen Wintertauglich und Winterfest, bei tauglich bist du bei -10° schon gut dabei 👍 und Flaggen werden gerade in Skandinavien mehr als regelmäßig gekauft,da weht ja auch an jedem Haus mindestens eine 👍🙂
Hello, very nice u describe all. Enjoying always with....
Gruß an den Schnokopolit 😂
Schöner Rundgang so viel gefrorenen damit wir zusehen können. Ein irischcoffee schmeckt sicher besser als so ein Zuckerschock bringendes Getränk aber die Enkel stehen auch drauf also auf den kakao. Gute Fahrt .
😀😀👍🙋♂️
Hallo Kai, Über den DJI Microfon. Die eingebaute LIPO Batterie funtioniert nicht bei Minus Grad. Wenn aus dem Wagen kommst ist er noch warm und dein Stirn wärmt auch noch ein bisschen aber bei 0 Grad had den LIPO nur noch 10% Kapazität. Und dann bist schnell durch. NICAD funktioniert besser bei niedrigen Temperaturen.
Die KO2 haben nicht nur das falsche Profil, sondern auch eine viel zu harte Gummimischung. Off-road taugt bei den Temperaturen ein softer AT oder gar Winterreifen auch besser, sind aber eben nicht so robust. Wir fahren daher im Sommer MTs und im Winter BFG Trail Terrain, die bieten genug Fleisch für Schraubspikes ;)
Die Reifen haben mit Allrad einen gute Job gemacht auf meine Van
Deine Meinung über Winterreifen und keine Spikes hatte ich auch einmal. Dann aber, holla die Waldfee, auf einer schwarzen Strasse auf der E6 Richtung Skibotn mit rund 40 km/h, leicht bergab und leicht kurvig, fängt es plötzlich an zu drehen. Schräg auf die andere Fahrbahn bis der Schneehaufen dort uns aufhält und wir auf die rechte Seite umkippen. Hinter dem Schneehaufen, ein steiler Abhang. Glücklicherweise kam uns kein Sattelschlepper entgegen. Seither denke ich über Spikes komplett anders. Das nächste Mal drehe ich welche rein.
Hi Kai, mein Tipp: Fahr zum Biathlon Stadion und zur Thermoskanne. Fahr mit dem Fahrstuhl auf die Thermoskanne. Von dort hat man eine herrliche Aussicht auf die Stadt und Umgebung.
In Östersund war ich mit dem Wohnmobil vor fast 30 Jahren im Juli 1994. Da war ich sogar dort baden, es waren auch etwa 50 Grad mehr als bei Dir.... 😉🙋🏻♂️
Huhu Kai ,
Schweden war nicht im 2 Weltkrieg involviert, daher ist auch nichts kaputt .
Anders war es in Norwegen .
LG
Schweden war vor über 200 Jahren letztmals im Krieg. Du hast recht wenig Schnee. Wir waren 2020 im Februar/März hier. Sind selbst mit Schneeschuhen Hüfttief eingesunken. Das Parken war besonders schwierig, die meisten Parkplätze ausserhalb von Städten waren meterhoch eingeschneit und von einer hohen Schneemauern von den Räumfahrzeugen eingeschlossen. Wir hatten aus Sommertouren traumhafte Spots gesammelt, die meisten waren nicht erreichbar, bzw nur nach langem Fußmarsch durch Tiefschnee. Unser Traumplatz in der Nähe von Asärna mit freier Holzofensauna am See, war leider ebenfalls nicht erreichbar. In Östersund war ein riesiger Markt mit Rummel. Was für ein Spektakel bei bestem Sonnenschein und zugefrohrenem See.
1A Danke
😀👍🙋♂️
👍
👍👍
Hi Kai, danke für dein Fazit über die AT's. Das war ja vor einiger Zeit meine Frage. Finde es cool, dass du nicht direkt darauf geantwortet hast sondern immer Situationsbedingt darauf eingegangen bist. So konnte ich mir ein super Bild von den Reifen machen 😊. Danke dafür. Klar, richtige Winterreifen sind immer besser aus den von dir genannten Gründen. Aber man braucht halt 2 Sätze Reifen. Würdest du künftig was ändern? Nochmal mit AT'S diese Tour?
Ich mann nur dringend von AT´s im Winter auf vereisten Straßen abraten.
In Norwegen, und ich meine auch in Schweden gibt es eine Winterreifenpflicht von November bis März
Spätestens wenn eine Verrsicherung ins Spiel kommt weil man sich den Camper verbogen hat wird es wesentlich teuerer wie ein zweiter Satz Reifen.
Die Versicherung erklärt dir dann in ein paar netten Sätzen dass du mit ungeeigneten Reifen unterwegs wars und lässt dich auf dem Schaden sitzen.
Wenn eine Tour im Winter nach Skandinavien an einem Satz vernünftiger Reifen scheitert, weiß auch nicht ob das dann das richtige Reiseziel ist!?
👌🏻👍🏻
😀😀👍
Noch ein Input zu den Reifen: Mann kann die BF Goodrichs auch mit Spikes pimpen.. Dazu reichen die entsprechenden Spikes, die online problemlos erhältlich sind und ein kleiner Akkuschrauber. So hast du den Foifer und das Weggli.. 😅😂! Gruss aus der Schweiz Gert
Herzlichen Glückwunsch. Dreh mal 100 Spikes pro Reifen bei -25° in die Reifen. Da kommt Freude auf. Meine Einschraubspikes liegen seit 12 Jahren im Auto - unbenutzt.
😅😅😅😅 Timing ist alles… bei Minus 25 Grad ist der Grip ja auch besser als bei Minus 1…
Wer die Spikes bei - 25°C in der Pampas einschraubt ist auch selbst schuld. Gibt geeignetere Möglichkeiten.
Mit einem vernünftigen Akkuschrauber sind die Spikes in 2 Stunden eingeschraubt, zumindest man hat an einen Wechselakku gedacht hat.
Bei AZ´s sollte es auch kein Problem sein die Spikes vernünftig einzuschrauben. Winterreifen müssen bespikebar sein. In einem Lamellenreifen lassen sich Spikes in der Regel nicht einschrauben.
Na ja Vanlife halt. Es müssen ja BFG AT auf irgendwelchen Deltafelgen sein oder so. BFG sind nach 3 Jahren hart und einfach keine Winterreifen. Es geht - es funktioniert mit anderen Reifen aber deutlich besser!
Da lob ich mir meinen eigenen Ausbau der Kabine. Selbst bei -37°C hatte ich noch Wasser aus dem Hahn. Ja, es war kalt in Lappland dieses Jahr!
Was genau haben die Reifen bei mir mit Vanlife zu tun? Und Delta? Was soll die Aussage bezwecken?
Nach 3 Jahren hart? Hörensagen? Selbst erlebt? Allgemeinwissen ohne eigene Erfahrung? Selbst yerfahrung damit gemacht?
Verstehe die Aussage nur irgendwie zu verstehen.
Meine Erfahrung: funktioniert prima bei Schnee und Eis und Allrad. Das ist echte, eigene Erfahrung.
@@TravelCampingLiving Kein Problem, das erkläre ich gerne - obwohl du die Szene kennen solltest. JEDER kommerzielle Ausbauer von Kastenwägen a la Crafter/Sprinter hat die BFG auf schwarzen Alufelgen div. Hersteller im Programm. Hauptsache auffällig und geil vom Aussehen. Siehe YT, siehe Caravan Salon. Daher die BFG AT. Warum man die im Winter unbedingt fahren muss, erschließt sich mir nicht. Vielleicht keine Kohle mehr für Winterräder?
Ja, ALLES eigene Erfahrungen. Meine ersten BFG AT hatte ich 1990 aufgezogen. Seit 34 Jahren fahre ich durchgängig irgendwelche AT/MT/Winterreifen div. Marken in 235/85. Da kommt was zusammen! Inzwischen war ich zehn mal im WInter in Skandinavien zum NK, das schlechteste waren die BFG AT. Da gibt es deutlich bessere ATs anderer Hersteller. Vielleicht verstehst du meine Frage ja jetzt.
PS: komme gerade aus Lappland -37°C...
@@N25-o9f DANKE!
👍👍👍
Jetzt war Du fast bei mir Kai !😂 Wir haben. nur -15 C. Warm und schön 😂
Wird langsam Frühling bei dir 😀😀👍
💙💛
In Östersund war ich vor 2 Jahren an Mittsommer da waren alle Geschäfte geschlossen und in der Stadt nix los. Die haben wohl alle schon privat gefeiert 😁 Hast Du Dir das Biathlonstadion angesehen? Gruß Elsa 🐻❄️😊
😀😀👍
Würdest du sagen das Megamobil ist gut gedämmt ? Weißt du zufällig wieviel cm Armaflex in den Seitwänden, wieviel Bodenisolierung ?
Die Goodrich sind eigentlich dafür bekannt, dass sie nicht so optimal für Schnee sind ! Das ist eher mehr schein als sein ! Ich habe mir jetzt auf anraten meines Reifenhändlers Winterreifen mit AT Funktion bestellt...
ich habe gehört Zottel wir verschrottet... 😀
Irgendwann bestimmt 🤷♂️
Ja nun Kai Norwegenflagge alle 2Jahre und Ostfrieslandflagge jedesmal zum Tüv vom 3Rad😅
Kaufe dir ein „u“ für deine Würschtli und schenke dir somit 30 weitere Tage Autarkie 😜
erzähl, wo biste denn jetzt. sind die aufnahmen älter oder ist das januar 24? kompliment für deine aufnahmen, immer grandios, nebenbei.wirklich 5 von 5. ab minus 18 fängt plastik an wirklich, wirklich zerbrechlich zu werden, so meine erfahrung. alles ist sehr anfällig, man muss extrem vorsichtig sein.
Jedes Video zeigt das Datum der Aufnahme im Video. 👍
Dem Mirco ist es schlicht zu kalt.
-10° bis +45°.......
🇸🇪❄️🚱🌭🎄… 😊👌
AT Reifen sind halt keine richtigen Winterreifen, im losen Schnee sind die ganz gut aber sonst wären richtige Winterreifen doch besser.
Aber sag mal, du hast immer die Reifendruck Kontrolleuchte brennen, oder?
Mit Allrad geht es gut mit ATs. Ohne empfehle ich Winterreifen. Ich fahre mit etwas reduziertem Luftdruck. 4,2 Bar.
Das Problem mit dem Mikrofon ist wohl die Kälte nicht die Qualität des Herstellers!
Minus 14 Grad ist doch nicht kalt. Da erwarte ich mehr von DJI!
Der Copi braucht mal ein Bad! 😅
Das stimmt
Ich glaube, wenn du einmal Spikes gefahren bist, weist du wie Grenzwertig das Fahren vorher war.
Schon wieder kein Wasser?
🤷♂️
🚒🍮🧁
Winterwonderland ❄☃❄Schweden war im Zweiten Weltkrieg „neutral“ und wurde nicht wie Norwegen besetzt und zerstört.
LG aus Norwegen🙋♀
Korrekt. Der Co-Pilot hat mich da mit falschen Infos versorgt. Tut mir leid. Hab mich nun selbst schlau gemacht. Schweden neutral. Hat Flüchtlinge aufgenommen und sie in den Wald geschickt zum arbeiten. Später versucht, sie im Arbeitsmarkt zu integrieren…. Aktiv war Schweden nicht am Kriegsgeschehen beteiligt.
Aaah, der Co-Pilot.... noch einamal😂😂
Schweden …2. Weltkrieg…Hmmm Geschichte 6 setzen😀
Ich weiss nicht mehr, was ich genau sage, aber vermutlich hatte ich falsche Infos erhalten vom Co-Pilot. Tut mir leid.
Schweden war neutral, wie die Schweiz. Nahm Flüchtlinge auf. Beteiligte sich nicht aktiv am Kriegsgeschen.
😂
moin
Mit Linux wär das nicht passiert
🤔🤷♂️
Ohne Spikes, alles easy... Damit einer von denen, die die Schweden lieben, da du ein Verkehrshindernis darstellst. Sie fahren im Schnitt 100-120kmh. Übrigens bist du direkt vor meiner Haustür vorbeigefahren....
Woher genau willst du wissen, dass ich ein Verkehrshindernis war? Bist du mit mir im Van gesessen? Wieviele haben uns überholt? Wieviele LKW Fahrer haben wir behindert?
Genau…merkst es wohl jetzt selbst…Du hast keine Antworten auf diese Fragen. Somit…aber lassen wir das.
Ich erlebe es tagtäglich auf der E45. Und wenn ich deine Geschwindigkeit sehe, bist du einer davon... Also lassen wir es dabei.
😎👍
👍👍