【GDB】スバルの名機EJ20を分解修理！【後編】インプレッサWRX STI【P.R.S TADAKI】

[@murasame_kaoru]

マジでこういう丁寧な作業をしてくれる車屋さんに出会いたいし、高い金払っても惜しくないから車買いたい

[@もとさん-s3h]

すごい技術ですね

[@ペケ-h4o]

大変な労力と手間が、かかっているのがわかりました。私は整備士さんの工賃は気持ち良く払います。私のEJ20NAは、174,000キロ超えましたが、まだいけそうです、

[@souya_dourakumono]

値切り=手間の削減ですもんね···
職人さんへの価格交渉は自傷行為と同じやと思ってます😅

[@きんさん-q1x]

私もそう思います😊

[@takeshi9613]

カムカバーの三日月型のガスケット？　社外でアルミ製のモノがあります、自分は熱劣化が激しかったのでアルミ製に替えてます。EJのオイル漏れは致命傷になりかねないので・・最悪炎上・・・　タイベルテンショナーも社外強化品があります、高回転を多用するなら保険で組むのもありです。

[@14Cruijff]

車よりもその技術、知識、性格が欲しいw

[@souya_dourakumono]

それめっちゃわかりますw

[@へいめんけんさく]

BGMや効果音で音声が聴き取り悪いかと。
オイル管理がいいですね

[@ジャンさん-p4w]

男の子ホイホイ動画w

[@souya_dourakumono]

釣られてきましたねw