доброго времени суток. Очень познавательные видео!!! При создании видео громкость мызыки не делайте больше громкости речи, приходится убовлять громкость.
Работа сделана частично, самое простое из возможного..., не увидел как распресовывали вал, не поменяли остальные 2а подшипника, а так же игольчатые на нижних шейках шатунов. При таких проблемах не плохо и сами шатуны менять! Вал на призме бы тоже не плохо проверить на биение. Вопросов бы, что так все легко... и не было!:) Конечно можно и так делать, но лучше не надо... Странно, что нет коментов ни одного профи по 2т моторам!
Привет. 243 локтайт в красном тюбике синего цвета, это стоп резьба. А 518 в белом тюбике это картерный герметик красного цвета под прокладку цилиндров и выпускной коллектор.
Клевое видео, мастер знает свою работу! Один вопрос, как определить есть ли у меня изофлекс в движке? Скандик 500 2015 модельного года. Говорят что в новых моделях больше нет изофлекса... Насколько мой снежик новый?
Здравствуйте Денис .Посмотрел Ваши видео по ремонтам Много полезного для начинающих мне понравилось Я занимаюсь снежиками и их ремонтом с 2000г ВСЕ это мне знакомо и известно .Увидел у вас приспособу для наргева подшипников это лучше фена .Может поделитесь информацией где приобрести буду прзнателен ,Спасибо если ответите и успехов в работе .
Денис привет! Подскажи можно изофлекс загнать не разбирая движка, предположим сняв сальник и набить с помощью шприца через подшипник. И еще, через какой пробег нужно беспокоится за исчезающий изофлекс. Спасибо.
Денис большое спасибо за обзор очень грамотно и понятно, у меня такой же, собираю уже третий раз после 400 км клинит, тянет левый поршень ,не могу понять почему вроде не перегреваю , вентилятор работает может что подскажешь, уже загнал в бокс буду разбирать начну с опрессовки, я думаю токарь на тепловом зазоре перестраховался, расточен на 76.36 ,точил не я такой купил, при первой разборке стояли русские поршня 0,20 ,а я ставлю импортные 76.36 может в этом косяк не бьют по размеру ? ладно буду глобалить
Денис добрый день! Тундра 2013 карб. Пробег 1200. Ротакх 550 нет подачи масла. Какие причины и можно ли эксплатировать движок без миксера и как отлючить насос. Спасибо.
Денис здравствуйте!!! Какую смазку можно использовать при сборке не покупать же катридж из-за одного двигателя, планирую делать ревизию ДВС тайге правый цилиндр грелся на 30 гр больше, сделал опресовку шипит буду разбирать.
Денис а изофлекс только со стороны варика мазать? и можно ли флекс нанести не снимая двигла ? пробег 3500. и как часто смазку менять ? у меня тундра вт 2013 года.
bator-287 привет. Да изофлекс на этой модели только со стороны вариатора, не разбирая движка изофлекс не добавить. Да и не к чему. Если двигатель исправен! То изофлекс ни куда не денется. Опрессуйте движок и все будет понятно.
Ну в принципе все понятно и доступно! При наличии всех необходимых запчастей и мазилок, легко все сделать самому! Подскажи пожалуйста как проверить ремень вентилятора с минимальной разборкой?
Денис подскажи пожалуйста что может быть снеж стелс викинг 600 искра есть свечи выкручиваю они мокрые то есть Бензин попадает в целиндры но снегоход не заводится маслал маслал не заводится снял глушитель там бензин литр примерно непойму что ему нужно
Пожалуйста ответьте! На ротаксе 550f шнур ручного стартера стал весь в смазке темно-серого цвета. Заметил после шприцовки подвески и подшипника приводного вала на сл день. Еще переборщил масла в маслобак, немного масла на корпус бака вытекло. Неужели сальник КВ? Сезон закрыт для меня((
Привет. Видоса нет. Хотя собирал не однократно. На 570 викинге подшипники мажутся топливо воздушной смесью. Поэтому смазывать подшипники дополнительно не требуется. Усилить присутствие масла в подшипниках можно только добавив его регулировкой маслонасоса. Ну или по старинке, добавить масло в бензобак из расчета 1:100
У меня не викинг 540 а екситер 570 водянка ,такие же движки на ямаха в мах 500,600.( 90 сил). Каналы под смазку бензо-масленой смеси есть .а сальники тоже смазываються за счёт бензо-масл смеси
Приходилось как то залазить в аналогичный мотор( GTX 550F) если мне не изменяет память,Было несколько вариантов толщины прокладки под гильзы, как объяснили оф дилеры, в зависимости от выхода поршня над цилиндром. Так ли это и если да, то как измерить нужную величину ?
нужен совет,купил клей герметик локтайт 518 и 5910 на че садить картер рмк900 либерти?тайга на 518 садится скидохи воснавном на силиконовый 5910 вот и не могу определиться
не подскажете какая минимально допустимая компресия на этом двигателе? какой максимальный разлет по цилиндрам допустим? и есть ли смысл менять только кольца без поршня или надо менять в сборе?
Алексей Сухойков если 8-9 атм это хорошо. Главное что бы она была одинаковой. 0.5 атм. допустимо, но я бы уже призадумался и осмотрел поршневую визуально. Для того чтобы менять кольца тоже сперва их нужно померить. А именно зазор. Тогда будет понятно. Существуют минимальные и максимально допустимые размеры. Определить это не снимая хотя бы один из цилиндров не получится.
Почему картер тряпкой не закрыл ? Знаешь, что может хотя бы одна иголка от подшипника натворить в картере... Причем не сразу , а через пару-тройку моточасов?
Не увидел в видео информации о том как должны быть разведены замки поршневых колец относительно самого мотора и друг друга.....Или это не имеет значения? Допустим в субару под сток поршни своя разводка, под тюн поршни идет инструкция с поршнями о том как надо развести кольца в зависимости от того где и как планируется использовать авто (стрит, драг, азот итд).
Всё хорошо но почему вы решили что бензин виноват, видно же что выдавлен сальник значит подсос воздуха в результате пинда цилиндропаршневой, это обычно случается когда заботливый хозяин сам шприцует изофлекс и выдавливает сальник..... или подшипник умирает.
Мой номер 89146188718, там есть Ватсап, можем все обговорить! Мне нужна книга по ремонту двигателей снегохода arctic cat m800 snopro.....у нас некому к сожалению отдавать на ремонт... За ранее, Спасибо!
@@pro-stor6592 никогда не было снегохода. Некогда зимой кататься.был восход с электронным зажиганием там один датчик.на опережение зажигания работает, замечал когда в обратную сторону заводился хуже тянул , не трудно догадаться УОЗ.
Сергей Чесноков в этом видео полностью соблюдена вся технология. В том чисте и материалы используются оригинальные. Те что использует завод производитель..
@@pro-stor6592 локтайт 518 - работает при t до 150 градусов. На выпускном коллекторе уж точно больше.., под цилиндрами может нет.. Так то мысль о применении не плохая, но то ли средство? Думаю нужно что нить более термо устойчивое... В остальном - зачёт! :)
Так получается не за топлива мотор сдох! А Изза подсоса воздуха из под спальника подшипника ! Автоматом бедная смесь и прихват ! топливо тоже может быть фиговым но наврятли ! !
Денис добрый день. Хочу тоже открыть сервис по ремонту снегоходов. Напишите свой ник в инстаграмме. Может вы помогите мне с чего начать. Заранее благодарен
Приятно смотреть на такую работу!
Ни секунды не перемотал
Замечательное видео, доходчиво, без лишней болтовни как всегда
Спасибо, Денис! Очень толковое видео по капитальному ремонту.
С уважением, Василий Попов. Иркутск.
Красота!приятно смотреть,все четко,быстро,и качественно! 👍
Приятно смотреть такой ролик, без лишней болтовни, как уже сказано ниже, красава)
Чисто, аккуратно,и без лишней болтовни!
Всё отлично как всегда, форсунки масло подачи на полукартере только нужно было проревезировать и опрессовать. ...
Я ещё привалочную поверхность выпускного коллектора на плите проверяю, на пробежных снежиках она часто поведена и приходится шлифовать
Суперская работа.
Денис добавил бы номера всего что использовал в ремонте)) Подшипник, сальник, проклы и т.д
доброго времени суток.
Очень познавательные видео!!!
При создании видео громкость мызыки не делайте больше громкости речи, приходится убовлять громкость.
спасибо,доходчиво и понятно.
Работа сделана частично, самое простое из возможного..., не увидел как распресовывали вал, не поменяли остальные 2а подшипника, а так же игольчатые на нижних шейках шатунов. При таких проблемах не плохо и сами шатуны менять! Вал на призме бы тоже не плохо проверить на биение. Вопросов бы, что так все легко... и не было!:) Конечно можно и так делать, но лучше не надо... Странно, что нет коментов ни одного профи по 2т моторам!
Thank you for your videos, it’s nice to see something so well done. I wish I understood your language.
😀🤘
@@pro-stor6592 от тайги 550 подходят поршня??
Доходчиво👍
Денис, тебе пора быть главным инженером в BRP.👍
Высший класс!!!
Привет. 243 локтайт в красном тюбике синего цвета, это стоп резьба. А 518 в белом тюбике это картерный герметик красного цвета под прокладку цилиндров и выпускной коллектор.
Axys 800
Да. Он чуть густоват
Добрый день. Подскажите пожалуйста,опрессовка давлением в 0,4 бара, это точные данные из руководства по обслуживанию? Отличное видео!
Клевое видео, мастер знает свою работу! Один вопрос, как определить есть ли у меня изофлекс в движке? Скандик 500 2015 модельного года. Говорят что в новых моделях больше нет изофлекса... Насколько мой снежик новый?
Денис, а сколько пройдет двигатель после такого ремонта, при условии что хозяин хорошо относится к технике?
Лайк однозначно!
Спасибо за ответ.Позвоню ))
Здравствуйте Денис .Посмотрел Ваши видео по ремонтам Много полезного для начинающих мне понравилось Я занимаюсь снежиками и их ремонтом с 2000г ВСЕ это мне знакомо и известно .Увидел у вас приспособу для наргева подшипников это лучше фена .Может поделитесь информацией где приобрести буду прзнателен ,Спасибо если ответите и успехов в работе .
Думаю два датчика возможно как резерв. Типо ротакс делает и двигатели для авиации. А в авиации некоторые системы дублируются для надежности
Денис привет! Подскажи можно изофлекс загнать не разбирая движка, предположим сняв сальник и набить с помощью шприца через подшипник. И еще, через какой пробег нужно беспокоится за исчезающий изофлекс. Спасибо.
Денис большое спасибо за обзор очень грамотно и понятно, у меня такой же, собираю уже третий раз после 400 км клинит, тянет левый поршень ,не могу понять почему вроде не перегреваю , вентилятор работает может что подскажешь, уже загнал в бокс буду разбирать начну с опрессовки, я думаю токарь на тепловом зазоре перестраховался, расточен на 76.36 ,точил не я такой купил, при первой разборке стояли русские поршня 0,20 ,а я ставлю импортные 76.36 может в этом косяк не бьют по размеру ? ладно буду глобалить
Здравствуйте , вы наносите смазку isoflex nb 5051, можно ли для данных целей использовать isoflex nb 52? Разница есть ?
А почему не просвердить было картер для естественной смазки ??
Здравствуйте, какое растояние между двух подшипников со стороны варика?
Зачем ты так аккуратно его собирал :) мне уже захотелось тебе свой мотор отправить))) чтоб просто перебрал его)))
Денис добрый день!
Тундра 2013 карб. Пробег 1200.
Ротакх 550 нет подачи масла.
Какие причины и можно ли эксплатировать движок без миксера и как отлючить насос.
Спасибо.
Добрый день, подскажите с какого вы города?
А изофлекс NB52 пойдет? Вместо 5052
Красный локтайт это стоп резьба?
Gostei muito do seu vídeo parabéns.
А сколько мин греть подшипники? На какой плите? И мощности?
Почему от некачественного топлива пострадал один поршень? и с какой стороны он был?
Денис здравствуйте!!! Какую смазку можно использовать при сборке не покупать же катридж из-за одного двигателя, планирую делать ревизию ДВС тайге правый цилиндр грелся на 30 гр больше, сделал опресовку шипит буду разбирать.
Подскажите пожалуйста впускные порты на герметик устанавоивать или нет?
Лучше тряпочку вложить при наборе игольчатых,чтоб они не упали в картер!
в какую цену обошлись запчасти ?
Два датчика, запуск в реверс.
👍💪
Не подскажите почему трёт серединой гусиницой об верхнее крепление аммартизатора?
В каком городе находитесь ? Армию тоже на ТО загнал бы!
Денис а изофлекс только со стороны варика мазать? и можно ли флекс нанести не снимая двигла ? пробег 3500. и как часто смазку менять ? у меня тундра вт 2013 года.
bator-287 привет. Да изофлекс на этой модели только со стороны вариатора, не разбирая движка изофлекс не добавить. Да и не к чему. Если двигатель исправен! То изофлекс ни куда не денется. Опрессуйте движок и все будет понятно.
bator-287 или звоните если не понятно. Так проще объяснить))) 89028342014
Денис ты СУПЕРРР! Подписался лайкнул! Прям захотелось сразу на ТО приехать! В каких краях трудишься?
Green globus привет. Спасибо. Пермь!
Денис Абударов PROSTOR 30 декабря у вас в Перми купил себе Скандика 550ф 2013 с пробегом. Сам из ХМАО, жаль у нас тут нет таких специалистов//
Ну в принципе все понятно и доступно! При наличии всех необходимых запчастей и мазилок, легко все сделать самому! Подскажи пожалуйста как проверить ремень вентилятора с минимальной разборкой?
@@pro-stor6592 приветствую Денис, в какую цену такой ремонт примерно обойдётся?
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой тепловой зазор между поршнем и цилиндр
Денис подскажи пожалуйста что может быть снеж стелс викинг 600 искра есть свечи выкручиваю они мокрые то есть Бензин попадает в целиндры но снегоход не заводится маслал маслал не заводится снял глушитель там бензин литр примерно непойму что ему нужно
О каком бензине нахрен.сальник коленвала и перегрев двигана сделали своё дело.а так видос хорош.лайк
Пожалуйста ответьте! На ротаксе 550f шнур ручного стартера стал весь в смазке темно-серого цвета. Заметил после шприцовки подвески и подшипника приводного вала на сл день. Еще переборщил масла в маслобак, немного масла на корпус бака вытекло. Неужели сальник КВ? Сезон закрыт для меня((
Не могу сказать на верняка. Слелайте опресовку
Подскажи пож. Где купить прокладки под головки, сальники, подшипники колена?
Снего маньяк
У нас))
Денис есть ли у вас видео о сборе двигателя ямаха екситер 570 ....или объясните на пальцах нужно на моём коленвале смазывать подшипники ...
Привет. Видоса нет. Хотя собирал не однократно. На 570 викинге подшипники мажутся топливо воздушной смесью. Поэтому смазывать подшипники дополнительно не требуется. Усилить присутствие масла в подшипниках можно только добавив его регулировкой маслонасоса. Ну или по старинке, добавить масло в бензобак из расчета 1:100
У меня не викинг 540 а екситер 570 водянка ,такие же движки на ямаха в мах 500,600.( 90 сил). Каналы под смазку бензо-масленой смеси есть .а сальники тоже смазываються за счёт бензо-масл смеси
Денис добрый день, нужен реионт rotax 600, похоже задрало цпг, можно вам отправить мотор на ремонт
Здорово, а мне за хорошую оплату можете перебрать такой же движок? Напишите пожалуйста.
Один хорошо а два лучше.
Привет, хотелось бы узнать расстояние между подшипниками со стороны варика ,ну вообщем толщину проставки ??? когда собираются подшипники
Привет походу это секрет на гос уровне
Приходилось как то залазить в аналогичный мотор( GTX 550F) если мне не изменяет память,Было несколько вариантов толщины прокладки под гильзы, как объяснили оф дилеры, в зависимости от выхода поршня над цилиндром. Так ли это и если да, то как измерить нужную величину ?
а я вот думаю, что под разные ремонты поршней для сохранения исходного сжатия. Чем больше ремонт, тем тоньше прокладка. Не прав?
Дмитрий Чухриенко Или чтоб поршень до головки не долетал ( мне так объяснили).
Разница в толщине прокладок - доля миллиметра. Вряд ли
Привет. Да все правильно. Это для того чтобы степень сжатия можно было регулировать.
Здравствуйте, а где вы запчасти по двигателю заказываете,тоже капиталку буду делать 552 двигателю
Alexandr Han
Привет. В США 🇺🇸
А по точнее сайт ссылку?
нужен совет,купил клей герметик локтайт 518 и 5910 на че садить картер рмк900 либерти?тайга на 518 садится скидохи воснавном на силиконовый 5910 вот и не могу определиться
На5910
Сейчас положил в бензин оба герметика застывших.5910 начитает крошиться и становится мягче а 518 не изменился
Там вроде прокладка стоит между половинками картера.
не подскажете какая минимально допустимая компресия на этом двигателе? какой максимальный разлет по цилиндрам допустим? и есть ли смысл менять только кольца без поршня или надо менять в сборе?
Алексей Сухойков если 8-9 атм это хорошо. Главное что бы она была одинаковой. 0.5 атм. допустимо, но я бы уже призадумался и осмотрел поршневую визуально. Для того чтобы менять кольца тоже сперва их нужно померить. А именно зазор. Тогда будет понятно. Существуют минимальные и максимально допустимые размеры. Определить это не снимая хотя бы один из цилиндров не получится.
Скажите пожалуйста можно ли ставить на тайгу 550 ремонтные поршни spi, учитывая то что у них кольца верхние и нижнее смотря наоборот
Денис, где найти этот мануал?
Денис, как мне с вами связаться по телефону? Очень нужно по ротаксу 550 спросить
Пермь
ответь на один вопрос! если в картер в один цилиндр налить бензин он должен протеч во второй
Думаю да там нет же сальников
Денис снял мотор 550ф подарили раму поставил обратно и не могу завести искра слабенькая а до этого как часы работал
Звоните завтра. Мало информации. 89028342014.
Почему картер тряпкой не закрыл ? Знаешь, что может хотя бы одна иголка от подшипника натворить в картере... Причем не сразу , а через пару-тройку моточасов?
Все доходчиво и понятно, но вопрос, гильзы разтачивали или меняли?
Сергей Зленко растачивали
Сергей Зленко растачивали
Не увидел в видео информации о том как должны быть разведены замки поршневых колец относительно самого мотора и друг друга.....Или это не имеет значения? Допустим в субару под сток поршни своя разводка, под тюн поршни идет инструкция с поршнями о том как надо развести кольца в зависимости от того где и как планируется использовать авто (стрит, драг, азот итд).
Mikhail это двухтактный двигатель. Здесь кольца сидят в замках. Развести их как вздумается не получится.
@@pro-stor6592 не знал про замки, небыло никогда мототехники а тут появилась!
если кольца разведешь их обломит в окне. это 2Т тут замки
Здравствуйте. Я смотрю перчатки у вас слабые. Сам работаю с matrix (нетриловые) красная коробка особо прочные. Не реклама
eikovit.ru/product/percatki-nitrilovye-sverhprocnye-matrix-high-risk-nitrile-100st-m
Именно такие. Я видов 10 разных пробовал. По размеру у меня рука средняя я беру себе M. Они маловаты но от топлива увеличивается.
затяжку головки надо чередовать с затяжкой выпусктого коллектора.
Евгений Булдин Никогда так не делал. Собрал более 100 движков. Проблем пока не было. Но наверное что то есть в ваших словах. Я учту. Спасибо
в чем физика этой "чередовки"? Коллектор притягивается, потом цилиндры-головки. Поясните пожалуйста свои мысли!
Всё хорошо но почему вы решили что бензин виноват, видно же что выдавлен сальник значит подсос воздуха в результате пинда цилиндропаршневой, это обычно случается когда заботливый хозяин сам шприцует изофлекс и выдавливает сальник..... или подшипник умирает.
....а разве смесь будет не бедная?при подсосе воздуха.
И температура у богатой смеси ниже....
Да все правильно. Так и есть. А у меня наоборот написано?
Поршневая похожа на тайговскую
Подскажите пожалуйста где купить книгу по ремонту двигателя Arctic Cat M 800???
Mikhail
Я покупаю вот здесь.
bestshopmanuals.dpdcart.com/cart/deliver?purchase_id=12910464&salt=7a3515f1e2eb36df9f71d6bf403d7c1bd7be2cca
Здравствуйте, спасибо!
Не пускают на сайт.... Забил обе почты, показывает ошибку и код не высылает соответственно.....возможно ли через вас купить нужную мне инструкцию?
Mikhail
Добрый вечер. Да возможно
Мой номер 89146188718, там есть Ватсап, можем все обговорить! Мне нужна книга по ремонту двигателей снегохода arctic cat m800 snopro.....у нас некому к сожалению отдавать на ремонт... За ранее, Спасибо!
Здравствуйте, от тайги550 подойдёт коленвал?
Нет
Здравствуйте. ,а внутренние подшипники как смазать?
Владимир Владимипович
Привет. Их обычным 2х тактным маслом
@@pro-stor6592 Подскажите , при какой температуре нагрева подшипник насаживают на коленвал ?
Денис можете помочь с комплектом прокладок на ротакс 670.не могу найти.
Думаю да. Пишите на WhatsApp Светлане 89028386000
для тахометра
день добрый подскажи где номер движки выбит тоблички нет
Андрей Князев привет. ни где не выбит.
Во сколько обходится переборка с расточкой 550F
Где территориально?
Павел Максимов Пермь
Денис есть ли у вас вайбер или почта хотелось бы с вами связаться ... СПС.
саамянин сам есть и Почта и Вайбер 89028342014
BRP ОФИЦИАЛЫ НЕРВНО КУРЯТ В СТОРОНКЕ.
Два датчика, я так понимаю реверс электронный.
Первый же комментарий и в яблочко. Полагаю что вы связаны с техникой подобного рода)))??
@@pro-stor6592 никогда не было снегохода. Некогда зимой кататься.был восход с электронным зажиганием там один датчик.на опережение зажигания работает, замечал когда в обратную сторону заводился хуже тянул , не трудно догадаться УОЗ.
Ну кому как)
Какой пробег?
А кто его знает. На спидометре 3 с чем то тысячи. Возможно не работал спидометр какое то время. Снегоход 2003 года. Ему 15 лет)
В перчатках руки не потеют 😉
Потеют. Но это куда лучше. Чем голыми руками в бензин лесть.
Я керасином мою авиационным, но тоже в перчатках 😊
Модель без задней передачи
Это нормально
Зачем картер собирать на герметик ? Он собирается без него
Сергей Чесноков в этом видео полностью соблюдена вся технология. В том чисте и материалы используются оригинальные. Те что использует завод производитель..
@@pro-stor6592 локтайт 518 - работает при t до 150 градусов. На выпускном коллекторе уж точно больше.., под цилиндрами может нет.. Так то мысль о применении не плохая, но то ли средство? Думаю нужно что нить более термо устойчивое...
В остальном - зачёт! :)
Плит
Нагрев
Дай адрес сервиса пожалуйста
Петя Уточкин Гагарина 68/1
Денис Абударов PROSTOR можно телефон для связи, и можно ли прислать мотор?
в этом видео какой секрет не показали
Леха Рыбак привет. Нет ни каких секретов.
Зачем гемор с этим изофлексом
Так получается не за топлива мотор сдох! А Изза подсоса воздуха из под спальника подшипника ! Автоматом бедная смесь и прихват ! топливо тоже может быть фиговым но наврятли ! !
Даниил Борисов да
Денис добрый день. Хочу тоже открыть сервис по ремонту снегоходов. Напишите свой ник в инстаграмме. Может вы помогите мне с чего начать. Заранее благодарен