ジムニー リフトアップしちゃうぞ！
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- Опубліковано 26 сер 2024
- なおっぺさんのジムニーをJAOSさんのキットでリフトアップしています。
取付けた見た目はいかに(^O^)
泥んこ遊びした汚れが作業中に降り注ぎ泥だらけになってたのは内緒だよｗ
最近暖かくなってきたね～、作業も捗る、この撮影の時はめちゃくちゃ寒かったのでヒーターの音がうるさくてごめんなさい、寒くて我慢できなかった(^^;)
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＃ガレドリ改 ＃リフトアップ ＃ジムニー
ガレドリさんがリフトアップ懐かしい、ガレドリさんのチャンネル見始めたきっかけエブリイのリフトアップでした。
次はパジェロミニもですね🙌
これ以上足動かすならスタビは外さないとあしが伸びないし縮まないのでスタビを外す必要性があります。
普段乗りで足がかなりフニャンフニャンになりますが山行くとその力が本領発揮して本来のジムニーの動きになります。
やっぱかっこいい😆‼️なおっぺさん見たかった😍
リフトを使わない ＝ 一般の人が作業をする参考になる
以前エブリィのリフトアップもやってましたがそれとは違う本気仕様のパーツですので次の泥遊びが楽しみですね
泥んこ遊びのあとは足回りをきれいにしておかないとですね。
(誰もがガレドリさんみたいな特殊な訓練受けた人とは限らないのでw)
以前JB23でカーポトにて２．５インチUPしましたが前後くみで２日かかりましたフロントのバネ長いのが入らなくてSPコンプレッサーで圧縮してインシュロックで縛って
搭載後切り戻しました
さすが父上、的確に作業しますね。
いつも感心します。
ただ、オーナーさんにはもうちよっと洗車を頑張ってもらいたいですね
結構、お金かけてますね！
なおっぺさんお金持ってるなー💰
スタビのボディー側にゲタ噛ませるのと、バンプラバーを上げた分、長いモノに交換した方がより完成度が上がります。あとオススメは偏心キングピンでキャンバーつけると凄く走り易くなります。
純正のショックとバネは保存してる感じですか？
スタビ付けるならアピオさんの悟空が可変式スタビなんでおすすめです👀
フロントのスタビ外すと前足動きます。スタビつけるならリンク短くするかスタビダウン入れた方がいいです。
指挟む〜 😢
フロントのアームはリーディングアームですね。
工賃がめっちゃかかりそう😭
レインボーオートのパーツも結構いいですよ
この場合スプリングコンプレッサーで縮めるってのも方法なのかな?（´・ω・｀）
左前の視認性はカメラかなにかで対策するんですか？どんな風に付けるのがいいか知りたいです(^-^)/
リフトアップするとボンネットが支えられなくなってくるので、同じCLリンクさんのボンネットダンパー付けるのはどう？
スプリングコンプレッサーで縮めて針金で縛る昔は外す時はロアアームにジャッキで縮めてから針金で縛ってました自己責任で
はいこんにちわ！( ｀ー´)ノ
次から次えと… 金もってんな〜💨
次はパジェロミニ40mm⤴︎から3インチぐらい⤴︎するのかな？w
ガレドリさんの寝板作業めずらしい。１０系初代パッソを整備してます。ウマをかける所（サイドメンバ？）が斜めなゲンコツみたいに凹凸があり、不安定です。パッソのウマの正しいかけ方どなたか知りませんか？
リフトアップやな後強化はジムニー純正シャフトとホーシング強化かもジムニーもスタビリンクポイ捨てかな
ガレドリさんはTikTokやらないんですか？
本業の間にUA-camもやっとるさけやる暇がないやろ
ジムニーコラボして欲しいです
カワサリモータースさんと😅
サスコン使えばもっと簡単にサス取れたのに。
ジャオスってダートラだよな 巻き数少ないコイルでクロカンしたら横転するよ
こんばんは😀
ジュニア君！テンション低いぞ？お父さん突き上げるくらいに行きましょう！w
ピボットのダウンブラケットを使えばキャスターの問題はいいんだけどただでさえ出っ張ってるものがさらに出っ張るからねえ、
ｓの字に曲がってるリーディングアームかなー、キャスター修正ブッシュは角度が面倒だからねえ、ラテラルも本当は
ダウンブラケット使ったほうがいいんだよねえ、１Ｇで水平になるほがいいからね、
フロントのプロペラシャフトがメンバーにその時点で当たるってことはフルストロークするとあたりそうだね、メンバーの
ダウンブラケットってあるのかな、バンプラバーも上がった分下げたほうがいいですよ、伸び側の助けになります、
私のディスコはスタビは新車時から未装着なのでふにゃんふにゃんですがレインジローバー譲りの足回りなので
乗り心地はいいですよｗ、
ジムニーにスタビはいらないです!！
交換部品が足りない気がするよ。
フロントのアームの名称は多分トーションバーだと思います。
なんでコイルスプリング車にトーションバーなんかついてるの（笑）
勉強不足
フロントアームはリーディングアーム。
リアアームはトレーリングアーム。
@@nanaconanaco5645 勉強不足ですみません
@@fortune_Star なるほどです！ありがとうございます！
ジャオスの回し者か？
ボディはきれいに見えるけど、下回りも洗ったほうがいいと思うなぁ。
せっかくの車がかわいそう・・・
シエラ買えばよかったのでは…😿
たぶん税金対策かと
古い人間なんで分かるけど
ブレーキオイルを連呼するのは恥ずかしいよ
スプリングコンプレッサーを選択しないのも恥ずかしいと思うし…
親切セットだから延長ブレーキホースが付いてるけど
それをスルーなのは残念