Eu tinha muito preconceito com a Duster por ser "Renault" mas acabei comprando uma após a recomendação do meu mecânico quando estava procurando um carro grande e utilitário. Melhor decisão que eu poderia ter tomado, não tenho exatamente dó do carro e é um monstro, sobe até parede se bobear, manutenção barata, não quebra e se depender de mim, tendo grana trocaria apenas por uma mais nova.
@@davigerlando9601 o meu gela bem mais quando peguei eu mandei trocar o filtro e colocar óleo no compressor e a cada 4 meses mando trocar o filtro não dá pra usar no máximo
CORREÇÂO: a direção já é elétrica. Se essa Duster tivesse a tração 4x4 seria o grande diferencial. E sim, eu também gostava dos carro da Dacia pq eram mais baratos que os concorrentes e muito tanques de guerra, tive um Sandero
Já vi na minha frente uma viatura da policia desse modelo passar por cima do canteiro central e acelerar voltando do outro lado, com quatro guarda-roupas dentro, achei bem esperto!
Se eu abandonasse meu Palio Weekend eu iria de Duster, porta malas 15 litros maior assim como os demais ângulos de acesso também, rebatimentos de banco semelhante ao da Fiat mas a vantagem da Palio é o assoalho ficar plano mesmo. Essa frenteira é minha paixão, adoro iluminação e essa do Duster é o bicho.
Suspensão de Duster e Renegade são fantásticos para nosso asfalto, já tive Renegade flex e agr o diesel, passei 3 anos sem alinhar o carro pq simplesmente não desalinha, e olha que uso na praia, duna e aguenta msm, perfeito para pular lombada.
@@ciceropessoa5189 Tenho um 208 Style e realmente, quando se trata de direção elétrica eles dão aula.. direção rápida demais e levíssima. Desde os primeiros C3 era assim. E além disso, mto difícil dar problema. Top dms!
2023 idem, e bem alto, "talvez" um twitter de reprodução de voz melhor que daria uma uma qualidade superior em volume baixo, mas não seria muito útil em condução, pois o isolamento acústico não é primio.
Não sei porque você tem uma preguiça e uma má vontade com a Duster! Manutenção barata, não quebra fácil, robusta, mecânica confiável desde a primeira Duster!
Tenho uma 2016 2.0 manual. Há 2 anos. Carro muito confiável, muito mesmo. Mas olha, até hoje, acho o bicho feinho. Masss, é o carro que no momento coube no bolso e que serve muito bem. Mas o carro é feio, acabamento simples, caro pelo oq oferece, mas com suspensão muito bem acertada, acho louco isso. O carro é ótimo, mas feinho. É isso.
Carro excelente que adianta um projeto novo e tirar acessório do carro então é melhor esse carro continuar assim mesmo sem mudança e o carro continuar bom como a Duster e um carro sem problemas
Lucão, passando aqui pra parabenizar o seu excelente trabalho e dar uma pequena dica construtiva, que seria você ampliar o campo de visão da câmera, para termos uma bela visão do interior do carro enquanto você dirige e apresenta suas opiniões.
Eu quase deu meu rim pra pegar um carro desses no ano passado Mudei de ideia e fiquei com uma CRV 2010 EXL 4x4 Hoje eu fico realmente muito feliz com a minha decisão Perde muito em desempenho, o que eu já esperava... Provavelmente é mais gastão também Mas foi SÓ quase 100mil mais barato, tem mais espaço, tem um acabamento melhor, tem um seguro mais barato, tem um porta malas mais espaçoso, com bancos traseiros escamoteáveis e tripartidos, com teto solar e porta treco de sobra
Cara, pra está querendo um carro robusto e que não quebra, alto, bruto, e não liga pra "fru-frus" tecnológicos, a Duster é um carrão. Gotoso demais a condução, na estrada é melhor ainda. Melhor carro da Renault disparado. Vale o preço sim. PS: Ele tem partida remota nesse controle de cartão ai, de série. Só configurar.
Acredito que a Renault deveria investir mais aqui no Brasil. Trazer projetos melhores, mais completos e etc... Sinto que os carros dela é o que o Brasileiro precisa, robustos e que aguenta a pancadaria.
A Renault já chegou a disputar a 4ª posição com a Ford com pouca diferença em relação a 3ª e 2ª posição no ranking brasileiro, em 2023 foi a 7ª mais próxima dos que estão posição atrás. Desistiu do Brasil!
Minha esposa foi fazer um teste drive nesse carro ai, e eu aproveitei pra tirar uma casquinha... A direção é elétrica sim. Acho que a anterior que não era. Super leve, inclusive. E anda bem (apesar de não ter abusado do carro pelas circunstâncias).
Tenho uma 2.0 2012, baita carro, alto, porta malas gigante, resistente nunca me deu dor de cabeça, gosto demais. Pretendo trocar em outra 2021~2023 já modelo mais novo.
O valor é ridículo , mas o carro em si se fomos olhar cambio e motor , está muito satisfatório .. cambio CVT e motor 1.3 turbo Mercedes , se comparar com os primeiros que vieram inclusive com cambio AL4, teve uma grande mudança
Lucão, farol de neblina é preferível ser luz amarela ou “xenão”, pq são luzes quentes que passam pela neblina. Led branco só reflete e volta no olho do motora
É, pelo preço ta muito puxado para o que ele oferece.. creio que outras marcas conseguem entregar muito mais qualidade.. talvez uma versão intermediária seja mais indicada..recentemente peguei uma oroch zero, versão intermediária, com a promoção que estava, compensou pegar ela do que uma toro zero. Mas se fosse pra pegar a topo de linha, o valor já era equivalente a toro e já não acho que compense .
Trabalho com uma duster 2021 câmbio manual, espaço interno extremamente apertado, quem vai no banco de trás vai expremido, motor xoxo, acabamentos interno só plástico básico do basico. Pontos positivos e alta, é um tanque de guerra foi começar a dar problema na suspensão com 180 mil km confiável.
A cada vídeo dos SUVs vejo que o C4 Cactus THP 24 está muito competitivo. Motor THP 168 cv a 1400 rpm, câmbio Aisin, assistentes de condução autônoma, bancos em couro, multimídia wide e wireless de 10 polegadas, todos airbags, ângulo de ataque de 22 graus e a altura livre do solo de 22,5 cm por R$ 129K... O porta malas é pequeno, mas no fim é bem confiável com a mecânica motor BMW e Cambio Toyota.
Muita gente não tem noção do quanto esse carro é bom, não se compara em nada aos modelos anteriores, nessa versão 1.3 turbo então, não gosto muito desses faróis de milha na dianteira, mas é fácil de resolver!!
É um carro muito confortável e gostoso de dirigir e para os ocupantes também, é ótimo para família e pra quem pega estrada irregular... É carro pra quem precisa pra bater no dia a dia.. zero é uma loucura,mas semi novo é uma excelente opção
Achei bonita essa Duster. Essa frente achei dahora com esses farois. Me lembra da Policia Civil de SP. A civil agora tem essa Duster, eles colocaram o iluminação, giro flex azul/vermelho na frente atras e ficou muito louca. Giro flex, mas a iluminação do proprio carro, ficou show
O botão de ajuste dos retrovisores elétricos é o MESMO do meu Megane ano 2001. Pelo jeito a Renault deve ter feito milhões desses botões aí foram usando até hoje kkkkkkk Mais de 20 anos usando o mesmo botão.
ja estou na minha segunda DUSTER, meu sexto RENAULT e estou me preparando para trocar por outra duster zero. Ja tive clio, logan, sandero, a duster e a captur. Nunca, nunca tive problema. Quando a Captur deu problema no cambio, a renault trocou 100% na garantia. Ja tive outros carros de outras marcas, uso muito para estrada viajando muito e nao tem nenhum carro melhor que a Renault para uso no trabalho e nas viagens. Recomendo muito. Fa da marca.
Por causa do câmbio. Eles não queriam lançar com o manual porque não venderia bem e, ao mesmo tempo, esse CVT não casa com um 4x4 facilmente, eles teriam que refazer muita coisa para essa ligação acontecer e seria muito caro. Saiu uma entrevista recente de um diretor da Renault explicando isso.
Um bom vídeo. Só estranhei que ele ficou batendo na mesma tecla que é o mesmo carro de antes... mudaram o exterior, o interior, até o motor... não sei o que mais poderiam fazer sem que o carro deixe de ser uma Duster.
A duster que vem com o motor 1.6, tem uma doença oscilação em marcha lenta, minha única tristeza pois possuo uma 2023, até agora agora a assistência não conseguiu resolver!!!
Obrigado por informar o preço do carro bem no início do vídeo, assim eu não precisei sair do vídeo e procurar no Google, deixando de assistir seu conteúdo.
Qual seria a dificuldade das montadoras de fazer um banco traseiro com regulagem de distância (igual os bancos da frente), daí o proprietário poderia escolher se ele quer mais porta malas ou mais espaço para os passageiros. Sei lá seria interessante.
As montadoras economizam em lâmpadas, alças pqp... a VW chegou no absurdo de economizar no acabamento da parte de baixo dos bancos do Nivus, tu achas que elas vão investir em trilhos e travas nos bancos traseiros!? 😂
Temos uma 2016 4x4 e uma máquina mesmo em estradas difíceis, sobe Serra tranquilamente, agora pra arrancada na estrada passa sufoco 😅 e bebe com força, mais gostamos muito dela ❤
Depois do "Moderno" Tiggo 07 Sport a R$135k,Renault cobrar R$155k num carro popular antigo e competente,ficou claro que o foco da Fabricante e na venda direta ou CNPJ
Dirijo esse carro constantemente. Galera, o carro é super completo, não anda quebrando, manutenção barata, confortável e sua tecnologia é dinâmica e maravilhosa!
Aluguei um Duster na Localiza em Vitória-ES semana passada e curti muito o carro. Infelizmente o meu era 1.6, achei ele um pouco manco. Mas é um carro muito espaçoso.
Lucão, sobre esse cartão que a Renault insiste em usar, tive um Fluence por 9 anos. Tô para te contar que dentro do bolso, o cartão fica mais confortável do que a chave presencial.
Lucão, só uma dica pra vc regular o ar digital. Coloque todos os difusores de ar pra cima (não em cima de vc) e ai clica na tecla AUTO e fixe digamos em 22 graus... ai se ficar muito frio, vc sobe pra 23 e por ai vai. Viajei com uma Hilux 2010 cabine dupla de SP pra RN com 4 a bordo e deixava 23 no Auto direto. Podia vir calor do meio ou temperatura amena das 7 da manha que a temperatura da cabine ficava sempre agradável. Se fosse manual, com certeza teria que ficar diminuindo ou aumentando a vel do ar ou mexendo no controle de temperatura. Não tem como achar melhor um ar cheio de botão pra direcionar o ar e temperatura com um que vc apenas seleciona a temperatura e esquece... É só comparar com o ar condicionado caseiro. Prefere aqueles de botões ou um split que vc apenas coloca a temperatura e esquece?
O que não entendo, além do preço, é não ter tração 4x4, o que anda acontecendo no brasil que parece que apesar das estradas ruins e das estradas de terra no interior, pq não fazem o projeto com opção 4x4?
ERRATA. Segunda geração da Duster não é um facelift, essa geração do Duster foi lançada em 2017 na Europa e só utiliza a mesma plataforma da anterior (se o critério para um carro ser nova geração for a troca da plataforma você vai arrumar uma confusão com as montadoras, engenheiros, jornalistas) resto não tem um painel da carroceria da versão anterior é outro carro. Desde 2006 os 6 airbags são obrigados na Europa, o primeiro Duster é de 2010... Essas faltas de alguns itens não são devido a idade e sim que o modelo foi feito para ser barato (lá fora que fique claro) Esse carro se encontra facilmente na CSS por 135K (que não e barato) a Renault sempre fez isso o preço anunciado é para desavisado, eles sempre dão um desconto.
Então arrumo confusão com engenheiros que são funcionários e jornalistas patrocinados. A plataforma é a mesma, o desenho da carroceria é a mesma. Só trocou desenho frontal e desenho da tampa do porta malas. Igual gol G2, G3 e G4 ou Palio de 1996 até ser substituído pelo Mobi, ou Mille durante toda a sua vida
Vectra Elegante não tem seis airbags, não tem controle de tração e estabilidade, não tem carregador por indução, chave presencial, câmera multiview, assistente de frenagem de emergência, etc etc... Esse Vectra em 2010 custava 60K se pegar inflação hoje ele sairia por volta de 140k e tinha bem menos itens que essa Duster. Então menos né...
Parabéns a este influencer,👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻se todos fossem igual ele o valor dos automóveis iria despencar,um carro desses não vale mais que 40 ou 50 mil,os brasileiros tem que deixar esses carros apodrecer nas lojas,não comprem carros até que baixe o valor,só assim pra quebrar essas máfias dos automóveis no brasil🤣🤣🤣
Tirei a minha em agosto de 23. Super satisfeito. Carro é um tanque de guerra. A tecnologia, no meu caso, motorista raiz, atende com sobras. Quem quiser muita tech compra um avião...
A Renault ta nem ai pra melhorar o Duster enquanto tiverem comprando pra virar viatura de policia eles estão vendedo. Inclusive aqui onde eu moro é só o que tem policia militar e civil, bombeiro, guarda Municipal, idema todos os Carros sao Duster
Dono de duster com quase 230mil km. Sem dor de cabeça e seguro barato. O carro é simples porém altamente confiável.
Verdade tenho uma 2013 153 mil km sem dor de cabeça. Tem que saber qual a necessidade de cada um, para min ótimo carro.
E o acabamento interno a qualidade é bom ?😂
@@gleicysantosmakeup176 ngm te perguntou o duster é bunitin
@@gleicysantosmakeup176 o que vossa senhoria deseja pedir e não sabe como, está mole e flácido
BOM É ESCUTAR DE QUEM TEM... JÁ USO RENAULT, POIS TENHO UM LOGAN, E PRETENDO TROCAR EM BREVE E ESTOU PRETENDENDO UM DUSTER
Trabalhei 1 ano de motorista num Duater 1.6 2021 adorei o carro!
Eu dirigi uma Duster 2013 1.6 de Bombinhas SC até Jundiaí SP , o que impressionou fou o fato dela não cansar os ocupantes em viagens longas.
A dianteira dele aqui é mais harmónica, a versão diesel vende bem. Abraços de Moçambique!
@@mocambicanonoyoutube, abraço de Esteio RS, Brasil.
O espaço interno diminuiu bastante, e ficou com ponto cego muito grande na filmagem da de perceber!
Muito confortável já viagem como passageiro 900 km em um do meu Tai muito top
Deve ser porque eles vieram dentro do carro ao invés de andando né
Eu tinha muito preconceito com a Duster por ser "Renault" mas acabei comprando uma após a recomendação do meu mecânico quando estava procurando um carro grande e utilitário. Melhor decisão que eu poderia ter tomado, não tenho exatamente dó do carro e é um monstro, sobe até parede se bobear, manutenção barata, não quebra e se depender de mim, tendo grana trocaria apenas por uma mais nova.
Eu tinha preconceito com motor 1.6 mais depois que comprei simplesmente fantástico
Eu também tenho um 2022 1.6 o carro é maravilhoso, se for trocar será por outro Duster.
O motor 1.6 consegue dar conta do carro?
O ar dele gela bem? É forte?
@@davigerlando9601 o meu gela bem mais quando peguei eu mandei trocar o filtro e colocar óleo no compressor e a cada 4 meses mando trocar o filtro não dá pra usar no máximo
CORREÇÂO: a direção já é elétrica. Se essa Duster tivesse a tração 4x4 seria o grande diferencial. E sim, eu também gostava dos carro da Dacia pq eram mais baratos que os concorrentes e muito tanques de guerra, tive um Sandero
Um 4x4 manual como uma das versões seria bom. Oh
@@RAMON_FRDI Foda que agr tem eletrônica, não seria tão bom quanto o antigo que não tinha controle de tração e estabilidade.
É eletro hidráulica. Só pesquisar
@@victoremanuel6243 realmente
@@RAMON_FRDIrealmente seria uma maravilha pelo preço
Já vi na minha frente uma viatura da policia desse modelo passar por cima do canteiro central e acelerar voltando do outro lado, com quatro guarda-roupas dentro, achei bem esperto!
Se eu abandonasse meu Palio Weekend eu iria de Duster, porta malas 15 litros maior assim como os demais ângulos de acesso também, rebatimentos de banco semelhante ao da Fiat mas a vantagem da Palio é o assoalho ficar plano mesmo. Essa frenteira é minha paixão, adoro iluminação e essa do Duster é o bicho.
Quanto ao repetidor de seta, é mais bonito no retrovisor! Porém, é muito mais funcional e visível no paralamas!
No retrovisor é mais um padrão brasileiro, já no paralamas é um padrão americano!
Suspensão de Duster e Renegade são fantásticos para nosso asfalto, já tive Renegade flex e agr o diesel, passei 3 anos sem alinhar o carro pq simplesmente não desalinha, e olha que uso na praia, duna e aguenta msm, perfeito para pular lombada.
Lucão, só uma pequena correção, a Duster desde 2021 tem direção elétrica em todas as versões
Up
Tem carros que tem direção elétrica que parece hidráulica, quem melhor faz direção elétrica é a PSA, não sei se a Stellantis manteve!
@@ciceropessoa5189 Tenho um 208 Style e realmente, quando se trata de direção elétrica eles dão aula.. direção rápida demais e levíssima. Desde os primeiros C3 era assim. E além disso, mto difícil dar problema. Top dms!
Exatamente!
Para quem apresenta o teste de um veículo,. precisa estar bem informado. Não aprecio o jeito de explicação.
tenho uma 2017 e a qualidade sonora desse carro acho muito boa.
2023 idem, e bem alto, "talvez" um twitter de reprodução de voz melhor que daria uma uma qualidade superior em volume baixo, mas não seria muito útil em condução, pois o isolamento acústico não é primio.
Não sei porque você tem uma preguiça e uma má vontade com a Duster! Manutenção barata, não quebra fácil, robusta, mecânica confiável desde a primeira Duster!
Carro perfeito meu pai tem um 2014 nunca deu uma dor de cabeça se quer, melhor carro da categoria
Tenho uma 2016 2.0 manual. Há 2 anos.
Carro muito confiável, muito mesmo.
Mas olha, até hoje, acho o bicho feinho.
Masss, é o carro que no momento coube no bolso e que serve muito bem.
Mas o carro é feio, acabamento simples, caro pelo oq oferece, mas com suspensão muito bem acertada, acho louco isso.
O carro é ótimo, mas feinho. É isso.
A suspensão dele é boa? Atualmente estou com um Fox, porém ele tá pequeno pra fazer compras de lanchonete.
O que revolta é que fora do Brasil ela já está na nova geração e é vendida pela Dacia.
@@naidrpinheiro2095
Rapaz, comparando com volks linha popular, não tem comparação.
Duster e o sedan Fluence tem suspensão muito bem acertada.
Carro excelente que adianta um projeto novo e tirar acessório do carro então é melhor esse carro continuar assim mesmo sem mudança e o carro continuar bom como a Duster e um carro sem problemas
Pra mim é Duster é um carro maravilhoso , a Oroch também ! Excelente custo beneficio !
Lucão, passando aqui pra parabenizar o seu excelente trabalho e dar uma pequena dica construtiva, que seria você ampliar o campo de visão da câmera, para termos uma bela visão do interior do carro enquanto você dirige e apresenta suas opiniões.
Dá like pra ele ver galera ajuda aí
Up
Up
Up
Up
Eu quase deu meu rim pra pegar um carro desses no ano passado
Mudei de ideia e fiquei com uma CRV 2010 EXL 4x4
Hoje eu fico realmente muito feliz com a minha decisão
Perde muito em desempenho, o que eu já esperava... Provavelmente é mais gastão também
Mas foi SÓ quase 100mil mais barato, tem mais espaço, tem um acabamento melhor, tem um seguro mais barato, tem um porta malas mais espaçoso, com bancos traseiros escamoteáveis e tripartidos, com teto solar e porta treco de sobra
CRV é maneiro demais
Essa CR-V dá de 1000 a 0 na Duster em conforto, parabéns pela escolha
Ótima escolha
Uma CRV véia
Coloca ela na estrada de barro pra ver se ela aguenta a duater ..a duster é pau pra toda obra amigo
Cara, pra está querendo um carro robusto e que não quebra, alto, bruto, e não liga pra "fru-frus" tecnológicos, a Duster é um carrão. Gotoso demais a condução, na estrada é melhor ainda. Melhor carro da Renault disparado. Vale o preço sim.
PS: Ele tem partida remota nesse controle de cartão ai, de série. Só configurar.
Acredito que a Renault deveria investir mais aqui no Brasil. Trazer projetos melhores, mais completos e etc... Sinto que os carros dela é o que o Brasileiro precisa, robustos e que aguenta a pancadaria.
A Renault já chegou a disputar a 4ª posição com a Ford com pouca diferença em relação a 3ª e 2ª posição no ranking brasileiro, em 2023 foi a 7ª mais próxima dos que estão posição atrás. Desistiu do Brasil!
Minha esposa foi fazer um teste drive nesse carro ai, e eu aproveitei pra tirar uma casquinha... A direção é elétrica sim. Acho que a anterior que não era. Super leve, inclusive. E anda bem (apesar de não ter abusado do carro pelas circunstâncias).
É óbvio que um carro de 150+ mil reais vai andar bem, não seja idiota gado bom.
Já tive o modelo antigo e agora tenho esse modelo novo e afirmo é um carro para tudo super resistente e forte..
Pra viajar o carro é bom, viajei 2.600 km de sp até Arapiraca Alagoas o carro e top
Tenho uma 2.0 2012, baita carro, alto, porta malas gigante, resistente nunca me deu dor de cabeça, gosto demais. Pretendo trocar em outra 2021~2023 já modelo mais novo.
O valor é ridículo , mas o carro em si se fomos olhar cambio e motor , está muito satisfatório .. cambio CVT e motor 1.3 turbo Mercedes , se comparar com os primeiros que vieram inclusive com cambio AL4, teve uma grande mudança
O motor é de origem Renaut 😂😂😂😂…a Mercedes que compartilha em seus carros …
Lucão, farol de neblina é preferível ser luz amarela ou “xenão”, pq são luzes quentes que passam pela neblina. Led branco só reflete e volta no olho do motora
Xenão meus consagrados!
Valor 155mil, pros que querem saber logo o preço 👍
Valeu, não aguento tanta enrolação
Não, está em promoção em SP por 138 mil
@@fabio7826 mas ai é promoção, preço continua sendo 155
Obrigado
Mt caro kkkk valor próximo do tiggo 7 pro que oferece mais coisas
Cara, vc referenciar yu yu hakusho e Rei do Gado na mesma gravação foi iconic (rs).
Pq?
jojo! tocando na central multimidia
O Prassssstico é fantástico... merece o like
É, pelo preço ta muito puxado para o que ele oferece.. creio que outras marcas conseguem entregar muito mais qualidade.. talvez uma versão intermediária seja mais indicada..recentemente peguei uma oroch zero, versão intermediária, com a promoção que estava, compensou pegar ela do que uma toro zero. Mas se fosse pra pegar a topo de linha, o valor já era equivalente a toro e já não acho que compense .
Tenho uma 2021. O que falta a esse carro é a tração 4x4
Trabalho com uma duster 2021 câmbio manual, espaço interno extremamente apertado, quem vai no banco de trás vai expremido, motor xoxo, acabamentos interno só plástico básico do basico. Pontos positivos e alta, é um tanque de guerra foi começar a dar problema na suspensão com 180 mil km confiável.
Eu gosto desse carro , agora o preço absurdo!!
A cada vídeo dos SUVs vejo que o C4 Cactus THP 24 está muito competitivo. Motor THP 168 cv a 1400 rpm, câmbio Aisin, assistentes de condução autônoma, bancos em couro, multimídia wide e wireless de 10 polegadas, todos airbags, ângulo de ataque de 22 graus e a altura livre do solo de 22,5 cm por R$ 129K... O porta malas é pequeno, mas no fim é bem confiável com a mecânica motor BMW e Cambio Toyota.
Mas logo logo vai sair de linha, pois a stellantis acha que é muito completo para o mercado nacional.
Um cara no Instagram falou que era o Renault Symbol, acertou na marca pelo menos
Esse carro é top, moderno e esperto se eu tivesse dinheiro, compraria ele. Parabéns pelo vídeo bem detalhista.
Ó, ó, ó, ó, ó, ó, ó, TUDO NO PRÁÁSTICO. Esse canal é diferenciado. Top demais!
Carro muito bom , robusto têm muito espaço, tenho uma 2024 ate o momento só alegria .
Estou indeciso entre 1.3 turbo ou 1.6 . Como está o desempenho nas subidas? Grato
@luizaugustocastelao2880 ótimo na subida , mas a turbo é mais potente em breve estarei trocando a minha na turbo, sendo que a turbo é mais completa .
Muita gente não tem noção do quanto esse carro é bom, não se compara em nada aos modelos anteriores, nessa versão 1.3 turbo então, não gosto muito desses faróis de milha na dianteira, mas é fácil de resolver!!
Esse carro é uma grande bosta!!! Ainda mais pelo preço.
@@uelitonlima1691 tem o mesmo motor de uma Mercedes de 300 mil, ande em um e me fale!
@@uelitonlima1691tu não pode comprar nem uma bicicleta e fica chamando o carro de bosta
Por 150 mil? Virou o pior da categoria. Os anteriores até sim, esse aí é falta de respeito com o brasileiro.
Melhor canal de carro! O duster é um tanque de guerra e para o Brasil é o mais adequado.
Esse furo redondo no console central era o lugar que ficava o seletor de tração do duster na versão 4x4 desde a época dos dinossauros. 😂
Não era o seletor de 4x4 não, era a regulagem dos espelho retrovisores!!! O do 4x4 ficava no painel na parte de baixo
era o retrovisor nos primeiros. 4x4 só passou pra onde é esse buraco redondo depois que trocou o interior por completo.
@@PauloLustosaTioLust verdade, tem razão
Ja que nao tem o botao de seleção da tração pode ser usado para colocar capsula de café kkkkkkkkkkk
Agora serve pra colocar um Yakult.
Carro bom e resistente. Vale a pena se for mais barato
Neste caso, o Tiggo 7 Sport se sobressai em questão de qualidade. Mas se for pra estrada de terra, não dá
Fato😂😂
É um carro muito confortável e gostoso de dirigir e para os ocupantes também, é ótimo para família e pra quem pega estrada irregular... É carro pra quem precisa pra bater no dia a dia.. zero é uma loucura,mas semi novo é uma excelente opção
Poxa . Fiquei prepecto com o Duster... Top..
Achei bonita essa Duster. Essa frente achei dahora com esses farois. Me lembra da Policia Civil de SP. A civil agora tem essa Duster, eles colocaram o iluminação, giro flex azul/vermelho na frente atras e ficou muito louca. Giro flex, mas a iluminação do proprio carro, ficou show
O botão de ajuste dos retrovisores elétricos é o MESMO do meu Megane ano 2001. Pelo jeito a Renault deve ter feito milhões desses botões aí foram usando até hoje kkkkkkk
Mais de 20 anos usando o mesmo botão.
A Fiat é a mesma coisa, os botões da nova strada e o marcador de combustível é o mesmo do palio 97 kkk
@@matheusalmeida3405 mendigarias de montadora
Todo mundo usando seu botão 😮
@@fiateiroiguacu2900 :(
Botão do farol alto e neblina do Tcross de 180 mil é o mesmo do Gol geração 3, pra vc ter noção.
Gosto muito desse carro, custo benefício ótimo!
Abraço Lucão!
Muitos detalhes, como a questão das borrachas, não têm a ver com o projeto ser antigo, mas ser de baixo custo. Na origem é um Dacia Logan/Sandero.
ja estou na minha segunda DUSTER, meu sexto RENAULT e estou me preparando para trocar por outra duster zero.
Ja tive clio, logan, sandero, a duster e a captur. Nunca, nunca tive problema. Quando a Captur deu problema no cambio, a renault trocou 100% na garantia. Ja tive outros carros de outras marcas, uso muito para estrada viajando muito e nao tem nenhum carro melhor que a Renault para uso no trabalho e nas viagens. Recomendo muito. Fa da marca.
Renault Duster 1.3 turbo Iconic, para ser perfeita precisa apenas de uma tração 4x4. Porque os argentinos tem lá e nós aqui não Lucão?
Por causa do câmbio. Eles não queriam lançar com o manual porque não venderia bem e, ao mesmo tempo, esse CVT não casa com um 4x4 facilmente, eles teriam que refazer muita coisa para essa ligação acontecer e seria muito caro. Saiu uma entrevista recente de um diretor da Renault explicando isso.
Carros 4x4 na argentina entram na categoria de trabalho e custam bem mais barato que o 4x2
Na colombia eles tbm tem essa opcao na nova duster
Um bom vídeo. Só estranhei que ele ficou batendo na mesma tecla que é o mesmo carro de antes... mudaram o exterior, o interior, até o motor... não sei o que mais poderiam fazer sem que o carro deixe de ser uma Duster.
A duster que vem com o motor 1.6, tem uma doença oscilação em marcha lenta, minha única tristeza pois possuo uma 2023, até agora agora a assistência não conseguiu resolver!!!
Na concessionaria me disseram que o duster de 2021 em diante tem direção elétrica, não era mais eletro-hidráulica
13:08 é o botão da tração 4x4, na Argentina ainda vendem duster 4x4
Duster é um carro muito bom para se comprar usada, é um baida custo beneficio, economica, resistente e manutençao barata, nas com motor 1.6 manual.
1.6 😂😂😂
@@fiateiroiguacu2900 opa 1.6 é boa, motor k4m 16v, muito robusta.
Obrigado por informar o preço do carro bem no início do vídeo, assim eu não precisei sair do vídeo e procurar no Google, deixando de assistir seu conteúdo.
a Duster é uma máquina meu amigo tenha uma intense.
Esse círculo no console central é onde estaria o seletor nas versões 4X4
👍 Veículo fantástico, com certeza é um veículo idealizado para as ruas do Brasil e outros Países 👍
Qual seria a dificuldade das montadoras de fazer um banco traseiro com regulagem de distância (igual os bancos da frente), daí o proprietário poderia escolher se ele quer mais porta malas ou mais espaço para os passageiros. Sei lá seria interessante.
Concordo, acho isso tão genial, não entendo a dificuldade de fazer isso.. 😢😢
O Honda Fit tem regulagem no encosto traseiro, mas é bem limitada
@@MarcosLeal360 seria bom no banco todo, assento + encosto
As montadoras economizam em lâmpadas, alças pqp... a VW chegou no absurdo de economizar no acabamento da parte de baixo dos bancos do Nivus, tu achas que elas vão investir em trilhos e travas nos bancos traseiros!? 😂
@@raulb.amaral3575 Sim. Se não me engano o Renault Twingo tem isso.
A Cherry gosta desse tipo de oferta no mercado.
Eu gosto da duster. Simples, robusto e sem frescuras
Temos uma 2016 4x4 e uma máquina mesmo em estradas difíceis, sobe Serra tranquilamente, agora pra arrancada na estrada passa sufoco 😅 e bebe com força, mais gostamos muito dela ❤
Depois do "Moderno" Tiggo 07 Sport a R$135k,Renault cobrar R$155k num carro popular antigo e competente,ficou claro que o foco da Fabricante e na venda direta ou CNPJ
O Tiggo 7 sport e bonito demais.
Por esse preço, essa Duster não vai vender para ninguém! 😂
@@ciceropessoa5189Como Viatura vai vender de Lote.😅😅😅😅
@@diogoalves9241Verdade porém ultrapassado de motor
Pse por 25 mil a mais que a Duster dá para pegar um Dolphin Plus
Dirijo esse carro constantemente. Galera, o carro é super completo, não anda quebrando, manutenção barata, confortável e sua tecnologia é dinâmica e maravilhosa!
Cheguei mais rápido q notícia ruim kkkk vlw Lucão bjos bb
Eu trabalhei mais de ano com uma Daster , e nois passava por trecho alagado, era o único carro que conseguia passar.
*13:08**, É pra colocar um "shot" de cachaça...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂*
Aluguei um Duster na Localiza em Vitória-ES semana passada e curti muito o carro. Infelizmente o meu era 1.6, achei ele um pouco manco. Mas é um carro muito espaçoso.
O porta moeda ai é o local do seletor 4x4 dos modelos de Duster e Oroch vendidos pra Argentina
Lucão, sobre esse cartão que a Renault insiste em usar, tive um Fluence por 9 anos. Tô para te contar que dentro do bolso, o cartão fica mais confortável do que a chave presencial.
Bela camisa, verdade seja dita
Esse modelo ano 25 vai ficar bom no mercado de usados, depois dos 3 anos de garantia.
Pô Lucão, na hora do Plaaaaaaaaaaaaaastico da porta traseira, não fez, é a melhor parte do vídeo 😂😂😂
Correção, no painel, falou kkkkk
Lucão, só uma dica pra vc regular o ar digital. Coloque todos os difusores de ar pra cima (não em cima de vc) e ai clica na tecla AUTO e fixe digamos em 22 graus... ai se ficar muito frio, vc sobe pra 23 e por ai vai. Viajei com uma Hilux 2010 cabine dupla de SP pra RN com 4 a bordo e deixava 23 no Auto direto. Podia vir calor do meio ou temperatura amena das 7 da manha que a temperatura da cabine ficava sempre agradável. Se fosse manual, com certeza teria que ficar diminuindo ou aumentando a vel do ar ou mexendo no controle de temperatura. Não tem como achar melhor um ar cheio de botão pra direcionar o ar e temperatura com um que vc apenas seleciona a temperatura e esquece... É só comparar com o ar condicionado caseiro. Prefere aqueles de botões ou um split que vc apenas coloca a temperatura e esquece?
ainda vou ter minha duster 2.0 4x4
Tenho Duster desde a primeira 2011/troquei 2016 dakar/ foi roubado! Hj com 2018! Pensando trocar! Apesar de baixa km!
O que não entendo, além do preço, é não ter tração 4x4, o que anda acontecendo no brasil que parece que apesar das estradas ruins e das estradas de terra no interior, pq não fazem o projeto com opção 4x4?
Segundo resposta acima é porque teria de colocar outro câmbio, manual, não cvt.
Quando eu trocar de carro, com certeza vai ser pra um Duster.
ERRATA. Segunda geração da Duster não é um facelift, essa geração do Duster foi lançada em 2017 na Europa e só utiliza a mesma plataforma da anterior (se o critério para um carro ser nova geração for a troca da plataforma você vai arrumar uma confusão com as montadoras, engenheiros, jornalistas) resto não tem um painel da carroceria da versão anterior é outro carro. Desde 2006 os 6 airbags são obrigados na Europa, o primeiro Duster é de 2010... Essas faltas de alguns itens não são devido a idade e sim que o modelo foi feito para ser barato (lá fora que fique claro) Esse carro se encontra facilmente na CSS por 135K (que não e barato) a Renault sempre fez isso o preço anunciado é para desavisado, eles sempre dão um desconto.
Então arrumo confusão com engenheiros que são funcionários e jornalistas patrocinados. A plataforma é a mesma, o desenho da carroceria é a mesma. Só trocou desenho frontal e desenho da tampa do porta malas. Igual gol G2, G3 e G4 ou Palio de 1996 até ser substituído pelo Mobi, ou Mille durante toda a sua vida
Acabei de comprar uma Duster Iconic turbo 1.3 paguei a vista 143.000,00 é sensacional 👏👏👏.
Lucão, consegue um Civic, 2009 manual para fazer a sua presentação
Gostei muito do Duster 2024, mesmo com plataforma antiga ficou até que melhor, só não é tão facil gostar daqueles faróis em extensão. 😊
8:17 Tá de sacanagem! Meu Vectra elegance 2010 tem retrovisor interno fotocrômico e essa Duster não tem!
Absurdooooo...
É uma vergonha o que a indústria automobilística neste país virou com o tempo.
É complicado! Tem carro em 2024 custa 200 conto sem medidor de pressão dos pneus. O finado e esquecido Fusion 2008 já tinha. É um item de segurança
Vectra Elegante não tem seis airbags, não tem controle de tração e estabilidade, não tem carregador por indução, chave presencial, câmera multiview, assistente de frenagem de emergência, etc etc... Esse Vectra em 2010 custava 60K se pegar inflação hoje ele sairia por volta de 140k e tinha bem menos itens que essa Duster. Então menos né...
Meu Monza 1995 tinha retrovisor fotocrômico
Jesus
Parabéns a este influencer,👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻se todos fossem igual ele o valor dos automóveis iria despencar,um carro desses não vale mais que 40 ou 50 mil,os brasileiros tem que deixar esses carros apodrecer nas lojas,não comprem carros até que baixe o valor,só assim pra quebrar essas máfias dos automóveis no brasil🤣🤣🤣
🥱🥱🥱
7:11 a veia chega a saltar!!!
Reparei na frenteira da sua camiseta do yuyu hakusho. Lindona
Lucão, esses faróis ressaltados ficou horrível, é uma das frentes de carro mais feia que eu já vi, misericórdia Renault!
Vale lembrar que é um opcional esses faróis
Kkkkkk pois pra mim dá impressão de robustez
Parece duas verrugas kkk
Parece uma anomalia isso aí.
É uma ginecomastia!
Tirei a minha em agosto de 23. Super satisfeito. Carro é um tanque de guerra. A tecnologia, no meu caso, motorista raiz, atende com sobras. Quem quiser muita tech compra um avião...
Linda a nova duster ficou top demais
Nova nada😂
@@felipegobbo4595 nova só no face lift, 😂😂😂😂
Quando se olha lado a lado nivus,T Cross, ecosport, Creta etc a duster ainda se destaca, e com esta mecânica melhor ainda.
E a Spin, S10, os mesmos carros de 2012 ainda e ninguém reclama 😂
Saveiro, Gol, Amarok
@@guilhermehenriquedeassunca8626 A Saveiro é a mesma desde 2009 😂🤦🏻♂️
Ah sabe como é né 😂
@@Vicenzodesenhosbr Por isso que Strada é o carro mais vendido do Br, e a Saveiro quase n vende
@@guilhermehenriquedeassunca8626 😂😂 Tbm um dinossauro daquele
Força Lucão!!!
A Renault ta nem ai pra melhorar o Duster enquanto tiverem comprando pra virar viatura de policia eles estão vendedo. Inclusive aqui onde eu moro é só o que tem policia militar e civil, bombeiro, guarda Municipal, idema todos os Carros sao Duster
Só o o nova geração para ficar bonito
a charada tava fácil Lucão, faz uma mais difícil pra nois 😈
No dia que ele colocar uma foto de dois Twingos pode saber que ele gravou um Bugatti. Pois dois Twin turbo = Quadriturbo vulgo motor W16 8.0
@@fredmazzerjr Aí essa aí eu quero adivinhar slk imagina o Lucão com um Bugatti na mão
15:58 - Honda Fit de porta malas amassado. Nunca falha.
A Renault, no Brasil, e loucura, essa plataforma, já se pagou a anos, mas as montadoras, querem vender carro caro, não carros
Os repetidores de setas estão tanto no retrovisor quanto no pára-lama Lucas
O carro é bonito mais esses faróis na frente deixa o carro feio pra que esses faróis
Bem Antigo mesmo 2012 pra 2013 estreou aqui no BR.