уаз просто бомба,даже не в моторте дела ,а в доработке по салону, вот таких людей бы брали с российский автопром нормальные машины были бы у нас )) в итоге штраф за изменение конструкции! в других странах премию дали бы и потент ))
так все интересны были доработки хотя бы посмотреть, а лучше еще и рассказать , а в итоге салон и движок , мосты показали ну кто-то знает как называются , а кто-то не знает ??? амморты , стабилизатор , лифт , блокировки , сколько движок стоит , что нужно чтобы его впихнуть , коробка , раздатка , главные пары , вы вообще счтитай тему не раскрыли --- постояли помычали ---- вы не обижайтесь , а здраво критику воспринимайте --- людям машина и ее детали интересны -- а не новая звезда ютуба
Шторки и цепи трахадром садо-маза. А на 66-ом. мне чястенько приходилось охотников и рыбаков выручать в Плесецкой местности. Шишига на болотоходах чудесный аппарат. Чудеса тварит кто за рулём. А за трактаром ходит кто машину не чувствует.
Машина понравилась!!! Единственно вижу два минуса. 1 Мотор поставили бензиновый (хоть и мощный) прожорливый, он бензина будет пить не мерено. Нужен мощный дизелек и тяга и экономичность. 2 Зачем изменили крышу, багажник уже не поставишь. Видел на таком УАЗике ставят мощный багажник и скарб можно загрузить и палатку поставить. а то мест 5, а спальных места два всего.
Работа коллосальная проведена молодец...но про шишигу зря так. Че не сказал что именно по горам тебе надо ездить на этом уазе и сравнил с 66 . Получилось так что типо 66 не на что не способен по бездорожью.....это ведь далеко не так!!!!!!!!!!
Очень примитивная подача информации! Зрители ждут обзор машины, а больше половины ролика вынуждены смотреть на двух мужиков возле машины! Уверен что у мастера собравшего авто золотые руки! Но так освещать ролики можно только для колхозного гаража!
VisionLife тогда ждём продолжение! И надеемся что в дальнейшем Вы поработаете над текстом. В моем приоритете ролики "умеющие" нести информацию более ёмко! Ценю своё и чужое время. Удачи! Успехов в работе и творчестве!
Според мен ще е по ефективно ако двигателя е Дизелов , например от КАМАЗ , защото на КАМАЗ двигателя е бързо оборотен за дизел . Особено в сравнение с старите дизели.
ну вообще то в некоторых случаях шишарик лезет лучше чем урал,а вот чтобы ездить на кислые не обязательно делать такого монстра,туда наши ребятки умудрялись на жигулях ездить и на оке,а вообще там ничего хорошего нет.а за аппарат лайк конечно
Движок мошный слишком газовать не надо ато мосты кардан можно оторвать атак класс оператор снимал бы подробно торопился штоли куда то или батарейка садилась по это раз раз и все
VisionLife Вы делаете обзор на технику - если в формате развлекательного контента, в принципе, можно тогда УАЗ и мотоциклом называть. Вы серьёзный мужчина, контент должен быть серьёзным - суровая техника - УАЗ! - а такие оплошности(
Двигатель тут такой вообще не в тему ,а так УАЗ не плохой получился ,правда жалко будет например на охоте в его грязному залазить в такую красоту и еще момент мне кажется на верхнюю полку спать нужну будет прям очень худенькому залазить.
Делать такую машину только для нечастых выездов может и интересно, но затратно. И подушки подголовника сзади просто положены, они же свалятся. Сиденье нижнее плохо раскладывается, как на таком спать? Радиатор снизу машины. которая предназначена для бездорожья может и выход из положения сейчас. но в грязи его может сорвать, порвать и просто сдёрнуть резиновые чехлы. Небольшие недоработки, а общее впечатление подпортило.
При современном доступе к двигателям почему двигатель Газана 53 почему не какой-нибудь дизель? Понятно бюджет меньше но если так капитально переделывать почему бы и нет ,я на своём 69 том оставляю двигатель газ 21а и родную трансмиссию но в планах дизель и трансмиссия Уаз но потом как родная устанет и денег на коплю
Этому есть разумное объяснеия ремонто пригодность не прихотливость такого двигателя запас мощьности .с дизелями свой геморрой .в Калмыкии много кто ставит на Уазы двигателя то Т 25 а такую конструкцию с такими прямыми руками и от т 40 можно вотктуть и ещё колесные редуктора от того же Т 40 (просто сильно нравятся старые добрые не испорченные электроникой дизеля),а про 69 тый сделайте видео интересно посмотреть,у меня пока все в процессе рама отдельно все что осталось от кузова отдельно двигатель и трансмиссия в уголке пепебранная отдельно
Рессоры ребята дерьмо, у нас на работе есть такая буханка, очень часто листы ломает и амортизаторы рвёт, какая то недоработка, но может уже исправили. Старые рессоры вечно ходили, резинки выкинул, поставил новые и гоняй!)
Ну дайте зрителям зарубу этого уаза с газ 66. Докажите свои утверждения. почему все отказываются от двигателя 511 и всех его модификаций в пользу uz? Правильно он легче чем 511, и уаз не клюёт с ним носом в первой же луже. Наше мнение такое- первая переделка такого рода от автора и он еще не совсем все понимает. Ведущий вообще далек от этой темы. Без обид, это наше мнение на которое мы имеем право. З.ы. Тюменский авторемонтный завод
¡¡¡ Qué máquina!!! Hermosa. Traiganla a Chile . Estamos cansados de los 4x4 "copitos de nieve " llenos de "chiches" estúpidos y cromaditos ridículos. Saludos
Тачка огонь. Какая кпп и раздатка?? А вот оператору и монтажеру руки по шею отрубить зачем музыку так громко вставлять. Лучше бы нормально все сняли как что стоит чем болтавню показывать болтать надо на заднем плане. Толком и невидно что и как сделано
на мой взгляд дурость ставить в фермера 66 мотор у него с родным мотором морда тонет на ровном месте ,парожний на просёлке без передка не едет .спайсера это вобще 2 якоря не взад не вперед в сравнение с тимками на которых можно до чулков распахивать колею .тощие рессорки с саленблоками за 600р за штучку которые в полевых условиях не поменяеш больше 800 кг не увезеш кароче не спиздить не покараулить . а так да грузовичок для семьи, 5местный ресторан и 3х местый отель. 5 лет на таком-же езжу переделал под себя и доволен. ибо уаз это конструктор для озобоченых садомазахистов . а брэхать шо уазик в гору не лезет с родным мотором не надо весь кавказ лазет туристов возит сам видел
edvard radzinskii, так же думаю - тяжело с v8 . В ютубе кстати покатушки есть на буханке с v8 и широкими тракторными колесами - всё равно проваливается, закапывается почти на ровном месте. Рёва много, а толку нет.
уаз просто бомба,даже не в моторте дела ,а в доработке по салону, вот таких людей бы брали с российский автопром нормальные машины были бы у нас )) в итоге штраф за изменение конструкции! в других странах премию дали бы и потент ))
К сожалению и в другой стране, тоже бы штраф дали! Государство не любит конкурентов самоделкиных!
😁😁😁Дали бы премию и пАтент, надо ж такое ляпнуть😂😂😂
С покон веков не давали таким людям шанс, и дальше так будет, не кончаемый ненависть, хватит всем. Мужик молоде, золотые руки.💪👏👏👏
@@APOFIGEON если б такие на заводе делали- соил б он в 10 раз дороже....
Интересно, это в каких таких "других странах"? В Зимбабве?))
Я потрясён мыслью и упорством конструктора. Молодец.
Не могут нормальные машины выпускать, и людям не дают. Мужик красава
Машина отличная конечно.... Но весь ролик на вас обоих смотреть тяжеловато.... Лучше бы постоянно машину снимали и за кадром болтали!
Ролик через жопу!
так все интересны были доработки хотя бы посмотреть, а лучше еще и рассказать , а в итоге салон и движок , мосты показали ну кто-то знает как называются , а кто-то не знает ??? амморты , стабилизатор , лифт , блокировки , сколько движок стоит , что нужно чтобы его впихнуть , коробка , раздатка , главные пары , вы вообще счтитай тему не раскрыли --- постояли помычали ---- вы не обижайтесь , а здраво критику воспринимайте --- людям машина и ее детали интересны -- а не новая звезда ютуба
👍👍👍👍
@@atamanplatov1856 согласен, снято ваще хреново и болтает много. Машина наверняка зверь ,конструктору- владельцу респект!
VisionLife Добрый день. Впервые посмотрел видео про Ваш УАЗ монстр. А сколько будет стоить такая машина на заказ.
Очень хороший семейный автомобиль. спасибо за видео.
Крутая машина получилась.
Молодец. и выхлоп красивый. и с низов берет. класс аппарат
Классная тачка!!!)))
Шторки и цепи трахадром садо-маза.
А на 66-ом. мне чястенько приходилось охотников и рыбаков выручать в Плесецкой местности. Шишига на болотоходах чудесный аппарат.
Чудеса тварит кто за рулём.
А за трактаром ходит кто машину не чувствует.
Проект очень интересный!обзор на бездорожье ждём!
Машина огонь! для выездов в глубокую природу, туда где волки срать боятся! :-)
отличная работа, сами паримся с регистрацией
Сиденье заднее огонь 👍👍👍 спасибо за идею . Крутой автомобиль получился .
В фермере все сиденья делаются в 2 спальных места. А вот узенькая секция роли не сыграет, в двоем будет тесно...
Салон бомба! Тоже так хочу!
У нас УАЗ с таким же мотором и стандартной трансмиссией отлично все работает
Покажите как он ездит по бездорожью, как регулярно полуоси меняете...😁
Автору авто (авторам авто) РЕСПЕКТ!!!!!!!👍👍👍!!!!!!!!!👍👍👍
Просто бомба!!!
Музыка орет, сам оретшь!зато мужика еле слышно!машина ахонь!)
Отличный аппарат!)) но для лучшего звука V8 желательно бы перемычку в варить между магистралями
Машина понравилась!!! Единственно вижу два минуса. 1 Мотор поставили бензиновый (хоть и мощный) прожорливый, он бензина будет пить не мерено. Нужен мощный дизелек и тяга и экономичность. 2 Зачем изменили крышу, багажник уже не поставишь. Видел на таком УАЗике ставят мощный багажник и скарб можно загрузить и палатку поставить. а то мест 5, а спальных места два всего.
Автор,не путай интерьер с экстэрьером.
Красавчик конечно
Этому зверю ещё бы вместо борта модуль в стиле "z lander z2" вообще цены небыло бы. Сразу в экспедицию не раздумывая.
Красавчик
Салон зачет!
Дядька наверное директор нефтебазы прокормить такой моторчик)))) Машинка само-собой класс. А вот мосты надо-было изначально ставить военные.
Лайк за таблетку👍
Ну зачем так громко музыку!?!?
Ведь все всегда пишут таким любителям: музыку тише!!!
Кабина шикарная, такая и должна ставится изначально на фермеры с завода.
Красавчик мужик
Надо добиваться упрощения регистрации изменений
VisionLife это специально, чтобы люди не развивались. Смотрел как самодельные прицепы регистрируются в Белорусии, на раз два.
главное, машина классная)
Молодцы
Расширительный бак в ногах у пассажира, оригинально!)
С уважением ✊🏻👍🏻
а что двигатель не показали? интересна конструкция, а не сиденья
Работа коллосальная проведена молодец...но про шишигу зря так. Че не сказал что именно по горам тебе надо ездить на этом уазе и сравнил с 66 . Получилось так что типо 66 не на что не способен по бездорожью.....это ведь далеко не так!!!!!!!!!!
Изменения зарегистрированы в ГИБДД?
Уаз огонь!!!
Покажи подробнее охлаждение ! Поставил в буханку такой мотор охлаждения не хватает !
👍👍👍👍👍
КПП от чего стоит от 66 или УАЗ ?
👍👍👍🔥
Тачка огонь Но вот трещят без остановки не поделу
машина просто ахрененая
Вот такие вундеркинды живут в ЛНР,гордость ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ!!!
Машина очень интересная! Но почему не дизель ? можно было даже 245дт поставить сил не меньше чем у бензинки
Вес у д245 не маленький то
Расширительный бачок в салоне? Если да то это офигенная идея словить ожог
Между генератором и патрубком радиатора очень маленький зазор, протрет в процессе эксплуатации.
Очень примитивная подача информации! Зрители ждут обзор машины, а больше половины ролика вынуждены смотреть на двух мужиков возле машины!
Уверен что у мастера собравшего авто золотые руки! Но так освещать ролики можно только для колхозного гаража!
VisionLife тогда ждём продолжение! И надеемся что в дальнейшем Вы поработаете над текстом. В моем приоритете ролики "умеющие" нести информацию более ёмко! Ценю своё и чужое время. Удачи! Успехов в работе и творчестве!
show de bola...
сейчас бы обзор "монстра" смотреть без демонстрации испытаний...
Според мен ще е по ефективно ако двигателя е Дизелов , например от КАМАЗ , защото на КАМАЗ двигателя е бързо оборотен за дизел . Особено в сравнение с старите дизели.
Que belleza de maquina
Что за музон во время заставки?
трансмисия вдержит?
ну вообще то в некоторых случаях шишарик лезет лучше чем урал,а вот чтобы ездить на кислые не обязательно делать такого монстра,туда наши ребятки умудрялись на жигулях ездить и на оке,а вообще там ничего хорошего нет.а за аппарат лайк конечно
збс
А как там свечи менять???
30 литров /100 км наверняка. Медведева с собой брать надо,чтоб ГСМ оплачивал!
Движок мошный слишком газовать не надо ато мосты кардан можно оторвать атак класс оператор снимал бы подробно торопился штоли куда то или батарейка садилась по это раз раз и все
Мужика на УАЗ конструктором надо ставить ....
как менять свечи зажиг
А как он едит то..?
Всё хорошо, но со звуком решите что нибудь. То погромче делаешь, что бы слова разобрать, а через кадр музыка орать начинает на весь дом.
NatureSurvive У меня со звуком нормально.
будет грязь как пластелин, все забьет и не куда он не поедет, хоть от кировца движок ставь
Если в данной переделки не изменили место посадки для водителя,то всё это отстой,машина предназначена для водителя ростом не выше 170см.
Теперь передок еще тяжелее. Чуть что будет буксовать.
Скажите пожалуйста как с раздаткой решили проблему,с рычагами
Всех благ
И расширитель под ногами у пассажира,не хватило ,гению ,фантазии))))))Животновод тюнтнг!!!
Зачем мне это в рекамендациях у меня ветролёт.
VisionLife - экстерьер - это снаружи, а интерьер - это внутри. Открывая правую дверь, послушайте себя.
VisionLife Вы делаете обзор на технику - если в формате развлекательного контента, в принципе, можно тогда УАЗ и мотоциклом называть. Вы серьёзный мужчина, контент должен быть серьёзным - суровая техника - УАЗ! - а такие оплошности(
Двигатель тут такой вообще не в тему ,а так УАЗ не плохой получился ,правда жалко будет например на охоте в его грязному залазить в такую красоту и еще момент мне кажется на верхнюю полку спать нужну будет прям очень худенькому залазить.
Это что-то М О Л О Д Е Ц автопром в полной заднице Увольняйте своих конструкторов и дезайнеров и подтягивайте таких кулибиных...класс
Все хорошо, молодец, но расширительный бак в салоне это пи*дец
Пять за работу! Но ему мощи и своего двигателя с поршневой 100 мм за глаза хватает
Как можно связатца с етими мастерами я фермер
Согласен. Он видимо за Шишигу не в курсе :))))))
Делать такую машину только для нечастых выездов может и интересно, но затратно. И подушки подголовника сзади просто положены, они же свалятся. Сиденье нижнее плохо раскладывается, как на таком спать? Радиатор снизу машины. которая предназначена для бездорожья может и выход из положения сейчас. но в грязи его может сорвать, порвать и просто сдёрнуть резиновые чехлы. Небольшие недоработки, а общее впечатление подпортило.
Приветствую скажите Цену всего этого Счастья
Приветствую 👋 да не могу ответить , там столько переделано, задавал вопрос Дмитрию , он затруднится ответить 🤝🤝🤝
При современном доступе к двигателям почему двигатель Газана 53 почему не какой-нибудь дизель? Понятно бюджет меньше но если так капитально переделывать почему бы и нет ,я на своём 69 том оставляю двигатель газ 21а и родную трансмиссию но в планах дизель и трансмиссия Уаз но потом как родная устанет и денег на коплю
Этому есть разумное объяснеия ремонто пригодность не прихотливость такого двигателя запас мощьности .с дизелями свой геморрой .в Калмыкии много кто ставит на Уазы двигателя то Т 25 а такую конструкцию с такими прямыми руками и от т 40 можно вотктуть и ещё колесные редуктора от того же Т 40 (просто сильно нравятся старые добрые не испорченные электроникой дизеля),а про 69 тый сделайте видео интересно посмотреть,у меня пока все в процессе рама отдельно все что осталось от кузова отдельно двигатель и трансмиссия в уголке пепебранная отдельно
Оф камерные))))
С моментами оформления хотелось бы по подробнее.
Какие уазики хорошие делают в мостах надо своего дуда отдать на переделку.
Я понимаю что этот мотор возможно являлся под забором или достался даром , но почему ни японский мотор с автоматом ...
если ДВС v8 то ему бы ещё один мост сделать то точно супер было бы
Рессоры ребята дерьмо, у нас на работе есть такая буханка, очень часто листы ломает и амортизаторы рвёт, какая то недоработка, но может уже исправили. Старые рессоры вечно ходили, резинки выкинул, поставил новые и гоняй!)
А спальничек интересный, и довольно любопытный.
Почему не показал как он ездит???меня больше его ходовые качества интересовали,чем морось в виде шторочек и диванчиков...
Ну дайте зрителям зарубу этого уаза с газ 66. Докажите свои утверждения. почему все отказываются от двигателя 511 и всех его модификаций в пользу uz? Правильно он легче чем 511, и уаз не клюёт с ним носом в первой же луже. Наше мнение такое- первая переделка такого рода от автора и он еще не совсем все понимает. Ведущий вообще далек от этой темы. Без обид, это наше мнение на которое мы имеем право.
З.ы. Тюменский авторемонтный завод
¡¡¡ Qué máquina!!! Hermosa.
Traiganla a Chile . Estamos cansados de los 4x4 "copitos de nieve " llenos de "chiches" estúpidos y cromaditos ridículos.
Saludos
Выхлопные трубы можно было бы сделать и красивее
Экстерьер это внешнее оформление, а ты говоришь давайте перейдем к экстерьеру а сам полез в машину
175 инженеров Уаз-а уже минуснули
за**ся регулировать громкость звука! нелдьзя было и разговор и музыку на одной громкости записывать?
Добрый день, какой город? и цена работы
Здравствуйте, Краснодарский край, по работе не скажу , в Дмитрия надо спрашивать .
@@vision_life5298 большое спасибо, не подскажите номер, электронку, заранее благодарю!
@@user-bp7rp7ml7v 8 (918) 453-95-57 Дмитрий
@@vision_life5298 благодарю 🤝
Тачка огонь. Какая кпп и раздатка?? А вот оператору и монтажеру руки по шею отрубить зачем музыку так громко вставлять. Лучше бы нормально все сняли как что стоит чем болтавню показывать болтать надо на заднем плане. Толком и невидно что и как сделано
VisionLife а будет видео как всё это едет??
VisionLife хорошо буду ждать покатушек. А невкурсе сколь доки стоит переделать ??
Сделайте опрокидывающую кабину и цены не будет
С задними сидухами перемудрили
на мой взгляд дурость ставить в фермера 66 мотор у него с родным мотором морда тонет на ровном месте ,парожний на просёлке без передка не едет .спайсера это вобще 2 якоря не взад не вперед в сравнение с тимками на которых можно до чулков распахивать колею .тощие рессорки с саленблоками за 600р за штучку которые в полевых условиях не поменяеш больше 800 кг не увезеш кароче не спиздить не покараулить . а так да грузовичок для семьи, 5местный ресторан и 3х местый отель. 5 лет на таком-же езжу переделал под себя и доволен. ибо уаз это конструктор для озобоченых садомазахистов . а брэхать шо уазик в гору не лезет с родным мотором не надо весь кавказ лазет туристов возит сам видел
ну мы пока с родным мотором , но вяло едет , только на раздатке приемлемая тяга
edvard radzinskii, так же думаю - тяжело с v8 . В ютубе кстати покатушки есть на буханке с v8 и широкими тракторными колесами - всё равно проваливается, закапывается почти на ровном месте. Рёва много, а толку нет.