HP TURBO - TROCA KIT DE REPARO TURBINA GOL E PARATI 1.0 16V TURBO
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- LINK DO KIT NO MERCADOLIVRE
produto.mercad...
NOSSO SITE
WWW.HPTURBO.COM.BR
NECESSITANDO DE MANUTENÇÃO OU TROCA DO CONJUNTO ROTATIVO NOVO TAMBÉM TRABALHAMOS...
produto.mercad...
Depois de procurar muito encontrei um vídeo com qualidade. Parabéns!
Muito top simples direto eficaz, pra mim é um complemento visto eu estar a tirar curso de mecânica 😍🤞🏽👍🏽
legal....agradecemos o elogio...quiser nos siga no instagram @hpturbo_br
muito boa dica amigo, tenho uma parati turbo e estou notando que ela esta jogando um pouco de óleo nas mangueiras de ar, vou tentar trocar esse reparo pra ver se resolve
Obrigado agradeço por ter assistido! Caso queir também temos rotativos completos novos!
Perfeita explicação
uma explicação formidável.
Agradeço amigo...siga a @hpturbo_br no Instagran
Parabéns pelo vídeo, eu tenho uma master power GT25 no meu Peugeot 1.4, cara, funciona muito bem, ótima pra cidade e regimes de média rotação, só tive um problema, ela está fumando pela caixa quente, será que se eu trocar o kit de reparo adiantaria? Eu testei o jogo, e como vc falou no vídeo, ela não encosta nas laterais das caixas. Muito obrigado pelo vídeo, aprendi muito!
O correto mesmo e levar para manutenção, o kit quando não se quer ou pode no momento gastar mais é uma tentativa que pode dar certo
Posição do sincronização do eixo e eotor só na Balamciadora turbo
Bom dia...era a turbina msm,estou com ele parado ja a quatro meses por isso...ela é carinha
Olá patricia, qual é o seu carro ou turbina que está precisando? Posso ver o que conseguimos para vc!
Muito obrigado amigo
nós que agradeçemos
Muito bom amigo seu video , comprei uma turbina dessas pra por no meu motor Ap diesel dizem que fica muito bom , eu comprei no Ferro velho e veio sem garantia , eu dei uma olhada na parte quente e tava seco com carvão e mais quando limpei percebi uma folga ai depois da limpeza eu enchi os canos de oleo e deixei umas duas horas ai vazou pela caixa quente ,a pergunta e a seguinte sera que se eu montar no AP diesel 1.6 ela vai fumar ?
obrigado .
Obrigado por ter assistido, na verdade se vc encher a turbina de oleo ela vai vazar mesmo pois como o oleo nao tem por onde sair ele passa pelos anéis de vedacao! Nesse caso tem que instalar para ver se vai fumar! A probabilidade e grande mas tem que testar!
HP TURBO Manutenção e Comércio de Peças e Turbinas
Obrigado pela dica , parabens pelo video muito util .
Amigo...o eixo do rotor e a bucha, tem folga, ou é calibrado? Tenho uma apl 42.48, e eu mesmo quero retificar(trabalho em usinagem e tenho ferramentas necessárias) e quero fazer novas buchas, inclusive com outro material que aguente melhor que o latão....vc poderias me passar as medidas específicas?
Amigo top o vídeo . tenho uma pergunta comprei uma turbina biangio 904 ela estava em um motor dissel .eu quero colocar em um carro a gasolina esse eixo rotor muda ou e o mesmo
ótimo video, estou na segunda turbina em menos de 100 mil km, num motor diesel maxion S4t Plus, que ja está babando óleo pelo lado frio (na verdade uma borra), Comprei esse carro com um intercooler, será que ele não poderia estar provocando algum esforço no turbo e diminuindo sua vida útil?
Não
Boa Tarde.
Estou tendo um problema com o anel de vedação do rotor quente. Após montar, vaza oleo pela carcaça e o eixo rotor, porem o anel é novo e encaixa certinho. Oque será que pode ser?
Muito bom seu vídeo! Parabéns!
+apzeiroturbo obrigado amigo agradeço seu tempo em ver nosso video, trabalhamos com manutenção e comercio de turbinas necessitando ficaremos felizes em te atender!!! www.hpturbo.com.br
oi amigo parabens pelo video , vc podera falar qual ferramenta usar para desenrroscar o rotor .
+Henrique Silva Vasques
bom dia finalmente consegui que a resposta aparecesse! vc tem que adaptar um mandril de furadeira em uma chave para conseguir prender o rotor!!!
muito bom o vídeo parabéns o melhor vídeo, amigo vc sabe alguma coisa sobre turbina roletada para o gol turbo 1.0 16v ?
olá amigo...obrigado turbina roletada do modelo original do gol não existe...dai teriq que ver uma já do mercado mas não acho que valha o investimento falando de um turbina original...
Teria o reparo pro a3 180cv, o meu so da uma fumada na primeira ligado despois funciona normal sem fumaca "cabecote e novo".
Boa noite,Você teria o kit de reparo para o Mitsubishi eclipse GST 2.0 16V ano 95? E o kit rotativo se precisar substituir você teria?
+Joao Bergenthal desse não temos !!!! esse é dificil de achar!
Vcs trocam o reparo quando fica
Parabens ai pelo Video - sou Julio Cezar de Cruz do Oeste-PR e eu gostaria de saber de vc, se vc da o Curso - pois e tenho interesse em montar uma Oficina de retifica de turbinas, mas gostaria de saber se pra realizar essa retifica em Turbinas Baixas, eh o mesmo principio pra motores a Diesel ? o que vou presisar comprar de Ferramentaria e enfim - Assim aguardo comentarios e Resposta e Desde ja agradeço da atencao
Quando puder entre no nosso site www.hpturbo.com.br e me ligue ou mande um WhatsApp! Que te dou um norte!
Like... MT boa sua explicação
valeu...agradecemos o reconhecimento, nos acompanhe também no instagram HPturbo_br
bom dia fera,entao eu desmontei td a minha p descobrir onde estava o vazamento de óleo e água,que estava misturando os dois......to com medo de não ficar mais a msm coisa
+Patricia Miguel SE A AGUA E OLEO ESTIVER MISTURANDO NA TURBINA DAI VC VAI TER QUE TROCAR O ROTATIVO TODO POR OUTRO NOVO, PORQUE O SEU DEVE ESTAR FURADO, QUANTO A NÃO FICAR MESMA COISA REALMENTE VC CORRE O RISCO POIS UMA VEZ DESMONTADA O CORRETOR E VERIFICAR O BALANCEAMENTO, SEM LEVAR EM CONSIDERAÇÃO A SUA MONTAGEM SE FOI CORRETA!
+HP TURBO Manutenção e Comércio de Peças e Turbinas então eu já vi que perdi ela
+Patricia Miguel já conseguiu resolver seu problema? era mesmo na turbina? www.hpturbo.com.br
Amigo minha turbina queima olho.só quando carro.fica motor frio.e lugar ele.ela.fumaça depois para será reparo resolveria
Qual o endereço de vocês, tenho um gol turbo e a junta está com vazamento de óleo, quanto fica pra trocar o reparo dele.
Tirou onda
eu estou com o reparo da turbina do meu caminhão8150 com folga eu gostaria de saber como faço para resolver esse problema a marca da turbina e Garrett ela está passando olho e o caminhão está sem força eu acho que é o rolamento e Elise pesso ajuda de vocês porque estou sem condições de compra uma nova obrigado vocês do grupo
Pulei uma lombada e furei o Carter da minha Audi A3 andei uns 5 km antes de parar pode ter faltado lubrificação na turbina ? Pq logo q arrumei ela começou a fumar
Oi boa tarde tem algum contato pra comunicação.preciso de um rotor
eu tenho uma turbina holset ela esta com uma folga enorme no rotor frio, existe reparo ou retifica para a turbina?
Olá pessoal do Canal, tenho um MTU 190 turbinado e a turbina ta com um movimento na parte quente e fria qual seria o problema, e o que pode acontecer com ela nesse estado.
olá amigo desculpe a demora, no caso parece que vc possui uma folga axial, quando o sentido dela é da quente para fria no caso como se fosse puxar o rotor para fora...isso só acontece por um motivo....restrição da exaustão dos gases..com isso força o conjunto eixo e rotor para a frente já que cria uma pressão maior que deve no escape...fazendo o eixo ir para a frente....com o tempo o rotor frio e as costas do eixo vai encostara nas tampas dai a turbina vai quebrar....é melhor arrumar isso agora pois gasta menos, do que quando ela quebrara toda....
Você tem alguma turbina para Audi A3 98 150cv, usada em bom estado para venda?
Amigo a minha turbina está jogando óleo e alta mais ou menos 4 mil giros só que ela está nova pois comprei recente, só que ela está com uma folha não para os lados mas sim entre a caixa quente e fria isso é normal ?
bom dia. tenho um turbina que quando o motor está desligado passa óleo para o lado frio quando ligo o motor ela empurra esse óleo pras mangas e fica tudo lambuzado. porém quando começa acelerar ela para na hora. resumindo quando desliga o motor ela vaza. oque poderia ser? ela está na garantia ainda.
EU VERIFICARIA O RETORNO DE ÓLEO DESSE TURBINA SE ELE NÃO APRESENTA RESTRIÇÃO POIS PASSAR ÓLEO PARADO NÃO TEM COMO POIS ELE DESCE POR GRAVIDADE PARA O CARTER, PARA QUE ISSO REALMENTE ACONTECESSE ELE TERIA QUE ESTAR CHEIO DE OLEO COMO SE O RETORNO TIVESSE ENTUPIDO ASSIM FAZANDO ESSE VAZAMENTO, MAS ISSO NÃO IRIA PARAR DE FORMA ALGUMA! FAÇA O TESTE DE FOLGA RADIAL VEJA SE O ROTOR ENCOSTA NA TAMPA FRIA SE SIM A FOLGA JÁ ESTA MUITO GRANDE
Desmontei minha turbina. Montei sertinho. Amigo meu falou q tem q alinha turbina
Não seria alinhar...e sim balancear....uma turbina é uma peça rotativa e toda vez que se desmonta é importante refazer o balanceamento...pois a vida útil tá ligado a isso!!!!
A itendi.amigo. minha turbina e uma borgwener k14. E boa ese turbo
@@rotomoldagembr os turbos Borg são muito bons....
@@CANALHPTURBO a tendi obrigado vc sabe valor do balanceamento??
Boa noite Ela ta com folga e normal ??
qual o valor para vc trocar o reparo da .50 eixo 64 .Está fumando e com folga..
puxa cara me desculpa só vi sua pergunta agora!!!! um reparo básico para esse modelo fica de 550,00 ate uns 750, e em torno de 900 se precisa trocar o eixo e rotor por um novo!
Boa noite troquei o conjunto rotativo da minha turbina t2 mais continua fumaceando o que eu posso fazer ta passando olho pelas mangueiras de ar depois que sai do turbo.
Agradeço se você puder ajudar.
Boa noite amigo! Verifique o retorno de óleo da turbina para o carter, não pode ter curvas e nem restrições que dificultem o óleo retornar para o carter, deixe o mais reto e livre possível! Verifique o respiro de óleo do motor se tiver entupido vai fazer vazar óleo pois vai criar contra pressão no carter, e verifique também se os anéis do pistão não estão com folga, peça para o mecânico fazer o teste de compressão pois se estiver com folgas vai fazer contra pressão também! Tenha certeza que é da turbina pois pode ser cabecote também!
Também deve considerar a possibilidade de problema na turbina também! Caso queira me enviar a turbina podemos colocar no teste e verificar se realmente passa por ela!
Muito obrigado pelo retorno, vo pedir para o mecanico dar uma olhada se não for o motor eu envio pra vc sim obrigado
jefferson oliveira ok precsisando estamos a disposição
Quanto pra pegar ar uma turbina APL 42 48?
Cara é possível uma turbina gt12 mandar agua para o oleo?
mas está com muito pouca folga, tem no maximo 1 ano de uso e sempre troco o oleo com no maximo 5 mil km.
Sim, se a carcaça da turbina trincar da galeria de água para o óleo ou vice versa.
amigo me tire uma duvida, peguei uma turbina pra substituir a minha original ( AUDI A3 ) veio um outro conjunto rotativo e as caixas quente e fria usinadas ate ai ok, montei ela e qndo em lenta por uns 5 minutos ele fuma se dou 1 acelerada eu para d fumar e so se esperar ele fuma d novo ,me disseram q pode ser a pressao d oleo , pode ser? ao desmontar a turbina e tirar as carcaças nao estao sujas d oleo nem nada .
Boa noite amigo! Na verdade o problema e que quando ficamuito tempo em lenta o seu rotor deve parar de girar ou fica bm lento e com isso o eixo nao consegue dissipar o excesso de oleo e pode passar um pouco fazendo o carro fumar e possivelmente deve ser pela quente que assim que o oleo passa ele queima e vira fumaça, por isso esta seca! Pois se fosse pela fria ia ficar melado! O problema disso e que se der para trocar o conjunto quando esse der problema tudo bem se nao tem que trocar a turbina!
Eai amigo, o que era por fim das contas?😅😅😅
Boa tarde, entao amigo, meu carro ta com uma folga na turbina que parece que esta solta da caixa quente e estou muito preocupado, o que poderia ser ?
Olá amigo, obrigado pela pergunta, o eixo e o rotor se estiver com uma folga grande vai parecer que o eixo ta quebrado, ou está quebrado mesmo! Ele não pode encostar nas paredes do caracol pois isso significa que ela já está com uma folga muito grande! Mas como o carro ta se comportando? Ta fumando, perdeu potência, faz barulhos estranhos?
+HP TURBO Manutenção e Comércio de Peças e Turbinas Opa, entao no momento ainda nao estou ligando por que esta com carburador sujo e preciso trocar as juntas, mas quando fui la tirar o carburador notei uma folga muito grande na caixa fria, quando eu pego na boca dela mexo para baixo e para cima com uma facilidade muito grande, e pelo que eu vi, os parafusos estao todos apertados, e quando eu for ligar estou meio que com medo que possa acontecer algo pior
Vá em nosso site www.hpturbo.com.br e ou me mande um zap 011 99863-9280 com foto para entender melhor o problema ! Pois os caracóis tem que estar bem firmes!
Amigo, por quanto vc me consegue um eixo desse com a turbina quente e a fria? Tô querendo fazer um experimento. Obrigado
ola amigo, um casal de eixo e rotor completo desse sai por 450,00 novo
@@CANALHPTURBO vc teria ele usado? Mais barato. Obr
olá amigo , eu fiz algumas perguntas no ML sobre o reparo , mais o mecânico me disse que a turbina trava depois de quente , nois usamos ela em i
um motor diesel 1.6 da saveiro e me disseram que não precisava da ligação de água , e ligamos sem a água , será por isso que ela ta travando ? pois mandei olhar e me disseram que ta bom o rolamento , obrigado
Precisa verificar e ser mais específico sobre o travamento, pois a turbina não trava, a não ser que esteja com folga e raspe nas tampas mas a turbina já teria quebrado se esse fosse o caso! Consegue me explicar o comportamento do carro?
Cara , comprei seu reparo no ML e já instalei , a buxa rolamento tava comida por dentro ,
Funcionei e não travou mais , ta rodando de boa , penso que i mecânico deu foi marcada , dessa vez eu memso instalei e funcionei , até agora tudo Ok , obrigado pela dica
***** legal! precisando estamos a disposição
qual endereso
o meu carro é um g3 turbo dr fabrica 1000 16V
se ainda não resolveu estamos a disposição desculpe da demora mas só vi agora ainda to apredento a usar o youtube kkkk
bom dia....a minha turbina é a garret eu consegui comprar uma....mais o carro começou a sair fumaça de novo :(
já verificou se o motor não esta com algum problema de respiro obstruido ou excesso de contra pressão no carter ocasionado por desgaste de cilindro ou anéis! isso faz a turbina vazar óleo!
pra reparar*
Tenho gol 16 v turbo
Quando chega nos 90grau começa a soltar fumaça solta pouco mais solto se eu comprar kit reparo será que resolver obgd
Qlqr
Tenho dúvidas (11)972419390
Precisa tirar a turbina e verificar se realmente ela está passando óleo....se for desgaste no anel de vedação e o eixo não estiver desgastado pode zerar sim....também o rotativo completo novo se preferir
@@CANALHPTURBO vc tem esse rotativo pra vender pela loja ou mercado livre obgd