Peguei uma com 68k km e vou te falar viu. O antigo dono só trocava óleo... Fiz uma manutenção completa... Tinha vazamento de óleo, tinha problema no sistema de arrefecimento, trocador de calor tinha ido pro saco, haldex(o antigo dono nem sabia oq era), bateria sem identificação.... E olha que ele só levava na bosh da Analia Franco... Troquei todos coxins, bomba de combustível tava com areia(ele só colocava vpower), teve de fazer decarbonizacao do motor, bomba de água Tb, pastilha de freio já tava na hora Tb... Vo te falar, o carro dela da revisão ficou lindo, bati 200+ indo atrás de BMW, muito legal dirigir assim. Muito confortável, super forte, meu primeiro carro automático... Mas como dizem... Prepare o bolso viu. Foi 32k só de revisão e fazer td oq tinha q mandei fazer pq queria o carro como zero, pra N dar nenhum problema em menos de 3 anos. E sim, o carro bebe mas normal pra um 2.0 turbo... Coloco só podium, e está fazendo em torno de 8km/l na estrada (pisando vem, média de 150kmh). Na cidade N tive tanto uso, mas uns 9 a 10 com start stop
É curioso ver quantos "especialistas" em Q3 tem aqui, mas que nunca tiveram uma; só de "ouvi falar"... rsrs na minha opinião, é o melhor custo-benefício. Veja... que outra SUV (tecnicamente crossover) te oferece motor 2.0T, tração 4X4, som de primeira, teto panorâmico, farol xenon e lanternas full led por 80k (preço de 2024) e que tem peças infinitas no mercado, pois compartilha com diversos outros modelos Audi/VW? Atualizando a multimedia, esse carro nao deve nada nem pra zero km!
Muito obrigado por compartilhar os seus conhecimentos! Observação: um cuidado adicional é saber se esse veículo foi submetido a "Projetos" Stage 1,2,3 e outros absurdos, pois, isso detona o carro. Obrigado pelo espaço!
Tenho um Corolla XEi 2017 que nunca me deu dor de cabeça e tava quase quase trocando por um Q3 2015 (a troca era um no outro) e vc me fez desistir. Gratidão
Tenho um 2015 e faço manutenção regular. Só tive problema mais serio com a bomba da água com 70.000km. A manutenção não é muito cara, tem muitas peças compatíveis com a Tiguan. Acho melhor custo x benefício da categoria
Parabéns pelo vídeo, eu estava a trocar meu ASX 2012 em um Q3 2014 , eu ia entrar em uma bomba 😂, seu vídeo me salvou. E pra me ajudar a desistir li o comentário de um dono de Q3 que gastou mais de 30k em uma revisão 😮.
Não acho que esse caso dele deve ser levado em conta. Qualquer carro Premium usado, se for revisar TUDO que precisa vai chegar nesse valor facilmente. Na minha opinião, é até burrice, pois com 30k a mais tu pegaria outro carro desse "naipe" mais novo de ano, menos rodado e com revisões em dia.
Top video, ganhou mais um seguidor, me fez desistir kkk nao pq o carro é uma bomba, pq ficou claro que nao é porem é bem dificil achar um bem cuidado. Já os 2016 1.4, estamos falando das mesmas condições? Cara fusion 2013 a 2016 nao acaheo videos seus ... poderia fazer ? Parabensss
Coloquem uma coisa na cabeça, vc vai comprar um carro? CARRO DÁ MANUTENÇÃO! você escolhe uma Q3, recomendo a versão ambiente ou ambition, enfim EA888 vc vai ter um carro forte pra caramba, divertido demais pra tocar e excelente custo beneficio. Manutenção preventiva é sempre mais barata... Criticas: Cambio DQ500 - Troquem o oleo do cambio e façam a reprogramação da mecatronica. *não interessa quantos KM o carro tenha* Motor com vazamento de oleo? investigue onde, compre a peça de reposição e substitua. Haudex - Troque o oleo dele assim como o cambio. Suspenção, troque as borrachas sempre rapidamente, não fique rodando quando detectar que tem algum barulho. Fazendo o básico vc vai gastar no maximo 10k a 12k ano de manutenções preventivas. Esse carro é sensacional, não se compara a um T-Cross do mesmo preço.
@@raphael4347 cara carro bom demais. Bebe uma gasosa violenta. Anda mto , conforto top. Só q hora ou outra q tem uns negócio q encomoda. Barulho baixo no haldex acelerando forte d primeira. Uns falam q e normal, outros não...vou anunciar ela já...
Trnho um q3 2018 tfsi com 56mil km rodado peguei ele com 30mil km so anda final de semana to com ele a 2 anos. Você acha q deveria trocar ja óleo do cambio s tronic?
Compramos mesmo modelo e ano em 2023 com mesma km. É totalmente recomendável trocar o óleo do câmbio a cada 60 mil km. Gastar 2 mil em óleo de câmbio e o valor da mão de obra (eu paguei 700 reais com mecânico de carros premium que conheço há 20 anos) será troco perto do custo de trocar peças do câmbio. No geral, o carro é excelente , se não teve nenhum “cupim de aço “ como dono anterior. Com vários donos, muita chance de ser problematico.
É um excelente carro, bom desempenho, muito bonito e confortável, é indicado para quem busca por tudo isso mas não se importa com custo de manutenção, na mesma faixa de valor um SUV japonês como o Honda CR-V ou o Toyota Rav4, eles não apresentam o mesmo conforto, desempenho então nem se fala, mas são muito mais confiáveis e a manutenção mais em conta.
Você foi muito bonzinho em falar desse câmbio automatizado que é uma bomba... Problemas crônicos de solenoide/pressão, que só vai evoluindo, dá pau na mecatronica e quando vc for ver já vai ter ido pro pau as embreagens.. 20 mil Reias... Audi Q3 só de 2016 em diante pois vem câmbio automático de verdade
@@Gamesparadescontrairvc viu eu citando golf em algum momento? Bateu a cabeça? Acho que você não assistiu o vídeo, veio falar groselha... Assiste tudo o que o cara do vídeo falou em 7:00, como o vídeo se trata de comprar um seminovo, o cara mesmo fala que é necessário todo cuidado, se já foi feita manutenção, será que o antigo dono não rodou muito com embreagem em fim da vida? Assiste de novo e veja o foco do problema que é a mecatronica... Assiste primeiro a aula do cara antes de falar besteira e falar em golf... A mecatronica dá pau na sua mão, sendo novo dono, lá se vai 16 mil reais... Pesquisa mais e assista a aula antes de falar asneira
O câmbio a seco é o DQ200 construído pela LUK que no caso das Q3 equipou apenas os 1.4 até 2015. As Q3 2.0 todas são DQ500 banhadas a óleo, câmbio esse que ainda é mais robusto que o DQ250 (equipou Fusca 2.0, A3 2.0, Golf Gti, Q3 1.4 a partir de 2016…) banhado a óleo tb. Em outras palavras o DQ500 é um tanque de guerra.
Mas concordo contigo que Q3 em termos de câmbio no caso das 1.4 evoluiu pra o DQ250, quanto motor no caso das 2.0 que já é EA888 3 geração, mudanças essas que ocorreram a partir de 2016. O próprio EA888 3g é um abismo de diferença pra geração anterior em termos de atualizações.
Peguei um q3 1.4 2018 com 30mil km e hj dps de 2 anos tá com 56mil km. Acha que deveria trocar o óleo do câmbio já? Se n me engano é o dq250 banhado a óleo
Peguei uma com 68k km e vou te falar viu. O antigo dono só trocava óleo... Fiz uma manutenção completa... Tinha vazamento de óleo, tinha problema no sistema de arrefecimento, trocador de calor tinha ido pro saco, haldex(o antigo dono nem sabia oq era), bateria sem identificação.... E olha que ele só levava na bosh da Analia Franco... Troquei todos coxins, bomba de combustível tava com areia(ele só colocava vpower), teve de fazer decarbonizacao do motor, bomba de água Tb, pastilha de freio já tava na hora Tb... Vo te falar, o carro dela da revisão ficou lindo, bati 200+ indo atrás de BMW, muito legal dirigir assim. Muito confortável, super forte, meu primeiro carro automático... Mas como dizem... Prepare o bolso viu. Foi 32k só de revisão e fazer td oq tinha q mandei fazer pq queria o carro como zero, pra N dar nenhum problema em menos de 3 anos. E sim, o carro bebe mas normal pra um 2.0 turbo... Coloco só podium, e está fazendo em torno de 8km/l na estrada (pisando vem, média de 150kmh). Na cidade N tive tanto uso, mas uns 9 a 10 com start stop
Sai mais barato compra uma Amarok kkk
É curioso ver quantos "especialistas" em Q3 tem aqui, mas que nunca tiveram uma; só de "ouvi falar"... rsrs na minha opinião, é o melhor custo-benefício. Veja... que outra SUV (tecnicamente crossover) te oferece motor 2.0T, tração 4X4, som de primeira, teto panorâmico, farol xenon e lanternas full led por 80k (preço de 2024) e que tem peças infinitas no mercado, pois compartilha com diversos outros modelos Audi/VW? Atualizando a multimedia, esse carro nao deve nada nem pra zero km!
Muito obrigado por compartilhar os seus conhecimentos!
Observação: um cuidado adicional é saber se esse veículo foi submetido a "Projetos" Stage 1,2,3 e outros absurdos, pois, isso detona o carro.
Obrigado pelo espaço!
Detona carro andar igual vovó KK
Parabéns pelo vídeo , comprei meu Q3 e estou muito feliz .
Quero comprar uma também vale a pena
Tenho um Corolla XEi 2017 que nunca me deu dor de cabeça e tava quase quase trocando por um Q3 2015 (a troca era um no outro) e vc me fez desistir. Gratidão
Vendi o corolla 2017 q roda até com mijolina e não quebra nunca e já decidi meu próximo carro....
C O R O L L A
Tenho um 2015 e faço manutenção regular. Só tive problema mais serio com a bomba da água com 70.000km. A manutenção não é muito cara, tem muitas peças compatíveis com a Tiguan. Acho melhor custo x benefício da categoria
“Trabalho muito com Audi Q3 aqui” Deu até um frio na barriga. rs Sinal que da algumas manutenções.
Exatamente o que pensei, hahahaha. Legal seria o cara dizer "Por aqui só passou umas 2 ou 3 em todos esses anos!"
Parabéns pelo vídeo, eu estava a trocar meu ASX 2012 em um Q3 2014 , eu ia entrar em uma bomba 😂, seu vídeo me salvou.
E pra me ajudar a desistir li o comentário de um dono de Q3 que gastou mais de 30k em uma revisão 😮.
Não acho que esse caso dele deve ser levado em conta. Qualquer carro Premium usado, se for revisar TUDO que precisa vai chegar nesse valor facilmente. Na minha opinião, é até burrice, pois com 30k a mais tu pegaria outro carro desse "naipe" mais novo de ano, menos rodado e com revisões em dia.
Continuou com uma bomba
Top video, ganhou mais um seguidor, me fez desistir kkk nao pq o carro é uma bomba, pq ficou claro que nao é porem é bem dificil achar um bem cuidado.
Já os 2016 1.4, estamos falando das mesmas condições?
Cara fusion 2013 a 2016 nao acaheo videos seus ... poderia fazer ? Parabensss
Carro maravilhoso, só fazer as revisões que não vai te dar dor de cabeça.
Ajudou demais!
Eu vou pegar uma agora 15/15.. 45mil km
Carro Lindo D+.
Ótimos comentários
Gratidão
Coloquem uma coisa na cabeça, vc vai comprar um carro? CARRO DÁ MANUTENÇÃO! você escolhe uma Q3, recomendo a versão ambiente ou ambition, enfim EA888 vc vai ter um carro forte pra caramba, divertido demais pra tocar e excelente custo beneficio.
Manutenção preventiva é sempre mais barata...
Criticas:
Cambio DQ500 - Troquem o oleo do cambio e façam a reprogramação da mecatronica. *não interessa quantos KM o carro tenha*
Motor com vazamento de oleo? investigue onde, compre a peça de reposição e substitua.
Haudex - Troque o oleo dele assim como o cambio.
Suspenção, troque as borrachas sempre rapidamente, não fique rodando quando detectar que tem algum barulho.
Fazendo o básico vc vai gastar no maximo 10k a 12k ano de manutenções preventivas.
Esse carro é sensacional, não se compara a um T-Cross do mesmo preço.
gratidao pelo video
vou até parar de assistir para mim nao ficar com medo da q3, que eu comprei com 80mil km
Mano e aí como tá indo?
@@raphael4347 cara carro bom demais. Bebe uma gasosa violenta. Anda mto , conforto top. Só q hora ou outra q tem uns negócio q encomoda. Barulho baixo no haldex acelerando forte d primeira. Uns falam q e normal, outros não...vou anunciar ela já...
Qual o ano da sua?
@@rodrigonunes4261 2014. Vendendo ela agora . 86 mil km rodados. Carrão
Boa noite!! Uma Audi q3 2017 1.4 ? O que você acha dela ?
Trnho um q3 2018 tfsi com 56mil km rodado peguei ele com 30mil km so anda final de semana to com ele a 2 anos. Você acha q deveria trocar ja óleo do cambio s tronic?
Até 60 mil km ou 6 anos pra fazer essa revisão
Compramos mesmo modelo e ano em 2023 com mesma km. É totalmente recomendável trocar o óleo do câmbio a cada 60 mil km. Gastar 2 mil em óleo de câmbio e o valor da mão de obra (eu paguei 700 reais com mecânico de carros premium que conheço há 20 anos) será troco perto do custo de trocar peças do câmbio. No geral, o carro é excelente , se não teve nenhum “cupim de aço “ como dono anterior. Com vários donos, muita chance de ser problematico.
Olá Xará!! Vc trabalha com câmbio Powershift ?
Trabalhamos sim qual a dúvida?
será q vale comprar?
É um excelente carro, bom desempenho, muito bonito e confortável, é indicado para quem busca por tudo isso mas não se importa com custo de manutenção, na mesma faixa de valor um SUV japonês como o Honda CR-V ou o Toyota Rav4, eles não apresentam o mesmo conforto, desempenho então nem se fala, mas são muito mais confiáveis e a manutenção mais em conta.
Você foi muito bonzinho em falar desse câmbio automatizado que é uma bomba... Problemas crônicos de solenoide/pressão, que só vai evoluindo, dá pau na mecatronica e quando vc for ver já vai ter ido pro pau as embreagens.. 20 mil Reias... Audi Q3 só de 2016 em diante pois vem câmbio automático de verdade
Vc e desinformado esse câmbio não dá problema pois ele não e o mesmo do golf ele e sim banhado a óleo pesquisa um pouquinho antes de falar
@@Gamesparadescontrairvc viu eu citando golf em algum momento? Bateu a cabeça? Acho que você não assistiu o vídeo, veio falar groselha... Assiste tudo o que o cara do vídeo falou em 7:00, como o vídeo se trata de comprar um seminovo, o cara mesmo fala que é necessário todo cuidado, se já foi feita manutenção, será que o antigo dono não rodou muito com embreagem em fim da vida? Assiste de novo e veja o foco do problema que é a mecatronica... Assiste primeiro a aula do cara antes de falar besteira e falar em golf... A mecatronica dá pau na sua mão, sendo novo dono, lá se vai 16 mil reais... Pesquisa mais e assista a aula antes de falar asneira
O câmbio a seco é o DQ200 construído pela LUK que no caso das Q3 equipou apenas os 1.4 até 2015. As Q3 2.0 todas são DQ500 banhadas a óleo, câmbio esse que ainda é mais robusto que o DQ250 (equipou Fusca 2.0, A3 2.0, Golf Gti, Q3 1.4 a partir de 2016…) banhado a óleo tb. Em outras palavras o DQ500 é um tanque de guerra.
Mas concordo contigo que Q3 em termos de câmbio no caso das 1.4 evoluiu pra o DQ250, quanto motor no caso das 2.0 que já é EA888 3 geração, mudanças essas que ocorreram a partir de 2016. O próprio EA888 3g é um abismo de diferença pra geração anterior em termos de atualizações.
Peguei um q3 1.4 2018 com 30mil km e hj dps de 2 anos tá com 56mil km. Acha que deveria trocar o óleo do câmbio já? Se n me engano é o dq250 banhado a óleo