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エルキャピタン200マイルで手に入るミノルタには本当にお世話になった入手難易度高くないのにメチャクチャ活躍してくれた
やはりミッションレースのプレゼントカー入手が一番鬼畜で大変でしたね。
今作限りの車(パテントやダイムラー、T型フォードなど)も魅力的ですがプレゼントカー限定カラー仕様の一味違う感じが好き
12:43 この車を何度もゲット→すぐ売却することで金策していた人はきっと私だけじゃないはず
懐かしい…その後ドイツツーリングカー選手権をB-specで回す方が早いし楽だと気づいた覚えがある
グランバレー耐久を何回B-Specに走らせたことか・・・
グランバレーは下手したら2時間レースなんて毎回終わる頃疲れました（笑）
トヨタRSCラリーレイドカーとメルセデス・ベンツCLK GTRレースカーは繰り返し入手して売る金策に使われがちですね
マジで分かるw
売っても良い値段するし、普通に乗っても速い！良いクルマ
特にrscなwwwあれ結構値段良く着くんだよなwww
ライセンスでのプレゼントカーで行けるからね
どの車両も魅力的😊動画凄く見やすかったです👍
19:48 このコルベットは一度も乗りこなせなかったなあマジで回る回る…
海外版だと修正されててちゃんと乗れるらしいですね
何気に耐久レースとかよりも欧州レースの「1000miles!」がしんどかったな。車両規定で昔の非力な車しかエントリー出来なかったし、周回数多いし…とにかく眠くなるレースだった。
スーパーバードも出れますしなんならビューイックスペシャルもありますのでどちらかがホントおすすめですね
@@user-ln6tp9zr6oビューテックはオーバーが強いからスーパーバードかな…
まとめお疲れ様でした。これもしかして全制覇したんですか……？(震え声)もう覚えてないレベルでしたけど懐かしさ満載……ボリュームあり、鬼畜ありの神ゲーでしたね。
めちゃくちゃやり込んでたから、当時の別の思い出まで思い出して来てなんだか感慨深い
R89Cがぶっちぎりで鬼畜だった...ライセンスはやり直しが出来るってだけで神。
トヨタ7取るのにめっちゃ苦労した記憶が何となくある
確かここのミッションの中に、鈴鹿で一分以上前にスタートしたホンダS600だったかをNSXのLMカーで追いかけて抜けみたいなのがあったと思うんですが、あれが異様に難しかった記憶があるんで、もしかしたらそこで詰まったのが原因でトヨタ7の入手に手間取った印象があるのかもしれませんね。
あらためてgt4ってやっぱ神ゲーなんだよなぁって思う
未だに飽きないって凄いよね…
車種ごとにフォントが違うのがいいね
ちなみにFGT世界選手権のプレゼントカーでもらえるFGTは、ニュル24h耐久の通常カラーとは異なり、オールブラックの特別色です。
全コンプした次の日にデータ吹っ飛んだのは苦い思い出
これを作ったポリフォニー社には感謝しかないです
当時GT4を完全制覇しようとしてプレゼントカーは全部集めましたが、中古車集めは途中でやめてしまいましたw
チューニングカー選手権で詰まってた小学生の私を救ってくれたのがRX-8LMレースカーでした
Bスペ様々ですね。4はコンプしましたが、2,3は耐久レースのほとんど残してしまってます
グランツーリスモ5を終了までやっていたの懐かしいな、
19:04GSX-R/4、個人的にはレースカーを除いたMR車の中だったらトップクラスで使いやすいんよね（燃費良い、タイヤの持ち良い、意外に最高速伸びる、コーナリング鬼）筑波9時間でB-Specさせたら2位（確かZ33）に20何周か周回遅れにしててビビった記憶がある（全周回の9割位はペースを「リラックス」で走らせてこれ）
このゲーム使用されてる曲めっちゃ好きまたやりたいなー(実家にある)
ライセンスオールゴールドはとても取る気になれない…でもGT4のバイク版「ツーリストトロフィー」ではスーパーライセンスのオールゴールドボーナスがヨシムラ 刀 1135Rだから、何時間もかけて取ったのが懐かしい。※GTシリーズで全てのライセンスでオールゴールド取ったのはツーリストトロフィーだけ。
フォードモデルTが大好きな車だったのでレースゲームがめちゃくちゃ上手いクラスメイトに昼飯を奢り、メモリーカードを託してお願いした事がある。
ラリーレイドカーにはお世話になりました🙇
地味に難しかったのは、オペルのロードスター選手権とプジョーのディーラーレースだなぁ異常に敵者が早くて、大変だった😢
もう787B欲しすぎてラリーレイドカー貯めまくって一気に売って買ったの懐い😂
スーパーカーフェスティバルのニューヨーク市街地でキャデラックのシエンとVWのW12に勝てなくて何回もやった記憶がある（10年前）
スーパーライセンスの鈴鹿が難しすぎた😂
スピードスタートロフィーや206レースの敵車がフルチューンでも追いつけるか分からないくらい何故か速い。ナイトロありでやっと抜けるかなという。カリブラと205ラリーカー(Evoじゃないほう)は入手かなり手こずった。
クサビで頑張って初期の資金貯めたなぁ…
マーチのカップカーは何故か全色集めるまでやってたw
R９２CPとフォーミュラとM3GTRレースカーとGTRコンセプトとGTRコンセプトレースカーだけ残してる。後は全部売っぱらうか金稼ぎで使った。で。買ったのがザナヴィニスモGTRとR390GT1レースカーやね～。
23:35 この206カップとスピードスターカップがなぜかAIがクッソ速くて苦戦した記憶 CQCを使わざるを得ませんでした
あのスピードスター速すぎますよね！
4はレースのプレゼントカー何回でも貰えたのがありがたかった。アマルフィだったかな？あそこで貰えるトヨタ車を売って金策してたのが懐かしい。手持ちのPS2がGT4のディスクだけ読み込まなくなってプレイしたくてもできない😢
プレミアムスポーツラウンジはR390GT1ロードカーで出れるのでウイングつけてちょっとチューニングすれば余裕だった
R8は24時間レースだったかあ、当時はさすがにやる気力出なかった笑
ライセンスとミッションレースは当時の自分だと鬼畜すぎて投げ出した記憶があります…
RSCラリーレイドを獲得→売却を繰り返して金稼ぎを…キャデラックシエンで爆走したり…
プレゼントカーで一番モヤッとするのは、スピットファイアとかの「実質ワンメイクレースで、プレゼントも同車種」のレースかな。スペシャルカラーだったりはするけど、なんか「プレゼント」の意味がないような気がする。
色まで拘ると大変でした。 またやりたくなった～ｗ
2000GTのミッションレースを何回やり直したことか・・・
エスクードで無双してた記憶あるな
GT5版もお願いしたいです
Sライのオールゴールドが1番苦戦したな。特にS-12で何回やり直した事か。最近になってやっと全ライセンスオールゴールド取れたから嬉しい☺️達成率100%自体はそこまで苦ではなかったかな。
フォードGT40も頑張って取った
シルエットカー全種コンプは時間かかったな…😇
資金難脱出の切っ掛けは、無限MOTULｼﾋﾞｯｸ。いろいろ走った後で、ｱﾃﾝｻﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ。やっぱり筑波ｳｪｯﾄ3週で約1000万は楽…😔…
オンラインバージョンでやってたからはじめから全部持ってたわw
Bスペックで資金増やしてドリ車作りにふけってましたw他にも資金増やす裏ワザあったりしましたが既に忘れて思い出せない
スーパーライセンスのニュルをサウバーC9で1周するやつがクッソムズかった記憶((((；ﾟДﾟ))))今までやってきたゲームの中で一番ラスボス感あってトラウマものだった💦それと、ワールドクラシックカーシリーズでシェルビーコブラみたいな速すぎる車にあたらないようにロード画面でお祈りしてたっけな😇
獲得が難しいのもありました
５、６、７とライセンスオールゴールド取ってきたけど４のＳライセンスニュル1週はゴールド取れる気がしない、当時取れなかった、子どもの頃の思い出って強烈だな
ライセンスのコーヒーブレイクを全クリアしたら何か貰えるのでしょうか？あれだけやり残して飽きてしまった…
残念ですが、何も出ません。本当の「箸休め」です。
ナイキの車は製造年が２０２２年に設定されているけど、その２０２２年ももう過ぎちゃったんだよな…グランツーリスモ4を２００５年の正月に買ってからやりこみ、そしてナイキの車を手に入れた時は２０２２年ってずいぶん未来だな〜って子供の頃は色々思ってたんだけど…時の流れは早いもんですね。ナイキの車を見て、懐かしいなぁ…と色々思い出した者でした。
ひたすらグランバレー300をやってC9を集めまくる
24時間耐久を自分でやるのがキツイから、B-specで回してたらPS2がフリーズしてた時の絶望感
リスターストームに関しては車重からもうミスってる 99年のストームレースカーの車重は実際は1100kgと軽い
FGT世界選手権のプレゼントカーってオールブラックのスペシャルカラーじゃないの？
FGT選手権で貰えるFGTは黒色確定ですね。まぁ入手するのめんどくs… "この先は自分の目で確かめろ！" というERTさんなりの配慮でしょうw
@@quros4875 まあ耐久イベント並のレースを15連戦するのはちょっとね。あれを超える長丁場のイベントは後にも先にも出てこないだろうな
グランツーリスモは５までかな
6:587:51
ナイキが二つ…あっ
アマルフィのレースでもらえるハリアーみたいなラリーカーが売値高かったからそれでお金貯めてた笑
エルキャピタン200マイルで手に入るミノルタには本当にお世話になった
入手難易度高くないのにメチャクチャ活躍してくれた
やはりミッションレースのプレゼントカー入手が一番鬼畜で大変でしたね。
今作限りの車(パテントやダイムラー、T型フォードなど)も魅力的ですがプレゼントカー限定カラー仕様の一味違う感じが好き
12:43 この車を何度もゲット→すぐ売却することで金策していた人はきっと私だけじゃないはず
懐かしい…その後ドイツツーリングカー選手権をB-specで回す方が早いし楽だと気づいた覚えがある
グランバレー耐久を何回B-Specに走らせたことか・・・
グランバレーは下手したら2時間レースなんて毎回終わる頃疲れました（笑）
トヨタRSCラリーレイドカーとメルセデス・ベンツCLK GTRレースカーは繰り返し入手して売る金策に使われがちですね
マジで分かるw
売っても良い値段するし、普通に乗っても速い！良いクルマ
特にrscなwwwあれ結構値段良く
着くんだよなwww
ライセンスでのプレゼントカーで行けるからね
どの車両も魅力的😊動画凄く見やすかったです👍
19:48
このコルベットは一度も乗りこなせなかったなあ
マジで回る回る…
海外版だと修正されててちゃんと乗れるらしいですね
何気に耐久レースとかよりも欧州レースの「1000miles!」がしんどかったな。車両規定で昔の非力な車しかエントリー出来なかったし、周回数多いし…とにかく眠くなるレースだった。
スーパーバードも出れますしなんならビューイックスペシャルもありますのでどちらかがホントおすすめですね
@@user-ln6tp9zr6oビューテックはオーバーが強いからスーパーバードかな…
まとめお疲れ様でした。これもしかして全制覇したんですか……？(震え声)
もう覚えてないレベルでしたけど懐かしさ満載……ボリュームあり、鬼畜ありの神ゲーでしたね。
めちゃくちゃやり込んでたから、当時の別の思い出まで思い出して来てなんだか感慨深い
R89Cがぶっちぎりで鬼畜だった...ライセンスはやり直しが出来るってだけで神。
トヨタ7取るのにめっちゃ苦労した記憶が何となくある
確かここのミッションの中に、鈴鹿で一分以上前にスタートしたホンダS600だったかをNSXのLMカーで追いかけて抜けみたいなのがあったと思うんですが、あれが異様に難しかった記憶があるんで、もしかしたらそこで詰まったのが原因でトヨタ7の入手に手間取った印象があるのかもしれませんね。
あらためてgt4ってやっぱ神ゲーなんだよなぁって思う
未だに飽きないって凄いよね…
車種ごとにフォントが違うのがいいね
ちなみにFGT世界選手権のプレゼントカーでもらえるFGTは、ニュル24h耐久の通常カラーとは異なり、オールブラックの特別色です。
全コンプした次の日にデータ吹っ飛んだのは苦い思い出
これを作ったポリフォニー社には感謝しかないです
当時GT4を完全制覇しようとしてプレゼントカーは全部集めましたが、中古車集めは途中でやめてしまいましたw
チューニングカー選手権で詰まってた小学生の私を救ってくれたのがRX-8LMレースカーでした
Bスペ様々ですね。4はコンプしましたが、2,3は耐久レースのほとんど残してしまってます
グランツーリスモ5を終了までやっていたの懐かしいな、
19:04
GSX-R/4、個人的にはレースカーを除いたMR車の中だったらトップクラスで使いやすいんよね（燃費良い、タイヤの持ち良い、意外に最高速伸びる、コーナリング鬼）
筑波9時間でB-Specさせたら2位（確かZ33）に20何周か周回遅れにしててビビった記憶がある（全周回の9割位はペースを「リラックス」で走らせてこれ）
このゲーム使用されてる曲めっちゃ好き
またやりたいなー(実家にある)
ライセンスオールゴールドはとても取る気になれない…
でもGT4のバイク版「ツーリストトロフィー」ではスーパーライセンスのオールゴールドボーナスがヨシムラ 刀 1135Rだから、何時間もかけて取ったのが懐かしい。
※GTシリーズで全てのライセンスでオールゴールド取ったのはツーリストトロフィーだけ。
フォードモデルTが大好きな車だったのでレースゲームがめちゃくちゃ上手いクラスメイトに昼飯を奢り、メモリーカードを託してお願いした事がある。
ラリーレイドカーにはお世話になりました🙇
地味に難しかったのは、
オペルのロードスター選手権と
プジョーのディーラーレースだなぁ
異常に敵者が早くて、大変だった😢
もう787B欲しすぎてラリーレイドカー貯めまくって一気に売って買ったの懐い😂
スーパーカーフェスティバルのニューヨーク市街地でキャデラックのシエンとVWのW12に勝てなくて何回もやった記憶がある（10年前）
スーパーライセンスの鈴鹿が難しすぎた😂
スピードスタートロフィーや206レースの敵車がフルチューンでも追いつけるか分からないくらい何故か速い。ナイトロありでやっと抜けるかなという。カリブラと205ラリーカー(Evoじゃないほう)は入手かなり手こずった。
クサビで頑張って初期の資金貯めたなぁ…
マーチのカップカーは何故か全色集めるまでやってたw
R９２CPとフォーミュラとM3GTRレースカーとGTRコンセプトとGTRコンセプトレースカーだけ残してる。後は全部売っぱらうか金稼ぎで使った。で。買ったのがザナヴィニスモGTRとR390GT1レースカーやね～。
23:35 この206カップとスピードスターカップがなぜかAIがクッソ速くて苦戦した記憶 CQCを使わざるを得ませんでした
あのスピードスター速すぎますよね！
4はレースのプレゼントカー何回でも貰えたのがありがたかった。
アマルフィだったかな？
あそこで貰えるトヨタ車を売って金策してたのが懐かしい。
手持ちのPS2がGT4のディスクだけ読み込まなくなってプレイしたくてもできない😢
プレミアムスポーツラウンジはR390GT1ロードカーで出れるのでウイングつけてちょっとチューニングすれば余裕だった
R8は24時間レースだったかあ、当時はさすがにやる気力出なかった笑
ライセンスとミッションレースは当時の自分だと鬼畜すぎて投げ出した記憶があります…
RSCラリーレイドを獲得→売却を繰り返して金稼ぎを…
キャデラックシエンで爆走したり…
プレゼントカーで一番モヤッとするのは、スピットファイアとかの「実質ワンメイクレースで、プレゼントも同車種」のレースかな。スペシャルカラーだったりはするけど、なんか「プレゼント」の意味がないような気がする。
色まで拘ると大変でした。 またやりたくなった～ｗ
2000GTのミッションレースを何回やり直したことか・・・
エスクードで無双してた記憶あるな
GT5版もお願いしたいです
Sライのオールゴールドが1番苦戦したな。特にS-12で何回やり直した事か。最近になってやっと全ライセンスオールゴールド取れたから嬉しい☺️
達成率100%自体はそこまで苦ではなかったかな。
フォードGT40も頑張って取った
シルエットカー全種コンプは時間
かかったな…😇
資金難脱出の切っ掛けは、無限MOTULｼﾋﾞｯｸ。いろいろ走った後で、ｱﾃﾝｻﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ。やっぱり筑波ｳｪｯﾄ3週で約1000万は楽…😔…
オンラインバージョンでやってたからはじめから全部持ってたわw
Bスペックで資金増やしてドリ車作りにふけってましたw
他にも資金増やす裏ワザあったりしましたが既に忘れて思い出せない
スーパーライセンスのニュルをサウバーC9で1周するやつがクッソムズかった記憶((((；ﾟДﾟ))))今までやってきたゲームの中で一番ラスボス感あってトラウマものだった💦
それと、ワールドクラシックカーシリーズでシェルビーコブラみたいな速すぎる車にあたらないようにロード画面でお祈りしてたっけな😇
獲得が難しいのもありました
５、６、７とライセンスオールゴールド取ってきたけど４のＳライセンスニュル1週はゴールド取れる気がしない、当時取れなかった、子どもの頃の思い出って強烈だな
ライセンスのコーヒーブレイクを全クリアしたら何か貰えるのでしょうか？
あれだけやり残して飽きてしまった…
残念ですが、何も出ません。本当の「箸休め」です。
ナイキの車は製造年が２０２２年に
設定されているけど、その２０２２年も
もう過ぎちゃったんだよな…
グランツーリスモ4を２００５年の
正月に買ってからやりこみ、
そしてナイキの車を手に入れた時は
２０２２年ってずいぶん未来だな〜って
子供の頃は色々思ってたんだけど…
時の流れは早いもんですね。
ナイキの車を見て、懐かしいなぁ…と
色々思い出した者でした。
ひたすらグランバレー300をやってC9を集めまくる
24時間耐久を自分でやるのがキツイから、B-specで回してたらPS2がフリーズしてた時の絶望感
リスターストームに関しては車重からもうミスってる 99年のストームレースカーの車重は実際は1100kgと軽い
FGT世界選手権のプレゼントカーってオールブラックのスペシャルカラーじゃないの？
FGT選手権で貰えるFGTは黒色確定ですね。
まぁ入手するのめんどくs… "この先は自分の目で確かめろ！" というERTさんなりの配慮でしょうw
@@quros4875 まあ耐久イベント並のレースを15連戦するのはちょっとね。あれを超える長丁場のイベントは後にも先にも出てこないだろうな
グランツーリスモは５までかな
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ナイキが二つ…あっ
アマルフィのレースでもらえるハリアーみたいなラリーカーが売値高かったからそれでお金貯めてた笑