Ninja ZX-25R Kawasaki 試乗インプレ どこまで廻して良いんだ！？
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- Опубліковано 4 сер 2024
- 音ﾃﾞｶｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!
Kawasaki Ninja ZX-25Rをレンタルし、なにぬとつくねるで山梨を走り回りました。２台ともスタンダードですが、カワサキプラザ山梨さんのご厚意でクイックシフターが搭載されています。動画内でもエンジンの掛かりがよくない描写がありましたが、25Rの仕様のようです。
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●Twitter
・つくねる(およびLTHR公式) @LTHR_tsukuneru
・なにぬ @LTHR_naninu
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●マシン紹介
○つくねる：Kawasaki Ninja ZX-25R
〇なにぬ ：Kawasaki Ninja ZX-25R
●機材
○撮影：GoPro HERO7 Black
○インカム：B+COM ONE
●Chapter
00:00 ZX-25Rの概要(下道)
05:49 高速道路
07:47 クイックシフター
09:46 外観(デザイン)
11:28 山道・峠道
15:07 町なか・街乗り
16:43 まとめ
#試乗 #ZX25R #kawasaki #インプレ #山梨 #ロンリーつくねるハードレイン #ツーリング #XSR900 #MT10 - Авто та транспорт
お二人の掛け合いが実に面白い。ＺＸ-２５Ｒの楽しさがとても良く伝わってきます。一般ユーザーの試乗動画としては最高レベルです♪
ありがとごいす！
正直専門的な話を語れるほど通じてないので...楽しんでる様子が伝わったのなら何よりです！笑
2年前に免許取ってからずっと25R乗ってますが他のバイクに乗り換えれないくらい音がいいです！！
二人の掛け合いが面白い。
Tsumu-riderさん、そんなこと言っちゃダメでしょ！！
嬉しくて調子に乗ってしまいますよ...笑
よかったらまたいつでもコメントしてってください！！笑
ありがとごいす！！
今回は試乗動画だけあって山梨の街中からツーリングコースまで見れて良かったです。それにしてもZX25Rかっこいいし、自分もいつか試乗したいなー。
そう言っていただけて幸いです！
どれも普段僕らがよく走るルートなんですが、前半５分くらいはちょっと試乗動画的には平坦すぎたので反省してます…笑
ホントにブン回してて楽しいバイクだったので、「Kawasakiやるな！」は心からの言葉です。
@@lthr5010 実家付近や子供の頃よく行った愛宕山にある子供の国付近を走ってたので、なんか嬉しい気分になりました。これからも動画楽しみにしてるので頑張って下さいね👍
回せて愉しい、でも免許無くならない。２５サイコー😊。
こんばんは！ 250ccで4気筒も面白そうですね！
高速道路はやはり大型の方が得意分野ですね🤔
動画の途中の市川三郷町の農道とかもよく走ってるので、動画に映ってて嬉しかったです😄休憩してるところも同じで笑ってしまいました😆
250ccは何だかんだで高速はツラい...というのがよく聞く話ですが、こと25Rにおいては全然余裕が見られました。
ただトルクは低いので、中央道でも長野や岐阜やといった勾配がキツい辺りだとまだ分かんないですね...。
休憩っていうと大門碑林公園のとこかな？道の駅富士川～大門碑林公園～八代ふるさと公園の辺りは僕らもよく流してるルートの一つです。そのうちすれ違うかもね...笑
@@lthr5010
はい！ 大門碑林公園です！ 八代ふるさと公園もよく行きます！ 道の駅富士川から八代ふるさと公園までの道が本当に楽しくて、全然走ってて飽きません！
今度すれ違ったら、手を振ります❗️😊
おばんでごいす！
このためのカワサキプラザだったんですね笑笑
危うくネタバレかますところでした😅
今度は見かけてもニヤニヤしながら楽しみにしております笑笑
愛宕山は地元すぎて草ですね笑笑
おばんでごいす！
いや目撃情報うれしいのでネタバレ気味でも全然いいっすよ！
ただコチラ的には何してたのかココで答えるわけにもいかなかったので歯痒い思いでした笑
プラネタリウムが好きだったので、親に頼んでよく科学館に連れて行ってもらいましたが、今では山を駆け回るばかりの愛宕山です...笑
個体差があり、エンジン始動が困難なマシン。新型は改善されたのか気になりますね。
コメントありがとごいす！
プラザの方も始動については仕様だと仰ってたので、こういうものなんですね…💦
動き出しちゃえば非常に楽しいマシンでした！
夫婦漫才かておもいました
コメントありがとごいす！
なにぬ（前方）の恐ろしいところはこれボケてるんじゃなくて自然体なところです。
こんなんとやっていけませんわ！笑
おばんでごいす😊自分は教習車のスーフォアとCB250Rしか乗ったことありせん。250はまわせるから楽しいと言われますが、やはりそうなんですか？今大型は考えてませんがスーフォアのファイナルエディション出たら乗り換えたいかなと考えてしまいます😊マフラー音は大型と比べてやはり大きいのですね。
白くじらさん、おばんでごいす！
250が回せて楽しい！っていうのは間違いないと思います。ただ僕がそれを真に実感したのは、恥ずかしながら最近のことです。大型の馬力からくる余裕というのは時にメリットですが、考え方によってはデメリットにもなり得ます。ここはホントに好みの問題かな、と。
マフラー音については、もちろん25Rは大きいんですが、音が高いというのも頭に残る理由かもしれません。
こんばんわ
今はMT-25に乗っていますが、ZX-25Rへの乗り換えを検討していました。例の疫病のせいで、新車の納期が延び延びになっていると聞いて、計画が立ち消えになりましたが(汗)
250㏄の4発の良い所は、景気良い音がすれども、速度超過はしにくいところですよね。普段、6000回転以上回すことは殆どありませんが、ZX-25Rに乗ったらブン回してしまいそうです(苦笑)
ところで、なにぬ師匠のタマタマは、ご無事だったのでしょうか？
ナント！ゼロさん乗り換え計画があったとは...
いやしかしホントにこれで純正てマジかよ、みたいな音が下腹部に響いて気持ちよかったです。
ただ一般レベルの走行では４気筒らしくハンドルの振動が少ないので、そういう意味ではMT-25で同じ回転数を出したるときのほうがじゃじゃ馬を制してる感覚はありました。この辺は好みの問題ですね。
低速トルクが薄いので、信号から緩やかにスタートするだけでも、１速ではすぐ12,000～14,000回転ほどまで行ってしまうこともありました。
なにぬのタマタマは時すでに遅しでしたので、25Rのベアリングからボールを２つほど拝借しました。
太陽出てるのにセンター試験終わっちゃうのかな…??ww
この日の山梨は白夜だったので真夜中でも陽が出てました。ホントに！！
そういや編集してから思い出したんですけど、去年からってもう「センター試験」じゃなくて「共通テスト」って名前になったらしいですね。多分今後もずっとセンター試験って呼んじゃうけど...笑
@@lthr5010
そうでしたか！
ありがとうございます。
学校の先生でさえ、センター試験って言ってしまうので共通テストが馴染むのには時間かかりそうですね…
この間、CB250Fの動画でHONDA大好き３択のコメントしたものです(笑)
ZX-25Rもカッコいいですねﾟ+｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟ.:｡+ﾟ
yuyaさん、おばんでごいす！
一度コメントいただいた視聴者さんは必ず覚えてますよ😁
今回はプラザと縁あってカワサキ車でしたが、近くにドリームもあるのでホンダ車の試乗もまたしたいんですよねぇ
今後ともチラシ裏のメモ欄みたいな感覚でコメントご利用ください笑
先日ZX-25R 2022年式を無事に契約しました
勿論SEのマットブルー
どーせ変えるからとマフラーとエアインテークダクトは注文済
納車に間に合うのはダクトのみ
マフラーは納期未定との事
動画内で持病発動したのは笑いました
ソアラさん、コメントありがとごいす！
ｳｵｵｵｵｵ契約おめでとです😆
音も走りも楽しいブン回しバイクだったので、ソアラさんは毎日乗れるんだと思うと羨ましいです。
プラザの方から「掛かりが良くないことがありますが仕様(?)なので焦らないで下さい」って事前に聞いてましたが、それでもちょっとビビりました…笑
@@lthr5010 原因はLowモードにしてる時になる事が多いそうなので私には関係なさそうです(常にフルパワーの予定←)
とりあえず慣らしは一週間で終わる予定()
20の日曜日納車→200kmソロツー予定
21の祝日→200km以上ソロツー予定
以降は通勤で使う→往復100km以上
多分日曜日もソロツーしてたら夕方には1000km到達するかと思います←
楽しみで夜以外寝れません（笑）
むっ、マフラーだけは長く換えるか……音や馬力に直結しそうだから、このバイクではあまり触りたくない場所だが、バイクは見た目も大事な乗り物……
うるさいうるさいって、昔の4気筒よりもうるさい感じなのかな？
コメントありがとごいす！
不勉強なので昔の４気筒は分かりませんが、僕がいま乗ってるノーマルマフラーは割と静かなので(主観です)、そう感じるのかもですね…
見た目も大事、非常によく分かります。
このバイクのシュッと切れたマフラーはなかなか変える気が起きませんね
燃費はエムテンに比べれば良いでしょうけど…250でとなると考えものですな😏余談ですが、自分のエムテンついにリッター9切りました😭リッター8.3です💦
まぁ大型に燃費を求めるのは酷、というのは分かっていてもですよね…笑
cbで20、25Rで14という平均以下の走行燃費を出し続けるつくねるでもエムテンでは14前後あるので、9を切るmasatakaさんの車両が、恐れながら少し心配です…
湯布院、大観峰、阿蘇とツーリングして来ましたが、やっとギリリッター14越えました🥲高速もオートクルーズ使って帰って来ましたがこれが限界。
最近のヒトはバイクの音気にするんだｗｗｗ
前走ってるキッズ印象悪いね
もう出なくていいよ！