รถใช้น้ำมัน อวก! ส่อแวว แพงระยับ ไทยประกาศขึ้นภาษี รถที่ใช้น้ำมัน ให้เวลาปรับตัว 3 ปี
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2024
- สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFR...
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/HqFRA3JnybDttf5q9
สนใจซื้อรถมือสองไม่ต้องดาวน์(เฉพาะจัดไฟแนนซ์) bit.ly/3tcjA0m
หรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
UA-cam : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
มาแต่ละโครงการ คนหาเช้ากินค่ำจะอยู่ยังไง คนรวยคงไม่เดือดร้อนเพราะซื้อง่าย แต่คนรากหญ้ากว่าจะได้รถมาแต่ละคันเลือดตาแทบกระเด็น ทุกวันนี้กินของแพงซื้อของแพง ค่าแรงตกต่ำ ชาวไร่ชาวสวน ขาดทุนยับๆ เจริญพร ครับ
คนที่คุณว่าคือคน1คะแนน..แต่ไม่ใช่คนเสียภาษีให้เขาต่อปี..ส่วนจะเถียว่าเสียนะ..แค่ซื้อของก็จ่ายแล้ว..ภาษีคนจนรัฐไม่นับครับ.....ส่วนขึ้นเขาได้เงินแน่ๆแบะรีดเงินคนที่ว่าจนนะจนจริงไหมถ้าจริงก็ไม่มีเงินซื้อถ้าไม่จริงก็จ่ายมาในราคาเพื่ม...คนทุกคนคือผู้จ่าย..นายคือเหนือหัวก็คนอนุมัคิโครงการ....แบะไม่จำเป็นต้องลงมาดูระบบแบบที่คุณว่า..ระบบตลาดจะจัดการมันเองตามวงจรที่เป็นไป..😊
ถามหน่อย เข้าใจภาษีสรรพสามิตบ้างไหมเนี่ย
บ่นแบบไร้สาระมาก เหมือนคนไม่มีความรู้
@@vintorezvictor328 อันนี้ว่าผมเหรอ
ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าปรับราคา ลงเยอะมาก เหลือ 7แสนกว่า คือดีมากๆ
เอือมระอาครับ
เหมือนจะดีนะครับ แต่ติดที่ว่าเขาจะทำยังไงเมื่อราคารถสูงขึ้น คนที่จะซื้อรถก็จะต้องชะลอการซื้อออกไป แล้วกลุ่มผู้ผลิตจะมียอดขายต่ำลง ผลกระทบก็อาจจะเป็นการย้ายฐานการผลิตไปที่อื่น สิ่งที่ตามมาอีกจุดที่น่าจับตามอง การใช้รถ Ev ที่มองถึงอนาคตข้างหน้า การใช้ทรัพยากรธรรมชาติ จะเพิ่มขึ้นเพราะตัวสะสมพลังงานคือแบตเตอรี่ แล้วในแบตเตอรี่มีส่วนผสมของตะกั่ว เมื่อเกิดการเสื่อมสภาพ แล้วการทำลายจะทำยังไงต่อไป จะสร้างมลภาวะให้กับอากาศหรือชั้นบรรยากาศไหม อันนี้น่าคิดนะครับ
ไม่ต้องห่วงเรื่องแบตหรอก เทคโนโลยีมันก้าวหน้าขึ้นทุกวัน เดี๋ยวมันก็มีทางออก หรืออาจจะนำแบตมารีไซเคิลนำมาใช้ใหม่ได้ และกำลังวิจัยแบตในรูปแบบอื่นอยู่ ที่ไม่เป็นมลพิษในวันข้างหน้า ยังงัยเมืองไทยก็จะหันมาใช้รถไฟฟ้ากันหมด ต้านกระแสไม่ได้หรอก
@@Guitarfai-zz8kc แค่แบตเตอรี่มือถือก้อนเล็กๆที่มีมาเป็น10ปียังแก้ไม่ได้เลย
เชิญขึ้น..คนจะได้ซื้อน้อยลง..เก็บภาษีเข้ารัฐก็ได้น้อยลง..อยากทำเหมือนประเทศที่พัฒนาแล้ว.ตัวเองด้อยพัฒนาไม่มีโครงสร้างพื้นฐานรองรับการเปลี่ยนแปลง..เจริญหล่ะ
ทุกวันนี้ก็เอื้อมกันแทบไม่ถึงแล้ว..รถกระบะคันแตะหนึ่งล้านบาท...รถเก๋งที่เคยมีพื้นฐานเป็นอีโคคาร์มาก่อน..ก็อัปเกรดราคาเริ่มที่คันละหกเจ็ดแสน..
ห้าแสนต้น-กลางก็มีหลายรุ่นนะ
เอื้อมไม่ถึง แต่ยอดขายกระบะแต่ละเดือนมากขึ้นเรื่อยๆ ย้อนแย้ง
@@มูหามะอานูวาอากาซา ที่ยึดก็เดือนหลายคัน
@@golfgolf6785 คนละประเด็น
คนเอื้อม ไม่ถึง มีเยอะ_เลย รถใช้แล้ว 5-6ปี พอได้
ก่อนจะขึ้นภาษีรถน้ำมัน ควรสนับสนุนให้มีการแปลงรถไฟฟ้า ที่มีคุณภาพและมาตราฐาน ในราคาไม่ควบคุมไม่ให้แพงเวอร์ไป และควรสนับสนุนเงินค่าแปลงรถไฟฟ้าด้วย
ใช่เลยครับ ผลักภาระให้กับประชาชนไปเต็มๆ เหมือนเร่งรัดให้ประชาชนเป็นหนูลองยา เพื่อนายทุน
@@CORACHA_1991 เมื่อก่อนโยนหินถามทาง ปัจจุบัน โยนหินจริงๆ แล้วค่อยแก้ไขหน้างาน
ขอถามหน่อยครับที่ขึ้นภาษีนี่ หมายถึงซื้อรถใหม่ใช่มั้ยครับ
@@วีระพลศรีวาจา น่าจะปรับขึ้นทุกพิกัดภาษีนะครับ ดูจากระดับ cc กับปี
@@dojakk ก็คือ เฉพาะคนที่จะออกรถใหม่ใช่มั้ยคีับ
ถ้าต้องการลดการใช้รถน้ำมัน ควรเร่งส่งเสริมรถไฟฟ้าอย่างเต็มที่ ถ้าทุกอย่างพร้อมแล้วราคาจับต้องได้ คนก็หันมาใช้เองแหละ ตอนนี้ในไทยยังไม่พร้อมเสือกเร่งขึ้นภาษีรถใช้น้ำมัน
พอคนใช้รถไฟฟ้าเยอะ ไฟฟ้าก็แพงขึ้นไปใหญ่มันจะเดือดร้อนกันหมด ที่สำคัญกำลังการผลิตไฟฟ้าพอหรือยัง
ต่อให้ทุกอย่างพร้อม บางคนก็ไม่อยากปรับตัวอยู่ดีครับ เพราะมนุษย์มักกลัวการเปลี่ยนแปลงเสมอ ขนาดทุกวันนี้ที่ชาร์จรถไฟฟ้ามีไปทั่ว คนยังกลัวกันอยู่เลย การออกมาตรการมาเพื่อชักจูงให้คนซื้อรถไฟฟ้าจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นครับ แต่ผมไม่ค่อยเห็นด้วยกับการขึ้นภาษีเท่าไหร่ เพราะภาษีบ้านเรารัฐบาลเก็บไปแล้วใช้อย่างไม่คุ้มค่าเท่าไหร่ เพราะคอรัปชั่นกันซะเยอะ
@@rockza2553 ก็เพราะไฟฟ้าสำรองล้นเกินนี่ไงครับ ทำให้เราจ่ายค่าไฟแพงอยู่ทุกวันนี้ ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมดูครับ
ขี่จักรยาน สบายใจ
@@schwarzerer ไฟสำรองเกินคืออะไรครับ ถ้ามันเกินจะสำรองทำไมครับ
สรุปรัฐบาลไทยเป็นเซลล์ขายรถไฟฟ้าจีนตั้งแต่เมื่อไร นโยบายที่ออกมาบังคับทางอ้อมให้ซื้อรถไฟฟ้าจีน
ช่วย คนหรือ ทับถม
ก็ดีแล้วครับ เพราะรถจีนมันเหนือกว่าญี่ปุ่น เค้าก็ต้องสนับสนุนสิ
@@Guitarfai-zz8kc จริงเร้อ ผมนี่คือรอมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากยามาฮ่าอยูู่ ข่าวว่าใกล้จะมา ส่วนรถมอเตอร์ไซค์จีนห่วยๆน่ะ ปล่อยผ่าน
ผมเห็นต่างน่ะ รถไฟฟ้า จากค่ายฝรั่ง ญี่ปุ่น ก็มา แต่เห็นอยู่ว่า ต่อให้ ลด 150000 คนไทยก็เอื้อม ไม่ถึง ราคาคันนึงแพงมากกกกก อ่ะ ต่อให้ ลดภาษี สรรพสามิตลงมาอีก ก็ยังแพงอยู่ดี เดี๋ยวเจอค่าเปลี่ยนแบตไป อาจมีขายรถทิ้ง เหมือน รถไฮบริดค่ายญี่ปุ่น
ควมสัมพันธ์ระหว่างไทย-จีน มีอย่างยาวนาน...
สังเกตุดูข่าวช่วง2ทุ่ม ดูตั้งแต่เด็ก
ปกติภาษีก็เยอะอยู่แล้ว จะเก็บภาษีไปถึงไหน สุดยอดจริง ๆ คนที่คิดภาษี
ประเทศไทยบ้านเรา ยังผลิตไฟฟ้าไม่พอใช้ ต้องซื้อไฟฟ้าจากประเทศเพื่อนบ้าน ถ้ารัฐบาลผลักดันให้ใช้รถไฟฟ้า
คนไทยใช้ไฟเยอะขึ้น พี่ๆคิดว่าค่าไฟมันจะแพงขึ้นเหมือน ราคาน้ำมันไหมครับ ผมกลัวมากครับ ประเด็นคือ เราไม่ได้ใช้แค่รถไฟฟ้า แต่เรามีเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน ถ้ามีการขึ้นหน่วยละ 1บาท ขึ้นๆลงๆเหมือนน้ำมัน หาเงินจ่ายค่าไฟวนไปครับ
จะขึ้นอะใรก็ขึ้นไปเลย ตอนนี้ก็แย่พออยู่แล้วจะขึ้นอะใรก็ตามสบายเลย ภาษี ขึ้นไห้พอใจท่านเลย
จะปรับขึ้นยังไง ก็ต้องใช้ต่อ จะให้เปลี่ยนใหม่มันก็ไม่ใช้เรื่องง่าย กว่าจะผ่อนจ่ายแต่ละคัน
คนมีเงินก็คงไม่คิดมาก แต่ที่กว่าจะผ่อนแต่ละคันหมด ลำบากไม่ใช้น้อย
เข้าใจคำว่าภาษีสรรพสามิตมั้ย
เจาก็อธิบายชัดเจนอยู่นะ มันเกี่ยวกับรถใหม่ ส่วนรถเดิมก็ใช้ๆ ไปเหมือนเดิม ไม่กระทบอะไร
ฟังดูก็เหมือนดีนะครับแต่ในความจริงรถไฟฟ้าก็แพงรถใช้น้ำมันก็แพงที่ชาร์จไฟก็ไม่มีแถมน้ำมันทุกชนิดก็แพงขึ้นทุกวัน คนเก่งๆนั้นที่คิดกันขึ้นมา ขอให้เจริญๆครับ
รถไฟฟ้าจีนยิ้มเลยงานนี้ เหมือนเปิดโอกาสให้ทุบรถยนต์ค่ายญี่ปุ่นไปในตัวด้วย
เขามีนายทุนไทย+จีนร่วมมือกันผลิตเน้นรถไฟฟ้า
เจาะเข้าตลาดในไทย
.
มันเหมือนไล่รถญี่ปุ่นที่ไม่พร้อมรถไฟฟ้าออกไป เอื้อบางกลุ่มทุนเจ้าสัวที่พร้อมรถไฟฟ้ากว่ามากกว่าถ้าจะสนับสนุนต้อง 5~10ปีค่อยๆขึ้น
ได้กลิ่นเลยงานนี้
คนไทยไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย แถมต้องตกงานอีกแปดแสนคน เพราะรถยนต์เจ๊ก
@@ruthp2693
กูกต้อง. เอื้อทุนจีน+นายทุนไทย มาหลายเรื่องแล้ว.....
..ให้จีนเช่าที่ดินไทย10,000 ไร่ ยาวนาน 99 ปี
...ไม่เก็บภาษีธุรกิจออนไลน์
ของคนจีน ที่มาทำในไทย
ยาวนาน 13ปี(Lazada)
แต่คนไทย.ยังโดนเก็บอยู่
นะ(ไม่ยกเว้น)
...วางนโยบายภาษี.รถไฟฟ้า คิดดูแล้วในช่วงนี้และต่อไป รถจีนจะได้ประโยชน์สุดๆ
รัฐรีดภาษี เพราะเงินจะหมดคลัง นี้ละเวรกรรมประชาชนมีรัฐบาลแบบนี้..
ต้องเอามันออกไปให้ได้ตัวกาลีบ้าากาลีเมือง
เจอภาษีแบบต่างประเทศแล้วจะหนาว
@@เมฆหลาคันธี ดูฐานค่าแรงขั้นต่ำเข้าด้วย
@@เมฆหลาคันธี แพงจริงครับ แต่เกษียนมาสะบายเลยรับบำนานหลายหมื่น
@@yuttana114 ได้แค่ค่าขั้นต่ำไฟแน้นท์ที่ไหนจะผ่านเหรอ
โชคดีของพวกเราชาวไทย จะได้ใช้น้ำมันแพง จะได้ดูหรูหรา ขอบคุณจริงๆครับ ขอให้เบนซิน95 60/ลิตรไวๆนะครับ เจริญแล้วครับประเทศทัย😍
กลัวจะร้อยกว่า/ลิตร.
เขาบอกในคลิปว่า "รถน้ำมันจะราคาสูงขึ้น" เพราะภาษีรถใหม่เพิ่ม ส่วนราคาน้ำมันอาจจะลงก็ได้
ลุงตุเค้าจะดันค่าน้ำมันแตะที่ 100 จ้า
ตรงไหนบอกน้ำมันขึ้น??? ขึ้นภาษีรถน้ำมันเพื่อให้ใช้รถไฟฟ้าไม่ใช่หรือ???? ...
เข้าใจละประเทศเราพัฒนาแล้วจ้าลุงตุบริหารเก่งๆเลยไม่มีคนจนจึงขึ้นภาษี ดีๆ
ดีครับ จะได้หายใจสะดวกขึ้น โดยเฉพาะใน กทม ไม่เคยสูดลมหายใจเต็มปอดเลย
@@kuramarosetta8193 เรื่องนี้ที่ไหนก็มีครับ นอกจากเผาต้นอ้อย ต้นข้าวโพด ฟางข้าวก็เผา แต่ยังดีที่ไม่ได้เผาตลอดปี แต่รถยนต์นี่มันเผาทุกนาทีเลย 5555
@@kuramarosetta8193 ไม่ต้องห่วงปีนี้เกษตรกรตายหมดแน่นอนครับ
@@kuramarosetta8193 ผมเคยประสพปัญหานี้ไปนอนบ้านนอก ขอบเผาถ่าาตอนหลังเที่ยงคืน ( เผาด้วยแกลบ ) หายใจเข้าปอดจนตื่น ความหมายของผมคือเขาไม่ได้เผาตลอด 24 ขม.ครับ แต่บางพื้นที่ก็จะเจอแบบนี้แหละ ยิ่งอากาศเย็นๆ ควันลอยเหมือนเมฆหมอกเลย ปัญหาตรงนี้ อบต แก้ไม่ได้ เพราะเกรงใจกัน
@@kuramarosetta8193 บ้านผม. ตจว. เป็นตึกแถว ติดถนนใหญ่ในตัวเมือง อยู่ระหว่าง 2 แยกไฟแดงใหญ่ 555. ลองเดาดูว่าเวลารถติดไฟแดงจะรมควันขนาดไหน ปิดหน้าต่างห้องนอนควันก็ยังเล็ดลอดได้ ผมเลยเอาไม้อัดเต็มแผ่นมาตีปิดทาสีให้มีความสวยหน่อย ถึงหายไป จำเป็นต้องติดแอร์ทั้งที่ไม่ชอบลมแอร์ ออกจากตัวเมืองก็เป็นทุ่งนา เผาครับทุกปๆละ 2 ครั้ง เผาทีมองไม่เห็นถนนหรอก คุณคงอยู่ในพื้นที่ๆมีการเผาบ่อยมั้ง ผมไม่ใข่เป็นแต่ภูมิแพ้นะ แพ้แม้กระทั่งกลิ่นแชมพูสระผม กลิ่นค้ำหอม แพ้ความเย็นมันจี๊ดเข้าจมูกไปปวดที่ตาเลย แถมเป็นแพ้ภูมิตัวเองอีก ต้องกินยาประจำ ยานี้ทำให้เป็นโรคพังผืดเกาะตับอีกต่างหาก ผมเป็นคนอยู่ยาก บ้านอยู่อิสาน พอหน้าหนาว หนีเข้ากรุงเทพฯ เพราะแพ้ความเย็น นอนหน้าหนาวต้องห่มผ้าให้ลูกกะตาด้วย ตาก็เป็นภูมิแพ้ จะบ้าตาย ฝุ่นที่คุณพูดถึง ผมไม่ต้องมองเห็นหรอก มันจะสัมผัสได้ที่ปลายจมูกเลย คนไม่รู้คิดว่าผมอุปทาน ที่ กทม ที่ผมพัก ราชเทวี ฝุน PM เยอะขนาดหายใจไม่ออก บางทีมันลอยมาเหมือนฝุ่นปูน ทราย จากงานก่อสร้าง อ๊อกซิเจนในอากาศเกือบไม่มีหายใจไม่ออกต้องรีบเข้าบ้าน ควันรถไม่ต้องห่วง ออกจากห้องนอนก็ได้สัมผัสแล้ว ไม่ต้องออกนอกบ้านเลย ทรมานควันพิษกว่าอยู่ ขานเมิองมาก
เอาเข้าไปแทนที่จะช่วยประชาชน กับมาซ้ำเติมเข้าไปอีก เมื่อจะออกไปสะที
รัฐบาลควรสร้างสถานีชาร์จรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมรองรับควบคู่กับผลักดันนโยบายลดภาษีรถไฟฟ้า จะดูสมเหตุสมผลมาก
ประยุท กู้มาแจก เลยต้องขึ้นภาษีจากประชาชน ทั้งภาษีรถและทีดิน
Cor...rup..ชั่น
ผมไม่มีรถ แต่รู้สึกดีใจ ที่ได้รัฐบาลที่ดี
ปะชดครับปะชด
รัฐบาลชุดนี้หาแต่เรื่องให้ชาวบ้านปวดหัวตลอด
วิธีหาเงินเมื่อเงินหมดคลัง
เก็บภาษีโดยรวมไม่ได้ตามเป้า เลยหาประเด็นเก็บภาษีต่างๆนานาทั้งระบบ ภาษีหวานภาษีเค็ม อนาคตจะมีภาษีปลูกกัญชาแน่นอน
คนสูบบุหรี่โดนหนักที่สุด ทุกรัฐบาลแหละคุณ มันขึ้นกับค่าใช้จ่ายของรัฐ ทัง.ใช่หนี้เก่า และโครงการ.ใหม่ๆ กรฯนี้เขาก็ออกข่าวล่วงหน้าแล้ว เพื่อลดการใช้รถน้ำมัน ตามข้อตกลงลดโลกร้อนของสหประชาชาติ ไม่ใช่เป็นแต่ประเทศไทย
ตำได้ไหมที่คนติดโซล่าซลล์ยอะ มันจะเรียกเก็บถาษีแดดเลย แต่ตอนนั้นเสนอไม่ผ่าน
@@bjkorat2325 นั่นมันเป็นนโยบายของการไฟฟ้าฝ่ายผลิต ไม่ใชของ่รัฐบาล
พอคนใช้รถไฟฟ้าเยอะขึ้น ราคาไฟฟ้าต่อหน่อยก้อขึ้นอีก ชัวร์….
@@chareonritr545 ค่า FT การผลิตไฟฟ้าตอนนี้ก็ขึ้นมาหลายเท่าตัวแล้วครับ ปีนึงปรับขึ้น3รอบ ขึ้นแล้วไม่ลงด้วยนะ
แล้ว บ.ญี่ปุ่นที่ผลิตรถ จะมาคงผลิตในประเทศไทยต่อเพื่ออะไร มีคนประมาณการว่า ยอดส่งออกไทยมาจากส่งออกรถมีมูลค่าสูงมาก มีการจ้างงานรวม 8 แสนตำแหน่ง ขึ้นภาษีแบบนี้ เร่งให้ปิด ย้ายไปอินโดฯดีกว่า จากที่เคยว่าไทยปรับตัวทันไหมเมื่อความนิยมรถน้ำมันค่อยๆลดลงแต่ยังมีเวลาอีกหลายปี เอาแบบนี้ทำให้ปิดเร็วขึ้น เอารถไฟฟ้าตามเทรนแลกกับจ้างงาน 8 แสนตำแหน่ง น่าทึ่งดี
ย้ายหนีหมดแน่
คงมีแต่ของจีน 5555
นั่นคือปัญหาของบริษัทญี่ปุ่นที่ต้องปรับตัว ส่วนไทยต้องปรับเปลี่ยน ไม่ใช่รอรับจ้างอย่างเดียว ไทยต้องสร้างนวัตกรรม พัฒนาโซลูชั่นแพลตฟอร์ม เทรนใหม่ หรือธุรกิจในอนาคต. ก้าวไปข้างหน้าให้ทันความเปลี่ยนแปลง
หุ่นยนต์จะเข้ามาแทนแรงงาน ไม่ช้าก็เร็วทุกโรงงานจะลดแรงงาน ถ้าไม่ลดแรงงานก็ย้ายไปที่ค่าแรงต่ำ นี่คือความเป็นไปของโลก
ก็ดีแล้วนี่ครับ รถญี่ปุ่นที่เอาเปรียบคนไทยมานาน จะได้ย้ายไปที่อื่นสะที อยู่ไปก็อายเขากับความล้าหลัง ให้มีแต่ค่ายจีนในไทยก็พอแล้ว ส่วนญี่ปุ่นเชิญไปให้ไกลๆครับ
ไอ้นี่ผมสงสัยนะถ้าบอกว่าปรับขึ้นภาษีรถน้ำมันภายใน 3 ปี 3 ปีนี้จะมีที่ชาร์จไฟฟ้าทั่วประเทศหรือเปล่าแล้วจะมีคนที่หันมาใช้รถไฟฟ้ามาขึ้นผมก็อยากเห็นเหมือนกันแหละในอนาคตน่ะว่าถ้าเกิดว่าคนใช้รถไฟฟ้าขึ้นเรื่อยๆไฟฟ้าจะแพงขึ้นหรือเปล่า.เพราะแต่ก่อนน้ำมันมันไม่แพงอะไรเลยแต่พอคนหันมาใช้น้ำมันขึ้นเรื่อยๆมันก็ยิ่งจะแพงเรื่อยๆ
ค่าไฟขึ้นแน่ แต่ก็ขึ้นได้นิดหน่อยเท่านั้น เพราะคนยากคนจน และคนที่ไม่มีรถใช้เค้าจะเดือดร้อนกัน รัฐเค้าต้องมองตรงจุดนี้ด้วย
@@Guitarfai-zz8kc ผมไม่ได้ห่วงค่าไฟขึ้นครับจริงๆก็ห่วงอยู่หรอก.แต่ที่เป็นห่วงนั่นก็คือที่ชาร์จไฟรถไฟฟ้ามันไม่ทั่วถึงทั้งประเทศไงครับ.มันเลยทำให้ผมนั้นตัดสินใจไม่ได้ว่าจะซื้อรถไฟฟ้ามาใช้ไหม
ดูข่าวดีๆ เขาจะไปเข้มข้นเรื่องรถยนต์ที่ก่อมลภาวะสูงๆ ถ่าสูงก็ต้องจ่ายภาษีสูงขึ้น ต่อไปเราจะเห็นรถที่เป็นไฮบริดเยอะขึ้นแน่นอน
อนาคตตลาดยานยนต์ไฟฟ้าจะเป็นตลาดที่น่าจับตา เช่นเดียวกับตลาดการลงทุนผลิตแบตเตอรี่และชิ้นส่วนในชุดไมดุลชาร์จเจอร์,โมดูลคอนโทรล,ไดรฟ์เวอร์ ฯลฯ ขึ้นในประเทศไทย
หันมาผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเชื้อเพลิงหมุนเวียน
ส่วนตัวก็ไม่รู้อะไรมากนัก...แต่เท่าที่ศึกษาดูการทำงานคืดว่าคนไทยน่าจะผลิตเองได้ แต่องค์ความรู้ในการออกแบบวิจัย,ค้นคว้า เพื่อนำไปสู่การผลิตออกมาเป็นรถทั้งคันน่าจะลงทุนสูงพอสมควร
เป็นไปได้หรือไม่ที่หน่วยงานรัฐจะผลิตบุคลากรเหล่านี้มารองรับเทคโนโลยียานยนต์อนาคต เพื่อที่ประเทศไทยจะสามารถผลิตเองใช้เองได้เป็นอย่างน้อย
เป็นข่าวสารที่เป็นประโยชน์มากครับ
อีก 3 ปีสงครามจบพอดี น้ำมันอาจถูกลงก็ได้ เพราะคนหันไปใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น.
กลัวชาวบ้านไม่ใช้รถไฟฟ้า นั้นคือการบีบอย่างชั่วร้ายและเลวทราม
+1
แทนที่จะหั่นราคารถไฟฟ้าให้พอพอ หรือ ใกล้เคียงน้ำมัน ดันขึ้นรถน้ำมัน สถานีชาร์ตก็หายาก เทคโนโลยีรถไฟฟ้าปัจจุบันก็ยังไม่น่าไว้ใจ โซลาเซลโรงไฟฟ้าก็ไม่ค่อยส่งเสริม
สถานีรถไฟฟ้าต้องมีบริการแบตเตอรี่แบบแลกเปลี่ยนเหมือนถังแก๊สเลย ไม่งั้นถ้าเทศกาลบริการไม่ทันแน่ๆ เพราะชาร์จอย่างน้อยต้องใช้เวลา30-50 นาทีต่อครั้ง แต่ละสถานีบริการต้องมีพื้นที่กว้างขวางมากกว่าสถานีบริการน้ำมันหลายเท่า
การเสื่อมสภาพภาชนะบรรจุของแบตและถังแก๊สต่างกันมาก จะใช้วิธีแลกเปลี่ยนเหมือนกันได้อย่างไร
@@Somchai-sd9ec มันมีแล้ว แต่เป็นมอเตอร์ไซค์ ยังไม่พัฒนาในรถยนต์
ไม่มีกนอกครับเปลี่ยนแบตเพราะแบตมันใหญ่ครับ
ใช่
@@Somchai-sd9ec ใต้หวัน ใช้ แบบแลกเปลี่ยน
ได้ยี่ห้อgogoro
เขายังทำได้ มาก่อนไทยเป็น10ปีแล้ว
รถสาธารณะก้อไม่สดวก แล้วยังจะบีบรถส่วนตัว ไม่ต้องให้ประชาชนเดินทางเลยดีกว่ามั้ง โคตรโบราณแนวคิดผู้นำ
แนวนี้โบราณจริงหรือ ทั้งๆที่ เรากำลังพัฒนาไปแนวเดียวกับประเทศ พัฒนาแล้ว อย่างจีน เมกา ภาษีที่ขึ้น ก็ขึ้นกับซื้อ (รถน้ำมันคันใหม่ ทำให้ราคาซื้อรถแพงขึ้น ) หากไม่อยากจ่ายแพงก็รถไฟฟ้าครับ ซึ่งเราเองก็ไม่มีทางรู้ได้ว่า ในอีก 3 ปีข้างหน้า ราคาน้ำมันจะทะลุไปเท่าไร แต่แน่ๆ รถไฟฟ้าถูกลง ตอนนี้ ก็มีคันไม่ใหญ่ ราคา 5 แสนนิดๆ ก็มีให้เห็น
พัฒนาระบอบ ประชาชนเขาถึงเรียกพัฒนา
มาตรการนี้ทำให้ราคารถใหม่ที่ใช้น้ำมันแพงกว่ารถไฟฟ้า ถ้าไม่ทำอย่างนี้ไทยจะกลายเป็นล้าหลังหลายประเทศประกาศจะเลิกผลิตรถที่ใช้น้ำมันแล้ว
ผมเตรียมขายรถแล้วครับ เอาเงินเข้ากระเป๋าก่อน ต่อไปรถจะใช้พลังงานอะไร ผมก็ไม่ซื้อแล้ว ครับ พอแล้ว เหนื่อยกับการหาเงิน เราต้านกระแส ของการเปลี่ยนแปลง ของโลกในยุคปัจจุบันไม่ได้หรอกครับ ประสบการณ์ตั้งแต่ผมใช้รถมาจากมอเตอร์ไซค์จนมาถึงรถยนต์ เมื่อก่อนจากมอเตอร์ไซค์2จังหวะมาสู่ยุค4จังหวะผมต้องขายมอเตอร์2จังหวะทิ้งในราคาซากรถ พอผมมีรถยนต์ ก็เปลี่ยนจากรถคาบูมาสู่ยุคหัวฉีด และแล้วผมก็จะมาเจอ ยุครถไฟฟ้าอีก แน่นอนในอนาคตผมก็คงต้องได้ขายรถน้ำมันในราคาซากรถอีก หรือถ้าไม่ขายก็คงได้ใช้รถในรราคาน้ำมันแพง และยิ่งบริษัทรถ เขาก็ต้องการให้เราซื้อรถบ่อยๆอยู่แล้ว และถ้ามีรถไฟฟ้าออกมา บริษัทรถคงหยุดการผลิตอะไหล่รถน้ำมันแน่เลย แค่นี้เราก็แย่แล้วเพื่อให้เราไปซื้อรถไฟฟ้า ของเขา
ผมว่าไทยทำตาม EU. ทางยุโรปที่เจอปัญหาขาดแคลนพลังงาน เพราะมันจะมีพ่อค้าบางจำพวกต้องการปั่นราคาพลังงาน อย่างรัสเซีย เขาคงไม่คิดยึดครองแค่ UK. หลอก ความหวังพลอยได้คงจะปั่นราคน้ำมันด้วย รู้สึกจะขายน้ำมันมากเป็นอันดับที่ 2ของโลกใช่ไหมรัสเซียนะ
รถบรรทุกขนส่งสินค้าและรถยนต์สาธารณะที่ประชาชนทั่วไปใช้บริการจะขึ้นไหมครับถ้าขึ้นประชาชนก็เดือดร้อนต่อไป(ขึ้นค่าขนส่ง-ค่าโดยสาร)
ถ้าออกมาเยอะๆไม่คิดว่าสถานีบริการ!จะปรับค่าบริการเพิ่มกันบ้างเหรอ!เผลอๆแพงกว่าน้ำมันด้วย!รถก็แพง!ค่าชาร์ทไฟก็แพงสนุกละคับ!แถมรถไฟฟ้ามีขีดจำกัดการใช้งานเยอะเลย!7-8ปีเปลื่อนแบตเปลื่อนครั้งนึ่งเกือบแสนมาพร้อมกับวิ่งได้200-300โล(หรือถ้าวิ่งได้หลายร้อยกิโลราคาคนธรรมดาทั่วๆไปเข้าไม่ถึงแน่)ผมคนหนึ่งไม่เคยสนใจและตื่นเต้นกับรถไหฟ้าเลย!แต่ถ้าใครอยากลองก็ไม่ว่ากัน!ขนาดเทสล่ารุ่นดัง!ต่างประเทศมีเผาทิ้งให้เห็นกันแล้ว!!
ผมนี่คงคนธรรมดาเกินเลยเข้าไม่ถึงน้ำมันลิตรละ 50+ เลยต้องขอเสี่ยงกับรถไฟฟ้า
@@chandhaket ถ้าเต็มใจ!ก็ไม่ว่ากันตามสบาย
รถมือสองคงขายดีขึ้น โอกาสของเต๊นท์รถมาแล้วววว
ยุโรปให้เวลาประชาชนตัดสินใจ 13 ปี แต่ไทยแลนด์แม่มให้เวลาตัดสินใจ 3 ปี แม้ว่าหลัง 3 ปีจะยังคงอยากจะใช้รถน้ำมันอยู่แต่ก็ต้องเจอภาษีอ๊วกแตก นี่มันบังคับประชาชนให้ไปใช้รถไฟฟ้าจากจีนชัดๆ ช่วงเวลาสั้นๆ บีบบังคับให้รีบตัดสินใจซื้อรถจากจีน เพราะรถจากจีนราคาถูกกว่ารถยุโรป คนชั้นล่างก็ไม่แตกต่างจากการถูกมัดมือชกให้ซื้อสินค้าเสิ่นเจิ้นของจีน มันก็เหมือนกับอ้ายวัคซีนซิโนแวค ซิโนฟาร์ม ที่บังคับให้ประชาชนไทยฉีดนั่นแหละ แต่ฉีดแล้วก็ยังต้องมาล๊อคดาวน์กันจนหน้ามืด ปีที่แล้วอยากจะเสียเงินฉีดวัคซีนยุโรปก็โดนบังคับไม่ให้ฉีด โดยอ้างว่ากระทรวงสาธารณสุข(องค์การเภสัชฯ )ไม่รับรองวัคซีนจากตะวันตก ประชาชนอยากเสียเงินฉีดก็ไม่ได้ฉีด รัฐบาลเผด็จการมันมักจะเป็นแบบนี้คือมัดมือชกเพื่อ.........จีน
มันคือ ธุรกิจ ของ พวกมัน ได้กินภาษี ประชาชน
พวกมหาเฮียครับ
ใช้ครับ ขนาดระบบ และเทคโนโลยีของเขา ล้ำขนาดนั้น ยังให้ประชาชนเตรียมตัวกัน เป็น 10 ปี ไม่ได้เหยียดประเทศตัวเองนะครับ แต่เราก็ต้องยอมรับว่า บ้านเรา มันยังทำไม่ได้แบบเขา ดูแค่กระบะควันดำ ยังจัดการได้ไม่ 100% ทำแบบนี้ผมมองว่า เอาเปรียบประชาชนมาก หากินกันแบบบังคับเลย
ดูข่าวๆดีๆ เขาไปเน้นที่รถที่ก่อมลภาวะสูงๆครับ ถ้าสูงก็เก็บแพง ถ้าต่ำก็เสียน้อย ผมว่าเราไม่ควรยินดีที่จะเอารถที่ก่อมลภาวะสูงๆมาขายในบ้านเรานะครับ คิดว่าถ้าEUเลิกขายแล้ว ผู้ผลิตจะเอาเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันมาขายบ้านเราไหม
เป็นความคิด ที่ .....มาก
ช่างมันเถอะเราจะปั่นจักรยานไปทำงาน รัฐบาลกับผู้ประกอบการตกลงกันได้ก็จบ สุดท้ายภาระที่ประชาชน
ปั่นทำไม ขี่จักรยานไฟฟ้าสิ
กลัวจะขึ้นภาษีจักรยานด้วยสิครับ
ราคารถไฟฟ้ามันสูงจริงๆใครจะซื้อไหว ซ่อมทีเหมือนซื้อรถใหม่ครึ่งคัน
ถ้าในไทย ให้เวลา3ปี ผมก็ให้เวลาพวกคุณ3ปี ถ้าพวกคุณบังคับแบบนี้ ผมก็จะให้พวกคุณไปเตรียมพร้อม ศูนย์บริการ+ช่างสายตรงเกี่ยวกับรถไฟฟ้า+อะไหล่ซ่อมง่ายไม่ต้องรออะไหล่ อะไหล่หาง่ายเหมือนรถน้ำมัน รถวิ่งไม่ต่ำกว่า500ต่อชาต บริการชาติเส้นทางหลักตามปั้มทุกปั้มต้องมี ชาตชาต 0-100ไม่เกิน40-50นาที
ปล.กูเป็นใครว่ะ555(คนบ้านนอกครับ )
รถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีศูนย์บริการ ไม่ต้องมีช่าง ไม่มีอะไหล่ มึงรู้หรือป่าว
รถไฟฟ้าเขาเปลี่ยนอะไหล่กันเลยใครไปรอซ่อมแถมอะไหล่มีไม่กี่ชิ้น
ความคิดดี เห้นด้วย เอาไป10คะแนนเต็ม
ต้องให้อู่ธรรมดาซ่อมได้ ไม่จำเป็นต้องซ่อมเฉพาะที่ศูนย์นาจจะประหยัดน้ำมัน
เห็นด้วยครับ
รถยนต์ไทยเทียบกับรถยนต์จีนยี่ห้อเดียวกันรุ่นเดียวกันของประเทศจีนขายถูกกว่าไทยเกือบสองแสนบาท อย่างฮอนด้าเป็นต้น ไม่รู้บ้านเรามันจะบีบภาษีไปถึงไหนเห็นคนไทยรวยหรืองัย
รถผมไม่ต่อภาษีมา3ปีแล้ว นานๆเจอด่านตรวจทีเสีย100 3ปีนี้เสียรวมๆ200บาท แต่ขับก็ระวังๆหน่อย อย่าไปชนเขา
สวัสดีครับ..ก่อนครบ 3 ปี ก็ไปต่อ ไปชำระภาษี นะครับ..ไม่งั้นเขาจะให้จดทะเบียนใหม่ ..มันจะมีค่าธรนมเนียมเยอะ ครับผม ..เพื่อนผมเคยบอกว่า โดนฯ ไป 10,000 กว่าบาท ครับผม ..
@@boonlueaa5804 เสียเยอะกว่าเดิม
@@boonlueaa5804 ผมไม่ต่อครับ ใช้ไปเรื่อยๆทิ้งเลย
@@noteeeforza5108 ผมไม่ต่อครับใช้ทิ้งเลย
@@เอ็มพีเอส-ฦ2ส ครับผม..แก้ปัญหาเฉพาะหน้า เอานะครับ..สวัสดีครับ
ทำอะไรค่อยๆไป คนในประเทศที่จำเป็นต้องใช้รถไม่ได้รวย รถไฟฟ้ายังแพง สภาพพื้นและโครงสร้างบาวแห่งยังไม่รองรับ...บริหารแบบไทยจริงๆ โยนภาระมาให้คนใช้งาน
อีก3ปีจึงใช้ภาษีนี้มันทำให้ราคารถที่ใช้ไฟฟ้าถูกกว่ารถที่ใช้น้ำมัน มีผลต่อคนจะซื้อรถใหม่เท่านั้น คนที่ใช้รถเก่าอยู่แล้วก็เหมือนเดิม
@@sornchaithammabanthoeung1716 อีก3ปี สิททางภาษีจะหมดลง และต้นทุนผลิตรถไฟฟ้ายังคงสูงกว่าแน่ รถกระบะปัจจุบันยังไม่มีในไทย สถานีและโครงสร้างอื่นยังไม่ครอบคลุม และตามหลังเจ้าของแบรนประเทศต่างๆเยอะ...หากมันราคาพอกันและดีพอ สถานีครอบคลุมคนจะเปลี่ยนเอง...สนับสนุนแต่ควรดูความพร้อมด้วย ...
ผู้ผลิตเปิดตัวรถกระบะไฟฟ้าแล้วครับและภาษีสรรพสามิตรรถกระบะไฟฟ้า 0%
ความพร้อมมีแค่ไหน แล้วราคารถไฟฟ้า มันแพงเสียขนาดนี้
เบื่อรถขับไร้วินัยมากๆ ลดจำนวนรถบนถนน คือ คำตอบสุดท้ายจริงๆ
ไม่ต้องขึ้นภาษี แค่น้ำมันแพงขึ้นแบบนี้ คนก็ไม่เอาแล้ว
ดี สนับสนุน
รถไฟฟ้าเต็มประเทศ การใช้ไฟฟ้ามากขึ้น ราคาไฟฟ้าขึ้นแน่ในอนาคต คนรายได้น้อยจะกระทบมากขึ้น เพราะทุกคนโดนกันหมด
นำเสนอแต่ด้านดีของรถไฟฟ้า แต่ ด้านเสียไม่ค่อยมีช่องไหนนำเสนอ
ครัวเรือนก็ใช้ไฟฟ้าแพงขึ้นเรื่อยๆ
จะอะไรนักหนามีเเต่จะเอาแต่เงิน
แค่เปลี่ยนแบ็ตก็สยองแมวๆอยู่ในไทยเปลี่ยนแบ็ตที5แสนก่วาบาท
ก่อนจะเปลี่ยนถ่ายจาก น้ำมันมาเป็น ไฟฟ้าขอถามหน่อย สถานีชาร์จเพียงพอยัง ทั่วถึงหรือยัง ถ้าคิดแบบนี้ทำมัยไม่ออกแพคเกจเอารถน้ำมันแลกรถไฟฟ้าไปเลย ดีกว่ามาลดภาษีอันนั้น มาเพิ่มภาษีอันนี้
กรรมของประชาชน รถไฟฟ้าก็แพง รถน้ำมันก็แพง รีดเข้าไปภาษี
ราคาเริ่มลดลงแล้วนิครับ ไปดู goodcat ปรับราคาใหม่ดิ
@@150ms รถกระบะไฟฟ้าใช่ไหม
@@150ms ก็ยังแพงอยู่นะ มีรถกระบะไฟฟ้าแบบถูกๆไหม
คูโบต้าไฟฟ้ามีมั้ยคับ🙄
ภาษีที่ว่า จะถูกรวมไปเป็นราคาตอนซื้อรถคันใหม่ ในอีก 3 ปีข้างหน้า หากไม่ซื้อใหม่ก็ไม่เกี่ยวครับ
คุณออกคริปนี้ คริปเดียว รถมือสองขายดีแน่ๆ เพราะต่อไปคงไม่มีปัญญาผ่อนรถป้ายแดงน้ำมัน
เป็นข่าวดีมาก(รถใช้น้ำมัน..ใช้ไฟฟ้าev..ใช้น้ำมันและไฟฟ้าe power)ก็จะวุ่นกับรถส่วนตัว..ส่วนรถขุด-ตัก..รถลากตู้คอนเทรน์เนอร์..และแทรคเตอร์...สามประเภทนี้ หากผลักดันละก้อ (เก่งจริง..ระหว่างหิ้วน้ำมันไป1แกลลอน กับขนแบตไปเปลี่ยน แถวคอเขา😢😴)..ต้องระวังหน่อยที่แรงม้าเย้อะๆ เพราะแหล่งกำเนิดเป็นไฟตรง แต่มอเตอร์จะเป็นเรียงปรับรอบ เขาจึงเรียงกลับไปใหม่ เพื่อสร้างแรงบิดปรับรอบ กับมอเตอร์เอซี
นโยบายแต่ละอย่าง ซ้ำเติมประชาชนไปถึงไหน
รัฐกับการไฟฟ้าได้ผลประโยชน์เต็มๆ
ถ้ารถไฟฟ้ายังไม่พร้อมทั่วประเทศยังขึ้นไม่ได้หรอก แค่หาที่ชาร์ตตามถนนก็ลำบากแล้วเจอก็ต้องมาต่อคิวอีก ถ้าพร้อมร้อยเปอร์เซ็นต์ขึ้นไปเลยเท่าตัวก็ไม่ว่ามาลดราคารถไฟฟ้าเยอะๆก็แล้วกัน ว่าแต่รถน้ำมันเอาไปทุบทิ้งหรือ
เปลี่ยนรัฐบาล อาจมีเปลี่ยนแผน เพราะหิวมากถึงทำ จะให้ซื้อรถไฟฟ้า 5555 คนรวยนิ
ให้คนโง่บริหารไอ้ชิบหายสถานีชาร์จยังไม่เพียงพอเลยแล้วคนประชาชนจนๆที่เขามีรถกระบะเติมน้ำมันรถยนต์ที่เติมน้ำมันจะไม่ยิ่งเพิ่มภาระให้เขาหรอใครจะมีปัญญาไปซื้อรถไฟฟ้า ใช้ทุกคนบางคนยังใช้รถมือ8 อยู่เลย
หลังจบสงครามยูเครน น้ำมันจะราคาตกลงมากๆ คอยดู ยุครถไฟฟ้ามาถึงเเล้ว เเต่ตอนนี้ มันมีสงครามยูเครน มาทำให้ราคาน้ำมันเเพงอยู่
ใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆ รถสันดาปภายในก็จะได้ใช้นำ้มันที่ถูกลงตามหลักอุปสงค์/อุปทาน
ความพร้อมมีแค่ไหน
ช่างซ่อมอีก น้ำมันบ้านเราก็พอมีแต่เอากำไรเยอะไป
จำรถใช้ก๊าซอ็นจีวีได้ไหมล่ะครับ แลกราคาก๊าซถูก พอคนใช้กันเยอะราคาก็ขยับขึ้นเลื่อยๆ ตอนจะมาให้ใช้EVค่าชาร์ทไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นในอนาคตไหมล่ะครับ ควรให้ประชาชนมีทางเลือกจะดีกว่าไหม
รัฐบาลยุคนี้มีแต่ขูดรีดภาษีจากประชาชน การช่วยปชช.มันต้องช่วยทำให้รถ EV 100% ถูกที่สุด ไม่ใช่ไปขึ้นภาษีรถทางเลือก
เขาก็กำลังทำอยู่แล้วไม่ใช่เหรอ ลดราคา EV ที่ร่วมโครงการเป็นแสนบาทต่อคัน
ตอนนี้เค้าลดให้เยอะอยู่น่ะ ส่วนขึ้นภาษี ซื้อรถน้ำมันคันใหม่ ในอีก 3 ปีข้างหน้า มันช้าไปด้วยซ้ำ ในขณะที่น้ำมัน 2 ลิตร 100 แบบนี้
ลดราคาเป็นแสนบาท แต่ราคารถ EV100% ในขนาดและระดับใกล้กันยังแพงกว่ารถน้ำมันอยู่เยอะ ขนาดน้ำมันแพงมาก คนที่เค้ายังต้องใช้รถน้ำมันเพราะเค้าจำเป็นต้องใช้ ถ้ารถEV.ช่วยให้เค้าประหยัดกว่าได้จริงโดยรวม ใครก็อยากเปลี่ยนครับ โดยเฉพาะพวกรถกระบะ
EVเปลี่ยนแบตที50%ของราคารถใครจะไหว ถึงแม้ในอนาคตมีโอกาสถูกลงแต่กี่ปีล่ะถูกลงเท่าไหร่ ถ้าถูกลงเทียบกับมือถือยุคแรกกับสมาร์ทโฟนจีนยุคปัจจุบันก็โอเคนะ
tesla กำลังมาพอดี อีลอนมัสก์คงถูกใจกับสิ่งนี้ ราคาจะได้สู้กับรถน้ำมันJPได้
เดี๋ยวก็มีค่าไฟเเพงอีกหรอก ไม่มีอะไรเเน่นอนหรอกประเทศเรา ถ้ายังมีผู้บริหารไม่ได้เรื่องแบบนี้
กูสยองตอนเปลี่ยนแบต
เปลี่ยนแบตทีละครึ่งล้าน
@@คณิศรจันทร์สว่าง-ค3ญ ใช่เลยครับ ไม่ใช่ถูกๆ และรถEV อายุของเเบตมันก็มีเนอะ
@@คณิศรจันทร์สว่าง-ค3ญ teslaแบตแพงเกือบเท่าราคารถ ล่าสุดมีข่างหนุ่มฝรั่งใช้ไปซักพักแบตเสื่อม บ.ไม่รับเคลม ให้จ่ายเองเกือบเท่าราคารถ พวกเอาไประเบิดทิ้งถ่ายลงยูทูบเลย
เดิน+จักรยาน ดีที่สุด
คอยดูค่าไฟฟ้าปรับขึ้นแน่นอน
จริงแล้วคนจะใช้ไฟฟ้ารึน้ำมันก็เป็นสิทธิของเขาว่าจะใช้อย่างไรแต่ออกกม./ภาษีเพื่อมาบังคับแบบเห้นได้ชัด
ไม่มีใครพูดถึงตอนแบตเสื่อมต้องเปลี่ยนแบตบ้างเนาะรถ ev พูดแต่ตอนซื้อใหม่ราคาลดอย่างนั้นอย่างนี้ แล้วเวลาขายต่ออีก ใครจะซื้อ
มีพูดเยอะแยะนะครับ ลองหาดูก่อนครับ
การเปลี่ยนแบต คนจะตกใจอู้ววว แบตแพงมากไม่คุ้ม
แต่ แต่ แต่ มันเปลี่ยนเป็นโมดูลได้ครับ ไม่ได้เปลี่ยนยกแพค
ดีแล้วซื้อรถใหม่จะได้เป็นระบบใช้พลังงานไฟฟ้า เมื่อใช้เยอะๆ แบตเตอรี่จะได้พัฒนา
อุ่นใจที่รู้ว่ามีคนร่วมชะตาเดียวกันหลายล้านคน ที่ยังใช้รถสันดาปน้ำมัน
มีผลเฉพาะคนจะซื้อรถใหม่อีก3ปีข้างหน้าครับ รถเก่าที่ใช้อยู่ไม่ได้เกี่ยวกับภาษีสรรพสามิตรตัวนี้เลย
รถไฟฟ้าถ้าน้ำท่วมจะลุยได้มั้ย
ก็ยังโอเคอยูู่ แต่อีกสามปีหวังว่าที่ชาร์จจะครอบคลุมทั่วประเทศ จุดหนึ่งต้องมีอย่างน้อย6-7ที่ชาร์จไม่รู้จะพอไหมเพราะใช้เวาลาชาร์จนานพอสมควร ขนาดน้ำมันเติมปุ๊บปั๊บ ยังต้องรอ อันนี้ไม่นอนหรอเลยหรอ
ไม่พอโดยเฉพาะช่วงเทศกาลอย่างน้อยต้อง50หัวขึ้นและแต่ละจุดไม่ไกลกัน
เทศกาล คนก็ต้องปรับตัว ต่างคนต่างกลับ คนละคันๆ รถน้ำมันก็ไม่รอด
ค่ายรถยนต์ ก็ต้องแก้ปัญหา ให้รถ
สามารถชาร์ตครั้งนึง ประมาณ 5 นาที(เวลาเท่าการเติมน้ำมัน)แล้ววิ่งได้250-300กิโลเมตร ต่อการชาร์ต
จะค่อยยังชั่ว
@@สุวัชชัยใจดี 1 หัวชาร์ต ชั่วโมงนึงชาร์ตได้อย่างเก่ง 3 คัน( ให้คันละ 20 นาทีแบบเร็วสุดๆแล้วนะ) คงเข้าคิวยาวกว่ารถรอเติมในศรีลังกาแน่
มองปัญหาระยะยาว มีปัญหาหนึ่งที่โดนละเลยคือ พลังงานไฟฟ้านั้นมาจากใหน รัฐบาลเองได้ศึกษาถึงวิกฤตเรื่องพลังงานไฟฟ้าที่จะเกิดขึ้นในอนาคตอย่างไร ปัจจุปันไฟฟ้าได้จากเขื่อน การใช้เครื่องยนต์ในกาผลิตกระแสไฟฟ้า และจากถ่านหิน เมือ่มุ่งแน้นใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวย่อมไม่เพียงพอต่อการใช้งานตามปกติอยู่แล้ว การออกนโยบายดังกล่าวคือสนับสนุนนายทุนค่ายรถยนต์เพื่อผลประโยชน์ของรัฐบาลเองหรือไม่ นโยบายดังกล่าวเป็นการแทรกแซงทำลายการแข่งทางตลาดจากรัฐบาล หากระบบใหนดีควรให้ผู้บริโภคตัดสินใจด้วยตัวเอง การแข่งขันย่อมทำให้ผลิตภัณฑ์เกิดการพัฒนา
ก่อนจะคิดทำอะไร ควรจะดูฐานะ ปชช คนไทยก่อนนะคับ ว่าอยู่ในจุดที่ทำได้มั้ย ไม่ใช่คิดจะทำอะไรก็ทำ ทุกคนไม่ได้รวยล้นฟ้าอย่างคุณๆที่ทำงานรัฐบาลนะคับท่าน แค่นี้ก็จะกินแกลบกันอยู่ละ เอาสมองไปคิดชาวย ปชช ดีกว่าคับ ขูดจัง เงินภาษีเนี่ย เฮ้อ!!!เหนื่อยจิง
ฟังคลิปก็ไม่เห็นจะเกี่ยวกับเรื่องขูดรีดอะไรตรงไหน มีแต่มาตรฐานทางภาษีสรรพสามิตที่เก็บรถน้ำมันมากขึ้นแล้วไปลดส่วนของ EV ในอีก 3 ปีข้างหน้า
ขุดคลองแทนถนนได้ไหมจากเหนือลงใต้ ผมจะใช้เรือเดินทาง
ก่อนปี69 ใครจัด ppv เครื่องยนต์ล้วนๆได้ นี่ก็แรร์เลยสิครับ
เพราะรุ่นต่อไปน่าจะเป็น phev หรือไฮบริท แน่นอน
ปรับตัวทั้งคนผลิตและคนซื้อ ใครไม่ปรับอยู่ยากบอกเลย
แรร์แต่มีปัญญาเติมน้ำมันไม่ไหวรึเปล่า
พยายามสนับสนุนการขายรถ EV แต่ทำไมสถานีชาร์จยังน้อยและประสิทธิภาพต่ำ
ถือว่าเป็นสิ่งที่ดี..เมื่อรถเล็กเป็นระบบไฟฟ้าหมด...สิงห์บรรทุกและเครื่องจักรหนักจะได้ใช้น้ำมันราคาถูก
ไม่น่าจะเกี่ยวกันนะครับ
โยนภาระให้ประชาชนชัดๆ
ความคิดเง่าจัด555
@@HaHa-te1nk เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับถือดีอะไรมาว่าผมอ่ะมีมารยาทด้วยครับ
ถ้าน้ำมันดีเซลไม่แพงถึงลิตรละ50ขอใช้เครื่องดีเซลแบบเดิมดีที่สุด เพราะวันๆไม่ได้ใช้รถเยอะมากมายครับ
อวสานแหล่งน้ำมันฟอสซิล ที่แหล่งน้ำมันเล่นตัวดีนัก สะใจ
เฉพาะรถที่ผลิตขายใหม่..ไหม?ครับ.................ส่วนรถเก่าค่อยๆควบคุม.............จะให้ดีส่งเสริม+ลดภาษีชุดแปลงและแบ็ตด่วนๆๆๆๆๆ
ภาษีสรรพสามิตเก็บครั้งเดียวตอนออกจากโรงงาน ไม่เกี่ยวกับรถเก่า
Ev โดนมาเเล้วคับ ขับเเล้ว ระแวงระวัง ไปหมด
แบตจะหมดตอน ไหนเมื่อไหร่ขับ ได้อีกเท่าไหร่ สรุป จอด ว่าจะขายละ เสียสุขภาพจิต =_=
ต่อไปคงเก็บภาษีหายใจด้วยมั้ง
ภาษีตดด้วย...😯😁😂
มันเป็นการบริหาร แบบเพื่อนพ้องน้องพี่ อย่างเดียวประชาชนแย่เลย เอาแค่ผู้ว่า กทม. เคยได้งบเยอะ แต่พอคนต่างขั้วม่าเป็น เหลือไม่ถึง 10% จากที่เคยได้ คิดง่ายๆครับ ว่าใครเป็นอย่างไร
รถนั่ง4ประตูจัดไปกะบะคนรวยครับผม
แพงมากเกินไป...โรงงานผลิตรถน้ำมันใหม่จะขายไม่ออก..
ภาษีใหม่จะเน้นไปที่รถที่ก่อมลภาวะสูงๆมากขึ้น ผู้ผลิตเขาก็ปรับตัวเอาเครื่องยนต์ที่ก่อมลภาวะน้อยๆมาขาย เครื่องยนต์ที่สร้างมลภาวะส๔งๆก็เอาไปขายประเทศที่ไม่มีกฏหมายห้าม
ตอนนี้สภาพคล่องตลาดมือสองเป็นไงบ้างครับ รถยนต์ซื้อง่ายขายคล่องหรือว่าขายยากกว่าเดิมครับ สนใจจะประมูลรถมาขายบ้าง แต่กลัวว่าคนไม่มีกำลังซื้อ
การให้ปรับตัวควรมีเวลาอย่างน้อยสัก 10 ปี ให้ 3 ปีเอาอะไรมาคิด
เพื่อบีบเอาภาษีไวๆ จากรถใช้น้ำมันน่ะสิ
+1 ยุคนี้ ยุค ไถ และรีดเลือดจากปู..ปู คือประชาชน
ดูข่าวดีๆ ภาษีสรรพสามิตเก็บครั้งเดียวตอนออกจากโรงงาน และภาษีตัวนี้เขาไปบังคับให้ผู้ผลิตต้องเอาเครื่องที่ก่อมลภาวะต่ำๆมาใช้ครับ ภ้ามลภาวะสูงก็จะโดนเก็บภาษีสูงก็จะขายยากไม่เกี่ยวกับรถเก่า ถ้ายังไม่อยากใช้รถไฟฟ้ายังสามารถใช้น้ำมันต่อไปได้ เพียงแต่ว่าต่อไปเราจะได้ซื้อรถที่ก่อมลภาวะน้อยลง อย่าลืมนะครับกลุ่มประเทศEUและอีกหลายประเทศเขาจะเลิกจำหน่ายรถน้ำมันแล้ว คุณคิดว่า บริษัทเหล่านั้นจะเอาเครื่องน้ำมันที่ต่อไปจะเป็นขยะมาขายที่ไหน?
ภาษีคิดเป็นกี่%ของอะไรเช่น10%ของราคารถยนหรือครับ
พูดอย่างกับรถevบรรทุกของได้
แค่นี้ราคามันก็แพงระยับแทบจะแพงกว่าราคารถจริงที่ขายอยู่ต่างประเทศแล้วค่ะ(ค่าภาษีแพงกว่าราคารถ)🙄
โลกกำลังหันไปใช้รถไฟฟ้านะ😁
ถ้ามันแพงเกินฐานะ ก็อย่าไปซื้อสิ
ในเมื่อผลิตเองไม่ได้ มีแต่ต่างชาติทำมาขาย จะให้เขาเมตตาขายรถถูกๆ แก่ยาจกจนๆ ที่อยากขับรถว่างั้น
@@เปาเปาเรื่อยเฉื่อย นั่นสิ
มั่ว
ชัดเจน ตามนั้นครับ
ก็ดีครับ ดีต่อสิ่งแวดล้อม
นำ้มันก็ดีแล้วแล้วแต่คนเขาพอใจ จะมาบังคับอะไรรถE Vทำไม
รวยเถอะครับ..
แล้วรถบรรทุกขนส่ง ถ้าใช้ไฟฟ้า จะมีแรงวิ่งขนของไหมน่ะ
เนาะ เราก็ว่างั้นเหมือนกัน
บริหารแบบนี้ .วย...!!เถอะครับ ปปช ก็ลำบากไป นักการเมืองแดกงบสบาย
ปัญหาของรถ อีวี คือแบตเตอรี่ครับ ตรงนี้เรามีการบริหารจัดการอย่างไร อธิบายให้ฟังหน่อยครับ
นำ้มันเราผลิตเองยังแพงอีก555งึดหลาย
ผลิตได้แต่ไม่ได้เพียงพอกับการใช้งานของคนทั้งประเทศผลิตได้10แต่ต้องนำเข้าอีก90มันจะถูกได้อย่างไร
สัมปทานเป็นของบริษัทเชฟรอนอเมริกาครับท่าน
พริกเราก็ปลูกเองแต่แพง ทุเรียนก็ปลูกเองก็แพง ตอนนี้มะม่วงก็เริ่มแพงอีกล่ะ ปลูกเองเหมือนกัน ผลิตเองในประเทศมันต้องถูกด้วยเหรอ
@@akaraponsuejin4511 ก้อไม่ต้องส่งออก
หมายถึง..ภาษีนำเข้าเหรอค่ะ??
ไชโย...เจ้าหน้าที่ออกภาษีรถยนต์ไทยเริ่มฉลาดขึ้นมากๆแล้ว...อยากให้คนใช้รถ BEV 100% รัฐบาลต้องใช้มาตรการจูงใจต่างๆเข้ามาช่วยยกตัวอย่างเช่น...มาตรการระยะแรกให้เงินอุดหนุนและลดภาษีรถBEVและเพิ่มภาษีรถน้ำมันแบบโหดๆไปเลย...ซึ่งตอนนี้รัฐบาลได้ทำแล้ว(หลายประเทศในโลกเขาทำแล้ว)...จากนี้สมควรเริ่มมาตรการตอกย้ำเพิ่มอีกเช่น...ให้สิทธิพิเศษรถ BEV มากมายกว่ารถน้ำมันอาทิ...ให้สิทธิพิเศษใช้ทางด่วนฟรี 3 ปี (ช่วงโปรโมชั่น)...หรือให้จอดฟรีในสถานที่จอดของสถานที่ราชการที่ว่างๆ...หรือได้ลดภาษีเงินได้ส่วนบุคคลประจำปี 50% ต่อปีเป็นเวลา 3 ปี...แบบนี้รับรองคนเลิกใช้รถน้ำมันแบบไม่ต้องเสียเวลาคิดให้เปลืองสมองเลยครับ...55555
ดีใจอะไร แล้วรัฐบาลจะซื้อรถน้ำมันคืนไหม จะเอาไปขายให้ใครทีนี้ กำ รถไฟฟ้าราคาแบตเตอรี่แพงมาก แบตหมดสภาพเปลี่ยนใหม่แพง หนักก่วาซื้อน้ำมันเติมอีก
มันจะเอาเงินไหนมาอุดหนุน มันหาเงินไม่เป็น
นี่คือเหตุผลที่ทำให้ค่าการกลั่นขึ้น10เท่า อีกไม่นานจะหากินจากค่าการกลั่นไม่ได้มั้ง?
ถ้าขึ้นภาษี.บริษัทที่ผลิตรถและ
โชว์รูม.เตรียมตัวเจ้งได้เลย.ใครจะ
ซื้อรถ.จะแดกยังไม่มี.เจ้งแน่