เปิดโครงสร้างภาษีรถยนต์ในประเทศ ทำไมคนไทยต้องจ่ายแพงกว่า ? : เศรษฐกิจติดบ้าน
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- ว่ากันว่าราคารถยนต์ในประเทศไทยแพงติดอันดับโลก จริงหรือไม่ ? แล้วทำไมถึงเป็นเช่นนั้น มาทำความรู้จักกับโครงสร้างอัตราภาษีรถยนต์ในประเทศ และสัดส่วนการคำนวนภาษี ทั้งจากรถยนต์สำเร็จรูปที่นำเข้ามาขายในประเทศทั้งคัน (CBU) และจากรถยนต์ที่ผลิตในไทย นำเข้าบางชิ้นส่วนมาประกอบ (CKD) รวมไปถึงรถในแต่ละประเภทก็มีการเก็บภาษีที่ไม่เท่ากันอีกด้วย ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ?
ติดตามชมรายการเศรษฐกิจติดบ้าน ตอน เปิดโครงสร้างภาษีรถยนต์ในประเทศ ทำไมคนไทยต้องจ่ายแพงกว่า ? วันจันทร์ที่ 18 เมษายน 2565 เวลา 22.15 - 22.30 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or....
#เศรษฐกิจติดบ้าน #ภาษีรถยนต์ #ราคารถยนต์
-------------------------------------------------------
กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : thaip.bs/YSBht5j
และ ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBS
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
LINE : www.thaipbs.or....
TikTok : / thaipbs
UA-cam : / thaipbs
น่าเสียดาย ที่ภาษีที่เก็บไป ถูกรัฐบาลบริหาร ผ่านนโยบายที่ไร้ศักยภาพ คอรัปชั่น และเม็ดเงินถูกใช้แบบเสียเปล่ากับโครงการกระดาษมากมาย
ภาษีเยอะไป รุมกิน รุมทึ้ง ทั้งๆ ที่ระบบขนส่งมวลชนยังขาดความปลอดภัย และขาดประสิทธิภาพ
มันไม่ใช่อย่างที่คิดครับ
เพราะภาษีส่วนใหญ่นำไปจ่ายให้กับข้าราชการทุกหน่วยงานรวมทั้งที่เกษียณแล้วอย่างมากมายบางคนมีรายได้เป็นแสนต่อเดือนเป็นเรื่องน่าเศร้ามากครับ
เก็บเยอะแต่พัฒนาห่วยแตก
นายพล ฯเงินบำนาน 70000+/เดือน
จริงครับ เสาไฟกินรี, ถนนสร้างแล้วซ่อมทุกปี สิ้นเปลืองงบประมาณโดยไม่จำเป็น
แทนที่จะเอางบไปสร้างรัฐสวัสดิการให้ประชาชนเหมือนประเทศที่พัฒนาแล้ว
เงินพวกนี้เอาไปพัฒนาประเทศได้แค่นี้ ผมว่ามันไม่แฟร์กับคนไทยตาดำๆเลย
ถ้าเงินพวกนี้เอามาพัฒนาการขนส่งสาธารณะในประเทศให้ดีขึ้นก็น่าจะดีมากๆ แต่รัฐนี้คนที่ดูแลเห็นแต่ประโยชน์ของตนเองและพวกพ้องทั้งนั้น
ตอนนี้ประเทศก็เริ่มพัฒนาอยู่แทบทุกมุมของประเทศ จริงไหมครับ ต่างจากสมัยก่อน ที่บอกว่าประกำลังพัฒนา แต่ไม่พัฒนาอะไรเลย
เสียภาษีอย่างกับสวิทซ์คุณภาพชีวิตอย่างกับชาวโรญิยา
ทำไมมหาดไทยมาเกี่ยวอะไรกับการนำเข้ารถ เก็บภาษีแล้วเอาไปทำอะไร แล้วทำไมต้องเสียภาษีหล่ยหน่วยงานเท่ากับเสียภาษีซ้ำซ้อน งงกับระบบราชการซับซ้อนวุ่นวายอุ้ยอ้ายล้าหลัง
รัฐจะเก็บอย่างนี้ผู้บริโภครับภาระก็ช่างมัน ผู้ประกอบการก็หืดขึ้นคอ องค์รวมมันไม่เอื้ออะไรสักอย่าง ไม่สร้างงานเท่าที่ควรทั้งๆที่มีศักยภาพ
เมื่อไหร่คนไทยจะเลิกโดนขูดรีดทางภาษีจะได้ใช้รถดีๆราคาเหมาะสมเหมือนประเทศอื่น
รถขายในไทยแพงแต่คุณภาพต่ำกว่ารถส่งออก แถมตัดออพชั่นแบบน่าเกรียดมาก
ใช่ครับ บางสินค้าเช่น เครื่องมือ เครื่องจักร คุณภาพแค่พอใช้ได้ หรือสูงแต่ไม่สูงเท่าส่งออก ขึ้นอยู่ประเทศปลายทางว่ามาตรฐานเค้าสูงแค่ไหน
เน้นเก็บแต่ภาษีไม่เน้นคุณภาพรถ สงสารตัวเองจริงๆๆ
อันนี้จริงรถส่งออกไปญี่ปุ่นออฟชั่นดีกว่าขายในบ้านเรา
ทำใจ เพราะราคารถ+ภาษี ราคาโคตรแพงอยู่ เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งเลยต้องลดสเป็ค
@@คนไทยหัวใจประชาธิปไตย-ฆ3จ เหมือนรทบคิดถึงแต่ภาษี โดยไม่คิดถึงคุณภาพชีวิตปชช
พิธีกรอธิบายได้น่าสนใจ มีความดึงดูดให้น่าดู และเข้าใจง่าย ขอบคุณครับ
.เงินของรัฐส่วนใหญ่ มาจากรถ
คนจ่ายจริงคือคนธรรมดาแบบเราๆ
อดๆอยากๆผ่อนจนเสร็จ6-7ปีรถก็จะเก่าแล้ว
และก็ต้องผ่อนคันใหม่ต่อในอีก5-6ปีหน้า
อดๆอยากๆ 555
รัฐไทยมองว่ารถยนต์เป็นสิ่งฟุ่มเฟือย แต่ลืมหันไปมองว่า ขนส่งสาธารณะของประเทศดีแล้วหรือยัง ดีพอที่จะให้ ปชช ไม่ซื้อรถยนต์หรือไม่ สะดวกสบาย เท่ากับรถยนต์ส่วนบุคคลหรือไม่
จริงครับ ขูดรีดอย่างเดียวแต่ไม่สร้างระบบขนส่งรองรับให้ คิดแต่คนกทมฯ แล้วคนต่างจังหวัดเขาจะเดินทางยังไง?
แลัวที่แม่งเอามาทํารถตําเหน่ตงเล่นคันละ16ล้านสบายไหมมัน(ถึงใด้อยากกันนักหนา
สร้างระบบขนส่งมวลชนดีๆ แล้วไครจะซื้อรถนะครับ รัฐก็ไม่ได้คอรับชั้น ลูกหลานเค้าก็จะลำบากไงครับ..ระบอบไทย
วันนึงมีวิ่งรอบเดียวไปนอกตัวเมือง
จริงครับ
ฟังดูแล้วน่าสงสารคนไทยมาก นอกจากจะไม่ได้รับการข่วยเหลือจากรัฐแล้ว ยังโยนภาษีมาให้อีก
ไทยเป็นฐานการผลิตหลายๆยี่ห้อ แต่ราคารถยนต์มีราคาสูง
เราแค่รับจ้างผลิต ไม่ใช่เจ้าของ
@@macdonel.m4702 ก็เหมือนของใช้ภายในถ้ารัฐขึ้นภาษีแม่ค้าพ่อค้าก็ขึ้นตามราคาตามเพื่อกำไร...ไม่ใช่เจ้าของมันไม่ใช่ประเดนหรอก ถ้ารัฐลดภาษีจากบริษัทๆก็คงขายได้ถูกลง การขึ้นภาษีกับสินค้าพูดให้ดูดี คนจ่ายจริงก็คนบริโภคนี่แหละพ่อค้าคิดรวมเสร็จเรียบร้อย
ประเทศอื่นนั่งดูเราประกอบส่งไปขายบ้านเค้ายังถูกกว่าเราเกือบครึ่ง ทั้งที่ประกอบอยุ่หน้าบ้าน
BMW เด่นชัดที่สุด
สินค้านวัตกรรม เอื้อต่อการทำมาหากินและคุณภาพชีวิต แพง
- ภาษี ทรัพยากรที่จำกัด อย่างที่ดิน นี่ถูกเชียว มีคนถือครองไว้เยอะๆ แบบเกินจำเป็นไม่น้อย
เก็บเยอะๆเอาไว้เลี้ยงตระกูลปรสิต
มาเลเซีย.รถก็ถูก.น้ำมันก็ถูกๆมากจึงมีขบวนการค้าน้ำมันเถื่อน..ภาคใต้จึงไม่สงบ..เพราะผลประโยชน์.ทำให้ผู้เกี่ยวขัองรวยยยมากกกกก
รายการดีจริง เข้าใจง่าย กราฟฟิกสวย เหมาะมากๆ
ภาษีควรคิดจากราคารถที่แท้จริง
แต่กลับนำภาษีที่บวกเพิ่มนำมาคิดภาษีในภาษี ภาระถึงตกกับประชาชน
ยิ่งฟังยิ่งอารมณ์ขึ้น
จริงครับ
เก็บภาษียันน็อต😅
ภาษีที่เก็บไปเช้าประเป๋าของพวกตัวเคี้ยที่มันบริหาร เก็บไปตั้งเยอะความเลื่อมล้ำในไทยไม่เห็นลดลง
เหลื่อมล้ำมันต้องเพิ่มซิเพราะเราไม่ใช่ประเทศคอมมิวนิสนี่ คนทำมากย่อมได้มาก คนขยันก็ย่อมรวยกว่าคนที่ไม่ขยันทำมาหากิน ในระบบทุนนิยมใครมีทุนก็สาวได้สาวเอา ระบบประชาธิปไตยมันก็เป็นแบบนี้ คนรวยก็ยิ่งรวย คนจนก็ไม่มีทางโงหัวขึ้น เพราะรายจ่ายมันเท่ากัน!! คนรวยกินข้าวก็จานละ 50 คนจนกินก็ 50 มันจะมีรายจ่ายเท่านั้นที่เท่าเทียมแต่รายรับอย่าหวัง ฮาๆๆ
รัฐจูงใจให้ต่างประเทศมาลงทุนผลิตรถ แต่ไม่อยากให้คนไทยซื้อรถเพราะเป็นสินค้าฝุมเฝือย งงละสิ
แพงกว่าประเทศอื่นระดับโลกเลยล่ะ..เห้
จริงๆ
แนวคิดสินค้าฟุ่มเฟือย... รายได้ภาษีจึงเข้ารัฐ แต่เป็นรัฐมนตรีนะ
รถที่ไทย แพงเพราะประเทศนี้มีปรสิตเยอะ
ที่สิงคโปร์ เหมือนว่ารถเขาจะแพงกว่าไทยนะ แต่ถ้าดูรายได้ต่อหัว เขารวยกว่าไทยเกือบสิบเท่า
แพงทุกอย่าง น้ำมันเชื้อเพลิง แก็ส ปุ๋ย เหล้า บุหรี่ ผัก ไข่ ไก่ เนื้อ ปลา ค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าโทร ค่ายารักษาโรค ค่าทางด่วน ค่ารถโดยสาร ค่าอาหารตามสั่ง
ภาษีรถพอๆกับสิงค์โปร์ แต่คุณภาพขนส่งสาธารณะและสภาพแวดล้อมแย่กว่าสิงค์โปร์มากแบบฟ้ากับเหว
เหมือนได้ขายรถอีกคัน แต่ไม่ต้องสร้างแบรนด์ของตัวเอง
รัฐหาเงินไม่เป็น ปชช ก็เลยโดนขูดรีดแบบนี้
สามล้อไฟฟ้า รถคนทำมาหากินคิดสัมพษามิตรสิบเปอร์เซนต์อีก จริงเก็บvatก็พอแล้ว เพราะพวกคนจีนเขาเอาเข้ามาแบบกองทัพ เขาไปต้องเสียพวกนี้เลย กลับกลายว่าคนทำถูกอยู่ๆม่ได้ครับ รัฐบาลก็ปล้อยให้ขาราชกสรหากินกับช่องว่างตรงนี้ ราชกสรก็รวยเอาๆ
ความฝันของคนชั้นกลาง ทำไมมันแพงเพราะเรื่องไร้สาระแบบนี้วะ
ขนาดเก็บแพงยังมีรถเต็มบ้านเต็มเมือง ถ้าไม่เก็บภาษีจะเยอะขนาดไหน รวยจริงๆ
พูดตรงๆ นะ ถ้าต่อปีๆภาษีรวมๆๆน้อย แดดด ไม่อิ่มกัน โครงการ 100 แบ่งคอมถูกกฏหมาย 10% (ราคาของ 70-80 ใต้โต๊ะ 20-30 หรืออาจมีมากกว่านั้น) คนในวงการรู้ดี...คิดเอาเอง
พูดถึงเรื่องอะไรครับ
สูบทุกอย่างแหละ น้ำมัน รถยนต์ ค่ารถเมล์ ค่ารถไฟฟ้า แพงติดอันดับโลก โดยเฉพาะ ค่ารถไฟฟ้า ยืน 1
ภาษีมหาดไทยทำไมต้องเก็บ เพื่ออะไร ??? น่าจะอธิบายให้รู้
ยกเลิกเก็บ
ส่วนนี้เก็บไปผู้ใหญ่บ้านหมู่10ป่าวนะ🤭 มหาดไทย👈 ชื่อเป็นตัวชี้ทาง
ภาษีกลาโหม คับไม่ใช่มหาดไทย
เก็บให้เจ้ากระทรวงเขาไง เขาอยากได้ แต่ไม่รุ้หาทางเอายังไงก็ไถเอาดื้อๆแบบนี้แหละ ฮาๆๆ ป่านนี้แล้วยังบอกไม่ได้เลยทำไมเก็บและมีนคืออะไร
ภาษีท้องถิ่นไงครับ
ภาษีก็คือส่วยถูกกฎกมายเท่านั้นเอง
โครงสร้างแบบหนุนนายทุน ทำให้รถไทยเกิดยาก
กัก นายทุนใหม่ รถตะถูกลง แต่จ่าย ใต้โต๊ะ กันไว้ อะไรที่ จะเกิดใหม่
ราคาถูก พวกหาผลประโยชน์
รีบแก้กฎ มาจัดเก็บ ภาษี โรงงาน
ที่ตะมาตั้ง ก็จะ ไม่สนใจจะมาสร้างงานและสร้างโรงงาน
พูดสั้นสั้นได้ใจความพอ
เฮียวิทย์ นี่เก่งจริงๆ ความรู้เยอะมาก ทางด้านการเมืองโลก ประวัติศาสตร์ 👏👏👏
เก็บแล้วเก็บอีก.. ตั้งหน่วยงานมาเพื่อเก็บ.....
บอกแล้วคนไทย จ่ายภาษีแพงไม่แพ้ชาติใดในโลก น้ำมันก็มีภาษีทับซ้อนเพียบ , ของกินของใช้ ก็เจอ ภาษี ความหวาน , น้ำชา เจอ สรรพสามิต และทุกอย่างที่ว่ามาสุดท้ายเจอ VAT 7% เข้าไปอีก
ฟังแล้วก็ยังไม่เข้าใจอยู่ดี เก็บแพงๆแล้วเอาไปใช้ทำประโยชน์อะไรกับประเทศ ขนส่งสาธารณะก็ยังเหมือนเดิม
ราชการไทย ควรยุบได้ละ เปลืองภาษี
ช่วยกันเลือกพรรคการเมืองที่ต้องการเปลี่ยนแปลงประเทศไทยเพื่อประชาชนคนส่วนใหญ่กันเสียที
@@nonghajit5986
ตอนนี้ มันก็ค่อยๆเปลี่ยนแปลงไปอยู่แล้ว
แต่สิ่งที่เหมือนเดิมคือ การคอรัปชั่น ตั้งแต่ อบต.ยันรัฐมนตรี
ถ้าพรรคไหนบอกว่า คอรัปชั่นคือโทษแขวนคอนั่นแหละการเมืองไทยถึงจะเปลี่ยน ประเทศถึงจะพัฒนา
ละเอียดยิบย่อยเข้าใจง่าย..ฮือออออออ...ขอบคุณครับ
หากใครมีเงินสดและไม่อยากจ่ายแพงเหมือนตัวผมเองซื้อรถมือสองเงินสดสภาพดีอายุประมาณสองปีได้รถรุ่นปัจจุบันแต่ราคาถูกลง 30% เริ่มต้นหารถจากญาติพี่น้องเพื่อนฝูงคนที่เรารู้จักที่เค้ามีปัญหาการเงินผ่อนไม่ไหวแต่หากมีความชำนาญในการดูรถก็หาได้จากตลาดรถมือสองทั้วไปมีจำนวนเยอะแยะ
เก็บภาษีค่ามลพิษตามขนาดเครื่องยนต์ เก็บแล้วมลพิษมันหายไปมั้ย เห็นฝุ่นpm..ยังตลบอบอวล…แล้วเก็บเพื่อกินฟรี?!
ภาษีที่เก็บมาก็มีการจำแนกไปยังหน่วยงานต่างๆของรัฐ ซ่อมบำรุงถนน เงินช่วยเหลือผู้สูงอายุ สงเคราะเด็ก และอื่นๆอีกมากมาย
รัฐบาล ไม่มีปัญญา หารายได้จากทางอื่นไง เก็บภาษีรถยนต์เป็นวิธีง่ายๆ แต่ภาระหนักอึ้งตกกับประชาชน คนชั้นกลาง แค่ผ่อนบ้าน ผ่อนรถ ชีวิตนี้ คนไทยส่วนใหญ่ แทบไม่เหลือไปทำอะไรแล้ว 😅
ที่เก็บเยอะคือกลัวแบ่งกันไม่ลงตัว ถ้าเก็บน้อยส่วนแบ่งก็น้อยตามถ้าลงทุนน้อยก็ได้น้อยลงทุนเยอะก็ได้เยอะตาม
เยิ่อนเย้อ ไปครับกว่าจะเข้าเรื่อง
C+I+Fคือค่า ราคาสินค้า(Commercial invoice) + ค่าประกันภัย1%ของราคาสินค้า(Insurance)+ค่าขนส่งระหว่างประเทศ(Freight)
ควรปรับเปลี่ยนแนวคิดภาษี ลดภาษีซ้ำซ้อนเพื่อให้ราคารถยนต์ถูกลง แต่ ไปจัดเก็บภาษีรถยนต์ประจำปีให้แพงขึ้น และสนับสนุนการหมุนเวียนรถยนต์ ให้เป็นวัฏจักร ในการบริโภค และเทคโนโลยี แบบในญี่ปุ่น
ถ้าลดการเก็บให้ถูกราคารถจะถูก รัฐสามารถที่จะออกนโยบายรถเก่าที่ใช้มา 15 ปี ต้องเอาไปทำลายโดยจะให้เอกสารซื้อเอาไปทำเหล็กซึ่งจะได่ส่วนลดเอาไปซื้อรถใหม่ในราคาที่แพงกว่าขายของเก่า
นี้จะช่วยลดปริมาณรถเก่าในประเทศได้ แต่ที่ไม่สามารถออกกฎหมายมาทำได้ก็เพราะรัฐเก็บภาษีแพงแล้วจะให้ใครซื้อรถใหม่ได้ มันยาก แต่ถ้าส่งเสริมลดภาษีเอารถมาแลกลดราคาพิเศษแล้วเอาไปทำลายได้ ซึ่งมันทำได้แต่ทุกรัฐไม่ทำเพราะเสียผลประโยชน์ เอาแต่ประชานิยมเพื่อเอาใจประชาชน เท่านั้น
แต่ยุคนี้ดีมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างมาก แต่เข้าใจว่าชาวบ้านเขาไม่สนใจว่าประเทศจะเป็นอย่างไรขอให้ได้ผลประโยชน์ต่อตนเองพอ
ถามจริงมหาดไทยเกี่ยวอะไร
บ้านเราระบบขนส่งมวลชนก็ย่ำแย่เสียเหลือเกิน
ต้องเดินทางอย่างน้อยหลายต่อ ใช้เวลาเยอะและเสียค่าโดยสารแพงมาก
ทุกบ้านเลยต้องซื้อรถมาใช้ เจอทั้งค่าภาษีค่าดอกเบี้ยค่าน้ำมัน ค่าแรงก็น้อยไม่สอดคล้องกับค่ารถเลย
กว่าจะเป็นเจ้าของรถได้ก็ต้องใช้เวลาตั้ง 7 ปี
เหตุผลเดียว..คือ..ผู้นำประเทศนี้..ยังสบายไม่พอ.มีเมียยังไม่พอ
รถไทยแพงจริงๆครับ..ประชาชนก็จนลง
รัฐบอกพวกมึงอย่าฟุ่มเฟือยหัดประหยัดซะบ้างเดี๋ยวกูเอาเงินมึงไปใช้เองไอน้อง
เพราะแบบนี้ละมั้ง ระบบขนส่งของบ้านเราถึงไม่ไปไหน รถไฟก็ไม่มีรางคู่ แถมไม่ผ่านทุกจังหวัดอีก จะไปใช้บริการรถสาธารณะก็แทบจะเป็นรถตู้วิ่งหมดแล้ว สรุปต้องกัดฟันซื้อรถ
สรุปการเสียภาษีหรือการจัดเก็บภาษีมันซ้ำซ้อนกันเหมือนตาแห สส. ที่เราเลือกเข้าไปควรจะไปทำหน้าที่ไปแก้กฎหมายการเก็บภาษีได้แล้วนะแล้ว เพื่อความเป็นธรรมของผู้บริโภค
โครงสร้างรถยนต์ สมัยนายกชาติชาย มีนโยบายให้รถยนต์ใช้วัสดุอปกรณ์ในปทท.มากขึ้น แต่ราคารถยนต์น่าจะถูกลงเทียบกับยี่ปุ่นครับ สมัยนั้น นำรถมาจากยี่ปุ่นกันพวกโตโยต้า อิสุสุ อะไร ๆๆๆ ทำนองนี้น่าจะปรับราคาลงได้แล้วครับแพงเกินๆๆๆ
#เลือกตั้งรัฐบาลชุดใหม่ควรมีนโยบายปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์และน้ำมันลงหน่อยก็ดี 👈👉มันไม่สมดุลกับรายได้เลย เดือนหนึ่งค้าห้องงวดรถน้ำมันรถแทบไม่เหลือกิน🥶🥶🥶
เพราะรัฐหาเงินไม่เป็น หาง่ายสุดก็คือภาษีต่างๆนี่แหล่ะ ขึ้นภาษี ก็เท่ากับว่าได้ตังค์เพิ่ม แค่นี้แหล่ะง่ายดี
รัฐไหนๆก็เก็บภาษีทั้งนั้นแหละ แต่ที่เจ็บใจคือการเอาไปใช้ มันเอาไปใช้อะไร มันใช้ไม่เป็นมันถลุงแบบเอาเงินทอนกันทั้งนั้น
เสาไฟกินรีต้นละแสน
ถ้าคุณภาพชีวิตประชาชนคิดได้แบบนี้ป่านนี้รถไฟชั้นสามติดแอร์ไปและ
กราฟฟิก กับคำอธิบายไม่ตรงกันนะครับ ภาษีรถ cbu
สรุปคือทุกอย่างตกลงบนหัวของผู้บริโภค 555
ถาษีรถEV พอรับได้ ราคาเท่า ออสเตรเลีย,มาเลเซีย,นิวซีแลนด์ ถือว่าเป็นรถขับขวาเหมือนกันเทียบราคากันพอรับได้ (เทียบสิงค์โปร์ไม่ได้เมืองเขาเล็กจำเป็นต้องทำราคาสูง) แต่ราคารถน้ำมันนี่โจ๊กโคตร ผลิตในไทย ส่งออกไป ขายตปท.แต่แพงกว่าซื้อที่ออสเตรเลีย
ค่าแรงก็ต่ำ แต่ดันซื้อแพงกว่าคนค่าแรงสูง บรรเทิง
จริงๆแล้ว เก็บเพื่อใคร.?
ครอบครัวปรสิต
ราชการการมีแต่เพิ่มไม่มีลด
แท็กคุณชูวิทย์ เพื่่อแก้ไขปัญหาการเหลื่อมล้ำภายในโลก(คือไม่ใช่แค่เหลื่อมล้ำในประเทศแล้วนะคะ )
เก็บภาษีเยอะเพื่อให้ผู้ผลิตหันมาตั้งโรงงานผลิตในประเทศครับ เกิดการวิจัย พัฒนา สร้างงานสร้างอาชีพในประเทศ จนทำให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับต้นๆของโลก
เก็บภาษีเยอะกว่าชาวบ้าน แต่ยังต้องไปกู้ชาวบ้านเขาอีก
เปลี่ยนนายกและรัฐบาลใหม่แล้วเปลี่ยนภาษีรถไฟฟ้านำเข้า40% ให้เหลือ 10% ทันที..รถไฟฟ้าจะราคาถูกลงทันที..คนจนๆจะซื้อรถมาใช้ได้สำเร็จ...
ขอบคุณครับเฮีย
พวกนักการเมืองและข้าราชการที่มีตำแหน่งและมีหน้าที่ออกกฏพวกเขาเหล่านั้นใช้รถฟรีน้ำมันฟรีจากภาษีของประชาชาชน
เป็นภาระ ทำให้มีหนี้สูง
เก็บภาษียังกะสวิตช์ คุณภาพชีวิตยังกะโรฮิลยา
รถที่ประกอบ ในประเทศราคาน่าจะถูกลงกว่านี้ได้
รถจากไทยไปขายต่างประเทศราคาเท่าไร
ขยายความภาษีเพื่อมหาดไทยหน่อยครับ เอาไปให้ใคร 🤨🤨
ไม่มีใครกล้าตอบหรอก มีรถเหรอจ่ายมาดีๆ ฮาๆ น่าจะดูว่าที่ไหนในโลกเก็บบ้าง อาจจะที่เกาหลีเหนือก็ได้นะ
@@asia2see ผมก็ว่างั้นแหล่ะคับ 😂
ภาษีรถ บ้านเราโหด คิดซ้ำซ้อน
ทั้งที่ประกอบได้เอง...
ขนส่ง สาธารณะไม่ทั่วถึง
ปชช.ถึงต้องดิ้นรน ออกรถเอง
จนข่วงนึง มีคนพูดว่า..
รถ คือ ปัจจัยที่5ของคนไทย..
ใครว่าประชาชนไทย จ่ายภาษี น้อย คิดรวมๆกันแล้วคนไทยจ่ายภาษี เยอะมากๆถ้ามานั่งดูดีแล้ว
คนไทยไม่ว่าอะไรที่เก็บภาษีเยอะ แต่ถ้าเก็บแล้วคนบริหารมันโง่ โกงกิน ก็รู้สึกเสียดายภาษีที่จ่ายไป
สิงคโปร์รถยังไม่ทันได้ซื้อ ต้องซื้อใบอนุญาติขอซื้อรถ ใบละเป็นล้าน แล้วแต่ราคารถ แต่เกือบล้านบาททุกใบ และรถมือสอง รถเล็กๆ hondajazz อะไรแบนนี้ราคาเป็นล้านเหมือนกัน เท่ากับ ต้องใช้ทุนซื้อรถมือสองรถเล็กๆ ต่อคัน สองล้านบาท ค่าจอดรถแต่ละเดือนอีก แต่ละวันอีก ไม่มีที่ไหนจอดฟรีเลย ต้องเสียตังค์หมด
ค่าแรงขั้นต่ำบ้านเค้า331เหมือนบ้่านเรามั้ยครับเสี่ย
เงินจากภาษีตรงนี้ เเม่งรัฐบาลเอาไปใช้ได้ไม่คุ้มเลย สุดท้ายเงินพวกนี้ไปอยู่ในกระเป๋านักการเมือง
ใด ๆ ก็คือ หน้าพิธีกรเหมือน Mark Wahlberg ฮ่า ๆ
ไม่กลัวมีตังค์ซื้อรถวิ่งเต็มเมือง
รถไฟฟ้าใหม่ๆก็ถุก พอระยังหลังคนใช้เยอะก็แพงเหมือนเดิม
เพราะเเบบนี้นี้เอง รถในไทยถึงมีรถมือ2มือ3มือ4 วิ่งกันไห้เกรอไปหมด.😂😂
บางคันออกมาราคาก็สูงเกินคนธรรมดาไม่ต้องแตะกันเลย
ภาษีแพง แต่ทำไมถนนพัง
คนไทยโดนขูดรีดภาษีหนักมาก
เงินภาษีที่เก็บไปหักเอาบางส่วนมาเข้ากองทุนน้ำมันหรือกองทุนผู้ประภัยทางถนนดีกว่ารั่วไปทางอื่นติดใจอยู่นิดมหาดไทยเกียวไรกับภาษียานยนต์
แล้วทำไมคนไทยไม่สร้างรถใช้เองทั้งหมด ไม่ต้องมีชิ้นส่วนนำเข้า 😂😂😂 รถแพงมากแพงมากๆ
ราคารถคัน1ได้บ้านหลัง1
ราคา สวนทาง กับ ค่าครองชีพ
ประเทศรวย คนจน ค่อน ประเทศ
นี้แหล่ะ ประเทศใคร
มันไม่แปลกที่บ้านเราจะใช้รถจนคุ้มจะซื้อแต่ละทีต้องเลือกดีๆ
ภาษีไทย คือ ภาษี เอาเปรียบ มีแต่พวกหน้าเงิน
บ่นรถแพงค่าแรงน้อย..แต่ออกรถกันไม่หยุด
👍👍👍
ใช่ จริงเลย รถเต็มบ้าน เต็มเมือง บางบ้านมีครบทุกคน
ก็การคมนาคมเรามันห่วย ถ้ามีทางเลือกอื่น ไม่มีใครเค้าอยากเป็นหนี้รถหรอกครับ
กำไรแบบไม่ต้องลงทุนรวยกว่าเจ้าของที่เขาผลิตอีก
แถมน้ำมันแพง คุณภาพชีวิตก็ไม่ได้ดีเด่อะไร
อยู่ ตจว ยังไงก็ต้องใช้รถทำมาหากิน รายได้น้อยราคารถก็ยังแพงอีก