Hola samir! Gracias por enseñarnos su conocimiento! Espero con ansias el video de la culata de la Ax ya mejorada! Saludos desde villavicencio-Meta, siempre mirando sus buenos videos
Gracias cucho Delos buenos en cali Tengo una duda no sé si quedarme con mi Dt175 o cambiar a Dt200. Quiero velocidad potencia que me recomiendas cucho gracias.
Originales las 2 la 200 obviamente. Pero tenga en cuenta que es mas delicada que la 275 y 125 y más costosa de mantener. Ya haciéndoles arreglos es otra cosa.
Tengo una moto un poco rara es un bohood 3m-01 175cc.una moto rusa pero el cilindro es parecido al de la dt y le puse pistón de dt 175 a 66mm con carrera a 57mm(viene así).la moto sale duro pero no pasa de 100
Máster quisiera saber si la biela de DT 125 y la de 175 es la misma... Si son la misma calidad y duración... Quiero meterle un cilindro DT 175 a mí DT 125...
Yo tengo la 175. Hace poco la hice reparar y le metí biela original y al parecer es diferente porque esa en la caja no menciona que sea para 125 también. Cosa que si pasa con otras piezas. Completamente originales la 125 anda más que la 175 planeando. Claro que con parrillero o en cuesta la 175 la deja atrás. También tenga en cuenta que la 175 tiende a presentar un ruido molesto como de biela suelta pero es normal, aunque no deja de ser molesto. Y por último la 125 suena un poco más claro y suave que la 175. Ojo todas estas comparaciones son con las motos completamente originales, ya modificadas aunque solo sea el kit de arrastre la comparación podría variar
Con sanblas o con desengrasante muy fuerte algo tipo industrial queda. En los lavaderos de camiones pregunté si tienen desengrasante y con eso se cae toda la mugre pero se quita con hidrolavadora para que quede súper limpio
Es un proceso que se llama Sandblasting, consiste en dispararles con arena a mucha presión y eso hace que se le desprenda suciedad y pintura y queda en el metal de la fundición. Es un acabado muy bonito la verdad.
Gracias por toda la enseñanza que nos brinda.
Hola samir! Gracias por enseñarnos su conocimiento! Espero con ansias el video de la culata de la Ax ya mejorada! Saludos desde villavicencio-Meta, siempre mirando sus buenos videos
Buenas noches hermano saludos 🤗 y bendiciones para usted y familiares
Monstruo usted es todo un maestro en la mecánica gracias x enseñar dios lo bendiga a usted y a su familia .
Díos lo vendiga por sus enseñanzas. Cada día se aprende más con sus explicaciones
Hola Sammy muy buenas noches bendiciones
Ese q le estaba grabando tapo el microfono justo cuando estaba explicando, buen video
Que buen dato amigo del rebajado en diagonal para motor 2t.Saludos desde el paujil Caquetá
Muy buen video bien explicado que es lo Mejor
Excelentes tus videos, me gustaría saber cuantos milímetros de cubicación debo dejar en una BWS 2T con pistón de Rx 115 a .75
Samir gonzalez me gustaría un vídeo así como ése sobre la rxz135
Fuera de Colombia te llevaría mi rxz a hacerla 175 y más cosas para que vuele . Saludos de México amigo
Metele. Pistón y cilindro de blaster de esos si ay aquí
Gracias cucho Delos buenos en cali
Tengo una duda no sé si quedarme con mi Dt175 o cambiar a Dt200. Quiero velocidad potencia que me recomiendas cucho gracias.
Originales las 2 la 200 obviamente. Pero tenga en cuenta que es mas delicada que la 275 y 125 y más costosa de mantener.
Ya haciéndoles arreglos es otra cosa.
Don Samir buenas mi nombre es José
Usted me podría decir cuál es la cantidad de cm cúbicos de una Rx 115 original
Ufff le agradecería mucho
Tengo una moto un poco rara es un bohood 3m-01 175cc.una moto rusa pero el cilindro es parecido al de la dt y le puse pistón de dt 175 a 66mm con carrera a 57mm(viene así).la moto sale duro pero no pasa de 100
Ese arreglo de culata se lo puedo hacer a una fz 50?? Tiene que tener los mismos 8 cm de aceite en la cámara o queda con menos?
Hola a todos soy de El Salvador y soy nuevo en el tema y espero me ayuden con sus grandes habilidades
Samir en libras q compresión debería tener una dt 175
Amigo donde qda el taller q barrio?
Nese sito a reglar misigueñal o nese sito el número de se lular para comunicarnos
Necesito armar un Yamaha 50 marca minh
Máster quisiera saber si la biela de DT 125 y la de 175 es la misma... Si son la misma calidad y duración... Quiero meterle un cilindro DT 175 a mí DT 125...
Yo tengo la 175. Hace poco la hice reparar y le metí biela original y al parecer es diferente porque esa en la caja no menciona que sea para 125 también. Cosa que si pasa con otras piezas.
Completamente originales la 125 anda más que la 175 planeando. Claro que con parrillero o en cuesta la 175 la deja atrás. También tenga en cuenta que la 175 tiende a presentar un ruido molesto como de biela suelta pero es normal, aunque no deja de ser molesto. Y por último la 125 suena un poco más claro y suave que la 175. Ojo todas estas comparaciones son con las motos completamente originales, ya modificadas aunque solo sea el kit de arrastre la comparación podría variar
Necesito el eleva luces de la v80
Amigo cuánto mm está bien dejar rebajada la culata de rxz
Como limpias los cilindros para que queden asi?
Con sanblas o con desengrasante muy fuerte algo tipo industrial queda. En los lavaderos de camiones pregunté si tienen desengrasante y con eso se cae toda la mugre pero se quita con hidrolavadora para que quede súper limpio
Es un proceso que se llama Sandblasting, consiste en dispararles con arena a mucha presión y eso hace que se le desprenda suciedad y pintura y queda en el metal de la fundición. Es un acabado muy bonito la verdad.
Samir el numero de whatsapp para escribirte ?
Podría darno más mecánica para lo AX100 yo tengo el ax mío con el cigüeñal del ax 115 y tengo problema hay ke siempre me cancanea
🏍🏁👏
Nadie le llama camara "fire", se le conoce como camara de combustión, orificio de culata o culata.