Amigo la verdad que soy nuevo en ax100. Te agradezco porwue me ayudaste a entender muchas cosas de este hermoso motor 2t. Mi moto no pasa de los 80. pero las dudas no la terminos de resolver porque soy muy principiante. Pero la verdad agradezco por gente buena y generosa que como ustdes. Y que comparta su trabajo y sacrificio para lograr tu metas de buscar lo mejor y perfeccionar. Espero poder contar y entederte y seguir tu pasos a que me puedas ayudar a sacar brillo a mi ax 100. No quiero una de carrera sino quiero lograr una ax picante y callejera
Buenas sr Samir saludos desde México muy muy buenos sus videos será que pudiese hacer un video de el porteo de la rxz 135 de antemano gracias y bendiciones para usted y su familia
Que pensara un Ingeniero de Suzuki viendo este video,y diciendo...como alguien con un torno de mano sin medidas exactas,de angulo y profundidad y sin pruebas de Flujometria ofrece más rendimiento en un AX!! "Ustedes muchachos agranden la lumbrera hacia acá, pues un poquito aya y otro poquito para acá cuando vean que pinchan el cilindro paran" 🤦♂️😂 Por dios y pensar que hay gente que cae en manos de estos Genios!!
Mira aqui hay que dejar claro algo, es que la ax 100 la pensó el ingeniero para calle y con la Lima que le da Samir lo que se quiere es que rinda para circuito, veloarena o cuarto de milla así por el estilo cosa para lo cual no fue diseñada, ademas el ensayo y error que manejan estos genios como despectivamente les llamas es de años de experiencia por eso y por demás el aporte de este señor es valioso.
@@octavio8879 Por más que ud quiera defender a Samir y a los preparadores cómo él que no investigan..... Mucho de lo que Samir hace es tecnología de los 70s y 80s, incluso hay cosas cómo los acuchillados del cigüeñal que hasta en los 80s se sabía que no servía, la realidad es que los ingenieros de Suzuki si se revocarían porque incluso para esas preparaciónes para carreras hay información documental desde los 80s, si Samir y los demás no han aprendido y mejorado es porque no les ha dado la gana.
@@cristianr3712 Pues yo soy profesor de mecánica y se enseña tanto fórmulas como técnica así como térmica y mucho más pero también fui corredor de motos sin recursos y uno se pegaba mucho de todo y en cuanto a los ingenieros de suzuki no creo que les importe una preparación, casera de un motor de 2t solo se que la vida no nos sonríe a todos de la misma manera y a pesar de que hay errores la mayoría son aciertos de parte de don Samir. La literatura en los 70 y 80 era muy buena por ejemplo yo tengo la colección del español Miguel de Castro del año 85. Pues en conclusión cada quien aporta lo suyo y el compartir información no es de cualquiera..A veces la pobreza se cruza en los sueños de la gente por ejemplo yo quise ser corredor pero la falta de apoyo y recursos me enruto en la academia (LAS MOTOS SON MI PASIÓN) por eso me apegue a ellas como pude. Y pues si hay errores que la gente lo averigüe y los temas técnicos dejemoslos a los eruditos del tema.
@@octavio8879 No lo justifica, tanto P Gordon Blair, Jennings, G Bell publicaron sus diferentes libros, el único que requiere ser un "erudito" es Blair, de resto son libros super prácticos, después del 2007 Wobbly, Frits Overmars Y Jan Thiel han venido predicando sobre el tema y no hay que ser un genio para entender lo que dicen, cómo le digo, Samir se quedó en los 70s porque le dió la gana.
Saludos mi amigo soy de cuba y quiero saber, tengo un cigüeñal desplasado a 56mm y hice una camisa nueva para ese recorrido y lo voy a montar en un disipador de ax 100 y quiéro que usted me saque la cuenta de los grados de las lumbreras de escape y admisión y si puede darlas en mm sería mejor. Gracias por su atención.
Y esas transferencias de donde toman la mezcla, si por lo que se ve no tienen comunicación con la mezcla precomprimida en el carter ? Recién veo el trabajo en el piston,ahora comprendo.
Buenas Sr Samir de antemano espectacular la manera practica de compartir sus conocimientos, quisiera porfavor si me pudiera orientar si subo mi ax100 a ax115 es necesario cambiar el cigueñal? o si aguanta, de antemano muchas gracias Y continue con los videos y sus conocimientos compartidos
Ax100 con pistón y cilindro de AX115 queda en 108cc, debe poner cigüeñal de 115 o subirle la carrera al de 100 para que quede 115cc reales, si la pone con cigüeñal 50mm de 100 la moto mejora un poco pero queda mejor con cigüeñal de 115.
saludos señor Samir, soy de República Dominicana, quería saber que viela me recomienda para una Yamaha dt 125 con cilindro de rxz 135 y cigueñal de rx 115
Amigo la verdad que soy nuevo en ax100. Te agradezco porwue me ayudaste a entender muchas cosas de este hermoso motor 2t. Mi moto no pasa de los 80. pero las dudas no la terminos de resolver porque soy muy principiante. Pero la verdad agradezco por gente buena y generosa que como ustdes. Y que comparta su trabajo y sacrificio para lograr tu metas de buscar lo mejor y perfeccionar.
Espero poder contar y entederte y seguir tu pasos a que me puedas ayudar a sacar brillo a mi ax 100. No quiero una de carrera sino quiero lograr una ax picante y callejera
Bendiciones hermano que dios te bendiga. Espero tu repuesta crack
No está caro usted cobre, usted tiene mucho conocimiento pues toda su herramienta y su tiempo vale !! Felicitaciones 🎉
Buen dias samir te ablo de Republica dominicana eselente trabajo k Dios te bendiga de gran manra mecanico pepin lima
Samy bendiciónes y éxitos mi Broooo unos truquito para mi v80 te lo agradezco mucho el mejor
Exelente video parcero saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo!!
Buenas sr Samir saludos desde México muy muy buenos sus videos será que pudiese hacer un video de el porteo de la rxz 135 de antemano gracias y bendiciones para usted y su familia
Hola parce saludos desde ecuador
Gracias don samir por eso videos
Hola saludos desde Ecuador 👍😎
Que pensara un Ingeniero de Suzuki viendo este video,y diciendo...como alguien con un torno de mano sin medidas exactas,de angulo y profundidad y sin pruebas de Flujometria ofrece más rendimiento en un AX!! "Ustedes muchachos agranden la lumbrera hacia acá, pues un poquito aya y otro poquito para acá cuando vean que pinchan el cilindro paran" 🤦♂️😂
Por dios y pensar que hay gente que cae en manos de estos Genios!!
Tal cuál, y va uno y pregunta si el blowdown está balanceado con STA y jummm ni saben.
Mira aqui hay que dejar claro algo, es que la ax 100 la pensó el ingeniero para calle y con la Lima que le da Samir lo que se quiere es que rinda para circuito, veloarena o cuarto de milla así por el estilo cosa para lo cual no fue diseñada, ademas el ensayo y error que manejan estos genios como despectivamente les llamas es de años de experiencia por eso y por demás el aporte de este señor es valioso.
@@octavio8879 Por más que ud quiera defender a Samir y a los preparadores cómo él que no investigan..... Mucho de lo que Samir hace es tecnología de los 70s y 80s, incluso hay cosas cómo los acuchillados del cigüeñal que hasta en los 80s se sabía que no servía, la realidad es que los ingenieros de Suzuki si se revocarían porque incluso para esas preparaciónes para carreras hay información documental desde los 80s, si Samir y los demás no han aprendido y mejorado es porque no les ha dado la gana.
@@cristianr3712 Pues yo soy profesor de mecánica y se enseña tanto fórmulas como técnica así como térmica y mucho más pero también fui corredor de motos sin recursos y uno se pegaba mucho de todo y en cuanto a los ingenieros de suzuki no creo que les importe una preparación, casera de un motor de 2t solo se que la vida no nos sonríe a todos de la misma manera y a pesar de que hay errores la mayoría son aciertos de parte de don Samir. La literatura en los 70 y 80 era muy buena por ejemplo yo tengo la colección del español Miguel de Castro del año 85. Pues en conclusión cada quien aporta lo suyo y el compartir información no es de cualquiera..A veces la pobreza se cruza en los sueños de la gente por ejemplo yo quise ser corredor pero la falta de apoyo y recursos me enruto en la academia (LAS MOTOS SON MI PASIÓN) por eso me apegue a ellas como pude. Y pues si hay errores que la gente lo averigüe y los temas técnicos dejemoslos a los eruditos del tema.
@@octavio8879 No lo justifica, tanto P Gordon Blair, Jennings, G Bell publicaron sus diferentes libros, el único que requiere ser un "erudito" es Blair, de resto son libros super prácticos, después del 2007 Wobbly, Frits Overmars Y Jan Thiel han venido predicando sobre el tema y no hay que ser un genio para entender lo que dicen, cómo le digo, Samir se quedó en los 70s porque le dió la gana.
Saludos kiero k suba videos de modificación en la makina
Buenas sr samil desde cuba quisiera saber que beneficios podria brindar un cloche vastro para un ax
Saludos mi amigo soy de cuba y quiero saber, tengo un cigüeñal desplasado a 56mm y hice una camisa nueva para ese recorrido y lo voy a montar en un disipador de ax 100 y quiéro que usted me saque la cuenta de los grados de las lumbreras de escape y admisión y si puede darlas en mm sería mejor. Gracias por su atención.
Amigo se manda a rectificar antes o después de hacerle esas mejoras????
Sr samir aparte de ese arreglo ,hay que trabajar los transfers ?
Cañón eso hermano
Saludos desde cuba yo tengo una estandar, como es bueno poner el tiempo para mas potencia ?
Y esas transferencias de donde toman la mezcla, si por lo que se ve no tienen comunicación con la mezcla precomprimida en el carter ?
Recién veo el trabajo en el piston,ahora comprendo.
Buenas Sr Samir de antemano espectacular la manera practica de compartir sus conocimientos, quisiera porfavor si me pudiera orientar si subo mi ax100 a ax115 es necesario cambiar el cigueñal? o si aguanta, de antemano muchas gracias
Y continue con los videos y sus conocimientos compartidos
Ax100 con pistón y cilindro de AX115 queda en 108cc, debe poner cigüeñal de 115 o subirle la carrera al de 100 para que quede 115cc reales, si la pone con cigüeñal 50mm de 100 la moto mejora un poco pero queda mejor con cigüeñal de 115.
saludos señor Samir, soy de República Dominicana, quería saber que viela me recomienda para una Yamaha dt 125 con cilindro de rxz 135 y cigueñal de rx 115
Maestro de cuanto es la fresita,osea que medida ?
Q mas parcero cuanto vale la modificacion de cilindro rx para carreras
Gracias por el video eso consume más gasolina soy mujer y no se
Benas será que todavía vendes rifas para mejorar la moto
Donde esta ubicado?
Fino si funciona 👌
Hay libros sobre modificaciones también, no es excusa.
Como ago para comprar uno de AX 100 soy de Venezuela
🔥🔥🔥🔥🔥cómo hacer lumbreras dt
Cuanto vale un cilindro de ax100 con esa preparación
Mi patrón yo kiero uno re publicDomi ni cana
Una pregunta ala ax 100 Sele puede montar el sígueñal de ax 115 y el cilindro 115 original
Claro
@@musicaurbana421 amigo y q tal queda la encamisada de un cilindro de ax 115 y de para para w mele hagas las lumbreras racing
Me gustaría comprar un cilindro de ax 115
Las platineras de ax100 de detrás tiene la serie j-2 no es origuinal q diferencia tiene con la q dice j-1
Hola se habló de República Dominicana necesito su número de teléfono para una mejor
+573153437722
👉👉 PERDONNN
PERO JAMÁS VI NADA EN MARCHA DE LO QUE LIMAS.
( ESTÁ LA POSIBILIDAD ).
Busca videos en facebook hay tengo mira más aya de lo que tú mente te limita
Un parsero compro uno 115 en 250