La cosa es quejarse,todos los proyectos nuevos se demoran y tienen sus incidentes,vease el f-35,la cosa es que ya esta aqui y es nuestro y dara trabajo y quizas en un futuro beneficios en sus ventas,ya esta aqui y es un pepino de blindado,años luz de los m113 piranha etc y si entran en los a400,no como dicen las malas lenguas,el problema es la rampa que no soporta el peso,las modificaran y todo perfecto,una rampa te la modifica hasta talleres quintanilla del pueblo.
@@rocaralonso Estoy de acuerdo con tu mensaje, pero la barcaza es del piraña, pero si, es un bulto sospechoso para llevarlo al paris dakar, el proyecto nace erratico
Solo un dato, diversos paises han comprado, o tienen en mente comprar el patria u otro análogo derivado de este, de echo el finlandes fue escogido como base del VCR Europeo, por algo será, me encanta que no dependamos de otros paises y que innovemos en el nuestro y que vendamos al exterior, pero esté proyecto, nace muerto, y no somos como EEUU que tiene dinero para equivocarse, nosotros nos jugamos todo "all in" a una mano, como en el poker
@@adolfovecinopons5070 Ya habra tiempo de vender,para vender primero tienen que usarse y demostrar que son buenos,solo entonces venderas,por que teoricamente lo son,pero hay que demostrarlo,de muerto nada,con la guerra de ucrania todos se estan dando cuenta de que el vehiculo sobre ruedas es muy util y mas baratos que los carros pesados,ya solo nos falta fabricar nuestros propios himars,que en ello estaban y aun que se tarde seguiran siendo utilis,lo que no se puede hacer es comprar y comprar al extranjero por que nos sale mas barato a la corta,y a la larga estas enterrando a un pais a depender siempre de los otros y mientras ellos fabrican con tecnologia nosotros nos dedicamos a la siembra de patatas y cereales.Y otro dato,hace poco quisieron comprarnos nuestros leopard 2 e y que ocurrio,que como se fabrican bajo licencia alemana,nos comemos un mojon,para no variar,toma nota.
no hay nada que modificar... Alemania desmonta parte del equipo de proteccion y ya puede la rampla con el peso... tres aviones uno para cada vehícilo y un tercero con equipo y demas material...
Bien , este primer lote de 348 unidades solo tienen 5 variantes de las 13 que se preveen construir , esperaremos impacientes los diseños entre otras de las porta mortero , ambulancia , NBQR , recuperacion , y si la Infanteria de Marina se decanta por la plataforma para sustituir sus ya muy baqueteados Piraña III , un saludo .
No entiendo por qué las radios no son la s nacionales de tecnobit en vez de israelies. Podemos dar por hecho que las suspensiones actuales se van a cambiar por la nueva de FAYMM, lo cual me parece estupendo.
A ver, estoy perdido, se supone que los transportes de pelotón que antes eran los M113 fueron sustituidos por los BMR, y yo creía que al BMR lo sustituiría el VCR, pero en este VCR cabe solo medio pelotón y además están "demasiado" armados, ¿alguna luz, por favor?
Se han fabricado pensando en crear puestos de trabajo, no en Eficacia y capacidad para la defensa, no vamos a comoer este fierro con patatas a precio de caviar
Vergüenza Nacional a más de 6 millones de euros la unidad...Para el amigo Américano, los socios Vascos, la empresa pública Nacionalizada donde están los amigos del Presi y los Hnos más amados de la Industria de Defensa...Somos un Paìs Guay !!
Toda la razón! Además llega 15 años tarde y es gigante no coge entero en el A400....España: tarde,mal y nunca y nosotros creyendonos que somos la ostia!
El problema no es q sean pocos porq se van a comprar un millar de unidades, el problema esq es muy cara la unidad-precio, que llega mas de 10 años tarde y que pesa demasiado
@@jesusdorador6394 Las medidas del 8x8 son; 8 m de largo, 3m de anchura y 2,35 metros de alto y la bodega de carga del A400m es de 17,71 m de largo, 4 m de anchura, y 3,85 m de alto… hombre, a mi me parece que entra de sobra, de hecho, entrarían 2 si no pasera tanto. ¡¡¡Pero si han metido un NH90 en la bodega, como no van a tener capacidad para meter el 8x8!!! Ud. se equivoca con que el peso que aguanta la rampa de acceso del A400, 32 toneladas, aunque la noticia solo ha tenido en cuenta el peso del vehículo en orden de combate con 35 toneladas, no con el vehículo vacío, que es de 30 toneladas. Se transportará, ya lo verá, cuando lo certifiquen para el transporte aéreo.
@@enriqueburgos9754 muchacho no busques tanto en la wikipedia pk esa altura es la del casco sin la torre...😉...a parte que los alemanes ya han metido al boxer en un a400 y lo han tenido que desmontar pk el boxer es modular y éste no... así que venga, que sí, que entra....😜
¿Con lo que esta pasando en Ucrania ese 8x8 enormemente grande que nada va a tener que hacer contra los nlow y c90. Valdrá para algo o solo para pagar a amiguetes las armas que no sirven?
Ya tenemo el VCR, sólo falta el avión para transportarlo Ahora, lo que hay que construir rápido es un avión capaz de transportarlos, porque esos bichos no caben en un A-400. Tal como está la situación de calentita en el mundo, lo más probable es que sean necesarios antes en escenarios internacionales que en España, eso sí, si a bien lo tienen los grupúsculos sedicionistas vascos y catalanes.
Solo hay que comparar la estatura de las personas con el mamotreto, perfecto blanco para un RPG, y buena diana para entrenamiento de un Jabelin, desastre de proyecto, dinero tirado, no se exportará ni uno, con lo caros que son, al tiempo, Soñar no cuesta y ojala sirva para algo, pero quien entiende de estas cosas, sabe que ni en blindaje y sin la defensa de origen israelí, estos vehiculos solo pueden ir al Paris Dakar, lo dicho al tiempo y estando SAPA por medio, que dios nos coja confesados
Realmente hacia falta un mastodonte así q difícilmente podemos aerotransportar, tan alto como un camión y que pesa más que un trailer?. No habían otras opciones mejores y más baratas? Y movilidad poca y peligrosa si lleva la torre de 30mm. Cuidadito como se toman las curvas pq eso tiene q volcar al mínimo descuido.
Es un vehículo a medio hacer y en una lucha cómo la de ucrania,no tendría nada que hacer. Ha tardado tanto en desarrollarse que ya está anticuado.Entre otros sistemas que le faltan está uno que hoy día es fundamental que es el de autodefensa contra misiles anti carro.
![Entrevista a Juan Rodríguez Garat, almirante retirado de la Armada [Completa]](http://i.ytimg.com/vi/R3IgLN9jxrg/mqdefault.jpg)
Exelente Madre PATRIA
La cosa es quejarse,todos los proyectos nuevos se demoran y tienen sus incidentes,vease el f-35,la cosa es que ya esta aqui y es nuestro y dara trabajo y quizas en un futuro beneficios en sus ventas,ya esta aqui y es un pepino de blindado,años luz de los m113 piranha etc y si entran en los a400,no como dicen las malas lenguas,el problema es la rampa que no soporta el peso,las modificaran y todo perfecto,una rampa te la modifica hasta talleres quintanilla del pueblo.
¿Nuevo? Es un Piraña V tuneado para que cueste más dinero y tenga menos capacidades.
@@rocaralonso Estoy de acuerdo con tu mensaje, pero la barcaza es del piraña, pero si, es un bulto sospechoso para llevarlo al paris dakar, el proyecto nace erratico
Solo un dato, diversos paises han comprado, o tienen en mente comprar el patria u otro análogo derivado de este, de echo el finlandes fue escogido como base del VCR Europeo, por algo será, me encanta que no dependamos de otros paises y que innovemos en el nuestro y que vendamos al exterior, pero esté proyecto, nace muerto, y no somos como EEUU que tiene dinero para equivocarse, nosotros nos jugamos todo "all in" a una mano, como en el poker
@@adolfovecinopons5070 Ya habra tiempo de vender,para vender primero tienen que usarse y demostrar que son buenos,solo entonces venderas,por que teoricamente lo son,pero hay que demostrarlo,de muerto nada,con la guerra de ucrania todos se estan dando cuenta de que el vehiculo sobre ruedas es muy util y mas baratos que los carros pesados,ya solo nos falta fabricar nuestros propios himars,que en ello estaban y aun que se tarde seguiran siendo utilis,lo que no se puede hacer es comprar y comprar al extranjero por que nos sale mas barato a la corta,y a la larga estas enterrando a un pais a depender siempre de los otros y mientras ellos fabrican con tecnologia nosotros nos dedicamos a la siembra de patatas y cereales.Y otro dato,hace poco quisieron comprarnos nuestros leopard 2 e y que ocurrio,que como se fabrican bajo licencia alemana,nos comemos un mojon,para no variar,toma nota.
no hay nada que modificar... Alemania desmonta parte del equipo de proteccion y ya puede la rampla con el peso... tres aviones uno para cada vehícilo y un tercero con equipo y demas material...
Viva españa se preocupa por su pais seguro y bien patrullado
15 años para siete vehiculos modernos. De aqui a la eternidad. Esto es hacer camino, en un paso duradero.
Que ayude a las tropas Españolas en sus funciones actuales y futuras.
Un saludo.
Excelente noticia🇪🇸
Bien , este primer lote de 348 unidades solo tienen 5 variantes de las 13 que se preveen construir , esperaremos impacientes los diseños entre otras de las porta mortero , ambulancia , NBQR , recuperacion , y si la Infanteria de Marina se decanta por la plataforma para sustituir sus ya muy baqueteados Piraña III , un saludo .
No entiendo por qué las radios no son la s nacionales de tecnobit en vez de israelies. Podemos dar por hecho que las suspensiones actuales se van a cambiar por la nueva de FAYMM, lo cual me parece estupendo.
3:15 Me llama la atención que los neumáticos sean distintos en los vehículos, sobre todo los que son el mismo modelo de torre.
Ahí hay demostradores mezclados con vehículos finales... a los mejor es por eso...
Bien solo llegan con una década de atraso Ya tendríamos que tener operativos cientos y no 7 Felices fiestas
Le falta la proteccion activa, ya sea de algun sistema existente o basado en el radar nuevo de INDRA alguno debería tener.
A ver, estoy perdido, se supone que los transportes de pelotón que antes eran los M113 fueron sustituidos por los BMR, y yo creía que al BMR lo sustituiría el VCR, pero en este VCR cabe solo medio pelotón y además están "demasiado" armados, ¿alguna luz, por favor?
Se han fabricado pensando en crear puestos de trabajo, no en Eficacia y capacidad para la defensa, no vamos a comoer este fierro con patatas a precio de caviar
Que quieres decir con medio peloton esque caben 4? O de cuanto crees que es un peloton
Vergüenza Nacional a más de 6 millones de euros la unidad...Para el amigo Américano, los socios Vascos, la empresa pública Nacionalizada donde están los amigos del Presi y los Hnos más amados de la Industria de Defensa...Somos un Paìs Guay !!
Preguntaselo a los Presidentes del PP y del PSOE, los dos son responsable de esto, por lo demás estoy de acuerdo
Es curioso que no aporten el dato de altura sin torre
2,34 mts
Pocos y tarde, no se puede pretender tener un ejército "moderno y operativo" invirtiendo lo que invierten países de segunda o de tercera
Toda la razón! Además llega 15 años tarde y es gigante no coge entero en el A400....España: tarde,mal y nunca y nosotros creyendonos que somos la ostia!
El problema no es q sean pocos porq se van a comprar un millar de unidades, el problema esq es muy cara la unidad-precio, que llega mas de 10 años tarde y que pesa demasiado
@@jesusdorador6394 Las medidas del 8x8 son; 8 m de largo, 3m de anchura y 2,35 metros de alto y la bodega de carga del A400m es de 17,71 m de largo, 4 m de anchura, y 3,85 m de alto… hombre, a mi me parece que entra de sobra, de hecho, entrarían 2 si no pasera tanto. ¡¡¡Pero si han metido un NH90 en la bodega, como no van a tener capacidad para meter el 8x8!!!
Ud. se equivoca con que el peso que aguanta la rampa de acceso del A400, 32 toneladas, aunque la noticia solo ha tenido en cuenta el peso del vehículo en orden de combate con 35 toneladas, no con el vehículo vacío, que es de 30 toneladas.
Se transportará, ya lo verá, cuando lo certifiquen para el transporte aéreo.
@@enriqueburgos9754 muchacho no busques tanto en la wikipedia pk esa altura es la del casco sin la torre...😉...a parte que los alemanes ya han metido al boxer en un a400 y lo han tenido que desmontar pk el boxer es modular y éste no... así que venga, que sí, que entra....😜
@@fidel5800 cuando tengamos artillería lanzacohetes.....no? Porque por ahora a seguir soñando....
¿Con lo que esta pasando en Ucrania ese 8x8 enormemente grande que nada va a tener que hacer contra los nlow y c90. Valdrá para algo o solo para pagar a amiguetes las armas que no sirven?
Ya tenemo el VCR, sólo falta el avión para transportarlo
Ahora, lo que hay que construir rápido es un avión capaz de transportarlos, porque esos bichos no caben en un A-400. Tal como está la situación de calentita en el mundo, lo más probable es que sean necesarios antes en escenarios internacionales que en España, eso sí, si a bien lo tienen los grupúsculos sedicionistas vascos y catalanes.
35 TN una burrada para este tipo de vehiculos y millones a la basura
Solo hay que comparar la estatura de las personas con el mamotreto, perfecto blanco para un RPG, y buena diana para entrenamiento de un Jabelin, desastre de proyecto, dinero tirado, no se exportará ni uno, con lo caros que son, al tiempo, Soñar no cuesta y ojala sirva para algo, pero quien entiende de estas cosas, sabe que ni en blindaje y sin la defensa de origen israelí, estos vehiculos solo pueden ir al Paris Dakar, lo dicho al tiempo y estando SAPA por medio, que dios nos coja confesados
Realmente hacia falta un mastodonte así q difícilmente podemos aerotransportar, tan alto como un camión y que pesa más que un trailer?. No habían otras opciones mejores y más baratas? Y movilidad poca y peligrosa si lleva la torre de 30mm. Cuidadito como se toman las curvas pq eso tiene q volcar al mínimo descuido.
Para que hacer un 8×8 sí ya hay mejores opciones en el mercado. Mejores y más baratos xd
Es un vehículo a medio hacer y en una lucha cómo la de ucrania,no tendría nada que hacer. Ha tardado tanto en desarrollarse que ya está anticuado.Entre otros sistemas que le faltan está uno que hoy día es fundamental que es el de autodefensa contra misiles anti carro.